路基路面工程試卷及答案2套

路基路面工程試卷及答案2套《路基路面工程》試卷A一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1、以下內(nèi)容不屬于路基概念的是（）。A．按線形在地表挖填成一定斷面形狀B．承擔車輛荷載，抵御環(huán)境因素影響C．提供良好行車條件D．土石質(zhì)構筑物2、 為保證路面良好使用性能，要求路面（）平整（）光滑。A.既，又B應，且應C.應，且不應D.不應，且不應3、 以下哪類土的工程性質(zhì)較差，不可直接采用作為路基填土，必須換土或處理。A.砂土B.砂性土C.粉性土D.粘性土4、 路基平均稠度c3與分界相對稠度ci3具有以下關系時，路基處于中濕狀態(tài)。A.1ccww>B.21cccwww>>C.32cccwww>>D.cc33>35、 路面結構中的主要承重層是（）。A.面層B.基層C.墊層D磨耗層6、 路面結構本身抗彎拉強度較低，有明顯的傳荷能力，使路基承受較大的單位壓力，這類路面結構屬（）。半剛性路面柔性路面剛性路面半柔性路面7、 關于車載對路面的動力作用，下述說法不正確的是（ ）。A．車輛動載大小呈正態(tài)分布動載變差系數(shù)與車速、平整度、車輛減震性能有關路面受荷時間短柔性路面設計中不考慮動載系數(shù)8、 我國公路路面設計規(guī)范中考慮的標準軸載模型為（），軸重為（）KN。A.單軸單輪，100B.單軸雙輪，100C.單軸單輪，80D.單軸雙輪，809、路基土承載能力指標中文克爾地基模型描述路基工作狀態(tài)下得到（）?；貜椖Ａ康鼗戳ο禂?shù)CBR值D抗剪強度10、 利用三軸試驗得到路面材料的力學強度為（）。A?抗剪強度抗拉強度C?抗彎拉強度D抗壓強度11、 決定路基邊坡坡度的主要因素是（）。公路技術等級路基臨界高度土質(zhì)與巖性D壓實度要求12、 直線滑裂面法不適于以下土質(zhì)（）。A砂土砂性土C粘性土D碎石土13、 用于路基沖刷間接防護的方法是（）。植物防護B?砌石護坡C?拋石、石籠D導治構筑物14、 在浸水擋土墻的力系計算時，考慮增加的三個力為（）動水壓力、靜水壓力和上浮力動水壓力、靜水壓力和浸水土壓力動水壓力、靜水壓力和附加水平力D動水壓力、靜水壓力和被動土壓力15、增加擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的最有效措施是（）。傾斜基底凸榫基底展寬墻趾改善地基條件16、可以起到消能與降低流速作用的特殊排水設施為（）倒虹吸截水溝排水溝D急流槽17、以下（）與瀝青路面使用壽命期間累計當量軸次有關。路面設計彎沉值彎沉綜合修正系數(shù)路面層底拉應力D路面防凍厚度18、 從結構上看，由于上下貫通，縫較寬而間距大，被稱為真縫的是（）。A縮縫B脹縫工作縫D橫縫19、 水泥混凝土路面荷載應力計算時，其綜合影響系數(shù)為考慮（）因素。動載超載C偏載D疲勞20、 現(xiàn)實服務能力評級的確定過程中未涉及以下內(nèi)容（）。組成評分組采用目測的主觀評定方法5級記分D根據(jù)平整度、車轍深、損壞與修補面積率計算二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）1、路基的主要作用包括（）。貫穿全線，連接橋隧承擔車輛荷載作用與環(huán)境因素影響提供全天候行駛條件D形成道路主體提供快速、安全、經(jīng)濟、平穩(wěn)的行車質(zhì)量2、 影響路基路面穩(wěn)定的自然因素有（）。地理因素氣候因素荷載因素D地質(zhì)因素施工因素3、 公路工程技術規(guī)范允許路基處于的干濕類型為（）干燥潤濕中濕D潮濕過濕4、 根據(jù)（）因素確定單車道累計標準交通量（軸次）。交通量年增長率道路等級使用壽命交通量（軸載）換算系數(shù)荷載橫向車道分布系數(shù)5、 處于橋頭、河岸受季節(jié)或長期浸水的路基當（）情況下對穩(wěn)定性不利。水位上漲水位下降存在水位差D路基填料透水E.路基填料不透水6、 擋土墻的基礎埋身考慮（）條件。在自然地表以下1m在凍脹線以下0.25m在沖刷線以下1mD在凍結線以下0.5mE.在巖石質(zhì)地基中具有安全襟邊7、 判斷路基排水溝渠斷面尺寸是否合理，要求滿足（）。過水流量大于設計流量過水流量小于設計流量過水流速小于不沖流速D過水流速小于不淤流速E.過水流速大于不淤流速8、 瀝青路面的應力應變特性表現(xiàn)為（）。彈粘塑性綜合性復合材料B?具有蠕變、應力松弛性質(zhì)以勁度模量表示強度根據(jù)應力大小與時間不同表現(xiàn)出瞬時彈性、滯后塑性及滯后粘性根據(jù)應力大小與時間不同表現(xiàn)出滯后彈性、滯后塑性及滯后粘性9、 瀝青路面的設計標準確定中考慮的主要破壞是（）。A沉陷B?車轍疲勞開裂D推移E.收縮開裂10、水泥混凝土路面需分塊設縫，所設接縫按其功能分為（）橫縫B脹縫C縮縫D縱縫E.工作縫選擇題答題欄：12345678g10111213141516171819201234567S910三、 簡答題（每題10分，共計30分）1．路基干濕類型分幾種？劃分指標是什么？如何確定路基干濕類型？2．瀝青路面的特點與分類如何？3．水泥混凝土路面為什么設鋼筋？設鋼筋的種類與構造特點？四、 計算題（共計30分）計算題1（15分）設計某重力式仰斜路肩擋土墻，其墻高為7m，墻頂寬度1.2m，墻面與墻背平行，坡度均為1：0.25，基底水平，墻前土壓力不計，經(jīng)計算該擋墻墻背主動土壓力水平與垂直分量分別為Ex=55.29kN，Ey=6.8kN，作用點至墻趾點的垂直距離為2.5m，擋墻基底摩擦系數(shù)為0.43，土質(zhì)地基基底容許壓應力為300kPa，墻身容重為23.5kN/m3，主動土壓力作用分項系數(shù)取1.4，進行該擋土墻穩(wěn)定性驗算。計算題2（15分）在口區(qū)設計某一級公路普通水泥混凝土路面，經(jīng)調(diào)查設計車道使用初期標準軸載作用次數(shù)為3000次/日，車輛輪跡橫向分布系數(shù)取0.2，交通量年均增長率5%;初估板厚26cm，基層頂面當量回彈模量為lOOMPa，接縫傳荷能力的應力折減系數(shù)為1,當溫度疲勞應力為0.88MPa，可靠度系數(shù)為1.16，進行水泥混凝土路面綜合應力極限狀態(tài)驗算?！堵坊访婀こ獭吩嚲鞡一、單項選擇題（共2O題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1、 以下內(nèi)容不屬于路面概念的是（）。按線形在地表挖填成一定斷面形狀承擔車輛荷載，抵御環(huán)境因素影響提供良好行車條件道路表面鋪裝2、 屬于對路面結構使用性能要求的是（）。強度剛度C耐久性D平整度3、 以下哪類土的工程性質(zhì)較好，可直接采用作為路基填土。A砂土砂性土粉性土D粘性土4、 我國公路自然區(qū)劃的具體作法是劃分了（）個一級區(qū)，（）二級區(qū)和（）副區(qū)。7、19、337、33、197、19、527、33、525、 與分界稠度相對應的路基離地下水位或地表積水位的高度稱為（）。路基填挖高度路基臨界高度路基設計高度路基高度6、 路面結構中起調(diào)節(jié)路基路面水溫狀況的結構層是（）。面層B基層墊層底基層7、 關于車載對路面的靜力作用，下述說法不正確的是（）垂直靜力取決于輪重、輪壓和輪胎性質(zhì)接觸壓力分布均勻接觸面積實際為近似橢圓設計中考慮為單、雙圓圖示，稱為當量圓8、 以下部分反映路基土彈性性質(zhì)的技術指標是（）。初始切線模量切線模量割線模量卸荷割線模量9、 屬于路基本體強度喪失引起的路基損壞現(xiàn)象是（）。A?路基沿山坡滑動路基凍脹翻漿路基邊坡坍方D路基沉陷10、 一般根據(jù)公路技術等級確定（）。路基高度路基邊坡坡度路基寬度D路基填挖形式11、 浸水路基穩(wěn)定性驗算時，其受力體系改變不包括（）。降低B.浸水部分路基土受水浮力作用浸水部分的C、產(chǎn)生滲透水壓力荷載當量高度增加12、 路基整體穩(wěn)定性驗算中，若上一土條的剩余下滑力為負值，則在計算本土條剩余下滑力時（）。按負值直接計入按正值直接計入按負值考慮兩土條的滑裂面傾角差后計入D不計13、 以下?lián)跬翂Φ念愋桶唇Y構形式劃分的是（）。路肩墻石砌重力式擋土墻磚砌擋墻D路堤墻14、 在擋土墻所受各類土壓力中，土壓力值較大的是（）。主動土壓力被動土壓力靜止土壓力浸水土壓力15、 路基路面排水系統(tǒng)中設置截水溝屬于（）排水子系統(tǒng)路基地面排水系統(tǒng)路基地下排水系統(tǒng)路面內(nèi)部排水系統(tǒng)D路肩排水系統(tǒng)16、 通過（）確定某流域范圍內(nèi)的匯水流量，也稱設計流量。水力計算B?水文計算根據(jù)條件查表最佳水力斷面法計算17、 確定瀝青路面使用壽命期間累計當量軸次時，不需考慮（）使用壽命道路等級交通量增長率D車道系數(shù)18、主要起到分布板中荷載彎拉應力能力的鋼筋是（）鋼筋。傳力桿B拉桿C.邊緣D角隅19、 水泥混凝土路面設計中，臨界荷載位置確定為（）。橫縫中部B板中部C.縱縫中部D板角20、 水泥混凝土路面板內(nèi)最大溫度梯度與（）有關。道路等級區(qū)劃交通等級D混凝土性質(zhì)二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）1、 對路基的要求一般不包括（）。足夠的強度水溫穩(wěn)定性表面平整度D少塵性整體穩(wěn)定性2、 以下情況與路面平整度有關的是（）。產(chǎn)生沖擊振動B?積滯降水增加行車阻力附著摩阻力降低引起打滑3、 進行公路自然區(qū)劃有利于（）。確定自然因素特征確定道路工程特點明確病害與防護確定道路等級與類型選定道路設計參數(shù)4、 適于鋪筑次高級路面的道路等級有（）。高速公路—級公路二級公路D三級公路四級公路5、 路面溫度狀況最主要的外在影響因素是（）風力降水與蒸發(fā)氣溫D太陽輻射材料熱物理性質(zhì)6、 路基沖刷的間接防護措施有（）。植物防護拋石防護C構筑丁壩、順壩D整治河道設置浸水擋墻7、 路肩排水系統(tǒng)由（）部分組成。A攔水帶急流槽排水管D排水溝透水層8、瀝青路面的疲勞特性可以說明為（）。A低于極限強度在重復應力下破壞重復應力與重復應變大小與疲勞壽命均呈正比應力控制適于瀝青結構層較厚（大于5cm）時應變控制適于瀝青結構層較厚（大于5cm）時9、 高等級公路新建瀝青路面的設計指標有（）。整體回彈彎沉瀝青混合料結構層層底拉應力半剛性基層層底拉應力D面層剪應力碎石類基層層底拉應力10、 根據(jù)下述（）指標的測定結果計算出現(xiàn)實服務能力指數(shù)PSIA.平整度B?車轍深度損壞面積率D路面彎沉值路面修補面積率選擇題答題欄：i231b6Sg1011121314151617IS19201234561E910三、簡答題（每題10分，共計30分）1．什么是路基工作區(qū)？劃分路基工作區(qū)的意義是什么？2．瀝青路面的破壞狀態(tài)和設計標準如何確定？3．水泥混凝土路面為什么設縫？接縫的分類與構造特點如何？四、計算題（共計30分）計算題1（15分）設計某重力式仰斜路肩擋土墻，其墻高為7m,墻頂寬度1.2m,墻面與墻背平行，坡度均為1：0.25，基底水平，墻前土壓力不計，經(jīng)計算該擋墻墻背主動土壓力水平與垂直分量分別為Ex=55.29kN,Ey=6.8kN，作用點至墻趾點的垂直距離為2.5m，擋墻基底摩擦系數(shù)為0.43,土質(zhì)地基基底容許壓應