路面工程概述-路面結(jié)構(gòu)組成

路面橫斷面010203路面基本要求路面工程概述路面分類路面結(jié)構(gòu)組成路面排水路面橫斷面C目錄ONTENTS1路面橫斷面2路面橫斷面形式1路面橫斷面路面橫斷面組成：路面橫斷面一般由行車道、路肩、路緣帶以及視情況設(shè)置的中央分隔帶組成。行車道是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分。行車道由車道組成，車道就是供單一縱列車輛行駛的部分。路肩是位于行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度和強(qiáng)度的帶狀結(jié)構(gòu)部分。路肩視是否進(jìn)行鋪裝，分為硬路肩和土路肩。路肩的主要作用包括為路面結(jié)構(gòu)提供橫向保護(hù)、增加側(cè)向余寬，還可供故障車輛臨時停車等。路緣帶是硬路肩或中間帶的組成部分，與行車道連接，用行車道的外側(cè)標(biāo)線或不同的路面顏色來表示。其主要作用是誘導(dǎo)駕駛員視線和分擔(dān)側(cè)向余寬功能，以利于行車安全。中央分隔帶（中間帶）的主要作用是分隔對向行車、排除縱向干擾、防止對向車輛碰撞，減輕夜間車燈炫光，清晰顯示道路內(nèi)側(cè)邊緣，引導(dǎo)駕駛員視線，防止行車任意轉(zhuǎn)彎調(diào)頭等。2路面橫斷面形式路面橫斷面形式可分為：槽式橫斷面和全鋪式橫斷面兩種。（1）槽式橫斷面路基填挖到設(shè)計(jì)高程后，在路基上按路面設(shè)計(jì)寬度范圍將路基挖成與路面厚度相同的淺槽，或路基填筑到路床頂面后，按路面設(shè)計(jì)寬度范圍內(nèi)兩側(cè)的路肩部位培土壓實(shí)形成與路面厚度相同的淺槽，也可采用半挖半培的方法形成淺槽。然后在淺槽內(nèi)鋪筑路面。（2）全鋪式橫斷面全鋪式橫斷面是在路基全部寬度內(nèi)都鋪筑路面。在盛產(chǎn)石料的山區(qū)或較窄的路基上鋪筑中、低級路面，常采用全鋪式橫斷面。路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度010203路面基本要求路面工程概述路面分類路面結(jié)構(gòu)組成路面排水路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度C目錄ONTENTS1路面結(jié)構(gòu)層及其功能2路拱橫坡度C目錄ONTENTS1路面結(jié)構(gòu)層及其功能路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度路面結(jié)構(gòu)層：按照各個層位功能的不同，路面結(jié)構(gòu)層自上而下一般可劃分為面層、基層、底基層和必要的功能層。路面結(jié)構(gòu)層示意圖如下圖所示。路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度（1）面層面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的最上層，直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的結(jié)構(gòu)層。因此，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，表面還應(yīng)具有良好的抗滑性能和平整度。修筑面層所用的材料主要有水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石混合料、砂礫（或碎石）摻土（或不摻土）的混合料以及塊料等。路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度（2）基層、底基層基層是設(shè)置在面層之下，主要承受由面層傳遞來的車輛荷載垂直力，并將其分布到底基層和土基上。因此，基層也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。底基層是設(shè)置在基層之下，底基層材料的強(qiáng)度要求比基層略低些，可充分利用當(dāng)?shù)夭牧希越档凸こ淘靸r。路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度（3）功能層功能層包括防凍層、排水層、粘層、封層和透層等，路面結(jié)構(gòu)設(shè)置如圖1-7所示。C目錄ONTENTS2路拱橫坡度路面結(jié)構(gòu)層及其功能、路拱橫坡度路拱橫坡度路面表面的高差與水平距離的百分比稱為路拱橫坡度。（1）高級路面的平整度、水穩(wěn)定性較好，透水性也較小，通常采用直線型路拱和較小的路拱橫坡度。（2）低級路面為了有利于迅速排出路表積水，通常采用較大的路拱橫坡度和拋物線形路拱。表1-4列出了各種不同類型路面的路拱平均橫坡度參考值。路面結(jié)構(gòu)層及其功