深基坑開挖工程施工設(shè)計(jì)方案

./五菱路〔解放路－井岡山路新建工程深基坑土方開挖專項(xiàng)方案編制：審核：審定：編制單位：華北建筑有限公司二0一五年十二月二日目錄1.工程總體概述····················································31.1工程概述······················································31.2工程概況······················································31.3方案編制依據(jù)···················································32.橋位處地質(zhì)狀況及工程特點(diǎn)·········································42.1橋位處地質(zhì)概況················································42.2工程特點(diǎn)·······················································53.基坑開挖方案的擬定···············································63.1基坑開挖方案的擬定············································63.2基坑開挖預(yù)備方案···············································64.施工部署··························································64.1基坑開挖放坡依據(jù)··············································64.2基坑開挖斷面圖················································74.3基坑開挖順序··················································94.4施工方法及施工要點(diǎn)············································94.5機(jī)械設(shè)備配置·················································104.6技術(shù)準(zhǔn)備·····················································114.7基坑放樣·····················································114.8基坑開挖·····················································114.9基坑開挖棄土處理··············································125.基坑開挖組織施工·················································126.工程質(zhì)量保證措施·················································126.1質(zhì)量目標(biāo)······················································126.2質(zhì)量保證措施··················································136.3質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法····································137.安全生產(chǎn)保證措施·················································147.1安全生產(chǎn)目標(biāo)··················································147.2安全生產(chǎn)保證體系··············································147.3安全管理措施··················································147.4安全操作措施··················································167.5安全事故應(yīng)急預(yù)案··············································188.文明施工環(huán)境保護(hù)保證措施·········································208.1文明施工措施··················································208.2環(huán)境保護(hù)措施··················································209.附件-土坡穩(wěn)定性計(jì)算書············································22五菱路規(guī)劃小橋基坑開挖專項(xiàng)技術(shù)方案1.工程總體概述1.1工程概述工程名稱：五菱路〔解放路－井岡山路新建工程工程地點(diǎn)：春江鎮(zhèn)孟城村建設(shè)單位：XX市春江鎮(zhèn)政府設(shè)計(jì)單位：XX省科佳工程設(shè)計(jì)有限公司1.2工程概況〔施工圖五菱路〔解放路－井岡山路新建工程規(guī)劃河道小橋?yàn)?－13M簡(jiǎn)支板梁橋,上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)橋梁,橋梁中心樁號(hào)為K1+375.770,全長(zhǎng)21.08M,全寬18.6M,橋面為10CM厚C50整體化現(xiàn)澆混凝土、柔性防水層及10CM瀝青混凝土鋪裝.重力式橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-1.00m,基礎(chǔ)頂標(biāo)高為十0.00m,基礎(chǔ)齒坎底標(biāo)高為一1.50m.原地面標(biāo)高為+7.40m,基礎(chǔ)長(zhǎng)度為１９.６０m,寬為７.８５m,開挖深度為8.40m.橋梁周圍為平地?zé)o其他建筑物,經(jīng)調(diào)查開挖區(qū)內(nèi)無(wú)地下管線等設(shè)施,場(chǎng)地平整,有利于基坑開挖施工.1.3本方案編制依據(jù)⑴五菱路〔解放路－井岡山路新建工程施工圖紙.⑵橋位處地質(zhì)勘察報(bào)告.⑶公路橋涵技術(shù)規(guī)范〔JTG/TF50-2011.⑷我公司現(xiàn)時(shí)的施工管理模式及設(shè)備、材料配備情況.⑸根據(jù)建質(zhì)[2009]87號(hào)文<6>城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008<７>省、市有關(guān)《建筑工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》2.橋位處地質(zhì)狀況及工程特點(diǎn)2.1橋位處地質(zhì)概況-1雜填土：松散不均,主要由砼地坪夾碎磚、石子等建筑垃圾組成,沿線局部分分布,主要分布于道路里程樁號(hào)K0+942～K1+200m路段內(nèi).本層僅以C1孔有所揭露,層底標(biāo)高為7.41m.該層土性不均,雙橋靜力觸探qc平均值3.038MPa,fs平均值45KPa,屬高壓縮性土.①-2素填土：軟塑～可塑,主要由灰褐色～灰黃色的粉質(zhì)黏土組成,富含植物根莖及蟲孔,除明塘以外的沿線路基普遍分布.該層層厚0.60～1.00m,平均0.83m,層底標(biāo)高5.86～6.83m.該層土性不均,雙橋靜力觸探qc平均值0.742MPa,fs平均值28kPa,屬高壓縮性土.以上土層地質(zhì)年代為第四世紀(jì)全新世〔Q4黏土：可塑～硬塑,為正常沉積土層,沿線場(chǎng)地內(nèi)普遍分布.層厚6.00～6.50m,平均6.33m；層底標(biāo)高-0.54～0.81m,平均0.22m.雙橋靜力觸探qc平均值為1.918MPa,fs平均值為96kPa.屬中壓縮性土.粉質(zhì)黏土夾粉土：可塑,夾中密狀粉質(zhì)薄層,為正常沉積土層,沿線場(chǎng)地內(nèi)普遍分布.層厚3.40～4.70m,平均4.05m；層底標(biāo)高-4.27～-2.59m,平均-3.43m.雙橋靜力觸探qc平均值為2.988MPa,fs平均值為102kPa.屬中偏高壓縮性土.粉質(zhì)黏土：可塑,為正常沉積土層,沿線場(chǎng)地內(nèi)普遍分布.本層僅C3號(hào)孔穿透,揭露層厚為3.00m,層底標(biāo)高為-7.27m.雙橋靜力觸探qc平均值為1.898MPa,fs平均值為55kPa.屬中壓縮性土.粉質(zhì)夾粉質(zhì)黏土：稍密～中密,夾軟塑狀粉質(zhì)黏土薄層,為正常沉積層,沿線場(chǎng)地內(nèi)普遍分布.本層僅C3號(hào)孔穿透,揭露層厚為3.90m,層底標(biāo)高為-11.17m.雙橋靜力觸探qc平均值為2.392MPa,fs平均值為44kPa.屬中性壓縮性土.粉土：中秘,為正常沉積層,沿線場(chǎng)地內(nèi)普遍分布.該層未揭露,揭露層厚為1.60m,雙橋靜力觸探qc平均值為4.726MPa,fs平均值為101kPa.屬中偏低壓縮性土.以上土層地質(zhì)年代為第四世紀(jì)晚更新世〔Q32.２工程特點(diǎn)本工程位于五菱路〔解放路－井岡山路新建工程K1+375.770處,橋梁周圍無(wú)建筑物,無(wú)其他影響工程施工障礙,場(chǎng)地平整,有利于橋梁施工及基坑開挖.勘察地質(zhì)報(bào)告提供開挖層地質(zhì)主要為硬塑－可塑粘土,地質(zhì)工況較好.道路設(shè)計(jì)右側(cè)人行道有一縱向污水管線,污水管線在穿過(guò)規(guī)劃小橋段要求埋設(shè)在規(guī)劃河床以下,與橋臺(tái)基礎(chǔ)底標(biāo)高同一高程即一１.５０m.〔見施工圖.所以在橋臺(tái)基坑開挖中,橋臺(tái)基坑右側(cè)加寬２m,與污水管基礎(chǔ)一次開挖,同時(shí)施工,避免兩次開挖,重復(fù)施工.３.基坑開挖方案的擬定：3.1基坑開挖方案的擬定：根據(jù)以上地質(zhì)報(bào)告和工程特性,重力式橋臺(tái)基坑擬定為分層、分級(jí)、放坡開挖方案.土方開挖土坡穩(wěn)定性驗(yàn)算附后.3.2基坑開挖預(yù)備方案：如果基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況明顯與勘察報(bào)告不符,出現(xiàn)流沙土質(zhì)等不良土質(zhì),暫定施工,及時(shí)匯報(bào)總監(jiān)、業(yè)主及設(shè)計(jì)院,組織相關(guān)專家現(xiàn)場(chǎng)察看,積極采取井點(diǎn)降水、基坑支護(hù)或變更橋臺(tái)設(shè)計(jì)方案等相應(yīng)措施.４.施工步署４.１基坑開挖放坡依據(jù)由《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》4.1.2中表4.1.2表明挖地基不支護(hù)加固的坑壁的坡度為：坑壁土類坡頂無(wú)荷載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載砂類土1：11：1.251：1.5卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1：0.331：0.51：0.75極軟巖1：0.251：0.331：0.67軟質(zhì)巖1：01：0.11：0.25硬質(zhì)巖1：01：01：0適用于基坑深度5米以內(nèi),坑壁土類按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔JTJ051劃分.建筑工程施工手冊(cè)中對(duì)放坡系數(shù)的規(guī)定放坡高度、比例確定表：土壤類別放坡深度規(guī)定〔m高與寬之比人工挖土機(jī)械挖土坑內(nèi)作業(yè)坑上作業(yè)一、二類土超過(guò)1.201：0.51：0.331：0.75三類土超過(guò)1.501：0.331：0.251：0.67四類土超過(guò)2.001：0.251：0.101：0.33本項(xiàng)目橋位土質(zhì)以粘性土、粉質(zhì)粘性土為主,由《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》4.1.2表,放坡比為１：０.5.為確保安全施工,放坡比例上層采用１:1.00,下層采用1:0.67,在開挖深度的二分之一標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置一平臺(tái),平臺(tái)寬度四周均為1.5米.開挖過(guò)程保持挖機(jī)作業(yè)面需要、挖機(jī)上下坡度以及工人上下基坑的通道.4.２、基坑開挖斷面圖基坑開挖平面圖基坑開挖橫斷面圖基坑開挖縱斷面圖4.３基坑開挖順序由于兩橋臺(tái)基礎(chǔ)之間只相距5.38米,所以兩個(gè)橋臺(tái)作為一個(gè)基坑來(lái)開挖施工.基坑開挖從西向東逐步延伸開挖,開挖土方也是全部向東側(cè)路基及河塘翻運(yùn),保持基坑周邊不堆積棄土.基坑準(zhǔn)備分兩次開挖,第一次開挖在滿足西橋臺(tái)現(xiàn)澆施工時(shí)暫停開挖,在基坑檢驗(yàn)合格后立即進(jìn)行西橋臺(tái)基礎(chǔ)施工及污水管西側(cè)深井施工.待西橋臺(tái)現(xiàn)澆結(jié)束及深污水井施工基本結(jié)束,再繼續(xù)開挖東側(cè)橋臺(tái)及污水井基坑,目的是盡量縮短基坑作業(yè)時(shí)間.4.4施工方法及施工要點(diǎn)基坑開挖基坑深度開挖也是分步〔層挖法,為配合基坑分級(jí)開挖施工,第一次開挖至深度的H/2〔4.20米,.挖掘機(jī)由地面〔原地面相對(duì)標(biāo)高定為0.00米挖至-H/2米,直接裝汽車運(yùn)走或推土機(jī)推運(yùn)；在Ｈ/2形成平面后再次放樣,并放出四周平臺(tái)線后,開挖下層的H/2基坑.由兩臺(tái)掘挖機(jī)配合作業(yè),一臺(tái)挖掘機(jī)將土挖甩至上邊挖掘機(jī)工作面內(nèi),再由上層挖機(jī)挖至基坑以外.裝汽車運(yùn)走或推土機(jī)運(yùn)送.挖土過(guò)程中測(cè)量工程師配合測(cè)定標(biāo)高,當(dāng)挖土快接近槽底時(shí),用水準(zhǔn)儀在槽底作出標(biāo)記,并撒上白灰線,以示標(biāo)記.開挖時(shí)機(jī)械挖土、人修坡,開挖過(guò)程中,隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無(wú)誤.挖至距承臺(tái)底距設(shè)計(jì)標(biāo)高約20cm厚的最后一層土?xí)r,采用人工挖除修整,以免超挖后導(dǎo)致土結(jié)構(gòu)受到破壞.另外,要求開挖土方隨時(shí)運(yùn)走,不得堆放在基坑附近.基坑排水如果基坑開挖完畢后仍有少量的地下水滲入.選擇在基坑內(nèi)設(shè)置匯水井排水,在基坑現(xiàn)澆基礎(chǔ)范圍外的低處挖匯水井,使其低于基坑底面30～40cm,并在周圍挖邊溝,以使整個(gè)基坑內(nèi)的水都流向匯水井.匯水井井壁要采取措施加以保護(hù),避免抽水時(shí)匯水井面積的不斷擴(kuò)大,造成匯水井周圍的土層塌陷.抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的看護(hù)和清理工作.4.5機(jī)械設(shè)備配置為了加快基坑開挖進(jìn)度,盡量縮短深基坑作業(yè)時(shí)間,基坑開挖準(zhǔn)備全機(jī)械化作業(yè),兩臺(tái)挖機(jī)平行作業(yè),配套一臺(tái)推土機(jī)運(yùn)送棄土,適當(dāng)配辦人工輔助修坡及邊角修正.4.6技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì),做到心中有數(shù).根據(jù)基礎(chǔ)平面圖及基坑開挖方案,定出基坑開挖線,測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn).對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底.4.7基坑放樣由測(cè)量人員用全站儀精確測(cè)量基槽平面位置,根據(jù)橋臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸.由測(cè)量人員定出開挖邊樁,連接邊樁即為基坑開挖邊線.在放樣過(guò)程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸,以保證在基坑開挖過(guò)程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí),能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率.4.8基坑開挖注意事項(xiàng)基坑開挖,根據(jù)測(cè)量人員放出的樁位線進(jìn)行分層開挖,首先一臺(tái)挖掘機(jī)在線內(nèi)平面有序下挖4.2m深,挖置的土方放置線外,由另外一臺(tái)挖掘機(jī)和1推土機(jī)配合運(yùn)至基坑以外6m范圍,以免土方堆壓造成基坑塌方.第二層開挖前放樣設(shè)置1．５m寬的平臺(tái),下層依次下挖,直至底標(biāo)高為止.開挖過(guò)程中,確定專職人員觀測(cè),觀測(cè)基坑土壁的穩(wěn)定性,隨時(shí)注意基坑四周的土質(zhì)情況.當(dāng)基坑沿頂面裂縫時(shí),立即進(jìn)行加固支護(hù),觀測(cè)以確保安全施工.基坑外四周作土埂攔水,防止地面水流入基坑,沖刷坑壁,基坑底設(shè)置集水坑.基坑開挖成型后,周圍外設(shè)置圍欄封閉,并用密封閉.同時(shí)在基坑周邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志.基坑開挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過(guò)程中,禁止一切車輛在基坑周圍行駛,同時(shí)派專職人員對(duì)基坑進(jìn)行巡視.4.9基坑開挖棄土的處理由于基坑面積大且深,約有七千多立方米棄土,基坑開挖土方不能堆積在基坑周邊,因?yàn)橐皇窃黾踊颖诘膲毫?二是影響基坑四周的排水,兩者都會(huì)引起基坑的坦塌,所以基坑棄土需外運(yùn).跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,基坑棄土適合全部運(yùn)至東側(cè)路基上,用挖機(jī)翻挖或用推土機(jī)運(yùn)送至不影響基坑施工的堆場(chǎng).5.基坑開挖組織工作為保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進(jìn)度,我項(xiàng)目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組：基坑開挖時(shí)配備相應(yīng)機(jī)械操作人員及8名普工輔助,能夠滿足施工需要.并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn).6工程質(zhì)量保證措施6.1、質(zhì)量目標(biāo)：基坑施工質(zhì)量合格率為100%.6.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡.2、開挖過(guò)程禁止擾動(dòng)基底,挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理.3、基坑頂面四周設(shè)置截水溝,防止地面水流入基坑內(nèi).基底不得受水浸泡,其上淤泥或雜物必須清理干凈.4、基坑開挖后,對(duì)天然基底進(jìn)行檢驗(yàn)才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工.6.3質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法基坑開挖項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置〔mm不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高<mm>土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀：測(cè)量5～8點(diǎn)石質(zhì)+50,-2003基坑尺寸<mm>不小于圖紙要求用尺量6.4施工過(guò)程質(zhì)量控制強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育,組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范.堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度,堅(jiān)持"三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到",即：三檢："自檢、互檢、交接檢"；四按："按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)"；五不準(zhǔn)："資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收"；六做到："方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確".7安全生產(chǎn)保證措施7.1安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無(wú)安全事故.7.2安全生產(chǎn)保證體系為保證工程順利實(shí)施,項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn),確保安全措施的落實(shí).7.3安全管理措施1、開工前準(zhǔn)備工作到位〔1研究本工程地質(zhì)勘查報(bào)告,并掌握第一手資料.編制施工方案,有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施.深基坑開挖方案得到專家論證.〔2配備足夠的安全防護(hù)品,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)圍欄.〔3開工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效,電纜線有無(wú)裸漏情況.2、對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底.新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí),三級(jí)安全教育到位：1由項(xiàng)目經(jīng)理主持,對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)安全教育,讓每個(gè)工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng),使工人明確"生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)"的基本原則.2發(fā)安全知識(shí)測(cè)試考卷進(jìn)行考核,確認(rèn)安全教育效果,另外對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn),要求全部持證上崗.3、班前安全技術(shù)交底到位：1除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外,負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng)〔施工員還用書面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù).2項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容,再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員,要求做到人人會(huì)操作,人人都必須遵守安全紀(jì)律、國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度.4、施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：1在施工過(guò)程中,安全員、工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子,及時(shí)組織人員消除,并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生.2在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外,安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改,并落實(shí)其整改內(nèi)容.3對(duì)有些在施工過(guò)程中,安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育.4在施工過(guò)程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核,并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度,5、班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位：1通過(guò)每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無(wú)形.2對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn),并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,加大預(yù)防力度.3集思廣益,接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實(shí)際行動(dòng).7.4安全操作措施7.4.1機(jī)械安全1、機(jī)械作業(yè)時(shí),施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作,尤其是土方配合人員.施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮.2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速.其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè).前后兩車〔機(jī)械間距不小于10m.3、夜間施工要有足夠的照度,進(jìn)出口設(shè)專人指揮,避免發(fā)生交通事故.4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m.5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí),注意架空線路,不得在架空輸電線路下工作.7.4.2安全用電措施1、電工必須持證上崗,嚴(yán)禁非電工人員接電,拉線.2、施工用電施工用電安裝漏電保護(hù)裝置.3、吊車由專人指揮,吊車臂下禁止站人,鉆機(jī)、吊車與高壓線保持安全操作距離.4、施工用電必須架空.5、水泵必須接地,單機(jī)單閘.6、施工現(xiàn)場(chǎng)常備發(fā)電機(jī)一臺(tái),保證在停電的情況下也能滿足施工要求.7.4.3施工措施1、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn).2、基坑開挖時(shí)要對(duì)附近地下纜線采取保護(hù)措施.標(biāo)明位置,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)指揮.3、開挖過(guò)程中注意土質(zhì)變化情況,土質(zhì)不好時(shí)采取支護(hù)措施.4、基坑四周做1.2米高的臨時(shí)圍欄,并用密目網(wǎng)封閉,夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志.5、基坑頂2米以內(nèi)不得堆土堆料,10米范圍內(nèi)不許機(jī)動(dòng)車輛通過(guò).6、施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈.7、基坑開挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施,對(duì)現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通,防止水沖基坑.8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控,在基坑周圍共布置測(cè)點(diǎn),并在周圍布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)；結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測(cè),確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患.9、建立完善的預(yù)警報(bào)告制度,在監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計(jì)位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時(shí)上報(bào).7.4.4防雨措施1、基槽開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材,開挖邊坡比常規(guī)放緩,坡面根據(jù)情況加以覆蓋.2、基槽挖好后及時(shí)做好協(xié)調(diào)工作,盡量減少土基暴露時(shí)間.如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做,槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽底.3、基礎(chǔ)開挖施工時(shí),在基坑周圍設(shè)寬30cm,高30cm的擋水埂,防止地面水灌入基坑,基坑內(nèi)設(shè)集水井,配足抽水機(jī)抽水.基坑挖好后及時(shí)澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡.4、隨時(shí)注意天氣情況,下雨前在坑頂設(shè)置土埂,并備足塑料布,在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁.7.5安全事故應(yīng)急預(yù)案7.5.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)7.5.2危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策基坑主要危險(xiǎn)因素為：落物傷人、塌方、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故、基坑積水.原因及對(duì)策如下：塌方：原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好,放坡不夠,或者有地下水及雨水沖刷.對(duì)策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡,并且在開口時(shí)適當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率,通過(guò)該土層后正常放坡.對(duì)于開挖過(guò)程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取打鋼板樁等措施,防止邊坡塌方,在基坑側(cè)壁設(shè)置人行通道,堅(jiān)持以人為本的原則,保障在危險(xiǎn)出現(xiàn)之前,人員能及時(shí)的撤離.落物：原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒有清理干凈或者施工過(guò)程中落物.對(duì)策：將坑邊異物清理干凈.基坑積水：原因：基坑滲水太多或偶遇中到大雨天氣對(duì)策：備用兩臺(tái)揚(yáng)程足夠的水泵,另外預(yù)先聯(lián)系井點(diǎn)降水專業(yè)施工隊(duì)備用.7.5.3事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后,立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮.發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域.2、如有人員受傷,立即撥打"120"急救中心電話取得聯(lián)系,詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng).3、在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí),對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施,如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施.防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生.4、立即上報(bào)公司及有關(guān)部門,并啟動(dòng)項(xiàng)目及公司應(yīng)急救援預(yù)案.5、如有人員被掩埋,要采取有效安全防護(hù)措施后,組織人員按部位進(jìn)行人員搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生,并將其轉(zhuǎn)移至安全地方,防止事故發(fā)展擴(kuò)大.7.5.4基坑監(jiān)測(cè)控制監(jiān)測(cè)方法1.

用測(cè)斜儀對(duì)邊坡土體等進(jìn)行測(cè)斜,以了解支護(hù)結(jié)構(gòu)、邊坡土體深層的水平位移〔即水平撓曲情況.2.

采用高精度水準(zhǔn)儀對(duì)基坑邊沿頂部進(jìn)行沉降觀測(cè),以了解施工過(guò)程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降變形情況.3.

采用水位量測(cè)工具量測(cè)基坑周邊水位觀測(cè)井的水位變化,以了解基坑內(nèi)降水對(duì)基坑周邊土體環(huán)境的影響等.4.

采用高精度水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)基坑周邊的建筑物沉降、重要管線變形進(jìn)行觀測(cè),以滿足對(duì)基坑周邊環(huán)境安全信息的采集和施工反饋的要求.施工期間加強(qiáng)基坑的監(jiān)測(cè)監(jiān)控,現(xiàn)埸監(jiān)測(cè)由葉春負(fù)責(zé),做好監(jiān)測(cè)記錄.監(jiān)理工程師羅明監(jiān)視.對(duì)點(diǎn)位有變化需立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工,加密觀測(cè)次數(shù),仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因.采用相應(yīng)保障措施.8文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施8.1文明施工措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排水設(shè)施,保持場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水；施工臨時(shí)道路保持平整、堅(jiān)實(shí)、暢通.2、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時(shí)清理、碼放,以免影響施工.3、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé),并定期檢查作好記錄.4、施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)語(yǔ)牌,字跡書寫規(guī)范,工整完美,并經(jīng)常保持清潔完美.5、料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊.碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場(chǎng)地要求平整、密實(shí),有排水措施,碼放符合規(guī)定.6、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管,依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施.易燃、易爆、易碎品及時(shí)入庫(kù),專庫(kù)專管,并設(shè)明顯標(biāo)志.7、對(duì)影響社會(huì)交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ).8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人灑水降塵,防止揚(yáng)塵.在施工工地出口設(shè)專人對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛進(jìn)行全方位清掃,防止車輛帶泥上路.8.2環(huán)境保護(hù)措施1加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作,與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰.及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染.2防止大氣污染措施1土方、渣土等運(yùn)輸時(shí),必須采用密閉式運(yùn)輸車輛.在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施,將車輛清理干凈,不得將泥沙帶出現(xiàn)場(chǎng).2挖土裝車不超裝,車輛行駛不猛拐,不急剎車,防止灑土,卸土后注意關(guān)好車箱門,場(chǎng)區(qū)場(chǎng)外安排人清掃灑水,基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵,減少對(duì)周圍環(huán)境污染.3施工現(xiàn)場(chǎng)土方集中堆放.4遇有四級(jí)以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行土方開挖、轉(zhuǎn)運(yùn)及其它可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工.3植被保護(hù)及水土保持1在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被.2始終要保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道,并與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷.3施工過(guò)程中被硬化的土地,施工后均用農(nóng)用鏵犁松動(dòng)并恢復(fù)植被.附件二土坡穩(wěn)定性計(jì)算書計(jì)算依據(jù)：1、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-20122、《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》江正榮編著3、《實(shí)用土木工程手冊(cè)》第三版楊文淵編著4、《施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)》謝建民編著5、《地基與基礎(chǔ)》第三版計(jì)算土坡穩(wěn)定性采用圓弧條分法進(jìn)行分析計(jì)算,由于該計(jì)算過(guò)程是大量的重復(fù)計(jì)算,故本計(jì)算書只列出相應(yīng)的計(jì)算公式和計(jì)算結(jié)果,省略了重復(fù)計(jì)算過(guò)程.本計(jì)算書采用瑞典條分法進(jìn)行分析計(jì)算,假定滑動(dòng)面為圓柱面及滑動(dòng)土體為不變形剛體,還假定不考慮土條兩側(cè)上的作用力.一、參數(shù)信息:條分方法：瑞典條分法；條分塊數(shù)：50；考慮地下水位影響；基坑外側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x<m>：7.000；基坑內(nèi)側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x<m>：9.000；放坡參數(shù)：序號(hào)放坡高度<m>放坡寬度<m>平臺(tái)寬度<m>14.234.231.5024.232.831.50`荷載參數(shù)：序號(hào)類型面荷載q<kPa>基坑邊線距離b1<m>寬度b0<m>1局布20.0012土層參數(shù)：序號(hào)1土名稱填土土厚度<m>0.63土的重度γ<kN/m3>18土的內(nèi)摩擦角φ<°>15粘聚力C<kPa>7極限摩擦阻力<kPa>8飽和重度γsat<kN/m3>22序號(hào)2土名稱粘性土土厚度<m>6.4土的重度γ<kN/m3>20土的內(nèi)摩擦角φ<°>15粘聚力C<kPa>25極限摩擦阻力<kPa>8飽和重度γsat<kN/m3>22序號(hào)3土名稱粉土土厚度<m>13.2土的重度γ<kN/m3>20.5土的內(nèi)摩擦角φ<°>15粘聚力C<kPa>25極限摩擦阻力<kPa>8飽和重度γsat<kN/m3>22二、計(jì)算原理:根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算.自然界勻質(zhì)土坡失去穩(wěn)定,滑動(dòng)面呈曲面,通?；瑒?dòng)面接近圓弧,可將滑裂面近似成圓弧計(jì)算.將土坡的土體沿豎直方向分成若干個(gè)土條,從土條中任意取出第i