內(nèi)容故障手冊(cè)

1-前細(xì)介紹了MPK708C饋的常見(jiàn)故障總結(jié)了大量故障實(shí)例進(jìn)行分析。間接地傳播、公開(kāi)、并損壞沈陽(yáng)博林特電梯有限公司的利益。本手冊(cè)嚴(yán)禁以任何理由私自復(fù)印，若調(diào)試人員離開(kāi)本公司，應(yīng)及時(shí)將資料交還沈陽(yáng)博林特電梯有限公司。1-前細(xì)介紹了MPK708C饋的常見(jiàn)故障總結(jié)了大量故障實(shí)例進(jìn)行分析。間接地傳播、公開(kāi)、并損壞沈陽(yáng)博林特電梯有限公司的利益。本手冊(cè)嚴(yán)禁以任何理由私自復(fù)印，若調(diào)試人員離開(kāi)本公司，應(yīng)及時(shí)將資料交還沈陽(yáng)博林特電梯有限公司。1-2-MPK708C電梯在調(diào)試過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，系統(tǒng)的故障記錄信息是問(wèn)題2-MPK708C電梯在調(diào)試過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，系統(tǒng)的故障記錄信息是問(wèn)題分析，解決的有效途徑，本節(jié)詳細(xì)介紹主控器故障代碼的產(chǎn)生原因、解決辦法圖例：Securitycircuit解釋：安全回路斷原安全回路有開(kāi)關(guān)路動(dòng)安全窗、盤(pán)車手輪、底坑、轎頂、機(jī)房、曳引機(jī)急停開(kāi)關(guān)動(dòng)解決辦法：更換保險(xiǎn)檢查限速器、上/下極限、斷繩、緩沖器、安全鉗開(kāi)檢查安全窗、盤(pán)車手輪、底坑、轎頂、機(jī)房、曳引機(jī)急停動(dòng)故障顯示及恢復(fù)方法樓層顯示器可顯示，微機(jī)記錄故障，安全回路恢復(fù)正常即可復(fù)位故障：DoorLockOpenedOr解釋：門(mén)鎖故原因：關(guān)門(mén)時(shí)廳/轎門(mén)鎖不通，超時(shí)關(guān)2-I3.1I3.2：Can’tFindtheLeveling解原I3.1I3.2：Can’tFindtheLeveling解原Ｅ４：Can’tFindtheDeceleration解原-2-：UpLimitedSwitch解原：DownLimitedSwitch解原：UpLimitedSwitch解原：DownLimitedSwitch解原：DecelerationSwitch解原2-：ContactNot解原：TacoDirection解原Ｅ１０：Brake解：ContactNot解原：TacoDirection解原Ｅ１０：Brake解原參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（無(wú)此功能而參數(shù)被設(shè)置2-Ｅ１１：RunTime解原time/speedstoptime/floortime/speedstopＥ１１：RunTime解原time/speedstoptime/floortime/speedstopＥ１２：Inverter解原Ｅ１３：DoorContactnot2-解原檢查繼電器解原Ｅ１５解原解原檢查繼電器解原Ｅ１５解原2-Ｅ１６解原Ｅ１７解原Ｅ１８解原Ｅ１６解原Ｅ１７解原Ｅ１８解原2-Ｅ１９解原Ｅ２０解原-Ｅ２１解Ｅ１９解原Ｅ２０解原-Ｅ２１解原2-Ｅ２２解原-Ｅ２３解原Ｅ２４解Ｅ２２解原-Ｅ２３解原Ｅ２４解原Ｅ２５解釋：有提前開(kāi)門(mén)功能時(shí)，檢測(cè)不到“安全門(mén)區(qū)”輸入點(diǎn)2-原檢查安全模塊（SM01-Ｅ２６解原解釋：有提前開(kāi)門(mén)功能時(shí)，檢測(cè)不到“安全觸點(diǎn)”輸入原原檢查安全模塊（SM01-Ｅ２６解原解釋：有提前開(kāi)門(mén)功能時(shí)，檢測(cè)不到“安全觸點(diǎn)”輸入原解釋：有提前開(kāi)門(mén)功能時(shí)，檢測(cè)不到速度檢測(cè)點(diǎn)輸入原2-解位原解原解位原解原2-2-3-現(xiàn)場(chǎng)反饋常見(jiàn)故障實(shí)對(duì)于出現(xiàn)3-現(xiàn)場(chǎng)反饋常見(jiàn)故障實(shí)對(duì)于出現(xiàn)IGBT變頻器為例進(jìn)行說(shuō)明接地報(bào)警的變頻器如何檢測(cè)變頻器主電路示意變頻器端子及萬(wàn)用表示意分析：參照上面示意圖，并按測(cè)試說(shuō)明進(jìn)行檢測(cè)，以下測(cè)試必須在驅(qū)動(dòng)器斷電的情況下行。將測(cè)量?jī)x器調(diào)至電阻檔1）如何進(jìn)行“IGBT模組檢測(cè)”（IGBT模組的導(dǎo)通測(cè)試參照上面的端子連接圖（適用于所有系列請(qǐng)進(jìn)行以下測(cè)試阻值，大小與驅(qū)動(dòng)器的功率有關(guān)3-描述不符，可以判定IGBT模組有故障。2）如何進(jìn)行描述不符，可以判定IGBT模組有故障。2）如何進(jìn)行“二極管整流橋檢測(cè)”（二極管整流橋的導(dǎo)通測(cè)試23如何進(jìn)行“BU模塊的檢測(cè)N1（紅色）BR1端子，N2（黑色）C端子上，則是導(dǎo)通狀態(tài)（有一定的阻值N1（紅色）D端子，N2（黑色）表筆連接到BR1上，亦為導(dǎo)通狀態(tài)（有一定的阻值。如何進(jìn)行“接地端子的對(duì)地導(dǎo)通測(cè)試 變頻器無(wú)法對(duì)電機(jī)自學(xué)習(xí)，自學(xué)習(xí)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)PLAYGROUNDFAULT接地障等莫名奇妙的故障IGBT3-用搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組，每相對(duì)電機(jī)外殼的絕緣電阻是否大于20MΩ(筆者不知用搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組，每相對(duì)電機(jī)外殼的絕緣電阻是否大于20MΩ(筆者不知3.3電梯運(yùn)行時(shí)安全回路或門(mén)鎖回路突然斷開(kāi)，變頻器出現(xiàn)IGBT報(bào)警；或是檢修運(yùn)行停止時(shí)有時(shí)也出現(xiàn)IGBT報(bào)警。4KM24KM14KM24KM13-3.4有些現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)殡娫床▌?dòng)的問(wèn)題偶爾出現(xiàn)3.4有些現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)殡娫床▌?dòng)的問(wèn)題偶爾出現(xiàn)變頻器故障，UNDERVOLTAGE低電壓報(bào)警，控器報(bào)E12。因出現(xiàn)欠減壓的時(shí)間非常短暫，所以很難監(jiān)測(cè)到，用戶又不愿意增穩(wěn)壓器。此報(bào)警容易造成困人事故，并且需要人為復(fù)位報(bào)警，所以會(huì)造成電梯使用（變頻器為SIEI產(chǎn)品分析：1）有些現(xiàn)場(chǎng)可能因電壓波動(dòng)出現(xiàn)瞬間欠電2）有些現(xiàn)場(chǎng)可能因?yàn)槎虝和ｋ?，變頻器的中間電容環(huán)節(jié)需要一定的放電時(shí)間，電過(guò)程中先是出現(xiàn)UNDERVOLTAGE報(bào)警，如果在電能完全釋放沒(méi)之前又重新電，欠電壓報(bào)警需人工復(fù)位，所以導(dǎo)致來(lái)電后電梯仍不能運(yùn)行，無(wú)法及時(shí)釋被困人員解決：可通過(guò)對(duì)下面兩個(gè)參數(shù)的設(shè)置使電源恢復(fù)后使電梯恢復(fù)運(yùn)行AlarmconfigUndervoltageUVrestart=ON，允許欠電壓故障自動(dòng)復(fù)AlarmconfigUndervoltageUVrestarttime，參數(shù)設(shè)置欠電壓故障自動(dòng)消的時(shí)間例如：UVrestart=ON，UVrestarttime=5000ms出現(xiàn)欠電壓后如果在連續(xù)秒中內(nèi)電壓恢復(fù)到正常水平，該故障自動(dòng)解除。可恢復(fù)電梯運(yùn)行3-AlarmconfigOvervoltageOVrestart=ON，AlarmconfigOvervoltageOVrestarttime，電梯停車時(shí)偶爾AlarmconfigOvervoltageOVrestart=ON，AlarmconfigOvervoltageOVrestarttime，電梯停車時(shí)偶爾出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,變頻器過(guò)載報(bào)警，多出現(xiàn)在平層或接近平層處SIEI 電梯空載下行運(yùn)行正常，空載上行時(shí)報(bào)警E12，變頻器報(bào)警IGBT，甚至導(dǎo)致制動(dòng)元損壞，經(jīng)檢查變頻器與電動(dòng)機(jī)之間動(dòng)力回路接線正確，無(wú)短路或斷路現(xiàn)象?；蛴兄苿?dòng)電阻箱內(nèi)有電火2）由于電阻箱熱或電阻箱出線空有毛刺，電線與電阻箱外殼接3）電阻箱內(nèi)導(dǎo)線與電阻外殼接觸，電阻發(fā)熱將導(dǎo)線外皮融化，導(dǎo)線與電阻外殼3-電梯時(shí)而出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象，此問(wèn)題多電梯時(shí)而出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象，此問(wèn)題多發(fā)生在電梯安裝過(guò)程中或是維保交接工作時(shí)多數(shù)情況下伴有變頻器故障、編碼器丟失、超速報(bào)警，但也有時(shí)無(wú)報(bào)警。取消報(bào)警多數(shù)情況下電梯又可恢復(fù)運(yùn)行KEBF5變頻器，經(jīng)常出現(xiàn)電梯在啟動(dòng)瞬間報(bào)警ENC故障，按此處理后問(wèn)題解決。6）STARTUP/StartupconfigEncodersconfigStdsinencVp0.7V，可提高編碼器的檢測(cè)精度3-電梯故障停梯，變頻電梯故障停梯，變頻器報(bào)警過(guò)載。故障恢復(fù)后電梯起車運(yùn)行一段后仍會(huì)報(bào)警過(guò)載修運(yùn)行電梯仍然報(bào)過(guò)DC110V輸出是否正常，有可能是因?yàn)樽儔浩鲀?nèi)的整流橋損壞了，通常變壓器內(nèi)的DC110V的保險(xiǎn)絲也會(huì)燒毀。請(qǐng)檢查電梯運(yùn)行3秒鐘后出入抱閘回路的分壓電阻是否完好，及切換觸點(diǎn)4KM3其中只有一臺(tái)電梯無(wú)法滿載運(yùn)行，當(dāng)載荷較大時(shí)，運(yùn)行后變頻器報(bào)警OVERLOAD沈陽(yáng)某現(xiàn)場(chǎng)在安裝調(diào)試過(guò)程中，前一天收工電梯運(yùn)行狀況正常，電梯電源被關(guān)閉第二天早晨電梯上電后發(fā)現(xiàn)有多臺(tái)電梯變頻器損壞，操作屏無(wú)顯示3-3.11電梯在3.11電梯在發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行時(shí)SIEI變頻器報(bào)警BUOVERLOAD，主控器報(bào)E12頻器故障startconfigBUprotectionBUrescontpwr電梯空載、滿載運(yùn)行正常，而工作在半載狀態(tài)時(shí)反而報(bào)警超載3.13某電梯停止在門(mén)區(qū)，保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)，無(wú)法響應(yīng)呼梯，主控器顯示SIESM地震狀態(tài)。入點(diǎn)損壞，更換主控器。對(duì)于I/O接口損壞的控制器可通過(guò)更換輸入光耦進(jìn)行的腳3、腳4，對(duì)于MPK708A系統(tǒng)測(cè)得電壓約為5V，對(duì)于MPK708C和測(cè)量光耦的腳3、腳4，測(cè)得電壓為0V；說(shuō)明光耦工作正常，否則說(shuō)明可能光3-Rx1K1Rx1K1、23、4Rx10K擋測(cè)1、23-Rx10Rx103.14MPK708A電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)主接觸器抖動(dòng)，出現(xiàn)“斷開(kāi)－閉合”的現(xiàn)象，導(dǎo)致電梯運(yùn)行中抖動(dòng)，甚至有時(shí)電梯報(bào)警E18，必須打檢修才能復(fù)位此故障。MPK708AC可將（AL）INPUTSELECTRUNMODE=044）對(duì)于MPK708A系統(tǒng)可將主接觸器（4KM2）的一個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)并接在1144503-INPUTSELECTCONTROLMODE=00電梯門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài)，如INPUTSELECT/CONTOLMODE=08電梯門(mén)可保持打開(kāi)狀態(tài)。16層站以上的電梯，1732解決：1）>16320VPE短接，或?qū)⒂嶋娞萃夂麸@示板一層或幾層出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象，顯示字符不變化或按鈕無(wú)法呼梯現(xiàn)象0VPE短接，或?qū)⒂嵕€的屏蔽網(wǎng)與0V分開(kāi)，并將屏蔽網(wǎng)接地線PE。端電阻，可用萬(wàn)用表對(duì)測(cè)量CANHCANL之間阻值應(yīng)為120歐。3.17大連某現(xiàn)場(chǎng)電梯當(dāng)7樓按外呼時(shí)電梯總是停止在8樓，之后7樓外呼指令消號(hào)8樓按外呼時(shí)電梯總是停止7樓，之8樓外呼指令消號(hào)，其它樓層呼梯正常，3-某現(xiàn)場(chǎng)電梯某現(xiàn)場(chǎng)電梯層站較多，外呼總是出現(xiàn)無(wú)法呼梯或呼梯錯(cuò)亂等莫名其妙的問(wèn)題。樓撥碼及終端電阻的設(shè)置均正確3.19電梯運(yùn)行過(guò)程中突然減速停車，電梯可能停止在平層位置，也可能停止在井道內(nèi)，電梯找平層后以V1速度到底層校正。轎廂內(nèi)人員感覺(jué)電梯有“掉層”現(xiàn)象?？刂葡到y(tǒng)報(bào)警菜單內(nèi)記錄E14、E15、E3等故障代碼。說(shuō)明：1）E14:電梯運(yùn)行到平層處會(huì)將當(dāng)前脈沖數(shù)與自學(xué)習(xí)得到的該層站脈沖數(shù)相比較，兩者相差超過(guò)一個(gè)V1E14，電梯減速停車，以V1速度返回底層進(jìn)行校正。2）E15:電梯運(yùn)行過(guò)程中利用脈沖計(jì)算的樓層數(shù)與用隔磁板計(jì)算的樓層數(shù)不一致，電梯報(bào)警E14、E15。E14，這種情況說(shuō)明平層開(kāi)關(guān)有粘連現(xiàn)象。脈沖信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題，可將0V與PE短接。3-3.20電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)3.20電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)E9，造成困人,手動(dòng)復(fù)位后電梯又恢復(fù)正常運(yùn)行；該的發(fā)生不定期，有時(shí)間隔時(shí)間短，有時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)一3.21某電梯采用MPK708C控制系統(tǒng)，配套電子稱重裝置，有時(shí)出現(xiàn)轎廂內(nèi)進(jìn)入很少人就顯示滿載或超載，導(dǎo)致電梯每次只能運(yùn)輸很少的人 附加：可在（96）pulsemonitorfloorfloor613-很多現(xiàn)場(chǎng)反饋電梯運(yùn)行停車效很多現(xiàn)場(chǎng)反饋電梯運(yùn)行停車效率低，到平層后“很長(zhǎng)時(shí)間”才開(kāi)門(mén)分析：1）電梯爬行距離長(zhǎng)，通常我們?nèi)ミ^(guò)的現(xiàn)場(chǎng)爬行距離都在20~30厘米，甚至更長(zhǎng)很多現(xiàn)場(chǎng)尤其是三段速的電梯，各段速的減速開(kāi)關(guān)安裝距離比例不對(duì)，現(xiàn)場(chǎng)試員通過(guò)調(diào)整自學(xué)習(xí)的減速脈沖縮短減速距離，但在兩端站因換速開(kāi)關(guān)起作用所有電梯在兩端爬行距離過(guò)長(zhǎng)。并且導(dǎo)致電梯移交維保后如果更換了主控器維保人員無(wú)能力進(jìn)行精確調(diào)試車時(shí)間，可通過(guò)適當(dāng)縮短TIME/STOP參數(shù)來(lái)提高開(kāi)門(mén)效率。后期產(chǎn)品（從MPK708C系統(tǒng)開(kāi)始）更改為通過(guò)變頻器判斷電流截止后斷開(kāi)主接觸器。新舊電路比較如下圖特殊說(shuō)明：解決此問(wèn)題時(shí)要特別注意接觸器斷開(kāi)時(shí)序，保證電流完全截止后再斷開(kāi)接觸器3-關(guān)于群控電梯無(wú)法群控或底端錯(cuò)層群控時(shí)地下樓層外呼關(guān)于群控電梯無(wú)法群控或底端錯(cuò)層群控時(shí)地下樓層外呼無(wú)響應(yīng)調(diào)試”，錯(cuò)層群控時(shí)對(duì)于無(wú)地下樓層的電梯應(yīng)在REPLAYSTATION3.24MPK708C系統(tǒng)電梯報(bào)警E31，電梯停止在平層位置，故障菜單可能同時(shí)有E8接器粘連報(bào)電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾出現(xiàn)控制系統(tǒng)報(bào)警E1，而后電梯可自動(dòng)找平層恢復(fù)運(yùn) 電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾出現(xiàn)急停，控制系統(tǒng)報(bào)警E1，電梯有時(shí)可恢復(fù)運(yùn)行，有時(shí)不自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。這種現(xiàn)象多數(shù)發(fā)生在電梯向下運(yùn)行時(shí)并轎頂有安全窗的電梯3-電梯到站關(guān)門(mén)過(guò)程中，轎廂內(nèi)無(wú)人操作情況下，出現(xiàn)重開(kāi)電梯到站關(guān)門(mén)過(guò)程中，轎廂內(nèi)無(wú)人操作情況下，出現(xiàn)重開(kāi)門(mén)，或電梯停在層站待時(shí)，時(shí)而出現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作停電后，停電應(yīng)急裝置啟動(dòng)給控制柜供電，電梯總是向下找平層，或是找平層時(shí)電應(yīng)急裝置報(bào)警過(guò)載說(shuō)明電池類產(chǎn)品（包括對(duì)講機(jī)電源、UPS、停電應(yīng)急裝置、抱閘釋放裝置等）的3-電梯開(kāi)門(mén)過(guò)程中沒(méi)有減速，或是關(guān)門(mén)過(guò)程中關(guān)門(mén)速度極慢（松下控制器電梯開(kāi)門(mén)過(guò)程中沒(méi)有減速，或是關(guān)門(mén)過(guò)程中關(guān)門(mén)速度極慢（松下控制器 沈陽(yáng)某現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)小機(jī)房電1000KG/1.75m/s，該電梯空載上行正常，下行運(yùn)行時(shí)法停止在外呼召喚的目的層，而停止在其他樓層，之后電梯下底層校正，報(bào)警記錄。但當(dāng)轎廂內(nèi)進(jìn)入一個(gè)人或多人時(shí)電梯運(yùn)行狀況全部正常某現(xiàn)場(chǎng)電梯到站開(kāi)門(mén)到位后按關(guān)門(mén)鈕，不能立刻關(guān)門(mén)，總要等幾秒鐘后才關(guān)門(mén)。它接線及信號(hào)均正常，該項(xiàng)目采用BLT自制門(mén)機(jī)電梯運(yùn)行過(guò)程中偶爾急停，之后又恢復(fù)正常，主控器記E2，經(jīng)檢查門(mén)刀、門(mén)輪裝正確，無(wú)刮碰現(xiàn)象觸不良，出現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中門(mén)鎖信號(hào)閃動(dòng)現(xiàn)象。也有一些建筑（門(mén)市房、寫(xiě)字間等某現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行主控器軟件更新時(shí)出現(xiàn)無(wú)法傳輸程序或過(guò)程中出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。傳輸纜和通訊軟件的設(shè)置均正確3-有些時(shí)候由于控制柜內(nèi)的干擾較嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致軟件傳輸中途中斷，導(dǎo)致無(wú)序。如許多移動(dòng)設(shè)備，信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備也設(shè)置在電梯機(jī)房，信號(hào)接收塔設(shè)置在轎頂情況也可能是引起干擾的原因下圖為不同主控器硬件對(duì)應(yīng)的傳輸電纜接線圖傳輸電纜接線電梯運(yùn)行時(shí)偶爾停車時(shí)不平層或停止在井道中間，電梯開(kāi)門(mén)，重新關(guān)門(mén)后找平層然后電梯運(yùn)行到底層進(jìn)行校正，校正運(yùn)行過(guò)程中按操縱盤(pán)上的呼梯按鈕無(wú)法截電梯控制系統(tǒng)中可能會(huì)報(bào)警E14、E15、E3、E31分析：電梯停止在井道中并轎門(mén)打開(kāi)，說(shuō)明系統(tǒng)判斷停止在平層處，開(kāi)門(mén)放人，由此我（IN4007無(wú)法釋放，容易對(duì)門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)4SQ4造成損害3-解決：1）增加續(xù)流二極管解決：1）增加續(xù)流二極管3.35某現(xiàn)場(chǎng)（30層樓）井道照明采用36V照明燈具，現(xiàn)場(chǎng)安裝后發(fā)現(xiàn)井道照明燈不是只有一個(gè)“紅絲亮度非常暗。該現(xiàn)場(chǎng)照明電纜采用的是RVV2x1.5mm2護(hù)套線燈泡為20W節(jié)能燈3-3.36關(guān)于很多現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)布線不符要求1）關(guān)3.36關(guān)于很多現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)布線不符要求1）關(guān)于對(duì)講機(jī)的小區(qū)布線，采用DJ系列對(duì)講時(shí)我們要求使用的電纜，單梯時(shí)常有5路或10路兩種，具有更多的電梯時(shí)需要增加集線器及對(duì)講機(jī)。通常要求電梯房到監(jiān)控室的通訊線路長(zhǎng)度不超過(guò)500米2）對(duì)于大型小區(qū)采用新XDJ對(duì)講時(shí)采RVVPS4*0.75mm2四芯雙絞屏蔽電纜，可采用環(huán)狀或樹(shù)狀布線，一般要求最遠(yuǎn)端電梯距監(jiān)控室的通訊線路長(zhǎng)度不超過(guò)2000米。部監(jiān)控室主機(jī)監(jiān)控電梯數(shù)量建議不超過(guò)40部電梯（目前在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)的最多小區(qū)布線說(shuō)40臺(tái)a：管線結(jié)構(gòu)c：布管管徑要求：管子內(nèi)徑一般為工程用線外徑的1.8倍~2倍，管子彎頭最多不超過(guò)兩個(gè)d:系統(tǒng)環(huán)境要所有通信信號(hào)線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離干擾源（按國(guó)標(biāo)GB-50348-2004執(zhí)行，信號(hào)線應(yīng)頻線）并行走線，若并行走線，距離應(yīng)>30cm。3-推薦使不推