1403a造水機(jī)的性能1-課件

1403a造水機(jī)的性能1船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]對(duì)造水機(jī)的主要要求：保證產(chǎn)水量、含鹽量產(chǎn)水量：蒸發(fā)量

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冷凝量↑↓蒸發(fā)換熱量冷凝換熱量機(jī)內(nèi)壓力（真空）蒸發(fā)、冷凝溫度↑↓蒸發(fā)量與冷凝量相互影響，它們之間的平衡決定了蒸發(fā)、冷凝溫度，從而決定了產(chǎn)水量2船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]一、影響造水量的因素◆蒸發(fā)器的換熱量影響因素◆冷凝器的換熱量影響因素◆真空泵的效能在真空泵效能良好的情況下，造水量不足：真空高—蒸發(fā)器換熱量不足；真空低—冷凝器換熱量不足。3船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]造水量低的原因(1)換熱面臟污結(jié)垢，使傳熱系數(shù)小。(2)加熱側(cè)氣塞，影響傳熱。(3)蒸發(fā)器水位太低，換熱面積減小。(4)真空度不足，導(dǎo)致海水沸點(diǎn)升高。(5)加熱水流量不足或溫度低，使加熱水平均溫度降低。(6)給水量大或溫度低，使海水沸騰面積小，蒸發(fā)量低。(7)凝水回流電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，使所造淡水漏回蒸發(fā)器。影響造水量的主要因素是真空度，即真空泵和冷凝器的性能，及系統(tǒng)嚴(yán)密性。4船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]二、真空度的建立和保持真空度飽和溫度90%~94%(91.7~95.7kPa)45~35oC80%~90%(81.4~91.7kPa)60~45oC建立：開機(jī)時(shí)抽出機(jī)內(nèi)空氣，建立真空。保持：工作時(shí)不斷抽出給水帶入的不凝性氣體，保持真空。在系統(tǒng)嚴(yán)密良好的前提下，真空度由真空泵（常用噴射泵）建立和保持但：如冷凝器不能及時(shí)將水蒸氣冷凝下來，則機(jī)內(nèi)真空度將下降。5船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]殼管式冷凝器[Shell&TubeTypeCondenser]1-主冷凝器管束2-空氣冷卻管束3-隔板4-集水箱6船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]保持足夠真空度的條件(1)有足以與蒸發(fā)量相應(yīng)的冷凝能力。(2)真空泵應(yīng)具有足夠抽氣能力。(3)蒸餾裝置要有良好的氣密性。冷凝能力冷卻水溫度升高冷卻水流量不足冷卻水側(cè)氣塞冷凝器換熱面臟凝水水位過高真空度抽氣能力工作水壓低工作水溫高排出背壓高噴嘴磨損、堵塞吸入止回閥卡死真空度7船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]問題：1.真空度不足，可能是()。A.冷卻水溫低B.凝水泵流量大C.加熱水流量大D.給水倍率大2.控制造水量的主要手段是()。A.冷卻水流量B.加熱水流量C.給水流量D.凝水泵流量3.不會(huì)使造水量低的是()。A.噴射泵工作水壓低B.冷卻水溫低C.冷凝器臟污D.給水倍率大4.會(huì)使造水量低的是()。A.給水倍率小B.噴射泵工作水壓高C.噴射泵工作水壓低D.冷卻水流量大8船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]三、影響加熱面結(jié)垢的因素水垢主要成分碳酸鈣(最主要)(泥渣)氫氧化鎂(泥渣，高溫變硬)硫酸鈣(硬垢，最有害)影響水垢生成速度和成分因素1.海水的沸點(diǎn)[BoilingPoint]2.鹽水的含鹽量[Salinity]3.傳熱溫差[TemperatureDifference]9船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]1.海水的沸點(diǎn)[S.W.BoilingPoint]沸點(diǎn)高，鹽的溶解度小水垢越多；水垢成分變化。<75oC主要是碳酸鈣；>75oC氫氧化鎂增加；>82oC主要是氫氧化鎂，硫酸鈣增加。真空造水機(jī)的水垢主要是碳酸鈣。10船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]鹽水含鹽量越大，難溶鹽的含量就越大，生成的水垢就越多。硫酸鈣在濃縮率達(dá)到1.5時(shí)開始析出，達(dá)到3將大量析出。2.鹽水[Brine]的含鹽量[Salinity]濃縮率：鹽水含鹽量/海水含鹽量鹽水含鹽量由給水倍率控制。11船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]2.鹽水[Brine]的含鹽量[Salinity]W0=

W+WBW0--給水流量S0---給水含鹽量WB-鹽水流量SB--鹽水含鹽量W--淡水流量給水倍率12船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]2.鹽水[Brine]的含鹽量[Salinity]濃縮率=3~4(=1.5~1.3)(★★★★)13船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]3.傳熱溫差[TemperatureDifference]傳熱溫差大，加熱面附近的海水會(huì)因汽化而濃縮(>1.5)嚴(yán)重，使結(jié)垢量增加，易生成Mg(OH)2和CaSO4水垢。使用蒸汽加熱時(shí)，一般用蒸汽加熱淡水，再用淡水作為造水機(jī)加熱介質(zhì)，以控制溫度。不用蒸汽直接加熱(溫差大)，主要是為避免結(jié)垢快、生成硬垢。14船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]四、影響淡水含鹽量的因素鹽水含鹽量二次蒸汽的含水量(濕度)淡水含鹽量淡水含鹽的原因：二次蒸汽中攜帶鹽水(含鹽的水珠進(jìn)入冷凝器或冷凝器漏泄)。15船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]原因處理措施1裝置負(fù)荷(蒸發(fā)量)過大，沸騰劇烈減小加熱水流量或稍開真空破壞閥2蒸發(fā)器水位太高減小給水量3鹽水含鹽量大保證足夠的排鹽量和給水倍率4冷凝器漏泄，冷卻海水漏入凝水側(cè)檢修冷凝器淡水含鹽量高的原因和處理措施(★★★★)16船舶輔機(jī)

第14章船舶海水淡化裝置[FreshWaterGenerator]問題：1.控制含鹽量主要調(diào)節(jié)()。給水倍率2.保持合適的給水倍率可以()。A.減少結(jié)垢B.不結(jié)硬垢C.防止含鹽量高D.A+B+C3.含鹽量大，措施()不正確。A.加大給水B.減少加熱水C.降低鹽水水位D.稍開真空破壞閥4.含鹽量大，措施