發(fā)動機知識點復習一卷含答案

一、選擇題：1.能夠測量活塞環(huán)間隙的量具是（

）。[1分]A.百分表B.千分尺C.游標卡尺D.塞尺參考答案：D2.用于測量活塞銷直徑的量具是（

）。[1分]A.百分表B.千分尺C.游標卡尺D.塞尺參考答案：B3.曲軸彎曲的用（

）測量。[1分]A.百分表B.千分尺C.游標卡尺D.塞尺參考答案：A4.能夠測量氣缸內(nèi)徑的量具是（

）[1分]A.百分表B.千分尺C.游標卡尺D.塞尺參考答案：B5.安裝活塞環(huán)是有標記的一面朝（

）。[1分]A.上B.前C.下D.后參考答案：A6.安裝止推墊圈時有油朝一面向（

）。[1分]A.外B.內(nèi)C.前D.后參考答案：A7.曲軸安裝完成后必須檢查曲軸的旋轉力矩和曲軸的（

）。[1分]A.軸向間隙B.彎曲度C.圓柱度D.重量參考答案：A8.氣門油封的作用是防止機油進入（

）。[1分]A.汽缸蓋B.氣缸C.氣門D.氣門彈簧參考答案：A9.不屬于正時齒輪傳動的是（

）。[1分]A.齒形帶B.正時鏈條C.齒輪D.V帶參考答案：D10.不屬于凸輪軸的布置位置的是（

）。[1分]A.頂置式B.中置式C.下置式D.前置式參考答案：D11.部分發(fā)動機配氣機構中沒有（

）。[1分]A.正時齒輪B.搖臂C.正時齒形帶D.正時鏈條參考答案：B12.大部分發(fā)動機的旋轉方向是（

）。[1分]A.順時針B.逆時針C.反轉D.都可以參考答案：A13.采用雙氣門彈簧是可以一根斷后維持工作還能防止（

）。[1分]A.彈簧變形B.共振C.疲勞D.過期參考答案：B14.SOHC表示（

）凸輪軸式配氣機構。[1分]A.雙頂置B.單頂置C.中置D.下置參考答案：B15.可變配氣相位主要是為了（

）。[1分]A.減少進氣量B.減少熱量C.增加進氣量D.改變發(fā)動機轉速參考答案：C16.不屬于活塞頂?shù)男螤畹氖牵?/p>

）。[1分]A.平頂B.凹頂C.凸頂D.圓頂參考答案：D17.連桿在（

）承受的壓力最大。[1分]A.進氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程參考答案：B18.氣缸套根據(jù)是否與冷卻液接觸而分為干式和（

）。[1分]A.熱式B.冷式C.濕式D.干荷式參考答案：C19.發(fā)動機一般采用三點支承和（

）兩種方式。[1分]A.兩點支承B.三點支承C.四點支承D.五點支承參考答案：C20.平衡塊是屬于（

）。

[1分]A.曲軸飛輪組B.機體組C.活塞連桿組D.氣門組參考答案：A21.下列不是由曲軸帶動的是（

）。[1分]A.發(fā)電機B.水泵C.轉向油泵D.起動機參考答案：D22.發(fā)動機工作一個循環(huán)，凸輪軸轉了（

）°[1分]A.180B.240C.360D.720參考答案：C23.四缸四沖程發(fā)動機工作一個循環(huán)，1缸活塞做了（

）次功。[1分]A.1B.2C.3D.4參考答案：A24.發(fā)動機的排量跟氣缸的個數(shù)和（

）有關。[1分]A.活塞類型B.氣缸工作容積C.燃燒室容積D.活塞形狀參考答案：B25.汽車根據(jù)發(fā)動機安裝方向不同可分為縱置于（

）。[1分]A.后置B.前置C.中置D.橫置參考答案：D26.發(fā)動機（

）越多，所發(fā)出的轉矩越大、功率越高。[1分]A.進氣量B.重量C.齒輪D.變速機構參考答案：A27.與汽車滾動阻力無關的是（

）。[1分]A.車輪半徑B.輪胎氣壓C.汽車重量D.發(fā)動機排量參考答案：D28.當代汽車廣泛使用的發(fā)動機類型是（

）。[1分]A.二沖程發(fā)動機B.四沖程發(fā)動機C.轉子發(fā)動機D.風冷發(fā)動機參考答案：B29.（

）是指活塞離曲軸回轉中心最遠處。[1分]A.上止點B.下止點C.曲柄半徑D.活塞行程參考答案：A30.活塞從一個止點到另一個止點所掃過的容積稱為（

）。[1分]A.發(fā)動機排量B.活塞行程C.氣缸排量D.氣缸直徑參考答案：C31.各氣缸工作容積之和稱為（

）。[1分]A.發(fā)動機排量B.活塞行程C.氣缸排量D.氣缸工作容積參考答案：A32.進氣門打開，活塞下行，新鮮空氣得以進入氣缸的行程的是（

）。[1分]A.進氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程參考答案：A33.四沖程發(fā)動機工作過程中能夠輸出功率的是（

）。[1分]A.進氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程參考答案：C34.柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的壓縮比（

）。[1分]A.高B.低C.一樣D.小參考答案：A35.四沖程發(fā)動機工作一個循環(huán)，曲軸轉了（

）圈。

[1分]A.1B.2C.3D.4參考答案：B36.4缸四沖程發(fā)動機活塞經(jīng)過一個循環(huán)，曲軸轉了（

）。[1分]A.180°B.90°C.60°D.360°參考答案：B37.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（

）。[1分]A.1∶1B.1∶2C.1∶4D.2∶1參考答案：D38.活塞連桿組中連接與承受活塞與連桿之間應力的是（

）。[1分]A.活塞銷B.連桿C.軸承蓋D.火花塞參考答案：A39.在裝配發(fā)動機時不用專門對準標記方向與位置的是（

）。[1分]A.曲軸軸承蓋B.活塞C.連桿D.火花塞參考答案：D40.拆解曲軸軸承蓋的順序是（

）。[1分]A.由中間到兩邊B.由兩邊到中間C.由左到右D.由右到左參考答案：B41.汽油發(fā)動機是在（

）接近終了時點火的。[1分]A.進氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程參考答案：B42.下列不屬于發(fā)動機組成的是（

）。[1分]A.離合器B.曲柄連桿機構C.配氣機構D.冷卻系統(tǒng)參考答案：A43.下列不屬于活塞連桿組的是（

）。[1分]A.曲軸B.活塞C.連桿D.活塞銷參考答案：A44.通過檢查（

）的氣缸壓力可以檢查氣缸的密封性[1分]A.進氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程參考答案：B45.直列4缸發(fā)動機通過對準曲軸正時齒輪的記號可以對準（

）缸的上止點。[1分]A.1B.2C.3D.全部參考答案：A46.直列式氣缸發(fā)動機以（

）位置為前。[1分]A.飛輪B.皮帶輪C.氣門室蓋罩D.機油蓋參考答案：B47.渦輪增壓發(fā)動機的渦輪安裝在（

）處。[1分]A.排氣管B.飛輪C.活塞D.曲軸參考答案：A48.發(fā)動機潤滑系中潤滑油的正常油溫是（

）。[1分]A.40～50℃B.50～70℃C.70～90℃D.大于100℃參考答案：D49.正常工作的發(fā)動機，其機油泵的限壓閥應該是（

）。

[1分]A.經(jīng)常處于關閉狀態(tài)B.熱機時開，冷機時關C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D.熱機時關，冷機時開參考答案：A50.機油浮式集濾器濾網(wǎng)的中心有一圓孔，其作用是（

）。[1分]A.便于拆裝B.防止濾網(wǎng)堵塞時中斷供油C.增大供油量D.便于進油流暢參考答案：B51.曲軸連桿軸承處的潤滑油多來于（

）。[1分]A.曲軸主軸徑B.凸輪軸軸徑C.活塞與氣缸壁D.不確定參考答案：A52.大多數(shù)汽油機都采用（

）。[1分]A.自然通風法B.強制通風法C.兩種通風法都采用D.都不是參考答案：C53.新裝的發(fā)動機，若曲軸主軸承間隙偏小，將會導致機油壓力（

）。[1分]A.過高B.過低C.略偏高D.略偏低參考答案：C54.機油中鐵的微粒含量過高，其原因可能為（

）。[1分]A.氣缸磨損嚴重B.軸承磨損嚴重C.曲軸箱通風不良D.機油本身問題參考答案：A55.機油消耗異常，但無外觀癥狀，其故障部位可能在（

）。[1分]A.氣缸－活塞配合副B.空氣壓縮機C.機油滲漏

D.以上都不是參考答案：A56.機油浮式集濾器濾網(wǎng)的中心有一圓孔，其作用是（

）。[1分]A.便于拆裝B.防止濾網(wǎng)堵塞時中斷供油C.增大供油量D.便于進油流暢參考答案：A57.風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以３０～５０Ｎ的力，按下皮帶產(chǎn)生（

）的撓度為宜。

[1分]A.

5~10mmB.10~15mmC.15~20mmD.20~25mm參考答案：A58.小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向

（

）。[1分]A.散熱器B.氣缸體C.水泵D.補償水桶參考答案：C59.發(fā)動機溫度過熱時，以下哪個描述是錯誤的（

）。[1分]A.將使發(fā)動機熄火困難B.將使汽油機爆燃或早燃C.將使柴油機容易發(fā)生工作粗暴D.將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好參考答案：D60.未裝節(jié)溫器，在冬季行車時容易使冷卻系溫度（

）。[1分]A.偏高B.偏低C.不影響D.視具體情況而定參考答案：D61.離心式水泵的進水口位于（

）。[1分]A.葉輪邊緣B.葉輪中心C.任何部位D.出水口對面參考答案：B62.修理散熱器常用的方法是（

）。[1分]A.電焊B.固體粘結劑C.錫焊D.更換總成參考答案：C63.以下哪項不會是造成冷卻系過熱的原因（

）。[1分]A.冷卻系中水量不足B.點火時間太晚C.節(jié)溫器主閥門打不開D.節(jié)溫器未裝參考答案：D64.發(fā)動機的正常工作溫度應在水溫表上指示（

）。[1分]A.30～40℃B.60～70℃C.80～90℃D.低于100℃參考答案：C65.當發(fā)動機機體的溫度超過90℃時，冷卻水（

）。[1分]A.全部進行小循環(huán)B.全部進行大循環(huán)C.大、小循環(huán)同時進行D.不一定參考答案：B66.硅油式風扇離合器的感溫元件是（

）。[1分]A.硅油B.電子開關C.離合器殼體D.盤狀雙金屬片參考答案：D67.節(jié)溫器通過改變流經(jīng)散熱器的（

）來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。[1分]A.冷卻水的流量

B.冷卻水的流速C.冷卻水的流向D.冷卻水的溫度參考答案：A68.不屬于副水箱壓力蓋的作用是（

）。[1分]A.提高冷卻系統(tǒng)沸騰溫度B.冷卻系統(tǒng)壓力高時進行排氣C.冷卻系統(tǒng)壓力低是進行吸氣D.提高副水箱強度參考答案：D69.發(fā)動機風扇轉速和流量是(

)次方關系，和消耗功率是三次方關系。[1分]A.1B.2C.3D.4參考答案：A70.散熱器蓋的蒸汽閥彈簧過軟，會使（

）。[1分]A.散熱器內(nèi)氣壓過低B.散熱器芯管容易被壓壞C.散熱器內(nèi)氣壓過高D.冷卻水不易沸騰參考答案：A71.臘式節(jié)溫器中的蠟泄漏時，會使（

）。[1分]A.水流只能進行大循環(huán)B.水流只能進行小循環(huán)

C.大、小循環(huán)都不能進行D.大、小循環(huán)都能進行參考答案：B72.過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（

）混合氣。[1分]A.濃

B.稀C.理論D.功率參考答案：A73.發(fā)動機在中等負荷工況下工作時，化油器供給（

）的混合氣。[1分]A.濃

B.很濃C.很稀D.較稀參考答案：D74.獲最低耗油率的混合氣成份應是（

）。[1分]A.α＝1.05～1.15B.α＝1C.α＝0.85～0.95D.α＝0.85～1.15參考答案：A75.為保證發(fā)動機正常工作，混合氣濃度應控制在（

）范圍。[1分]A.a＝1．05～1．15B.a＝0．85～0．95C.a＝0．88～1．11D.a＝0.85～1．15參考答案：C76.汽油的牌號愈（

），則異辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈好。[1分]A.高B.低C.多D.少參考答案：A77.過量空氣系數(shù)越（

），則可燃混合氣的濃度越稀。

[1分]A.大B.小C.多D.低參考答案：A78.過量空氣系數(shù)=（

）稱為火焰?zhèn)鞑ハ孪轠1分]A.1．05～1．15B.1.3～1.4C.0．85～0．95D.0．88～1．11參考答案：B79.配氣機構有氣門組和（

）組成。[1分]A.氣門組B.氣門驅動組C.活塞連桿組D.曲軸飛輪組參考答案：B80.發(fā)動機工作一個循環(huán)凸輪軸轉（

）圈。[1分]A.1B.2C.3D.4參考答案：A二、判斷題：81.有一些發(fā)動機出現(xiàn)進、排氣門同時打開的情況。[1分]參考答案：√82.凸輪軸的功用是利用凸輪使各缸進、排氣門打開。[1分]參考答案：√83.發(fā)動機工作一個循環(huán)進、排氣門均開閉一次。[1分]參考答案：√84.二沖程發(fā)動機都屬于四沖程發(fā)動機都屬于往復式內(nèi)燃機。

[1分]參考答案：√85.汽油發(fā)動機都有點火系統(tǒng)。[1分]參考答案：√86.柴油發(fā)動機都有點火系統(tǒng)。[1分]參考答案：×87.曲軸的主要功用是講活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變?yōu)檗D矩。[1分]參考答案：√88.四沖程發(fā)動機四缸行程中只有做功行程能對外輸出功率。[1分]參考答案：√89.曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)熱功轉換的主要機構。

[1分]參考答案：√90.直列四缸發(fā)動機當一缸活塞處于壓縮上止點時四缸活塞處于排氣上止點。[1分]參考答案：√91.混合氣濃度越濃，發(fā)動機產(chǎn)生的功率越大。（

）[1分]參考答案：×92.怠速工況需要供給多而濃（α＝0.6～0.8）的混合氣。（

）[1分]參考答案：×93.汽油機的進、排氣管多分開安裝，不在氣缸蓋的同一側，從而可以避免排氣管高溫對進氣管的影響而降低充氣效率。（

）[1分]參考答案：√94.汽油機的潤滑油路可以