DB11T 2232-2023 軌道交通車輛基地規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)編 號(hào)：DB11/T2232—2023規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Standardforvehiclebaseplanninganddesignofrailtransit2023-12-26發(fā)布 2024-07-01實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局

聯(lián)合發(fā)布DB11/T2232—2023DB11/T2232—2023軌道交通車輛基地規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)StandardforvehiclebaseplanninganddesignofrailtransitDB11/T2232—2023主編單位：北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司批準(zhǔn)部門：北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局實(shí)施日期：2024年07月01日2023 北京DB11/T2232DB11/T2232—2023DB11/T2232DB11/T2232—2023前 言（2016年-2035年市“十四五”時(shí)期規(guī)劃和自然資源標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃（2021年-2025年2022（第二批（京市監(jiān)發(fā)[2022]30號(hào)）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組在深入調(diào)查研究、本標(biāo)準(zhǔn)共分15章，主要內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；3.基本規(guī)定；4.規(guī)劃及布局；5.車輛基地功能配置；6.車輛定檢標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)施規(guī)模；7.總圖布置；8.車輛運(yùn)用整備設(shè)施；9.車輛檢修設(shè)施；10.綜合維修中心；11.物資總庫(kù)；12.房屋建筑；13.綜合利用預(yù)留工程；14.資源共享；15.檢修管理系統(tǒng)。限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋（6號(hào)；郵政編碼：100101；電話：84686060）（1院；電話：55595000；郵箱：bjbb@）本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：李宏安、曹向靜、郭蕊蓮、李慧軒、賀鵬周永、李四春、章斌、劉衍峰、李森林鄭毅、徐彪、張研、黃啟友、韓波劉天羽、檀鵬晶、董劍鋒、阮巍、于海霞梅棋、關(guān)一立、王晨暉、胡家鵬、陳慧姍張春來(lái)、李繼榮、王風(fēng)云、周介夫、田琪薛暉、張海榮、曹金銘、劉娟、申煒銘劉靜文、張尚尚、李明、周煒、張慧朱躍辰、賈晶、朱司南、李志佳、張金姚智勝、李健、龔曉進(jìn)、楊志剛、韓東胡禮本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：曹永剛、鄧敏、楊少輝、付勇、張喜春張文彬、郭燕輝、王丹、曲慧DB11/T2232DB11/T2232—2023DB11/T2232DB11/T2232—2023PAGEPAGE1PAGEPAGE2目 次總 則 1術(shù) 語(yǔ) 2基本規(guī)定 4規(guī)劃及布局 5一般規(guī)定 5規(guī)劃選址 6占地指標(biāo) 7車輛基地功能配置 8車輛定檢標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)施規(guī)模 10總圖布置 一般規(guī)定 總平面布置 12站場(chǎng)設(shè)計(jì) 13車輛運(yùn)用整備設(shè)施 19一般規(guī)定 19停車庫(kù) 20列檢庫(kù) 21月檢庫(kù) 22洗車庫(kù) 24在線檢測(cè)設(shè)施 24車輛檢修設(shè)施 25一般規(guī)定 25架修庫(kù) 27定修庫(kù) 28臨修庫(kù) 28靜調(diào)庫(kù) 29吹掃庫(kù) 30鏇輪庫(kù) 30試車線 31調(diào)機(jī)庫(kù) 31綜合維修中心 33一般規(guī)定 33車間組成與設(shè)施 33工程車輛及其他設(shè)施配置 35物資總庫(kù) 37房屋建筑 3812.1 土建 38給排水及消防 40供暖、通風(fēng)與空調(diào) 42動(dòng)力配電與照明 43火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 4412.6 其他 45綜合利用預(yù)留工程 46資源共享 47檢修管理系統(tǒng) 49系統(tǒng)功能 4915.2 網(wǎng)絡(luò) 5015.3 機(jī)房 50本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 51引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 52附：條文說(shuō)明 53CONTENTSGeneralProvisions 12BasicRequirements 4PlanningandGeographicalLayout 5GeneralRequirements 5PlanningandGeographicalLayout 6QuantityControl 7FunctionalConfigurationofBase 8RegularMaintenanceStandardandFacilityScaleofBase 10GeneralLayout GeneralRequirements GeneralLayout 12StationDesign 13ApplicationFacilitiesof19GeneralRequirements 19ParkingGarage 20TrainInspectionGarage 21MonthlyMaintenance22TrainWorkshop 24OnlineFacilities 24MaintenanceFacilitiesof25GeneralRequirements 25Un-wheelingMaintenance27ScheduledMaintenance27TemporaryMaintenance28StaticDebuggingWorkshop 29BlowingandCleaning30UnderfloorWheelLathe30TrialRunningLine 31ShuntingGarage 31ComprehensiveMaintenanceCenter 33GeneralRequirements 33DepartmentsandFacilities 33ConfigurationofEngineeringandOtherFacilities 35MainStorehouse 37Buildings 38CivilEngineering 38SupplyandDrainage,FireProtection 40Heating,VentilationandAirConditioning 42PowerSupplyandLighting 43AutomaticFireAlarmSystem 44Others 45ComprehensiveUtilizationofBase 46ResourcesSharing 47MaintenanceManagementSystem 49BasicSystemFunctions 49Networks 50CentralControlRoomandMachineRoom 50ExplanationofinthisStandard 51ListofQuotedStandards 52Addition：ExplanationofProvisions 53DB11/T2232—2023DB11/T2232—2023DB11/T2232DB11/T2232—2023PAGEPAGE13PAGEPAGE10總 則為適應(yīng)北京市軌道交通規(guī)劃建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展需要，建及擴(kuò)建工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)。網(wǎng)規(guī)劃?，F(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。術(shù) 語(yǔ)vehiclebaseoverhaulfactory承擔(dān)線網(wǎng)車輛廠修任務(wù)的基本生產(chǎn)單位。檢修基地maintenancebase和承擔(dān)線網(wǎng)車輛架修任務(wù)的基本生產(chǎn)單位。depot停放車輛，以及承擔(dān)車輛的運(yùn)用管理、整備保養(yǎng)、檢查工作和承擔(dān)車輛定修任務(wù)的基本生產(chǎn)單位。parkinglot,stablingyard基本生產(chǎn)單位。examineandrepairprogram根據(jù)車輛技術(shù)狀態(tài)和壽命周期所確定的車輛檢查、修理的等級(jí)，包括日常維修和定期檢修。examineandrepairperiod相鄰兩次同等級(jí)檢修的運(yùn)用里程或時(shí)間間隔。上蓋綜合利用車輛基地comprehensiveutilizationofurbanrailtransitvehiclebase軌道交通車輛基地用地范圍內(nèi)，在滿足車輛基地正常使用功能的前提下，利用車輛基地結(jié)構(gòu)頂板和覆土地面建設(shè)其他城市功能的車輛基地。topslabfloor在軌道交通車輛基地上方，承載上蓋建筑的結(jié)構(gòu)頂板。applicationfacilitiesmaintenancefacilities檢修管理系統(tǒng)maintenancemanagementsystem通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析，為車輛檢修作業(yè)提供數(shù)據(jù)支持的人機(jī)系統(tǒng)。基本規(guī)定修中心、綜合維修工區(qū)，物資總庫(kù)、材料庫(kù)，培訓(xùn)中心和其他配套設(shè)施。營(yíng)需求等綜合確定。31025年確定。遠(yuǎn)期擴(kuò)建困難時(shí)，生產(chǎn)房屋土建工程可按遠(yuǎn)期規(guī)模一次建成。素研究確定。車輛運(yùn)用、檢修同類設(shè)施合建。料、設(shè)備的選用等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。有良好的排水條件，滿足防洪、防澇要求。地集約高效、靈活共享、韌性安全永續(xù)的特征，應(yīng)符合下列規(guī)定：符合城市總體規(guī)劃、軌道線網(wǎng)規(guī)劃以及其他上位規(guī)劃；符合環(huán)境保護(hù)要求，車輛基地選址時(shí)宜避開(kāi)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域；符合文物保護(hù)和城市景觀要求；符合軌道交通網(wǎng)絡(luò)、線路以及周邊地區(qū)功能配置需求；符合運(yùn)營(yíng)控制指揮安全要求，降低后期運(yùn)營(yíng)成本；符合城市功能融合需求，綜合設(shè)置城市其他適宜功能；符合節(jié)地、降本、增效要求，實(shí)現(xiàn)功能集約、用地節(jié)約、經(jīng)濟(jì)合理；符合城市防災(zāi)減災(zāi)需求；符合內(nèi)外部交通便利要求；近期需求建設(shè)，設(shè)置過(guò)渡方案高效利用預(yù)控用地。根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃、聯(lián)絡(luò)線設(shè)置、選址條件及資源共享要求等因素分析確定。輛基地的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備與上蓋綜合利用的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。市規(guī)劃及現(xiàn)狀的市政接入條件，做好臨時(shí)與永久相結(jié)合。車輛基地規(guī)劃布局應(yīng)具備合理的交通流線組織條件以及外來(lái)物資、設(shè)備、車輛出入的運(yùn)輸條件，同時(shí)應(yīng)預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展條件。源共享要求。的停車場(chǎng)優(yōu)先安排在城市的西部或北部。車輛基地的功能、規(guī)模和布局應(yīng)根據(jù)需求與運(yùn)力特征統(tǒng)籌確定。4.2.3的規(guī)定，并宜符合下列規(guī)定：中心地區(qū)以外地區(qū)應(yīng)就近廊道統(tǒng)籌規(guī)劃布局，易于資源共享；用地緊張區(qū)域，宜采用立體化布設(shè)方式。表4.2.3車輛基地布設(shè)建議表車輛基地類型中心地區(qū)以外的中心城區(qū)其他地區(qū)車輛大修廠不宜布設(shè)不宜布設(shè)不宜布設(shè)檢修基地不宜布設(shè)不宜布設(shè)可布設(shè)車輛段不宜布設(shè)可布設(shè)可布設(shè)停車場(chǎng)可布設(shè)可布設(shè)可布設(shè)1km1.5km積應(yīng)滿足功能和布置的要求，并宜為遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留彈性。滿足列車故障情況下的救援要求。一線兩列位布置，貫通式停車線、停車庫(kù)、列檢庫(kù)宜按一線三列位布置。車輛基地有條件共址時(shí)，應(yīng)優(yōu)先按共址設(shè)置。線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃階段，單線車輛基地預(yù)留用地宜按表4.3.1進(jìn)行控制。表4.3.1網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段車輛基地用地指標(biāo)（ha/km）區(qū)域快線（含市域（郊）軌道交通）城市軌道交通車輛基地.2進(jìn)行控制。車輛基地類型區(qū)域快線（含市域（郊）軌道交通）城市軌道交通檢修基地1040-13001040-1300車輛段車輛基地類型區(qū)域快線（含市域（郊）軌道交通）城市軌道交通檢修基地1040-13001040-1300車輛段780-1170600-900停車場(chǎng)520-780400-600車輛大修廠的功能應(yīng)包括下列內(nèi)容：列車的管理和編組工作；車輛的廠修、技術(shù)改造及廠修、改造后的列車試驗(yàn)；基地內(nèi)設(shè)備、機(jī)具的維修。檢修基地的功能應(yīng)包括下列內(nèi)容：列車的管理和編組工作；列車停放、列檢、月檢、清掃洗刷、定期消毒等日常維護(hù)保養(yǎng)工作；基地內(nèi)配屬列車的乘務(wù)工作；車輛的臨修；車輛的定修、架修及檢修后的列車試驗(yàn)；車輛段的功能應(yīng)包括下列內(nèi)容：列車的管理和編組工作；列車停放、列檢、月檢、清掃洗刷、定期消毒等日常維護(hù)保養(yǎng)工作；段內(nèi)配屬列車的乘務(wù)工作；車輛的臨修；車輛的定修及檢修后的列車試驗(yàn)；段內(nèi)設(shè)備、機(jī)具的維修和調(diào)車機(jī)車、工程車等的整備及維修。停車場(chǎng)功能應(yīng)包括下列內(nèi)容：列車的管理工作；列車停放、列檢、清掃洗刷、定期消毒等日常維護(hù)保養(yǎng)工作，必要時(shí)可包括月檢及臨修工作；場(chǎng)內(nèi)配屬列車的乘務(wù)工作。綜合維修中心根據(jù)其規(guī)模和工作范圍可分為維修中心和維修工區(qū)。維修中心宜設(shè)置在檢修基地，維修工區(qū)宜設(shè)置在車輛段和停車場(chǎng)。維修中心的功能應(yīng)包括下列內(nèi)容：和系統(tǒng)的運(yùn)用、巡檢、搶修、檢修、部件修理和管理；各系統(tǒng)設(shè)備以及土建設(shè)施的大修或大修委外管理工作。維修工區(qū)的功能應(yīng)包括：線路工務(wù)、建筑、供電、機(jī)電、通信、信號(hào)及自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)用、巡檢、搶修和管理。物資總庫(kù)的功能應(yīng)包括：管轄線路各系統(tǒng)、各專業(yè)運(yùn)營(yíng)檢修所需工作。（材料庫(kù)6 檢修時(shí)間、車輛技術(shù)參數(shù)等因素確定。合的檢修制度。對(duì)于制約車輛檢修時(shí)間的零部件，宜實(shí)行換件修。零部件檢修宜采用專業(yè)集中檢修與社會(huì)化委托相結(jié)合的維修模式。車輛零部件檢修設(shè)施規(guī)模及設(shè)備選型，應(yīng)根據(jù)年檢修工作量確定。修的修程和周期應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)條件和既有車輛基地的檢修經(jīng)驗(yàn)制定。1.21.1計(jì)取。備用車和檢修車數(shù)量的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：檢修車應(yīng)根據(jù)車輛檢修制度和檢修任務(wù)量計(jì)算確定；1列計(jì)算。車輛基地的辦公及輔助用房規(guī)模應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)組織構(gòu)架及定員確定。總圖布置標(biāo)識(shí)及限高、限載標(biāo)識(shí)牌。體車輛基地的布置應(yīng)滿足下列要求：抗震、消防、防洪防淹要求；建筑單體應(yīng)按地面與地下相結(jié)合，運(yùn)營(yíng)管理方便的原則布置。房宜設(shè)置在地面；公寓用房應(yīng)設(shè)置在地面；辦公用房宜設(shè)置在地面；地下車輛基地的消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。100定：0.5m；基地出入口路面設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于周邊市政道路不少于0.2m，同時(shí)應(yīng)有防止客水進(jìn)入基地的措施；U型槽的地面開(kāi)口部位四周應(yīng)設(shè)置防淹設(shè)施，防護(hù)高度應(yīng)高出道床不少于1.1m。房屋，應(yīng)靠近負(fù)荷中心設(shè)置，其中空壓機(jī)站宜單獨(dú)設(shè)置。布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，并宜遠(yuǎn)離生活、辦公區(qū)。10m。設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：架修線、定修線、臨修線、鏇輪線、吹掃線、靜調(diào)線、調(diào)機(jī)工程車停放線、材料線等應(yīng)設(shè)置在非全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)；在非全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)；試車線宜設(shè)置在非全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)，并應(yīng)能滿足列車全自動(dòng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試的場(chǎng)景需求；各分區(qū)功能應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，盡量減少交叉設(shè)置，防止出現(xiàn)作業(yè)干擾的情況；全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)與非全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)之間應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)換軌。準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187的有關(guān)規(guī)定。線路平面設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：7.3.2線網(wǎng)資源共享的要求滿足所有類型檢修車輛的通過(guò)條件；表7.3.2最小曲線半徑（m）車型線路A型車B型車市域C型車市域D型車一般地段困難地段一般地段困難地段一般地段困難地段一般地段困難地段出入線250150200150300200250150車場(chǎng)線150-150-200-150-20m，困難情況下不得小于一輛車的全軸距；車場(chǎng)線圓曲線和夾直線最小長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m；出入線曲線地段應(yīng)設(shè)緩和曲線，緩和曲線長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行速度、曲線設(shè)計(jì)超高、超高或欠超高時(shí)變率、超高順坡率計(jì)算確定，且不應(yīng)小于20m；車場(chǎng)線可不設(shè)緩和曲線和超高；況下可適當(dāng)設(shè)置曲線；室外停車線線間距應(yīng)根據(jù)作業(yè)功能確定，并應(yīng)滿足限界及線間接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)、排水槽等設(shè)施的設(shè)置要求。線路縱斷面設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：出入線最大坡度為35‰（不含坡度折減；出入線坡段長(zhǎng)度不宜小于遠(yuǎn)期列車長(zhǎng)度，并應(yīng)滿足相鄰豎曲線50m等于2‰2000m；庫(kù)內(nèi)線路應(yīng)設(shè)在平坡道上；庫(kù)外線路宜設(shè)在平坡道上，困難條件下可按不大于1.5‰設(shè)計(jì)。車輛基地出入線的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：出入線宜在車站接軌，并宜選在線路的終點(diǎn)站或折返站；必要時(shí)可根據(jù)車輛基地的位置和接軌條件，按八字形兩站接軌；出入線應(yīng)按雙線、雙向運(yùn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)避免切割正線；困難條12貫通式車輛基地或八字形出入線時(shí)，宜在主要方向采用兩條出入線；出入線與正線間的接軌形式，應(yīng)滿足正線設(shè)計(jì)運(yùn)能要求；出入線應(yīng)根據(jù)行車和信號(hào)的要求，留有必要的信號(hào)轉(zhuǎn)換作業(yè)長(zhǎng)度。道岔鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：AB7C型D（出發(fā)979號(hào)；利用既有鐵路時(shí)，改擴(kuò)建的道岔號(hào)數(shù)不宜小于既有道岔號(hào)數(shù)；線半徑、曲線軌距加寬值和道岔結(jié)構(gòu)等因素計(jì)算確定；道岔導(dǎo)曲線半徑；兩組相鄰道岔間插入短鋼軌的長(zhǎng)度應(yīng)滿足要求：7號(hào)單開(kāi)道岔間短軌長(zhǎng)度不應(yīng)小于4.5m，9號(hào)單開(kāi)道岔間短軌長(zhǎng)度不應(yīng)小于6.25m。車輛基地內(nèi)道路設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：道路應(yīng)采用混凝土路面或?yàn)r青路面。主干道為雙車道，寬度不200m時(shí)應(yīng)增加停靠區(qū)；15m。道路交叉口路面內(nèi)邊緣最12m9m；次干9m6m25m；6%8%2100m15m；4條。交叉節(jié)點(diǎn)宜為正交，當(dāng)需要斜交時(shí)，交叉角不宜小于45°；7.3.6（采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量值不應(yīng)小于20MPa；項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（m）項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（m）壓實(shí)度（％）填方路基0~0.8920.8~1.591＞1.590零填及挖方路基0~0.392應(yīng)結(jié)合道路設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)地，高層綜合樓宜設(shè)6輛/萬(wàn)建筑平米進(jìn)行配置，且應(yīng)按現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T1455配建充電車位；應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線，交通標(biāo)志的形狀、尺寸、顏色、圖形GB5768定；車行道路上方設(shè)置有架空接觸網(wǎng)、管架、匝道橋等設(shè)施時(shí)，宜在臨近的適當(dāng)位置設(shè)置限高設(shè)施。車輛基地內(nèi)的消防車道應(yīng)符合下列規(guī)定：車輛基地內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩條與外界道路相通的消防車道，并與咽喉區(qū)前的出入線平交；運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、物資總庫(kù)及易燃品庫(kù)周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道；每線停放、檢修兩列或兩列以上的運(yùn)用庫(kù)或檢修庫(kù)，宜在列位之間沿橫向設(shè)置可供消防車通行的道路。當(dāng)庫(kù)房的寬度大于150m時(shí)，應(yīng)在庫(kù)房的中間沿縱向設(shè)置可供消防車通行的道路；消防車道應(yīng)設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí)；有關(guān)規(guī)定。站場(chǎng)線路路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)根據(jù)車輛基地附近內(nèi)澇水位和周邊道路高程綜合確定。沿河道附近地區(qū)的站場(chǎng)線路路肩設(shè)計(jì)高程不應(yīng)小于1/100洪水頻率的洪水位、波浪爬高值和安全高之和。路基面形狀設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：有砟軌道路基面形狀應(yīng)為三角形路拱，由路基中心線向兩側(cè)設(shè)23計(jì)為平面；無(wú)砟軌道路基面宜為平面，軌道支承層兩側(cè)設(shè)2%的橫向排水坡。7.3.10的規(guī)定。表7.3.10基床結(jié)構(gòu)尺寸（m）軌道類型基床表層厚度基床底層厚度基床厚度有砟軌道試車線0.511.5車場(chǎng)線無(wú)砟軌道段等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。站場(chǎng)排水設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：用既有的排水設(shè)施；站場(chǎng)路基面地表水應(yīng)引排至路基范圍外，引排水不得沖刷路基排至路基外側(cè)的排水系統(tǒng)；1/501.2m0.3m。站場(chǎng)排水槽的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：7.3.13確定；表7.3.13路基面橫向坡度及一個(gè)坡面的最大線路數(shù)量表序號(hào)路基巖土種類橫向坡度（％）一個(gè)坡面的最大線路數(shù)量（條）1塊石類、碎石類、礫石類、砂類土（粉砂除外）等＜6002～44≥6002～432除上述外其他巖土＜6002～43≥6002～42橫向排水槽或排水管；縱橫向排水槽（管）的交匯點(diǎn)、排水管的轉(zhuǎn)彎處和高程變化處應(yīng)設(shè)檢查井或集水井。站場(chǎng)排水槽坡度及坡長(zhǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：縱向排水槽單面排水坡長(zhǎng)度不宜大于300排水槽；縱向排水槽的坡度不應(yīng)小于2‰，穿越線路的橫向排水槽的坡度不應(yīng)小于5‰。車輛運(yùn)用整備設(shè)施包括：停車線（棚庫(kù)、洗車庫(kù)、車輛狀態(tài)在線檢測(cè)設(shè)施及輔助生產(chǎn)房屋。停車列位數(shù)量及線網(wǎng)布局宜根據(jù)行車組織方案確定。停車庫(kù)、列檢庫(kù)可根據(jù)列檢制度單獨(dú)設(shè)置或合建為停車列檢庫(kù)。式時(shí)，宜按每股道一列位設(shè)置。月檢庫(kù)宜與列檢庫(kù)合建，也可單獨(dú)設(shè)置或與定修庫(kù)合建。輛車長(zhǎng)的平直股道。8.1.8確定：項(xiàng)目名稱車庫(kù)種類停車庫(kù)列檢庫(kù)月檢庫(kù)項(xiàng)目名稱車庫(kù)種類停車庫(kù)列檢庫(kù)月檢庫(kù)定臨修庫(kù)架修庫(kù)調(diào)機(jī)庫(kù)寬度）1.4（1.6）1.8（2.0）3.04.04.52.0車體與側(cè)墻之間通道寬度1.4（1.5）1.6（2.0）3.03.54.01.7車體與柱邊通道寬度1.2（1.3）1.4（1.8）2.23.03.21.5項(xiàng)目名稱車庫(kù)種類停車庫(kù)列檢庫(kù)月檢庫(kù)定臨修庫(kù)架修庫(kù)調(diào)機(jī)庫(kù)庫(kù)內(nèi)前、后通道凈寬4.04.04.05.05.04.0車庫(kù)大門凈寬B+0.6車庫(kù)大門凈高H+0.4注：1B為車輛或調(diào)機(jī)的寬度；H高未考慮受電弓升弓進(jìn)庫(kù)狀態(tài)下的高度；）2m；尺寸。150mm的要求。計(jì)，并應(yīng)設(shè)置司機(jī)上下車的道路、蹬車梯和遮雨設(shè)施。停車庫(kù)應(yīng)根據(jù)車輛的受電方式設(shè)置架空接觸網(wǎng)或接觸軌。及信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求確定，并不應(yīng)小于下列公式計(jì)算值：Ltk=（L+2）×Nt+（N-1）×8+Ly×2+D （8.2.3）式中：t—停車庫(kù)長(zhǎng)度—列車長(zhǎng)度（；2—停車誤差，車輛前后各取1m；Nt—（組1,8—列位間通道寬度（；y—車庫(kù)兩端橫向通道寬度（；D—車擋安裝距離與停車信號(hào)確認(rèn)距離之和，車擋安裝距離應(yīng)跟據(jù)選用的車擋形式確定。列位間設(shè)分?jǐn)喔綦x開(kāi)關(guān)及警示設(shè)施。采用列車全自動(dòng)運(yùn)行的車輛基地，停車庫(kù)應(yīng)位于全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)。50%設(shè)置。DC1500V架空接觸網(wǎng)時(shí)，架空接觸網(wǎng)導(dǎo)線標(biāo)高宜為+5.0m；設(shè)置AC25kV架空接觸網(wǎng)時(shí)，架空接觸網(wǎng)導(dǎo)線標(biāo)高宜為+5.3m觸網(wǎng)絕緣段應(yīng)靠近車庫(kù)大門設(shè)置。列檢庫(kù)的長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)合檢查坑形式、廠房組合情況和建筑、結(jié)構(gòu)、車擋安裝距離及信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求確定，并不應(yīng)小于下列公式計(jì)算值:Ljk=（L+2）×N+（N-1）×8+Lx×N+Ly×2+D 式中：j—列檢庫(kù)長(zhǎng)度（；—列車長(zhǎng)度（；2—停車誤差，車輛前后各取1m；N—每條線進(jìn)行作業(yè)的車輛數(shù)（組，一線一列為1,一線兩列為8—列位間通道寬度（；x—檢查坑兩端階梯踏步或每列位兩端斜坡長(zhǎng)度y—車庫(kù)兩端橫向通道寬度（；D—車擋安裝距離與停車信號(hào)確認(rèn)距離之和，車擋安裝距離應(yīng)跟據(jù)選用的車擋形式確定。列檢庫(kù)應(yīng)設(shè)檢查坑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.4m～1.6m，寬宜為1.1m；0.9m～1.1m的通道相連；斜坡處應(yīng)采取防滑措檢查坑內(nèi)和檢查坑外低位作業(yè)地坪應(yīng)有良好的排水設(shè)施，并應(yīng)采取防止水倒灌的技術(shù)措施；檢查坑內(nèi)應(yīng)設(shè)動(dòng)力插座和安全照明。照明設(shè)備宜按列位分別控制，且每列位照明宜分段聯(lián)動(dòng)控制。位數(shù)量宜為總停車列位的20%。采用列車全自動(dòng)運(yùn)行的車輛基地，列檢庫(kù)應(yīng)位于全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)。車庫(kù)大門為全自動(dòng)庫(kù)門時(shí)，應(yīng)與信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖。列檢庫(kù)宜按2～3股道設(shè)置一個(gè)防護(hù)分區(qū)，每個(gè)防護(hù)分區(qū)應(yīng)設(shè)置門禁。月檢庫(kù)規(guī)模應(yīng)根據(jù)檢修工作量和檢修時(shí)間計(jì)算確定。月檢庫(kù)設(shè)置架空接觸網(wǎng)時(shí)，架空接觸網(wǎng)導(dǎo)線標(biāo)高宜為+5.7m，列不應(yīng)進(jìn)入月檢庫(kù)。月檢庫(kù)的長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)合檢查坑形式、廠房組合情況、建筑、結(jié)構(gòu)、車擋安裝距離及信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求確定，并不應(yīng)小于公式8.3.3計(jì)算值。月檢庫(kù)應(yīng)設(shè)檢查坑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.4m～1.6m，寬宜為1.1m；1.0m斜坡或踏步應(yīng)與庫(kù)內(nèi)±0.00m的通道相連；斜坡處應(yīng)采取防滑措施；低檢查坑兩端應(yīng)設(shè)階梯踏步，檢查坑內(nèi)和檢查坑外低位作業(yè)地坪應(yīng)有良好的排水設(shè)施，并應(yīng)采取防止水倒灌的技術(shù)措施；檢查坑內(nèi)應(yīng)設(shè)動(dòng)力插座和安全照明。照明設(shè)備宜按列位分別控制，且每列位照明宜分段聯(lián)動(dòng)控制。與接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖。加砂等設(shè)施設(shè)備。零部件立體存儲(chǔ)用房、生產(chǎn)管理用房、班組用房及通信設(shè)備室等。12可根據(jù)需要設(shè)置洗車庫(kù)。地受限制時(shí)，可結(jié)合工藝布局按八字形往復(fù)式或盡端式布置。應(yīng)根據(jù)洗車機(jī)的作業(yè)要求確定。備設(shè)置附加長(zhǎng)度要求。DC1500V接觸網(wǎng)供電時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：洗車線應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)，并應(yīng)滿足列車洗車作業(yè)連續(xù)供電的要求；洗車庫(kù)內(nèi)設(shè)置接觸網(wǎng)，應(yīng)具有局部切斷電源的功能。AC25kV業(yè)范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)不應(yīng)帶電。采用接觸軌供電時(shí)，洗車設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置接觸軌。采用列車全自動(dòng)運(yùn)行的車輛基地，洗車庫(kù)應(yīng)位于全自動(dòng)運(yùn)行區(qū)。設(shè)施宜集中布置在車輛基地入段線。車輛檢修設(shè)施應(yīng)根據(jù)檢修作業(yè)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)。應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)互聯(lián)互通條件、車輛類型、年檢修工作量、配件檢修工藝、節(jié)能環(huán)保、勞動(dòng)衛(wèi)生等，落實(shí)車輛檢修設(shè)施的資源共享；檢修基地的建設(shè)應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃車輛廠修、架修等車輛檢修設(shè)施的檢修基地應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)資源共享方案，設(shè)置構(gòu)架、輪對(duì)、鉤緩、生產(chǎn)工藝及設(shè)備選型應(yīng)根據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)模，車輛的年檢修綱領(lǐng)，車輛及配件的檢修內(nèi)容綜合確定；車輛檢修設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)明確生產(chǎn)組織構(gòu)架、生產(chǎn)班制，大型關(guān)鍵檢修設(shè)備可采用兩班制靈活組織生產(chǎn)；應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，合理規(guī)劃車輛部件集中檢修或社會(huì)化協(xié)作的技術(shù)方案；積極推廣車輛檢修自動(dòng)化、信息化、智能化技術(shù)，保證檢修質(zhì)量，提高檢修效率；廠修庫(kù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)車輛廠修工藝流程，按工業(yè)廠房有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。車輛檢修廠房的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列規(guī)定：行廠房的工藝平面設(shè)計(jì)；廠房長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)列車長(zhǎng)度、檢修工藝流程、運(yùn)輸通道寬度、廠房組合情況和建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求等因素確定；廠房寬度應(yīng)根據(jù)庫(kù)線數(shù)量、線間距、作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備尺寸、人行及運(yùn)輸通道、起重要求及起重設(shè)備跨度等計(jì)算確定；廠房高度應(yīng)根據(jù)檢修工藝、車輛限界、車頂作業(yè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸等因素確定；工藝平面設(shè)計(jì)應(yīng)明確生產(chǎn)、存放區(qū)域的面積。廠房?jī)?nèi)的縱向安廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的設(shè)施設(shè)備、物料與車輛、安全通道、墻柱的安全距離不應(yīng)小于300mm；車輛進(jìn)出廠房的運(yùn)輸通道，坡度設(shè)計(jì)應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛滿載情況下的通行要求；廠房?jī)?nèi)供熱、供風(fēng)、供水、供電、供氣（汽）等管線宜利用屋圍的管線應(yīng)做好安全防護(hù)；工藝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢水、廢氣、污染物等有害物質(zhì)的儲(chǔ)存、排放，并應(yīng)明確需求及位置；險(xiǎn)性類別。備負(fù)荷率不宜低于80%。架修庫(kù)應(yīng)由架修主庫(kù)、轉(zhuǎn)向架檢修間和部件檢修間組成。架修庫(kù)的布置和尺寸應(yīng)根據(jù)廠房組合形式和檢修作業(yè)要求確定。及必要的檢修、檢測(cè)、試驗(yàn)、存儲(chǔ)等設(shè)備。架修主庫(kù)與轉(zhuǎn)向架檢修間之間應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸通道及轉(zhuǎn)向架換向設(shè)備。架修主庫(kù)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：（接觸軌用車牽引；力插座和安全照明。轉(zhuǎn)向架檢修間設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：轉(zhuǎn)向架檢修庫(kù)宜靠近架修主庫(kù)布置，其規(guī)模應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修任務(wù)量、生產(chǎn)工藝和作業(yè)時(shí)間綜合確定，并應(yīng)與架修庫(kù)檢修能力相匹配；轉(zhuǎn)向架檢修宜采用流水作業(yè)方式，配件宜采用互換修；轉(zhuǎn)向架檢修庫(kù)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置轉(zhuǎn)向架、構(gòu)架、輪對(duì)、軸承等零部件的分解、組裝、清洗、檢修、探傷和試驗(yàn)設(shè)備。部件檢修間設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：的檢修工作量、生產(chǎn)工藝及作業(yè)時(shí)間綜合確定；部件的清洗、涂裝、探傷設(shè)施及設(shè)備宜集中布置，污染物宜集中處理。車輛定修宜采用定位作業(yè)方式，按每股道一列位設(shè)計(jì)。1.4m～1.6m，寬1.0m座和安全照明。確定，并不應(yīng)小于下列公式的計(jì)算值：Ldk=Ldw+Nd×1+10 （9.3.3-1）式中：d—定修庫(kù)計(jì)算長(zhǎng)度（；dw—（應(yīng)小于列車長(zhǎng)度；Nd—列車單元數(shù)；1—列車單元解鉤后車鉤檢修作業(yè)所需距離為1m；10—定修庫(kù)設(shè)計(jì)附加長(zhǎng)度10m。當(dāng)采用壁式檢查坑時(shí)，庫(kù)長(zhǎng)不應(yīng)小于下列公式的計(jì)算值Ldk=L+Nd×1+16 （9.3.3-2）式中：16—定修庫(kù)設(shè)計(jì)附加長(zhǎng)度16m。定修庫(kù)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)/接觸軌，車輛出入庫(kù)宜采用調(diào)機(jī)或公鐵兩用車牽引方式。定修庫(kù)可根據(jù)需要與臨修庫(kù)或架修庫(kù)合并設(shè)置。車輛臨修宜采用定位作業(yè)，按每股道一列位設(shè)計(jì)。臨修庫(kù)長(zhǎng)度不應(yīng)小于下列公式的計(jì)算值：Llk=L+Lz+20 （9.4.2）式中：l—臨修庫(kù)計(jì)算長(zhǎng)度（；z—轉(zhuǎn)向架長(zhǎng)度（；20—20m向架及大部件存放場(chǎng)地。臨修線宜按近期列車編組數(shù)量設(shè)置移動(dòng)式架車機(jī)或地坑式架車機(jī)，預(yù)留按遠(yuǎn)期列車編組數(shù)量的設(shè)置條件。1.2m～1.4m1.1m。檢查坑內(nèi)應(yīng)有良好的排水設(shè)施，并應(yīng)采取防止水倒灌的技術(shù)措施。檢查坑內(nèi)應(yīng)設(shè)動(dòng)力插座和安全照明。臨修庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌。靜調(diào)庫(kù)應(yīng)滿足單輛車及整列車調(diào)試的要求。靜調(diào)庫(kù)宜設(shè)置車輛外接調(diào)試電源設(shè)備。采用接觸網(wǎng)供電方式的車輛基地，靜調(diào)線應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)。臺(tái)可按月檢庫(kù)設(shè)計(jì)。靜調(diào)庫(kù)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于下列公式的計(jì)算值：Ljt=L+16 （9.5.5）式中：j—靜調(diào)庫(kù)計(jì)算長(zhǎng)度（；16—靜調(diào)庫(kù)設(shè)計(jì)附加長(zhǎng)度16m。靜調(diào)線宜設(shè)置為零軌。車輛吹掃宜采用定位作業(yè)，按一線一列位設(shè)計(jì)。與其他廠房合并設(shè)置時(shí)，應(yīng)以實(shí)體隔墻隔開(kāi)。臺(tái)可按月檢庫(kù)設(shè)計(jì)。型應(yīng)避免對(duì)工作環(huán)境的污染。兩用車牽引。車輛基地應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置鏇輪庫(kù)。其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：能力確定；鏇輪庫(kù)及線路應(yīng)結(jié)合工藝流程和廠房組合情況布置，可單獨(dú)設(shè)置；當(dāng)與其他廠房合并設(shè)置時(shí)，宜以實(shí)體隔墻隔開(kāi)；鏇輪庫(kù)的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)滿足設(shè)備安裝和鏇輪作業(yè)的需要，設(shè)備備；1輛車長(zhǎng)度的直線段；鏇輪庫(kù)基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，宜根據(jù)條件設(shè)置煙氣收集和排放措施；基坑上方宜加裝方便開(kāi)啟的保溫罩。車編組長(zhǎng)度與牽引作業(yè)車長(zhǎng)度之和。機(jī)床應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置。試車線長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)列車性能、技術(shù)參數(shù)以及試驗(yàn)要求綜合確定。試車線宜遠(yuǎn)離噪聲振動(dòng)敏感建筑，并應(yīng)采取隔離措施。要的設(shè)備。21.2m～1.5m，坑內(nèi)應(yīng)有照明和良好的排水設(shè)施。開(kāi)關(guān)。的數(shù)量應(yīng)滿足段內(nèi)調(diào)車作業(yè)的需要。調(diào)機(jī)庫(kù)的規(guī)模應(yīng)按遠(yuǎn)期配屬調(diào)車機(jī)車的數(shù)量確定。調(diào)機(jī)庫(kù)長(zhǎng)度不應(yīng)小于公式（9.9.3）的計(jì)算值：Lnk=（Ln+2）×Nn+（Nn-1）×4+7 （9.9.3）式中：nt—調(diào)機(jī)庫(kù)計(jì)算長(zhǎng)度（；n—調(diào)車機(jī)車長(zhǎng)度（；Nn—每條線上停放調(diào)車機(jī)車臺(tái)數(shù)；2—機(jī)車停車誤差；4—兩臺(tái)機(jī)車之間通道寬度；7—機(jī)車臺(tái)位距車庫(kù)前后橫向通道寬度之和。施。庫(kù)內(nèi)可根據(jù)需要設(shè)置上下水設(shè)施等。式架車設(shè)備及調(diào)試電源等。調(diào)機(jī)庫(kù)存放內(nèi)燃機(jī)車時(shí)，庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施。調(diào)機(jī)庫(kù)應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要設(shè)置必要的附屬用房。調(diào)機(jī)庫(kù)可與工程車庫(kù)合并設(shè)置。綜合維修中心應(yīng)根據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃統(tǒng)一布局，實(shí)現(xiàn)資源共施的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)和維修等工作。綜合維修中心根據(jù)其規(guī)模和工作范圍宜分為維修中心和維修工綜合維修設(shè)施及設(shè)備應(yīng)按滿足運(yùn)營(yíng)天窗時(shí)間內(nèi)的“修、集中修”原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。維修中心和維修工區(qū)宜與車輛基地同址設(shè)置。據(jù)作業(yè)性質(zhì)并結(jié)合車輛基地總平面布置進(jìn)行合理布局。施維修作業(yè)。綜合維修中心各系統(tǒng)專業(yè)宜考慮設(shè)置信息化系統(tǒng)設(shè)備和接口。擾。綜合維修中心所屬檢測(cè)部門應(yīng)承擔(dān)線路、橋梁、隧道、軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等基礎(chǔ)設(shè)施的動(dòng)態(tài)檢測(cè)、質(zhì)量狀態(tài)分析，并提出維修建議等工作。綜合維修中心宜根據(jù)各專業(yè)的作業(yè)性質(zhì)設(shè)置工務(wù)車間、供電車間、機(jī)電車間、自動(dòng)化車間、通號(hào)車間、建筑車間、工程車庫(kù)等。工務(wù)車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)負(fù)責(zé)全線軌道、道岔、路基的日常巡視、檢查、養(yǎng)護(hù)及一般的控制與監(jiān)測(cè)等；應(yīng)設(shè)置鋼軌磨耗測(cè)量、軌道及道岔修整打磨、鋼軌焊接、鋼軌鋸斷及打孔等設(shè)備；設(shè)有焊軌基地的車輛基地，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的線路、場(chǎng)地、焊軌、起重、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備。供電車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)負(fù)責(zé)全線牽引供電系統(tǒng)設(shè)備的日常運(yùn)行管理、巡視值班和日常維護(hù)、檢修測(cè)試、事故搶修、材料供應(yīng)等工作；應(yīng)設(shè)置高壓試驗(yàn)間和電纜室、蓄電池、變電二次維護(hù)等生產(chǎn)用房、材料儲(chǔ)存用房；應(yīng)配置接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)檢測(cè)、弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)參數(shù)在線檢測(cè)、接理平臺(tái)。通號(hào)車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：宜由通信車間和信號(hào)車間組成；應(yīng)負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)系統(tǒng)的保養(yǎng)、維護(hù)及檢修工作。正線設(shè)（更換通信車間應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求配備測(cè)試儀器儀表、電纜及光纜專用工具、專用編程器等設(shè)備；信號(hào)車間應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求配備測(cè)試診斷儀器儀表、轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試儀、專用維護(hù)工具等設(shè)備。機(jī)電車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：宜由巡檢工區(qū)和修配工區(qū)組成；應(yīng)負(fù)責(zé)全線機(jī)電系統(tǒng)的巡檢、保養(yǎng)和維修工作，并承擔(dān)設(shè)備的檢驗(yàn)應(yīng)由具有專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)承擔(dān)；應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求配備機(jī)電設(shè)備測(cè)試儀器儀表等設(shè)備，機(jī)械加工設(shè)備應(yīng)與車輛基地設(shè)施合用。自動(dòng)化車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：宜由自動(dòng)售檢票工區(qū)、綜合監(jiān)控工區(qū)、火災(zāi)報(bào)警工區(qū)和辦公室組成；應(yīng)負(fù)責(zé)全線自動(dòng)化系統(tǒng)的巡檢保養(yǎng)和維修工作；設(shè)備的日常維修及調(diào)試應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)檢查、更換為主，車間檢修為輔；應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求配備測(cè)試儀器儀表等設(shè)備，機(jī)械加工設(shè)備應(yīng)與車輛基地設(shè)施合用。建筑車間的組成及設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：宜由建筑工區(qū)、橋梁工區(qū)、隧道工區(qū)組成；宜采用現(xiàn)場(chǎng)修理為主，建筑、橋梁、隧道的中修、大修宜利用社會(huì)資源；應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求配備沖擊鉆、切割機(jī)、測(cè)距儀等設(shè)備，機(jī)械加工設(shè)備應(yīng)與車輛基地設(shè)施合用。維修中心應(yīng)結(jié)合軌道交通線網(wǎng)規(guī)模、檢測(cè)及維修作業(yè)內(nèi)容、作（銑維修工區(qū)應(yīng)根據(jù)搶修和維修時(shí)效性等要求，結(jié)合維修中心與維維修中心可根據(jù)需要配置生產(chǎn)用汽車、大型檢測(cè)維修車組的維修設(shè)備，以及其他相應(yīng)儀器儀表、試驗(yàn)、化驗(yàn)設(shè)備等。維修中心可設(shè)接觸網(wǎng)、變配電、電力事故搶修訓(xùn)練場(chǎng)所，適當(dāng)架設(shè)接觸網(wǎng)支柱、模擬變配電所等設(shè)施。維修中心承擔(dān)大型養(yǎng)路機(jī)械檢修任務(wù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)功能需要選擇性設(shè)置出入線、走行線、整備線、停放線、檢修線、轉(zhuǎn)向線、標(biāo)定線、試驗(yàn)線、牽出線、材料裝卸線等設(shè)施及配套設(shè)備。物資總庫(kù)應(yīng)結(jié)合軌道交通線網(wǎng)規(guī)模統(tǒng)籌設(shè)置，宜與維修中心集中設(shè)置于檢修基地內(nèi)，可在車輛段或停車場(chǎng)內(nèi)分設(shè)物資分庫(kù)或材料庫(kù)。物資總庫(kù)宜靠近生產(chǎn)區(qū)域及車輛基地的出入口布置，方便車輛運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)、物資卸貨及物資在車輛基地內(nèi)的分配和運(yùn)輸。物資總庫(kù)應(yīng)設(shè)置各種倉(cāng)庫(kù)、材料棚以及必要的材料堆放場(chǎng)地，并設(shè)置必要的管理房屋。不同性質(zhì)的材料和設(shè)備宜分庫(kù)存放。存放易燃易爆品的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。各種物資存放設(shè)施的規(guī)模應(yīng)根據(jù)存放材料、配件和設(shè)備種類和周轉(zhuǎn)數(shù)量的需求確定。具有網(wǎng)絡(luò)資源共享或有特殊功能需求的物資總庫(kù)宜采用自動(dòng)化面。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：建筑物結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足抗震設(shè)防烈度要求，主要建筑的設(shè)計(jì)使用年50年；易燃品庫(kù)、上蓋綜合利用車輛基地板地下方單體建筑、一類高（不包括構(gòu)筑物耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)；車輛基地內(nèi)單體建筑地下室、屋面、外墻及室內(nèi)工程的防水設(shè)GB55030GB50108GB50345235及其他現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；上蓋綜合利用車輛基地板地上方無(wú)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層或汽車庫(kù)等設(shè)施防水層。種植屋面應(yīng)至少設(shè)置一道具有耐根穿刺性能的防水層；車輛基地的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹節(jié)約能源的方針。單體建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。綜合辦公樓、培訓(xùn)中心、車輛基地應(yīng)有完善的消防設(shè)施。車輛基地的建筑防火設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；在符合生產(chǎn)流程、操作要求及使用功能的前提下，建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施宜聯(lián)合布置、集約用地。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：建筑物的室內(nèi)地坪應(yīng)高于室外場(chǎng)地地面設(shè)計(jì)標(biāo)高，且不應(yīng)小于0.5%～1%車輛基地應(yīng)設(shè)置垃圾存放用房，垃圾存放用房應(yīng)設(shè)置防止液體流出的措施，地面應(yīng)找坡并設(shè)置沖洗水點(diǎn)、排水溝或地漏等設(shè)施；車輛基地出入口宜設(shè)置車輛管理系統(tǒng)；車輛基地四周應(yīng)設(shè)圍墻，圍墻基礎(chǔ)不得突出用地紅線；圍墻形12.1.2規(guī)定；表12.1.2圍墻至建筑物、道路和鐵路的最小間距表（m）名稱至圍墻最小間距建筑物不宜小于5.0道路不小于1.0鐵路中心線不宜小于3.0上蓋綜合利用車輛基地板地下方無(wú)陽(yáng)光照射無(wú)法綠化的區(qū)域均部除廠區(qū)道路、綠化外的空留場(chǎng)地均應(yīng)硬化鋪裝；上蓋綜合利用車輛基地板地下方不應(yīng)設(shè)置甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的生產(chǎn)和儲(chǔ)存場(chǎng)所。易燃品庫(kù)設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：易燃品庫(kù)應(yīng)獨(dú)立布置，并應(yīng)按存放物品的不同性質(zhì)分庫(kù)設(shè)置；易燃品庫(kù)應(yīng)有單獨(dú)隔離的存放區(qū)域，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建GB55037GB50016等的有關(guān)規(guī)定；準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定；易燃品庫(kù)內(nèi)存放液體的房間應(yīng)設(shè)置防止液體流散的措施；A級(jí)不燃材料；易燃品庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)設(shè)施。酸性蓄電池間宜獨(dú)立建造，不應(yīng)與值班室或其他經(jīng)常有人的場(chǎng)危廢間宜獨(dú)立布置，如需與其他建筑合建時(shí)，應(yīng)靠外墻設(shè)置。上蓋綜合利用車輛基地內(nèi)的危廢間宜靠近板地邊緣設(shè)置或置于板地外側(cè)。危廢間的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB18597的有關(guān)規(guī)定。在用地條件允許時(shí)，司機(jī)公寓宜靠近停車庫(kù)設(shè)置。政策的規(guī)定。車輛基地的裝配式建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家和北京市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策的規(guī)定。車輛基地應(yīng)優(yōu)先采用市政給水、排水管網(wǎng)作為市政接駁條件；車輛基地再生水宜優(yōu)先采用市政再生水，并宜在工程實(shí)施前落實(shí)。給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合基地內(nèi)單體建筑條件和布局，進(jìn)行分區(qū)供水，室外管網(wǎng)應(yīng)成環(huán)設(shè)置。車輛基地和綜合利用工程的給水、污水、再生水應(yīng)分別設(shè)置市政條件單獨(dú)排至相應(yīng)的市政管網(wǎng)，且不應(yīng)對(duì)車輛基地雨水接駁市政的條件和能力造成不利影響。10年一遇暴雨強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，排水工程與溢流設(shè)施的總排水能力不應(yīng)小于50年暴雨重現(xiàn)期的雨水量；其他建筑屋面雨水按照北京地區(qū)不小于510年暴雨重現(xiàn)期的雨水量。車輛基地?zé)崴到y(tǒng)宜采用太陽(yáng)能、空氣源輔熱相結(jié)合的方式。車輛基地含油廢水單獨(dú)處理后達(dá)標(biāo)排放，不宜與其他再生水和雨水等合并回用。排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50015的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：處理站應(yīng)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施，并宜在格柵間、污泥脫水間、生化處理單元設(shè)置專用除臭裝置；處理站工藝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮污水來(lái)水的不均勻性，合理設(shè)置污水調(diào)蓄池容積，提高污水處理設(shè)施的抗沖擊負(fù)荷能力。雨水控制與利用設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《海綿城市雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/685及其他海綿城市的有關(guān)規(guī)定，宜優(yōu)先利用低洼地形、下凹式綠地、透水鋪裝、雨水調(diào)蓄池等設(shè)施滯蓄雨水，100年一遇暴雨強(qiáng)度計(jì)算，并考慮連續(xù)雨天對(duì)徑流系數(shù)的影響。綜合利用工程的水表井、化糞池、隔油池、蓄水池等構(gòu)筑物不得設(shè)置在車輛基地管轄區(qū)域內(nèi)。傳水表。車輛基地用水計(jì)量宜接入車輛基地能源管理系統(tǒng)。車輛基地給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。綜合利用時(shí)，設(shè)計(jì)接口還應(yīng)滿足下列要求：車輛基地與綜合利用蓋上建筑的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)分開(kāi)設(shè)置；供不同單位運(yùn)營(yíng)管理時(shí)，其供暖系統(tǒng)宜分開(kāi)設(shè)置；車輛基地與綜合利用不同時(shí)投入使用的，先期投入使用的車輛基地應(yīng)兼顧后期綜合利用的實(shí)施條件，同時(shí)預(yù)留接口條件。車輛基地的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：車輛基地停車庫(kù)、列檢庫(kù)、洗車庫(kù)、月檢庫(kù)等運(yùn)用和檢修生產(chǎn)上蓋綜合利用車輛基地，板地下單體應(yīng)設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)與供暖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51357的有關(guān)規(guī)定；板地下單體排風(fēng)應(yīng)排至板地邊緣，或者就近排至蓋下單體外區(qū)域；有外窗的人員房間采用自然通風(fēng)，內(nèi)區(qū)房間宜采用帶熱回收的新風(fēng)機(jī)組供應(yīng)新風(fēng)，并擔(dān)負(fù)新風(fēng)負(fù)荷。綜合利用車輛基地新風(fēng)應(yīng)取自板地邊緣或消防車道上方開(kāi)口處；空調(diào)系統(tǒng)宜采用多聯(lián)機(jī)空調(diào)和分體空調(diào)。多聯(lián)機(jī)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置位置，應(yīng)考慮通風(fēng)散熱良好；室外機(jī)宜考慮設(shè)置金屬圍欄保護(hù)；車輛基地與綜合利用工程的新風(fēng)井、排風(fēng)井應(yīng)獨(dú)立分開(kāi)設(shè)置；如車輛基地設(shè)置綜合管廊，供暖管道宜與其他管道共用綜合管廊。車輛基地供暖系統(tǒng)除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：能源和可再生能源耦合常規(guī)能源供熱；車輛基地與綜合利用工程的供暖熱源宜分開(kāi)設(shè)置，便于運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理和產(chǎn)權(quán)劃分；供暖系統(tǒng)形式應(yīng)以散熱器熱水集中供暖為主。不同的建筑單體式，散熱器熱水供暖承擔(dān)停運(yùn)后夜間值班供暖的負(fù)荷要求；各單體的冬季供暖室內(nèi)空氣設(shè)計(jì)溫度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)與供暖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51357的有關(guān)規(guī)定；有列車進(jìn)出的運(yùn)用和檢修庫(kù)房可根據(jù)需要設(shè)置空氣幕；檢查坑內(nèi)可根據(jù)土建條件設(shè)置供暖設(shè)施。車輛基地消防排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：上蓋綜合利用車輛基地板地下方的停車庫(kù)、列檢庫(kù)、洗車庫(kù)、邊緣或消防車道上方開(kāi)口處；房間區(qū)走廊應(yīng)采用自然排煙方式，當(dāng)不能滿足自然排煙時(shí)，采準(zhǔn)》GB51251的有關(guān)規(guī)定。動(dòng)力照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。變電所中低壓為0.4kV變壓器的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053的有關(guān)規(guī)定，單體布置較分散時(shí)，可采用箱式變壓器。光伏發(fā)電裝機(jī)容量較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立管理機(jī)房。設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)的建筑，建筑內(nèi)照明宜采用直流集中供電方式。車輛基地宜設(shè)置能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑內(nèi)分類、分級(jí)能耗的監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析和管理。單體建筑內(nèi)及板地下方應(yīng)充分利用自然采光，采取節(jié)能照明及控制措施，提高建筑設(shè)備的能源利用效率，降低建筑的用能需求。室外電力電纜宜采用電纜隧道或穿管埋地敷設(shè)方式，電纜隧道內(nèi)應(yīng)采取排水措施。車輛基地應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。車輛基地應(yīng)設(shè)置消防控制室，消防控制室可單獨(dú)設(shè)置或與24h有人值班管理用房合用。車輛基地上部設(shè)有其他功能的建筑時(shí)，兩者的控制中心應(yīng)能實(shí)現(xiàn)信息互通。共址車輛基地應(yīng)根據(jù)共址方式設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)共址兼容性。車輛基地的火災(zāi)報(bào)警信息應(yīng)傳輸?shù)娇刂浦行幕馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的中央級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)，并接受中央級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的消防監(jiān)控。車輛基地應(yīng)設(shè)有周界防護(hù)措施，如防盜措施和監(jiān)控系統(tǒng)等。停車庫(kù)、列檢庫(kù)和電化的月檢庫(kù)、靜調(diào)庫(kù)等，庫(kù)前宜設(shè)置帶電顯示裝置。絡(luò)的設(shè)置不應(yīng)影響軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)安全。建筑單體內(nèi)管線不得侵入起重機(jī)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)。機(jī)電設(shè)施設(shè)備、管線應(yīng)便于日常維護(hù)及檢修。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)等應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家及地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。13 綜合利用預(yù)留工程應(yīng)堅(jiān)持車輛基地的機(jī)動(dòng)車出入口與綜合利用預(yù)留工程的機(jī)動(dòng)車出入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，相對(duì)獨(dú)立。車輛基地與綜合利用預(yù)留工程的設(shè)施設(shè)備應(yīng)獨(dú)立設(shè)置、單獨(dú)管理、互不干擾。當(dāng)綜合利用預(yù)留工程的設(shè)施設(shè)備布置于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層時(shí)，應(yīng)設(shè)置不穿越板地的檢修通道。綜合利用預(yù)留工程的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求：板地消防開(kāi)口、板地邊緣、汽車坡道等臨空部位應(yīng)設(shè)置防止車輛或人員墜入、攀爬、高空拋物的安全措施；板地下方為車輛基地庫(kù)區(qū)及軌行區(qū)時(shí)，板地變形縫兩側(cè)應(yīng)做防合利用景觀綠地或廣場(chǎng)鋪裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置耐根穿刺防水層；綜合利用預(yù)留工程與車輛基地不同期實(shí)施時(shí)，應(yīng)考慮過(guò)渡期板營(yíng)帶來(lái)的不利影響；板地的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮綜合利用工程施工期間的施工荷載以及種植覆土荷載。綜合利用預(yù)留工程的消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道DB11/176214 及培訓(xùn)等。車輛廠修、架修資源共享應(yīng)符合下列規(guī)定：車輛大修廠、檢修基地應(yīng)按軌道交通線網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)施；線網(wǎng)中相同車型線路的車輛廠修設(shè)施應(yīng)集中設(shè)置；線網(wǎng)中相同車型線路的車輛架修設(shè)施應(yīng)多條線資源共享；車輛大修廠（檢修基地）的廠修（架修）規(guī)模，應(yīng)以承擔(dān)線網(wǎng)資源共享線路的遠(yuǎn)期配屬列車數(shù)進(jìn)行控制，并預(yù)留擴(kuò)建條件；檢修基地合并設(shè)置；檢修基地的站場(chǎng)、限界應(yīng)滿足不同車型檢修資源共享要求。線網(wǎng)綜合維修宜全網(wǎng)統(tǒng)籌設(shè)置，并統(tǒng)一管理。綜合維修中心的建設(shè)宜與檢修基地同步規(guī)劃建設(shè)，各線根據(jù)需要設(shè)置維修工區(qū)。線網(wǎng)物資存儲(chǔ)系統(tǒng)宜全網(wǎng)統(tǒng)籌設(shè)置，并統(tǒng)一管理，物資總庫(kù)宜在檢修基地內(nèi)建設(shè)。線網(wǎng)車輛基地共址資源共享應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)施宜合并設(shè)置；確定，可分別設(shè)置或合用；在檢修基地內(nèi)不同線路之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)線，使列車在基地內(nèi)實(shí)現(xiàn)線路之間便捷的轉(zhuǎn)線，達(dá)到或增強(qiáng)線網(wǎng)車輛通道的功能；和搶修、列車救援等用途的調(diào)車機(jī)車、平板車宜統(tǒng)籌配置，并滿足多機(jī)重聯(lián)和互為備用的需要；食堂應(yīng)集中設(shè)置，設(shè)計(jì)規(guī)模應(yīng)根據(jù)總定員計(jì)算確定；共址車輛基地的出入口、道路、市政管網(wǎng)連接、消防設(shè)計(jì)等應(yīng)按一個(gè)整體工程進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)。線網(wǎng)維護(hù)檢測(cè)設(shè)備、軌道檢測(cè)車、鋼軌探傷車、鋼軌打（銑）的相關(guān)接口條件應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)既有線路及規(guī)劃線路的條件進(jìn)行選型。全網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置培訓(xùn)資源，新建車輛檢修基地需要增加的培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備宜在既有培訓(xùn)資源中增加。檢修管理系統(tǒng)是車輛基地檢修工作的輔助系統(tǒng)，包括車輛檢修求：車輛檢修管理模塊應(yīng)具備下列功能：輔助排產(chǎn)，并記錄檢修過(guò)程中的人員維修、設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)；管理車輛履歷；態(tài)數(shù)據(jù)的采集及統(tǒng)計(jì)分析等功能；檢修安全管理模塊應(yīng)具備檢修人員安全管理、生產(chǎn)車間重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控等功能；功能；內(nèi)置的模型和算法，針對(duì)車輛維修提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。系統(tǒng)宜具備對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、檢修數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能。初期建設(shè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力不小于3年，并具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力擴(kuò)展的功能。系統(tǒng)宜具備對(duì)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的識(shí)別、轉(zhuǎn)換功能。系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)一界面和操作邏輯。據(jù)、故障數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、檢修數(shù)據(jù)。15.3.6 檢修管理系統(tǒng)的控制終端宜設(shè)置在車輛基地控制中心。系統(tǒng)宜在控制終端設(shè)置顯示大屏，并根據(jù)需要在檢修車間設(shè)置信息顯示屏。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)包括車間內(nèi)局域網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)布線等內(nèi)容。系統(tǒng)局域網(wǎng)室外部分宜采用光纜敷設(shè)方式。網(wǎng)絡(luò)布線設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50311的有關(guān)規(guī)定。主要車間內(nèi)宜實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，站場(chǎng)室外無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)需要設(shè)置。系統(tǒng)宜與其他非生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置隔離。系統(tǒng)宜具備與其車輛基地信息互聯(lián)的功能。22240進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全定級(jí)，并依據(jù)定級(jí)參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)GB/T22239進(jìn)行對(duì)應(yīng)等保等級(jí)的設(shè)置。車輛基地應(yīng)設(shè)置檢修管理系統(tǒng)機(jī)房，機(jī)房應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174規(guī)定的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50314的有關(guān)規(guī)定。系統(tǒng)防雷及接地設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB5034350169及現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范》10180的有關(guān)規(guī)定。機(jī)房應(yīng)具備良好的散熱及通風(fēng)條件，并配備適宜的滅火裝置。本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：“必須采用“嚴(yán)禁”；應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；詞采用宜”，反面詞采用“不宜”；表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。本標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或應(yīng)按……執(zhí)行”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《建筑給水排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50015《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50311《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50314《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251《城市軌道交通通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)與供暖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51357《建筑與市政工程防水通用規(guī)范》GB55030《建筑防火通用規(guī)范》GB55037《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB18597GB/T22239GB/T22240《建筑外墻防水工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T235《鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范》TB10180《海綿城市雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/685《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB11/T1455《城市軌道交通車輛基地上蓋綜合利用工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》DB11/1762《站城一體化工程消防安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DB11/188954DB11/T2232—202354DB11/T2232—20235555DB11/T2232—2023北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/T2232—2023軌道交通車輛基地規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)StandardforvehiclebaseplanninganddesignofrailtransitDB11/T2232—2023條 文 說(shuō) 明2023 北京DB11/T2232DB11/T2232—2023DB11/T2232—2023DB11/T2232—2023PAGEPAGE56PAGEPAGE57制訂說(shuō)明分析技術(shù)發(fā)展及已有經(jīng)驗(yàn)后進(jìn)行編制的。15章。主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、規(guī)劃及為便于廣大設(shè)計(jì)和施工有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，能正確理解和執(zhí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。目 次1 總則 592 術(shù)語(yǔ) 61基本規(guī)定 62規(guī)劃及布局 63車輛定檢標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)施規(guī)模 64總圖布置 69一般規(guī)定 697.3 站場(chǎng)設(shè)計(jì) 69車輛運(yùn)用、整備設(shè)施 70一般規(guī)定 70停車庫(kù) 70車輛檢修設(shè)施 71一般規(guī)定 71架修庫(kù) 71定修庫(kù) 72臨修庫(kù) 72靜調(diào)庫(kù) 72試車線 73調(diào)機(jī)庫(kù) 73綜合維修中心 74一般規(guī)定 7410.3 工程車輛及其他設(shè)施配置 74物資總庫(kù) 75房屋建筑 7612.1 土建 76給排水及消防 77供暖、通風(fēng)與空調(diào) 78動(dòng)力配電與照明 78火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 78綜合利用預(yù)留工程 79資源共享 80管理信息系統(tǒng) 81系統(tǒng)功能 8115.2 網(wǎng)絡(luò) 8115.3 機(jī)房 82總 則信息化及成本經(jīng)濟(jì)化。BC型車及市域D型車，車輛參數(shù)見(jiàn)說(shuō)明表1.0.2。名稱A型B名稱A型B型市域C型市域D型供電制式DC1500VAC25kVDC1500VAC25kVAC25kV車輛基本長(zhǎng)度（mm）無(wú)司機(jī)室車輛220001900024500或2500022000單司機(jī)室車輛22000+Δ19500+Δ24500+Δ或25000+Δ22000+Δ車輛基本寬度（mm）300028003300車輛落弓高度（mm）≤3810≤4450≤3810≤4640車內(nèi)凈高（mm）≥2100≥2200地板面高（mm）113011001280固定軸距（mm）2300～250025002200～230025002500車輛定距（mm）157001260017500或1780015700每側(cè)車門數(shù)（對(duì)）52～542～32～4名稱A型B型市域C型市域D型車門寬度（mm）140013001100、13001400車輪直徑（mm）840860840860軸重（t）≤17≤14≤17術(shù) 語(yǔ)2.0.3目前北京單線設(shè)置車輛段，除個(gè)別為定修車輛段以外，多為架修地定義為檢修基地?；疽?guī)定3.0.2 4.2.3景ft區(qū)。基地之間的全程運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)1h，減少由于車輛基地相距較遠(yuǎn)可能夜間維修時(shí)間、故障救援等角度考慮進(jìn)行規(guī)定。輛基地比每個(gè)停車股道設(shè)置兩列位的車輛基地，車均占地面積提高約50%～60%（如圖4.2.62011.6ha967m2。圖4.2.6定泗路停車場(chǎng)總平面示意圖130m2ha，每個(gè)停車股道可38596m262%。6 6.0.2 統(tǒng)，縮短維修時(shí)間，提高列車的運(yùn)用效率。100km/h、采用常規(guī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車的鋼輪鋼軌地鐵新建工程的設(shè)計(jì)。規(guī)范規(guī)定：“車輛日常維修和定期檢修的修程和周期應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)條件、車輛的質(zhì)量和既有車輛基地的檢修經(jīng)驗(yàn)制定”，新建地鐵工程的車6.0.5-1的規(guī)定。說(shuō)明表6.0.5-1車輛檢修修程和檢修周期（GB50157-2013）類別檢修修程日常維修和定期檢修用期指標(biāo)檢修時(shí)間（d）時(shí)間間隔定期檢修大修12010年35架修605年20定修151.25年8日常維修三月檢33月2雙周檢0.50.5月0.5列檢—每天或兩天—《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/995-2013，適用于鋼A型或B100km/h6.0.5-2檢修種類檢修周期檢修時(shí)間（天）（停修/庫(kù)停）檢修種類檢修周期檢修時(shí)間（天）（停修/庫(kù)停）備注里程（萬(wàn)公里）時(shí)間（年）廠修150～16015～1670/60車輛廠架修37.5～403～424/17架修車輛段月檢22個(gè)月1/1車輛段、停車場(chǎng)列檢—每天或雙日—車輛段、停車場(chǎng)《市域（郊）軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》DB11/T1980—2022，適120km/h～200km/h、電力牽引的鋼輪鋼軌市域（郊）軌道交通工程的設(shè)計(jì)。規(guī)范規(guī)定：“車輛計(jì)劃修修程和周期根據(jù)車輛技”A型車6.0.5-3C型車檢修修程及6.0.5-4D型車的檢修修程及周期執(zhí)行6.0.5-5相關(guān)要求。說(shuō)明表6.0.5-3市域A型車車輛修程和周期類別檢修修程檢修周期檢修時(shí)間（d）時(shí)間間隔定期檢修大修1508~10年35架修604~5年20定修151~1.25年8日常維修三月檢3.753個(gè)月2雙周檢0.6250.5個(gè)月0.5列檢—每天或兩天—類別檢修修程檢修周期走行里程時(shí)間間隔定期檢修類別檢修修程檢修周期走行里程時(shí)間間隔定期檢修五級(jí)修240萬(wàn)公里12年四級(jí)修120萬(wàn)公里6年三級(jí)修60萬(wàn)公里3年日常維修二級(jí)修2~60萬(wàn)公里1月一級(jí)修4000公里2天或4天說(shuō)明表6.0.5-5市域D型車輛修程和周期類別檢修修程檢修周期檢修時(shí)間走行里程時(shí)間間隔定期檢修五級(jí)修240~360萬(wàn)公里12年45天四級(jí)修120~180萬(wàn)公里6年35天三級(jí)修60~90萬(wàn)公里3年15天日常維修二級(jí)修1.5~2.5萬(wàn)公里1月8小時(shí)一級(jí)修0.15或0.3萬(wàn)公里2天或4天2小時(shí)40km架修周期的車輛，其使用狀態(tài)明顯優(yōu)于需要開(kāi)展架修的標(biāo)準(zhǔn)，檢修按架修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于檢修修程及定檢標(biāo)準(zhǔn)建議如下：（郊6.0.5-6說(shuō)明表6.0.5-6車輛各修程主要檢修內(nèi)容序號(hào)修程主要檢修內(nèi)容1廠修新改造；重新油漆標(biāo)記；修竣車的靜調(diào)和試車。2架修各種電器裝置、轉(zhuǎn)向架、車門等部件進(jìn)行分解、檢查和修理，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)；對(duì)計(jì)量?jī)x表儀器進(jìn)行校驗(yàn)，修竣車的靜調(diào)和試車。3定修對(duì)牽引電機(jī)、控制裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、蓄電池等部件技術(shù)狀態(tài)和作用進(jìn)行檢查和修理，并進(jìn)行必要的試驗(yàn)。4月檢對(duì)主要部件的技術(shù)狀態(tài)和作用進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)；對(duì)危及行車安全的故障進(jìn)行全面修理；更換磨耗件。5列檢對(duì)涉及行車安全的故障進(jìn)行重點(diǎn)修理，對(duì)主要部件進(jìn)行外觀檢查。廠修修程明確為半壽命修，原則上全壽命周期只做一次；設(shè)置定修，從修程設(shè)置上將定修與架修、廠修區(qū)別開(kāi)來(lái)，便各級(jí)修程的檢修周期應(yīng)根據(jù)各線實(shí)際運(yùn)行情況具體確定，同時(shí)各級(jí)修程的檢修周期應(yīng)與車輛設(shè)計(jì)使用壽命協(xié)調(diào)一致?？倛D布置7.1.3 2GB55025，司機(jī)公寓內(nèi)居室應(yīng)能天然采光和自然通風(fēng)，故不應(yīng)布置在地下室。7.3 7.3.6第5款車輛基地內(nèi)道路行車量較小，本條參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37CJJ8.1.1 整備、日常維修設(shè)施應(yīng)按下列工作范圍進(jìn)行設(shè)計(jì)：砂，車體外皮洗刷，車廂內(nèi)部清潔，車內(nèi)垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)等；制系統(tǒng)的檢查、檢測(cè)與維修等。8.2.1整好客室內(nèi)溫度，以保證為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。作業(yè)平臺(tái)、上下水等設(shè)施的配置。8.2.4 車體外皮洗刷（指定期的車輛外皮人工清洗作業(yè)、車廂內(nèi)部清潔、車內(nèi)垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)整備作業(yè)優(yōu)先結(jié)合列檢列位設(shè)置。停車（列檢）股道兼顧車體外皮洗刷作業(yè)等用水作業(yè)時(shí)，股道兩側(cè)地面應(yīng)考慮良好的排水措施。9.1.1車輛檢修是根據(jù)車輛檢修周期和作業(yè)