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線上旅行效勞商業(yè)模式探討PRESENTED

BYXXX

旅行效勞目錄Contents關(guān)于商業(yè)模式互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式旅游信息化與在線旅行效勞商業(yè)模式在線旅游效勞商業(yè)模式模型運(yùn)營(yíng)特征多樣化開(kāi)展進(jìn)程開(kāi)展趨勢(shì)PartOne商業(yè)模式與在線旅行效勞關(guān)于商業(yè)模式互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式旅游信息化&在線旅行效勞1.1關(guān)于商業(yè)模式:

包含哪些要素?要素之間的關(guān)系?商業(yè)模式是指一個(gè)完整的產(chǎn)品、效勞和信息流體系,包括每一個(gè)參與者和其在其中起到的作用,以及每一個(gè)參與者的潛在利益和相應(yīng)的收益來(lái)源和方式“在分析商業(yè)模式過(guò)程中,主要關(guān)注一類企業(yè)在市場(chǎng)中與用戶、供給商、其他合作辦的關(guān)系,尤其是彼此間的物流、信息流和資金流。PaulTimmers(1998,1999)公司為自己、供給商、合作伙伴及客戶創(chuàng)造價(jià)值的決定性來(lái)源。Afuah&Tucci(2000)RussellThomas(2001)Dubosso〔2002)MichaelRappa(2004)商業(yè)模式是開(kāi)辦一項(xiàng)有利可圖的業(yè)務(wù)及所涉及流程、客戶、供給商、渠道、資源和能力的總體構(gòu)造。商業(yè)模式是企業(yè)為了進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值營(yíng)銷和價(jià)值提供所形成的企業(yè)結(jié)構(gòu)及其合作伙伴網(wǎng)絡(luò)一種能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)收益的模式。商業(yè)模式明確了一個(gè)公司開(kāi)展什么樣的活動(dòng)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值、在價(jià)值鏈中如何選取上游和下游伙伴中的位置以及與客戶達(dá)成產(chǎn)生收益的安排類型。商業(yè)模式畫(huà)布1.1關(guān)于商業(yè)模式Osterwalder(2004,2021)商業(yè)模式是一個(gè)概念性的工具,它包括一組元素和它們之間的關(guān)系,并可以表示公司獲利邏輯〔企業(yè)如何創(chuàng)造、傳遞和獲取價(jià)值的?〕BusinessModelCanvas將這一概念清晰化,并使得整個(gè)制定過(guò)程更為生動(dòng)。Canvas由9個(gè)方格組成。為誰(shuí)提供-------------------------用戶模式如何提供-------------------------運(yùn)營(yíng)模式提供什么-------------------------產(chǎn)品模式本錢、收益-------------------------收入模式PartTwo在線旅行效勞商業(yè)模式模型開(kāi)展進(jìn)程開(kāi)展趨勢(shì)多樣化運(yùn)營(yíng)特征02030401價(jià)值對(duì)象資源配置盈利模式在線旅行效勞商業(yè)模式即采用在線旅行效勞模式進(jìn)行效勞的企業(yè),是在線旅行效勞企業(yè)進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的內(nèi)在機(jī)制,是在內(nèi)外部資源與條件明確的前提下實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的結(jié)構(gòu)體系,是在整合多方資源的情況下為顧客提供價(jià)值增加的產(chǎn)品與效勞而獲取超額利潤(rùn)的戰(zhàn)略創(chuàng)新。它是一種基于互聯(lián)網(wǎng)電子商業(yè)的商業(yè)模式,是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和信息技術(shù)的一種新型的旅游企業(yè)運(yùn)作方式。2.1在線旅行效勞商業(yè)模式模型產(chǎn)品與效勞1價(jià)值對(duì)象是指在線旅行效勞商在某個(gè)商業(yè)模式下需要選擇的價(jià)值交換的對(duì)象。Hamel〔2000)認(rèn)為,價(jià)值對(duì)象決定了企業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)范圍,描述公司在何處從事競(jìng)爭(zhēng),包含哪些顧客、哪些地理區(qū)域、哪些產(chǎn)品區(qū)隔。在線旅行效勞商要考慮企業(yè)是為哪些領(lǐng)域的哪些顧客提供產(chǎn)品和效勞的,明確了市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)顧客群有助于企業(yè)為顧客提供有差異的價(jià)值從而創(chuàng)造更多的價(jià)值。同時(shí),價(jià)值對(duì)象包括顧客體驗(yàn)和顧客忠誠(chéng)兩局部,他們不僅為“產(chǎn)品與效勞〞提供反響信息便于企業(yè)改進(jìn)與創(chuàng)新,同時(shí)為“盈利模式〞提供收入來(lái)源,為“資源配置〞提供客戶資源。只有全面剖析在線旅行效勞企業(yè)的價(jià)值對(duì)象,企業(yè)商業(yè)模式的整體定位才會(huì)出現(xiàn),價(jià)值對(duì)象也就成為了模式中最根本的架構(gòu)要素。價(jià)值對(duì)象2.1在線旅行效勞商業(yè)模式模型產(chǎn)品與效勞實(shí)際上是企業(yè)提供給顧客的特定利益組合,也就是企業(yè)提供哪些利益給顧客,如何與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)?!爱a(chǎn)品與效勞〞這個(gè)局部包括了價(jià)值定位、目標(biāo)市場(chǎng)及企業(yè)能力這三個(gè)元素。這個(gè)局部通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷與“客戶關(guān)系〞建立聯(lián)系,同時(shí)接受“客戶關(guān)系〞提供的反響信息?!爱a(chǎn)品與效勞〞是基于“資源配置〞,并接受其提供的資源。在線旅行效勞商為顧客提供何種產(chǎn)品與效勞是為企業(yè)和顧客創(chuàng)造價(jià)值的核心。432產(chǎn)品與效勞資源配置盈利模式盈利模式是指在線旅行效勞商采用哪種收入機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)收入,這是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目的。在線旅行效勞商的收入來(lái)源較之傳統(tǒng)旅游企業(yè)的收入來(lái)源有所不同,通常采用不用盈利模式的組合來(lái)獲取收益。常見(jiàn)的在線旅行效勞商的收入方式有廣告、點(diǎn)擊量、傭金等方式。商業(yè)模式四個(gè)局部整體上的最終目標(biāo)都是為了是實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)良性盈利。資源配置是指在線旅行效勞商如何合理配置企業(yè)可以獲得和控制的內(nèi)外部資源使其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品與效勞,為企業(yè)和顧客創(chuàng)造價(jià)值。對(duì)于在線旅行效勞商來(lái)說(shuō),資源配置可以是配置一種資源,也可以是配置一條產(chǎn)業(yè)鏈。旅游業(yè)自身的特性決定了資源配置在在線旅行效勞商業(yè)模式中的重要意義。在線旅行效勞企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),必然要綜合各方面的線上線下資源為自己所用。2.1在線旅行效勞商業(yè)模式模型整體性與系統(tǒng)性2.2在線旅行效勞商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)特征全天候全方位運(yùn)營(yíng)交易透明化,信息更加對(duì)稱在線旅行效勞商業(yè)模式是一個(gè)整體的、系統(tǒng)的概念,而不僅僅是一個(gè)單一的組成因素。如收入模式,向客戶提供的價(jià)值,組織架構(gòu)等,這些都是商業(yè)模式的重要組成局部,但并非全部。各個(gè)組成局部之間必須有內(nèi)在聯(lián)系,這個(gè)內(nèi)在聯(lián)系把各組成局部有機(jī)地關(guān)聯(lián)起來(lái),使它們互相支持,共同作用,形成一個(gè)良性的循環(huán)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是全天候運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)。由于信息網(wǎng)絡(luò)每天24小時(shí)都在運(yùn)轉(zhuǎn)中,基于信息網(wǎng)絡(luò)的在線旅行效勞可以24小時(shí)不間斷地隨時(shí)隨地的為消費(fèi)者提供相關(guān)效勞,不受時(shí)間、地點(diǎn)等條件的限制。在線旅行效勞充分的信息供給、大量的評(píng)論、社區(qū)類網(wǎng)站,開(kāi)放式的平臺(tái),使得旅游者可以足不出戶就了解大量的旅行及其相關(guān)信息。交易市場(chǎng)的虛擬性使生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者的直接溝通成為可能,從而使其具有很強(qiáng)的直接性和低本錢運(yùn)作特點(diǎn)。提高效率,優(yōu)化資源配置在線旅行效勞商業(yè)模式是一個(gè)相關(guān)利益群體緊密結(jié)合的合作平臺(tái),將傳統(tǒng)旅游業(yè)中的人流、物流、信息流、資金流的傳遞方式利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加以系統(tǒng)整合,極大的縮短了交易本錢和交易時(shí)間,提高效率。代理商效勞商業(yè)模式單一預(yù)定模式社交媒體化的商業(yè)模式在線旅游市場(chǎng)的規(guī)模龐大,且有著巨大潛力,面對(duì)此前景,國(guó)內(nèi)外在線旅游企業(yè)紛紛展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),多種各樣的商業(yè)模式出現(xiàn),并向多樣化開(kāi)展2.3在線旅游效勞商業(yè)模式多樣化這種商業(yè)模式比較多見(jiàn),在線旅游企業(yè)充當(dāng)著中間銷售商的角色,為用戶和產(chǎn)品供給商提供交易效勞,同時(shí)在交易中提取一定比例的傭金。這種商業(yè)模式的交易營(yíng)業(yè)收入較低,但是收益穩(wěn)定,如攜程、Expedk、去哪兒網(wǎng)等。將旅游體驗(yàn)的各個(gè)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)分,有專門只負(fù)責(zé)酒店預(yù)定的網(wǎng)站、只負(fù)責(zé)租車預(yù)定的網(wǎng)站和只預(yù)定訂機(jī)票的網(wǎng)站等,如只提供酒店預(yù)定效勞的Agoda和Booking等,只提供租車效勞的Avis、一_租車等。該模式的利潤(rùn)主要來(lái)自于傭金收入。該模式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行旅游點(diǎn)評(píng)和游記攻略等旅游信息的分享,新穎的社交互動(dòng)分享聚集大量的目標(biāo)群,同時(shí)利用聚眾效應(yīng)進(jìn)行內(nèi)容展示和廣告植入,其主要利潤(rùn)就來(lái)源于此。此新型在線旅游企業(yè)盈利模式的代表企業(yè)有Trbadvisor、窮游網(wǎng)、螞蜂窩。由于傳統(tǒng)旅游業(yè)掌握著較大比例的資源,電商模式的優(yōu)勢(shì)使得傳統(tǒng)旅行社考慮在線化效勞,利用網(wǎng)絡(luò)把線下產(chǎn)品線上銷售,實(shí)現(xiàn)線上和線下的雙渠道銷售。在今后的旅游市場(chǎng)旅游企業(yè)的線上和線下雙向融合的雙渠道經(jīng)營(yíng)模式足必然趨勢(shì)。電子商務(wù)模式的盈利比較穩(wěn)定,由于網(wǎng)絡(luò)的力量,價(jià)格差異不明顯,盈利空間較小。電子商務(wù)開(kāi)展模式該模式集成了眾多在線旅游效勞商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),這種模式的代表企業(yè)為世界邦旅行網(wǎng)。世界邦通過(guò)定位自助游和國(guó)外游,提供全程代訂,以一站式出境自助游效勞為根本出發(fā)點(diǎn),利用其自身電商平臺(tái)集成國(guó)外各地優(yōu)質(zhì)旅游效勞供給商,同時(shí),鼓勵(lì)、鼓勵(lì)旅游達(dá)人分卓有價(jià)值的旅游信息資訊,互動(dòng)交流、共同分享旅行經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行媒體化的分享模式,并通過(guò)全程代訂,以全權(quán)代理模式實(shí)現(xiàn)商業(yè)集成化操作。平臺(tái)集成模式該模式對(duì)商品價(jià)格進(jìn)行搜索比較效勞,從而可以得到某家在線旅游網(wǎng)站提供的最廉價(jià)的旅游商品。旅游搜索網(wǎng)站提供搜索比價(jià)效勞,通過(guò)低價(jià)吸引并集聚眾多的旅游消費(fèi)者,產(chǎn)生流量,再利用聚眾效應(yīng)進(jìn)行廣告植入和內(nèi)容展示,其盈利就來(lái)源于傭金和廣告收入。典型的網(wǎng)站代表有Kayak、去哪兒網(wǎng)等。搜索比價(jià)模式即NYOP商業(yè)模式。該商業(yè)模式首創(chuàng)于美國(guó),主要經(jīng)營(yíng)酒店預(yù)定、機(jī)票預(yù)定、汽車租賃以及目的地景區(qū)合作等業(yè)務(wù),以相對(duì)固定的產(chǎn)品量和價(jià)格獲得相應(yīng)的商品,在線旅游效勞商作為中間銷售商擁有定價(jià)權(quán)利,向消費(fèi)者提供模糊信息,利不對(duì)稱信息的競(jìng)價(jià)拍賣行為賺取商品差價(jià)。該模式單筆交易的收益比較高,代表企業(yè)是Priceline公司。用戶自主出價(jià)模式2.3在線旅游效勞商業(yè)模式多樣化在線旅行效勞商業(yè)模式之EDI時(shí)代在線旅行效勞商業(yè)模式之CRS時(shí)代在線旅行效勞商業(yè)模式之GDS時(shí)代2.4在線旅游商業(yè)模式開(kāi)展進(jìn)程在線旅行效勞商業(yè)模式之Internet時(shí)代在線旅行效勞商業(yè)模式萌生于互聯(lián)網(wǎng)誕生之前的電子數(shù)據(jù)交換〔EDI〕時(shí)代。EDI〔ElectronicDataInterchange〕產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代末,是將業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子傳輸方法,以期提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和提高工作效率。然而,EDI作為一種滿足企業(yè)需要開(kāi)展起來(lái)的技術(shù)手段,與普通公眾一直無(wú)緣。雖然EDI不是真正意義的在線旅行效勞模式,卻奠定了未來(lái)旅游業(yè)線上效勞的技術(shù)根底。2.4在線旅游商業(yè)模式開(kāi)展進(jìn)程在線旅行效勞商業(yè)模式之EDI時(shí)代20世紀(jì)六七十年代,用于旅游業(yè)的計(jì)算機(jī)預(yù)定系統(tǒng)〔CentralReservationSystem,簡(jiǎn)稱CRS〕開(kāi)始開(kāi)展。CRS是旅游業(yè)的第一代網(wǎng)上銷售系統(tǒng),也是現(xiàn)代在線旅行效勞的雛形。這種全新的旅游營(yíng)銷和分銷系統(tǒng),被看做旅游業(yè)電子化時(shí)代的起點(diǎn)。航空公司最早將計(jì)算機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)用于旅游預(yù)訂和銷售,目前我國(guó)航空公司及機(jī)票代理商的在線訂票網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已經(jīng)較為成熟;飯店集團(tuán)是計(jì)算機(jī)預(yù)定系統(tǒng)的另一個(gè)主要應(yīng)用者。CRS作為旅游業(yè)的第一代網(wǎng)上銷售系統(tǒng),只提供單個(gè)集團(tuán)或企業(yè)的在線預(yù)訂效勞。這一時(shí)期的在線旅行效勞商業(yè)模式較為單一,主要以旅游企業(yè)為核心,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較小、產(chǎn)品與效勞單一,消費(fèi)者沒(méi)有自主選擇的空間。在線旅行效勞商業(yè)模式之CRS時(shí)代全球分銷系統(tǒng)〔GlobalDistributionSystem,簡(jiǎn)稱GDS〕是由航空公司訂座系統(tǒng)〔ICS〕和航空公司計(jì)算機(jī)預(yù)訂系統(tǒng)〔CRS〕演變和開(kāi)展而成的。GDS是始于80年代初,迅速開(kāi)展于90年代的新型旅游營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),其通常以國(guó)際性航空公司為龍頭,與連鎖酒店、度假村、汽車租賃公司、旅游公司等旅游相關(guān)企業(yè)形成聯(lián)盟,提供航班訂位、訂房、旅游預(yù)訂等綜合旅行效勞的分銷與信息效勞系統(tǒng)。在旅游業(yè)迅猛開(kāi)展與信息技術(shù)進(jìn)步的雙重刺激下,GDS逐漸從航空公司的訂座系統(tǒng)開(kāi)展為面向旅行效勞的系統(tǒng),可以為旅行者提供更多的價(jià)值,但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息的雙向溝通及豐富的用戶體驗(yàn)。2.4在線旅游商業(yè)模式開(kāi)展進(jìn)程在線旅行效勞商業(yè)模式之GDS時(shí)代20世紀(jì)90年代初,商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)開(kāi)始正式應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息手段?;诨ヂ?lián)網(wǎng)的旅游電子商務(wù)交易平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生,改變了旅游業(yè)與旅游者之間傳統(tǒng)的商業(yè)模式,不但使迎合個(gè)體消費(fèi)者需要的定制化效勞成為可能,更為地理位置遠(yuǎn)、規(guī)??臻g狹小的旅游企業(yè)提供了開(kāi)展空間。Web1.0時(shí)代——Web2.0時(shí)代——Web3.0時(shí)代在線旅行效勞商業(yè)模式之Internet時(shí)代231如今只提供旅游信息資源的査閱是不夠的,旅游用戶更注重信息的相互交流,網(wǎng)站原本所提供的標(biāo)準(zhǔn)化信息已不能獲得消費(fèi)者的信任。Web2.0模式的在線旅游企業(yè)能夠讓用戶參與網(wǎng)站內(nèi)容的制造,把自己的思想表達(dá)出來(lái),獲得互動(dòng)交流。其所提供的效勞更加人性化,更符合市場(chǎng)需要。Web1.0——Web2.0——Web3

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