工程識(shí)圖與CAD(第2版)課件 第11章 道路工程圖_第1頁(yè)
工程識(shí)圖與CAD(第2版)課件 第11章 道路工程圖_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

第十一章道路工程圖道路工程圖是用來(lái)說(shuō)明道路路線的空間設(shè)計(jì)、沿線的地形地物、以及與線路立交的其它構(gòu)筑物的位置等內(nèi)容的圖樣。繪制道路工程圖時(shí),應(yīng)遵守《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GB50162—92)中的有關(guān)規(guī)定。章節(jié)簡(jiǎn)介能力目標(biāo)能夠結(jié)合道路工程圖描述道路路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結(jié)構(gòu)、以及與線路立交的構(gòu)筑物狀況。第十一章道路工程圖能力目標(biāo):能夠結(jié)合公路工程圖描述路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結(jié)構(gòu)、以及與線路立交的構(gòu)筑物狀況。第一節(jié)公路路線工程圖第二節(jié)城市道路路線工程圖能力目標(biāo):能夠結(jié)合城市道路工程圖描述街道的平面走向、車道組成、路段的斷面形式、路面結(jié)構(gòu)、以及與街道相關(guān)的構(gòu)筑物狀況。第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

公路是一種主要承受汽車荷載反復(fù)作用的帶狀結(jié)構(gòu)物。

公路的基本組成部分包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護(hù)工程以及排水設(shè)備等構(gòu)筑物。公路工程圖路線工程圖路線平面圖線路縱斷面圖路基橫斷面圖實(shí)體構(gòu)造工程圖橋涵工程圖隧道工程圖防護(hù)構(gòu)造工程圖第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

路線平面圖是表達(dá)路線的方向、平面線型、結(jié)構(gòu)物的平面位置以及沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的地形、地物情況。第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖地形部分比例指北針坐標(biāo)網(wǎng)地形、地物路線部分

路線的走向

里程樁號(hào)

曲線表水準(zhǔn)點(diǎn)

路線平面圖的基本內(nèi)容

路線中心線用加粗粗實(shí)線(1.4b~2.0b)繪出。比例。要配置指北針或坐標(biāo)網(wǎng)。等高線來(lái)表示地形的起伏變化及其變化程度。相鄰2條等高線之間的高差為2

m,每隔4條較細(xì)的等高線就應(yīng)有一條較粗的等高線,稱為計(jì)曲線,高程數(shù)值就標(biāo)注在計(jì)曲線上,其字頭朝向上坡。地物用統(tǒng)一的圖例來(lái)表示。第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖地形部分一般山嶺地區(qū)采用1∶2

000丘陵和平原區(qū)采用1∶5

000

第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖路線平面圖中的常用圖例

名稱符號(hào)名稱符號(hào)名稱符號(hào)房屋涵洞水稻田大車路橋梁草地小路菜地經(jīng)濟(jì)林堤壩旱田高壓電力線低壓電力線河流沙灘人工開挖第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖(1)路線的走向

路線從北端K2+800

m山坡上向南偏東直線下坡,左轉(zhuǎn)43

向東偏南直線通過(guò)橋梁過(guò)小河,然后右轉(zhuǎn)2510′

順山根直線至宋家屯,再右轉(zhuǎn)3631′

向南直線通過(guò)橋梁過(guò)小清江。路線部分第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖路線部分(2)里程樁號(hào)

為表示路線的總長(zhǎng)度及各路段的長(zhǎng)度,從路線的起點(diǎn)到終點(diǎn)沿前進(jìn)方向的左側(cè)每隔1

km以“”符號(hào)垂直路線設(shè)一公里樁,并將公里數(shù)值朝向符號(hào)的法線方向注寫,如K4即4

km。沿前進(jìn)方向的右側(cè)在公里樁中間,每隔100

m以垂直路線的細(xì)短線設(shè)百米樁,數(shù)字寫在短細(xì)線端部且字頭朝向上方

第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖無(wú)緩和曲線有緩和曲線直緩緩圓圓緩緩直直圓曲中圓直曲中(3)平曲線要素路線部分第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖左偏角右偏角交角點(diǎn)圓曲線設(shè)計(jì)半徑切線長(zhǎng)曲線總長(zhǎng)外矢距緩和曲線長(zhǎng)路線部分第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖路線部分(4)水準(zhǔn)點(diǎn)

沿路線每隔一段距離設(shè)有水準(zhǔn)點(diǎn),圖中該段線路的起終端各有一處水準(zhǔn)點(diǎn),圖中“”表示第4號(hào)國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn),其高程為46.314

m。第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

路線縱斷面圖是表達(dá)路線中心縱向設(shè)計(jì)坡度、豎曲線、地面起伏狀況、地質(zhì)情況和沿線設(shè)置構(gòu)筑物概況的工程圖。第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖平曲線樁號(hào)地面高程

設(shè)計(jì)高程填高挖深坡度坡長(zhǎng)地質(zhì)概況資料表部分比例橋涵構(gòu)筑物水準(zhǔn)點(diǎn)豎曲線地面線設(shè)計(jì)線圖樣部分路線縱斷面圖的基本內(nèi)容第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

由于路線和地面的高差比路線的長(zhǎng)度小得多,為清晰顯示垂直方向的高差,因此,規(guī)定垂直方向的比例按水平方向的比例放大10倍。如圖中,水平方向采用1∶5

000,而垂直方向采用1∶500。圖樣部分第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖地面線

設(shè)計(jì)線

豎曲線

圖樣部分水準(zhǔn)點(diǎn)

第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖豎曲線凸形豎曲線凹形豎曲線變坡點(diǎn)中間豎細(xì)線長(zhǎng)20

mm兩端豎細(xì)線長(zhǎng)3

mm直徑為2

mm的中粗線圓圈

半徑R、切線長(zhǎng)T、外矢距E樁號(hào)高程第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖圖樣部分涵洞橋梁樁號(hào)橋涵的名稱、規(guī)格和中心里程樁號(hào)第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖資料部分變坡點(diǎn)下坡平坡上坡坡長(zhǎng)、挖深、填高、高程的尺寸單位為m左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

路基橫斷面圖是在路線中心樁處作一垂直于路線中心線的斷面圖,來(lái)表達(dá)橫向地面起伏以及設(shè)計(jì)路基橫斷面情況,用來(lái)計(jì)算公路路基土石方量和作為路基施工時(shí)的依據(jù)。路基橫斷面圖的形式填方路基

——即路堤挖方路基

——即路塹半填半挖路基

——設(shè)計(jì)線一部分在地面線以下,另一部分在地面線以上第十一章道路工程圖

——第一節(jié)公路路線工程圖

畫路基橫斷面圖應(yīng)便于計(jì)算斷面的填挖方面積,便于施工放樣。路基橫斷面圖的縱橫方向采用同一比例。一般用1∶200,也可用1∶100和1∶50。按橫斷面的樁號(hào)順序自下而上,從左至右依次畫出。每張路基橫斷面圖的右上角應(yīng)寫明圖紙序號(hào)及總張數(shù)。在最后一張圖的右下角繪制圖標(biāo)。第十一章道路工程圖

——第二節(jié)城市道路路線工程圖

在城市里,沿街兩側(cè)建筑紅線之間的空間范圍為城市道路用地。城市道路一般由機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶、綠化帶、交叉口和交通廣場(chǎng)以及各種設(shè)施組成。在交通高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市,還建有架空高速道路、地下道路等。城市道路路線工程圖城市道路橫斷面圖城市道路平面圖城市道路縱斷面圖第十一章道路工程圖

——第二節(jié)城市道路路線工程圖

城市道路橫斷面圖是道路中心線法線方向的斷面圖。城市道路橫斷面由車行道、人行道、綠化帶和分離帶等部分組成?!耙粔K板”斷面“二塊板”斷面“三塊板”斷面“四塊板”斷面第十一章道路工程圖

——第二節(jié)城市道路路線工程圖圖中表示出橫斷面各組成部分的位置和寬度,以及排水方向和橫坡等。為清楚表示高差變化情況,繪圖比例采用高度方向?yàn)?∶50,水平方向?yàn)?∶200。該路段采用的是“四塊板”斷面形式。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道單向行駛。兩側(cè)為人行道,中間有5條綠帶。圖中還表示了各組成部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求第十一章道路工程圖

——第二節(jié)城市道路路線工程圖

城市道路平面圖是用來(lái)表示城市道路的方向、平面線形和車行道布置以及沿路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的地形和地物情況。廣州市東莞莊路某交叉口平面圖

第十一章道路工程圖

——第二節(jié)城市道路路線工程圖西段道路里程的起點(diǎn)坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)

西段道路是“三塊板”斷面形式,

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