簽派人員飛機(jī)性能工程師崗位技術(shù)等級和評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

簽派人員飛機(jī)性能工程師崗位技術(shù)等級和評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

簽派人員飛機(jī)性能工程師崗位技術(shù)等級和評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

一、目的

為加強(qiáng)飛機(jī)性能崗位業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理，規(guī)范飛機(jī)性能工程師的技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)和評定流

程，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)性能工程師技術(shù)級別與飛機(jī)性能崗位管理人員行政級別的平衡發(fā)展，特制定航

空有限公司《簽派人員飛機(jī)性能工程師技術(shù)等級和評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。

二、適用對象

適用于公司簽派人員飛機(jī)性能崗位工作經(jīng)歷、知識和技能為資格要求的工作人員。

三、等級劃分

簽派人員飛機(jī)性能工程師技術(shù)等級從低到高劃分為簽派學(xué)員（飛機(jī)性能崗）、二級助理簽派

員（飛機(jī)性能崗）、一級助理簽派員（飛機(jī)性能崗）、三級簽派員（飛機(jī)性能崗），見習(xí)簽派

員（飛機(jī)性能崗），三級簽派員（飛機(jī)性能崗）分為A/B/C三檔；二級簽派員（飛機(jī)性能崗），

二級簽派員（飛機(jī)性能崗）分為A/B/C三檔；一級簽派員（飛機(jī)性能崗），一級簽派員（飛機(jī)

性能崗）分為A/B/C三檔；主任簽派員（飛機(jī)性能崗）共八個技術(shù)級別。其中三級簽派員（飛

機(jī)性能崗）、二級簽派員（飛機(jī)性能崗）、一級簽派員（飛機(jī)性能崗）每個等級又劃分A、B、

C檔。

四、航務(wù)技術(shù)委員會人員組成

主任：主管運(yùn)行控制部的副總裁；

副主任：運(yùn)行控制部總經(jīng)理；

組長：運(yùn)控控制部副總經(jīng)理

組員：簽派分部經(jīng)理、性能情報分部經(jīng)理、運(yùn)行管理分部經(jīng)理、訓(xùn)練及綜合管理分部經(jīng)理、

訓(xùn)練管理主管。

五、航務(wù)技術(shù)委員會的組織

航務(wù)技術(shù)委員會召開時間為每年2月份、5月份、8月份、11月份，由訓(xùn)練及綜合管理分部

組織實(shí)施，具體召開時間訓(xùn)練管理主管根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)運(yùn)行情況另行通知。

六、技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)

1、簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位

1）基本資格要求

（1）具有大專（含）以上學(xué)歷；

（2）在民航總局認(rèn)可的院校或訓(xùn)練機(jī)構(gòu)完成飛機(jī)性能相關(guān)專業(yè)學(xué)

習(xí)或培訓(xùn)，取得飛機(jī)性能相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書或結(jié)業(yè)證書；

（3）年滿21周歲；

（4）滿足我公司工作人員身體健康要求；

（5）經(jīng)過公司員工崗前培訓(xùn)并考核合格。

2）工作經(jīng)歷要求

在訓(xùn)練主管的組織下系統(tǒng)完成現(xiàn)場保障、性能、情報、氣象、運(yùn)行管理、配載、維修控制

等短期輪崗見習(xí)、培訓(xùn)滿2個月。

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）新員工崗前培訓(xùn)（公司統(tǒng)一安排）；

4）應(yīng)具備的知識

（1）公司生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)組成及主要工作職責(zé)和內(nèi)容；

（2）運(yùn)行控制部的組成和工作職責(zé)；

（3）公司AOC的組成及相應(yīng)口的基本工作內(nèi)容、職責(zé)劃分和接口；

（4）性能、情報、氣象、運(yùn)管等單位的日常基本工作內(nèi)容和工作程序；

（5）各保障單位聯(lián)系電話和通訊方式；

（6）《運(yùn)行手冊》中包含的基礎(chǔ)知識。

5）應(yīng)具備的技能

（1）能熟練操作公司FOC系統(tǒng)；

（2）能熟練操作WORD、EXEL、OUTLOOK郵件、0A系統(tǒng)等電腦操作；

（3）熟練操作對講機(jī)、甚高頻、電話、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)

備；

6）崗位考核與評聘

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件一）。

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查一合格后由委員會評審。

2、二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）滿足簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）大學(xué)英語四級或相當(dāng)水平。

（3）在簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯及以上事件，不得

有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（4）在簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位上值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不少

于1000小時；

（5）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會評定,

認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，且部門

人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢獻(xiàn)。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級。

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）行政基礎(chǔ)寫作培訓(xùn)；

（2）現(xiàn)有飛機(jī)飛行計劃制作的專題培訓(xùn)；

（3）現(xiàn)有飛機(jī)起飛和著陸分析制作的專題培訓(xùn)；

（4）現(xiàn)有機(jī)型性能基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)。

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有知識；

（2）熟悉飛機(jī)性能工作資料的種類、準(zhǔn)備、發(fā)放及回收程序；

（3）掌握公司生產(chǎn)運(yùn)行保障單位及本場各相關(guān)外單位工作職能；

（4）熟練掌握公司所飛相關(guān)機(jī)場三、四字代碼；

（5）掌握基本航空氣象知識，可熟知METAR、TAF、SPECKSIGMET

等氣象電報；

（6）掌握公司現(xiàn)有機(jī)型的基本數(shù)據(jù)，如：幾何數(shù)據(jù)、座艙布局和座位數(shù)等；

（7）能識讀公司機(jī)型的載重平衡圖表；

（8）能夠認(rèn)讀航行情報中的NOTAM,熟知航圖中各種符號含義。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有技能；

（2）能進(jìn)行機(jī)場障礙物的測算與分析，能夠熟練的認(rèn)讀起飛和著陸分析

手冊，航行通告、電報和氣象報、簽派放行單；

（3）能按時與飛機(jī)性能相關(guān)的資料傳遞給飛行機(jī)組，就機(jī)組提出的問題

做簡單的講解并能向飛機(jī)性能工程師準(zhǔn)確、及時傳遞信息；

（4）掌握公司VHF、HF的頻率和使用；

（5）能夠在飛機(jī)性能工程師的帶領(lǐng)下完成簡單的飛行計劃、起飛和著陸

分析手冊的制作。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件二）。

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查一合格后由委員會評審。

3、一級助理簽派員飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）具備一般機(jī)場障礙物的測算與分析，并能獨(dú)立完成起飛和

著陸分析的制作資格；

（3）具備獨(dú)立完成簡單的飛行計劃的制作資格。

（4）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照：在二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位

值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不少于1000小時；

（5）未持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照：在二級助理簽派員飛機(jī)性能崗

位值勤時間不少于12個月，執(zhí)勤總時間不少于2000小時；

（6）在二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，

不得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（7）或者申請者不滿足本款第（4）（5）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)

委員會評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它

條件，且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有

突出貢獻(xiàn)。

（8）申請者不滿足本款第（6）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級。

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）《性能工程手冊》和飛機(jī)性能知識的初級培訓(xùn)；

（2）CCAR-121部規(guī)章及飛行基本規(guī)則培訓(xùn)；

（3）《飛機(jī)飛行手冊》和《飛行機(jī)組操作手冊》培訓(xùn)；

（4）公司機(jī)型的機(jī)型資料和軟件使用的培訓(xùn)；

（5）公司現(xiàn)有機(jī)型飛機(jī)載重與平衡專題培訓(xùn)；

（6）航務(wù)服務(wù)（飛行簽派、航空氣象、航行情報）中級培訓(xùn)；

（7）離港系統(tǒng)靜態(tài)數(shù)據(jù)操作培訓(xùn)；

（8）電報知識培訓(xùn);

（9）航圖作業(yè)，領(lǐng)航計算培訓(xùn)；

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有知識；

（2）掌握CCAR-121部規(guī)章及飛行基本規(guī)則；

（3）具備飛機(jī)性能工程基礎(chǔ)知識和識讀飛行電子艙單；

（4）熟悉公司運(yùn)行程序及飛機(jī)性能崗位的工作程序；

（5）熟悉航行情報資料匯編（含航圖）；

（6）熟悉航空氣象資料。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有技能；

（2）全面了解《飛機(jī)飛行手冊》和《飛行機(jī)組操作手冊》飛機(jī)性

能章節(jié)相關(guān)知識；

（3）能夠正確制作簡單條件下的起飛、爬升、巡航、下降和進(jìn)近著陸性能

分析；

（4）熟悉航行情報資料匯編的使用、能正確識別航圖；

（5）在飛機(jī)性能工程師的帶領(lǐng)下，完成飛機(jī)性能崗位的相關(guān)工作。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件三）。

（3）崗位評聘流程

個人申請f所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查f合格后由委員會評審。

4、見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（2）在一級助理簽派員飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于6個月,執(zhí)勤總時間不

少于1000小時；

（3）對于新進(jìn)成熟飛機(jī)性能工程師，完成新雇員訓(xùn)練，滿足在一級助理簽

派員飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于3個月，執(zhí)勤總時間不少于500小時；

（4）在一級助理簽派員飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，

不得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（2）（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)

委員會評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它

條件，且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有

突出貢獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）某一機(jī)型的初始機(jī)型訓(xùn)練（含理論改裝和運(yùn)行熟悉）；

（2）特殊運(yùn)行（RVSM、RNP、RNAV、PBN,CDFA等）資格培

訓(xùn)；

（3）年度定期復(fù)訓(xùn)，并進(jìn)行5小時的駕駛艙觀察運(yùn)行熟悉（新進(jìn)人員無需滿

足此條款）;

（4）航務(wù)服務(wù)（氣象、航行情報）高級培訓(xùn)；

（5）MEL、CDL知識培訓(xùn)；

（6）民航局下發(fā)咨詢通告（AOC政策與標(biāo)準(zhǔn)、簽派資源管理、民用航空機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)

制定與實(shí)施準(zhǔn)則、航空承運(yùn)人濕跑道和污染跑道運(yùn)行管理規(guī)定、特殊機(jī)場的分類標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行

要求等）培訓(xùn)。

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備一級助理簽派員崗位的所有知識要求；

（2）熟悉現(xiàn)行有效的公司運(yùn)行類手冊、CCAR121部規(guī)定，并能夠查閱和使

用運(yùn)行保障中涉及的各種規(guī)章及手冊；

（3）熟知公司現(xiàn)有機(jī)型的飛機(jī)系統(tǒng)、常見故障的知識，并能快速查詢；

（4）查閱MEL、CDL各機(jī)型飛機(jī)使用手冊、快速檢查單等用于簽派放行或

非正常情況；

（5）具備較強(qiáng)的氣象知識，可獨(dú)立完成飛機(jī)性能崗位所涉及的氣象資料的

收集、分析和評估；

（6）掌握公司的運(yùn)行程序、各保障單位的職責(zé)、相互關(guān)系和工作流程，

明確特殊情況下的工作接口；

（7）熟悉RNP、RVSM等特殊運(yùn)行的相關(guān)程序及規(guī)章；

（8）熟悉掌握所負(fù)責(zé)機(jī)型涉及的各類限制及特殊航線、機(jī)場的性能限制規(guī)

定。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備一級助理簽派席所要求的全部技能，并能指導(dǎo)該席位工作；

（2）飛機(jī)性能崗位的日常值班工作流程，能夠快速準(zhǔn)確的處理值班過程中

出現(xiàn)的問題，及時給予簽派支援；

（3）熟練掌握至少一種機(jī)型載重平衡圖的繪制；

（4）能夠完成簡單機(jī)場的起降性能分析，一般航線的性能分析；

（5）工作過程中，有能力合理分配精力，能夠分清事情的輕重緩急，有條不紊地開展各項(xiàng)

工作；

（6）具備與局方及公司各運(yùn)行保障單位協(xié)調(diào)的能力。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件三）。

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查f合格后由委員會評審。

5、三級簽派員飛機(jī)性能崗位

三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備三級簽派員性能崗位的所有資格要求；

（2）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（3）具備在AOC和后臺性能崗位獨(dú)立值班的資格要求；

（4）具備獨(dú)立完成簡單航線航線的航線運(yùn)營飛機(jī)性能分析報告的資格；

（5）具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型的起飛和著陸分析的制作資格要求；

（6）具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型系統(tǒng)故障分析評估的資格要求；

（7）具備對外站配載代理單位進(jìn)行公司至少一種機(jī)型的授權(quán)培訓(xùn)資格；

（8）具備維護(hù)中航信離港系統(tǒng)飛機(jī)靜態(tài)數(shù)據(jù)的維護(hù)資格。

（9）在見習(xí)簽派員崗位值勤時間不少于3個月，執(zhí)勤總時間不少于500小

時；

（10）取得公司內(nèi)所有機(jī)型的簽派放行資格；

（11）在見習(xí)簽派員崗位值勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不得有三次

（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（12）或者申請者不滿足本款第（9）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員

會評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條

件，且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突

出貢獻(xiàn)。

（13）申請者不滿足本款第（11）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)

專業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評

審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與,高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工作

可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn),如成功處置航班特情，在民航局競賽中獲得優(yōu)

異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）每年新的咨詢通告和新技術(shù)的培訓(xùn)；

（2）飛機(jī)性能知識的中級培訓(xùn)；

（3）飄降、釋壓、起飛一發(fā)失效程序的專題培訓(xùn)；

（4）公司安全管理類培訓(xùn)。

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的所有知識；

（2）熟悉公司運(yùn)行類手冊、CAR121部規(guī)定，并能夠查閱和使用運(yùn)行保障

中涉及的各種規(guī)章及手冊；

（3）熟知飛機(jī)系統(tǒng)、常見故障的知識，并能快速查詢；

（4）查閱MEL、CDL各機(jī)型飛機(jī)使用手冊、快速檢查單等用于簽派放行

或非正常情況；

（5）具備較強(qiáng)的氣象知識，可獨(dú)立完成性能工作所涉及的氣象資料的收集、

分析和評估；

（6）掌握公司的運(yùn)行程序、各保障單位的職責(zé)、相互關(guān)系和工作流程，明

確特殊情況下的工作接口；

（7）熟悉RNP、RVSM、延伸跨水等特殊運(yùn)行的相關(guān)程序及規(guī)章；

（8）熟悉掌握所負(fù)責(zé)機(jī)型涉及的各類限制及特殊航線、機(jī)場的簽派放行規(guī)

定；

（9）掌握公司應(yīng)急處置程序以及應(yīng)急處置的相關(guān)知識。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的全部技能；

（2）能夠手工制作至少一種機(jī)型的配載平衡圖、進(jìn)行臨時航路的選擇和分

析；

（3）工作過程中，有能力合理分配精力，能夠分清事情的輕重緩急，有條

不紊地開展各項(xiàng)工作；

（4）具備與局方及公司各運(yùn)行保障單位協(xié)調(diào)的能力。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件四）。

（3）崗位評聘流程

個人申請f所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核f同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查f合格后由委員會評審。

三級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位

1）資格要求

（1）具備三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（3）在三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不

少于1000小時；

（4）在三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備三級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求。

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件f合格后由委員會評審

三級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位

1）資格要求

（1）具備三級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（3）在三級簽派員飛機(jī)性能崗位B檔值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不

少于1000小時；

（4）在三級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足三級簽派員A檔所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備三級簽派員A檔所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備三級簽派員A檔所有應(yīng)具備的知識要求，并能指導(dǎo)其工作；

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件一合格后由委員會評審

6、二級簽派員飛機(jī)性能崗位

二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備三級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位的資格要求；

（2）具備公司機(jī)型的離港靜態(tài)數(shù)據(jù)的分析和制作資格；

（3）具備該種機(jī)型復(fù)雜機(jī)場和航線的航線運(yùn)營飛機(jī)性能分析報告的資格；

（4）具備完成特殊航線的釋壓和飄降分析的制作資格；

（5）具備對外站配載代理單位進(jìn)行公司所有機(jī)型的授權(quán)培訓(xùn)資格；

（6）具備指導(dǎo)三級簽派員飛機(jī)性能崗位工作的資格；

（7）具備向?qū)W員和助理進(jìn)行性能知識培訓(xùn)的資格。

（8）在三級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不

少于1000小時；

（9）在三級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（10）或者申請者不滿足本款第（8）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員

會評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條

件，且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有

突出貢獻(xiàn)。

（11）申請者不滿足本款第（9）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委

員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）飛機(jī)廠家提供的飛機(jī)性能專題及性能分析軟件的使用培訓(xùn)；

（2）飛機(jī)性能知識的高級培訓(xùn)；

（3）機(jī)型靜態(tài)數(shù)據(jù)制作培訓(xùn)；

（4）公司飛行計劃系統(tǒng)知識培訓(xùn)；

（5）經(jīng)濟(jì)巡航系統(tǒng)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)；

（6）節(jié)能減排知識的系統(tǒng)培訓(xùn)；

（7）飄降、釋壓和起飛一發(fā)失效程序的高級培訓(xùn)；

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備三級簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的所有知識；

（2）熟悉公司性能崗位工作所有流程；

（3）掌握至少一種機(jī)型的系統(tǒng)理論知識、性能限制以及不同飛機(jī)的性能差

異，掌握該機(jī)型專題性能課程知識；

（4）熟悉公司所有機(jī)型性能軟件知識并熟練應(yīng)用；

（5）掌握相應(yīng)機(jī)型RVSM、RNP、CDFA等特殊運(yùn)行程序。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備三級簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的所有技能；

（2）具備向飛行簽派員和飛行員授課的能力；

（3）具備指導(dǎo)三級簽派員飛機(jī)性能崗位工作的能力；

（4）熟練使用所有機(jī)型各類性能軟件和手冊；

（5）根據(jù)MEL/CDL和機(jī)型相關(guān)手冊進(jìn)行飛機(jī)系統(tǒng)故障的分析和評估；

（6）熟練使用飛行計劃與性能手冊和QRH進(jìn)行性能計算；

（7）具備飛行計劃類知識，并具備公司內(nèi)各飛行計劃系統(tǒng)飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫

維護(hù)能力。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分。

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格；

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件五）。

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核f培訓(xùn)主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查一合格后由委員會評審

二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位

1）資格要求

（1）具備二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（3）在二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于8個月，執(zhí)勤總時

間不少于1300小時；

（4）在二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備二級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求。

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件一合格后由委員會評審

二級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位

1）資格要求

（1）具備二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位的所有資格要求；

（2）持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照；

（3）在二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于8個月，執(zhí)勤總時

間不少于1300小時；

（4）在二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求。

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

⑵考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

⑶崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件f合格后由委員會評審

6、一級簽派員飛機(jī)性能崗位

一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備二級簽派員飛機(jī)性能崗位的資格要求；

（2）具備航路飄降分析、航路的供氧分析和一發(fā)失效應(yīng)急程序的制作資格。

（3）在二級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于8個月，執(zhí)勤總時間

不少于1300小時；

（4）在二級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）教學(xué)技能培訓(xùn)；

（2）飛行程序設(shè)計及模擬飛行實(shí)踐；

（3）管理技能培訓(xùn)；

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備二級簽派員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有知識；

（2）具備AOC運(yùn)行的全面知識；

（3）具有航路單發(fā)飄降和供氧分析知識；

（4）具有該機(jī)型高級性能課程知識；

（5）掌握公司機(jī)群分布、航班網(wǎng)絡(luò)布局。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備二級簽派員飛機(jī)性能工程師崗位的所有技能；

（2）所掌握機(jī)型的高級性能分析能力；

（3）所掌握機(jī)型性能分析知識的授課能力；

（4）航路單發(fā)飄降和供氧分析和講解能力；

（5）起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序分析和講解能力；

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件六）

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查一合格后由委員會評審。

一級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備一級簽派員飛機(jī)性能崗位的資格要求；

（2）具備航路飄降分析、航路的供氧分析和一發(fā)失效應(yīng)急程序的制作資格。

（3）在一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于9個月，執(zhí)勤總時間

不少于1500小時；

（4）在一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備一級簽派員A檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求。

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

⑵考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件一合格后由委員會評審

一級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位

1）資格和經(jīng)歷要求

（1）具備一級簽派員飛機(jī)性能崗位的資格要求；

（2）具備航路飄降分析、航路的供氧分析和一發(fā)失效應(yīng)急程序的制作資格。

（3）在一級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于9個月，執(zhí)勤總時間

不少于1500小時；

（4）在一級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位執(zhí)勤期間不得有嚴(yán)重差錯以上事件，不

得有三次（含）以上一般差錯，以部門或公司處罰文件為準(zhǔn)；

（5）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出貢

獻(xiàn)。

（6）申請者不滿足本款第（4）條規(guī)定，推遲晉級申請，晉級時間經(jīng)航務(wù)專

業(yè)技術(shù)委員會討論后再確定。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

2）應(yīng)接受的培訓(xùn)

滿足二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有培訓(xùn)要求；

3）應(yīng)具備的知識

具備二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求；

4）應(yīng)具備的技能

具備二級簽派員B檔飛機(jī)性能崗位所有應(yīng)具備的知識要求。

5）崗位放單考核方式與評聘流程

（1）考核方式

筆試

⑵考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

⑶崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一培訓(xùn)練主管審核進(jìn)檔資質(zhì)條件f合格后由委員會評審

7、主任簽派員飛機(jī)性能崗位

1）資格要求

（1）主任簽派員飛機(jī)性能崗位的資格要求；

（2）具備機(jī)型的性能授課能力和資格。

（3）在一級簽派員C檔飛機(jī)性能崗位值勤時間不少于9個月，執(zhí)勤總時間不

少于1500小時；

（4）具備專題業(yè)務(wù)教學(xué)能力。

（5）具有20小時某項(xiàng)業(yè)務(wù)專題的授課經(jīng)歷。

（6）或者申請者不滿足本款第（3）條規(guī)定時間，但經(jīng)航務(wù)專業(yè)技術(shù)委員會

評定，認(rèn)為該申請者已符合所申請級別要求除時間限制外的其它條件，

且部門人員梯隊(duì)建設(shè)需要或者該申請者在工作中對公司或部門有突出

貢獻(xiàn)。

2）優(yōu)先和跨級晉級標(biāo)準(zhǔn)

（1）如晉級人員向民航以及其它核心期刊投稿并發(fā)表，經(jīng)過簽派技術(shù)委員

會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（2）晉級人員對部門工作積極參與，高質(zhì)量完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的專項(xiàng)任務(wù)工

作可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

（3）對于部門有重大立功表現(xiàn)，如成功處置航班特情,在民航局競賽中獲得

優(yōu)異成績等，經(jīng)過簽派技術(shù)委員會評審可優(yōu)先晉級或跨級晉級；

3）應(yīng)接受的培訓(xùn)

（1）航務(wù)運(yùn)行管理提高培訓(xùn)；

（2）團(tuán)隊(duì)管理培訓(xùn)；

4）應(yīng)具備的知識

（1）具備一級簽派員飛機(jī)性能崗位的所有知識與技能；

（2）具備機(jī)型系統(tǒng)理論及該機(jī)型性能分析所要求的知識和技能（含性能軟

件、性能專題、機(jī)型差異等知識和技能）；

（3）具備較強(qiáng)的相關(guān)業(yè)務(wù)知識；

（4）具有公司運(yùn)行政策和程序的全面知識；

（5）具有良好的溝通、協(xié)調(diào)與管理能力。

5）應(yīng)具備的技能

（1）具備解決性能技術(shù)難題及復(fù)雜航線運(yùn)營性能知識分析和講解能力；

（2）具備性能課程教材編寫能力；

（3）具有簽派員飛機(jī)性能崗位人員的資格評估能力；

（4）具有公司飛機(jī)性能崗位業(yè)務(wù)的系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)的能力。

6）崗位放單考核與評聘流程

（1）考核方式

筆試、口試、實(shí)際操作三個部分

（2）考核評分

筆試總分為100分，以80分為合格

口試、實(shí)際操作以5分制計，4分為合格（詳見附件七）

（3）崗位評聘流程

個人申請一所在分部經(jīng)理審核一訓(xùn)練主管審核一同意后由委員會主任

或副主任指定檢查員進(jìn)行檢查f合格后由委員會評審。

附件一：

簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位技術(shù)等級評定檢查單

姓名部門

現(xiàn)技術(shù)等級

擬定技術(shù)等級

所在分部意見

委員會意見

序號擬定等級評定標(biāo)準(zhǔn)符合/評分評注

基本資格要求

1具有大專（含）以上學(xué)歷

2在民航總局認(rèn)可的院?；蛴?xùn)練機(jī)構(gòu)完成飛機(jī)性能相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)或培訓(xùn)I,取得飛機(jī)性能相

關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書或結(jié)業(yè)證書

3滿足我公司工作人員身體健康要求，年滿21歲

4經(jīng)過公司新員工崗前培訓(xùn)并考核合格

工作經(jīng)歷要求

5在培訓(xùn)主管的組織下系統(tǒng)完成現(xiàn)場保障、性能、情報、氣象資料、運(yùn)行管理、配載、維

修控制等短期輪崗見習(xí)、培訓(xùn)滿3個月

應(yīng)接受的培訓(xùn)

6新員工崗前培訓(xùn)（公司統(tǒng)一安排）應(yīng)具備

的知識

7公司生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)組成及主要工作職責(zé)和內(nèi)容

8運(yùn)行控制部的組成和工作職責(zé)公司AOC的組成及相應(yīng)口的基本工作內(nèi)容、職責(zé)劃分和

接口

9性能、情報、氣象、運(yùn)管等單位的日常基本工作內(nèi)容和工作程序

10各保障單位聯(lián)系電話和通訊方式；《運(yùn)行手冊》中包含的基礎(chǔ)知識

應(yīng)具備的技能

11能熟練操作公司FOC系統(tǒng)；熟練操作機(jī)場信息集成平臺系統(tǒng)

12能熟練操作WORD、EXEL,OUTLOOK郵件、0A系統(tǒng)等電腦操作

13熟練操作對講機(jī)、甚高頻、電話、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備

檢查員檢查結(jié)論

委員會評審意見

附件二:

二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位技術(shù)等級評定檢查單

姓名部門

現(xiàn)技術(shù)等級

擬定技術(shù)等級

所在分部意見

委員會意見

序號擬定等級評定標(biāo)準(zhǔn)符合/評分評注

基本資格要求

1滿足簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位所有的資格要求

2大學(xué)英語四級或相當(dāng)水平

工作經(jīng)歷要求

3在簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位上值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不少于1000小時

應(yīng)接受的培訓(xùn)

4行政基礎(chǔ)寫作培訓(xùn)

5現(xiàn)有機(jī)型性能基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)

6現(xiàn)有飛機(jī)飛行計劃制作的專題培訓(xùn)

7現(xiàn)有飛機(jī)起飛和著陸分析制作的專題培訓(xùn)應(yīng)具備的知識

8具備簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有知識

9熟悉飛機(jī)性能工作資料的種類、準(zhǔn)備、發(fā)放及回收程序

10掌握公司生產(chǎn)運(yùn)行保障單位及本場各相關(guān)外單位工作職能

11熟練掌握公司所飛相關(guān)機(jī)場三、四字代碼

12掌握基本航空氣象知識，可熟知METAR、TAF、SPECKSIGMET等氣象電報

13掌握公司現(xiàn)有機(jī)型的基本數(shù)據(jù)，如：幾何數(shù)據(jù)、座艙布局和座位數(shù)等

14能識讀公司機(jī)型的載重平衡圖表

15能夠認(rèn)讀航行情報中的NOTAM,熟知航圖中各種符號含義

應(yīng)具備的技能

16具備簽派學(xué)員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有技能

17能進(jìn)行機(jī)場障礙物的測算與分析，能夠熟練的認(rèn)讀起飛和著陸分析手冊，航行通告、電

報和氣象報、簽派放行單

18能按時與飛機(jī)性能相關(guān)的資料傳遞給飛行機(jī)組，就機(jī)組提出的問題做簡單的講解并能向

飛機(jī)性能工程師準(zhǔn)確、及時傳遞信息

19掌握公司VHF、HF的頻率和使用；

20能夠在飛機(jī)性能工程師的帶領(lǐng)下完成簡單的飛行計劃、起飛和著陸分析手冊的制作

檢查員檢查結(jié)論

委員會評審意見

附件三：

一級助理簽派員飛機(jī)性能崗位技術(shù)等級評定檢查單

姓名部門

現(xiàn)技術(shù)等級

擬定技術(shù)等級

所在分部意見

委員會意見

序號擬定等級評定標(biāo)準(zhǔn)符合/評分評注

基本資格要求

1具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位的資格要求

2具備熟練進(jìn)行機(jī)場障礙物的測算與分析,并能獨(dú)立完成簡單起飛和著陸分析的制作資格

3具備獨(dú)立完成簡單的飛行計劃的制作資格

工作經(jīng)歷要求

4在二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位的上值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不少于1000

小時

應(yīng)接受的培訓(xùn)

5《性能工程手冊》和飛機(jī)性能知識的初級培訓(xùn)

6CCAR-121部規(guī)章及飛行基本規(guī)則培訓(xùn)

7《飛機(jī)飛行手冊》和《飛行機(jī)組操作手冊》培訓(xùn)

8公司機(jī)型的機(jī)型資料和軟件使用的培訓(xùn)

9離港系統(tǒng)靜態(tài)數(shù)據(jù)操作培訓(xùn)

10公司現(xiàn)有機(jī)型飛機(jī)載重與平衡專題培訓(xùn)

11航務(wù)服務(wù)（飛行簽派、航空氣象、航行情報）中級培訓(xùn)

12航圖作業(yè)，領(lǐng)航計算培訓(xùn)

13電報知識培訓(xùn)

應(yīng)具備的知識

14具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有知識

15掌握CCAR-121部規(guī)章及飛行基本規(guī)則

16具備飛機(jī)性能工程基礎(chǔ)知識和識讀飛行電子艙單

17熟悉公司運(yùn)行程序及飛機(jī)性能崗位的工作程序

18熟悉航行情報資料匯編（含航圖）

應(yīng)具備的技能

19具備二級助理簽派員飛機(jī)性能崗位應(yīng)具備的所有技能

20全面了解《飛機(jī)飛行手冊》和《飛行機(jī)組操作手冊》飛機(jī)性能章節(jié)相關(guān)知識

21能夠正確制作簡單條件下的起飛、爬升、巡航、下降和進(jìn)近著陸性能分析

22熟悉航行情報資料匯編的使用、能正確識別航圖

23在飛機(jī)性能工程師的帶領(lǐng)下，完成飛機(jī)性能崗位的相關(guān)工作

檢查員檢查結(jié)論

委員會評審意見

附件四:

見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位技術(shù)等級評定檢查單

姓名部門

現(xiàn)技術(shù)等級

擬定技術(shù)等級

所在分部意見

委員會意見

序號擬定等級評定標(biāo)準(zhǔn)符合/評分評注

基本資格要求

1具備一級助理簽派員性能崗位的所有資格要求

2持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照

3具備在AOC和后臺性能崗位獨(dú)立值班的資格要求

4具備獨(dú)立完成簡單航線航線的航線運(yùn)營飛機(jī)性能分析報告的資格

5具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型的起飛和著陸分析的制作資格要求

6具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型系統(tǒng)故障分析評估的資格要求

7具備對外站配載代理單位進(jìn)行公司至少一種機(jī)型的授權(quán)培訓(xùn)資格

工作經(jīng)歷要求

8在一級助理簽派員崗位值勤時間不少于6個月，執(zhí)勤總時間不少于1000小時

應(yīng)接受的培訓(xùn)

9某一機(jī)型的初始機(jī)型訓(xùn)練（含理論改裝和運(yùn)行熟悉）

10特殊運(yùn)行（RVSM、RNP、RNAV等）資格培訓(xùn)

11年度定期復(fù)訓(xùn)12航務(wù)服務(wù)（氣象、航行情報）高級培訓(xùn)

13MEL、CDL知識培訓(xùn)

14飄降、釋壓、起飛一發(fā)失效程序的專題培訓(xùn)

15民航局下發(fā)咨詢通告培訓(xùn)

應(yīng)具備的知識

16具備一級助理簽派員和見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的所有知識

17熟悉公司運(yùn)行類手冊、CAR121部規(guī)定，并能夠查閱和使用運(yùn)行保障中涉及的各種規(guī)章

及手冊

18熟知飛機(jī)系統(tǒng)、常見故障的知識，并能快速查詢

19查閱MEL、CDL各機(jī)型飛機(jī)使用手冊、快速檢查單等用于簽派放行或非正常情況

20具備較強(qiáng)的氣象知識，可獨(dú)立完成性能工作所涉及的氣象資料的收集、分析和評估

21掌握公司的運(yùn)行程序、各保障單位的職責(zé)、相互關(guān)系和工作流程，明確特殊情況下的工

作接口

22熟悉RNP、RVSM、延伸跨水等特殊運(yùn)行的相關(guān)程序及規(guī)章

23熟悉掌握所負(fù)責(zé)機(jī)型涉及的各類限制及特殊航線、機(jī)場的簽派放行規(guī)

24掌握公司應(yīng)急處置程序以及應(yīng)急處置的相關(guān)知識

應(yīng)具備的技能

25具備一級助理簽派員和見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的全部技能

26能夠手工制作至少一種機(jī)型的配載平衡圖、進(jìn)行臨時航路的選擇和分析

27工作過程中，有能力合理分配精力，能夠分清事情的輕重緩急，有條不紊地開展各項(xiàng)工

作

28具備與局方及公司各運(yùn)行保障單位協(xié)調(diào)的能力

檢查員檢查結(jié)論

委員會評審意見

附件五：

三級簽派員飛機(jī)性能崗位技術(shù)等級評定檢查單

姓名部門

現(xiàn)技術(shù)等級

擬定技術(shù)等級

所在分部意見

委員會意見

序號擬定等級評定標(biāo)準(zhǔn)符合/評分評注

基本資格要求

1具備見習(xí)簽派員性能崗位的所有資格要求

2持有民航局頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照

3具備在AOC和后臺性能崗位獨(dú)立值班的資格要求

4具備獨(dú)立完成簡單航線航線的航線運(yùn)營飛機(jī)性能分析報告的資格

5具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型的起飛和著陸分析的制作資格要求

6具備獨(dú)立完成公司所有機(jī)型系統(tǒng)故障分析評估的資格要求

7具備對外站配載代理單位進(jìn)行公司至少一種機(jī)型的授權(quán)培訓(xùn)資格

工作經(jīng)歷要求

8在見習(xí)簽派員崗位值勤時間不少于3個月，執(zhí)勤總時間不少于500小時

應(yīng)接受的培訓(xùn)

9每年新的咨詢通告和新技術(shù)的培訓(xùn)

10飛機(jī)性能知識的中級培訓(xùn)

11安全管理類培訓(xùn)12飄降、釋壓、起飛

一發(fā)失效程序的專題培訓(xùn)應(yīng)具備的知識

13具備一級助理簽派員和見習(xí)簽派員飛機(jī)性能崗位所要求的所有知識

14熟悉公司運(yùn)行類手冊、CAR121部規(guī)定，并能夠查閱和使用運(yùn)行保障中涉及的各種規(guī)章

及手冊

15熟知飛機(jī)系統(tǒng)、常見故障的知識，并能快速查詢

16查閱MEL、CDL各機(jī)型飛機(jī)使用手冊、快速檢查單等用于簽派放行或非正常情況

17具備較強(qiáng)的氣象知識，可獨(dú)立完成性能工作所涉及的氣象資料的收集、分析和評估

18掌握公司的運(yùn)行程序