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文檔簡介
第頁平頂山駕駛教練員從業(yè)資格模擬考試系統(tǒng)1、駕駛機動車不能通過這種情況的鐵路道口。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:由圖可知,前邊已經(jīng)堵車了,你再過去只能?;疖嚨郎?,如此一來,火車來了你往哪里跑,為了安全起見,此鐵路道口不能通過。因此本題正確。
2、蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,中途可停車觀察,不可使用“半聯(lián)動”,不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。
3、以下教學(xué)項目中,()適合采用駕駛模擬器教學(xué)。
A、會車
B、變更車道
C、冰雪道路駕駛
答案:C
分析:惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué),緊急情況下的應(yīng)急處置知識教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué),車輛結(jié)構(gòu)常識適合采用教學(xué)模具教學(xué)。
4、汽車使用過程中,有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是()。
A、定期維護轉(zhuǎn)向系
B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙
C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動
D、制動時防止前輪抱死
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車使用過程中,有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動、制動時防止前輪抱死。
5、發(fā)現(xiàn)前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習(xí)的是什么行為?()
A、加塞搶行
B、不強行超車
C、停車或依次行駛
D、不占用非機動車道行駛
答案:A
分析:加塞搶行只會讓交通更擁堵。
6、下坡路制動失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機動車減速停車。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:剎車突然失靈時,摩擦力特別能顯神奇功效??捎密嚽氨kU杠、車廂等鋼性部位與路邊巖石、大樹或土坡摩擦、碰撞,在不威脅乘車人安全的情況下強行停車。這樣,雖對車會造成損害,但可減少交通事故發(fā)生率。因此本題正確。
7、蝶形庫樁考不合格內(nèi)容()。
A、路線出錯
B、車身越線
C、一次中停
D、移庫不入,碰桿
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:蝶形庫樁考不合格內(nèi)容:路線出錯,車身越線,一次中停,移庫不入、碰桿。
8、“拆檢輪胎,進行輪胎換位”是()維護的內(nèi)容。
A、日常
B、一級
C、二級
答案:C
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:“拆檢輪胎,進行輪胎換位”是二級維護的內(nèi)容。
9、駕駛機動車需要掉頭時,只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:黃色虛線中心線處是可以掉頭的,因此本題正確。
10、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先制動減速,后控制方向的駕駛原則。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先控制方向,后制動減速的駕駛原則。
11、駕駛機動車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)()。
A、懸掛號牌
B、放置檢驗合格標(biāo)志
C、放置強制保險標(biāo)志
D、隨車攜帶駕駛證和行駛證
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛機動車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛號牌、放置檢驗合格標(biāo)志、放置強制保險標(biāo)志、隨車攜帶駕駛證和行駛證。
12、行車中,輪胎氣壓明顯過高會導(dǎo)致___。()
A、燃油消耗增加
B、輪胎磨損加劇
C、輪胎磨損不均
D、輪胎溫度急劇升高
答案:AB
分析:行車中,輪胎氣壓明顯過高會導(dǎo)致燃油消耗增加,同時也會加劇輪胎磨損。
13、申請B2機動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括()。
A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證10年以上
B、年齡不超過60周歲
C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D、高中以上學(xué)歷
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:(一)初次申請理論教練員資格的人員,應(yīng)具備下列條件:1.持有機動車駕駛證,且年齡不超過60歲;2.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上職業(yè)資格;3.具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷;4.熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識。
14、駕駛模擬器可以模擬實際道路場景訓(xùn)練,因此可以取代實際車輛教學(xué)。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:駕駛模擬器教學(xué)可以彌補客觀條件的不足,但是和實際車輛教學(xué)還有很大的差別,所以不能取代。
15、教練員采用錄像教學(xué)時,應(yīng)對關(guān)鍵內(nèi)容進行講解。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》正確:教練員采用錄像教學(xué)時,應(yīng)對關(guān)鍵內(nèi)容進行講解,加深學(xué)員印像。
16、在駕駛訓(xùn)練中,車輛準(zhǔn)備起步時,教練員應(yīng)提示學(xué)員先,避免發(fā)生刮擦事故。
A、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速
B、觀察周邊的交通情況
C、鳴喇叭
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,車輛準(zhǔn)備起步時,教練員應(yīng)提示學(xué)員先觀察周邊的交通情況,避免發(fā)生刮擦事故。
17、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)()。
A、主要責(zé)任
B、次要責(zé)任
C、全部責(zé)任
答案:C
分析:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,均承擔(dān)全部責(zé)任。
18、學(xué)員調(diào)整外后視鏡時,應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的()。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
答案:C
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員調(diào)整外后視鏡時,應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的1/4。
19、駕駛機動車在人行橫道前遇到這種情況一定要減速慢行。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:由圖可知,有行人正從人行橫道線上橫穿道路,而機動車已臨近人行橫道線,此時應(yīng)停車讓行,以免相撞。因此本題錯誤。
20、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。
21、在沒有交通標(biāo)線和道路、窄路上會車,必須減速靠右行駛。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《中華人民共和國道路交通管理條例》第四十九條:機動車會車,必須遵守下列規(guī)定:(一)在沒有劃中心線的道路和窄路、窄橋,須減速靠右通過,并注意非機動車和行人的安全。會車有困難時,有讓路條件的一方讓對方先行。
22、機動車行駛中遇有下圖情況,要如何處置?()
A、連續(xù)鳴喇叭后通過
B、減速讓行
C、可以撞開牛群
D、加速通過
答案:B
分析:遇到這種情況要減速讓行,必要時停車避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過會引起牛群的騷動,引起不必要的麻煩。因此本題選B。
23、柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。
A、碳氫化合物
B、氮氧化物
C、微粒物
D、一氧化碳
答案:BC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。
24、駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是()。
A、重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)
B、重實車駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)
C、重考試輕培訓(xùn)
D、教練員講教考題,學(xué)員背練考題
答案:D
分析:應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式,應(yīng)該是D應(yīng)試教育的目的。
25、在教學(xué)過程中,教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué),是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在教學(xué)過程中,教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué),是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。
26、剛開始下雨時,雨水與路面的灰塵混合,此時輪胎與路面的附著系數(shù)變大,車輛的制動效能變好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:剛剛開始下雨時,路面濕滑,水與路面上的灰塵混合。此時,輪胎與路面的附著系數(shù)變小,制動距離顯著增加,同時容易纏身跑偏和側(cè)滑的危險。
27、機動車通過交叉路口時,應(yīng)當(dāng)按照___通過。()
A、交通警察的指揮
B、交通信號燈
C、交通標(biāo)志
D、交通標(biāo)線
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機動車通過交叉路口時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮,交通信號燈,交通標(biāo)志,交通標(biāo)線通過。
28、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速。
29、減檔加空油的大小是根據(jù)速度來決定的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:減檔加空油的大小是根據(jù)速度來決定的。
30、女駕駛?cè)舜└吒{駛機動車,不利于安全行車。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:穿高跟鞋踏制動踏板危險。
31、汽車行駛過程中出現(xiàn)險情時,駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險的首要條件。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過程中出現(xiàn)險情時,駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險的首要條件。
32、教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡.副制動踏板。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡、副制動踏板。
33、離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離,用于車輛起步.停車和換擋等操作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離,用于車輛起步、停車和換擋等操作。
34、對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,還實行累積記分制度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《道路交通安全法》第二十四條:公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,實行累積記分制度。
35、教案中的教學(xué)目標(biāo)是指教學(xué)應(yīng)達到的預(yù)期效果。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教案中的教學(xué)目標(biāo)是指教學(xué)應(yīng)達到的預(yù)期效果。
36、員出現(xiàn)錯誤動作,教練員在指錯糾正時要抓住重點,擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作,教練員在指錯糾正時要抓住重點,擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
37、教練員講解操作要領(lǐng)的語言要求是,除少數(shù)民族外,應(yīng)()。
A、講普通話
B、使用土術(shù)語
C、使用地方語言
D、由教練員選定
答案:A
分析:都講普通話方便統(tǒng)一教學(xué)。
38、汽車裝載貨物越多,燃油消耗越多,制動距離越短。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:汽車裝載貨物越多,燃油消耗越多;汽車的制動距離與汽車的總質(zhì)量成正比,質(zhì)量越大制動距離越長。
39、高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時,駕駛員應(yīng)(),盡快減速停車。
A、猛踩制動踏板
B、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動
C、迅速拉緊駐車制動器操縱桿
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時,駕駛員應(yīng)合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動,盡快減速停車。
40、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因有()。
A、連續(xù)駕駛時間過長
B、身體狀況不良
C、長期在單一路況下駕駛
D、睡眠不足
答案:ABCD
分析:連續(xù)駕駛時間過長,身體狀況不良,長期在單一路況下駕駛,睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時一般會出現(xiàn)頻繁打哈,欠眼皮發(fā)沉,注意力不集中,走神,頭暈?zāi)垦!⒎磻?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。
41、道路運輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期()未申請換證,發(fā)證機關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。
A、60日
B、90日
C、180日
答案:C
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證,發(fā)證機關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件
42、猛踏制動踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強拉硬推是粗猛表現(xiàn)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:猛踏制動踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強拉硬推是粗猛表現(xiàn)。
43、起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查___。()
A、變速器操縱桿是否在空擋位置
B、轉(zhuǎn)向盤.踏板的自由行程是否合適
C、駐車制動器操縱桿是否拉緊
D、踏板下是否有異物
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置;轉(zhuǎn)向盤、踏板的自由行程是否合適;駐車制動器操縱桿是否拉緊;踏板下是否有異物。
44、在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上,機動車在道路()通行。
A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、中間
答案:C
分析:《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定:沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
45、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險)的方法節(jié)油效果明顯。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員掌握“六少”,少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險的方法節(jié)油效果明顯。
46、在駕駛訓(xùn)練中,___學(xué)員雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。()
A、允許
B、不允許
C、路況好時允許
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,不允許學(xué)員雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。安全第一。
47、
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