《航空機(jī)械基礎(chǔ)》 課件 項(xiàng)目7-任務(wù)1 分析飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)匣中的螺紋連接

項(xiàng)目七任務(wù)一分析飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣中的螺紋連接機(jī)械連接有兩大類(lèi)：

機(jī)械動(dòng)連接，被連接件之間可以有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如機(jī)械中的各種運(yùn)動(dòng)副。機(jī)械靜連接，被連接件間不允許產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。連接有可拆的連接和不可拆的連接兩種。不可拆連接：拆卸時(shí)必須毀壞連接中的某一部分才能拆開(kāi)的連接，如鉚接、焊接、膠接等?？刹疬B接：拆卸時(shí)不需毀壞連接中的任一部分就能拆開(kāi)的連接，如螺紋連接和鍵連接。螺紋1.螺紋的形成三角形矩形鋸齒形梯形一、螺紋的形成和類(lèi)型外螺紋的加工內(nèi)螺紋的加工2.螺紋的類(lèi)型工程上常用螺紋有普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋五種。牙型為等邊三角形，牙型角60°，當(dāng)量摩擦角大。同一公稱(chēng)直徑分為粗牙和細(xì)牙。細(xì)牙自鎖性好，不耐磨，易滑扣。普通螺紋應(yīng)用最廣，一般連接多用粗牙螺紋。細(xì)牙螺紋常用于細(xì)小零件，薄壁管件或受沖擊、振動(dòng)和變載荷的連接中，也可用于微調(diào)裝置。普通螺紋常用的是英制細(xì)牙螺紋，牙型角55°，也有米制管螺紋用于管連接的密封螺紋。管螺紋2.螺紋的類(lèi)型牙型角0°，當(dāng)量摩擦角小，效率高，精確制造困難，牙根強(qiáng)度弱，螺紋副對(duì)中性差。矩形螺紋用于傳力或傳導(dǎo)螺旋。2.螺紋的類(lèi)型牙型為等腰梯形，牙型角30°，效率比矩形螺紋稍低，但工藝性好，牙根強(qiáng)度高，螺紋副對(duì)中性好。梯形螺紋廣泛用于傳動(dòng)螺旋中。2.螺紋的類(lèi)型鋸齒形螺紋工作面牙型角為3°，非工作面為30°，傳動(dòng)效率與強(qiáng)度均較高，便于對(duì)中。用于承受單向軸向力的傳動(dòng)。2.螺紋的類(lèi)型三角形梯形鋸齒形牙型三角形牙型常用于連接梯形和鋸齒形常用于傳動(dòng)二、螺紋的主要參數(shù)牙頂牙底牙頂牙底二、螺紋的主要參數(shù)外螺紋內(nèi)螺紋大徑小徑大徑d：外螺紋牙頂所在圓柱面的直徑小徑d1：外螺紋牙底所在圓柱面的直徑中徑中徑d2：通過(guò)牙型上牙厚和牙間寬度相等的假想圓柱直徑。二、螺紋的主要參數(shù)單線(xiàn)螺紋沿一條螺旋線(xiàn)形成的螺紋。多線(xiàn)螺紋沿軸向等距分布的兩條或兩條以上的螺旋線(xiàn)所形成。線(xiàn)數(shù)二、螺紋的主要參數(shù)

螺距螺紋相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。P二、螺紋的主要參數(shù)螺距P和導(dǎo)程Ph

螺距P：相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離

。

導(dǎo)程Ph：同一條螺紋上相鄰兩牙在中徑線(xiàn)上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離。Ph=PPh=nPPPPhPh根據(jù)螺旋線(xiàn)的旋向，螺紋可分為左旋和右旋左旋右旋二、螺紋的主要參數(shù)旋向三、螺紋緊固件的類(lèi)型

螺紋緊固件有螺栓、螺釘、雙頭螺柱、緊定螺釘、墊圈、螺母，多已標(biāo)準(zhǔn)化，使用時(shí)需按標(biāo)準(zhǔn)選用。螺栓雙頭螺柱螺釘緊定螺釘螺母墊圈常用航空螺母四、螺紋連接的類(lèi)型常用螺紋連接有螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接和緊定螺釘連接四種類(lèi)型。螺栓連接螺栓連接普通螺栓連接鉸制孔用螺栓連接雙頭螺柱連接螺釘連接緊定螺釘連接四、螺栓連接的預(yù)緊與防松1.螺栓連接的預(yù)緊

絕大多數(shù)螺栓連接裝配時(shí)都必須擰緊，使連接在承受工作載荷之前就受到力的作用。這個(gè)預(yù)加作用力稱(chēng)為預(yù)緊力。

預(yù)緊的目的：防止連接受載后被連接件之間出現(xiàn)松動(dòng)，以增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性。預(yù)緊力的大小必須適當(dāng)預(yù)緊力過(guò)大，會(huì)使連接超載，在裝配或偶然過(guò)載時(shí)會(huì)將螺栓拉斷。

預(yù)緊力不足，又可能導(dǎo)致連接失效。對(duì)重要的連接應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)緊力。預(yù)緊力的控制可通過(guò)控制擰緊力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)。五、螺栓連接的預(yù)緊

裝配時(shí)控制擰緊力矩的方法有多種：一般螺栓連接是靠工人經(jīng)驗(yàn)來(lái)決定擰緊程度；對(duì)于較重要的螺栓連接，可采用測(cè)力矩扳手或定力矩扳手來(lái)控制擰緊力矩。

測(cè)力矩扳手原理：利用彈性件的變形量正比于擰緊力矩的原理，借助手柄上的指針指示刻度板上擰緊力矩值,以控制力矩。裝配時(shí)測(cè)量螺栓的伸長(zhǎng)，規(guī)定擰緊后的扳動(dòng)角度或圈數(shù)。測(cè)力矩扳手

定力矩扳手原理：當(dāng)擰緊力矩超過(guò)規(guī)定值時(shí)，彈簧壓縮，卡盤(pán)與圓柱銷(xiāo)之間打滑，如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，卡盤(pán)不再回轉(zhuǎn)。擰緊力矩的大小可用螺釘調(diào)整彈簧壓力來(lái)加以控制。定力矩扳手但在沖擊、振動(dòng)、變載荷作用下，或當(dāng)溫度變化較大時(shí)，預(yù)緊力可能會(huì)瞬時(shí)消失，這種現(xiàn)象的多次重復(fù)，會(huì)使連接松脫，甚至?xí)?dǎo)致事故發(fā)生。

在靜載荷和工作溫度變化不大、無(wú)振動(dòng)的條件下，連接用螺紋都能滿(mǎn)足自鎖條件，且螺母、螺栓頭部與支撐面間的摩擦力也具有防松作用，故螺栓連接不會(huì)自動(dòng)松脫。六、螺栓連接的防松按工作原理，防松方法和裝置可分為摩擦防松、機(jī)械防松和破壞螺紋副關(guān)系防松等三種形式。

防松的根本問(wèn)題在于防止螺旋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了防止連接松脫，確保連接安全可靠，必須考慮防松問(wèn)題。六、螺栓連接的防松摩擦防松彈簧墊圈對(duì)頂螺母防松原理：使螺紋副中有不隨連接載荷而變化的壓力，因而始終有摩擦力矩防止相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。壓力可由螺紋副縱向或橫向壓緊而產(chǎn)生。金屬鎖緊螺母尼龍圈鎖緊螺母楔緊螺紋鎖緊螺母

摩擦防松的原理：使螺紋副中有不隨連接載荷而變化的壓力，因而始終有摩擦力矩防止相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。壓力可由螺紋副縱向或橫向壓緊而產(chǎn)生。摩擦防松機(jī)械防松開(kāi)口銷(xiāo)與槽形螺母止動(dòng)墊片串連金屬絲

防松原理：利用便于更換的金屬元件約束螺紋副，防止相互轉(zhuǎn)動(dòng)。破壞螺紋副關(guān)系防松端鉚焊接涂金屬粘接劑沖點(diǎn)

防松原理：把螺紋副轉(zhuǎn)變?yōu)榉沁\(yùn)動(dòng)副，從而排除相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能。小結(jié)連