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路基拓寬改建施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05路堤拓寬改建方案

20世紀(jì)90年代早期建成的高速公路現(xiàn)階段明顯在通行能力、服務(wù)水平和安全方面表現(xiàn)出不足，可以預(yù)見，高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)將在我國今后交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的高潮期。

對(duì)舊路進(jìn)行加寬加鋪改造時(shí)要特別注意新舊路基間的不均勻沉降以及新路基的塑性累積變形對(duì)路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響。路基拓寬改建施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05新舊路基銜接的處置措施清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物。將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開挖臺(tái)階的方案，由從土路肩開始下挖臺(tái)階，改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階，以消除舊路基邊坡壓實(shí)度不足的影響，加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降。

路基拓寬改建過程中新舊路基銜接部是改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵部位，容易產(chǎn)生不均勻沉降從而導(dǎo)致路基的不協(xié)調(diào)變形，應(yīng)

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