一級建造師之一建港口與航道工程實務提升訓練模考卷帶答案_第1頁
一級建造師之一建港口與航道工程實務提升訓練??季韼Т鸢竉第2頁
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文檔簡介

?一級建造師之一建港口與航道工程實務提升訓練??季韼Т鸢?/p>

單選題(共50題)1、某新建港口的港池和航道需要疏浚,根據(jù)地質(zhì)報告分析,土質(zhì)為淤泥、亞粘土和硬A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】C2、先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)的(),且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。A.3%B.5%C.4%D.6%【答案】B3、碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應符合下列規(guī)定:可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應考慮()對岸坡穩(wěn)定的影響。A.水位上升B.水位驟降C.沖刷D.雨期【答案】C4、勘察點的布置應根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應至少布置()。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A5、澆筑的混凝土強度達到5MPa前,錘擊沉樁處與該部分混凝土之間的距離不得小于()。A.20mB.25mC.30mD.50m【答案】C6、疏浚工程量計算時應考慮()。A.沉降B.超寬C.流失D.泥土固結(jié)【答案】B7、我國海港采用的理論深度基準面,為各港口或海域理論上可能達到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位【答案】C8、()不屬大型施工船舶。A.起重船B.打樁船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C9、下列不屬于工程概算文件的選項是()。A.封面B.扉頁C.編制說明D.編制依據(jù)【答案】D10、海水環(huán)境中,港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的水位變動區(qū)是指()。A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間的區(qū)域B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域D.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域【答案】D11、孔隙率n(%)是()。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土粒總體積之比【答案】C12、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴重。A.大氣區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C13、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨細礦渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B14、重力式碼頭基床整平時,對于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B15、耙吸式挖泥船一般以其()來衡量挖泥船的大小。A.艙容B.挖深C.航速D.裝機功率【答案】A16、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中,負責拖航全程管理的總指揮應由()擔任。A.企業(yè)船機主管部門負責人B.企業(yè)調(diào)度部門負責人C.主拖船長D.被拖船長【答案】C17、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土,不宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C18、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。A.穩(wěn)定驗算B.承載力驗算C.結(jié)構(gòu)計算D.強度計算【答案】A19、航道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)企業(yè)可以承包的工程為()。A.內(nèi)河3000t級碼頭B.內(nèi)河800t級航道工程C.8萬m3清礁工程D.800萬m3疏浚工程【答案】B20、大體積混凝土采用埋設(shè)水管通水冷卻時,冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差的最大限值為()。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】C21、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放,其相鄰塊體的高差不應大于()。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C22、水運工程項目中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程,應按相應規(guī)定進行抽樣檢驗或()。A.加倍檢驗B.見證檢驗C.平行檢驗D.驗證性檢驗【答案】D23、粗直徑鋼筋機械連接中,可靠性最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接B.滾壓直螺紋連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B24、《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應當包括()。A.規(guī)劃目標B.環(huán)境保護目標C.防洪目標D.水資源利用目標【答案】A25、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動,A.嚴格按設(shè)計樁位下樁,并削坡和順序沉樁B.嚴格按設(shè)計樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁C.恰當偏離樁位下樁,并削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁【答案】D26、重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實,每層填土虛鋪厚度,對機械夯實或輾壓不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C27、護灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時,相鄰排體施工順序宜()依次鋪設(shè)。A.自上游往下游B.自下游往上游C.從河岸往河心D.從河心往河岸【答案】B28、檢驗批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由()組織進行檢驗與確認。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門【答案】B29、水運工程質(zhì)量檢驗中,按建筑施工的()劃分分項工程。A.工程性質(zhì)B.主要工序(工種)C.工程量D.施工工期【答案】B30、在粗直徑鋼筋機械連接方式中,鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材()左右。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】C31、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A32、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:兩次高潮(或低潮)的潮高相差不大,兩次相鄰的潮差幾乎相等,兩次相鄰高潮(或低潮)之間的時間間隔()。A.完全相等B.幾乎相等C.相差很大D.無規(guī)律【答案】B33、《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應()。A.在安裝后及時采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風浪較小時安裝D.對構(gòu)件安裝位置進行整改后安裝【答案】A34、港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是()。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大外荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.溫度變形受到約束【答案】D35、()一般由上部結(jié)構(gòu)、墻身構(gòu)件、拋石基床組成。A.斜坡堤B.直立堤C.護岸D.魚嘴【答案】B36、在高樁碼頭工程中,代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用()。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B37、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的()內(nèi),將進度應付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C38、下列外加劑中,屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C39、我國海水環(huán)境嚴重受凍港水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預應力混凝土的抗凍等級標準為()。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】B40、擔保有效期內(nèi),擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內(nèi)的賠償要求后,在()內(nèi)無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A41、拖運沉箱時,在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下()左右時最穩(wěn)定。A.在定傾中心點上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B42、將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的()。A.垂直位移B.側(cè)向位移C.整體沉降D.局部沉降【答案】B43、自航施工船舶撤船時機在()級大風范圍半徑到達工地5小時前抵達防臺錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B44、港口與航道工程中,潛在投標人過多時,可采用有限數(shù)量制,但該數(shù)額不得少于()。A.5個B.6個C.7個D.8個【答案】C45、水運工程招標人自招標文件開始發(fā)售之日起至潛在投標人提交投標文件截止之日止最短不得少于()日。A.20B.30C.35D.40【答案】A46、檢驗批的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應報()。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)量部門【答案】C47、航工程高性能混凝土是指混凝土強度等級不低于()的混凝土。A.C40B.C45C.C50D.C55【答案】B48、對于直立式防波堤概算擴大系數(shù)取()。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C49、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目,按工程價款結(jié)算總額()左右的比例預留保證金。社會投資項目采用預留保證金方式的,預留保證金的比例可參照執(zhí)行。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】A50、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的()的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B多選題(共25題)1、板樁碼頭建筑物的施工程序包括()。A.預制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)挖泥E.安裝拉桿【答案】AC2、混合潮可分為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.不正規(guī)半日潮混合潮C.正規(guī)日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】BD3、港口與航道工程總承包二級資質(zhì)企業(yè)可承擔以下()工程項目的施工。A.水深小于7m的防波堤B.5萬t級以下船塢船臺及滑道工程C.1200m以下圍堤護岸工程D.海上燈塔E.海上風電【答案】ABC4、斜坡堤混凝土護面塊體目前常用的有()。A.柵欄板B.四腳空心方塊C.半圓體D.扭王字體E.護面蓋板【答案】ABD5、采用絞吸挖泥船進行施工的疏浚工程,使用交通部《疏浚工程預算定額》編制預算時,應按()對定額萬方艘班數(shù)進行必要的調(diào)整。A.施工時的風、浪情況B.施工時的船舶航行情況C.標準岸管的長度D.挖泥層的總厚度E.挖槽長度【答案】CD6、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時,應根據(jù)拋填區(qū)域()對塊石產(chǎn)生漂流的影響,確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風力D.波浪E.地質(zhì)【答案】ABD7、風的特征一般用()的量值來表示的。A.風力B.風速C.風能D.風向E.風的加速度【答案】BD8、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于()的情況。A.地基條件好B.施工水域風速小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強度高【答案】BD9、提高混凝土耐久性的措施有()。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計C.延長混凝土振搗時間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護層厚度【答案】ABD10、港口工程施工中,在解除合同后付款,承包人在此期限內(nèi)及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中,錯誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額C.承包人付還后,該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的,而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應支付給承包人的其他金額【答案】AC11、靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土??筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗和鉆孔資料劃分土層,確定土的(),判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A.承載力B.壓縮模量C.單樁承載力D.含水量E.液性指數(shù)【答案】ABC12、《水運工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定,在進行分頃工程的質(zhì)量險驗時,將檢驗項目分為()。A.重要項目B.驗收批C.特殊項目D.一般檢驗項目E.主要檢驗項目【答案】BD13、下列單位工程觀感質(zhì)量評價中,屬于二級項目的條件有()。A.外觀質(zhì)量總體一般B.外觀質(zhì)量總體較好C.觀察范圍有少量一般表面缺陷,但不需進行修補D.觀察范圍有少量表面缺陷,需要作局部修補E.抽查部位沒有超過規(guī)定的允許偏差值的部位或測點【答案】BC14、在軟基上建造斜坡堤時,鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護作用【答案】ABD15、土工織物軟體排護底沉排時應及時調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度,排體應()。A.平順入水B.松緊適度C.與水深相適應D.與河床地形相適應E.與流向一致【答案】ABCD16、工程建設(shè)標準強制性條文中《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-2010第10.0.11.1條對施工期驗算岸坡穩(wěn)定的要求有()。A.應驗算岸坡由于挖泥對穩(wěn)定性的影響B(tài).考慮打樁振動所帶來的不利因素C.施工時期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與設(shè)計低水位組合,進行岸坡穩(wěn)定性計算D.應驗算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響E.碼頭上部結(jié)構(gòu)施工的荷載對岸坡穩(wěn)定的影響【答案】ABCD17、水運工程單位工程概、預算費用包括()等。A.直接費B.現(xiàn)場管理費C.利潤D.臨時施工費E.現(xiàn)場經(jīng)費【答案】AC18、隱蔽工程在隱蔽前應()。A.自檢合格B.通知有關(guān)單位驗收C.通知建設(shè)單位檢驗D.形成驗收文件E.通知監(jiān)理驗收【答案】ABD19、航道整治工程中()分部工程劃分有拋石面層分項工程。A.護坡B.基礎(chǔ)C.護底D.護腳E.壩面【答案】AD20、現(xiàn)行行業(yè)標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質(zhì)量有一系列規(guī)定,其中裂縫方面要求有()。A.外壁面不得出現(xiàn)裂縫B.內(nèi)壁面不得出現(xiàn)裂縫C.內(nèi)壁面裂縫寬度不得超過0.2mmD.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mmE.內(nèi)壁裂縫深度不宜大于10mm【答案】AC21、拋石基床頂面整平的目的是()。A.平穩(wěn)安裝墻身構(gòu)件B.使基床均勻承受上部荷載的壓力C.使地基均勻承受上部荷載的壓力D.加固地基E.防止墻身結(jié)構(gòu)局部應力過大而破壞【答案】ABC22、進行使船舶航行能力受到限制的()物品拖帶作業(yè),必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超長C.易爆D.笨重E.超高【答案】BD23、施工投標人與本標段的()或招標代理機構(gòu)不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A.設(shè)計人B.第三人C.代建人D.法律人E.監(jiān)理人【答案】AC24、水上水下施工作業(yè)的申請流程是()。A.填寫申請書B.準備申請資料C.提交海事局審批D.簽發(fā)作業(yè)許可證E.航前安檢【答案】ABCD25、體積較大的方塊通常摻入塊石以()。A.節(jié)約水泥B.降低混凝土的溫度C.提高混凝土強度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】AB大題(共10題)一、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管樁,樁長為45m~52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁長為54m~65m。工程2012年4月開工,碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫;8月份,第11號強臺風“??眮砼R前,一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時,每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件,每根樁至少應留置2組;本題灌注樁樁長為54m~65m,應增加1組;共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度為:fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。二、某建筑公司電焊工李某在某廠運焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。問題:(1)該事故的等級?(2)造成該事故的直接原因?(3)從該事故中應吸取的教訓和防護措施?【答案】(1)該事故的等級為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是:違反安全操作規(guī)程,水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè),必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴禁一人單獨作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設(shè)水上救生設(shè)施。4)加強安全思想教育。三、某粑吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工,運距20km,挖泥時間50min,重載航速9kn,輕載航速llkn,拋泥及掉頭10min,泥艙載重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,試計算:(1)泥艙的載泥量;(2)該船的生產(chǎn)率;(3)試述耙吸挖泥船的主要技術(shù)性能及優(yōu)缺點?!敬鸢浮?1)泥艙的載泥量根據(jù)泥艙裝載土方量計算公式:泥艙載泥量為2879m3。(2)計算生產(chǎn)率:(3)耙吸式挖泥船的主要技術(shù)性能有:耙吸式挖泥船技術(shù)性能參數(shù)有艙容、挖深、航速、裝機功率等,其在挖泥作業(yè)中的最大特點是各道工序都由挖泥船本身單獨完成,不需要其他輔助船舶和設(shè)備來配合施工,它有很多優(yōu)越性,具體如下:1)具有良好的航海性能,在比較惡劣的海況下,仍然可以繼續(xù)進行施工作業(yè)。2)具有自航、自挖、自載和自卸的性能,調(diào)遣十分方便,自身能迅速轉(zhuǎn)移至其他施工作業(yè)區(qū)。3)在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài),不需要占用大量水域或封鎖航道,施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少。耙吸式挖泥船的自航自載性能使其特別適合于水域開闊的海港和河口港較長距離的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之處,主要是在挖泥作業(yè)中,由于船舶是在航行和漂浮狀態(tài)下作業(yè),所以挖掘后的土層平整度要差一些,超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥艙的容量來衡量挖泥船的大小,按艙容來進行標定工程規(guī)格,小型耙吸式挖泥船的艙容僅有幾百立方米,而大型挖泥船艙容達到幾千立方米至幾萬立方米,目前世界上最大的耙吸式挖泥船艙容已達33000m3,最大挖深已超過100m。四、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m,分兩段施工,基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除,拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為:基槽開挖、基床拋石、夯實、整平,每道工序只各安排一班作業(yè),各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應選用何種挖泥船?應有哪些主要配套船舶?【答案】選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。五、某施工單位經(jīng)過招投標承接了某港區(qū)航道及港池的疏浚工程施工。按業(yè)主提供的地質(zhì)資料,航道疏浚土為天然重度1.70t/m3的淤泥質(zhì)土,港池疏浚土為天然重度1.92t/m3的硬黏土。航道挖槽段長14km,底寬250m,設(shè)計水深12.5m,施工單位選用4500m3耙吸挖泥船將疏浚土挖運至外海指定拋泥區(qū)拋卸,施工時的時間利用率為60%,綜合單價15元/m3。港池長550m,寬230m,設(shè)計底標高-14.5m,采用4m3鏟斗挖泥船配以500m3自航駁和1000m3/h吹泥船將疏浚土吹填至附近指定的已圈圍灘地,施工時的時間利用率為50%,綜合單價24元/m3。疏浚施工期間,航道距里端2km處發(fā)現(xiàn)一橫越航道的下臥硬土埂,寬20m,頂部水深10m,土質(zhì)為天然重度1.92t/m3的硬黏土,4500m3耙吸挖泥船無法挖除。為此施工單位提出并經(jīng)監(jiān)理工程師同意改用4m3鏟斗挖泥船并輔以500m3自航駁和1000m3/h吹泥船將硬土埂挖除并吹填至上述已圈圍的灘地,施工時的時間利用率為40%。對此,施工單位向建設(shè)單位提出了費用索賠的要求。問題:1.耙吸挖泥船系在航行狀態(tài)下進行挖泥作業(yè),指出由此帶來的顯著優(yōu)勢及其不足之處。2.耙吸式挖泥船進行挖運拋施工作業(yè)時,使用了船上哪些疏浚設(shè)備構(gòu)件3.施工單位能否就施工中發(fā)現(xiàn)硬土埂問題向建設(shè)單位提出費用索賠并說明理由。4.如何確定索賠費用中的變更后綜合單價5.監(jiān)理工程師在審核索賠費用時,考慮施工船舶的改變,對硬土埂部位的原合同疏浚工程量進行了調(diào)減,說明該部分工程量調(diào)減是否合理并說明其理由?!敬鸢浮苛?、背景資料某航道工程吹填面積50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固結(jié)0.6m,沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū),由于沒有辦理某證,養(yǎng)殖戶干擾施工,監(jiān)理通知8月7日停工,在8月15日通知22日復工,施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進行檢修,到8月25日檢修完畢,26日才復工。問題:請計算吹填方量?!敬鸢浮看堤罘搅繛椋?0000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。七、背景資料某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱,每個沉箱的混凝土方量為480m3,設(shè)計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30。該預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPa。經(jīng)計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運時的富余水深取0.5m。問題:沉箱澆筑完成后,可以用哪些方式養(yǎng)護?【答案】可以采用的養(yǎng)護方式:蓋草袋灑水、砂圍堰蓄水、塑料管扎眼噴水;也可采用涂養(yǎng)護劑、覆蓋塑料薄膜等方法。八、背景資料某沉箱重力式碼頭工程,沉箱寬度15m,吃水10.85~11.08m,在基地預制完后需將此批沉箱用浮運法以平均2.5kn的拖航速度拖運至施工現(xiàn)場安放,航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運過程中,沉箱前的涌水高度取0.9m,船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計算,公式如下:F=A

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