一級建造師考試港口工程(習(xí)題卷12)

試卷科目：一級建造師考試港口工程一級建造師考試港口工程(習(xí)題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages一級建造師考試港口工程第1部分：單項(xiàng)選擇題，共53題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A)70％B)80％C)90％D)95％答案:C解析:2020版教材頁碼P337-P342當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。[單選題]2.某吹填工程在厚為10～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層-般不宜采用()進(jìn)行加固。A)堆載預(yù)壓法B)真空預(yù)壓法C)強(qiáng)夯法D)深層水泥攪拌法答案:C解析:[單選題]3.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中()的錘擊數(shù)。A)60cmB)100cmC)30cmD)50cm答案:C解析:標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)總結(jié)確定的。[單選題]4.在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是(D)。A)滾壓直螺紋連接B)套筒冷擠壓連接C)鐓粗直螺紋連接D)錐螺紋連接答案:D解析:[單選題]5.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，?各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃?包括：勞動力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A)工資計(jì)劃B)混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C)施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D)分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案:C解析:2020版教材頁碼P286-P292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。[單選題]6.堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A)10mmB)15mmC)20mmD)30mm答案:A解析:堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm。孔隙水壓力系數(shù)控制在0.6以控制施工速率。[單選題]7.風(fēng)速為（）或風(fēng)力6級的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)。A)8．0～10．7m／sB)10．8～13．8m／sC)13．9～17．1m／sD)17．2～20．7m／s答案:B解析:[單選題]8.港航工程施工合同規(guī)定雙方保險(xiǎn)義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A)建筑工程一切險(xiǎn)B)勘察設(shè)計(jì)一切險(xiǎn)C)船機(jī)設(shè)備保險(xiǎn)D)施工人員保險(xiǎn)答案:A解析:[單選題]9.耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是（）。A)主動挖掘型耙頭B)挖掘型耙頭C)吸人型耙頭D)沖刷型耙頭答案:A解析:[單選題]10.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A)2．5MPaB)3．0MPaC)3．5MPaD)所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差答案:B解析:當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。[單選題]11.在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。A)礦渣硅酸鹽水泥B)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C)粉煤灰硅酸鹽水泥D)燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥答案:D解析:燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港口與航道工程均嚴(yán)禁使用。[單選題]12.造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A)特別重大質(zhì)量事故B)較大質(zhì)量事故C)重大質(zhì)量事故D)一般質(zhì)量事故答案:B解析:2020版教材頁碼P281-P282較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。[單選題]13.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。A)5萬元B)7萬元C)10萬元D)15萬元答案:A解析:2020版教材頁碼P376-P380施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。[單選題]14.采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行（），當(dāng)不能滿足時(shí)，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。A)作業(yè)距離核算B)運(yùn)輸距離核算C)安全距離核算D)推進(jìn)距離核算答案:C解析:2020版教材頁碼P88-P91爆破排淤填石法：一次推進(jìn)距離與堤身斷面方量、淤泥厚度及拋填施工能力有關(guān)，一般為5-7m，最大不超過9m。在確定一次爆炸藥量時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行安全距離核算，當(dāng)不能滿足時(shí)可采用多段微差爆破工藝，減少一次爆炸藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆炸地震波與沖擊對建筑物的影響。[單選題]15.沙質(zhì)海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A)蘇北沿海B)遼東灣C)海南D)萊州灣答案:C解析:沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。[單選題]16.傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過（）天。A)90B)100C)120D)180答案:D解析:[單選題]17.GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A)不宜小于500mB)不宜小于100mC)不宜大于300mD)不宜小于300m答案:D解析:2020版教材頁碼P103-P105GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離不宜小于300m，其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。[單選題]18.工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A)市場單價(jià)B)定額單價(jià)C)協(xié)商單價(jià)D)綜合單價(jià)答案:D解析:[單選題]19.河心礁石或岸邊突出石梁形成的泡漩險(xiǎn)灘，可采用（）的措施整治。A)炸除礁石或石梁B)在巖嘴上游建丁壩C)在突嘴上游建丁壩D)建洲頭順壩答案:A解析:[單選題]20.固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，應(yīng)（），交工驗(yàn)收時(shí)一并交付使用單位。A)用文字說明B)存人檔案中C)逐個工序交接D)在竣工平面圖上注明答案:D解析:固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗(yàn)收時(shí)一并交付使用單位。[單選題]21.板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來承受拉桿的拉力。A)摩擦阻力B)彈性嵌固C)地基支承D)嵌固和摩阻答案:B解析:[單選題]22.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A)嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B)允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)C)允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D)允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)答案:A解析:[單選題]23.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。A)報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后B)報(bào)送上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)C)報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后D)報(bào)送監(jiān)理工程師同意后答案:C解析:2020版教材頁碼P323-P327根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，對單位工程做出明確劃分，并按照分項(xiàng)、分部工程劃分原則，對每個單位工程，編制單位工程的分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)計(jì)劃表，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。[單選題]24.砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于()，充填后應(yīng)排水密實(shí)。A)80％B)85％C)90％D)95％答案:A解析:[單選題]25.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足（）的技術(shù)要求。A)施工階段B)使用單位C)相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D)建設(shè)單位答案:C解析:勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。[單選題]26.在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時(shí)間間隔為5s，已知該試驗(yàn)波的波長為2.0m，則該波浪的傳播速度為(B)。A)0.1B)0.2C)0.4D)0.8答案:B解析:[單選題]27.混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對密度相同，其砂率為()。A)34％B)35．7％C)38％D)32％答案:B解析:[單選題]28.基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A)10mmB)30mmC)50mmD)300mm答案:C解析:[單選題]29.淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（），其中淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)；灘面寬廣，坡度平坦，一般為1／2500～1／500。A)0．05mmB)0．5mmC)0．3mmD)O．03mm答案:D解析:[單選題]30.通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）。A)中華人民共和國建設(shè)部B)中華人民共和國漁業(yè)部C)中華人民共和國海洋局D)中華人民共和國海事局答案:D解析:中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機(jī)關(guān)）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。[單選題]31.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A)胸墻未完成前B)胸墻已完成C)墻身結(jié)構(gòu)未完成前D)墻身結(jié)構(gòu)已完成答案:A解析:[單選題]32.真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A)中心B)中心及邊緣處C)中心與邊緣處之間D)邊緣處答案:D解析:2020版教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。[單選題]33.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。A)1％B)2％C)3％D)4％答案:B解析:2020版教材頁碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有違法所得的，予以沒收:（一）工程尚未開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對施工單位處工程合同價(jià)款2%的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒收。[單選題]34.海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A)大氣區(qū)B)浪濺區(qū)C)水位變動區(qū)D)水下區(qū)答案:B解析:[單選題]35.早強(qiáng)型普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是（）。A)32．5級B)32．5R級C)42．5級D)42．5R級答案:D解析:[單選題]36.重力式碼頭基槽開挖的?雙控?要求指的是（）。A)尺寸和邊坡精度控制B)標(biāo)高和土質(zhì)控制C)標(biāo)高和平整度控制D)基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制答案:B解析:標(biāo)高控制以保證建筑物的設(shè)計(jì)高程；土質(zhì)控制以保證建筑物的承載力和穩(wěn)定性。[單選題]37.概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的（）。A)最高限額B)最低限額C)全部費(fèi)用D)部分費(fèi)用答案:A解析:概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，是籌措資金安排建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、簽訂建設(shè)項(xiàng)目總承包合同的依據(jù).也是考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性的依據(jù)。[單選題]38.以下屬于施工自然條件的是（）。A)交通B)補(bǔ)給C)水文D)修船答案:C解析:2020版教材頁碼P293-P295施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。[單選題]39.（）為工程師不予計(jì)量的項(xiàng)目。A)工程量清單中的全部項(xiàng)目B)合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目C)工程變更項(xiàng)目D)施工單位超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因施工單位原因造成返工的工程量答案:D解析:[單選題]40.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A)最大粒徑B)最小粒徑C)中值粒徑D)公稱粒徑答案:C解析:2020版教材頁碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。[單選題]41.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨細(xì)礦渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，該高性能混凝土的水膠比為()。A)0．30B)0．35C)0．37D)0．40答案:B解析:[單選題]42.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A)嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B)不得存在淺點(diǎn)C)允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D)允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案:B解析:[單選題]43.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A)在凹岸建順壩B)在巖嘴上游建潛壩C)在突嘴上游建丁壩D)在凹岸建順壩或丁壩答案:B解析:[單選題]44.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告。A)施工單位B)建設(shè)單位C)監(jiān)理單位D)質(zhì)檢單位答案:B解析:2020版教材頁碼P239-P240水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)符合性評價(jià)意見、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評定或者評估報(bào)告一并提交交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對建設(shè)單位提交的報(bào)告材料進(jìn)行審核，并對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證性檢測，出具工程交工質(zhì)量核驗(yàn)意見。[單選題]45.如圖所示規(guī)則波，每秒鐘波形傳播距離是0.5m，該波浪的周期是（）。A)1SB)4SC)8SD)2S答案:C解析:[單選題]46.普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是（）。A)22．5級和22．5R級B)32．5級和32．5R級C)42．5級D)52．5R級答案:C解析:普通硅酸鹽水泥（代號:p.o）;其強(qiáng)度等級分為42.5、42.5R；52.5、52.5R級。[單選題]47.高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時(shí)期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與(C)組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。A)歷年最低水位B)歷年平均水位C)設(shè)計(jì)低水位D)設(shè)計(jì)高水位答案:C解析:[單選題]48.內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械設(shè)備艘（臺）班費(fèi)用包括第一類費(fèi)用和第二類費(fèi)用，（）屬于第二類費(fèi)用。A)船舶檢修費(fèi)B)人工費(fèi)C)船舶小修費(fèi)D)船舶航修費(fèi)答案:B解析:施工船舶機(jī)械艘（臺）班定額的費(fèi)用組成包括兩類：1.第一類費(fèi)用共8項(xiàng)（使用中屬于不變費(fèi)用性質(zhì)）包括:基本折舊費(fèi)、船舶檢修費(fèi)、機(jī)械大修費(fèi)、船舶小修費(fèi)、船舶航修費(fèi)、機(jī)械經(jīng)修費(fèi)、輔助材料費(fèi)、安拆及輔助設(shè)施費(fèi)。2.第二類費(fèi)用有兩項(xiàng)（使用中屬可變費(fèi)用性質(zhì)）:人工工資、動力費(fèi)。[單選題]49.在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。A)±10％B)±5％C)+5％～0D)0～-5％答案:B解析:[單選題]50.我國內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準(zhǔn)面。A)中水位B)高水位C)低水位D)最低水位答案:C解析:采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面，保證水深圖所標(biāo)水深具有較高的保證率，利于航行的安全。[單選題]51.沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時(shí)，施工縫不宜設(shè)在（）。A)浪濺區(qū)B)水位變動區(qū)C)大氣區(qū)D)水下區(qū)答案:B解析:[單選題]52.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。A)對口型突嘴急灘B)窄槽型急灘C)錯口型突嘴急灘D)潛埂型急灘答案:C解析:[單選題]53.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁?上浮?時(shí)，對?上浮?的板樁，應(yīng)（）。A)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B)在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C)按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D)重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高答案:A解析:下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共37題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]54.港口與航道工程合同的爭議與解決中，說法正確的是()。A)被申請人應(yīng)將答辯報(bào)告的副本提交給申請人和監(jiān)理人B)爭議評審組由工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和雙方代表組成C)必要時(shí)爭議評審組可要求雙方進(jìn)一步提供補(bǔ)充材料D)在爭議評審期間，爭議雙方暫按監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行E)發(fā)包人和承包人采用爭議評審時(shí)，應(yīng)在開工后28d內(nèi)成立爭議評審組答案:CE解析:本題考核的是合同的爭議與解決。A選項(xiàng)中被申請人應(yīng)將答辯報(bào)告的副本同時(shí)提交給申請人和監(jiān)理人，故A選項(xiàng)錯誤；B選項(xiàng)中爭議評審組由工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和雙方代表組成，故B選項(xiàng)錯誤；D選項(xiàng)中在爭議評審期間，爭議雙方暫按總監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行。故本題選擇C、E選項(xiàng)。[多選題]55.塑性指數(shù)說明黏性土的可塑性大小，用于確定()。A)黏性土的名稱B)黏性土的狀態(tài)C)黏性土的單樁極限承載力D)黏性土的分類E)黏性土的沉樁可能性答案:AC解析:[多選題]56.港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時(shí)具備的條件包括（）。A)與合同對照，事件將造成承包人可預(yù)見的額外費(fèi)用增加或工期損失B)與合同對照，事件已造成承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失C)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任D)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任E)承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交索賠意向通知和索賠報(bào)告答案:BCDE解析:@##[多選題]57.航道疏浚工程吹填區(qū)內(nèi)的鉆孔深度應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A)吹填厚度B)現(xiàn)場地質(zhì)情況C)巖土特性D)圍堰的作用與結(jié)構(gòu)E)吹填高程答案:ABCD解析:疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)浚挖深度以下3m，鉆孔定位精度應(yīng)小于圖上2mm，吹填區(qū)內(nèi)的鉆孔深度，應(yīng)根據(jù)吹填厚度、現(xiàn)場地質(zhì)狀況、巖土特性、圍堰的作用和結(jié)構(gòu)等因素確定。[多選題]58.港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有（）。A)碳素結(jié)構(gòu)鋼B)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼C)高合金鋼D)橋梁用低合金鋼E)工具鋼答案:ABD解析:港口與航道工程鋼結(jié)構(gòu)常用的鋼材品種：1.碳素結(jié)構(gòu)鋼。2.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。3.橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼板。[多選題]59.基床整平按精度要求可分為（）。A)粗平B)細(xì)平C)微平D)極細(xì)平E)精細(xì)平答案:ABD解析:為使基床能夠均勻地承受上部荷載的壓力，必須進(jìn)行基床頂面和邊坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根據(jù)不同建筑物有不同的精度要求，一般分為:粗平:表面標(biāo)高允許偏差為:t150mm;細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為:t50mm；極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為:t30mm。[多選題]60.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗(yàn)，工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行（），必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場載荷試驗(yàn)。A)動力觸探試驗(yàn)B)室內(nèi)土工試驗(yàn)C)十字板剪切試驗(yàn)D)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)E)靜力觸探答案:BCE解析:[多選題]61.港口與航道工程常用的土工織物的主要性能有（）。A)過濾性能B)擋土功能C)排水功能D)隔離功能E)消浪功能答案:ACD解析:[多選題]62.接力泵前端應(yīng)設(shè)()，排出端應(yīng)設(shè)壓力表。A)進(jìn)氣閥B)空氣釋放閥C)放氣閥D)真空表E)真空壓力表答案:BCE解析:[多選題]63.港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗(yàn)成果可用于（）等。A)地基土的穩(wěn)定分析B)測定軟弱地基破壞后滑動面位置C)檢驗(yàn)軟基加固效果D)判斷飽和粉土的液化趨勢E)測定地基土的靈敏度答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P14-P25十字板剪切試驗(yàn)--系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度的試驗(yàn)。十字板剪切強(qiáng)度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗(yàn)軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強(qiáng)度值以及地基土的靈敏度。[多選題]64.PHC樁的技術(shù)性能特點(diǎn)有()。A)樁的強(qiáng)度高B)樁的耐久性高C)樁的抗裂能力強(qiáng)D)PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時(shí)，混凝土用量比PC方樁省，但鋼筋用量多于PC方樁E)PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時(shí)，混凝土及鋼筋用量均比PC方樁節(jié)省答案:ABCE解析:[多選題]65.孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值，用于（）。A)確定淤泥性土的分類B)確定砂土的分類C)確定黏性土的分類D)確定粉土的分類E)確定單樁極限承載力答案:AE解析:[多選題]66.重力式方塊碼頭，方塊安放時(shí)，在立面上有()等幾種安放方法。A)階梯狀安放B)分段分層安放C)長段分層安放D)垂直分層安放E)水平、垂直混合安放答案:ABC解析:[多選題]67.土工織物軟體排護(hù)底沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度，排體應(yīng)（）。A)平順入水B)松緊適度C)與水深相適應(yīng)D)與河床地形相適應(yīng)E)與流向一致答案:ABCD解析:2020版教材頁碼P158-P165沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測量沉排區(qū)水深、流速和流向;觀測迎流側(cè)的排體收縮幅度和漂移情況。根據(jù)實(shí)測情況及時(shí)調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度。排體應(yīng)平順入水，松緊適度，與水深及河床地形相適應(yīng)。[多選題]68.板樁碼頭建筑物的施工程序包括：（）；現(xiàn)場澆筑帽梁；墻后回填土和墻前港池挖泥等。A)預(yù)制和施工板樁B)加工和安裝拉桿C)基槽開挖D)預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)E)制作和安裝導(dǎo)梁答案:ABDE解析:[多選題]69.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合（），職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A)照明要求B)業(yè)務(wù)要求C)衛(wèi)生要求D)通風(fēng)要求E)現(xiàn)代要求答案:ACD解析:2020版教材頁碼P349-P350施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。[多選題]70.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用（）連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。A)順縫B)直縫C)丁縫D)包縫E)線縫答案:CD解析:[多選題]71.下列屬于疏浚與吹填單位工程費(fèi)用中的其他費(fèi)用的組成的是（）。A)安全文明施工費(fèi)B)臥冬費(fèi)C)掃海費(fèi)D)疏浚測量費(fèi)E)施工浮標(biāo)拋撤及使用費(fèi)答案:ABDE解析:2020版教材頁碼P312-P313[多選題]72.耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對地航速，對于2．0～2．5kn的挖泥對地航速適應(yīng)的土質(zhì)有（）。A)黏性土B)淤泥C)淤泥類土D)松散砂E)中密砂答案:BCD解析:2020版教材頁碼P180-P188[多選題]73.對海上交通事故的發(fā)生，拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其（）。A)停航B)警告通報(bào)C)改航D)經(jīng)濟(jì)處罰E)停止作業(yè)答案:ACE解析:2020版教材頁碼P249-P253對拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其停航、改航、停止作業(yè)，并可采取其他必要的強(qiáng)制性處置措施。[多選題]74.企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況，用快速方法分別報(bào)告（）。A)上級主管部門B)行業(yè)安全管理部門C)當(dāng)?shù)貏趧硬块TD)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門E)公安部門答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P249-P253事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況，每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。[多選題]75.重力式碼頭方塊裝駁前，（），以免方塊安不平穩(wěn)。A)應(yīng)清除方塊頂面的雜物B)應(yīng)將方塊底面不平處鑿除C)方塊底面應(yīng)鑿毛處理D)應(yīng)將方塊頂面鑿毛處理E)應(yīng)清除方塊底面的粘底物答案:AE解析:[多選題]76.某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護(hù)法，要求保護(hù)效率不低于90％，主要用于（）。A)大氣區(qū)B)浪濺區(qū)C)設(shè)計(jì)高、低水位間區(qū)D)水下區(qū)E)泥下區(qū)答案:DE解析:2020版教材頁碼P95采用電化學(xué)的陰極防護(hù)：這種防腐蝕方法分為外加電流的陰極保護(hù)和犧牲陽極的陰極保護(hù)，前者主要應(yīng)用的是高硅鑄鐵陽極材料，后者主要應(yīng)用的是鋁基陽極材料。通常，電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)效率可達(dá)85%-95%。主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動區(qū)。[多選題]77.現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足的要求有（）。A)對模板、鋼筋、預(yù)留孔和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收B)外露的鐵件采取符合設(shè)計(jì)要求的防腐蝕措施C)混凝土保護(hù)層墊塊的厚度無負(fù)偏差，正偏差不大于10mmD)墊塊強(qiáng)度、密實(shí)性和耐久性不低于構(gòu)件本體混凝土E)掌握施工水位變化規(guī)律答案:ABDE解析:[多選題]78.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價(jià)中，特殊巖土主要包括（）。A)淤泥B)花崗巖C)紅黏土D)填土E)膨脹土答案:CDE解析:特殊性巖土主要包括濕陷性土、紅黏土、軟土、混合土、填土、多年凍土、膨脹土、鹽漬士、殘積土等。[多選題]79.大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A)控制混凝土的澆筑溫度B)控制混凝土內(nèi)部最高溫度C)拆模后用冷水對混凝土表面降溫D)澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E)在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石答案:ABE解析:[多選題]80.內(nèi)河常見的特征水位有（）。A)最高水位B)枯水位C)最低水位D)洪水位E)平均水位答案:ACE解析:[多選題]81.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有（）。A)組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B)組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救D)督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E)督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施答案:ABCD解析:2020版教材頁碼P376-P380項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé):（一）建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎懲。（二）按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員。（三）結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（四）組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。（五）督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用。（六）依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。（七）建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，確認(rèn)重大事故隱患整改情況。（八）組織制定本合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急、預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。（九）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救。[多選題]82.為保證混凝土的耐久性，混凝土應(yīng)（）。A)攪拌均勻，時(shí)間盡可能長B)振搗時(shí)間盡可能長C)充分養(yǎng)護(hù)D)防止開裂E)雜質(zhì)含量盡可能低答案:CDE解析:[多選題]83.接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時(shí)，對現(xiàn)場水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。A)pH值B)氫氧化鈣C)易溶鹽D)海水E)碳酸鈣答案:ABD解析:[多選題]84.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)有：（）、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。A)監(jiān)理合同B)勘察合同C)工程承包合同D)設(shè)計(jì)合同E)招投標(biāo)文件答案:CE解析:2020版教材頁碼P286-P292高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)包括招投標(biāo)文件，工程承包合同，設(shè)計(jì)文件，施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件，會議紀(jì)要等。[多選題]85.拌制大體積混凝土的水泥宜采用（）。A)礦渣硅酸鹽水泥B)粉煤灰硅酸鹽水泥C)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D)復(fù)合硅酸鹽水泥E)硅酸鹽水泥答案:ABCD解析:大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。采用普通硅酸鹽水泥時(shí)，宜摻入粉煤灰、?；郀t礦渣粉等活性摻合料。[多選題]86.交通部水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)與（）有關(guān)。A)船舶噸位有關(guān)B)船舶主機(jī)功率有關(guān)C)傷亡人數(shù)有關(guān)D)直接經(jīng)濟(jì)損失額有關(guān)E)海域有關(guān)答案:CD解析:2020版教材頁碼P247-P249水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素分等級。[多選題]87.港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼有（）。A)熱軋帶肋鋼筋B)矯直回火鋼絲C)冷拉鋼絲D)冷拉鋼筋E)預(yù)應(yīng)力鋼絞線答案:ABCE解析:[多選題]88.在水運(yùn)工程投標(biāo)過程中，投標(biāo)人遞交資格審查申請文件時(shí)，如()，資格審查申請文件為無效。A)未按期送達(dá)資格審查申請文件B)未提交施工許可證C)未按規(guī)定要求填寫D)缺少工期和質(zhì)量保證措施E)資格審查申請文件未蓋公章答案:ACE解析:[多選題]89.斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對堤身以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。A)塊石墊層厚度B)塊石重量C)塊體重量D)坡度E)表面平整度答案:ABDE解析:安放人工塊體前，應(yīng)檢查塊石墊層厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。[多選題]90.在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請辦理和發(fā)布（）。A)海上航行警告B)航行通告C)打樁令D)施工許可證E)疏浚令答案:AB解析:2020版教材頁碼P275-P276在中華人民共和國沿海水域從事下列活動，必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告:1.改變航道、航梢。2.劃定、改動或者撤銷禁航區(qū)、拋泥區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、測速區(qū)、水上娛樂區(qū)。3.設(shè)置或者撤除公用羅經(jīng)標(biāo)、消磁場。4.打撈沉船、沉物。5.鋪設(shè)、撤除、檢修電纜和管道。6.設(shè)置、撤除系船浮筒及其他建筑物。7.設(shè)置、撤除用于海上勘探開發(fā)的設(shè)施和其安全區(qū)。8.從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè)。9.進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)。10.進(jìn)行有礙海上航行安全的海洋地質(zhì)調(diào)查、勘探和水文測量。11.進(jìn)行其他影響海上航行和作業(yè)安全的活動。第3部分：問答題，共10題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]91.(三)背景資料某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個區(qū)的地層土質(zhì)分別為淤泥混砂、黏土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià)，超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量1．1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額施工過程中發(fā)生了如下事件：(1)在開挖A區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在開挖B區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，底層巖石斷面工程量1．6萬m3，超寬、超深工程量2．5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。(3)耙吸挖泥船按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時(shí)，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列：問題1．針對事件(1)，施工單位可否向業(yè)主索賠理由是什么若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣定索賠單價(jià)2．針對事件(2)，計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。3．針對事件(3)，計(jì)算耙吸挖泥船所發(fā)生的停置費(fèi)。施工單位可否向業(yè)主索賠此停置費(fèi)并說明理由。答案:1．可據(jù)此向業(yè)主提出索賠。因?yàn)樵O(shè)計(jì)土質(zhì)為淤泥混砂，但實(shí)際混有較多孤立的石塊，屬于設(shè)計(jì)土質(zhì)與實(shí)際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此，更換斗式挖泥船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價(jià)。但該類土質(zhì)已改用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖黏土的合同單價(jià)48元／m3作為相類似單價(jià)，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。2．(1)根據(jù)C區(qū)報(bào)價(jià)及中標(biāo)價(jià)計(jì)算交通部部頒開挖巖石的定額單價(jià)。定額單價(jià)=209．84(元／m3)(2)計(jì)算B區(qū)開挖巖石的總價(jià)款209．84×(1．6萬+2．5萬)=860．33(萬元)(3)扣減增加的巖石斷面工程量對應(yīng)的開挖黏土價(jià)款后得出應(yīng)增加的合同價(jià)款：860．33萬元-1．6萬m3×48元／m3=783．53(萬元)應(yīng)增加的合同價(jià)款為783．53萬元。3．停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為：停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)×停置艘班數(shù)=(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+艘班人工費(fèi))×停置艘班數(shù)=(8000×50%+3000+2000×40%+10000X10%+6000)×17=251600(元)可據(jù)此向業(yè)主提出索賠。因?yàn)榘椅谀啻前凑諛I(yè)主的要求進(jìn)場的，進(jìn)場后由于拆遷補(bǔ)償未完成造成村民阻擾施工，屬于業(yè)主責(zé)任，理應(yīng)賠償。解析:[問答題]92.某項(xiàng)目工程量400萬m3，運(yùn)距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節(jié)，每艙挖泥時(shí)間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時(shí)間利用率85%，修船占用時(shí)間為施工時(shí)間的10%。問題：(1)計(jì)算挖泥循環(huán)周期時(shí)間。(2)計(jì)算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測該項(xiàng)目的施工工期。答案:解析:[問答題]93.背景資料某5000t級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設(shè)計(jì)高水位為+1．00m，設(shè)計(jì)低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。碼頭前排由PU32鋼板樁組成板樁擋土墻。本工程共有308根鋼板樁，樁長32～35m，板樁墻上部澆筑鋼筋混凝土帽梁。帽梁寬3．30m，高2．00m，混凝土強(qiáng)度等級C30。錨碇結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土錨碇墻，采用分段預(yù)制安裝的工藝，斷面尺寸為1．78m×2．5m。本工程共有98段錨碇墻。拉桿直徑φ70，共98根(套)，墻后填料回填至地面，上部現(xiàn)澆混凝土面層。問題1．繪制本工程主體施工流程圖。2．指出鋼板樁沉樁通常應(yīng)采用哪些沉樁工藝。3．沉樁過程中，可能出現(xiàn)哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點(diǎn)有哪些答案:1．本工程主體施工的流程如下：2．鋼板樁沉樁采用的沉樁工藝主要包括：(1)設(shè)置導(dǎo)向梁(架)；(2)采用一次沉樁或多次往復(fù)沉樁方法；a．一次沉樁：每1～2根樁一次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高；b．往復(fù)沉樁：以若干樁為一批，先插立在導(dǎo)梁(架)內(nèi)，沉樁時(shí)先沉兩端頭1～2根樁，后沉中間其余樁。3．沉樁過程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標(biāo)：采用楔形樁方法糾偏；(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)：在后續(xù)沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時(shí)將鄰近已沉樁?帶下?或?上浮?，對?帶下?板樁，后沉樁樁頂標(biāo)高適當(dāng)提高；對?上浮?板樁復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。4．安裝拉桿應(yīng)重點(diǎn)控制：(1)拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時(shí)應(yīng)使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始應(yīng)力；(5)拉桿安裝完成后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，對涂層缺漏、損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。解析:[問答題]94.沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3.65m、寬2.65m的4個倉格組成，沉箱底板厚0.4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為1.0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6.0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1.5m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7.0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為2.0m。問題：(1)算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：1)黃海平均海平面；2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面；3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面；4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面；5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面；6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。(2)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少？(3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)？(4)為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少？(5)沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么？為什么？答案:(1)沉箱下水時(shí)干舷底面8.0m(距沉箱底面）沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面8.0m(距沉箱底面）理論深度基準(zhǔn)面7.0m(距沉箱底面）黃海平均海平面8.5m(距沉箱底面）沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面6.0m(距沉箱底面）壓載水面3.0m(距沉箱底面）(2)2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3。(3)沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深為H=h1+h。h--沉箱下水時(shí)的實(shí)際吃水，h=10-2=8mh--規(guī)范要求的最小富余水深，h1=0.5m。H=8.5m沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深7.0-1.5+2.0=7.5m＜8.5m。不能通過。(4)乘潮通過需潮高達(dá)到3m以上即可通過。7.0-1.5+3.0=8.5m即可通過。(5)主要注意點(diǎn)是保持各艙格水位要同步。如果不同步，形成水頭差過大可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻，或?qū)е赂魤﹂_裂。解析:[問答題]95.8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案?為什么?防臺預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時(shí)整改?如何整改?(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些?(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。答案:(1)沒有防臺預(yù)案。否則，不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地，這些問題早在臺風(fēng)季節(jié)來臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會研究落實(shí)防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺值班，及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。解析:[問答題]96.某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面，施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰，取代15％的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1．3，混凝土的水膠比為0．6，拌合水用量180kg／m3。?混凝土人模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題：?(1)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?答案:(1)不妥。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應(yīng)定點(diǎn)隨機(jī)安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180／0．6=300kg／m3。根據(jù)題意有：設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56kg／m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的措施有：1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時(shí)澆筑混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；⑤混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽棚；⑥選低熱水泥；⑦混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；⑧在混凝土中摻人部分塊石。2)根據(jù)測溫結(jié)果適時(shí)采取加強(qiáng)散熱和保溫的措施，控制胸墻混凝土內(nèi)外溫差不超過25℃。3)加強(qiáng)混凝土的潮濕養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)10～15d以上。(5)單位工程劃分不正確，本工程包括直立式堤頭和斜坡式堤身兩種不同的結(jié)構(gòu)形式，按規(guī)定應(yīng)劃分為兩個單位工程。解析:[問答題]97.在廈門港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動，并且得悉該工地于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。問題：(1)為了趕工期，該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過廈門港，命令施工船舶抓緊時(shí)間施工，請問項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對嗎？為什么？(2)請問該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動作？(3)此時(shí)該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？答案:(1)不對，因?yàn)樵摱〉卣幱谂_風(fēng)威脅中，應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺部署。(2)該工地正處于臺風(fēng)威脅中。假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺風(fēng)動向；召開防臺會議，部署防臺工作；指定防臺值班拖輪；向所轄船舶通報(bào)臺風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī)，命令做好防臺準(zhǔn)備。解析:[問答題]98.某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時(shí)