第9章 汽車電子電器常見故障與排除

第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.1電子電器單元電路常見缺點(diǎn)及其部位9.2檢修汽車電子電器缺點(diǎn)常用的方法9.3檢修汽車電子電器缺點(diǎn)應(yīng)留意的問題第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除本章重點(diǎn)1.電子電器單元電路常見缺點(diǎn)及其部位2.電子電器單元電路常見缺點(diǎn)的檢查方法3.對(duì)電子電器單元電路常見缺點(diǎn)檢查時(shí)應(yīng)留意的事項(xiàng)4.電子電器電路拆裝方法及應(yīng)留意的問題5.改換常見電器元件應(yīng)留意的問題第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除汽車中的電子電器是缺點(diǎn)的易發(fā)部位，各種單元電路出現(xiàn)的缺點(diǎn)，普通都有其規(guī)律性，掌握了汽車電子電器常見缺點(diǎn)的部位，學(xué)會(huì)各種缺點(diǎn)的判別檢測(cè)方法，再加上檢修閱歷的積累，缺點(diǎn)就會(huì)得到排除。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.1電子電器單元電路常見缺點(diǎn)及其部位1.斷路缺點(diǎn)斷路缺點(diǎn)是汽車電子電器中最常見的缺點(diǎn)，由于某根導(dǎo)線或銜接點(diǎn)斷開，電流沒有回路，從而導(dǎo)致設(shè)備不任務(wù)。搭鐵線松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，使設(shè)備任務(wù)時(shí)好時(shí)壞。導(dǎo)線折斷，這個(gè)缺點(diǎn)部位普通發(fā)生在導(dǎo)線彎曲處，要仔細(xì)尋覓才行。再一個(gè)常見的缺點(diǎn)部位就是接線柱。主要有:蓄電池的接線柱因銹蝕而接觸不良，尤其是在蓄電池負(fù)極接車身〔搭鐵〕的地方最容易銹蝕;起動(dòng)機(jī)的接線柱和電流表的接線柱接觸不良;總?cè)蹟嗥鲾嗦?起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕。

第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除充電系統(tǒng)發(fā)生斷路的部位有:機(jī)械式電壓調(diào)理器的觸點(diǎn)燒蝕;電流表的接線柱接觸不良;保險(xiǎn)絲斷路。熔斷器發(fā)生斷路的部位一是接觸不良，二是熔絲斷路。熔斷器接觸不良會(huì)導(dǎo)致電壓降低和熔斷器發(fā)熱，應(yīng)對(duì)熔斷器座進(jìn)展修繕。熔絲斷路，普通是由于大電流或電路短路所致。必需排除缺點(diǎn)后，才干接通電路。改換熔絲時(shí)，應(yīng)運(yùn)用同種規(guī)格并截取同樣長(zhǎng)度，安裝必需結(jié)實(shí)可靠。熔斷器的拆裝必需運(yùn)用公用工具。點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生斷路的常見部位是觸點(diǎn)燒蝕，放電間隙不正常，正常間隙應(yīng)為0.35～0.45mm。照明系統(tǒng)發(fā)生斷路的常見部位是斷線，還有線束插接器的插件內(nèi)觸片接觸不良。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除2.短路缺點(diǎn)短路＿電源的兩極不經(jīng)負(fù)載而構(gòu)成回路．短路時(shí)，外電路電阻等于零，因電源的電動(dòng)勢(shì)會(huì)全部降落到內(nèi)電阻上，所以會(huì)產(chǎn)生宏大的電流，不僅使電源過載、導(dǎo)線過熱而導(dǎo)致絕緣層破壞，嚴(yán)重時(shí)還能夠引起火災(zāi)。短路是一種嚴(yán)重的事故，應(yīng)該盡力防止。但是有時(shí)為了某種需求，也經(jīng)常人為地將電路中某一部分短路，以便檢查、分析缺點(diǎn)所在。這就是檢修時(shí)常用的“電源短路法〞。產(chǎn)生短路缺點(diǎn)的緣由有:導(dǎo)線絕緣破壞并相互接觸呵斥碰線;開關(guān)、接線盒、燈座等外接線螺絲釘松脫呵斥兩線相碰;接線時(shí)操作不慎使兩線接頭相碰，或火線線頭直接搭鐵。發(fā)生短路時(shí)，必然伴隨著熔斷器的斷路，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)熔斷器斷路時(shí)，一定要先找到短路缺點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)其排除后，才干對(duì)熔斷器進(jìn)展修復(fù)或改換。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除各種短路缺點(diǎn)的表示圖圖9-1各種短路缺點(diǎn)的表示圖〔a〕表示的是電源內(nèi)部短路，比如導(dǎo)線的絕緣層破壞而搭鐵，這種缺點(diǎn)不會(huì)對(duì)用電器呵斥損壞，熔絲也不會(huì)斷路，但會(huì)損壞電源。〔b〕表示的是負(fù)載發(fā)生短路，當(dāng)用電器要任務(wù)時(shí)，一合上開關(guān)，就會(huì)呵斥熔絲斷路?！瞔〕表示的是負(fù)載內(nèi)部搭鐵，這種缺點(diǎn)除了呵斥熔絲斷路外，用電器內(nèi)部的元件也會(huì)由于短路而燒毀。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除3.漏電缺點(diǎn)漏電缺點(diǎn)是最令人頭痛的缺點(diǎn)，由于它既不像短路缺點(diǎn)那樣猛烈，又不像斷路缺點(diǎn)那樣容易尋覓。漏電缺點(diǎn)在汽車缺點(diǎn)中的發(fā)生率較高，和天氣陰晴還有關(guān)系，受雨雪及氧化程度的影響比較大，缺點(diǎn)時(shí)好時(shí)壞，時(shí)有時(shí)無，不好查找。漏電嚴(yán)重時(shí)，不僅會(huì)使導(dǎo)線發(fā)熱，耗電量添加，而且還會(huì)呵斥機(jī)體帶電，人體接觸會(huì)產(chǎn)生發(fā)麻的覺得。假設(shè)是點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓部分漏電，那么會(huì)引起火花塞斷火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常任務(wù)。漏電缺點(diǎn)的主要緣由是:車用電器的絕緣不良;銜接導(dǎo)線受潮，絕緣層老化，部分破損。漏電缺點(diǎn)在農(nóng)用車及各種貨車中出現(xiàn)的幾率較大，這主要是這些汽車的特殊任務(wù)環(huán)境所致。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.2檢修汽車電子電器缺點(diǎn)常用的方法檢修汽車電子電器缺點(diǎn)的方法很多，最常用而且有效的有以下幾種方法。1.訊問用戶法2.直觀檢查法3.溫度檢查法4.清潔檢查法5.震動(dòng)檢查法6.電阻丈量檢查法7.電壓丈量檢查法8.電流丈量檢查法9.電源短接檢查法10.脫開支路檢查法11.元件代換法12.碰鐵刮火檢查法13.試燈檢查法14.重接或重焊檢查法15.比較法第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除1.訊問用戶法在檢修缺點(diǎn)之前，要先向用戶訊問和了解缺點(diǎn)車的運(yùn)用情況、缺點(diǎn)景象以及缺點(diǎn)產(chǎn)生和開展的過程，并將用戶提供的情況做好記錄，仔細(xì)進(jìn)展分析和研討。訊問用戶的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:〔1〕了解汽車運(yùn)用年限〔2〕了解缺點(diǎn)產(chǎn)生的過程〔3〕了解此缺點(diǎn)能否請(qǐng)人修繕過〔4〕了解車主有無缺點(diǎn)汽車的有關(guān)資料〔5〕核實(shí)缺點(diǎn)景象第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除2.直觀檢查法直觀檢查法就是不借助儀器和儀表，僅憑眼睛或其他覺得器官檢查:眼看、耳聽、鼻聞、手摸或撥動(dòng)，或利用簡(jiǎn)單的工具，例如螺絲刀等，對(duì)汽車電子電器的部件進(jìn)展外觀檢查，從而發(fā)現(xiàn)損壞的部位，找出缺點(diǎn)的緣由。這種檢查方法非常簡(jiǎn)捷，對(duì)檢修汽車電子電器的缺點(diǎn)非常有效。直觀檢查法包括：〔1〕眼看〔2〕耳聽〔3〕手摸或撥動(dòng)〔4〕鼻聞第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除3.溫度檢查法〔1〕加熱檢查法加熱檢查法適用于那些車起動(dòng)一會(huì)兒以后才可以正常任務(wù)或經(jīng)過一段任務(wù)時(shí)間后才出現(xiàn)缺點(diǎn)的情況。這種缺點(diǎn)大都是由于有關(guān)零部件或傳感器受熱以后特性才發(fā)生變化而引起的?！?〕冷卻檢查法冷卻檢查法適用于電器任務(wù)一段時(shí)間后出現(xiàn)異常的情況?！?〕水淋檢查法當(dāng)某些電器的缺點(diǎn)是在雨天或高濕度的環(huán)境下才產(chǎn)生時(shí)，可用水噴淋在車輛上的相關(guān)部位，檢查能否發(fā)生一樣的缺點(diǎn)。采用此法時(shí)應(yīng)留意，一是不可將水直接噴淋在發(fā)動(dòng)機(jī)的電控部件上，而應(yīng)噴淋在散熱器的前面，以此間接改動(dòng)電器的溫度和濕度;二是不可將水直接放射到各種電器的電子元器件上。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除4.清潔檢查法由于汽車經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)用以后，就會(huì)使電器中電子元件外表的灰塵增多。尤其是當(dāng)電路中有些部位受潮或灰塵增多時(shí)，會(huì)構(gòu)成具有一定阻值的導(dǎo)體，破壞了電路的正常任務(wù)，從而呵斥了各種奇異的、特殊的軟性缺點(diǎn)。對(duì)于這類缺點(diǎn)，檢修時(shí)可先采用清潔法，即首先用毛刷刷凈電器內(nèi)部電子元件上的灰塵，再用無水酒精〔含量95%以上〕將電路板或?qū)Ь€接頭處的污垢清洗干凈。等清洗和除過灰塵的電路枯燥后，許多缺點(diǎn)就會(huì)自動(dòng)消逝。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除5.震動(dòng)檢查法人為地對(duì)電器中的某些元件或零部件、配線等加以震動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)由于虛焊、接觸不良、導(dǎo)線斷裂等緣由而產(chǎn)生的缺點(diǎn)部位。〔1〕用震動(dòng)檢查法檢查銜接器可在垂直和程度方向悄然擺動(dòng)銜接器對(duì)其進(jìn)展檢查，察看有無缺點(diǎn)出現(xiàn)或消逝?！?〕用震動(dòng)檢查法檢查配線在垂直和程度方向悄然拽動(dòng)配線對(duì)其進(jìn)展檢查，尤其是對(duì)銜接器的接頭、支架和穿過開口的銜接器等部位都應(yīng)仔細(xì)地進(jìn)展檢查，察看有無缺點(diǎn)出現(xiàn)或消逝?！?〕用震動(dòng)檢查法檢查傳感器用手輕拍裝有傳感器的部件，察看缺點(diǎn)能否出現(xiàn)或消逝，進(jìn)而判別傳感器能否失靈，但須留意不可用力拍打繼電器。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除6.電阻丈量檢查法電阻丈量檢查法，就是用萬用表的歐姆擋丈量電路中的銜接線、接插件和電子元件的直流電阻，以此來判別銜接線能否斷路、接插件能否接觸不好、電子元件能否開路、短路和漏電等。電阻丈量檢查法有兩種:〔1〕在路電阻丈量法直接在汽車電器的線路上丈量元器件的電阻值，以此來判別缺點(diǎn)元件。由于被測(cè)的元器件接在整個(gè)電路之中，所以用萬能表的歐姆擋所測(cè)得的數(shù)值遭到了其他相關(guān)支路的影響，不一定是元件真實(shí)的電阻值，這在分析測(cè)試結(jié)果時(shí)應(yīng)予留意?！?〕開路電阻丈量法開路電阻丈量法是將被測(cè)元器件的一端或整個(gè)元器件從電路上脫開，再進(jìn)展電阻丈量。開路電阻丈量法比較費(fèi)事，但由于這種丈量方法排除了元件外圍電路的影響，免除了在路丈量的不準(zhǔn)確性，丈量的結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。將丈量的結(jié)果與新元件的數(shù)值進(jìn)展對(duì)比，往往會(huì)很快確認(rèn)缺點(diǎn)的緣由。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除7.電壓丈量檢查法丈量有關(guān)電路的直流電壓來查找缺點(diǎn)所在，是最常用也最有效的方法之一。尤其是對(duì)以微電腦為主組成的電子控制單元組件，主要是采用丈量各組件引出腳上直流電壓的方法來判別微電腦系統(tǒng)任務(wù)情況的好壞，由于控制系統(tǒng)內(nèi)部損壞情況，普通總能在其相應(yīng)的引出腳的直流電壓上反映出來。電壓丈量法還經(jīng)常用來丈量用電器的供電電壓和各種插接件上的電壓，查找電路斷路或短路缺點(diǎn)。有電壓闡明丈量點(diǎn)之前電路與電源是接通的，無電壓闡明丈量點(diǎn)與電源之間的電路有斷路缺點(diǎn)。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除8.電流丈量檢查法電流檢查法就是經(jīng)過察看在正常任務(wù)電壓下車上的電流表或串接的電流表所指示的耗電量的大小，來判別被丈量的用電設(shè)備能否存在斷路或短路缺點(diǎn)的一種簡(jiǎn)易方法。運(yùn)用電流檢查法檢查缺點(diǎn)比較費(fèi)事，普通都是在用電阻法和電壓法檢查無效的情況下才運(yùn)用。比較適用的情況時(shí):〔1〕在檢修過程中，假設(shè)檢查電器的電源電壓正常，但電路仍有缺點(diǎn)，這時(shí)就可以用電流法檢查該用電器的電流?！?〕在檢修過程中，假設(shè)檢查電器的電源電壓正常，缺點(diǎn)存在于電路的某一個(gè)支路中，那么可運(yùn)用電流法，依次斷開電器的各個(gè)支路，察看電流的變化情況。假設(shè)斷開某個(gè)支路后，電流趨于正常，那么缺點(diǎn)就存在于剛被斷開的那個(gè)支路。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.電源短接檢查法電源短接檢查法是指將導(dǎo)線的一端接在電源的正極，即蓄電池的正極接線柱上，用手拿著導(dǎo)線的另一端用碰觸的方式去接觸用電設(shè)備的某一接線柱，察看有無火花發(fā)生。圖9-2電源短接法表示圖第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除10.脫開支路檢查法將車上的某一部分電路斷開，用萬用表丈量電壓、電阻或電流，以此來判別缺點(diǎn)范圍。適用于整車電流變大、電源電壓變低缺點(diǎn)的檢查。當(dāng)某一部分電路出現(xiàn)短路性缺點(diǎn)時(shí)，流過它的電流就會(huì)大大添加，導(dǎo)致整車的電流添加。假設(shè)采用其他方法檢查，時(shí)間一長(zhǎng)能夠會(huì)導(dǎo)致其他缺點(diǎn)的產(chǎn)生。運(yùn)用脫開法，即將一部分電路斷開，察看總電流的變化，就可判別出缺點(diǎn)的大約部位，而不至于損壞其他電路或零部件。采用脫開支路法檢查缺點(diǎn)時(shí)動(dòng)作要迅速，由于過大的電流很能夠會(huì)引起新的損壞缺點(diǎn)。當(dāng)斷開的線路不是缺點(diǎn)所在的電路時(shí)，總電流仍會(huì)很大，故這時(shí)應(yīng)立刻斷電，重新對(duì)其他電路進(jìn)展脫開檢查。一旦缺點(diǎn)部位找到后，可以用電阻法丈量該電路電源線對(duì)地間的電阻，以此來進(jìn)一步尋覓缺點(diǎn)的零部件。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除11.元件代換法用知正常的元件交換電路中可疑的元件，以察看原缺點(diǎn)有無變化。這個(gè)方法對(duì)一些軟缺點(diǎn)非常有效，有些元件的特性在用萬用表檢查時(shí)看不出有問題，而在電路中運(yùn)用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)缺點(diǎn)，這是由于萬用表的電源電壓比較低，能提供的電流也有限，達(dá)不到元件在電路中實(shí)踐運(yùn)用的情況。但是元件代換法對(duì)電路中出現(xiàn)元件漏電和電路有短路的缺點(diǎn)無效。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除12.碰鐵刮火檢查法碰鐵刮火檢查法是指將導(dǎo)線的一端接到用電設(shè)備的接線柱，而用導(dǎo)線的另一端與車體或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)展刮火實(shí)驗(yàn)。碰鐵刮火的順序可以從前向后，也可以由后往前，均能找出斷路所在。如在圖9-3中a、b、c三個(gè)位置處刮試有火，而在圖9-3中d的位置處刮試無火，那么闡明斷路缺點(diǎn)出在c、d兩者之間。同理，也可找出其他線路中的斷路缺點(diǎn)所在。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除圖9-3碰鐵刮火法檢查缺點(diǎn)表示圖第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除13.試燈檢查法試燈檢查法是指用試燈的亮與滅來替代導(dǎo)線進(jìn)展刮火實(shí)驗(yàn)。實(shí)踐測(cè)試時(shí)，接上試燈，接通點(diǎn)火開關(guān)，假設(shè)試燈點(diǎn)亮，闡明回路接通;假設(shè)試燈不亮，闡明回路斷路，在圖9-3中，如用試燈檢查圖9-3中a、b、c三個(gè)位置時(shí)試燈點(diǎn)亮，而在圖9-3中d的位置時(shí)試燈不亮，那么闡明缺點(diǎn)在c、d兩點(diǎn)之間。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除14.重接或重焊檢查法適用于缺點(diǎn)時(shí)有時(shí)無、且在震動(dòng)時(shí)缺點(diǎn)景象較明顯的電器缺點(diǎn)。主要是線路中存在虛焊點(diǎn)或虛接件第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除15.比較法經(jīng)過比較缺點(diǎn)車與同類型的正常車來判別缺點(diǎn)的一種方法。這種方法對(duì)于檢修無圖紙和無資料的汽車電子電器缺點(diǎn)最為有效。將在缺點(diǎn)車上被疑心的電器電路上測(cè)得的電壓、電阻和電流等數(shù)據(jù)與正常車相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)展比較，差別較大的部位就是缺點(diǎn)所在部位。在察看缺點(diǎn)景象時(shí)，對(duì)于一些難以判別的缺點(diǎn)景象，也可運(yùn)用比較法?？梢砸种茻o資料、無圖紙的困難，還可用于對(duì)一些雜牌的、不常見的汽車電子電器的修繕。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.3檢修汽車電子電器缺點(diǎn)應(yīng)留意的問題現(xiàn)代汽車上安裝的電子電器越來越多，許多控制系統(tǒng)都是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)電一體化的綜合控制系統(tǒng)，在檢修這類車型時(shí)，首先要全面地掌握整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造、原理和電氣線路，并要掌握根本的檢測(cè)方法。從實(shí)踐的維修實(shí)例來看，汽車的型號(hào)雖然繁多，但各種車型的系統(tǒng)原理根本上是一樣的，只是在構(gòu)造上及各零部件的安裝位置上有所不同，因此，在對(duì)缺點(diǎn)進(jìn)展實(shí)踐檢修時(shí)，應(yīng)該留意以下幾個(gè)問題。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除1.檢修蓄電池應(yīng)留意的問題〔1〕搬動(dòng)蓄電池時(shí)，要輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液滴濺落到衣服或皮膚上，引起腐蝕或燒傷皮肉。如一旦被濺上，應(yīng)立刻用清水沖洗?！?〕制止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上，以免呵斥短路。〔3〕配置電解液時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲按操作規(guī)程辦事，以免發(fā)惹事故。〔4〕在檢查電解液密度和液面高度時(shí)，只需使器具略微分開加液口即可，不要將器具提起過高、以免電解液滴濺到人身或其他物體上。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除(5)在對(duì)新的蓄電池進(jìn)展充放電過程中，應(yīng)特別留意在過充電和大電流放電情況下，電解液中的水分被分解將會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。為了預(yù)防爆炸，應(yīng)該做到蓄電池加液蓋上的通氣孔隨時(shí)堅(jiān)持暢;蓄電池電極柱上的接線要結(jié)實(shí)，以免松動(dòng)而引起火花;不要隨意在蓄電池電極柱上作刮火實(shí)驗(yàn);在用高頻放電計(jì)檢查丈量蓄電池單格電壓時(shí)，應(yīng)首先翻開蓄電池加液孔蓋，以防蓄電池在大電流放電時(shí)，氣體和火花同時(shí)產(chǎn)生而引起事故;對(duì)蓄電池接線電極柱及夾頭上的氧化物應(yīng)及時(shí)去除，然后涂抹凡士林或光滑脂后再將其裝緊;第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除2.檢修起動(dòng)機(jī)應(yīng)留意的問題〔1〕留意改換截面積適宜的導(dǎo)線,保證各銜接部位的銜接可靠;〔2〕留意裝好防塵罩,應(yīng)特別留意電動(dòng)機(jī)的電刷和換向器的清潔.〔3〕清洗檢查起動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)留意檢查電刷彈簧的壓力以及電刷的長(zhǎng)度，保證電刷的長(zhǎng)度不小于7mm。假設(shè)換向器有臟污或細(xì)微燒蝕，要用雙零號(hào)砂紙或金相砂紙將污垢或燒蝕處的氧化層仔細(xì)打磨干凈?！?〕要留意對(duì)起動(dòng)機(jī)外部的檢查,留意檢查起動(dòng)機(jī)與蓄電池以及起動(dòng)機(jī)與各開關(guān)間的銜接能否結(jié)實(shí)，檢查導(dǎo)線銜接和導(dǎo)線的絕緣情況能否良好。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除3.檢修發(fā)電機(jī)應(yīng)留意的問題在對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)展檢修時(shí)，如檢修不當(dāng)，很容易呵斥系統(tǒng)損壞。檢修過程中應(yīng)特別留意以下幾點(diǎn):〔1〕接線應(yīng)正確〔2〕應(yīng)及時(shí)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)〔3〕不要在發(fā)電機(jī)任務(wù)時(shí)刮火〔4〕及時(shí)查明緣由〔5〕不許用高壓查絕緣性能〔6〕傳動(dòng)皮帶的張力要適宜〔7〕正確判別發(fā)電機(jī)的充電情況〔8〕留意無刷交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速〔9〕清洗及改換零件時(shí)需留意采取正確的方法〔10〕不能對(duì)電子電壓調(diào)理器作刮火實(shí)驗(yàn)第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除4.檢修點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)留意的問題〔1〕要保證有良好的搭鐵〔2〕高壓導(dǎo)線的銜接必需保證結(jié)實(shí)可靠〔3〕改換點(diǎn)火線圈時(shí)不要用其他型號(hào)代用〔4〕要保證電器系統(tǒng)有良好的絕緣〔5〕要留意對(duì)關(guān)鍵部件的檢查〔6〕附加電阻線不能用普通的導(dǎo)線交換，要用絕緣強(qiáng)度較高的高壓線交換。〔7〕留意點(diǎn)火系統(tǒng)部件的運(yùn)用壽命〔8〕留意公用點(diǎn)火線圈的配套運(yùn)用第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除5.汽車的電子控制系統(tǒng)對(duì)于高溫、高濕、高壓是非常敏感的，因此，檢修電子控制系統(tǒng)應(yīng)留意以下幾個(gè)方面〔1〕將蓄電池從電路中斷開時(shí)要留意，嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬變過電壓將微電腦和傳感器損壞;將蓄電池負(fù)極接搭鐵時(shí)，搭鐵極性切不可接錯(cuò)，必需負(fù)極接地?！?〕當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺點(diǎn)，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)〞警告燈點(diǎn)亮?xí)r，不能將蓄電池從電路中斷開，以防微電腦或存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的缺點(diǎn)代碼及有關(guān)資料信息喪失。只需經(jīng)過自診斷系統(tǒng)將缺點(diǎn)碼及有關(guān)信息資料調(diào)出并診斷出缺點(diǎn)緣由后，方可將蓄電池從電路中斷開。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除

〔3〕當(dāng)診斷出缺點(diǎn)緣由，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)展維修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下。假設(shè)只檢查電控系統(tǒng)，那么只需封鎖點(diǎn)火開關(guān)即可。

〔4〕除在測(cè)試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測(cè)試微電腦及傳感器，要用高阻抗的數(shù)字式萬用表進(jìn)展測(cè)試。

〔5〕不要用試燈法去測(cè)試任何和微電腦銜接的電氣安裝。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除6.裝配安裝應(yīng)留意的問題〔1〕在撤除導(dǎo)線銜接器時(shí)，要留意松開鎖緊彈簧或按下鎖扣。在裝插銜接器時(shí)，應(yīng)插究竟并鎖緊?！?〕不要隨便裝配電腦板的護(hù)蓋〔3〕在裝配燃油系統(tǒng)的油管前，可先拔下電動(dòng)燃油泵的導(dǎo)線插頭，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火時(shí)，再松開油管接頭?！?〕在安裝油管接頭時(shí)，應(yīng)留意對(duì)螺栓型管接頭安裝時(shí)，必需采用新墊片，先用手將管接頭螺栓擰上后，再把螺栓擰到規(guī)定力矩，但不能用力過大以防螺栓損壞。對(duì)螺母型管接頭安裝時(shí)，應(yīng)留意先在其喇叭口處涂上一層光滑油，再用手將螺母帶正擰緊，然后再擰到規(guī)定的力矩。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除

〔5〕在裝配噴油器時(shí)，要留意“O〞型密封圈不能反復(fù)運(yùn)用，一定要換新件。將“O〞型密封圈往噴油器上安裝時(shí)，應(yīng)小心仔細(xì)，不要將其損壞?！?〕將噴油器安裝到輸油總管和進(jìn)氣歧管上以后，還應(yīng)檢查整個(gè)管系有無漏油。詳細(xì)步驟是:在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)形狀時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位置，強(qiáng)迫油泵進(jìn)入任務(wù)形狀〔可將控制燃油繼電器的接柱接通〕，再用鉗子將回油軟管夾住〔只能夾住軟管，不可彎折軟管〕，使供油管路的油壓升至392kPa左右，此時(shí)，檢查燃油管各處能否漏油。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除7.汽車上的微電腦和傳感器要留意防潮和防震〔1〕微電腦和傳感器必需留意防止受潮，不許將微電腦或傳感器的密封安裝損壞，更不允許用水沖洗微電腦和傳感器?！?〕在雨天檢修和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)防止將水濺到電子設(shè)備及線路上?！?〕汽車上的微電腦系統(tǒng)必需防止遭到猛烈的震動(dòng)。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除8.檢查配線和銜接器應(yīng)留意的問題配線和銜接線的缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)為斷路、短路和搭鐵?！?〕導(dǎo)線斷路缺點(diǎn)?！?〕銜接器接觸不良缺點(diǎn)?！?〕短路缺點(diǎn)。〔4〕檢查線路斷路時(shí)，應(yīng)先脫開微電腦和相應(yīng)傳感器的銜接器〔5〕檢查導(dǎo)線能否有搭鐵短路缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)拆開線路兩端銜接器〔6〕對(duì)于接觸壓力型銜接器件，可先檢查銜接器的端子上有無氧化銹蝕或污物，再檢查端子能否松動(dòng)或損壞、端子固定能否牢靠。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除9.檢修進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)留意的問題檢查進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的量油尺、機(jī)油加油口蓋、銜接軟管等的零落，均會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)異常。還要留意在空氣流量計(jì)以后的進(jìn)氣系統(tǒng)零件、管件能否松脫或裂開，均會(huì)使空氣漏進(jìn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)失常。檢修時(shí)，應(yīng)先對(duì)上述部位進(jìn)展重點(diǎn)檢查。第9章汽車電子電器常見缺點(diǎn)與排除10.檢修燃油泵應(yīng)留意的問題在電控汽油放射系統(tǒng)中，電動(dòng)燃油泵的任務(wù)除受點(diǎn)火開關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)和微電腦的控制。因此，在點(diǎn)火開關(guān)接通后，只需在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常任務(wù)或起動(dòng)形狀，且空氣流量計(jì)檢測(cè)到空氣流量信號(hào)或微電腦檢測(cè)到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號(hào)后，電動(dòng)燃油泵才干接通任務(wù)。檢修電動(dòng)燃油泵電路時(shí)，應(yīng)留意到這