
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
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文檔簡介
(新版)船舶基本安全培訓(xùn)習(xí)題庫一下(判斷400題)
判斷題
1.語言技能低而使信息失誤既可能來自于發(fā)送者,也會來自于接收者。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員是船長的代表,其首要職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶的安全航行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.救護(hù)隊除救護(hù)傷員外,還應(yīng)維護(hù)好現(xiàn)場秩序。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.船舶進(jìn)入海盜活動海區(qū)前,高級船員都應(yīng)知道本航區(qū)或港口海盜活動的規(guī)律、
防海盜的方法和注意事項。
Av正確
B、錯誤
答案:A
5.油輪在進(jìn)廠修理前,要進(jìn)行有效洗艙,并保持通風(fēng)。
Av正確
B、錯誤
答案:A
6.個人救生設(shè)備包括救生衣、保溫救生服、抗暴露服、救生圈和保溫用具。
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.棄船求生時的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)可以從船員應(yīng)變卡上查到。
A、正確
B、錯誤
答案:A
8.不論出現(xiàn)何種情況,船東應(yīng)對海員按協(xié)議服務(wù)期間所發(fā)生疾病、受傷'死亡負(fù)
責(zé)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
9.《2006年海事勞工公約》也適用于專門在內(nèi)河或在遮蔽的水域與其緊鄰水域
或在港口規(guī)定適用水域航行的船舶。
A、正確
B、錯誤
答案:B
10.應(yīng)變部署表中的任務(wù)可以一人多職,也可以一職多人。
Av正確
B、錯誤
答案:A
11.暈船時最好是多運動,多喝水。
A、正確
B、錯誤
答案:B
12.心肌梗塞易引起失血性休克。
A、正確
B、錯誤
答案:B
13.凍傷是寒冷環(huán)境引起體溫過低發(fā)生的以神經(jīng)系統(tǒng)和心血管損害為主的嚴(yán)重的
全身性疾病。
A、正確
B、錯誤
答案:B
14.船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險時,應(yīng)立即掉頭回航。
A、正確
B、錯誤
答案:B
15.低溫水中,落水者可采用HELP姿勢,因為這種姿勢可以使落水者身體舒適。
A、正確
B、錯誤
答案:B
16.浸在水中的求生者應(yīng)多穿衣服,以減慢體熱消耗速度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
17.許多事故發(fā)生于值班作業(yè)剛開始時和臨近結(jié)束時就是對失效浴盆曲線的引證。
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.失眠和嗜睡都會使人各方面的機能下降如決策能力'反應(yīng)時間、判斷力、手
眼協(xié)調(diào)能力及其他技能。
A、正確
B、錯誤
答案:A
19.在寒冷地區(qū),棄船后求生者在水中喪生的主要原因是溺水。
Av正確
B、錯誤
答案:B
20.上高和舷外作業(yè)時必須做到禁止一手?jǐn)y物,另一手扶直梯上下。
A、正確
B、錯誤
答案:A
21.學(xué)習(xí)海上求生的目的是延長遇險者的生存時間,最終獲救。
A、正確
B、錯誤
答案:A
22.船舶修理前,船舶對油艙進(jìn)行清理通風(fēng),測爆,方可進(jìn)廠修船。
A、正確
B、錯誤
答案:B
23.消防隊?wèi)?yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的探火與滅火工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
24.駕駛員值班剛開始時由于精力較充沛不易發(fā)生海難事故,而值班臨近結(jié)束時
身心疲憊、思想分散,易發(fā)生海難事故。
A、正確
B、錯誤
答案:B
25.消化分解部分在大腸中被吸收。
A、正確
B、錯誤
答案:B
26.落水者應(yīng)將救生圈夾在兩腋下面使用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
27.仰浮姿勢的優(yōu)點是:動作慢、運動量小,體溫消耗少。
A、正確
B、錯誤
答案:B
28.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時,船員應(yīng)按應(yīng)變部署分工分成消防隊、隔離隊、機艙隊。
A、正確
B、錯誤
答案:B
29.貨艙失火時,如果難以進(jìn)入失火地點,使用固定滅火系統(tǒng)是首選手段。
A、正確
B、錯誤
答案:A
30.“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序,又是一種將安全教育和安
全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
31.一個未熄滅的煙頭不足以造成火災(zāi)。
Av正確
B、錯誤
答案:B
32.舵工如發(fā)現(xiàn)舵效或舵角儀異常,應(yīng)立即報告船長和駕駛員。
A、正確
B、錯誤
答案:A
33.當(dāng)船舶發(fā)生碰撞時,發(fā)現(xiàn)船舶局部進(jìn)水,應(yīng)立即組織船員按應(yīng)變部置表中堵漏
應(yīng)急計劃進(jìn)行堵漏和排水。
A、正確
B、錯誤
答案:A
34.在進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前,應(yīng)先根據(jù)本身船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其它安全的工
作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
35.船上發(fā)生危急病人,在獲得援助前,不必采取救治措施。
A、正確
B、錯誤
答案:B
36.高空作業(yè)下方一定范圍內(nèi)可以人員通過或作業(yè)。
Av正確
B、錯誤
答案:B
37.膚色轉(zhuǎn)紅,瞳孔縮小,大動脈搏動是胸外心臟按壓的有效標(biāo)志。
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.遵守安全作業(yè)方法,目的是順應(yīng)事物的客觀規(guī)律,安全地完成作業(yè)任務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
39.船員遵守安全作業(yè)受益方首先是船公司。
A、正確
B、錯誤
答案:B
40.高空作業(yè)或舷外作業(yè),禁止一手?jǐn)y物,另一手扶直梯上下。
Av正確
B、錯誤
答案:A
41.《違法記分管理辦法》規(guī)定,每一公歷年為一個記分周期,一個周期期滿后,
分值累加未達(dá)到15分的,其分值應(yīng)轉(zhuǎn)入下一個記分周期。
A、正確
B、錯誤
答案:B
42.與社會、家庭分離,信息貧乏是船員的精神壓力主要來源之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
43.在船上由于艙口通道較狹窄,為安全方便搬運傷員,一般應(yīng)采用羅伯遜擔(dān)架。
A、正確
B、錯誤
答案:A
44.舷外作業(yè)可以在船舶航行中進(jìn)行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
45.船體大破洞可用床墊等臥具填塞,再覆以木板,用木柱支撐固定;若水壓太大,
可于船體外敷設(shè)堵漏毯。
Av正確
B、錯誤
答案:A
46.過冷現(xiàn)象在不同的體溫階段其癥狀是不同的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
47.船員遺失證書、證書記分附頁或《船員服務(wù)簿》,海事機構(gòu)可視為其違法記分
已滿15分。
A、正確
B、錯誤
答案:A
48.負(fù)責(zé)輪機值班的輪機員在任何時候,主要負(fù)責(zé)對所有機械設(shè)備進(jìn)行安全有效
的操作和保養(yǎng)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
49.客船附加配備的救生衣數(shù),應(yīng)為全船總?cè)藬?shù)的10%。
A、正確
B、錯誤
答案:B
50.船舶具有噸位大,載貨量多,續(xù)航時間長,又不會造成火災(zāi)等特點。
Av正確
B、錯誤
答案:B
51.海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航
的港口的權(quán)利。
A、正確
B、錯誤
答案:A
52.滅火時,不管使用何種滅火器,操作者都應(yīng)站在下風(fēng)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
53.海上事故大致分為船舶海事和人員工傷及環(huán)境污染。
A、正確
B、錯誤
答案:B
54.油船上的救生圈只限使用電池式自亮浮燈。
A、正確
B、錯誤
答案:A
55.上高作業(yè)系指在工作基面以上3米的桅桿、吊貨設(shè)備等處的作業(yè)。
Av正確
B、錯誤
答案:B
56.船舶破損進(jìn)水后,在全力排水的同時,應(yīng)保持船體平衡。
A、正確
B、錯誤
答案:A
57.至少總數(shù)1/2的救生圈配備自亮燈浮一只。
A、正確
B、錯誤
答案:A
58.疲勞雖是動物機體自我保護(hù)的本能,但總是消極的一面。
A、正確
B、錯誤
答案:B
59.按ILO第147號公約明確可以滯留船舶的條件之一是船上太臟。
A、正確
B、錯誤
答案:A
60.有可燃?xì)怏w的艙室內(nèi),如無其他照明設(shè)施,使用手電筒照明也可以。
A、正確
B、錯誤
答案:B
61.船員用人單位應(yīng)當(dāng)在船員年休假期間,支付不低于船員用人單位所在地人民
政府公布的最低工資。
A、正確
B、錯誤
答案:B
62.甲板以上部位失火時船長應(yīng)合理操縱船舶失火區(qū)處于下風(fēng)方向,必要時加速
前進(jìn),以延緩火勢蔓延和方便滅火。
A、正確
B、錯誤
答案:B
63.油輪上的靜電也是引起船舶火災(zāi)的一個重要原因。
A、正確
B、錯誤
答案:A
64.船舶上凡禁止吸煙處,都應(yīng)清楚地標(biāo)有“禁止吸煙”標(biāo)記,機艙內(nèi)也禁止吸煙.
A、正確
B、錯誤
答案:A
65.船舶發(fā)生火災(zāi)時,駕駛員應(yīng)立即發(fā)出火警信號。
A、正確
B、錯誤
答案:A
66.擱淺/觸礁時,應(yīng)按“國際海上避碰規(guī)則”顯示號燈號型,夜間錨燈和垂直2
盞紅燈,白天垂直2個黑球。(船長不限的船舶)
A、正確
B、錯誤
答案:B
67.未經(jīng)輪機長許可,任何人不得進(jìn)入封閉的機械艙室。
Av正確
B、錯誤
答案:A
68.船舶火災(zāi)事故的全損率高于碰撞,擱淺等海上事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
69.在海上能否生存的重要時期是棄船后的一個月。
A、正確
B、錯誤
答案:B
70.休克發(fā)病的基本原因是組織的缺血缺氧。
A、正確
B、錯誤
答案:A
71.燃燒過程中發(fā)光發(fā)熱,因此說一切物質(zhì)的發(fā)光發(fā)熱現(xiàn)象都是燃燒。
Av正確
B、錯誤
答案:B
72.航行中只要風(fēng)平浪靜便可進(jìn)行上高作業(yè)和舷外作業(yè)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
73.滅火工作完成后,如已無明火即可撤離現(xiàn)場。
A、正確
B、錯誤
答案:B
74.石油產(chǎn)品的揮發(fā)性與其火災(zāi)危險性無關(guān)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
75.船舶進(jìn)水大都是擱淺、碰撞、船舶老舊、水密失效、造船缺陷等原因引起的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
76.明火作業(yè)完成后就可以離開工作現(xiàn)場了。
A、正確
B、錯誤
答案:B
77.自動和手動操舵轉(zhuǎn)換是由一水自己負(fù)責(zé)的,值班駕駛員無需監(jiān)督。
A、正確
B、錯誤
答案:B
78.穿著氣脹式救生衣逃生時,離開船舶之前不得給救生衣充氣。
Av正確
B、錯誤
答案:A
79.恢復(fù)心跳、呼吸、止血和防休克是進(jìn)行急救的原則。
A、正確
B、錯誤
答案:A
80.鐵板生銹與木材燃燒是同一種氧化反應(yīng),所以鐵板生銹也是燃燒現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:B
81.基本急救僅是要求高級船員掌握的一門知識
A、正確
B、錯誤
答案:B
82.大腸的主要功能不是吸收水份。
Av正確
B、錯誤
答案:B
83.燃燒時產(chǎn)生的一氧化費是可燃?xì)怏w,也是有毒氣體。
A、正確
B、錯誤
答案:A
84.正常的人體生理節(jié)律在6~9時處于松馳和休眠狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
85.人員貿(mào)然進(jìn)入封閉艙室常會發(fā)生人員窒息事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86.落水者在水溫為0℃時的情況下只能維持生命15分鐘。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87.測爆儀是檢測可燃性氣體和蒸汽的儀器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
88.燃燒是指:可燃物在一定條件下,快速的氧化反應(yīng)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89.保護(hù)海洋環(huán)境是每位船員應(yīng)盡的法律義務(wù),也是一個社會人應(yīng)有的職業(yè)道德
和應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任。
A、正確
B、錯誤
答案:A
90.求生者浸泡在水中生存的時間,主要取決于當(dāng)時的水溫。
A、正確
B、錯誤
答案:A
91.雙向無線電話主要用于遠(yuǎn)距離的通信。
A、正確
B、錯誤
答案:B
92.撇纜時應(yīng)先招呼后撇出。
A、正確
B、錯誤
答案:A
93.應(yīng)急無線電示位標(biāo)應(yīng)定期更換干電池,主要用于指示遇難船舶或艇筏位置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
94.在擱淺、觸礁時,應(yīng)根據(jù)需要換用高位海水吸入閥,以防被攪起的淤泥和沙子
吸入機械設(shè)備。
Av正確
B、錯誤
答案:A
95.人體體溫低于24°~26。會隨時死亡。
A、正確
B、錯誤
答案:A
96.人體的總血容量是4000~5000毫升左右。
A、正確
B、錯誤
答案:A
97.不論何種傷病員,均不可用帆布擔(dān)架搬動,以免加重病情。
A、正確
B、錯誤
答案:B
98.航行中禁止舷外作業(yè)。
Av正確
B、錯誤
答案:A
99.改善病情,減少患者的痛苦是急救的目的之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
100.當(dāng)一船撞入對方船體時,應(yīng)迅速脫開,以便查明破損程度。
A、正確
B、錯誤
答案:B
101.隔離隊在隊長、木匠和輪助領(lǐng)導(dǎo)下,關(guān)閉門窗、艙口、孔道等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
102.消化系統(tǒng)由消化管和消化腺兩部分組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
103.求生者無論在熱帶海洋上或寒冷氣候中都要避免身體暴露。
A、正確
B、錯誤
答案:A
104.用窒息法滅火,使空氣中的含氧量降到21%以下時,火即熄滅。
A、正確
B、錯誤
答案:A
105.個人安全與社會責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技
能,增強船員的社會責(zé)任感和使命感,保障水上人命和財產(chǎn)的安全,保護(hù)海洋環(huán)境。
A、正確
B、錯誤
答案:A
106.船員要有強烈的服從意識,對上級領(lǐng)導(dǎo)的命令必須無條件服從,只有這樣才
能確保人際關(guān)系的協(xié)調(diào)持久。
A、正確
B、錯誤
答案:B
107.血管可分為動脈和靜脈二類。
A、正確
B、錯誤
答案:B
108.船上由于水源充足,發(fā)生火災(zāi)比陸地容易撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
109.一天勞累后,躺在床上吸煙是可以的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
110.明火作業(yè)完成后就可以離開工作現(xiàn)場。
Av正確
B、錯誤
答案:A
111.燃燒反應(yīng)的特征是放熱、發(fā)光、生成新物質(zhì)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
112.對涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作都應(yīng)制定安全操作規(guī)程。
A、正確
B、錯誤
答案:A
113.船舶安全活動每月至少舉行一次,主要內(nèi)容是訓(xùn)練活動、查找問題、總結(jié)講
評和落實措施。
A、正確
B、錯誤
答案:A
114.負(fù)責(zé)輪機的值班輪機員是船長的代表。
A、正確
B、錯誤
答案:B
115.衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)通常應(yīng)存放在船舶航行甲板兩側(cè)的舷墻或欄桿上。
A、正確
B、錯誤
答案:A
116.過冷現(xiàn)象是指落水人員身體的散熱速度大于體力新陳代謝的釋放熱量的速
度,從而造成體溫比正常體溫偏低。
A、正確
B、錯誤
答案:A
117.在夜間航行時,至少應(yīng)保證有一名水手協(xié)助駕駛員值班。
A、正確
B、錯誤
答案:A
118.集裝箱、貨物及其它物品的系固屬船舶關(guān)鍵操作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
119.應(yīng)變部署表標(biāo)明了在消防、求生應(yīng)變中的個人崗位及應(yīng)負(fù)職責(zé)。
Av正確
B、錯誤
答案:A
120.手操舵時,若航向未把定或正在避讓船舶時,舵工也可換舵。
A、正確
B、錯誤
答案:B
121.油艙附近必須清除油腳和清洗油艙,徹底通風(fēng),才允許明火作業(yè)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
122.船舶消防設(shè)備和器材由三副負(fù)責(zé)管理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
123.HELP姿式,可以減少落水者的身體與水接觸面積,并且保護(hù)好一些散熱較快
部位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
124.系泊操作時,禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。
A、正確
B、錯誤
答案:A
125.消防安全燈照明時間不得少于3小時。
A、正確
B、錯誤
答案:A
126.氣焊作業(yè)完成時應(yīng)先關(guān)閉焊具上的乙快閥,再關(guān)閉氧氣閥。
A、正確
B、錯誤
答案:B
127.輪機值班的所有成員對其服務(wù)的船舶應(yīng)掌握恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)外部通信系統(tǒng)的
知識。
A、正確
B、錯誤
答案:B
128.因大舵角轉(zhuǎn)向避讓海盜小艇的需要,隨時調(diào)整主機的轉(zhuǎn)速,確保主機在安全
運轉(zhuǎn)的前提下開到最大的轉(zhuǎn)速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
129.遵守安全作業(yè)規(guī)章制度,船員始終應(yīng)是受益者。
Av正確
B、錯誤
答案:A
130.進(jìn)入封閉艙室采樣監(jiān)測的人員必須戴隔絕式呼吸器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
131.一旦發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位,應(yīng)立即通知機艙組織排水,同時由水手長率領(lǐng)隔離
隊關(guān)閉進(jìn)水艙室四周的水密門和隔艙閥等。
A、正確
B、錯誤
答案:B
132.至少有一只救生圈應(yīng)放在船尾附近。
A、正確
B、錯誤
答案:A
133.在救生艇集合站以及通往集合站的通道、樓梯和出入口設(shè)有應(yīng)急照明燈。
A、正確
B、錯誤
答案:A
134.食管是消化道各段中最狹窄的部分,長約25cm。
Av正確
B、錯誤
答案:A
135.船員在船上發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后,應(yīng)立即奔向失火地點,迅速撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
136.船員體檢證書自簽發(fā)之日起,有效期不得超過六年。
A、正確
B、錯誤
答案:B
137.酒精火災(zāi)可用抗水溶性泡沫撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:A
138.黃砂、干土主要用于撲滅初期小火,滅火作用是窒息作用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
139.現(xiàn)場急救的基本任務(wù)僅指使傷病員保持清醒,減少并發(fā)癥及后遺癥。
A、正確
B、錯誤
答案:B
140.沾上油的破布及棉紗頭會自燃。
A、正確
B、錯誤
答案:A
141.貨艙在裝卸棉、棕、麻這類貨物時發(fā)生火災(zāi),通常采用艙內(nèi)放水灌艙的方法
滅火。
Av正確
B、錯誤
答案:A
142.低溫水中,落水者面臨的最大危險是體熱散失過快。
A、正確
B、錯誤
答案:A
143.血液循環(huán)系統(tǒng)由心臟,血管及血液組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
144.《海船船員值班規(guī)則》適用于100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班
的船員。
A、正確
B、錯誤
答案:A
145.船舶擱淺/觸礁事故通常是不可抗拒的天災(zāi)造成的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
146.消化腺就是指大唾液腺、肝、胰。
A、正確
B、錯誤
答案:B
147.骨折嚴(yán)重時,可能出現(xiàn)休克或發(fā)燒。
A、正確
B、錯誤
答案:B
148.應(yīng)急無線電示位標(biāo)是一個可攜帶型遇難信號自動發(fā)送器,其復(fù)蓋范圍為50
海里,并可能在-20℃~+50℃環(huán)境中工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
149.海上求生者,在4℃70℃的海水中可生存的時間不超過5小時。
A、正確
B、錯誤
答案:B
150.在夜間航行時,至少應(yīng)保證有一名水手協(xié)助駕駛員值班。
Av正確
B、錯誤
答案:A
151.船舶上常見工傷事故有擊傷、墜落、軋傷、觸電。
A、正確
B、錯誤
答案:A
152.每個船員在船上都應(yīng)記熟"船員應(yīng)變卡''的內(nèi)容。
A、正確
B、錯誤
答案:A
153.使可燃物質(zhì)與空氣隔絕,這種方法稱隔離法。
A、正確
B、錯誤
答案:B
154.水對輕金屬火災(zāi)也是有效的滅火劑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
155.緊急逃生呼吸器可以在滅火時使用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
156.因為時間來不及,應(yīng)變部署表可以在船舶出航后制定。
A、正確
B、錯誤
答案:B
157.高空作業(yè)系指在工作基面以上3米的桅桿、吊貨設(shè)備等處的作業(yè)。
Av正確
B、錯誤
答案:B
158.可用強水流撲救的火災(zāi)是棉花之類的固體火災(zāi)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
159.衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)最好漂浮在水面上使用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
160.應(yīng)急是恢復(fù)船舶安全狀態(tài)的活動過程。
A、正確
B、錯誤
答案:A
161.油輪上的靜電不會引起船舶火災(zāi)。
Av正確
B、錯誤
答案:B
162.高空作業(yè)下方一定范圍內(nèi)可以人員通過或作業(yè)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
163.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時,船員應(yīng)按應(yīng)變部署分工進(jìn)行滅火工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
164.船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險時,應(yīng)立即掉頭回航。
A、正確
B、錯誤
答案:B
165.落水者只要雙手扶住救生圈即可放心使用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
166.船舶防火防爆主要應(yīng)嚴(yán)防明火、煙火、電火'摩擦火、化學(xué)作用所引起的火
災(zāi)或爆炸。
A、正確
B、錯誤
答案:A
167.控制人員的消防素質(zhì),包括防火滅火的意識、知識和技能是火災(zāi)/爆炸事故的
主要預(yù)防措施之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
168.在信息交流過程中,尤其是在船員多國籍群體中,各自的母語無法交流,只能
用公共英語作為交流工具。
A、正確
B、錯誤
答案:A
169.燃燒是可燃物在一定的條件下,快速氧化的化學(xué)反應(yīng)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
170.船上由于人力有限結(jié)構(gòu)復(fù)雜,發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)難以撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:A
171.對涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性的船上操作都應(yīng)制定安全操作規(guī)程。
A、正確
B、錯誤
答案:A
172.現(xiàn)場急救的基本任務(wù)是安全轉(zhuǎn)移傷病員。
A、正確
B、錯誤
答案:A
173.航行中禁止鎖門睡覺。
A、正確
B、錯誤
答案:A
174.用石棉毯蓋在燃燒物上,使火熄滅屬于隔離法。
A、正確
B、錯誤
答案:B
175.不成文的安全作業(yè)方法,是指船員在長期的海上實踐中總結(jié)出的行之有效的
通常做法,也是安全作業(yè)方法的組成部分。
A、正確
B、錯誤
答案:A
176.在火災(zāi)應(yīng)急時,只要不妨礙行動,應(yīng)鼓勵船員穿著救生衣,以防止墜入海中,
或被火焰封住艙室而無法在棄船時取用救生衣。
A、正確
B、錯誤
答案:A
177.單人徒手搬運傷員包括:衣服拖行,腋下拖行,毛毯拖行,爬行搬運,肩負(fù)法等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
178.人體內(nèi)的總血量大約占體重的8%o
A、正確
B、錯誤
答案:A
179.救火警報發(fā)出后,船員應(yīng)在5分鐘內(nèi)迅速攜帶救火工具趕赴現(xiàn)場,2分鐘內(nèi)消
防泵出水。
A、正確
B、錯誤
答案:B
180.碰撞事故發(fā)生后,木匠應(yīng)立即測量各污水溝、壓載艙和淡水艙液位,二管輪應(yīng)
立即測量油艙液位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
181.船員對行政處罰不服,按照有關(guān)規(guī)定申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。在復(fù)議
或訴訟期間船員申請強制培訓(xùn)的時限順延。
Av正確
B、錯誤
答案:A
182.最常見而多發(fā)的痙攣部位是小腿后面的肌肉。
A、正確
B、錯誤
答案:A
183.徒手搬運頸椎損傷的傷員時,要有專人托扶頭部。
A、正確
B、錯誤
答案:A
184.只要負(fù)責(zé)值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故
的影響即可。
A、正確
B、錯誤
答案:B
185.一旦確認(rèn)海盜登船,應(yīng)立即發(fā)出全船警報并報告海盜出現(xiàn)的位置,提醒在甲
板上的船員選擇合適的路線回到安全區(qū)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
186.睡眠不足經(jīng)過長時間的積累,就會發(fā)展成為慢性疲勞,通常經(jīng)過一晚的良好
睡眠是可以消除的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
187.船體有較小的破洞時,應(yīng)用木楔進(jìn)行堵漏。
A、正確
B、錯誤
答案:B
188.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)船舶某處發(fā)生大火時,應(yīng)立即進(jìn)行撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
189.船舶發(fā)生漏損后,立即采取加速等措施,以減少水流和波浪對船體沖擊及減
小進(jìn)水量。
A、正確
B、錯誤
答案:B
190.搜救雷達(dá)應(yīng)答器被觸發(fā)后,可以讓手持該設(shè)備的求生者得知有人前來援救的
信息。
A、正確
B、錯誤
答案:A
191.船員發(fā)現(xiàn)船上大范圍火災(zāi)后,應(yīng)立即奔向出事地點,迅速撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
192.石油起火最佳滅火劑是泡沫,因它能均勻地逐漸地流布覆蓋在油面上,而使
火熄滅。
Av正確
B、錯誤
答案:A
193.救護(hù)時機的掌握和知識運用的正確與否會直接影響后續(xù)的治療效果。
A、正確
B、錯誤
答案:A
194.船員應(yīng)變卡,應(yīng)寫明應(yīng)變時船員到達(dá)的崗位,擔(dān)任的職務(wù)以及應(yīng)變信號。
A、正確
B、錯誤
答案:A
195.疲勞程度只是受不睡覺的時間長短影響。
A、正確
B、錯誤
答案:B
196.語言技能的高低對信息交流鏈的連續(xù)性和有效性間接造成影響。
Av正確
B、錯誤
答案:B
197.可燃?xì)怏w的濃度不大于爆炸下限的1%,相對風(fēng)速不大于13.8米/秒是船舶明
火作業(yè)的基本條件之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
198.在進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前,應(yīng)先根據(jù)本身船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其它安全的
工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
199.船員與所雇傭的單位發(fā)生勞動爭議時直接向人民法院提起訴訟。
A、正確
B、錯誤
答案:B
200.落水者如急于脫離一艘即將下沉的難船,應(yīng)采用自由泳。
A、正確
B、錯誤
答案:A
201.如果遇險看到鳥群活動,則說明附近可能有陸地。
Av正確
B、錯誤
答案:A
202.長時間暴露在噪音大、振動大、高溫、污染嚴(yán)重的環(huán)境中,以及船舶的移動
等是船員的精神壓力主要來源之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
203.人身體長時間在低溫水中浸泡,就可能會造成凍傷。
A、正確
B、錯誤
答案:B
204.船體出現(xiàn)裂縫時,應(yīng)在裂縫的兩端鉆止裂孔后再進(jìn)行堵漏。
A、正確
B、錯誤
答案:A
205.船舶駛?cè)霊?zhàn)爭海域,船員和旅客都應(yīng)遵守船上關(guān)于節(jié)約食品和淡水,管制燈
火和能量、戰(zhàn)區(qū)值勤等臨時規(guī)定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
206,可燃物與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)都屬于燃燒現(xiàn)象。
Av正確
B、錯誤
答案:B
207.明火作業(yè)的全過程,必須有一名作業(yè)監(jiān)督員進(jìn)行監(jiān)督和防護(hù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
208.各種手提式滅火器的存放處都應(yīng)干燥通風(fēng),溫度適中。
A、正確
B、錯誤
答案:A
209.船東有義務(wù)對傷病船員支付遣返費,該費用包括運輸費、食宿和保養(yǎng)費。
A、正確
B、錯誤
答案:A
210.棉麻一類的物質(zhì),因為它不是危險物,所以不會引起火災(zāi)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
211.所有海船都要配備供救生艇筏用的手提無線電臺。
A、正確
B、錯誤
答案:A
212.在油輪甲板或油氣存放空間,絕對禁止吸煙,穿易產(chǎn)生靜電的衣服和帶鐵釘
的鞋等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
213.發(fā)生肌肉痙攣常見的部位是手指、手掌'腳趾、小腿、大腿和腹部等部位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
214.人的體溫降到28℃時就會死亡。
A、正確
B、錯誤
答案:B
215.救生艇筏用的手提無線電臺應(yīng)由專人保管,平時存放于駕駛臺、海圖室或電
臺室內(nèi)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
216.白天拋給落水者使用的應(yīng)該是附有自發(fā)煙霧信號的救生圈。
A、正確
B、錯誤
答案:A
217.消化系統(tǒng)的主要功能是:攝取食物,進(jìn)行消化和排出糞便。
A、正確
B、錯誤
答案:B
218.根據(jù)船員條例,船員享有在船上每工作2個月不少于5日的年休假。
Av正確
B、錯誤
答案:A
219.海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間,無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)
責(zé)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
220.若有兩人同時進(jìn)入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護(hù)人員。
A、正確
B、錯誤
答案:B
221.吸毒對身心的危害之一戒斷反應(yīng),也是吸毒者戒斷難的重要原因。
A、正確
B、錯誤
答案:A
222.救生圈常用的材料為燈心草、軟木刨片'軟木粒和泡沫塑料。
A、正確
B、錯誤
答案:B
223.病人于席夢思床上停止了呼吸和心跳,這時應(yīng)立即找塊木板墊放于病人背后
身下,并進(jìn)行心肺復(fù)蘇。
Av正確
B、錯誤
答案:B
224.胰腺也是在消化過程中起主要作用的消化腺,僅次于肝。
A、正確
B、錯誤
答案:A
225.個人安全與社會責(zé)任培訓(xùn)的最終目的是保護(hù)海洋環(huán)境。
A、正確
B、錯誤
答案:B
226.船員憑《滯留船員適任證書通知書》繼續(xù)在船任職。
A、正確
B、錯誤
答案:B
227.消化系統(tǒng)的基本功能是消化食物、吸收其中的營養(yǎng)物質(zhì),并將食物殘渣排出
體外。
A、正確
B、錯誤
答案:A
228.系纜根數(shù)根據(jù)船舶噸位、裝載狀態(tài)和風(fēng)流等因素決定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
229.船舶上常見工傷事故有擊傷,墜落、軋傷、觸電等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
230.先兆中暑者,可以服用清涼飲料。
A、正確
B、錯誤
答案:A
231.嚴(yán)禁船員酗酒,但值班船員只要不喝醉,值班前可適當(dāng)喝點酒。
A、正確
B、錯誤
答案:B
232.海上有風(fēng)無流時,應(yīng)將救生圈拋在落水者的上風(fēng)方向。
A、正確
B、錯誤
答案:A
233.在船廠修船期間,除了值班人員外,其他船員都可離船。
A、正確
B、錯誤
答案:B
234.水對三酸引起的火災(zāi)也是有效的滅火劑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
235.海上求生是種單純的自救行為。
A、正確
B、錯誤
答案:B
236.休克是由于腦暫時性的缺血,缺氧造成的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
237.船舶遇到軍方襲擊,不論是否受損,應(yīng)立即向公司或駐外使領(lǐng)館報告有關(guān)情
況。
A、正確
B、錯誤
答案:A
238.每次系泊前船長會同大副,二副試驗對講機以保持聯(lián)系暢通。
A、正確
B、錯誤
答案:A
239.使用自動舵時,其本身可以改變船舶航向。
Av正確
B、錯誤
答案:B
240.在貨艙裝卸貨物時,可以在艙內(nèi)吸煙。
A、正確
B、錯誤
答案:B
241.應(yīng)變部署表由三副編制,大副批準(zhǔn)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
242.可燃物質(zhì)在燃燒過程中,除放熱發(fā)光外,還改變原來物質(zhì)性質(zhì)變成新物質(zhì)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
243.航行途中發(fā)現(xiàn)船舶遭受擱淺的危險和威脅時,應(yīng)立即倒車和拋雙錨盡快將船
停住。
A、正確
B、錯誤
答案:B
244.四大安全要求主要包括人、機、物、管理。
A、正確
B、錯誤
答案:B
245.語言技能低而使信息失誤只會來自于發(fā)送者。
A、正確
B、錯誤
答案:B
246.從遇難者自身角度來看,生存時間越長獲救機會越大。
A、正確
B、錯誤
答案:A
247.水可以撲救裝有大量電石的貨艙火災(zāi)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
248.戰(zhàn)區(qū)航行,應(yīng)選用能盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
249.雙向無線電話應(yīng)存放在船長房間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
250.用沙土將燃燒物蓋住,隔絕空氣,屬于隔離法滅火。
A、正確
B、錯誤
答案:B
251.應(yīng)變部署卡與應(yīng)變部署表的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)執(zhí)行人可以不一致。
A、正確
B、錯誤
答案:B
252.當(dāng)一船撞入對方船體時,船長應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施,減少破洞進(jìn)水,
并盡力操縱船舶使破損位置處于下風(fēng)側(cè)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
253.船舶緊急情況中,對船舶和船員人身安全威脅程度最大的是火災(zāi)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
254.多國籍船員之間語言不通很容易產(chǎn)生信息傳遞上的失真,甚至出現(xiàn)錯誤。
A、正確
B、錯誤
答案:A
255.《個人安全與社會責(zé)任》培訓(xùn)內(nèi)容僅僅是讓學(xué)員掌握船上應(yīng)急知識及安全作
業(yè)而已。
A、正確
B、錯誤
答案:B
256.船舶四周環(huán)海,水源充足,人員集中,一旦發(fā)生火災(zāi)極易撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
257.促使血液在血管中不停地循環(huán)的動力是呼吸器官。
A、正確
B、錯誤
答案:B
258.船舶應(yīng)配備二個通用應(yīng)急報警系統(tǒng)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
259.水對輕金屬火災(zāi),也是有效的滅火劑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
260.除正常休假或船舶失事外,海員被遣送回國的費用由個人承擔(dān)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
261.對中暑的病員常用38℃~42℃的溫水浸泡解暑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
262.當(dāng)一船撞入對方船體時,船長應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水,
盡力操縱船舶使破洞處于上風(fēng)一側(cè)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
263.船舶進(jìn)入海盜活動海區(qū)前,高級船員都應(yīng)知道本航區(qū)或港口海盜活動的規(guī)律、
防海盜的方法和注意事項。
A、正確
B、錯誤
答案:B
264.船員受《勞動法》保護(hù),享有平等就業(yè),取得勞動報酬等權(quán)利。
A、正確
B、錯誤
答案:A
265.海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡,在任何情況下都不得低于
18歲。
Av正確
B、錯誤
答案:B
266.如果遇險看到一只鳥,則說明附近有陸地。
A、正確
B、錯誤
答案:B
267.白天天氣晴朗,遠(yuǎn)處天空看到棉花狀積云,則積云下方一定是陸地或島嶼。
A、正確
B、錯誤
答案:B
268.急救措施正確與否,不會影響以后的治療效果。
A、正確
B、錯誤
答案:B
269.完全燃燒的產(chǎn)物包括二氧化碳'水蒸汽'含硫氣體等
Av正確
B、錯誤
答案:A
270.休克可以發(fā)生在不同的疾病中。
A、正確
B、錯誤
答案:A
271.船員發(fā)現(xiàn)大型火災(zāi)時,首先要報告值班人員,并立即尋找消防器材進(jìn)行撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
272.消化腺所分泌的消化液主要是對食物進(jìn)行物理性消化。
A、正確
B、錯誤
答案:B
273.海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡,在任何情況下不得低于1
8歲。
A、正確
B、錯誤
答案:B
274.空腸以下的消化道稱為上消化道。
A、正確
B、錯誤
答案:B
275.過敏性休克多見于藥物過敏和血清過敏。
A、正確
B、錯誤
答案:A
276.”船員應(yīng)變卡"應(yīng)寫明船員應(yīng)變時到達(dá)的崗位'擔(dān)任的職務(wù)及應(yīng)變信號。
A、正確
B、錯誤
答案:A
277.不準(zhǔn)在電燈上用紙張或布料遮蓋。
A、正確
B、錯誤
答案:A
278.可燃液體的燃燒是其蒸發(fā)的可燃?xì)怏w的燃燒。
A、正確
B、錯誤
答案:A
279.救生圈的屬具有可浮救生索、自亮浮燈、自發(fā)煙霧信號、哨笛。
A、正確
B、錯誤
答案:B
280.無線電示位標(biāo)平時存放在救生艇筏上。
A、正確
B、錯誤
答案:B
281.轉(zhuǎn)送病人必須帶上病人的醫(yī)療記錄。
A、正確
B、錯誤
答案:A
282.為了取用方便,應(yīng)將救生圈直接拋向落水者。
A、正確
B、錯誤
答案:B
283.因大舵角轉(zhuǎn)向避讓海盜小艇的需要,隨時調(diào)整主機的轉(zhuǎn)速,確保主機在安全
運轉(zhuǎn)的前提下開到最大的轉(zhuǎn)速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
284.船舶進(jìn)水的堵漏應(yīng)急通常分為排水隊堵漏隊和救護(hù)隊。
A、正確
B、錯誤
答案:A
285.火災(zāi)、爆炸是船舶上發(fā)生率最高的海事。
Av正確
B、錯誤
答案:B
286.在沒有他人監(jiān)督的情況下,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,使用四階段安全作業(yè)法,
是防止工傷事故的有效方法。
A、正確
B、錯誤
答案:A
287.船舶進(jìn)出港口前或進(jìn)入復(fù)雜航段前,應(yīng)試驗應(yīng)急操作裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
288.在海上求生過程中,求生者一定要注意自身保護(hù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
289.海員協(xié)議條款在簽署前,應(yīng)給予海員及其顧問審查協(xié)議條款的便利。
A、正確
B、錯誤
答案:A
290.當(dāng)發(fā)現(xiàn)海上漂流的海藻中有植物、樹枝等,說明陸地就在附近。
A、正確
B、錯誤
答案:A
291.大多數(shù)人員傷亡、船貨損失、海洋污染事故都是不遵守安全作業(yè)方法所致。
A、正確
B、錯誤
答案:A
292.舵工在操舵同時應(yīng)當(dāng)作是瞭望人員。
A、正確
B、錯誤
答案:B
293.船舶由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,貨物密集,回旋余地小,所以它比陸地上火災(zāi)難撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:A
294.用直升飛機轉(zhuǎn)運躺在擔(dān)架上的病人時,必須用皮帶將其固定,防止在吊裝時
滑落。
A、正確
B、錯誤
答案:A
295.安全作業(yè)方法,是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎(chǔ)上,能使“人、機(物)、
環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
296.為防止救生圈被風(fēng)浪卷走,故必須將救生圈系牢在船體上。
A、正確
B、錯誤
答案:B
297.表皮是皮膚的最表層,其下面是皮下組織。
A、正確
B、錯誤
答案:B
298.電燈和電熱器上不可積灰或履蓋布'紙等屬于控制人員行為和操作。
A、正確
B、錯誤
答案:B
299.救生圈的自亮浮燈必須人工打開開關(guān)才能發(fā)光。
A、正確
B、錯誤
答案:B
300.可燃物與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)都屬于燃燒現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:B
301.大腸參與化學(xué)性消化和吸收。
A、正確
B、錯誤
答案:B
302.船員受《勞動法》的保護(hù),享有獲得勞動安全和衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利。
A、正確
B、錯誤
答案:A
303.可能受到臺風(fēng)威脅的系浮筒船舶,船首須系帶錨鏈,船尾加帶保險纜。
A、正確
B、錯誤
答案:A
304.應(yīng)變部署表張貼于駕駛臺、機艙、走廊'餐廳等公共場所。
A、正確
B、錯誤
答案:A
305.在擱淺、觸礁時,應(yīng)根據(jù)需要換用高位海水吸入閥,以防被攪起的淤泥和沙子
吸入機械設(shè)備。
A、正確
B、錯誤
答案:A
306.失火警報發(fā)出后,5分鐘內(nèi)人員要到達(dá)現(xiàn)場。
Av正確
B、錯誤
答案:B
307.系泊操作時,大副在船首指揮,由水手長協(xié)助,二副在船尾指揮,木匠協(xié)助。
A、正確
B、錯誤
答案:A
308.心肺復(fù)蘇有效指征:自主呼吸及心跳恢復(fù),病人面色轉(zhuǎn)紅,瞳孔縮小等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
309.大腸的主要功能是貯存食物。
A、正確
B、錯誤
答案:B
310.船體水線下破損的大洞應(yīng)用堵漏毯外堵。
A、正確
B、錯誤
答案:A
311.各船舶應(yīng)將值班安排表張貼在船舶內(nèi)易見之處。
A、正確
B、錯誤
答案:A
312.水對三酸引起的火災(zāi)也是有效的滅火劑。
A、正確
B、錯誤
答案:B
313.船舶失火時,所有船員都應(yīng)到現(xiàn)場滅火。
Av正確
B、錯誤
答案:B
314.當(dāng)船員聽到火災(zāi)警報后,應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到主甲板集合。
A、正確
B、錯誤
答案:B
315.船東有義務(wù)對傷病船員支付遣返費,該費用包括運輸費、食宿費和保養(yǎng)費。
A、正確
B、錯誤
答案:A
316.任何時候船長都必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A、正確
B、錯誤
答案:A
317.滅火時,水與泡沫能同時使用。
Av正確
B、錯誤
答案:B
318.航行途中,發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺,最好措施就是立即停車和盡可能拋雙錨。
A、正確
B、錯誤
答案:A
319.任何船上不得使用多于兩種型式的救生衣。
A、正確
B、錯誤
答案:A
320.一?;鹦?一個未熄滅的煙頭,會造成人的思想麻痹,但往往又是造成火災(zāi)的
根源。
Av正確
B、錯誤
答案:A
321.PSC檢查依據(jù)中,一般采用IL0的1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約(ILONo.147)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
322.暈船時最好是多運動,多喝水。
A、正確
B、錯誤
答案:B
323.用毛毯也能替代消防毯,但使用時必須先用水浸濕。
A、正確
B、錯誤
答案:A
324.用砂土將燃燒物蓋住滅火,屬于隔離法滅火。
A、正確
B、錯誤
答案:B
325.明火作業(yè)在港內(nèi)進(jìn)行應(yīng)經(jīng)船長批準(zhǔn)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
326.救生衣只給每人配備了一件,沒有富余。
A、正確
B、錯誤
答案:B
327.窒息法滅火是減少切斷助燃的氧氣進(jìn)入到燃燒現(xiàn)場。
A、正確
B、錯誤
答案:A
328.戰(zhàn)區(qū)航行,應(yīng)選用能盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
329.參加值班的船員必須是符合主管機關(guān)規(guī)定的船員。
A、正確
B、錯誤
答案:A
330.船上常見的工傷事故有擊傷、墜落、軋傷、溺水、患職業(yè)病。
A、正確
B、錯誤
答案:A
331.為了盡快把火災(zāi)撲滅,過量射水對船舶穩(wěn)性的影響可不考慮。
A、正確
B、錯誤
答案:B
332.國際海事界公認(rèn),80%以上的海上事故是由于人為因素造成的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
333.遇水燃燒物品著火,可采用一般干粉撲救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
334.航行值班中,了望人員必須全神貫注地保持正規(guī)了望,不得從事或被分派給
會影響了望的其他任務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
335.基本急救的目的是控制出血以及去除中毒物質(zhì)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
336.根據(jù)失效浴盆曲線,偶然失效期的特點是失效率低而穩(wěn)定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
337.快速撤離系統(tǒng)應(yīng)可由二人布放
A、正確
B、錯誤
答案:B
338,良好的職業(yè)道德、強烈的社會責(zé)任感和高水準(zhǔn)的個人安全意識、知識及技能,
也是現(xiàn)代航運確保安全與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的最主要的條件之一。
A、正確
B、錯誤
答案:A
339.按ILONO.92規(guī)定普通船員臥室凈高不少于1.9米。
A、正確
B、錯誤
答案:A
340.人員冒然進(jìn)入封閉艙室常會發(fā)生人員窒息或中毒死亡事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
341.船上禁止使用移動式明火電爐。
A、正確
B、錯誤
答案:A
342.船舶防火防爆主要應(yīng)嚴(yán)防明火、煙火、電火'摩擦火、化學(xué)作用所引起的火
災(zāi)或爆炸。
A、正確
B、錯誤
答案:A
343.脊椎骨折病員在搬運時要一人抬頭,一人抬腿。
A、正確
B、錯誤
答案:B
344.心源性休克又稱神經(jīng)性休克。
A、正確
B、錯誤
答案:B
345.夜間在海上有很多蚊蟲叮咬,說明已接近陸地。
Av正確
B、錯誤
答案:A
346.當(dāng)船員聽到火警信號后,都應(yīng)迅速到達(dá)救火現(xiàn)場。
A、正確
B、錯誤
答案:B
347.在國際航行的客船上救生衣可配備泡沫塑料型、充氣救生衣和防寒服。
A、正確
B、錯誤
答案:B
348.大量出血后,本已失去造血功能的黃骨髓可暫時恢復(fù)造血功能。
A、正確
B、錯誤
答案:A
349.高空作業(yè)時垂直下方從事其他作業(yè)的船員應(yīng)戴安全帽。
Av正確
B、錯誤
答案:B
350.當(dāng)船員聽到火災(zāi)警報后,應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到指定地點集合。
A、正確
B、錯誤
答案:A
351.求生者在低溫水中最容易受到傷害的器官是四肢。
A、正確
B、錯誤
答案:B
352.60公斤體重,他的血量約有4800毫升。
A、正確
B、錯誤
答案:A
353.駕/機聯(lián)系制度中,開航前2小時值班駕駛員應(yīng)同值班輪機員核對船鐘、車鐘、
試舵等內(nèi)容,將其記錄在車鐘記錄簿內(nèi)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
354.目前中暑高熱主要采用的降溫藥物是撲熱息痛。
A正確
B、錯誤
答案:B
355.關(guān)鍵性操作包括關(guān)鍵操作和特殊操作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
356.一切可燃物的燃燒都發(fā)光發(fā)熱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
357.對脊柱骨折的病人在搬運時,只要保護(hù)好受傷部位,什么擔(dān)架抬都不重要。
A、正確
B、錯誤
答案:B
358.沒有穿衣服的求生者浸在水中生存的時間取決于當(dāng)時的水溫。
A、正確
B、錯誤
答案:A
359.基本急救的原則為:挽救和延續(xù)傷病員的生命;改善病情,減少傷病員的痛苦;
防止病情惡化,預(yù)防發(fā)生并發(fā)癥及后遺癥。
A、正確
B、錯誤
答案:B
360.對頸椎損傷的患者,在搬運時應(yīng)使頭部固定于中立位,防止頸部旋轉(zhuǎn)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
361.小腸是消化道中最長的一段,其主要功能是吸收水分形成糞便。
Av正確
B、錯誤
答案:B
362.一旦發(fā)現(xiàn)船舶漏損進(jìn)水,應(yīng)立即發(fā)出堵漏警報召集船員,船長宣布棄船。
A、正確
B、錯誤
答案:B
363.船舶在危險水域航行時,保持高度戒備,進(jìn)行全天候的防海盜值班,特別是強
化夜間監(jiān)視。
A、正確
B、錯誤
答案:A
364.在記分周期內(nèi),記分滿15分的船員,經(jīng)培訓(xùn)、考試后,其分值重新起算。
A、正確
B、錯誤
答案:A
365.救生衣是船上最簡便的救生設(shè)備,船上人員每人配備一件。
A、正確
B、錯誤
答案:A
366.電擊傷病人進(jìn)行心肺復(fù)蘇時,應(yīng)直至病人清醒或出現(xiàn)尸僵尸斑為止。
A、正確
B、錯誤
答案:A
367.心肺復(fù)蘇術(shù)只有專業(yè)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場才能施行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
368.燃燒是一種以發(fā)熱發(fā)光為特征的劇烈氧化反應(yīng)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
369.用窒息法滅火,使空氣中的含氧量降到21%以下時,火即熄滅。
A、正確
B、錯誤
答案:B
370.擱淺的應(yīng)急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴大船體破壞。
A、正確
B、錯誤
答案:A
371.寒冷引起的局部組織損傷稱為凍傷,是落水人員死亡的主要原因。
A、正確
B、錯誤
答案:A
372.肝是人體最大的消化腺。分泌主要的消化液叫膽汁。
A、正確
B、錯誤
答案:A
373.“Help”姿勢的最大特點是能夠保持體溫,最大限度地減少身體表面暴露在
冷水中,使頭都、頸部盡量露出水面。
A、正確
B、錯誤
答案:A
374.《海船船員值班規(guī)則》(我國)使用于在200總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的
組成值班的船員。
A、正確
B、錯誤
答案:B
375.根據(jù)人體生理節(jié)律,應(yīng)盡可能避免在13~14時段作業(yè)。
Av正確
B、錯誤
答案:A
376.因心肌梗死造成的休克是過敏性休克。
A、正確
B、錯誤
答案:B
377.大腸主要功能是吸收水分,故食物殘渣在大腸中停留時間越長就越容易形成
便秘。
A、正確
B、錯誤
答案:A
378,每一艘海船,不得低于主管機關(guān)頒發(fā)的船舶最低安全配員證書中所列數(shù)目和
級別的數(shù)額配備船員。
A、正確
B、錯誤
答案:A
379.船舶擱淺后,不能自力脫淺,請求外部力量支援的同時,應(yīng)運用錨具固定船舶,
以免擱淺程度擴大。
A、正確
B、錯誤
答案:A
380.乘船時的體位、過飽飲食也與暈船有關(guān)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
381.發(fā)生勞動爭議,當(dāng)事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)。與爭議事項有關(guān)
的證據(jù)屬于用人單位掌握管理的,用人單位可以不提供。
Av正確
B、錯誤
答案:B
382.船舶抵離戰(zhàn)爭區(qū),必須向公司或駐外使領(lǐng)館發(fā)送抵離戰(zhàn)區(qū)的預(yù)報和確報。并
每天按時向公司報告船位。
A、正確
B、錯誤
答案:B
383.如船舶進(jìn)水嚴(yán)重,而且排水量遠(yuǎn)小于進(jìn)水量,船舶在逐漸下沉,又遠(yuǎn)離陸地,
船長按專業(yè)判斷搶救無效應(yīng)宣布棄船。
A、正確
B、錯誤
答案:A
384.白天晴天,如在遠(yuǎn)處天空看到棉花狀積云,則在積云下方很可能有陸地或島
嶼。
A、正確
B、錯誤
答案:A
385.落水者體溫下降的速度只取決于水溫和采取自救的方法。
A、正確
B、錯誤
答案:B
386.國際上有名的HELP姿勢是減少熱量散失的姿勢。
A、正確
B、錯誤
答案:A
387.在遠(yuǎn)離沿岸夜間航行的船舶,可以不派水手協(xié)助駕駛員值班。
A、正確
B、錯誤
答案:B
388.缺水與缺糧中,水又比食物更重要。
A、正確
B、錯誤
答案:A
389.在油輪甲板或油氣存放空間,絕對禁止吸煙,穿易產(chǎn)生靜電的衣服和帶鐵釘
的鞋等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
390.求生人員可在救生甲板上登乘艇筏,然后再將艇筏和全部人員降至水面。
A、正確
B、錯誤
答案:A
391.船舶駛?cè)霊?zhàn)爭海域,船員和旅客都應(yīng)遵守船上關(guān)于節(jié)約食品和淡水,管制燈
火和能量、戰(zhàn)區(qū)值勤等臨時規(guī)定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
392.氧氣瓶,乙快瓶內(nèi)氣體不能用空,剩余氣壓應(yīng)保持大于100千帕。
A、正確
B、錯誤
答案:A
393.先兆中暑者,不可以服用清涼含鹽飲料。
A、正確
B、錯誤
答案:B
394.船上進(jìn)行明火作業(yè),須由部門長事先填寫書面申請,經(jīng)輪機長或大副同意后
報船長審批。
A、正確
B、錯誤
答案:B
395.船舶在復(fù)雜海域避讓時禁
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