單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案5-2023-練習(xí)版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案5（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案5

L［單選題］更換電空閥時(shí)使用O扳手更換。

A）6mm

B）8mm

C）12mm

2.［單選題］SS4B型電力機(jī)車低壓柜分為I

A）110V和220V

B）220V和380V

C）380V和110V

3.［單選題］CRH380A（L）系列動(dòng)車組發(fā)生運(yùn)行途中保護(hù)接地開(kāi)關(guān)閉合故障時(shí)，司機(jī)施加0制動(dòng)停車。

A）常用

B）最大常用

C）緊急

4.［單選題］CRH2系列動(dòng)車組發(fā)生煙火報(bào)警（40「435）時(shí)，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng),250km/h及以下線路

限速（）km/h及以下。

A）120

B）160

C）200

5.［單選題］在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A）10

B）20

C）30

6.［單選題］三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示

運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A）一個(gè)

B）兩個(gè)

C）三個(gè)

7.［單選題］調(diào)車作業(yè)動(dòng)車組后端操作時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。

A)15

B)30

C)40

8.［單選題］無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅，表示（）信號(hào)。

A）推進(jìn)

B）起動(dòng)

C）連結(jié)

9.［單選題］下列不屬于牽引變電所主要設(shè)備的是（）o

A）降壓器

B）操縱盤

C）絕緣子

10.［單選題］調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)。km/ho

A）30

B）40

045

11.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)洗車機(jī)：自走行時(shí)限速Okm/h。

A）1.5~3

B）3~5

C）8~12

12.［單選題］下列哪個(gè)不屬于機(jī)車上常用的滅弧裝置。。

A）電磁滅瓠裝置

B）真空滅弧裝置

C）電容滅弧裝置

13.［單選題］新建Okm/h及以上鐵路、長(zhǎng)度超過(guò)1km的隧道及隧道群地段，可采用無(wú)昨軌道。

A）250

B）300

0350

14.［單選題］線路所防護(hù)分歧道岔的常態(tài)點(diǎn)燈的色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車經(jīng)分歧道岔

側(cè)向位置運(yùn)行，表示分岐道岔為18號(hào)以下或進(jìn)路允許速度低于Okm/h。

A）45

B）60

C）80

15.［單選題］電磁制動(dòng)應(yīng)用在高速列車上，屬于（）。

A）動(dòng)力制動(dòng)

B）空氣制動(dòng)

0非粘著制動(dòng)

16.［單選題］不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用（）。

A）矮型信號(hào)機(jī)

B）高柱信號(hào)機(jī)

C）通用信號(hào)機(jī)

17.［單選題］輔助司機(jī)控制器628AC則通過(guò)電位器（）來(lái)實(shí)現(xiàn)觸發(fā)電壓的大小。

A）637R

B）638R

O639R

18.［單選題］側(cè)向摩擦減振器用以衰減（）的搖擺振動(dòng)。

A）轉(zhuǎn)向架

B）車體

C）底架

19.［單選題］非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運(yùn)行時(shí)，遇地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)

黃色燈光時(shí)，表示要求列車按限速要求（最高不超過(guò)（）km/h）越過(guò)該信號(hào)機(jī)

A）120

B）60

045

20.［單選題］列車的緩解作用沿列車長(zhǎng)度方向由前向后逐次發(fā)生，習(xí)慣上叫作（）。

A）緩解波速

B）緩解波

C）制動(dòng)波

21.［單選題］用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值時(shí)將“選擇與量程開(kāi)關(guān)”撥至（）擋。

A）mA

B）W

C）V

22.［單選題］不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用（）。

A）矮型信號(hào)機(jī)

B）高柱信號(hào)機(jī)

C）通用信號(hào)機(jī)

23.［單選題］CRH5A/CRH5G/CRH5G提升型單組動(dòng)車組DJ1不能閉合時(shí)，若少于3個(gè)牽引變流器工作或中壓

擴(kuò)展不正常，進(jìn)行（）。

A）小復(fù)位

B）大復(fù)位

C）蓄電池?cái)嚯姀?fù)位

24.［單選題］單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）min無(wú)人應(yīng)答時(shí)，由

列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。

A）每3分鐘

B）5分鐘

08分鐘

25.［單選題］出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示（

）。

A）停車手信號(hào)

B）通過(guò)手信號(hào)

C）減速手信號(hào)

26.［單選題］旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員

（車站值班員）提出在前方站停車處理的請(qǐng)求，并通知司機(jī)以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行至前方站

O

A）120

B）140

0160

27.［單選題］電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（）o

A）保護(hù)系統(tǒng)

B）觸頭系統(tǒng)

C）傳動(dòng)系統(tǒng)

28.［單選題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生齒輪箱溫度預(yù)警級(jí)（1級(jí)）（2009~2018等）故障時(shí)，隨車機(jī)械師若發(fā)

現(xiàn)齒輪箱破損、滴油；聯(lián)軸節(jié)破損、偏斜、滴油、變色；滾動(dòng)試驗(yàn)無(wú)異常后，通知司機(jī)限速（）km/h維持

運(yùn)行，申請(qǐng)前方站救援。

A）20

B）40

C）80

29.［單選題］電刷與換向器的接觸面積要達(dá)到（）以上。

A）0.7

6）0.85

C）0.9

30.［單選題］編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到（）的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

A）司機(jī)

B）車站值班員

C）車站調(diào)度員

31.［單選題］動(dòng)車組列車按LKJ方式運(yùn)行及動(dòng)車組以外的列車，在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的區(qū)段，進(jìn)入閉塞分

區(qū)的行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

0列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

32.［單選題］電源內(nèi)部，電源力把一定量的正電荷從負(fù)極移到正極所做的功稱為電源。。

A）電位

B）電壓

C）電動(dòng)勢(shì)

33.［單選題］（2）

A）減低牽引力

B）撒砂

C）適量撒砂

34.［單選題］CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)發(fā)出列車

,CTCS-2/3級(jí)控車時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

0列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

35.［單選題］（）電路的特點(diǎn)是電路總電流等于各用電器支路電流之和。

A）并聯(lián)

B）串聯(lián)

C）混聯(lián)

36.［單選題］動(dòng)車組全列車常用制動(dòng)不施加，緊急制動(dòng)停車后在開(kāi)車前，須進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）全部制動(dòng)

B）簡(jiǎn)略制動(dòng)

C）相關(guān)

37.［單選題］CRH2系列動(dòng)車組發(fā)生抱死1、2（151、152）故障時(shí)，司機(jī)施加（）停車。

A）常用制動(dòng)

B）快速制動(dòng)

C）緊急制動(dòng)

38.［單選題］CRH2系列動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置傳輸不良（204）故障時(shí)，機(jī)械師處理完畢后，若故障未

消除，閉合（）或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，維持運(yùn)行。

A）ACK2

B）K

OBKK

39.［單選題］由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向相反并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力稱為

（）O

A）制動(dòng)力

B）制動(dòng)率

C）制動(dòng)阻力

40.［單選題］常態(tài)點(diǎn)燈的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車運(yùn)行到（）信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)

備停車。

A）兩架

B）一架

C）次一架

41.［單選題］調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h

A）15

B）30

C）40

42.［單選題］為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電

設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mmo

A）1500

B）1800

O2000

43.［單選題］發(fā)車進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)，根據(jù)需要可裝設(shè)（）表示器，區(qū)分進(jìn)路方向。

A）進(jìn)路

B）線路

C）發(fā)車線路

44.［單選題］特快及快速貨物班列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）kPa。

A）500

B）550

0600

45.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）故障時(shí)發(fā)

出列車，隔離模式運(yùn)行時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

46.［單選題］SS4B型電力機(jī)車的砂箱容積為()o

A)1.6m

B)1.8m

C)2.Om

47.［單選題］儀表燈使用的是。電壓。

A)15V

B)24V

C)48V

48.［單選題］輔助系統(tǒng)過(guò)流，通過(guò)輔助系統(tǒng)過(guò)流繼電器()來(lái)檢測(cè)。

A)101KC

B)282KC

C)532KC

49.［單選題］按()法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行(列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站

間無(wú)列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外)。

A)自動(dòng)閉塞

B)半自動(dòng)閉塞

0自動(dòng)站間閉塞

50.［單選題］CRH380cL型動(dòng)車組發(fā)生BCU電源故障(4301),司機(jī)施加常用制動(dòng)，限速()km/h。

A)120

B)200

0215

51.［單選題］用閘瓦壓緊車輪踏面，使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生制動(dòng)作用的制動(dòng)方式稱為()。

A)摩擦制動(dòng)

B)機(jī)械制動(dòng)

C)閘瓦制動(dòng)

52.［單選題］CRH2系列動(dòng)車組發(fā)生牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障時(shí)，操縱臺(tái)故障顯示燈

“0"燈點(diǎn)亮。

A)轉(zhuǎn)向架

B)電氣設(shè)備

C)空擋

53.［單選題］電刷的進(jìn)入或退出均有火花。換向器上有黑色痕跡，但不能用汽油擦掉，電刷上留有灼

印說(shuō)明電機(jī)發(fā)生了()級(jí)火花。

A)1

B)1

02

54.［單選題］半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光：準(zhǔn)許列車由車站

出發(fā)，開(kāi)往（）

A）區(qū)間岔線

B）自動(dòng)閉塞區(qū)間

C）次要線路

55.［單選題］目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式，限速值為（）km/h。

A）40

B）60

C）80

56.［單選題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生齒輪箱溫度預(yù)警級(jí)（1級(jí)）（2009~2018等）故障時(shí)，若Imin

后速度仍大于200km/h則列車自動(dòng)施加最大常用制動(dòng)限速（）km/h。

A）120

B）160

C）200

57.［單選題］機(jī)車掛車時(shí)，機(jī)車距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列（）m前必須停車。

A）5

6）10

020

58.［單選題］在沒(méi)有電源和氣源的情況下，高壓隔離開(kāi)關(guān)（）狀態(tài)。

A）維持原有

B）自動(dòng)處于開(kāi)放

C）自動(dòng)處于關(guān)閉

59.［單選題］截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。

A）主管兩端

B）主管中部

C）支管

60.［單選題］機(jī)車信號(hào)模式下，經(jīng)司機(jī)操作后，列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為最高限速（）km/h控車模式

A）45

B）60

080

61.［單選題］正常情況下，（）不屬于輔助變流器2供電范圍。

A）牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)

B）空氣壓縮機(jī)

C）油泵

62.［單選題］常態(tài)點(diǎn)燈的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一表示該信號(hào)機(jī)列車

運(yùn)行前方（）信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開(kāi)放狀態(tài)。

A）兩架

B）一架

C）次一架

63.［單選題］自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑

證為（）。

A）綠色許可證

B）路票

0出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令

64.［單選題］機(jī)車輪對(duì)踏面擦傷深度不得超過(guò)（）mm。

A）0.5

B）0.7

01

65.［單選題］再生風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力由900kPa降至約（）時(shí)，關(guān)閉排泄閥，再生作用結(jié)束。

A）20kpa

B）30kpa

C）40kpa

66.［單選題］抱軸承在工作中溫度不應(yīng)超過(guò)（）。

A）70℃

B）80℃

C）100℃

67.［單選題］動(dòng)車組列車反方向運(yùn)行時(shí)，在CTCS-3級(jí)區(qū)段,CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)最高允許速度為（

）km/ho

A）200

B）250

0300

68.［單選題］補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的。，在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛

于列車后部。

A）前位

B）次位

C）前位或次位

69.［單選題］均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥DEL失電時(shí)，作用為（）。

A）均衡風(fēng)缸通大氣，均衡風(fēng)缸減壓。

B）均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓。

C）總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓。

70.［單選題］下列屬于SS4B型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架特點(diǎn)的是（）。

A）轉(zhuǎn)向架總重為2L4t

B）輪徑為1250mm

C）轉(zhuǎn)向架固定軸距為2910mm

71.［單選題］列控中心的縮寫字母是（）。

A）DMI

B）RBC

OTCC

72.［單選題］停止基本閉塞改電話閉塞動(dòng)車組列車正方向行車時(shí)，在高速鐵路，持有調(diào)度命令,列車占

用區(qū)間的行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）紅色許可證

C）路票

73.［單選題］CRH380cL型動(dòng)車組發(fā)生煙火報(bào)警（3000~3005）,根據(jù)車輛狀態(tài)行車，司機(jī)實(shí)施最大常用制

動(dòng)，250km/h及以下線路限速（）km/h及以下。

A）120

B）160

0200

74.［單選題］在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定（）。

A）加強(qiáng)瞭望

B）限速運(yùn)行

C）立即停車

75.［單選題］受電弓調(diào)壓閥52的整定值為。。

A）500kpa

B）300kpa

C）450kpa

76.［單選題］CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車時(shí)的部分監(jiān)控模式限速值為（）

Km/ho

A）45

B）60

080

77.［單選題］閘刀開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)、司機(jī)控制器屬于。電器。

A）自動(dòng)

B）手動(dòng)

C）調(diào)節(jié)

78.［單選題］《鐵路技術(shù)管理規(guī)程-高速鐵路部分》適用于（）km/h及以上的鐵路。

A）160

B）200

0250

79.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段，區(qū)間一架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列

車,LKJ控車時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

80.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車的行車憑證為（）。

A）紅色許可證

B）綠色許可證

C）路票

81.［單選題］能引起主斷路器自動(dòng)分閘的原因是。。

A）次邊過(guò)流

B）勵(lì)磁過(guò)流

C）功補(bǔ)過(guò)流

82.［單選題］由于自感電勢(shì)的存在，當(dāng)回路中電流增大時(shí)，由它產(chǎn)生的磁通也相應(yīng)增加，此時(shí)自感電

動(dòng)勢(shì)的方向阻礙磁通的增加，與回路電流方向（）□

A）相同

B）相反

C）無(wú)關(guān)

83.［單選題］雙線區(qū)段自動(dòng)閉塞設(shè)備應(yīng)具備正方向自動(dòng)閉塞、反方向（）閉塞的功能。

A）站間

B）自動(dòng)站間

C）半自動(dòng)

84.［單選題］SS4B型電力機(jī)車單元制動(dòng)器的內(nèi)徑是。。

A）178mm

B）187mm

C）150mm

85.［單選題］常態(tài)滅燈的線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)

黃色燈光一準(zhǔn)許列車經(jīng)分歧道岔側(cè)向位置以站間閉塞方式運(yùn)行，表示分歧道岔為18號(hào)及以上且進(jìn)路允

許速度不低于（）km/h,前方區(qū)間空閑。

A）45

B）60

080

86.［單選題］調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。

A）調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B）調(diào)車長(zhǎng)

C）連結(jié)員

87.［單選題］將電弧擠入固定絕緣板組成的窄縫中以冷卻滅弧，以熄滅電弧的方法叫（）o

A）磁吹滅弧法

B）柵片滅弧法

C）縱縫滅弧法

88.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，反方向發(fā)出列車，LKJ控車時(shí)，行車憑證

為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

89.［單選題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生轉(zhuǎn)向架橫向加速度報(bào)警（21A0、21AK21A2等）故障時(shí)，當(dāng)列車速

度高于當(dāng)前限速值時(shí)，自動(dòng)施加0制動(dòng)。

A）常用

B）最大常用

C）緊急

90.［單選題］雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)發(fā)給司機(jī)（）。

A）綠色許可證

B）路票

C）出站調(diào)車通知書

91.［單選題］自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑

證為（）。

A）綠色許可證

B）路票

0出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令

92.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑（）進(jìn)站。

A）路票

B）綠色許可證

C）引導(dǎo)信號(hào)

93.［單選題］在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時(shí)，須在

指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

A）確認(rèn)安全距離后可以

B）嚴(yán)禁

C）可以在有人監(jiān)護(hù)下

94.［單選題］CRH380A（L）系列動(dòng)車組發(fā)生牽引電機(jī)溫度高（156）故障時(shí)，伴有齒輪箱破損、滴油；聯(lián)軸

節(jié)破損、偏斜、滴油、變色；牽引電機(jī)破損，人工滾動(dòng)試驗(yàn)后，限速（）km/h維持運(yùn)行，通知司機(jī)申請(qǐng)前

方站救援，無(wú)法運(yùn)行時(shí)立即請(qǐng)求救援。

A）20

B）40

080

95.［單選題］（3）

A）最小值

B）額定值

C）最大值

96.［單選題］常態(tài)滅燈的線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)顯示兩個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許

列車經(jīng)分歧道岔側(cè)向位置以站間閉塞方式運(yùn)行，表示分歧道岔為18號(hào)以下或進(jìn)路允許速度低于

（）km/h,前方區(qū)間空閑。

A）45

8）60

080

97.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，隔離

模式運(yùn)行時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

98.［單選題］運(yùn)行速度250km/h及以下時(shí)，完全監(jiān)控模式下CTCS-2/CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線

路允許速度（）km/h設(shè)置報(bào)警模式曲線。

A）1

B）2

03

99.［單選題］列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)（）mm。

A）75

B）80

085

100.［單選題］預(yù)設(shè)安全距離為20nl時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80km/h,那么停車后的安全距離是（

）O

A）50m

B）60m

C）70m

101.［單選題］鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

A）1000

B）1435

01502

102.［單選題］和諧型電力機(jī)車主斷路器機(jī)械壽命（）萬(wàn)次。

A）15

B）25

035

103.［單選題］司機(jī)等相關(guān)人員在非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向（）報(bào)告。

A）列車調(diào)度員

B）車站值班員

C）機(jī)車調(diào)度員

104.［單選題］CRH380A（L）系列動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)（速度大于5km/h）,停放制動(dòng)異常施加，動(dòng)車組自動(dòng)施加

（）制動(dòng)停車。

A）常用

B）最大常用

C）緊急

105.［單選題］動(dòng)車組全列車制動(dòng)不緩解，在開(kāi)車前應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）全部制動(dòng)

B）簡(jiǎn)略制動(dòng)

C）相關(guān)

106.［單選題］常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以

上道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車，且進(jìn)路允許速度不低于Okm/h。

A）45

B）60

080

107.［單選題］CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)

機(jī)）故障且引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放時(shí)發(fā)出列車，LKJ控車時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

0列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

108.［單選題］列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

A）緩解

B）過(guò)充

C）保壓

109.［單選題］主斷路器開(kāi)斷容量（）MVA。

A）200

B）400

C）600

110.［單選題］牽引繞組a3-b3fx3和a4fx4供電給主整流器（）。

A）90V

B）80V

C）70V

111.［單選題］股道號(hào)碼信號(hào)（）道：晝間兩臂向上直伸，夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)。

A）一

B）二

C）三

112.［單選題］CRH3C、CRH380B（L）系列動(dòng)車組發(fā)生煙火報(bào)警（67C0~67D6、682「6844）等故障時(shí)，司機(jī)

實(shí)施最大常用制動(dòng)，300km/h及以上線路限速（）km/h及以下。

A）120

B）160

C）200

113.［單選題］列車、機(jī)車（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車列由一個(gè)地點(diǎn)移動(dòng)至另一地點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路線叫

（）0

A）徑路

B）進(jìn)路

C）經(jīng)路

114.［單選題］一切電話中斷時(shí),在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行（）行車。

A）按路票

B）按紅色許可證

C）仍按自動(dòng)閉塞法

115.［單選題］雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí)，列車調(diào)度員（）。

A）須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令

B）給予司機(jī)口頭指示

C）通知車輛乘務(wù)員即可

116.［單選題］出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

A）對(duì)稱

B）內(nèi)方

C）外方

117.［單選題］異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總（）定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。

A）低于

B）高于

C）等于

118.［單選題］下列哪個(gè)不是電力機(jī)車引發(fā)火災(zāi)的原因？（）

A）電器裝置過(guò)熱

B）導(dǎo)體碰撞放電

C）絕緣老化

119.［單選題］平波電抗器（）在牽引電動(dòng)機(jī)回路中，減少整流電的脈動(dòng)系數(shù)。

A）混連

B）并聯(lián)

0串聯(lián)

120.［單選題］錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任。

A）車務(wù)

B）機(jī)務(wù)

C）車務(wù)、機(jī)務(wù)

121.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組進(jìn)行TCU復(fù)位時(shí)，司機(jī)先操作斷開(kāi)0。

A）VCB

B）隔離開(kāi)關(guān)

C）接地開(kāi)關(guān)

122.［單選題］154串接在。初制風(fēng)缸之間。

A）四個(gè)

B）兩個(gè)

C）三個(gè)

123.［單選題］設(shè)置列控限速時(shí)，應(yīng)按照不高于限速值的原則選擇相應(yīng)限速等級(jí)進(jìn)行設(shè)置，但低于45k

m/h的限速按（）km/h設(shè)置。

A）45

B)60

080

124.［單選題］按機(jī)車的配屬關(guān)系分為配屬機(jī)車和（）機(jī)車。

A）出租

B）儲(chǔ)備

0非配屬

125.［單選題］將電空制動(dòng)控制器置過(guò)充位，列車管壓力應(yīng)高出定壓（）o

A）20~30kpa

B）30-40kpa

C）40~50kpa

126.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）的地點(diǎn)。

A）50m

B）200m

C）400m

127.［單選題］用來(lái)自動(dòng)或非自動(dòng)地控制電機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)及換向等的電器是（）o

A）控制電器

B）保護(hù)電器

C）開(kāi)關(guān)電器

128.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)

定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A）紅色

B）黃色

C）綠色

129.［單選題］微機(jī)柜和外部電路之間采取了嚴(yán)格的隔離措施，下列不屬于其措施的是（）o

A）光-電隔離

B）電-磁隔離

0光-磁隔離

130.［單選題］進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示（）信號(hào)為定位。

A）進(jìn)行

B）注意

C）停車

131.［單選題］制動(dòng)機(jī)的靈敏度分為制動(dòng)靈敏度和（）靈敏度。

A）緩解

B）解壓

C）充風(fēng)

132.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組發(fā)生電機(jī)軸承超溫預(yù)警級(jí)（1級(jí)）（3120、3122、3124等）故障，司機(jī)施

加最大常用制動(dòng)將列車速度降至Okm/h以下，若1分鐘內(nèi)列車速度未降至200km/h以下，列車自動(dòng)施加

最大常用制動(dòng)降速至200km/h以下后自動(dòng)緩解。

A）120

B）160

0200

133.［單選題］更換機(jī)車制動(dòng)軟管時(shí)，安裝的新軟管與機(jī)車中心線夾角應(yīng)為（）o

A）90°

B）45°

C）50°

134.［單選題］制動(dòng)顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺(tái)，通過(guò)它可進(jìn)行本機(jī)/補(bǔ)機(jī)，（）定壓，列車管投入

/切除，客車/貨車，補(bǔ)風(fēng)/不補(bǔ)風(fēng)，CCBH系統(tǒng)自檢，風(fēng)表值標(biāo)定，故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用

O

A）均衡風(fēng)缸

B）列車管

C）控制風(fēng)缸

135.［單選題］SS4B機(jī)車當(dāng)司機(jī)主臺(tái)顯示零位燈滅時(shí)，會(huì)造成（）

A）受電弓升不起

B）主斷路器不閉合

0全車無(wú)流

136.［單選題］濟(jì)南局集團(tuán)公司高速鐵路行車組織細(xì)則適用于集團(tuán)公司管內(nèi)（）km/h及以上的國(guó)家鐵路

、國(guó)鐵控股的合資鐵路、委托集團(tuán)公司運(yùn)輸管理鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的國(guó)家鐵路。

A）120

B）160

0200

137.［單選題］動(dòng)車組、電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上作業(yè)時(shí)，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)必須近于10m時(shí)，

須一度停車，并嚴(yán)格控制速度，最高不得超過(guò)（）km/ho

A）3

B）5

C）10

138.［單選題］向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令

中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需（）時(shí)在命令中一并注明。

A）機(jī)車號(hào)碼

B）限速運(yùn)行

C）司機(jī)姓名

D）列車編組

139.［單選題］在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)

,列車占用區(qū)間的行車憑證為（）

A）綠色許可證

B）路票

C）調(diào)度命令

D）紅色許可證

140.［單選題］〉十、五、三車距離信號(hào)在距離停留車五車限速為。。

A）5km/h

B）12km/h

C）17km/h

D）25km/h

141.［單選題］未構(gòu)成一般C類以上事故的調(diào)車脫軌事故構(gòu)成（）。

A）一般A類

B）一般B類

C）一般C類

D）一般D類

142.［單選題］＞當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，與其主體信號(hào)機(jī)安裝距離不得小于（）m。

A）800.0

B）400.0

C）1000.0

D）250.0

143.［單選題］＞機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列前（）m左右必須停車。

A）5.0

B）10.0

015.0

D）12.0

144.［單選題］》在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段。指揮。

A）車站值班員

B）列車調(diào)度員

C）車站值班員和列車調(diào)度員共同

D）機(jī)車乘務(wù)員

145.［單選題］裝有防折關(guān)裝置的機(jī)車應(yīng)確認(rèn)什么情況

A）截?cái)嗳T開(kāi)放

B）折角塞門開(kāi)放

C）制動(dòng)主管壓力

D）制動(dòng)主管貫通

146.［單選題］＞（）必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。

A）列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

B）列車尾部裝置

C）軸溫報(bào)警裝置

D）機(jī)車信號(hào)裝置

147.［單選題］重載列車列檢人員作業(yè)結(jié)束后編開(kāi)組合列車時(shí),機(jī)車與相鄰車輛車鉤防跳插銷插設(shè)，由（

）負(fù)責(zé)。

A）列檢人員

B）機(jī)車乘務(wù)員

C）車站人員

D）車輛乘務(wù)員

148.［單選題］〉運(yùn)行途中，遇。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)

車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h。

A）機(jī)車信號(hào)

B）列尾裝置

C）列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

D）列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

149.［單選題］《技規(guī)》規(guī)定，鐵路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用色燈信號(hào)機(jī)，色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī)，但（

）可采用矮型信號(hào)機(jī)。

A）不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站信號(hào)機(jī)

B）遮斷信號(hào)機(jī)

C）駝峰信號(hào)機(jī)

D）預(yù)告信號(hào)機(jī)

150.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車在運(yùn)行途中遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（

）km/ho

A）10

B）15

020

D）30

151.［單選題］線路坡度超過(guò)（）%。及以上區(qū)段，禁止辦理機(jī)車專列回送。

A）15

8）20

022

D)30

152.［單選題］行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，（）

A）嚴(yán)禁飲酒

B）玩手機(jī)

C）看報(bào)紙

D）吃飯

153.［單選題］跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在（）及雙線正方向線路上辦理

A）單線區(qū)間

B）雙線區(qū)間

C）單線反方向

D）專用線

154.［單選題］不需向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令的情況是（）o

A）封鎖、開(kāi)通區(qū)間

B）變更列車徑路

C）單機(jī)附掛車輛

D）臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)

155.［單選題］＞列車中的機(jī)車和車輛的（），均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。

A）空氣制動(dòng)機(jī)

B）手制動(dòng)機(jī)

0自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

D）制動(dòng)機(jī)

156.［單選題］警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）m的中間

A)2

B)4

05

D)8

157.［單選題］＞出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)

A）對(duì)稱

B）內(nèi)方

C）外方

D）對(duì)向

158.［單選題］＞警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）m的中間。

A）2.0

B）3.0

C）4.0

D）5.0

159.［單選題］《技規(guī)》規(guī)定，段管線的對(duì)稱道岔不得小于（）號(hào)

A）5

B）12

C）9

D）6

160.［單選題］LKJT5型列車運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行模式選擇時(shí)應(yīng)按壓（）。

A）菜單鍵

B）模式鍵

C）設(shè)定鍵

D）查詢鍵

161.［單選題］司機(jī)顯示屏故障界面提示“440V變頻支路接地”時(shí)可分別斷開(kāi)（）負(fù)載設(shè)備自動(dòng)開(kāi)關(guān)

進(jìn)行試驗(yàn)查找接地點(diǎn)。

A）輔助逆變器1

B）輔助逆變器2

C）三相變壓器

D）輔助變壓器

162.［單選題］＞無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示：綠燈閃數(shù)次后熄滅表示。。

A）停車信號(hào)

B）推進(jìn)信號(hào)

C）啟動(dòng)信號(hào)

D）通過(guò)信號(hào)

163.［單選題］在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑（）進(jìn)站。

A）路票

B）半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C）綠色許可證

D）引導(dǎo)信號(hào)

164.［單選題］擠道忿，為（）事故。

A）一般A類

B）一般B類

C）一般C類

D）一般D類

165.［單選題］《事規(guī)》規(guī)定，機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)，為一般（）事故。

A）A類

B）B類

C）D類

D）C類

166.［單選題］電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)

有（）m的安全距離

A）5

B）10

C）20

D）30

167.［單選題］〉設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)時(shí)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不

少于Oo

A）20m

B）30m

C）50m

D）40m

168.［單選題］三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí)，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)

在（），進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。

A）開(kāi)放狀態(tài)

B）關(guān)閉狀態(tài)

C）無(wú)顯示狀態(tài)

D）注意狀態(tài)

169.［單選題］行車基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、（）三種

A）半自動(dòng)站間

B）手動(dòng)閉塞

C）半自動(dòng)閉塞

D）路簽路牌

170.［單選題］分配閥總風(fēng)供給塞門123關(guān)閉后將造成（）

A）機(jī)車制動(dòng)缸不緩解

B）機(jī)車制動(dòng)缸不能充風(fēng)

C）預(yù)控風(fēng)缸不能充風(fēng)

D）預(yù)控風(fēng)缸不能緩解

171.［單選題］〉降弓手信號(hào)在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉，右臂（）并左右水平重復(fù)搖動(dòng)。

A）前伸

B）下垂

C）高舉

D）左右

172.［單選題］旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）負(fù)責(zé)

A）司機(jī)

B）副司機(jī)

C）車輛部門

D）車務(wù)人員

173.［單選題］錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車，定（

）單位責(zé)任。

A）車務(wù)

B）機(jī)務(wù)

C）車務(wù)、機(jī)務(wù)

D）車務(wù)、調(diào)度

174.［單選題］神華號(hào)交流機(jī)車正常情況下，將操縱節(jié)受電弓模式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置自動(dòng)位時(shí),車頂高隔的狀

態(tài)應(yīng)該是（）

A）機(jī)車高隔全部斷開(kāi)

B）受電弓高隔全部斷開(kāi)

C）機(jī)車高隔、受電弓高隔全部閉合

D）非操縱節(jié)機(jī)車高隔、受電弓高隔閉合

175.［單選題］LKJ-15型列車運(yùn)行監(jiān)“股道輸入”鍵用于（）輸入。

A）側(cè)線股道

B）發(fā)車股道

C）次要線路支線

D）站場(chǎng)選擇

176.［單選題］高壓電壓互感器主要用于測(cè)量接觸網(wǎng)電壓，為機(jī)車提供（），同時(shí)也用于機(jī)車能耗測(cè)

量。

A）電流信號(hào)

B）網(wǎng)壓信號(hào)

C）過(guò)流保護(hù)

D）短路保護(hù)

177.［單選題］＞線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在。。

A）線路左側(cè)

B）線路右側(cè)

C）線路內(nèi)側(cè)

D）線路中間

178.［單選題］鐵路局以外的機(jī)車因檢修等原因需要經(jīng)國(guó)鐵線路跨局回送時(shí)，一律采用（）方式回送

,按規(guī)定收取費(fèi)用。

A）單機(jī)

B）附掛

C）專列

D）無(wú)動(dòng)力托運(yùn)

179.［單選題］裝有動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車在使用動(dòng)力制動(dòng)調(diào)速過(guò)程中發(fā)生緊急制動(dòng)或需緊急制動(dòng)時(shí)，司機(jī)

應(yīng)保持機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)，同時(shí)立即用單閥緩解機(jī)車制動(dòng)缸壓力至（）kPa以下（設(shè)有自動(dòng)控制裝置的

機(jī)車可不進(jìn)行單閥緩解操作）。

A）100

B）150

C）200

D）300

180.［單選題］貨車車輛脫軌制動(dòng)閥動(dòng)作后，將排掉（）的壓縮空氣，使車輛緊急制動(dòng)停車。

A）加速緩解風(fēng)缸

B）列車管

C）降壓風(fēng)缸

D）副風(fēng)缸

181.［單選題］＞在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定（）。

A）加強(qiáng)瞭望

B）限速運(yùn)行

C）立即停車

D）確認(rèn)信號(hào)

182.［單選題］減速手信號(hào)晝間無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用（）信號(hào)旗下壓數(shù)次。

A）紅色

B）黃色

C）綠色

D）攏起的信號(hào)旗

183.［單選題］〉機(jī)車庫(kù)、車輛庫(kù)、油脂庫(kù)、洗罐所、通信信號(hào)機(jī)械室、計(jì)算機(jī)機(jī)房、牽引變電所控制

室及為客貨運(yùn)服務(wù)的建筑物等主要處所，均須備有完好的（）專用器具。

A）滅火

B）消防

C）通信

D）安全

184.［單選題］＞響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求。。

A）常用停車

B）緊急停車

0注意運(yùn)行

D)停車

185.［單選題］接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)(5min)最高工作電壓

為29kV,最低工作電壓為19kVo

A)20

B)23

025

D)27

186.［單選題］在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距供電設(shè)備已斷線索或

異物處所()以外。

A)3m

B)5m

C)10m

D)15m

187.［單選題］〉貨物列車尾部須掛。。

A)尾燈

B)表示牌

C)列尾裝置

D)信號(hào)燈

188.［單選題］神華號(hào)交流機(jī)車正常情況下，將操縱節(jié)受電弓模式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置單機(jī)位時(shí)，車頂高隔的狀

態(tài)應(yīng)該是()

A)非操縱節(jié)機(jī)車高隔斷開(kāi)

B)操縱節(jié)機(jī)車高隔斷開(kāi)

C)機(jī)車高隔全部斷開(kāi)

D)機(jī)車高隔無(wú)變化

189.［單選題］＞單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A)機(jī)車司機(jī)

B)調(diào)車指揮人

0列車司機(jī)

D)副司機(jī)

190.［單選題］線路坡度超過(guò)12%。，長(zhǎng)度為()km及以上為長(zhǎng)大下坡道。

A)2

B)3

C)5

D)8

191.［單選題］＞在企業(yè)安全的教育中，“三級(jí)教育”具體指：。。

A）法規(guī)教育，生產(chǎn)教育,技術(shù)教育

B）學(xué)徒教育，上崗教育,帶班教育

C）安全生產(chǎn)的廠級(jí)教育,車間教育，班組教育

D）勞動(dòng)教育，思想教育,認(rèn)知教育

192.［單選題］調(diào)車脫軌，為（）事故。

A）一般A類

B）一般B類

C）一般C類

D）一般D類

193.［單選題］調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）

km/h。

A）10

B）15

C）30

D）40

194.［單選題］信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)（）必須嚴(yán)格執(zhí)行。

A）車站

B）機(jī)務(wù)段

C）工務(wù)段

D）行車人員

195.［單選題］受電弓電空閥設(shè)在（）。

A）一端低壓電器柜左側(cè)

B）二端低壓電器柜左側(cè)

C）氣閥柜

D）變壓器室

196.［單選題］一切電話中斷時(shí)，在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行（）行車

O

A）按路票

B）按紅色許可證

C）仍按自動(dòng)閉塞法

D）綠色許可證

197.［單選題］〉鐵路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用（）信號(hào)機(jī)。

A）機(jī)車

B）色燈

C）臂板

D）機(jī)械

198.［單選題］＞預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)（不含遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)）顯示一個(gè)（）燈光，表示主體信

號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

A）綠色

B）黃色

C）紅色

D）白色

199.［單選題］旅客列車、特快及快速貨物班列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）kPa。

A）500

B）600

0700

D）550

200.［單選題］站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，準(zhǔn)許接入（）。

A）客車

B）動(dòng)車組

C）貨車

D）救援列車

201.［單選題］機(jī)車TCU主回路接地，進(jìn)行微機(jī)復(fù)位無(wú)法恢復(fù)時(shí)，可根據(jù)當(dāng)前故障界面提示斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的

（）切除主變流器維持運(yùn)行。

A）TCU電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)

B）主逆水泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)

C）受電弓、主斷自動(dòng)開(kāi)關(guān)

D）主變流器自動(dòng)開(kāi)關(guān)

202.［單選題］〉跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）。

A）100m

B）400m

C）500m

D）800m

203.［單選題］〉在超過(guò)（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。摘車時(shí)，必須停妥，并采

取防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。

A）1.5%0

B）2.0%0

02.5%0

D）3%o

204.［單選題］短期備用指?jìng)溆脮r(shí)間大于（）小時(shí)且不超過(guò)30天的機(jī)車。

A）12

B）24

048

D）72

205.［單選題］牽引旅客列車施行常用制動(dòng)時(shí)，機(jī)車呈牽引狀態(tài)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在（）r/min左右

或牽引電流控制在1000A左右。

A）450

B）500

0550

D）600

206.［單選題］〉駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或（）并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。

A）進(jìn)站

B）發(fā)車進(jìn)路

C）通過(guò)

D）出站

207.［單選題］＞出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為。信號(hào)。

A）停車

B）進(jìn)行

C）注意

D）確認(rèn)

208.［單選題］〉機(jī)車輪對(duì)踏面擦傷深度不得超過(guò)（）mnio

A）0.5

B）0.7

O1.0

D）2.0

209.［單選題］聯(lián)系用手信號(hào)顯示十、五、三車距離信號(hào)中的“十車”（約110米）信號(hào)時(shí)，晝間的顯

示方式為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸連續(xù)下壓（）次。

A）兩

B）五

OS

D）一

210.［單選題］機(jī)車乘務(wù)員集中脫產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間每年每人不少于（）學(xué)時(shí)（8學(xué)時(shí)為1天）。

A）40

B）56

080

D）120

211.［單選題］輔助變流器的自動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)在低壓電器柜（）

A）第五排第七、八個(gè)

B）第六排倒數(shù)第一、二個(gè)

C）第七排倒數(shù)第一、二個(gè)

D）第一排第七、八個(gè)

212.［單選題］在什么時(shí)候內(nèi)燃機(jī)車提手柄，電力機(jī)車進(jìn)級(jí)時(shí)，應(yīng)實(shí)施預(yù)防性撒砂

A）負(fù)載運(yùn)行時(shí)

B）曲線負(fù)載運(yùn)行時(shí)

C）遇天氣不良負(fù)載運(yùn)行時(shí)

D）坡道負(fù)載運(yùn)行時(shí)

213.［單選題］緊急放風(fēng)閥上的列車管塞門為（）

A）158

B）115

0116

D）117

214.［單選題］在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段（）指揮。

A）車站值班員

B）列車調(diào)度員

C）車站值班員和列車調(diào)度員共同

D）司機(jī)長(zhǎng)

215.［單選題］神華八軸交流機(jī)車，開(kāi)放無(wú)動(dòng)力回送塞門155的作用是開(kāi)通（）

A）列車管到大氣的風(fēng)路

B）均衡風(fēng)缸到大氣的風(fēng)路

C）列車管到總風(fēng)管的風(fēng)路

D）均衡風(fēng)缸到列車管的風(fēng)路

216.［單選題］列車停留超過(guò)（）min時(shí)，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A）10

B）15

020

D）30

217.［單選題］＞機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制，逐步推行（）o

A）雙司機(jī)值乘

B）輪包結(jié)合制

C）單司機(jī)值乘

D）輪乘制

218.［單選題］在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)

,列車占用區(qū)間的行車憑證為()。

A)調(diào)度命令

B)路票

C)綠色許可證

D)半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

219.［單選題］機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超

過(guò)()的速度平穩(wěn)連掛。

A)5km/h

B)10km/h

C)15km/h

D)20km/h

220.［單選題］手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()5時(shí)相應(yīng)的溫度為7(TC微熱上

下。

A)3

B)5

C)7

D)10

221.［單選題］〉一般事故的調(diào)查期限為()。

A)10日

B)20日

C)300

D)45日

222.［單選題］列車退行時(shí)，退行速度不得超過(guò)()km/ho

A)10

B)15

C)20

D)30

223.［單選題］＞作業(yè)標(biāo)，設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩段。m處，司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須提高警惕

,長(zhǎng)聲鳴笛。

A)500-1000

B)900-1100

0600~900

D)800-1000

224.［單選題］〉自閥減壓后至緩解、停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于()kPa。

A)10.0

B）30.0

C）50.0

D）20.0

225.［多選題］越出站界調(diào)車，雙線區(qū)間正方向，必須（）方可出站調(diào)車。

A）區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間第一閉塞分區(qū)）空閑

B）發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書

C）經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)

226.［多選題］上行貨物列車運(yùn)行至0544#通過(guò)信號(hào)機(jī)至府谷進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)司機(jī)

須（）。

A）在該信號(hào)機(jī)前停車

B）與車站聯(lián)系確認(rèn)前方閉塞分區(qū)空閑時(shí)，控制列車速度在20km/h以下通過(guò)該閉塞分區(qū)

C）遇聯(lián)系不通時(shí)，不得動(dòng)車

227.［多選題］按壓右側(cè)功能鍵【菜單】可激活（）菜單。

A）行車參數(shù)

B）特殊行車

C）庫(kù)內(nèi)試驗(yàn)

D）模式選擇

228.［多選題］〉遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列

車（）。

A）立即停車

B）運(yùn)行至前方站停車處理

C）常用制動(dòng)停車

D）請(qǐng)求更換機(jī)車

229.［多選題］遇（）時(shí)，應(yīng)鳴示呼喚信號(hào)。

A）機(jī)車要求出入段時(shí)

B）要求防護(hù)人員撤回時(shí)

C）要求就地制動(dòng)時(shí)

D）在車站要求顯示信號(hào)時(shí)

230.［多選題］風(fēng)速繼電器由底座、（）、蓋、反力彈簧、傳動(dòng)組件、傳動(dòng)快、扭簧等組成。

A）微動(dòng)開(kāi)關(guān)

B）擋塊

C）風(fēng)葉

D）轉(zhuǎn)軸

231.［多選題］（）、接近、遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。

A）進(jìn)站

B）出站

C）通過(guò)

D）進(jìn)路

232.［多選題］機(jī)車發(fā)生接地，接地故障消除，接地信號(hào)燈不能立即熄滅的有（）o

A）“主接地”

B）“主接地1”

0“主接地2”

D）“輔接地”

233.［多選題］按壓右側(cè)功能鍵【菜單】可進(jìn)入（）菜單。

A）模式選擇

B）行車參數(shù)

C）特殊行車

D）庫(kù)內(nèi)試驗(yàn)

234.［多選題］〉機(jī)車信號(hào)分為。和（）。

A）點(diǎn)式

B）線式

C）連續(xù)式

D）接近連續(xù)式

235.［多選題］只有同時(shí)滿足（）時(shí)，才能采用斷開(kāi)“主逆水泵”三相自動(dòng)開(kāi)關(guān)的方法切除該節(jié)機(jī)車。

A）控制系統(tǒng)正常

B）主電路無(wú)接地

C）輔助電路無(wú)故障

D）車頂受電弓高壓隔離開(kāi)關(guān)后高壓電路無(wú)故障

236.［多選題］＞進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí)，應(yīng)將燈光?；颍ǎ?。

A）顯示紅燈

B）熄滅

C）朝向線路外側(cè)

D）遮住

237.［多選題］神華八軸交流機(jī)車人為切除輔變流器2后會(huì)造成：（）

A）該節(jié)機(jī)車輔助機(jī)組均工作在恒壓恒頻狀態(tài)

B）牽引電機(jī)2被切除

C）牽引電機(jī)4被切除

D）本節(jié)主壓縮機(jī)也隨之被切除

238.［多選題］斷/合蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)復(fù)位應(yīng)在（）后進(jìn)行。

A）降下受電弓

B）緩解空氣制動(dòng)

C）緩解停放制動(dòng)

D）停車狀態(tài)

239.［多選題］（）屬于移動(dòng)信號(hào)。

A）減速信號(hào)

B）減速防護(hù)地段終端信號(hào)

C）連接信號(hào)

D）道忿開(kāi)通信號(hào)

240.［多選題］總風(fēng)遮斷閥181的作用是（）

A）接受中立電空閥253YV的控制

B）開(kāi)通或關(guān)閉列車管充風(fēng)通路

C）接受緩解電空閥258YV的控制

D）開(kāi)通或關(guān)閉均衡風(fēng)缸充風(fēng)通路

241.［多選題］電阻制動(dòng)工況，（）發(fā)生接地會(huì)引起一端主電路接地繼電器97KE動(dòng)作。

A）二端整流柜

B）三位牽引電動(dòng)機(jī)電樞

C）三位牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組

D）四位牽引電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組

242.［多選題］》重載列車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及地面人員人身安全時(shí)，要。。

A）立即緊急停車

B）立即鳴笛示警

C）采取減速或停車措施

D）不危及本列安全不采取措施

243.［多選題］接觸網(wǎng)臨時(shí)停電時(shí)，要迅速（）,就地停車。

A）確認(rèn)弓網(wǎng)狀態(tài)

B）斷開(kāi)主斷路器

C）降下受電弓

D）緊急停車

244.［多選題］〉（）的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號(hào)。

A）進(jìn)站

B）出站

C）進(jìn)路

D）通過(guò)

245.［多選題］列車在區(qū)間被迫停車后應(yīng)利用（）向列車調(diào)度員或鄰站通報(bào)。

A）列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

B）攜帶電話

C）通話柱

D）其他通信工具

246.［多選題］＞接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光-表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放（）或（）。

A）一個(gè)綠色燈光

B）一個(gè)黃色燈光

C）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

D）兩個(gè)黃色燈光

247.［多選題］LKJ-15型列車運(yùn)行監(jiān)控按壓“模式”鍵可進(jìn)行切換的運(yùn)行模式有（）。

A）段內(nèi)走行模式

B）調(diào)車模式

C）降級(jí)模式

D）待機(jī)模式

248.［多選題］〉萬(wàn)噸列車運(yùn)行中，無(wú)法查詢列尾風(fēng)壓，（）維持運(yùn)行到前方萬(wàn)噸站停車處理。

A）司機(jī)確認(rèn)列車管壓力顯示正常

B）立即報(bào)告前方站車站值班員

C）司機(jī)應(yīng)立即停車更換列尾

D）列車調(diào)度員及時(shí)發(fā)布“列尾裝置故障準(zhǔn)許運(yùn)行”的命令

249.［多選題］下列說(shuō)法正確的是（）

A）115塞門為中繼閥均衡風(fēng)缸管塞門

B）本務(wù)狀態(tài)時(shí)關(guān)閉115塞門將造成均衡風(fēng)缸無(wú)法充風(fēng)

0115塞門為中繼閥列車管塞門

D）本務(wù)狀態(tài)時(shí)關(guān)閉115塞門將造成列車管無(wú)法充、排風(fēng)

250.［多選題］電力機(jī)車牽引列車時(shí)嚴(yán)禁（）。

A）機(jī)車不斷主斷路器通過(guò)器件式分相

B）機(jī)車不斷開(kāi)主斷路器通過(guò)分相

C）在分段絕緣器處停車

D）在絕緣錨段關(guān)節(jié)處停車

251.［多選題］＞貨車車輛應(yīng)裝有。。

A）自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

B）人力制動(dòng)機(jī)

C）空重車自動(dòng)調(diào)整裝置

D）軸溫報(bào)警裝置

252.［多選題］SS4B型電力機(jī)車切除故障節(jié)，下列說(shuō)法正確的有（）

A）確認(rèn)故障節(jié)主斷在斷開(kāi)位

B）將586QS打“1”位

C）轉(zhuǎn)換LCU“A/B組”

D）668QS置下合位即重聯(lián)位

253.［多選題］＞三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)半紅半黃色燈光-要求（）,表示列

車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示（）0

A）減速運(yùn)行

B）及時(shí)采取停車措施

C）黃色燈光

D）紅色燈光

254.［多選題］機(jī)械間巡視的主要內(nèi)容是：（）o

A）眼看

B）耳聽(tīng)

C）鼻嗅

D）手觸

255.［多選題］〉機(jī)車無(wú)線同步操控系統(tǒng)試驗(yàn)和故障處理的規(guī)定（）。

A）使用無(wú)線同步操控系統(tǒng)的機(jī)車出庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)

B）無(wú)線同步操控系統(tǒng)作用不良不得出庫(kù)

C）機(jī)車無(wú)線同步操控系統(tǒng)故障，始發(fā)站不得開(kāi)車

D）運(yùn)行途中遇主控或從車無(wú)線同步操控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可打單機(jī)維持運(yùn)行到前方萬(wàn)噸站停車重新

編組

256.［多選題］運(yùn)行中遇司機(jī)顯示屏“接觸網(wǎng)”閃紅跳主斷，區(qū)分高壓互感器次邊開(kāi)關(guān)跳與接觸網(wǎng)停

電較快的方法有（）。

A）進(jìn)入機(jī)械間觀察次邊自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否跳開(kāi)

B）觀察司機(jī)室機(jī)械網(wǎng)壓表是否有顯示，如有顯示可判斷為高壓互感器次邊開(kāi)關(guān)跳

C）確認(rèn)司機(jī)顯示屏“接觸網(wǎng)”閃紅故障，或進(jìn)入故障界面查詢

D）根據(jù)其它重聯(lián)機(jī)車主斷路器是否跳開(kāi)，如其它重聯(lián)機(jī)車主斷路器也跳開(kāi)，則可判斷為接觸網(wǎng)停電

257.［多選題］運(yùn)行途中JPXZT型盤形制動(dòng)器閘片無(wú)間隙反復(fù)試驗(yàn)無(wú)效時(shí)應(yīng)（）

A）施加停放制動(dòng)

B）關(guān)閉故障制動(dòng)器所在架制動(dòng)缸塞門

C）用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)故障制動(dòng)器螺蓋，將制動(dòng)器閘片與制動(dòng)盤間間隙調(diào)大

D）緩解停放制動(dòng)，維持運(yùn)行

258.［多選題］〉（）調(diào)車信號(hào)均以顯示停車信號(hào)為定位。

A）進(jìn)站

B）進(jìn)路

C）預(yù)告

D）出站

259.［多選題］正常運(yùn)行中制動(dòng)缸控制模塊關(guān)閉的塞門有（）。

A）制動(dòng)缸切換塞門161

B）無(wú)動(dòng)力回送安全閥塞門139

C）緊急增壓塞門137

D）無(wú)動(dòng)力回送塞門155

260.［多選題］下列車輛屬于特種用途車的是（）o

A）除雪車

B）礦石車

C）行李車

D）軌道檢查車

261.［多選題］＞鐵路線路分為（）、岔線、安全線及避難線。

A）正線

B）站線

C）調(diào)車線

D）段管線

262.［多選題］＞鐵路從業(yè)人員的職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容主要包括（）及遵守職業(yè)紀(jì)律、保持職業(yè)榮譽(yù)。

A）樹(shù)立職業(yè)理想

B）明確職業(yè)職責(zé)

C）端正職業(yè)態(tài)度

D）精通業(yè)務(wù)技能

263.［多選題］〉萬(wàn)噸列車在（）車站停留超過(guò)20分鐘開(kāi)車時(shí)，須進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A）燕家塔

B）神木北

C）王家寨

D）賀職

264.［多選題］》推進(jìn)車輛連掛時(shí)，調(diào)車指揮人顯示的（）和。，沒(méi)有司機(jī)回示時(shí)，應(yīng)立即顯示停車

信號(hào)。

A）推進(jìn)信號(hào)

B）十、五、三車距離信號(hào)

C）減速信號(hào)

D）連掛信號(hào)

E）起動(dòng)信號(hào)

265.［多選題］觸頭的主要參數(shù)有（）等。

A）結(jié)構(gòu)尺寸

B）開(kāi)距

C）超程

D）研距

E）初壓力

266.［多選題］＞（）色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光-準(zhǔn)許列車在該信號(hào)

機(jī)前不停車，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。

A）進(jìn)站

B）接車進(jìn)路

C）接發(fā)車進(jìn)路

D）出站

E）發(fā)車

267.［多選題］機(jī)車AC230V電路負(fù)載設(shè)備主要有（）

A）空調(diào)

B）暖風(fēng)機(jī)220V

C）司機(jī)室腳部加熱器

D）前窗加熱

E）屏柜加熱

268.［多選題］變壓器油在（）情況下一定要進(jìn)行濾油。

A）變壓器油泵燒損修復(fù)后

B）燒損油泵時(shí)

C）運(yùn)行多年而未經(jīng)過(guò)濾油的

D）架修牽引變壓器時(shí)

E）機(jī)車小修時(shí)

269.［多選題］屬于保護(hù)電器的有（）o

A）過(guò)流繼電器

B）熔斷器

C）避雷器

D）熱繼電器

E）接地繼電器

270.［多選題］輪箍松緩的原因主要是：（）o

A）手制動(dòng)未松走車

B）制動(dòng)不當(dāng)，機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間帶閘

C）長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)

D）動(dòng)輪嚴(yán)重擦傷，造成沖擊力過(guò)大

E）材質(zhì)不良或裝配工藝不當(dāng)

271.［多選題］》調(diào)車作業(yè)時(shí)必須全部連結(jié)軟管的情況有。。

A）在超過(guò)2.5%。坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)

B）貨物線、段管線、專用線內(nèi)調(diào)車作業(yè)取送車作業(yè)時(shí)

C）越站調(diào)車、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)

D）調(diào)動(dòng)乘坐人員的車輛時(shí)

E）調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí)

272.［多選題］〉列車在出發(fā)前，輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)，（）o

A）對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn)

B）按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)

C）在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(guò)20kPa

D）在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(guò)10kPa

E）確認(rèn)列尾裝置作用良好

273.［多選題］＞鐵路行車事故責(zé)任分為。。

A）全部責(zé)任

B）主要責(zé)任

C）重要責(zé)任

D）次要責(zé)任

E）同等責(zé)任

274.［多選題］》《操規(guī)》規(guī)定電力機(jī)車機(jī)械間巡視的時(shí)機(jī)（）o

A）始發(fā)列車出站后

B）進(jìn)站列車停車前

C）運(yùn)行途中

D）發(fā)生異音

E）發(fā)生異狀

275.［多選題］電力機(jī)車按供電電流制-傳動(dòng)形式可分為（）o

A）直-直

B）交-直

C）交一直-交

D）直-交-直

E）交-交

276.［多選題］SS4B機(jī)車切除操縱節(jié)的辦法：（）o

A）有快速甩單節(jié)裝置的將開(kāi)關(guān)置本節(jié)位

B）將586QS置1位

O236QS置1位

D）668QS置重聯(lián)位

E）斷開(kāi)570QS,轉(zhuǎn)換LCUA/B組試驗(yàn)

277.［多選題］＞列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性

安全措施，并立刻通知（）O

A）追蹤列車

B）鄰線列車

C）鄰近車站

D）機(jī)務(wù)調(diào)度室

E）行管人員

278.［多選題］長(zhǎng)期備用的機(jī)車應(yīng)盡量在（）o

A）機(jī)務(wù)段

B）車輛段

C）折返段

D）車站

E）大庫(kù)

279.［多選題］＞掛車后，機(jī)車保持制動(dòng)，司機(jī)確認(rèn)（）狀態(tài)；多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢

查由連掛司機(jī)負(fù)責(zé)。

A）機(jī)車與第一位車輛的車鉤

B）行車憑證

C）軟管連結(jié)

D）發(fā)車信號(hào)

E）折角塞門

280.［多選題］SS4B型電力機(jī)車電路主電路的特點(diǎn)具有（）o

A）大功率

B）高電壓

C）速度快

D）大電流

E）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

281.［多選題］＞（）色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。

A）進(jìn)站

B）出站

C）進(jìn)路

D）調(diào)車

E）發(fā)車進(jìn)路

282.［多選題］SS4B型電力機(jī)車控制電路中，（）屬于直流電磁接觸器。

A）劈相機(jī)1接觸器201KM

B）油泵接觸器212KM

C）起動(dòng)電阻213KM

D）頭燈440KM

E）輔壓機(jī)442KM

283.［多選題］〉處理職工傷亡事故“三不放過(guò)”即（）

A）事故原因分析不清不放過(guò)

B）事故的責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)

C）事故的責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)

D）領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有得到處理不放過(guò)

E）沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)

284.［多選題］〉列車發(fā)生（）時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等）；電氣

化區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門停電

A）火災(zāi)

B）爆炸

C）貨物倒塌

D）車輛燃軸

E）車輛抱閘

285.［多選題］蛇行運(yùn)動(dòng)對(duì)于防止（）使整個(gè)踏面磨耗均勻都有積極意義。

A）鋼軌外側(cè)磨耗

B）輪緣磨耗

C）輪緣單靠

D）降低輪緣與軌肩磨耗

E）減少機(jī)車擺動(dòng)

286.［多選題］大閘常用減壓，制動(dòng)缸壓力不按比例上升而偏低的原因有（）o

A）工作風(fēng)缸或管系泄漏

B）作用管管系泄漏

C）分配閥均衡膜板破損

D）分配閥主閥膜板破損

E）充風(fēng)時(shí)間不足

287.［多選題］當(dāng)遇到“輔接地”燈亮跳主斷路器時(shí)，切除故障節(jié)（）,重新合閘一次仍跳，則將輔

接地故障隔離開(kāi)關(guān)237QS置“1”位，維持運(yùn)行，加強(qiáng)走廊巡視。

A）熱飯電爐

B）取暖電爐

C）空調(diào)

D）牽引電機(jī)

E）窗加熱

288.［判斷題］動(dòng)車組列車雙線雙向（反向大區(qū)間）自動(dòng)閉塞區(qū)段，利用反方向閉塞設(shè)備辦理反方向行車

，在普速鐵路，按LKJ控車時(shí)，進(jìn)站憑反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示的要求執(zhí)行。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

289.［判斷題］電機(jī)軸承加油太少了，會(huì)造成散熱不良；加油太多，會(huì)導(dǎo)致軸承接地。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

290.［判斷題］＞動(dòng)車組以外的旅客列車應(yīng)安裝列尾裝置。

A）正確

B）錯(cuò)誤

291.［判斷題］》等、會(huì)列車時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉劈相機(jī)，并應(yīng)將頭燈燈光減弱或熄滅。

A）正確

B）錯(cuò)誤

292.［判斷題］CRH380CL型動(dòng)車組發(fā)生停放制動(dòng)干擾故障（4372）,司機(jī)施加、緩解停放制動(dòng)兩次，故障

消除,則維持行車。0

A）正確

B）錯(cuò)誤

293.［判斷題］＞列車及機(jī)車車輛到站時(shí)必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。

A）正確

B）錯(cuò)誤

294.［判斷題］和諧型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器1工作在CVCF方式，輔助變流器2工作在

VVVF方式，分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

295.［判斷題］CRH3C、CRH380B（L）系列動(dòng)車組發(fā)生主變壓器故障（6CA1、6cA2、6cA3等）時(shí)，切除故障

牽引單元受電弓、主斷、車頂隔離開(kāi)關(guān)，升弓維持運(yùn)行。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

296.［判斷題］CR400AF系列動(dòng)車組緊急牽引模式時(shí)，須進(jìn)行人工滾動(dòng)試驗(yàn)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

297.［判斷題］CRH2系列動(dòng)車組被救援時(shí)，優(yōu)先選擇過(guò)渡車鉤連掛的重聯(lián)模式。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

298.［判斷題］移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)機(jī)車下部及兩側(cè)無(wú)作業(yè)人員，止輪器已撤除，手制動(dòng)

已緩解，就可動(dòng)車。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

299.［判斷題］列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

300.［判斷題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生主變壓器故障1（3362、3363、3364）時(shí)，司機(jī)在主控端司機(jī)室通

過(guò)HMI切除故障單元受電弓及隔離開(kāi)關(guān)，換升非故障單元受電弓，閉合主斷路器，維持運(yùn)行。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

301.［判斷題］〉單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)20%。的區(qū)段，以10輛為限。

A）正確

B）錯(cuò)誤

302.［判斷題］常態(tài)滅燈的線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí)，以顯示通過(guò)信號(hào)為定位。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

303.［判斷題］塞尺的長(zhǎng)度一般制成50mm.100mm、150mm三種。。

A）正確

B）錯(cuò)誤

304.［判斷題］主電