路基施工方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、施工準(zhǔn)備 4四、施工工序 5五、施工方案 5\o"CurrentDocument"六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 17\o"CurrentDocument"七、安全生產(chǎn)保證體系及安全生產(chǎn)保證措施 20八、環(huán)境保護(hù)的主要措施 25一、工程概況本次設(shè)計(jì)范圍以從項(xiàng)目中的XX路為主體工程，主要介紹工程概況，根據(jù)實(shí)際工程自行編寫二、編制依據(jù)1、 《可行性研究及工程設(shè)計(jì)》建設(shè)工程設(shè)計(jì)咨詢合同。2、 《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》(GB51286-2018)3、 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2016版)4、 《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ193-2012)5、 《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013)7、 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)8、 《城鎮(zhèn)道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ152-2010)9、 《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ221-2015)10、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)11、 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)12、 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)13、 《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012)14、 《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)15、 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(GB50025-2004)16、 《濕陷性黃土地區(qū)建筑基坑工程技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程》(JTG167-2009)17、 《城市綠地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50420-2007)18、 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75-97)19、 《城市綠化和園林綠地用植物材料木本苗》(CJJ/T34-91)20、 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)21、 《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015)22、 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)23、 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTG/TD32-2012)24、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)25、 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)26、 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分2013版)27、 《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ82-2012)28、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》住建部2013年；以上規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)施的最新版本為準(zhǔn)，施工驗(yàn)收以《城鎮(zhèn)道路工程與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008；三、施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基處理以及邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。3、路基面表層的莊稼、草皮、樹根應(yīng)清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。5、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200?300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。5、填挖方施工測(cè)量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。四、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；裝載機(jī)初平、平地機(jī)精平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—路基整修。

五、施工方案1、挖方施工方案：（一）路基挖方土方開挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行開挖。土方開挖及運(yùn)輸作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)時(shí)，利用推土機(jī)推送，當(dāng)運(yùn)距超過100米時(shí)，采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)輸。Id|1/2/3/ 4深路塹分層通道縱挖施工見圖5—1。Id|1/2/3/ 41、 I、丨丨、IU為分層順庫：1、2、沢4為開挖頃2、 很諾疏計(jì)要求琥定幵搭克度申毎底幵擢擺度.并根:槪設(shè)計(jì)要求在坡頂相應(yīng)收盤険盤檔土塩和柞水溝：氛第一層幵抱肘.觀在第1層1廠魚幵挖一條縱向適道：農(nóng)博通道核國(guó)中1、2、亂4順停向兩惻開艷.椅充第I屢.第第I層挖充后.橄好坡面防護(hù)和種水段施:5.在上一幵宦辰進(jìn)行坡麗防怕的冋時(shí)，核夙上H序涯絞幵抱下一層，宣至挖到賂掛櫟度肯止.圖5-1深路塹分層通道縱挖示意圖（二）事先開挖截水溝，保證雨水順利排出路基范圍以外。施工中，土方的開挖使用挖掘機(jī)挖土和裝車，在坡度不超過15°時(shí)，可利用推土機(jī)在一定的高度內(nèi)，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，再利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車運(yùn)輸，以加快施工進(jìn)度，較硬土層用裂土器進(jìn)行松動(dòng)。具體操作方法如下：a、 結(jié)合地形和土質(zhì)情況，為提高挖土及裝車效率，配置正、反鏟挖掘機(jī)靈活進(jìn)行施工。b、 實(shí)行多層挖土?xí)r，多臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)沿前進(jìn)方向上層首先開挖，下層順次跟進(jìn)。地形平緩地帶，采用正向開挖，側(cè)向裝土法,施工時(shí)正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車位于正鏟側(cè)向裝車，減小挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)角度，縮短循環(huán)時(shí)間，提高挖機(jī)工作效率。在地形偏陡地帶，則可將分層臺(tái)階寬度縮短，采用正向挖土、后向裝土法，施工時(shí)汽車位于正鏟后方，鏟臂卸土回轉(zhuǎn)180°。c、 推土機(jī)和裝載機(jī)配合裝土施工方法為：用推土機(jī)推鏟挖方段突出部位，使其形成較均勻的坡面，并可向下推運(yùn)土方，然后用裝載機(jī)裝車，以充分利用推土機(jī)下坡推土效率高的特點(diǎn)。施工中，根據(jù)具體情況，靈活運(yùn)用各種設(shè)備的優(yōu)越性對(duì)土方進(jìn)行開挖，充分發(fā)揮各種機(jī)械的使用效率。d、 施工注意事項(xiàng)：開挖前,調(diào)查地下管線、文物古跡及其他既有設(shè)施，在施工中要予以保護(hù)。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)未示出的管線、文物古跡和其他需保護(hù)的結(jié)構(gòu)物，要立即報(bào)告監(jiān)理工程師并予以保護(hù)等候處理。（三）邊坡開挖標(biāo)出邊線，檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范要求，嵌襯邊坡上的坑穴，平整邊坡上的凹凸。對(duì)需防護(hù)的邊坡，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖施工時(shí)，暫留一定厚度的保護(hù)層，在邊坡防護(hù)施工時(shí)再刷坡挖足。（四）基床開挖按基床設(shè)計(jì)斷面，依據(jù)測(cè)量放線樁，用紅漆作出明顯的標(biāo)志。利用推土機(jī)對(duì)基床進(jìn)行推平，重型壓路機(jī)碾壓以保證路基密實(shí)，然后用平地機(jī)修整路拱，輔以人工整平達(dá)到設(shè)計(jì)要求。開挖邊溝自卸汽車運(yùn)開挖邊溝自卸汽車運(yùn)整修路槽交驗(yàn)（1）、開挖前應(yīng)處理好排水，修建截水溝；注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)設(shè)置支擋工程。（2）、土方開挖不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，禁止采用爆破法施工。（3）、開挖必須按橫斷面自上而下逐層進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)的施工。（4）、在填挖交界處，按照填挖交界處路基施工工藝強(qiáng)化進(jìn)行。（5）、對(duì)于短而淺的路墊采用橫挖法，較深時(shí)采用縱挖法施工。2、填方路基（一）施工方案路基填筑采用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)。（二）施工方法1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2）清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松、平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，進(jìn)行上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。3）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度30cm4）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，采用挖掘機(jī)配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。5）嚴(yán)格控制含水量，使之在最佳含水量±2%范圍之內(nèi)，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。6）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，嚴(yán)格控制松鋪厚度不大于30cm用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。填方的最后一層松鋪厚度不小于10cm,壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。7）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。8）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。9）設(shè)計(jì)在填方路段的接長(zhǎng)橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。10）填方路段應(yīng)分層填筑，充分壓實(shí)，路床（即路面結(jié)構(gòu)層下0-80cm壓實(shí)294%,路堤80?150cm292%,大于150cm以下291%，原地表處理壓實(shí)度290%.舊路邊坡加寬填方，每隔1m修筑寬度不小于1m的錯(cuò)臺(tái)，邊坡虛土清理徹底與原路基結(jié)合緊密，搭接采用土工網(wǎng)施填方作業(yè)前應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合；路基范圍內(nèi)的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填壓實(shí)；路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土并按要求進(jìn)行壓實(shí)；清表按0.5m挖除，路基基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行換填，并應(yīng)按規(guī)定要求予以分層壓實(shí)；采用宕等透水材料做填料時(shí)，分層填筑壓實(shí)厚度及填料粒徑應(yīng)不大于設(shè)計(jì)要求；在地質(zhì)變化段應(yīng)避免不同性質(zhì)的土任意混填而造成的路基病害。3、特殊路基處理(一)臺(tái)背回填回填材料要采用監(jiān)理工程師同意的材料。涵洞兩側(cè)對(duì)稱、均勻、分層回填，通過灑水或晾曬，控制其含水量至最佳含水量，壓路機(jī)配合手扶震動(dòng)夯壓實(shí)。臺(tái)背回填的方法如下：用油漆在臺(tái)背上標(biāo)出每層的填筑厚度，臺(tái)背回填材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后嚴(yán)格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實(shí)。回填應(yīng)對(duì)稱、均勻填筑。用壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得擠壓結(jié)構(gòu)物，不能用壓路機(jī)碾壓的地方，用手扶振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)背回填的每層壓實(shí)度要滿足要求。每層經(jīng)壓實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行上層的填筑。臺(tái)后填料選用透水性較好的砂類土、砂礫，分層對(duì)稱填筑、壓實(shí)。每層壓實(shí)松鋪厚度控制W15cm，由壓路機(jī)配合手扶震動(dòng)夯夯實(shí)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。要求壓實(shí)度達(dá)96%以上，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。4、填土路堤（一）填料選擇填土路基的填料應(yīng)滿足規(guī)范的要求，凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均可作為填料。如需利用不適用填料，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取改良土質(zhì)、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。（二）分層填筑路基填料大部分來自挖方地段的土方，少部分來自借土場(chǎng)的土方，按照試驗(yàn)段測(cè)定的填料松鋪厚度、含水量、設(shè)備最佳組合、碾壓遍數(shù)和速度等進(jìn)行施工。在路基面全寬縱向方向插桿、掛線水平分層填筑，每層填料松鋪厚度不大于30cm,不小于10cm,同種材料的填筑層累計(jì)厚度不小于50cm,每層頂面整平并做成路拱。透水性較好的土填筑于路基底部和頂部。透水性較小的土填筑下層時(shí),其頂面作成4%的排水橫坡。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄綍r(shí),由最低一層臺(tái)階起分層填筑壓實(shí),將所有臺(tái)階填完后再按照一般填土進(jìn)行。填筑時(shí),為保證路基邊緣壓實(shí)度,路基填方寬度每側(cè)超填30?50cm。在填筑施工時(shí),首先對(duì)坡度大于1：5地段修成不小于1.0m寬的臺(tái)階,臺(tái)階面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡夯實(shí)后進(jìn)行水平分層填筑。土質(zhì)路基填料應(yīng)具有一定強(qiáng)度（CBR），老黃土不得用于路床的填筑。路基填料最小強(qiáng)度和填料最大粒徑應(yīng)符合下表要求：用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量路基填料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面以下深度(cm)填料最小強(qiáng) 度(CBR)填料最大粒徑(cm)最小壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填方路基上路床0?306%1094%下路床30?804%1094%上路堤80?1503%1592%下路堤150?2%1591%零星及路塹路床0?306%1094%30?804%10一三)攤鋪整平填筑土方時(shí)，由人工配合平地機(jī)將填料按照合理的攤鋪厚度均勻攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上并整平，以便獲得機(jī)械均勻壓實(shí)的效果。當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，填筑區(qū)段完成一層填料后，采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，使攤鋪面在縱橫向平順均勻，并作2%的雙向橫坡，每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平，保證均勻一致的平整度。（四）碾壓夯實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)按照試驗(yàn)路段確定的和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，松鋪厚度為30cm。第一遍先不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h以內(nèi)，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式碾壓，碾輪前后兩次重疊寬度為輪寬的1/2，橫向接頭重疊和前后相鄰兩區(qū)段縱向接頭重疊不得小于2.0m，做到無漏壓、無死角，確保壓實(shí)均勻。采用三輪壓路機(jī)按照施工工程中積累的經(jīng)驗(yàn)和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行，松鋪厚度為25cm。5遍成型，前4次的碾壓速度控制在2km/h以內(nèi)，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式碾壓，碾輪前后兩次重疊寬度為5?10cm。（五）路拱成形路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑到最后一層時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)斷面來控制攤鋪厚度，采用平地機(jī)修整路拱及縱坡，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。最后恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，進(jìn)行平整和測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中線位置、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)，然后對(duì)其外型進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙符合，尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有滿意的外觀。用平地機(jī)刮平路基面，光面鋼輪壓路機(jī)將路基面壓光。（六）邊坡修整邊坡整修采用人工配合挖掘機(jī)刷坡。按照設(shè)計(jì)的路基寬度用挖掘機(jī)刷掉超填部分，然后再配合人工掛線按照設(shè)計(jì)的坡度精確修整，設(shè)計(jì)圖紙有防護(hù)要求的及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，沒有防護(hù)要求的做臨時(shí)急流槽以防雨水沖刷破壞邊坡。整修后的路肩線、坡角線及邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平整，曲線處圓順，沒有凹凸，幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量歷來是業(yè)主要求的重要目標(biāo)之一，同時(shí)它還關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展和信譽(yù)，是企業(yè)取信業(yè)主、贏得市場(chǎng)和賴以生存的重要環(huán)節(jié)之一。我公司一貫注重施工質(zhì)量，歷年來所承建的工程絕大多數(shù)被評(píng)為優(yōu)良工程，對(duì)于本工程，我們完全有信心將其建成優(yōu)質(zhì)樣板工程。（一）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)1、質(zhì)量方針用戶至尊、精益求精，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。2、具體質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：全部工程質(zhì)量達(dá)到交通部現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的合格標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程合格率為100%。以及業(yè)主的有關(guān)具體要求，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)工程。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（1）在全體員工中不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行全員質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，把創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量視為提高企業(yè)社會(huì)信譽(yù)并賴以自下而上和發(fā)展的頭等大事抓緊抓好。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)及班組共同制定全工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)則，制定目標(biāo)，提出要求，明確任務(wù)。（3）各基層隊(duì)及班組分別制定各管段及管點(diǎn)工程的創(chuàng)優(yōu)措施和分期實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)任務(wù)，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，精益求精，找準(zhǔn)關(guān)鍵，先定課題，成立QC小組并積極開展活動(dòng)，以優(yōu)質(zhì)的分項(xiàng)工程來確保全段工程的質(zhì)量全優(yōu)。（4）建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門、各環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（二）確保工程質(zhì)量的措施1、人員a.要求進(jìn)入工地的操作人員及管理人員必須具有崗位操作證書和相應(yīng)的資格，不具備合格的操作和管理?xiàng)l件的人員拒絕進(jìn)入工地。b?進(jìn)入工地的操作人員和管理人員須佩戴標(biāo)志，統(tǒng)一著裝以及應(yīng)有勞動(dòng)保護(hù)工具。c.施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員必須服從工序質(zhì)量監(jiān)督員的指揮和安排，精心操作，精心施工，嚴(yán)格控制，保證質(zhì)量。d?在施工現(xiàn)場(chǎng)上如遇身體不適或操作失控等原因，或可能引起工程質(zhì)量不合格；要及時(shí)向工序質(zhì)量監(jiān)督員報(bào)告并盡快采取措施補(bǔ)救。e?現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任，如因人為操作原因造成的工程質(zhì)量不合格，視情節(jié)輕重給以處罰，直到驅(qū)逐出工地。造成經(jīng)濟(jì)損失的，要予以賠償和罰款。2、材料使用于工程中的所有材料，必須是經(jīng)過化檢試驗(yàn)、檢查驗(yàn)收及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的合格材料。3、機(jī)械設(shè)備a?凡進(jìn)入工地的施工機(jī)械設(shè)備，必須是符合合同條件及質(zhì)量要求的型號(hào)和數(shù)量。b?機(jī)械設(shè)備必須根據(jù)不同的工序特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用合適的機(jī)械。c?設(shè)備操作人員必須正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。d?制定設(shè)備管理制度及規(guī)定，搞好設(shè)備管理，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。4、方法a?施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施等，必須切合工程實(shí)際和能夠解決施工難題，且要技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理和有利于保證質(zhì)量。b.對(duì)工程中采用的新工藝及新技術(shù)均應(yīng)審核其技術(shù)鑒定書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。凡未經(jīng)試驗(yàn)或無技術(shù)鑒定書以及未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的新工藝和新技術(shù)不得在工程中應(yīng)用。c?按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行放樣，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，立即以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，并追蹤簽復(fù)。d?核對(duì)和增設(shè)控制點(diǎn)及控制點(diǎn)護(hù)樁，妥善保護(hù)，并保存到工程竣工以后。e?復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，補(bǔ)設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，并設(shè)立保護(hù)標(biāo)志。f?放樣時(shí)反復(fù)核對(duì)縱橫控制線及標(biāo)高等，必須符合設(shè)計(jì)。g完善和運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量保證體系，包括完善質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段等。5、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理制度（1） 、現(xiàn)場(chǎng)施工由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工序質(zhì)量監(jiān)督員具體實(shí)施。（2） 、現(xiàn)場(chǎng)施工必須符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的要求，施工依據(jù)要準(zhǔn)備無誤。（3） 、現(xiàn)場(chǎng)施工必須按工序進(jìn)行，不得前后倒置或出現(xiàn)越工序現(xiàn)象。（4） 、必須抓好工序質(zhì)量，以保證項(xiàng)目工程質(zhì)量。（5） 、必須抓好工程進(jìn)度，保證按規(guī)定工期完成任務(wù)。（6） 、嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)制度，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料，并辦理監(jiān)理審查簽字手續(xù)。（7） 、參加施工作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派，并做到規(guī)范化操作，保證作業(yè)質(zhì)量。（8） 、凡不負(fù)責(zé)任、不聽調(diào)派而影響施工質(zhì)量和進(jìn)度者，要追查責(zé)任，并給予處罰。（9） 、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工序質(zhì)量監(jiān)督員，必須做好各種原始記錄，保存好各種施工技術(shù)資料，及時(shí)匯報(bào)工地情況。七、安全生產(chǎn)保證體系及安全生產(chǎn)保證措施（一）安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系（見附圖）加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識(shí)，并在施工中切實(shí)執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動(dòng)者的安全與健康，確保本工程施工安全。關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。（二）安全保證體系1、安全檢查1）定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。2）不定期安全檢查項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部均對(duì)關(guān)鍵部位的施工安全措施實(shí)施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實(shí)有關(guān)責(zé)任人實(shí)施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育1）工程開工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。2）堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。3）對(duì)特殊工種，如起重機(jī)司機(jī)、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。4）安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。5）施工班組安全技術(shù)交底制度化，重要項(xiàng)目由質(zhì)安部部長(zhǎng)親自交底，并做好記錄。（三）安全管理措施1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保險(xiǎn)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故。在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施和嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故處理的開支。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下相應(yīng)措施，以保證員工的安全健康。3、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開挖地段又處于交通要道處，派專人看守或設(shè)立明顯的標(biāo)志。4、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫房和堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，要特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的消防器具，消防水管和消防栓等，以備急需。5、項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，促使人人重視安全、安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。6、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。7、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)常化。8、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況。9、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理。10、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。11、為保證施工的連續(xù)性及保障車輛在施工段行駛暢通，避免安全事故的發(fā)生，我項(xiàng)目部在施工前將與公路管理部門取得聯(lián)系，征詢意見，制訂措施。12、工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火，防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。（四）施工用電1、支線架設(shè)a?配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。b?支線應(yīng)絕緣好，無老化、破損和漏電現(xiàn)象。c?支線應(yīng)沿墻或意桿架空設(shè)立，并用絕緣子固定。d.過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋設(shè)并作標(biāo)記。2、 現(xiàn)場(chǎng)照明a?現(xiàn)場(chǎng)照明采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所的照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。b?照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。d?室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2?4m。3、 架空線a?架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。b?架空線應(yīng)裝橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。c?架空線一般應(yīng)離地4米以上。（五）各類施工機(jī)械安全措施1、 項(xiàng)目部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。2、 各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。3、 機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛，非機(jī)