汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施

汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施摘要：汽輪機(jī)不僅是電力生產(chǎn)的重要組成部分之一，也是能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵設(shè)備之一，而汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)消耗大量的能量，所以實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)的節(jié)能降耗有著十份重要的意義，不僅可以為民眾帶來(lái)更加優(yōu)惠的用電價(jià)格，還可以有效體現(xiàn)節(jié)約環(huán)保的社會(huì)發(fā)展理念。本文簡(jiǎn)單分析了影響汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)節(jié)能降耗效率的因素，并簡(jiǎn)單闡述了汽輪機(jī)運(yùn)行中的節(jié)能降耗措施。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)運(yùn)行；節(jié)能降耗；有效措施引言在電廠的生產(chǎn)中，汽輪機(jī)是重要的生產(chǎn)設(shè)備，通常消耗著大量的能源，這給電廠的發(fā)展帶來(lái)了一定的制約。隨著社會(huì)主義生態(tài)文明事業(yè)的建設(shè)，電廠的工作也進(jìn)入到倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的時(shí)代中，汽輪機(jī)運(yùn)行中應(yīng)用的節(jié)能技術(shù)以及節(jié)能的管理方式，使得能源的消耗量有效的降低。在汽輪機(jī)的運(yùn)行中，技術(shù)人員需要對(duì)于其運(yùn)行的狀況進(jìn)行具體的分析，適應(yīng)于實(shí)際情況展開(kāi)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。1汽輪機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)的發(fā)展在我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中，由于起步較晚，因此初期的階段較為重視經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約等問(wèn)題重視程度不足。這也是由于受到了發(fā)展階段中視野的制約，以及技術(shù)的制約。因此，在我國(guó)的電廠生產(chǎn)中節(jié)能降耗技術(shù)的研究開(kāi)始較晚，發(fā)展也較為緩慢，許多方面不夠成熟。這樣的情況也為電廠的進(jìn)步與發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)，在目前的發(fā)展環(huán)境下，進(jìn)行節(jié)能減排的工作能夠有效的提升電廠的生產(chǎn)效率，使得電廠的整體經(jīng)濟(jì)效益得到提高。因此，在近幾年，關(guān)于電廠汽輪機(jī)的研究逐漸增多，在研究與實(shí)踐的雙重推動(dòng)下，對(duì)于社會(huì)主義生態(tài)文明的建設(shè)帶來(lái)了正面的影響。2電廠節(jié)能降耗的主要影響因素2.1汽輪機(jī)缸效率汽輪機(jī)缸效率，主要指的就是汽輪機(jī)將其他形式的能源轉(zhuǎn)換為電能所產(chǎn)生的效率，稱之為汽輪機(jī)缸效率。影響汽輪機(jī)缸效率的因素分為多個(gè)方面，而且，在汽輪機(jī)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，如果缸效率出現(xiàn)下降的情況，那么汽輪機(jī)的耗能也會(huì)由此增加。通俗來(lái)講，就是汽輪機(jī)的耗能同缸效率之間呈現(xiàn)正比的關(guān)系，并且，隨著汽流面積的不斷增加，其汽流量也會(huì)由此增加，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。2.2汽輪機(jī)主蒸汽溫度以及壓力汽輪機(jī)主蒸汽壓力以及溫度，指的是汽輪機(jī)在正常的運(yùn)行狀態(tài)下，汽輪機(jī)進(jìn)汽所需的蒸汽壓力以及蒸汽溫度。當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，蒸汽壓力以及蒸汽流量通常會(huì)呈現(xiàn)出反比的關(guān)系，而且，隨著蒸汽流量的不斷增加，蒸汽壓力也會(huì)由此減少。如果汽輪機(jī)機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，燃料沒(méi)有得到及時(shí)的供給，那么汽輪機(jī)主蒸汽壓力以及溫度都會(huì)由此降低，進(jìn)而導(dǎo)致能量的損耗有所增加，一定程度上對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行效率產(chǎn)生了不利影響。2.3汽輪機(jī)出力系數(shù)汽輪機(jī)在正常運(yùn)行的過(guò)程中，汽輪機(jī)出力系數(shù)對(duì)其具有十分重要的影響。從我國(guó)耗電量的情況來(lái)看，電力系統(tǒng)在夏季時(shí)，整體的耗電量變動(dòng)會(huì)相對(duì)較大，由此產(chǎn)生了大量的電力負(fù)荷，從而形成了電力峰值。汽輪機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，就必須根據(jù)電廠負(fù)荷發(fā)生的變化，對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行及時(shí)有效的調(diào)整。另外，空氣冷卻器也會(huì)對(duì)電能消耗產(chǎn)生較大的影響，如果汽輪機(jī)組受到風(fēng)沙堵塞或者溶氧量超標(biāo)的現(xiàn)象，那么就會(huì)在一定程度上降低汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，從而導(dǎo)致不必要的電能消耗情況發(fā)生，增加能源的消耗。3汽輪機(jī)運(yùn)行中的節(jié)能降耗措施3.1重視并改進(jìn)汽輪機(jī)的運(yùn)行操作重視并改進(jìn)汽輪機(jī)的運(yùn)行操作，不僅可以確保汽輪機(jī)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，并延長(zhǎng)汽輪機(jī)的使用壽命，也有助于降低能源的損耗。比如，在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，傳統(tǒng)方式需要一段時(shí)間的暖機(jī)流程，在一定程度上造成了能源的浪費(fèi)。運(yùn)行人員利用高低旁調(diào)整主、再熱蒸汽壓力和溫度，控制凝汽器真空略低，可以有效增加汽輪機(jī)的蒸汽量，提升汽輪機(jī)的暖機(jī)速度，從而實(shí)現(xiàn)縮短汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間以及降低能源損耗的目的。其次，在汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)盡量采用滑停的方式，也就是通過(guò)將蒸汽參數(shù)緩慢降低的方式，不僅可以有效降低汽輪機(jī)、鍋爐等設(shè)備的溫度，還能使鍋爐的余熱得到充分利用，從而實(shí)現(xiàn)降低能源損耗并提高能源利用效率的目的。3.2重視汽輪機(jī)冷端優(yōu)化冷端優(yōu)化，是以汽輪機(jī)的微增功率函數(shù)、凝汽器熱阻函數(shù)、循環(huán)冷卻水水阻函數(shù)、循環(huán)冷卻水泵效率函數(shù)、冷端凝汽器潔能管參數(shù)為基礎(chǔ)，以供電功率增量為目標(biāo)函數(shù)的專用于熱力發(fā)電廠冷端優(yōu)化節(jié)能技術(shù)。冷端優(yōu)化主要從凝汽器及其抽真空系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等方面著手。凝汽器不僅對(duì)汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率有所影響，還關(guān)系到汽輪機(jī)組的使用壽命，所以相關(guān)工作人員應(yīng)重視并加強(qiáng)凝汽器的管理控制工作，從而確保凝汽器的真空狀態(tài)以及運(yùn)行狀況在合理范圍之內(nèi)，不僅有助于提升汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率并降低能源損耗，還有助于降低汽輪機(jī)組的故障發(fā)生率，從而延長(zhǎng)汽輪機(jī)組的使用壽命。而要提升凝汽器管理控制質(zhì)量，首先需要保證操作人員具備足夠的專業(yè)技術(shù)能力以及崗位責(zé)任意識(shí)，并在凝汽器操作過(guò)程中嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免因不當(dāng)操作對(duì)凝汽器的組成構(gòu)件或運(yùn)行效果產(chǎn)生影響。其次，相關(guān)工作人員應(yīng)定期對(duì)凝汽器的真空密封性、管束情況等狀況進(jìn)行檢查，并重視對(duì)凝汽器水位的觀測(cè)，確保凝汽器的冷卻面積能夠滿足相應(yīng)需求，從而確保凝汽器的正常運(yùn)行。除此之外，相關(guān)工作人員還應(yīng)關(guān)注管道內(nèi)水質(zhì)的情況，并研究制定合理的凝汽器管道清理方案，避免因管道的堵塞而影響到凝汽器的運(yùn)行效果。優(yōu)化真空泵型式，改進(jìn)真空抽氣管道布置方式，進(jìn)行循泵變頻、高低速改造或者優(yōu)化運(yùn)行方式等手段，也可以實(shí)現(xiàn)冷端優(yōu)化。3.3重視汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)以及通流部分的性能對(duì)于軸封系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，主要是檢查是否存在蒸汽外泄可能，疏水管道是否存在堵塞情況，以及是否存在供汽帶水問(wèn)題等。而汽輪機(jī)通流部分的檢修工作，需要使用專用工具對(duì)隔板以及葉片進(jìn)行沖洗以及噴砂清理，然后需要檢查隔板以及葉片的腐蝕、松動(dòng)、傷痕等情況，并判斷組件是否需要更換，除此之外還應(yīng)對(duì)通流部分的軸向間隙、葉片頂部徑向間隙進(jìn)行檢測(cè)，從而確保軸封系統(tǒng)以及通流部分的性能良好，避免對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行效率帶來(lái)影響。3.4重視并優(yōu)化除氧器的運(yùn)行調(diào)整除氧器是汽輪機(jī)系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行安全以及運(yùn)行效率有著重要影響。除氧器的主要作用是通過(guò)熱力除氧的原理將鍋爐給水中的氧氣以及其他氣體去除，保證給水的品質(zhì)，并降低或避免給水中的氧氣和其他氣體帶來(lái)的設(shè)備腐蝕問(wèn)題，從而確保鍋爐的換熱能力不受影響，減少能源以及熱量的損耗。其次，除氧器還具有一定的儲(chǔ)水功能，當(dāng)凝結(jié)水量與給水量存在差異時(shí)，可以通過(guò)除氧器存儲(chǔ)的水進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而確保鍋爐給水量在合理范圍之內(nèi)。所以，相關(guān)工作人員應(yīng)重視除氧器的檢測(cè)維護(hù)工作，其檢修內(nèi)容主要包括：填料的檢查，安全閥門(mén)、各汽水閥門(mén)的性能以及是否存在泄露點(diǎn)等安全隱患，除氧器各焊口的厚度檢測(cè)并進(jìn)行水壓測(cè)試，以及對(duì)除氧器水箱進(jìn)行清理、除銹和刷漆等操作，從而確保除氧器的性能符合汽輪機(jī)運(yùn)行需要。結(jié)語(yǔ)汽輪機(jī)的節(jié)能降耗對(duì)電廠生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益具有很大影響。隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展，汽輪機(jī)節(jié)能降耗已經(jīng)成為眾多企業(yè)研究的主要問(wèn)題。節(jié)能降耗的實(shí)現(xiàn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的過(guò)程，而且具有多種方式，所以研究汽輪機(jī)節(jié)能降耗時(shí)，結(jié)合電廠實(shí)際的情況，站在技術(shù)以及管理的方面，推動(dòng)電廠節(jié)能降耗工作的順利開(kāi)展，促進(jìn)電廠綜合效益