軌道施工技術(shù)-雙塊式無砟軌道施工技術(shù)（鐵路軌道構(gòu)造與施工）

概述CRTSI型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)主要包括兩部分：1、底座板施工2、軌道板施工（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）CRTSI型雙塊式無砟軌道軌排架設(shè)一、橋梁段底座板施工1、施工準備施工前根據(jù)線路平、縱斷面資料，確定底座標高。注意消除因線路縱坡及平面曲線引起的誤差，必要時對軌道板板縫寬度進行調(diào)整。底座施工前，除按技術(shù)要求放出底座中心線外，應(yīng)同時在底座基面上放樣底座邊線、伸縮縫位置和凹槽中心線位置（彈出凹槽底部邊線），以便于作業(yè)。2、底座基面處理與驗收（1）清掃作業(yè)面，軌道中心線2.9m范圍內(nèi)基床表面進行拉毛處理；（2）剪力筋安裝：清理橋面預埋套筒，旋入剪力筋；對于失效套筒，按設(shè)計要求補充L形植筋。拉毛處理（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）剪力筋施工（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）3、鋼筋網(wǎng)片加工與現(xiàn)場安裝（1）鋼筋網(wǎng)片集中加工，再進入現(xiàn)場備用；（2）鋼筋網(wǎng)片由上下兩層組成。施工時，一般地段根據(jù)35mm鋼筋保護層厚度放置混凝土墊塊，按照底層焊網(wǎng)、U形架立筋、上層焊網(wǎng)的順序依次安裝；（3）頂層鋼筋網(wǎng)安裝完畢后，根據(jù)凹槽測量放樣位置，現(xiàn)場切割在限位凹槽范圍內(nèi)頂層鋼筋焊網(wǎng)，安裝剩余鋼筋。鋼筋網(wǎng)（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）4、安裝底座模板及限位凹槽模板底座模板先安裝橫向模板，再安裝兩側(cè)模板，加固完成后，安裝凹槽或凸臺模板。底座板模板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）凹槽定位模板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）5、澆筑底座混凝土（1）混凝土采用滑槽劃入模內(nèi)，人工攤鋪；（2）混凝土入模后采用插入式振搗器振搗，以混凝土表面不再下沉、無氣泡，表面泛漿為宜。（3）混凝土澆筑完畢，用抹子提漿底座板頂面粗抹平，待粗抹平1.5h后，用剛模進行底座板精平，在混凝土初凝前進行第三次抹面。澆筑混凝土混凝土抹面壓光（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）6、底座混凝土養(yǎng)護養(yǎng)生養(yǎng)生（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）底座表面覆蓋一層土工布，現(xiàn)場設(shè)置水箱，專人負責灑水養(yǎng)護。7、隔離層及彈性墊層施工（1）底座板強度達到75%以后，底座及凹槽頂面滿鋪土工布隔離層，土工布連續(xù)鋪設(shè)在伸縮縫處未斷開；（2）粘貼凹槽四周彈性墊板，土工布與彈性墊層接口須粘貼嚴密。鋪設(shè)土工布（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）彈性墊板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）路基混凝土支承層施工（1）路基段混凝土支承層施工采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，不設(shè)置伸縮縫；（2）底座板攤鋪完成12小時內(nèi)，按縱向5m間距切割出一道橫向縫，縫深為底座板厚度的1/3。（3）底座板表面作拉毛處理。滑膜攤鋪機攤鋪法（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）軌道板施工概述CRTSI型雙塊式無砟軌道軌道板施工過程為：鋼筋綁扎、接地焊接模板安裝軌道精調(diào)澆筑道床板混凝土混凝土養(yǎng)護拆除模板施工放樣底層鋼筋布設(shè)軌枕布設(shè)鋪工具軌、安裝螺桿調(diào)整器底板軌道粗調(diào)、安裝調(diào)節(jié)器螺桿一、施工放樣根據(jù)設(shè)計資料，用全站儀直線地段每5m放出線路投影中線，中線應(yīng)用明顯顏色標記，并根據(jù)幾何關(guān)系用墨線彈出一側(cè)軌枕邊線和模板邊線。彈布枕線（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）二、底層鋼筋布設(shè)（1）道床板采用連續(xù)配筋，按設(shè)計要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，（2）鋼筋網(wǎng)下安放同標號水泥標塊，滿足保護層厚度要求。橋面鋼筋網(wǎng)布置（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）三、軌枕布設(shè)方法一：利用散枕裝置沿軌道鋪設(shè)軌枕。散枕裝置從軌枕垛一次抓取一組軌枕，調(diào)整到設(shè)計軌枕間距。比照標定的道床板設(shè)計邊線，將軌枕均勻散布到設(shè)計位置，控制相鄰兩組軌枕的間距。挖掘機配散枕裝置散枕（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）方法二：軌道框架法布枕。在軌排組裝平臺上利用精確加工的軌道框架組裝軌排，然后運至鋪設(shè)地點就位。軌排框架（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）四、鋪工具軌、安裝螺桿調(diào)整器底板（1）利用起重運輸車或龍門吊，通過專用吊架將工具軌吊放到軌枕上；兩根鋼軌的端部接縫需對齊，軌縫控制在15~300mm；（2）按規(guī)定扭矩擰緊扣件螺栓；（3）軌排組裝完成后，在每隔3根（曲線地段2根、工具軌接頭處）軌枕之間的鋼軌外側(cè)上各放置一對螺桿調(diào)整器。安裝螺桿調(diào)節(jié)器安裝工具軌（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）五、軌道粗調(diào)、安裝調(diào)節(jié)器螺桿（1）粗調(diào)軌排使用全站儀和人工配合起道機，利用道尺、方尺、垂球和3米小鋼尺對軌排進行初步調(diào)整，實現(xiàn)軌排方向和標高處于正確位置，中線和標高均控制在5mm之內(nèi)。（2）完成軌道粗調(diào)后，安裝調(diào)節(jié)器螺桿。軌排粗調(diào)（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）六、鋼筋綁扎、接地焊接（1）軌排粗調(diào)完成后按設(shè)計要求綁扎上層鋼筋。對縱向鋼筋與橫向鋼筋及軌枕桁架上層鋼筋交叉處以及上層縱向鋼筋搭接范圍的搭接點按設(shè)計要求設(shè)置絕緣卡，用尼龍自鎖帶綁扎。（2）因特殊的電絕緣需要，鋼筋按照設(shè)計要求布設(shè)完成后，需進行絕緣和綜合接地處理。進行絕緣性能測試合格后，方可進入下道工序。綁扎鋼筋（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）綜合接地端子七、模板安裝（1）鋼筋網(wǎng)絕緣性能檢測合格后，人工安裝側(cè)向模板、伸縮縫分隔板、縱向模板。（2）模板的安裝尺寸要滿足驗標要求，同時確保側(cè)向模板與軌道間無任何連接，鋼模板固定牢固。固定后的縱橫向模板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）八、軌道精調(diào)（1）軌檢小車放置在軌道上，安裝棱鏡，使用全站儀測量軌檢小車棱鏡，小車自動測量軌距、超高、水平，接收觀測數(shù)據(jù)，通過配套軟件，計算軌道平面位置數(shù)據(jù)，將誤差值返回到軌檢小車電腦屏上，指導軌道調(diào)整；（2）根據(jù)電腦顯示數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)動螺桿調(diào)節(jié)器實現(xiàn)軌排水平以及垂向調(diào)整。軌排精調(diào)（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）九、澆筑道床板混凝土

人工抹面（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）清理殘留混凝土（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）十、混凝土養(yǎng)護（1）混凝土噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護或噴霧、覆蓋和灑水養(yǎng)護；（2）混凝土澆筑后的0.5~1h，螺桿放松1/2圈；2~4h后，提松橫向模板和施工縫模板，松開全部扣件。（3）養(yǎng)護時間一般不少于7天。道床板養(yǎng)護（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）十一、拆除模板道床混凝土強度達到5MPa后，即可拆除全部模板、鋼軌及螺桿調(diào)節(jié)器，鋼軌利用跨線龍門吊拆除。螺桿調(diào)節(jié)器拆除后，及時對留下的孔洞進行封堵，同時對螺桿調(diào)節(jié)器清潔和涂油，以便下次在用。倒運工具軌、模板（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）概述CRTSII型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)主要包括兩部分：1、底座板施工2、軌道板施工II型雙塊底座板施工與I型雙塊底座板施工完全一樣。CRTSII型雙塊式無砟軌道施工軌道板施工主要流程為：安裝支撐腳安裝鋼模板軌道鋼筋綁扎、接地焊接澆筑混凝土軌枕安裝抹面、養(yǎng)護設(shè)備拆除一、安裝支撐腳（1）根據(jù)測量放樣的支腳位置,利用鉆孔模板定位,采用沖擊鉆鉆孔,每個支腳用4個尼龍錨栓。（2）直線地段,直接將支腳固定在支撐層上;曲線超高地段,在曲線外側(cè)支腳下面增加一個底座框架以滿足相應(yīng)的超高要求。（3）支腳與鋼模板軌道之間是相互獨立的,以保證后續(xù)施工不影響支腳的定位精度。（4）支腳安裝完成后,由測量人員對支腳位置進行精調(diào),使球形棱鏡中心的三維坐標誤差控制在0.5mm以內(nèi)。澆筑道床板混凝土前,再次對支腳位置進行檢測檢測合格后方可進行道床板混凝土的施工。。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）支撐柱調(diào)整（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）安裝完成的支撐柱（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）檢查支撐柱二、安裝鋼模板軌道（1）鋼模板軌道的定位與支腳同步進行,利用鉆孔模板進行定位，每個鋼模板軌道用5個尼龍錨栓。（2）直線地段將鋼模板軌道直接固定在支撐層上;曲線地段,在曲線外側(cè)鋼模板軌道下面增加一個底座框架以滿足相應(yīng)的高度要求。（3）鋼模板軌道與鋪設(shè)的行走軌之間通過專用的連接件連接。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）安裝完成的剛模板軌道三、鋼筋綁扎、接地焊接（1）綁扎道床板鋼筋：所有縱向鋼筋與橫向鋼筋之間、縱向鋼筋接頭之間用絕緣卡間隔,做好絕緣處理。（2）因特殊的電絕緣需要，鋼筋按照設(shè)計要求布設(shè)完成后，需進行絕緣和綜合接地處理。進行絕緣性能測試合格后，方可進入下道工序。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）安裝道床板鋼筋網(wǎng)四、澆筑混凝土（1）混凝土通過滑槽入模；（2）混凝土入模后，混凝土壓實車就位,，用隨機配置的兩個振動棒振搗混凝土,同時開啟振動框架,通過刮板將混凝土表面刮平。（3）施工前，在鋼模板上做好標記，

有效控制混凝土表面達到設(shè)計標高要求?；炷翂簩崳▓D片來源于網(wǎng)絡(luò)）混凝土澆筑五、軌枕安裝安裝車從裝配車上取1根橫梁和1個安裝好5根軌枕的固定架,前行到要安裝地段,先將橫梁放置在一對支腳上(橫梁固定端統(tǒng)一置于線路外側(cè)),然后放下軌枕框架,振動壓入新澆筑的混凝土中。利用專用量具檢查軌枕框架和橫梁之間的接觸面,確保安裝到位。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）軌枕安裝六、

抹面、養(yǎng)護（1）軌枕壓入后,采用鋁合金刮尺及鐵抹子將混凝土表面刮平,并進行初次