小型機(jī)械成段更換軌枕、大機(jī)搗固施工方案

小型機(jī)械成段更換軌枕、大機(jī)搗固施工方案一、工程施工總體方案；本次計劃投入20臺換枕機(jī)，165名作業(yè)人員。在年月日-年月日內(nèi)完成本次施工。二、關(guān)鍵部位施工方案；（4）卸完軌枕后，卸空軌枕的路用平板，需用掃把清掃干凈，不準(zhǔn)遺留碎石屑，關(guān)上端門；鉤機(jī)及時回到鉤機(jī)平板后，鉤機(jī)大臂捆綁牢固，鎖好駕駛室門并用4塊三角木頂住履帶前后，防止列車緊急制動時鉤機(jī)前后移動。帶班負(fù)責(zé)人確認(rèn)鉤機(jī)捆綁牢固、臺車清掃干凈、無人員上下，并與車長確認(rèn)達(dá)到動車條件后，卸枕列車返回車站。㈡、鉤機(jī)換枕作業(yè)聯(lián)接線取掉后，再將電容枕或電磁枕先抽出放在旁邊，等換枕至原電容枕或電磁枕位置時再原位插入，通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場配合人員連好聯(lián)接線。(靜態(tài)軌距偏差不超過+12mm,-6mm;三角坑偏差不大于30mm;軌縫不大于30mm;曲線目視圓順，無反超高),確保大機(jī)能安全進(jìn)入該地11.機(jī)械換枕施工，操作手應(yīng)注意新枕穿入過程中避免與鋼軌激烈碰撞，造成新枕傷損。14.在站內(nèi)地段線間距小于5.5m時，嚴(yán)禁向兩線間橫向卸枕，可順線路方向縱向堆碼，卸枕后嚴(yán)禁軌枕超限或堆碼不牢固，應(yīng)符合安規(guī)第三、大型機(jī)械進(jìn)出場方案：四、雨季施工方案：1.雨季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報及施工所在地的具體情況，制定施工期間的防洪、排澇安全防護(hù)措施。9.在雨期施工前檢查邊坡是否有偏移、裂紋，并用水泥砂漿找坡坡向排水溝，保持達(dá)坡四周無積水。13.配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護(hù)裝置，及時檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性，并隨時關(guān)好電箱門。14.從事電氣作業(yè)人員必須持證上崗，佩戴好勞動保護(hù)用品，并應(yīng)兩人同時作業(yè)，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。17.檢查食堂、廁所等的排水溝，及時疏通污水管道。大雨來臨前要清理化糞池，避免化糞池因大雨襲擊而溢出。18.施工現(xiàn)場人員宿舍、圍墻等的基礎(chǔ)應(yīng)高出自然地面300mm以上，并用灰砂磚做大放腳，以保證該部分結(jié)構(gòu)的安全。室內(nèi)地面應(yīng)高出室外100mm以上，防止雨水等浸入。五、降排水方案：六、夜間施工方案；7.施工現(xiàn)場接觸桿設(shè)置明顯的反光貼，具備夜間熒光功能。保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。17.對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。20.雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜間作業(yè)，禁止夜間高處作業(yè)，禁止夜間涉水作業(yè)。八、安全文明施工方案；1.開工前，對全體參加施工的職工，民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、考試，并逐人簽名備查，未經(jīng)安全教育的人員不得上崗作業(yè)。2.開展文明職工、職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，堅持“三優(yōu)”服務(wù)，做到無野蠻施工，無違章施工和無重大安全傷亡事故發(fā)生。3.在施工中嚴(yán)格按照規(guī)范施工，按標(biāo)準(zhǔn)操作和施工工藝執(zhí)行，搞好施工安全和工程質(zhì)量，做到工程質(zhì)量內(nèi)實外美。4.推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織，精心管理，按基本建設(shè)程序辦事，服從鐵路單位領(lǐng)導(dǎo)，主動配合鐵路單位工作，履行合同，遵守承諾，樹立良好企業(yè)信譽(yù)。5.開展文明競賽活動，提倡文明用語，作文明職工，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。6.貫徹建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》及“建設(shè)單位負(fù)責(zé)，施工單位實施，地方政府監(jiān)督“的文明施工原則，建立三方共同參與的文明施工管理小組，負(fù)責(zé)日常管理協(xié)調(diào)工作。7.嚴(yán)格遵守《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,強(qiáng)化環(huán)境意識，遵守法律法規(guī)，實施綠色施工，勵行節(jié)能降耗，堅持污染預(yù)防，追求持續(xù)改進(jìn)。施工生產(chǎn)和生活廢水采取有效措施，不超標(biāo)排放。8.貫徹“預(yù)防為主”的方針，牢固樹立防大汛、抗大災(zāi)的思想，成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本工程防洪，健全防洪搶險隊伍，配齊搶險器材、設(shè)備；經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查確定的防洪要害部位，加強(qiáng)汛期巡邏，一旦出現(xiàn)險情，立即組織搶險，降低財產(chǎn)損失；發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，顧全大局，無論哪里有險情，接到命令立即無條件支援，確保鐵路安全。9.對在施工中發(fā)現(xiàn)的文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究價值的物體，要立即采取停工措施，派專人嚴(yán)密保護(hù)，防止哄搶、破壞，盡快通知建設(shè)單位，報告有關(guān)管理部門采取措施。10.物資運輸時，對土路地段采取灑水保濕，以防塵土污染。砂灰等易造成路面污染的物資運輸時，采取蓋篷布防護(hù)，避免污染道路。11.施工期間把所需要資源在空間上統(tǒng)一布置，實現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結(jié)合，使施工現(xiàn)場秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，做到整潔大方。12.施工現(xiàn)場科學(xué)、合理巧妙的運用色彩，準(zhǔn)確使用安全、消防、交通的標(biāo)志，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。13.主動拜訪當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門，爭取地方支持和幫助，服從當(dāng)?shù)卣畽z查指導(dǎo)，維護(hù)工地治安；尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，遵守地方法規(guī)，充分發(fā)揮優(yōu)良傳統(tǒng)，積極幫助地方群眾，搞好與地方政府、鄰近居民的關(guān)系。14.從工程開始，就把文明施工當(dāng)作大事來抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。施工現(xiàn)場內(nèi)的所有設(shè)施嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面布置圖，修建生產(chǎn)和生活設(shè)施，合理布局。創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地采用混凝士硬化。水電管線按照規(guī)范架設(shè)，生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。15.建立文明施工責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任人，實行掛牌制做到現(xiàn)場清潔整齊。16.施工現(xiàn)場設(shè)置目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度。臨時場地布置科學(xué)合理，機(jī)具、材料堆放有序，布局合理，無造成污染的現(xiàn)象；夜間設(shè)紅色警示燈?，F(xiàn)場有排水設(shè)施，并由專人提前做好施工作業(yè)隊內(nèi)的排水工作。17.要求各種資料及臺賬(施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、班前講話記錄、臺賬)等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責(zé)分工明確。18.現(xiàn)場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。19.在現(xiàn)場內(nèi)外做到不違章占道，不違章搭建、堆物，不造成火災(zāi)，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設(shè)施，不污染環(huán)境，和有關(guān)部門做好配合。20.貫徹文明施工要求，推廣現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場管理工作。21.各項臨時設(shè)施按總平面布置圖設(shè)置。散裝物料、成品、半成品、機(jī)械設(shè)備應(yīng)堆放，不得占用現(xiàn)場道路和安全防護(hù)設(shè)備。22.施工現(xiàn)場必須設(shè)有明顯的標(biāo)志，標(biāo)明工程名稱、施工單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表姓名、開工、竣工日期，管理人員在施工現(xiàn)場應(yīng)佩戴證件，證明身份。23.施工機(jī)械按施工總平面布罟圖規(guī)定的位置、線路設(shè)號，不得搜自占用現(xiàn)場道路。施工機(jī)械入廠前必須經(jīng)過安全檢查。工程機(jī)械換作人員必須建立單位責(zé)任制，并按有關(guān)規(guī)定持證上崗，嚴(yán)禁無證作業(yè)。24.保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)使用良好，保持場地清潔，隨時清理建筑垃圾，在車輛和行人通行的地方設(shè)置溝渠、水井、坑著和施工標(biāo)志。25.執(zhí)行國家相關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)規(guī)范化管理，進(jìn)行安全交底、安全教育和安全宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案。施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動保護(hù)器具，必需定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時消除隱患，保證其安全有用。26.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。27.做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，非施職工員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。28.工地要嚴(yán)格根據(jù)《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立并實施消防管理制度，設(shè)置符合突擊要求的消防設(shè)施，并保持良好的備用狀態(tài)。在易燃易爆場所建造、貯存和使用易燃易爆設(shè)備，應(yīng)當(dāng)采取特殊的消防安全措施。29.遵守國家有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、振動等造成的環(huán)境污染和危害。30.采取以下措施防止環(huán)境污染：(1)正確處理泥漿水。未經(jīng)處理的，不得直接排入城市排水設(shè)施和河道。(2)除使用符合要求的設(shè)備或裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔化瀝青或焚燒瀝青毛氈、油漆等會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。(3)施工過程中采取有效措施控制粉塵。(4)禁止使用有毒、有害廢物作土方回填。(5)對于產(chǎn)生噪音和振動的工程機(jī)械，應(yīng)采取有效措施減少噪音滋擾。(6)配合當(dāng)?shù)鼐游瘯龊梦拿魇┕ぃM量不打擾居民，盡量不影響居民的正常工作和生活，發(fā)現(xiàn)問題主動妥善處理。(7)積極配合當(dāng)?shù)嘏沙鏊龊卯?dāng)?shù)刂伟补ぷ鳌?8)文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)：①現(xiàn)場五牌二圖齊全。②各種物料應(yīng)按類別堆放整齊，保證路面及排水順暢③建立現(xiàn)場外觀管理班組，安排專人督促，明確分工，對每個人進(jìn)行責(zé)任分配。④施工現(xiàn)場應(yīng)在硬地面上施工，每天完成工作后，現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行清潔，保持清潔。⑤各類工作完成后應(yīng)保持清潔，以確?，F(xiàn)場清潔衛(wèi)生。⑥場地內(nèi)外的公共道路由專人清潔。⑦建筑垃圾每天應(yīng)及時清理、堆放、運輸。⑧生活垃圾應(yīng)當(dāng)?shù)惯M(jìn)垃圾箱，不得被污染。⑨宿舍、辦公室、食堂應(yīng)保持清潔。⑩施工時，噪聲較大的施工項目不得在深夜施工，以免影響周邊居民休息。2.施工用水施工用水包括生活用水、施工用水及消防用水。施工用水采用就近給水管網(wǎng)的井室中取水。臨時水管的鋪設(shè)，采用明管。3.板房搭建(1)板房為標(biāo)準(zhǔn)型高檔房、雅致可拆卸活動板房。屋面形式為雙坡型。外墻板采用30mm雙面彩鋼夾芯板，阻燃板、,內(nèi)隔板采用30mm厚雙面彩鋼板。阻燃板。,屋面瓦為彩鋼瓦、門采用成品鋼制戶門。骨架材料由70C型鋼、40角鋼、方鋼由螺栓連接而成。屋面結(jié)構(gòu)為三角形桁架梁。活動板房基礎(chǔ)采用300mmx300mm條形基礎(chǔ)，砼標(biāo)號為C30。板房側(cè)向抗風(fēng)體系靠交叉斜桿傳遞到上部的山墻。(2)場地清理整燈→活動板房基礎(chǔ)(3)地梁施工封閉圍墻施工、→活動板房搭設(shè)。雨污水排放設(shè)施及綠化的施工?！R時設(shè)施場地地面砼澆筑→地坪硬化→臨時設(shè)施內(nèi)飾外飾裝(4)活動板房必須符合堅固、安全、防潮、保暖、通風(fēng)明亮和消防安全要求的規(guī)定?；顒影宸看_保主體結(jié)構(gòu)安全、設(shè)施完好。活動板房設(shè)置燈開推拉式塑鋼窗。高度0.9m,寬度1.8m,保證良好的通風(fēng)和日照條件。室內(nèi)高度2.7m,吊頂除外、宿舍門、窗玻璃齊全，地坪采用硬化措施。(5)搭設(shè)前按要求將現(xiàn)場場地整燈好，板房基礎(chǔ)澆筑完畢且強(qiáng)度達(dá)到要求搭設(shè)施工便道準(zhǔn)備完成。施工用電用水、施工用水、用電全部用場地內(nèi)總配電箱分三級箱上接電、及綠化區(qū)用水為施工用水。4.臨時設(shè)施搭設(shè)(4)鋼構(gòu)件拼裝、首先將方管柱和鋼梁用螺絲逐榀進(jìn)行拼裝，拼裝時螺栓必須全部擰緊，檢查鋼梁是否垂直、是否在同一燈面，構(gòu)件尺寸是否符合規(guī)定要求，直至全部合格為止。(6)起后用方管柱將鋼梁支撐牢固。并用鋁錘線調(diào)整第一榀梁、使其與地面垂直、用鋼卷尺量準(zhǔn)尺寸。然后撐起二榀梁。接著安裝片梁，片梁與主梁裝防水槽。兩端用玻璃膠封死、以防漏水。門窗安裝，窗的安裝要密實。不應(yīng)與墻板有縫隙。窗戶安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行防水處理。門的安裝要做到燈、直。(7)樓梯和欄桿安裝、欄桿和欄柱連接牢固、樓梯踏步采用花紋鋼板，不應(yīng)有晃動。樓梯與傘墻固定欄桿板用7.5cm自攻螺絲和樓梯固定。5.圍墻施工圍墻施工可以跟活動板房搭設(shè)同步進(jìn)行。按照辦公生活燈面布置圖設(shè)置圍墻。圍墻利用已有外墻并進(jìn)行加固?？拷箝T部分圍墻設(shè)置成通透式圍墻，下半部采用磚砌基礎(chǔ)，上半部采用通透式鐵柵欄。圍墻統(tǒng)一高度2500mm。6.地坪硬化處理在活動板房搭設(shè)及圍墻施工完成后，開始地坪硬化工作。地坪硬化采用C25砼澆筑、厚度18cm、硬化面設(shè)雙面排水坡、在屋檐下方設(shè)排水溝。溝寬25cm,深12cm。十、環(huán)境保護(hù)及環(huán)境污染檢測方案；1.不濫砍濫伐樹木，不隨意毀壞自然資源。2.盡量節(jié)約紙張，不把沒用完的筆記本隨意扔進(jìn)垃圾筒筒。3.隨手關(guān)緊關(guān)好水龍頭，一學(xué)浪費一酒自來水。4.盡量不使用一次性筷子。5.不隨地亂扔垃圾，特別是廢舊電池和塑料袋。6.不污染水資源，不把臟水、廢水和有毒物質(zhì)倒入河中，保護(hù)水中動植物。7.隨手關(guān)閉電源，人不在時不開啟電燈、電視等家用電器，盡量節(jié)約每一度電。8.減少浪費，夠用即可，太多浪費生產(chǎn)廢棄之后還需要解決環(huán)境消化。9.減少污染，如亂丟垃圾，垃圾分類丟棄到指定垃圾桶有助于環(huán)衛(wèi)工人分類再循環(huán)用。10.阻止不文明行為、阻止保護(hù)環(huán)境行為、阻止浪費資源行為也是保護(hù)環(huán)境的一種法。11.響應(yīng)公益組織，經(jīng)常有類似全球關(guān)燃一小時，如果大家都不響應(yīng)活動這活動就變沒意義，通過活動可以讓更多人加入環(huán)保行動12.從自身做起，做好了自己行為再去影響別人，讓這種意識深入多每個人心里，環(huán)就能得到保障。13.加入公益組織，為環(huán)保添磚加瓦，公益組織經(jīng)常招人都不好招，多些人響應(yīng)這些組織會越來越壯大。14.維持原有的生態(tài)平衡以及物種生物鏈的平衡。15.盡可能的不改變原有的生態(tài)性狀。16.在原有的環(huán)境的基礎(chǔ)上經(jīng)濟(jì)的保護(hù)環(huán)境，即盡可能的利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境優(yōu)勢做到就地取材、因地制宜。17.避免保護(hù)環(huán)境方式不當(dāng)引起的次生災(zāi)害。18.施工場地修建截排水溝、沉沙池。施工制定施工措施，做到有組織的排水，并采取理措施，保證排水達(dá)標(biāo)。19.土方開挖施工過程中，保護(hù)開挖鄰近建物和邊坡的穩(wěn)定。施工機(jī)械、車輛定時集中洗。清洗水經(jīng)集水池沉淀處理后再向外排放。20.經(jīng)處理后排出的施工廢水不得超過《海綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996或地方環(huán)保門的有關(guān)規(guī)定。污水排放委托有資質(zhì)的單位行廢水水質(zhì)檢測，并提供相應(yīng)的污水檢測報告。發(fā)現(xiàn)排放污水超標(biāo)，或排污造成水域受到實質(zhì)性影響，立即采取必要治理措施運糾正處理。21.《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB18466-2005部分代替GB8978-1996、 《煤炭工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20426-20部分代替GB8978-1996、《皂素工業(yè)水污染排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20425-2006部分代替GB8978-1996。22.生活污水先經(jīng)化糞池發(fā)酵殺菌后，按規(guī)集中處理或由專用管道輸送到無危害水域。糞池的有效容積滿足生活污水停留一天以上并定期清理，以保證處理效果。23.施工棄渣和固體廢棄物以國家《固體廢物污染環(huán)境防治法》為依據(jù)，按設(shè)計和合同文件要求送至指定棄渣場。24.做好棄渣場的綜合治理，按照設(shè)計要求采取工程保護(hù)措施，避免邊坡失穩(wěn)和棄渣流失。25.保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，在施工區(qū)和生活營地設(shè)置足夠數(shù)量的臨時垃圾貯存設(shè)施，防止垃圾流失，定期將垃圾送至指定垃圾場，按要求進(jìn)行覆土填埋。26.遇有含鉛、鉻、砷、汞、氰、硫、銅、病原體等有害成份的廢渣，經(jīng)報請當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，在環(huán)保人員和監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行處理。27.保持施工區(qū)和生活區(qū)的’環(huán)境衛(wèi)生，在施了區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠數(shù)量的臨時衛(wèi)生設(shè)施，定時清除垃圾，并將其運至指定地點堆放或掩埋、焚燒處理。28.完善渣場地表截排水規(guī)劃措施，確保開挖和渣場邊坡穩(wěn)定。29.加強(qiáng)交通噪聲的控制和管理。合理安排運輸時間，避免車輛噪聲污染對敏感區(qū)影響。30.調(diào)整施工時段：晚間控制高噪聲機(jī)械的設(shè)備運行、作業(yè)，噪聲較大的施工機(jī)械設(shè)備操作人員實行輪班制，控制工作時間；并為相應(yīng)機(jī)械設(shè)備操作人員配發(fā)噪聲防護(hù)用品。31.選用低噪聲設(shè)備，或盡量選用有消聲裝置的機(jī)械，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，降低施工噪聲，需滿足《建筑施工場界噪聲限制》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。32.進(jìn)入生活營地和其它非施工作業(yè)區(qū)的車輛，不使用高音和怪音喇叭，盡量減少鳴笛次數(shù)，最好以燈光代替喇叭；廣播宣傳、音響設(shè)備合理安排時間，不影響公眾辦公、學(xué)習(xí)和休息。33.機(jī)械車輛使用過程中，加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，防止汽油、柴油、機(jī)油的泄漏，保證進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)暢通。34.運輸車輛及施工機(jī)械，使用0柴油和無鉛汽油等優(yōu)質(zhì)燃料，減少有毒、有害氣體的排放量。35.不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)。因工作需要時，報請當(dāng)?shù)丨h(huán)境行政主管部門同意，采取防治措施，在監(jiān)理工程的監(jiān)督下實施。36.不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)。因工作需要時，報請當(dāng)?shù)丨h(huán)境行管部門同意，采取防治措施，在監(jiān)理工程的監(jiān)督下實施。37.運輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞蓬車，車廂兩側(cè)和尾部配備擋板，控制物料的堆高不超過擋板，并用干凈的雨布覆蓋。38.在現(xiàn)場安裝沖洗車輪設(shè)施并沖洗工地的車輛，確保工地的車輛不將泥土、碎屑及粉塵等。類似物體帶到公共道路路面及施工場地上，在沖洗設(shè)施和公共道路之間設(shè)置一段過渡的硬地路面。39.做好棄渣場的治理措施，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的`棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄渣，防止任意倒放棄渣阻礙河、溝等水道，降低水道的行洪能力。40.進(jìn)行土方明挖和臨時道路施工時，根據(jù)地形、地質(zhì)采取工程或生物防護(hù)措施，防止邊坡失穩(wěn)、滑坡、坍塌或水土流失；按設(shè)計和合同要求合理利用土地。41.不得因堆料、運輸或臨時建筑而占用合同規(guī)定以外的土地，如情況特殊，需向監(jiān)理工程師提出申請，批準(zhǔn)后方可使用。施工作業(yè)時表面土壤妥善保存，臨時施工完成后，恢復(fù)原來地表面貌或覆土。42.施工活動中嚴(yán)格按合同要求采取設(shè)置截排水溝和完善排水系統(tǒng)等措施，防止水土流失：防止破壞植被和其它環(huán)境資源，造成水土流失；采取一切必要的手段防止運輸?shù)奈锪线M(jìn)入場區(qū)道路，并安排專人及時清理。43.對家中生活垃圾分類處理，有的可以回收利用的盡量交到回收站收購有污染的物品不能亂扔。一般街道沒處都有兩個垃圾箱，一是裝可回收的垃圾，二是裝其他垃圾。44.外出少開機(jī)動車，多騎電動車或自行車。45.機(jī)動車對空氣產(chǎn)生直接影響，所以能走路的就不要開車，既可以鍛煉身體，又能夠減抖有害氣體。若路途較遠(yuǎn)可以考慮騎電動車或自行車，一來環(huán)保，二來也能緩解交通擁堵現(xiàn)象。46.低碳生活，減少污染。在家里使用電熱水器等環(huán)保電器，盡可能使用電器煮飯，有條件的地方使用天然氣，不要使用液化氣。更不要燃燒木材或者使用煤炭煮飯。對廢物要充分利用變廢為寶，不要制造太多垃圾。47.在公共場所不隨地亂丟垃圾。48.比如在戶外活動，登山郊游，要處理好垃圾，不要隨地丟棄，破壞景觀也污染環(huán)境。要愛護(hù)花草樹木，不要踐踏草坪，攀爬樹木，在竹子上刻字留言。做文明的游客，做環(huán)保的使者。十一、質(zhì)量措施1.質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗收合格率100%,滿足國家、行業(yè)、國鐵集團(tuán)現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的規(guī)定。2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)符合鐵路總公司《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運【2006】146號);(2)符合鐵路總公司《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵總運【2014】272號);(3)符合鐵路總公司《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》(鐵總運【2015】236號);(4)符合鐵路總公司《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運【2012】280號);(5)符合設(shè)計文件和施工組織方案的要求。(6)軌料按要求全部回收干凈，棄砟按要求清理和堆放。3.質(zhì)量把控措施(1)開工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織參與施工的相關(guān)人員，依據(jù)批復(fù)的施工組織方案，重點對施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施、行車組織方案、各項安全措施、進(jìn)度效率目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)交底，并做好交底簽字及歸檔。(2)新軌枕采用Ⅲa型混凝土枕和AⅢ型混凝土橋枕，同型號軌枕應(yīng)成段鋪設(shè)，嚴(yán)禁失效軌枕上道。(3)線路軌枕應(yīng)均勻布置，按1667根/km標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌枕間距設(shè)為600mm。(4)本次換枕施工原則上無設(shè)計抬、落道量及撥道量，換枕后按既有軌面標(biāo)高恢復(fù)線路狀態(tài)。施工后攏口交接地段要做好順坡，順坡率不大于2%。(5)岔區(qū)換枕后由于前后道岔無法順坡，嚴(yán)格控制扒砟深度，確保施工后軌面標(biāo)高不超過既有軌面標(biāo)高。(6)彈條、軌距擋板、尼龍座利舊，其它線上料更換新料。(7)既有軌撐、軌距拉桿等工務(wù)加強(qiáng)設(shè)備在施工后原位恢復(fù)。(8)本次換枕地段所涉及的電磁枕、電容枕不更換，現(xiàn)場做好安全防護(hù)措施。(9)已更換扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，作用良好。扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊?？郯?彈片)扣件扭矩應(yīng)保持在80～140N·m,彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩應(yīng)保持在80～150N·m;(10)錨固塊熔融加熱時，在加熱過程中用鐵鍬不斷翻攪塊料，直至塊料完全融化，加熱過程中應(yīng)小火慢熬，嚴(yán)禁大火加熱。(11)軌枕預(yù)留孔應(yīng)清理干凈，用稻草將預(yù)留孔底部堵塞，預(yù)留孔上部預(yù)留深度為錨固時螺旋道釘插入預(yù)留孔的長度。堵孔時稻草應(yīng)盡量密實，避免錨固灌漿時預(yù)留孔漏漿。(12)錨固漿液灌入已堵孔的預(yù)留孔內(nèi)，灌漿量以漿液平承軌槽為宜，將已安放在錨固架上的螺旋道釘垂直插入已灌漿的預(yù)留孔，螺旋道釘與承軌槽面垂直，道釘中線與承軌槽面的交點，偏離預(yù)留孔中心不大于2mm,道釘圓臺高出承軌槽面，但不得大于2mm。錨固后螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0KN。4.工程質(zhì)量保證思想體系(1)強(qiáng)化質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹落實“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中。在工程隊伍選調(diào)、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。(2)強(qiáng)化以各級管理層第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。(3)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。(4)選調(diào)精干的管理人員及工程隊伍，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識教育，對參加施工的全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅持持證上崗制度。(5)建立健全內(nèi)部檢查制度，質(zhì)檢工程師由上一級檢查機(jī)構(gòu)派駐，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程質(zhì)量檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。(6)完善激勵機(jī)制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實行質(zhì)量一票否決制度，運用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，確保工程質(zhì)量。(7)加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，切實執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。嚴(yán)格按IS09001質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件、施工合同條款的質(zhì)量要求，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)。對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(8)編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)計劃，按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。(9)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。項目經(jīng)理部設(shè)精測組，負(fù)責(zé)控制測量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測工作。工程技術(shù)做到施丁圖紙審核和下發(fā)技術(shù)交底、施工測量乃時準(zhǔn)確、無誤，實行技術(shù)工作復(fù)核簽字制度，所有圖紙、技術(shù)交底、測量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識后方能交付施工，各項資料保存完好，以備核查。(10)全面實行樣板制，堅持樣板引路，以點帶面。橋梁設(shè)樣板墩臺，路基設(shè)樣板段，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開施工。各工程隊按專業(yè)化組織施工，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(11)實行“三服從、五不施工、一個堅決”制度。進(jìn)度服從質(zhì)量，計量支付服從工程驗收，質(zhì)量評定服從監(jiān)理工程師：施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未批準(zhǔn)不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有技術(shù)交底、重難點項目沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；質(zhì)量不合格的工程堅決返工。(12)嚴(yán)格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗，加強(qiáng)工序控制，每道工序完成后，工班進(jìn)行自檢，工程隊專職質(zhì)檢員先檢查，再由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗，重要工程項目經(jīng)理部總工程師把關(guān)，在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師檢查驗收，并做好質(zhì)量記錄，每道工序檢驗合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。(13)開展群眾性的質(zhì)量管理小組活動。定期組織質(zhì)量檢查、樣板工點觀摩、質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。(14)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，本工程實行二級工程機(jī)械管理模式：項目經(jīng)理部設(shè)機(jī)械物資部和工程隊設(shè)機(jī)械技術(shù)室。全面負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修、算工作。(15)施工前組織參加施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員了解設(shè)計意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點、施工方案及各項要求，確保工程順利進(jìn)行。編制施工組織設(shè)計以及路基各類工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，用于指導(dǎo)施工。5.工程質(zhì)量保證體系(1)為保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，中標(biāo)后將把本項目工程列為重點工程，嚴(yán)格按IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實行質(zhì)量目標(biāo)管理，并按本投標(biāo)書承諾，調(diào)集經(jīng)驗豐富的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，制定保證實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和切實可行的創(chuàng)優(yōu)措施。在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下成立重點、難點工程攻關(guān)小組，采取對策，進(jìn)行控制，以達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。以創(chuàng)新的觀念、全新的管理模式實施本標(biāo)段工程質(zhì)量體系管理工作。依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進(jìn)而保證和提高工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。開展全面質(zhì)量管理活動，實行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)管理。在施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范質(zhì)量管理和質(zhì)量保證行為。制訂創(chuàng)優(yōu)驗收標(biāo)準(zhǔn)，驗收分項分部工程，建立嚴(yán)格的工序監(jiān)督和分項分部工程檢查、檢測制度。以嚴(yán)格的工序把關(guān)實現(xiàn)分項工程創(chuàng)優(yōu)，以嚴(yán)格的分項工程創(chuàng)優(yōu)實現(xiàn)分部工程創(chuàng)優(yōu)和單位工程創(chuàng)優(yōu)。(2)本項目將建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊長等參加的全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部將按照IS09001質(zhì)量體系模式建立本項目工程的質(zhì)量保證體系成立以項目經(jīng)理部總工程師為組長的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量：質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審工作。各工程隊根據(jù)項目經(jīng)理部質(zhì)量目標(biāo)及管轄工程特點成立相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。實施本標(biāo)段質(zhì)量控制工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。6.組織保證措施(1)選配高素質(zhì)的項目經(jīng)理。選拔質(zhì)量意識強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、有類似工程施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理人員擔(dān)任項目經(jīng)理。(2)配備高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。配備理論水平高，施工技術(shù)管理經(jīng)驗豐富；業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，具有建筑工程高級職稱的人員擔(dān)任項目總工程師。配備施工現(xiàn)場經(jīng)驗豐富、身體素質(zhì)好、指揮協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的人員擔(dān)任項目副經(jīng)理。(3)加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)及管理力量。選拔具有高技術(shù)水平和施工經(jīng)驗豐富的高級工程技術(shù)人員，擔(dān)任工程技術(shù)部部長、安質(zhì)環(huán)保部部長及各分項工程的項目總工。配足配齊各專業(yè)工程師，同時選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。配齊由業(yè)務(wù)熟悉，配合默契的專業(yè)人員組成職能部門。(4)組建專業(yè)化的施工作業(yè)隊。組建一支精干、技術(shù)過硬、專業(yè)齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的施工隊伍，加強(qiáng)隊伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。(5)在本項目工程建立專職質(zhì)檢體系，建立健全各級質(zhì)量管理組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防和檢查相結(jié)合，形成一個有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，互相協(xié)調(diào)和促進(jìn)的有機(jī)整體。建立和健全各級質(zhì)量管理小組。由管理部門的專業(yè)人員及施工班組生產(chǎn)人員分別組成重點、難點工程及技術(shù)復(fù)雜工程小組，以施工質(zhì)量為目標(biāo)，運用科學(xué)的管理方法，開展攻關(guān)活動。健全質(zhì)量管理規(guī)章制度，主要是技術(shù)管理制度、質(zhì)量責(zé)任制度、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。以技術(shù)責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制、崗位責(zé)任制等為核心，重在落實。確定各職能部門主管人員和施工人員，在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)。7.思想保證(1)對全體參建職工進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、法規(guī)及措施的學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任觀念，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)真正成為每位建設(shè)者的自覺行為。用全面質(zhì)量管理的思想、觀點和方法，使全體人員樹立起強(qiáng)烈的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點。(2)加強(qiáng)職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，把工程質(zhì)量作為工程考核的主要內(nèi)容，努力提高施工人員的基本素質(zhì)。十二、安全措施1.安全保證體系(1)安全目標(biāo)：堅持“安全第一、預(yù)防為主，加強(qiáng)管理，消除隱患”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，實現(xiàn)杜絕一切行車、人身傷亡及交通重大事故，一般事故頻率控制在1%以內(nèi)，創(chuàng)無事故工程。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，全體施工人員牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，健全組織，落實責(zé)任，制定措施，緊緊圍繞現(xiàn)場管理不放松，堅持“責(zé)任不落實，不開工；措施不到位，不施工”的原則。各個負(fù)責(zé)人須保證各項安全管理得到貫徹，確保施工安全的目標(biāo)。(2)防范重點：嚴(yán)格按照施工設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定組織施工。做好“防止挖斷電纜；防止擠道岔、聯(lián)電故障；防止準(zhǔn)備工作過頭；防止盲目開通線路；防止失巡、失養(yǎng)；防止人員擋道、料具侵限；防止路用列車掉道；防止由于準(zhǔn)備工作、安全預(yù)想不到位盲目”的八防工作；做好施工聯(lián)合調(diào)查，對電纜位置及障礙物要現(xiàn)場標(biāo)明，施工過程中接受工機(jī)段、工務(wù)、電務(wù)、供電等鐵路部門的安全監(jiān)督。(3)安全責(zé)任體系：在項目施工生產(chǎn)全過程中，認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目的特點，提出有針對的安全管理要求，嚴(yán)格履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎罰辦法。根據(jù)工程特點，并結(jié)合公司的實際情況，制定健全的安全保證體系，工地設(shè)有專職安全員，并將安全責(zé)任落實到人。2.管理力量配備(1)成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)小組，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)，全面負(fù)責(zé)該工程的安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)管理全面覆蓋整個施工的點、線、面，橫向到邊，縱向到底，項目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。以項目經(jīng)理為組長，成立項目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理者、作業(yè)層管理者等崗位，負(fù)責(zé)本次工程的安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)的保證措施，配備專職安全員，具體負(fù)責(zé)管理及監(jiān)督施工過程中的安全。(2)在施工中必須保證安全措施到位，遵照相關(guān)作業(yè)程序，按制定的方案進(jìn)行作業(yè)。遵守國家法規(guī)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場作業(yè)安全管理，制定安全防范措施，工作期間不得隨意離開工作崗位，堅持文明施工，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)，保障施工人員的安全，在必要的地點和時間內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明防護(hù)、警示標(biāo)志和看守，避免人身傷亡事故和行車事故的發(fā)生。(3)遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全管理規(guī)則》等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。3.安全保護(hù)措施(1)落實安全責(zé)任，實施安全管理施工項目承擔(dān)控制，管理施工生產(chǎn)進(jìn)度、成本、安全等目標(biāo)的責(zé)任，因此，必須同時承擔(dān)進(jìn)行安全管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的責(zé)任。建立完善的以項目負(fù)責(zé)人為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程安全管理活動，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。建立崗位安全責(zé)任制，從管理層到作業(yè)層，要求做到安全生產(chǎn)人人盡責(zé)。(2)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組制定確實可行的安全管理制度和安全獎懲制度，明確各部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)，各級各類人員各負(fù)其責(zé)，展開工作，定期檢查、考核，獎懲兌現(xiàn)。(3)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育，本職工作安全基本知識技能，既有線行車安全教育，操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育。(4)根據(jù)本工程的特點和事故易發(fā)點制定各項安全防范措施，如路塹施工前進(jìn)行安全防護(hù)。行車安全措施、既有線路堤開挖防護(hù)安全、路堤填筑安全施、橋梁、涵洞作業(yè)安全措施、路基加固安全防護(hù)措施、站場改建安全措施、軌道施工安全措施等。(5)建立檢查落實制度(6)實行周安全例會制，對安全工作進(jìn)行會前布置，會后檢查落實，做到超前控制。如路塹施工前進(jìn)行安全防護(hù)布置，施工中進(jìn)行檢查落實，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，以免造成施工及行車安全事故。(7)引入競爭機(jī)制，把安全納入承包內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。在各分項目工地、樹立安全措施和責(zé)任負(fù)責(zé)人姓名標(biāo)牌。(8)抓好現(xiàn)場管理，開展文明施工。現(xiàn)場機(jī)具停放、材料堆碼應(yīng)整齊有序，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況；配變電設(shè)施及動力，電訊線路架設(shè)，嚴(yán)格按照電氣保安規(guī)定執(zhí)行，要有防雷電接地設(shè)施，并經(jīng)常檢查維修；在必要的時間、地點設(shè)置照明、圍擋、信號設(shè)施，保證行人和車輛交通安全；對易燃、易爆等危險品按規(guī)定存放，嚴(yán)格看守，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù)。(9)特別抓好與既有線相關(guān)的施工現(xiàn)場管理，現(xiàn)場的布設(shè)機(jī)具材料的存放都必須符合安全規(guī)定的要求，確保車等作業(yè)安全與現(xiàn)場的整潔。(10)向當(dāng)?shù)貧庀笈_站了解天氣趨勢，認(rèn)真收聽每天的氣象預(yù)報，有暴風(fēng)、暴雨及時通知各施工單位做好防范工作。防止因其造成施工作業(yè)及運營安全事故。(11)加強(qiáng)防盜工作。施工現(xiàn)場線長點多防盜工作必須做好。首先，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T和派出所的聯(lián)系，經(jīng)常向沿線群眾宣傳國家的法令、法規(guī)；其次，合理布置施工場地，重要部位特別是對火工品及危險品要設(shè)置崗哨，加強(qiáng)白天和夜間巡視工作，提高全員的防盜意識，保證工程順利進(jìn)行。(12)加強(qiáng)防洪工作，建立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。在施工及駐地落實有關(guān)防洪的規(guī)定。在雨季之前備好充足的防洪器材，對于涵洞及橋涵接長、橋涵頂進(jìn)施工不安排在此季節(jié)施工，確保既有線絕對安全。(13)推行新技術(shù)和新的施工方法，如路基粉噴樁的施工，在操作上要有安全措施。(14)定期和不定期開展安全檢查評比工作，查違章，查隱患，查措施抓落實，表揚(yáng)先進(jìn)，樹典型使安全工作常備不懈。(15)保證施工期間防洪措施1)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)汛前防洪檢查，在汛期前做好施工地段的加固及鋪砌工作，并使臨時工程設(shè)施不影響原有排汛系統(tǒng)，滿足防汛要求。2)保持排水溝、河道暢通，對既有線涵洞接長，采取趕工措施，限期完成，汛期停止基礎(chǔ)開挖。3)對可能影響既有線穩(wěn)定的作業(yè)，采取備用草袋、塊石及抽水設(shè)備等可靠的防洪措施，以應(yīng)付緊急情況。4)注意天氣預(yù)報，取得氣象服務(wù)，對有不安全因素的工點，派專人看守，并接受地方及鐵路防汛部門指揮，配合防汛工作，作好搶險準(zhǔn)備。4.重點防范內(nèi)容：防人身安全事故、鉤機(jī)換枕施工安全、電氣化區(qū)段安全、行車安全及交通安全、夜間施工安全、雨季施工安全、站場施工安全等。4.1.人身安全(1)施工前，所有作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)、電氣化區(qū)段作業(yè)安全培訓(xùn)、技術(shù)交底和安全教育。施工作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》及《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣化安全規(guī)則》中有關(guān)人身安全部分內(nèi)容及防護(hù)措施。所有作業(yè)人員必須考試合格，購買保險后方能上崗。(2)施工人員按電氣化鐵路有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上班，實行文明施工，不準(zhǔn)打赤膊、穿紅衣服和酒后上班。(3)作業(yè)人員步行上下班時，必須有防護(hù)員帶隊，按規(guī)定在路肩上走行，橫越線路時，必須嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過”制度，嚴(yán)禁走道心、軌枕頭，嚴(yán)禁搶越股道。(4)牽引供電設(shè)備未停電時，施工人員及所攜帶物件、機(jī)具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離。(5)如發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。(6)換枕機(jī)作業(yè)時，應(yīng)與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，換枕機(jī)上道前檢查防護(hù)狀態(tài)是否正常，若電磁感應(yīng)防護(hù)失效，嚴(yán)禁換枕機(jī)上道作業(yè)。(7)站內(nèi)靠近鄰線施工地段，注意做好硬隔離措施，施工責(zé)任人提前安排專人在施工范圍兩線間設(shè)置，硬隔離要求距鄰線線路中心不少于2.45m設(shè)置，臨時隔離網(wǎng)不高于1m,上班前設(shè)置好，下班后收回。施工作業(yè)人員、機(jī)具、材料不得越過硬隔離線。(8)所有作業(yè)人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員的指揮，在安全距離內(nèi)下道避車，機(jī)具材料不得侵限，距鋼軌頭外側(cè)距離不小于2m避車。(9)多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。(10)分組人工搗固時，前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。(11)夜間施工所有勞務(wù)人員必須配備頭燈進(jìn)行作業(yè)，整正膠墊時嚴(yán)禁手指放入軌底操作。(12)施工場地狹小，且有電務(wù)及其他單位的各種設(shè)備和管線，作業(yè)人員應(yīng)小心避免摔傷或?qū)υO(shè)備造成破壞。(13)伙房與工棚相距要大于15米，在工棚和伙房方便拿取和醒目的地方放置有效的滅火器(按4個/100m2);嚴(yán)禁在床上吸煙，禁止在床頭充電，不準(zhǔn)私接電線，確實需要接電的地方，由修配車間派人搭接或布置好電線后，由修配車間派人檢查認(rèn)可后方能搭接。舊料堆碼嚴(yán)禁堆放于掛承重塊接觸網(wǎng)立柱錐端，與接觸網(wǎng)立柱保持0.5m距離。(14)使用撬棍要注意其反彈，對面不準(zhǔn)站人。改道、整正膠墊嚴(yán)禁手指放入軌底操作，聯(lián)接鋼軌不準(zhǔn)用手指探眼。(15)錨固作業(yè)人員按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品，避免被錨固漿液燙傷或吸入有毒有害氣體導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)不適。4.2.鉤機(jī)換枕安全(1)鉤機(jī)操作手必須持有國家頒發(fā)的鉤機(jī)操作證；(2)作業(yè)人員必須經(jīng)鐵路安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并購買保險后方可上崗作業(yè)；(3)換枕機(jī)作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人和操作手必須一起對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，熟悉作業(yè)走行路徑、熟悉作業(yè)位置、作業(yè)程序及其他影響施工的設(shè)備設(shè)施狀況；(4)鉤機(jī)上道作業(yè)，每臺鉤機(jī)手配備一臺對講機(jī)，管理人員的對講機(jī)與車間、鉤機(jī)操作手信號相通，時刻掌握最新信息，全程跟蹤負(fù)責(zé)鉤機(jī)運行、作業(yè)、擺放等，確保施工安全；(5)鉤機(jī)天窗點外必須停放在路肩以外寬廣地段停放穩(wěn)固，盡可能遠(yuǎn)離線路，困難地段時擺放不得侵入鐵路建筑接近限界。當(dāng)擺放距線路較近時，上報車間，聽從段負(fù)責(zé)人指揮，不盲目施工；(6)鉤機(jī)放在平板車時，不得偏載偏重，同時必須按規(guī)定捆綁及加固；(7)鉤機(jī)上下臺車時，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電。未停電時，人員、工具、綁繩等必須離接觸網(wǎng)有2米以上安全距離，未停電時嚴(yán)禁登高解鎖及啟動鉤機(jī)；(8)鉤機(jī)上下臺車時，軌道車必須做好防溜措施，鉤機(jī)由一人操作，一人指揮上下道，其他無關(guān)人員不得站在鉤機(jī)旁，嚴(yán)禁多人指揮。(9)鉤機(jī)操作手必須加強(qiáng)對鉤機(jī)的檢修保養(yǎng)，特別是加強(qiáng)對鉤機(jī)的履帶、走行部分及動力等部位的保養(yǎng)，確保鉤機(jī)的正常使用；在條件充許的情況下，封鎖前20分鐘應(yīng)對鉤機(jī)進(jìn)行預(yù)熱、試機(jī)等作業(yè)前的準(zhǔn)備工作；(10)天窗點外嚴(yán)禁鉤機(jī)上道，在天窗點作業(yè)時，鉤機(jī)操作手必須聽從帶班職工的指揮，未經(jīng)同意不可進(jìn)入作業(yè)場所。鉤機(jī)在走行及作業(yè)時，任何部件必須與接觸網(wǎng)線、支柱及其他附件保持2米以上的安全距離，安全距離不足時必須在接觸網(wǎng)停電狀態(tài)下，并有專業(yè)人員在場監(jiān)控方能作業(yè)；作業(yè)中鉤機(jī)操作手要時刻注意鉤機(jī)的狀態(tài)，觀察各種儀表和發(fā)動機(jī)的狀態(tài)，作業(yè)當(dāng)中不得停機(jī)熄火，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并撤出安全限界外；(11)鉤機(jī)作業(yè)時在作業(yè)臂轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)，除配合上扣件作業(yè)人員外，嚴(yán)禁站人(12)鉤機(jī)上道、作業(yè)、下道時，作業(yè)臂均不得侵入鄰線范圍，必須侵入時必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)任人同意并做好防護(hù)后方可作業(yè)，當(dāng)兩線間線間距不足6.5米時，鄰線列車接近時，必須停止向鄰線一側(cè)方向的動作；(13)在站內(nèi)作業(yè)時，必須制定鉤機(jī)走行路線圖，鉤機(jī)走行每過一組道岔前，必須報給駐站聯(lián)絡(luò)員，經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員同意后方可通過道岔。進(jìn)出道岔前，帶班職工必須走在鉤機(jī)前確認(rèn)道岔開向，確認(rèn)道岔開向正確后方可指揮鉤機(jī)前行，當(dāng)運行到道岔前10米處時一度停車，在職工的指揮下以不高于1km/h的速度安全的經(jīng)過道岔，在運行過程中，應(yīng)注意觀測鉤機(jī)是否會壓在尖軌尖端或電務(wù)連桿螺栓上，是否有可能滑落風(fēng)險等，操作手注意傾聽，隨時做好停車準(zhǔn)備。在道岔區(qū)或信號機(jī)附近作業(yè)，帶班職工必須與設(shè)備單位共同確認(rèn)電纜位置及障礙物，并與鉤機(jī)操作手做好防碰防刮措施及要求。在電纜及障礙物上貼反光條，提示鉤機(jī)操作手注意。(14)鉤機(jī)操作手需配備有與帶班職工、指揮負(fù)責(zé)人同步的對講機(jī)，作業(yè)中聽從帶班職工指揮，嚴(yán)禁盲目動車；(15)鉤機(jī)須裝有限高器，在未停電情況下必須裝限高器才能作業(yè)；(16)鉤機(jī)必須配備應(yīng)急油管、液壓油等應(yīng)急備品，并每月組織相關(guān)人員開展一次應(yīng)急演練，提高在非正常條件下的應(yīng)急水平。(17)當(dāng)天施工完畢后，將鉤機(jī)鎖好，鑰匙統(tǒng)一交由施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人保管。在下個天窗時，才交給鉤機(jī)操作手。4.3.換枕機(jī)使用安全控制措施(1)防止施工機(jī)械、材料侵入建筑接近安全限界影響行車；(2)嚴(yán)把線路放行列車條件確認(rèn)；(3)做好施工影響范圍鐵路線路質(zhì)量、安全的巡視監(jiān)護(hù)和養(yǎng)護(hù)整修；(4)做好機(jī)械、材料防墜措施；(5)換枕機(jī)在抽放枕時，機(jī)械抓臂工作轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人，以防機(jī)械或砼枕松落傷人。每換好一根軌枕，配合人員在上扣件時，換枕機(jī)必須停止作業(yè)，待人員上好扣件后退至安全限界外，方可繼續(xù)作業(yè)；配合人員須待鉤機(jī)停止作業(yè)后，方可開始作業(yè)，配合人員必須佩戴頭盔。(6)配合人員對在已換枕地段的進(jìn)行填砟時，必須與換枕機(jī)保持5米以上安全距離。換枕機(jī)需后退作業(yè)時，機(jī)械操作手和現(xiàn)場指揮人員必須確認(rèn)后方人員情況，及時提醒填砟人員避車，嚴(yán)防機(jī)械傷害；(7)確認(rèn)施工完畢后，及時恢復(fù)線路設(shè)備、設(shè)施技術(shù)狀態(tài)，清理施工現(xiàn)場。(8)設(shè)備要求：鉤機(jī)符合以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：①應(yīng)為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距履帶式鉤機(jī)；②按規(guī)定安裝限高<≤3、5m>、轉(zhuǎn)向限位裝置；③安裝前、后導(dǎo)向輪，且導(dǎo)向輪輪緣厚度≤40mm;④配備應(yīng)急設(shè)備。(9)人員要求：①鉤機(jī)操作手必須持有效證件(鉤機(jī)操作證及身份證),并經(jīng)安全培訓(xùn)、演練并考試、考評合格后方可上崗；②操作手班前充分休息，注意力集中，能對緊急停車做出及時反應(yīng)。(10)運行安全措施：鉤機(jī)運行必須有專人帶領(lǐng)和指揮，在經(jīng)過道岔前5m一度停車，檢查確認(rèn)：①鉤機(jī)履帶中心線與一股鋼軌中心線一致(偏差≤20mm);②擋閘板掛起，插好插銷，并清理前后導(dǎo)向輪上石砟；③作業(yè)臂收縮、轉(zhuǎn)正(與線路方向平行),收緊鏟斗(最低點高過鋼軌平面20～30cm);④確認(rèn)道岔開向正確。后以3～5km/h速度運行(道岔區(qū)段行走，鄰線來車接近時必須停車等待),在經(jīng)過轍岔心處減速慢行，確認(rèn)導(dǎo)向輪行進(jìn)正確后方可繼續(xù)運行，在遇紅外設(shè)備前5m一度停車，將前后導(dǎo)向輪輕抬10～20mm,以1～3km/h速度緩慢通過，鉤機(jī)夾枕過道岔必須夾牢，軌枕垂直于線路并距軌面20～30cm運行一臺機(jī)一次只能夾1根軌枕，禁止在岔區(qū)軌面推枕滑行，運行期間操作手必須保持精神高度集中，時刻注意線路設(shè)備及鉤機(jī)運行狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備停車，線路設(shè)備情況不明禁止盲目動車；⑤在經(jīng)過紅外設(shè)備后，停車落前導(dǎo)輪，抬后導(dǎo)輪，過程中，不得轉(zhuǎn)動左右履帶方向防止滑落壓壞紅外設(shè)備。(11)普速鐵路封鎖前，鉤機(jī)換枕、卸枕作業(yè)人員必須等待施工負(fù)責(zé)人最后一趟列車過完后方可進(jìn)入柵欄內(nèi)，在有職工帶班防護(hù)的情況下行走至作業(yè)地段。(12)封鎖命令下達(dá)前，嚴(yán)禁人員上線做換枕準(zhǔn)備及換枕作業(yè)。(13)動車地段作業(yè)時，進(jìn)出柵欄時嚴(yán)格執(zhí)行鐵路局柵欄管理相關(guān)規(guī)定。(14)鉤機(jī)換枕施工卸新枕、出舊枕料、燒錨固硫磺砂漿作業(yè)時，要加強(qiáng)對線路設(shè)備的防護(hù)，避免卸枕、出枕時損壞線路設(shè)備、燒錨固硫磺砂漿時，熔毀線路電纜。燒錨硫磺砂漿時，嚴(yán)禁在貫通線纜上面架鍋燒火。(15)卸下的新枕或換下的舊枕距離接觸網(wǎng)設(shè)備需保持1米以上安全距離，軌枕嚴(yán)禁靠、壓、貼在接觸網(wǎng)支柱及斜拉線或其他裸露的線路設(shè)備上。(16)鉤機(jī)換枕施工卸下的新枕及次日施工地段對枕準(zhǔn)備工作時，軌枕頭必須與鋼軌頭部外側(cè)保持1米以上安全距離，高度不能超過鋼軌軌面，線路開通后嚴(yán)禁做任何的準(zhǔn)備工作。(17)當(dāng)日換枕結(jié)束大機(jī)搗固前，必須保證軌枕盒內(nèi)石砟飽滿，搗固過后，拉好安全砟，滿足線路防脹要求。(18)換枕施工的所有項目必須在封鎖點內(nèi)完成，封鎖點外禁止上道作業(yè)。4.4.電氣化區(qū)段安全(1)電氣化區(qū)段卸枕、換枕、搗固作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。待相關(guān)負(fù)責(zé)人辦理接觸網(wǎng)停電后，并有接觸網(wǎng)配合人員安設(shè)臨時接地線后，得到許可施工命令，具備施工條件，方可施工。(2)電氣化鐵路區(qū)段施工，不得損壞及影響牽引供電設(shè)備，不得影響行車安全。(3)電氣化線路上，禁止一切人員直接或間接地(通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等)與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高壓電，故應(yīng)避免與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，嚴(yán)禁與之接觸。(4)電氣化區(qū)段，換枕作業(yè)所有人員所帶機(jī)具材料與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持2米以上安全距離，與回流線保持1米以上安全距離。接觸網(wǎng)未停電前及接觸網(wǎng)送電后，作業(yè)人員、機(jī)具、材料等需與接觸網(wǎng)保持2米以上安全距離，接觸網(wǎng)停電后，任何人員、機(jī)具不能直接觸碰接觸網(wǎng)設(shè)備，安全距離不足時，嚴(yán)禁作業(yè)。(5)電氣化區(qū)段，所有人員不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。4.5.行車安全及交通安全(1)卸枕列車開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)方可開車；列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作。開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面。(2)軌汽、平板車的隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高的物體上和車體連接處，車未停穩(wěn)，人員不能上下車。(3)凡上道使用涉及行車安全的小型機(jī)械搗固機(jī)，須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運用安全的要求。養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，狀態(tài)不良的，禁止上道使用。(4)施工前，按照審定的方案做好各項準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號備品、機(jī)具、材料齊全完好，關(guān)鍵崗位和配合人員已經(jīng)到位，封鎖或慢行命令無差錯，防護(hù)已設(shè)好，各項安全措施已落實，方可實施慢行作業(yè)。(5)施工中，嚴(yán)格按照審定的方案作業(yè)，隨時掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消除不安全因素，并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。(6)施工作業(yè)結(jié)束后，下道的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，采取防溜措施，并加鎖固定。下道架不得向線路方向傾斜。(7)施工過程中要避開供電、電務(wù)設(shè)備，不得破壞或影響供電、電務(wù)設(shè)備。(8)換枕機(jī)下道后應(yīng)在指定地點停放牢固，禁止侵入建筑限界，避免影響行車安全。(9)本線來車當(dāng)速度小于等于60km/h時，距離列車不小于500米距離下道完畢；速度大于60km/h小于等于120km/h時，距離列車不小于800米距離下道完畢，速度大于120km/h小于等于160km/h時，距離列車不小于1400米距離下道完畢。(10)本線封鎖鄰線(線間距小于6.5米)來車時，鄰線列車速度小于等于120km/h時，本線可不下道，速度大于120km/h小于等于160km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。4.6.人員上下道安全(1)封鎖點外人員機(jī)具均不得上道，嚴(yán)禁利用列車間隔時間上道推運機(jī)具。(2)在區(qū)間步行上下班時，應(yīng)在路肩或路旁面迎列車方向行走，并有完善的防護(hù)體系，背后來車時，應(yīng)停止行走并面迎來車方向。通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時搶越。(3)作業(yè)人員下道避車時，距離鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2m,面向線路站在作業(yè)本線外側(cè)路肩上(盡可能距離線路遠(yuǎn)的處所),認(rèn)真瞭望，防止墜落物或繩索傷人；橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)；在路肩上進(jìn)行清理側(cè)溝、刷新標(biāo)志等作業(yè)和路肩上行走人員(包括作業(yè)人員、巡道工、檢查人員等),本線來車時須停止作業(yè)，面向線路站在外側(cè)路肩上。避車時禁止坐臥或靠在電化支柱上，禁止在列車接近時搶越線路。(4)人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界，兩線間距離小于6.5米不得停留人員和放置機(jī)具、材料。(5)不得在沒有路肩的兩線間避車；不準(zhǔn)跨鄰線避車；避車時要面對來車方向。施工空閑時不得跨過鄰線，必須在路肩以外休息，禁止在兩線間休息。卸砟作業(yè)時，作業(yè)人員禁止在兩線間上下車。(6)非封鎖施工作業(yè)，施工過程中如遇雷雨天氣，所有作業(yè)人員應(yīng)迅速到安全處所躲避，不得在大樹下、電桿旁、涵洞內(nèi)避雨。(7)道上所有作業(yè)人員必須穿黃馬夾(夜間必須穿反光黃馬夾)。人員上、下班和工地轉(zhuǎn)移應(yīng)走路肩，如必須在線路上行走，應(yīng)在其前后設(shè)專人防護(hù)。要走道心時應(yīng)做到百米回頭看，多人走行要相互照應(yīng)，設(shè)置防護(hù)，但嚴(yán)禁在鄰線道上行走。(8)作業(yè)休息時必須在指定安全地點，禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁存放工具、坐臥休息。4.7.路料安全(1)嚴(yán)格執(zhí)行路料管理的有關(guān)規(guī)定，將路料管理納入正常的工作程序中去。加強(qiáng)對路料的運輸、裝卸、使用、保管和收尾清理等工作，施工作業(yè)做到料到人到、人走料清，以使路料管理有序可控，確保路料及行車安全。(2)線路兩側(cè)施工機(jī)具及堆放物品應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，并放置牢固，嚴(yán)防串動，傾斜侵限。(3)施工完畢后認(rèn)真檢查施工地段機(jī)具、材料回收情況，確保做到“工完料清”。(4)站內(nèi)路料不準(zhǔn)在兩線間堆碼，若條件限制必須在線間堆碼時，線間距不得少于6.5m,且不得影響行車安全。正線間及兩頭道岔區(qū)不得堆放路料。(5)在區(qū)間卸料，應(yīng)注意線路兩旁行車設(shè)備，做好清道工作，防止路料侵入限界。夜間施工加強(qiáng)各種材料和機(jī)具的監(jiān)控，不得侵限。工具暫時不用時要放到軌道限界以外，不得放在道心。(6)動車地段作業(yè)時，新舊枕的擺放、堆碼必須牢固，不超限，其余需要轉(zhuǎn)移的機(jī)具擺放于次日施工地段路肩外側(cè)的(選擇較為寬闊的地段，距離可適當(dāng)增大),需擺放整齊、堆碼牢固，在堆碼機(jī)具的柵欄外設(shè)置看守工棚進(jìn)行看守。若用篷布遮蓋機(jī)具必須壓實并捆綁牢固，防止隨風(fēng)刮起。每天安排人員對路料進(jìn)行回檢，對編織帶等易飛到接觸網(wǎng)的材料必須清出遠(yuǎn)離線路。(7)更換下來的舊枕盡量撥至路肩以外，并相對整齊，避免舊枕超限或影響配砟作業(yè)。(8)更換下來的舊枕因地形限制不能撥至路肩外時，必須要求作業(yè)人員沿線路方向斜著放置整齊，舊枕離線路軌頭外側(cè)不得小于1米，并不得高于軌面。舊枕必須放置牢固，不得掉入水溝或發(fā)生翹頭。(9)卸下的新枕及次日施工地段對枕準(zhǔn)備工作時，軌枕頭必須與鋼軌頭部外側(cè)保持1米以上安全距離，高度不能超過鋼軌軌面，線路開通后嚴(yán)禁做任何的準(zhǔn)備工作。(10)在雨季期間線路側(cè)溝內(nèi)的石砟或掉入水溝的軌枕應(yīng)及時處理，保證下雨時不積水，如對容易堵水的地段在雨季期間作業(yè)時掉入側(cè)溝內(nèi)的石砟，應(yīng)當(dāng)天處理完畢，不留后患。如在當(dāng)天無法清理時，在后續(xù)的清理工作中，應(yīng)優(yōu)先清理影響線路排水設(shè)施地段的石砟或軌枕，確保防洪安全。(11)卸完砟后作業(yè)人員仔細(xì)檢查K車操作平臺、出砟口等地方是否遺留有散砟，在K車連掛返回車站前，必須將遺留在K車操作平臺、出砟口等地方的散砟清理干凈，避免列車經(jīng)過道岔時散砟掉入道岔造成道岔設(shè)備使用異常。(12)站場施工或接近岔區(qū)施工結(jié)束后，作業(yè)人員必須認(rèn)真檢查施工期間所影響或路用列車經(jīng)過的道岔，將掉落在道岔區(qū)可能會影響道岔正常使用的散砟或其他料具及時清理干凈。(13)相關(guān)負(fù)責(zé)人要注重對路料的檢查，建立檢查制度，特別對易于搬動的路料要進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.8.夜間施工安全注意事項(1)如在夜間施工，視線不良，換枕機(jī)應(yīng)裝有大燈，需配置足夠的照明設(shè)備，增加照明度，同時要注意用電安全，在雨中施工更應(yīng)注意。(2)在夜間施工，現(xiàn)場班組應(yīng)備有蛇藥及其它應(yīng)急救藥品。(3)地面作業(yè)人員應(yīng)佩戴頭盔及佩帶節(jié)能頭燈。(4)針對夜間施工的特點，人員保證足夠的休息時間，制定合理的作息制度，并要嚴(yán)格執(zhí)行，確保勞務(wù)工上班前得到充分的休息。4.9.消防安全(1)錨固地段應(yīng)配備足夠的滅火器材，且確保性能良好。人員下班離開前，必須將所有明火全部澆滅后才能離開。(2)錨固地段硫磺塊及稻草的堆放位置應(yīng)跟錨固塊燒熔地點保持相對的安全距離，硫磺塊及稻草堆置處應(yīng)設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”字樣的警告牌。(3)在卸硫磺錨固塊時，應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁卸車時從車上直接拋下，避免硫磺塊因碰撞摩擦起火。(4)工地在使用氧氣、乙炔及煤氣等易燃易爆物品時必須要按規(guī)定配備足夠的滅火器等相關(guān)消防器材，氧氣與乙炔、煤氣的距離不得小于5米，乙炔、煤氣距離火源不得小于10米，并做好充分的消防措施。(5)在施工過程中對容易引發(fā)火災(zāi)或距離易燃易爆物品較近時，必須做好充分的消防措施，用篷布等阻燃物品遮擋火星，并遠(yuǎn)離易燃易爆物品。(6)用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電，若使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可不停電。(7)距接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可以不停電用水澆，但必須特別注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。4.10.站場施工安全(1)為確保站場施工安全，所有施工必須由專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁在點前進(jìn)入站場做準(zhǔn)備工作，所有作業(yè)人員在封鎖前最后一趟列車通過施工地段設(shè)好防護(hù)并征得施工負(fù)責(zé)人的同意后，由帶班工班長組織作業(yè)人員按規(guī)定線路統(tǒng)一進(jìn)入站場；施工完畢后由帶班工班長組織作業(yè)人員按規(guī)定路線統(tǒng)一下班，如無特殊情況，嚴(yán)禁作業(yè)人員在班中隨意橫跨其他股道或進(jìn)出車站。(2)站內(nèi)及其岔區(qū)施工時，應(yīng)同時封鎖相鄰股道和施工影響范圍內(nèi)的道岔。封鎖后在相應(yīng)的施工地段前后設(shè)置移動停車信號進(jìn)行防護(hù)。(3)施工過程中有列車進(jìn)出車站時，駐站聯(lián)絡(luò)員必須將列車進(jìn)出路信息明確的通知施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員，并要認(rèn)真監(jiān)聽現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員復(fù)誦情況，以確定現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員明白列車進(jìn)出路信息。(4)岔區(qū)施工時，有進(jìn)出路列車經(jīng)過岔區(qū)距離作業(yè)地段較近時，作業(yè)人員必須停止作業(yè)并注意下道避車。(5)站內(nèi)地段進(jìn)行施工作業(yè)，到發(fā)線來車前要認(rèn)真檢查施工機(jī)具的限界，并對施工機(jī)具采取加固防護(hù)措施；到發(fā)線來車時，應(yīng)停止各種作業(yè)，等待到發(fā)線列車通過或停車后，再進(jìn)行作業(yè)，任何情況下不能影響到發(fā)線列車運行。(6)站區(qū)施工時，站場調(diào)車作業(yè)頻繁，要增加防護(hù)力量，確保施工和人身安全。必須制定詳細(xì)的站區(qū)防護(hù)體系并加以落實，確保施工作業(yè)及人員料具的安全。4.11.復(fù)線施工安全(1)在復(fù)線施工作業(yè)過程中，聽到鄰線來車預(yù)告時，有專人檢查施工機(jī)具是否侵入鄰線限界，侵入鄰線限界的機(jī)具應(yīng)及時移出鄰線限界之外，并對施工機(jī)具采取加固防護(hù)措施。(2)當(dāng)線間距小于6.5米的施工地點鄰線來車時，防護(hù)人員應(yīng)及時通知停止施工作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得超越本線靠鄰線一側(cè)鋼軌。放置路肩的機(jī)具設(shè)備應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。(3)線間距小于5m地段，鄰線一側(cè)嚴(yán)格控制卸砟量，侵限石砟及時派人清除。(4)鄰線列車接近時，兩線間沒有水溝時、站臺或線間距小于7米時，兩線間不得停留人員；鄰線來車若瞭望條件不良時必須下道避車，工具不得侵入限界，等待鄰線列車過后，再進(jìn)行作業(yè)，任何情況下不能影響鄰線來車。(5)鄰線來車時，遠(yuǎn)端防護(hù)員報列車接近后，所有作業(yè)人員撤回到本線，防護(hù)人員及時拉起安全警戒繩，打開喇叭，提醒作業(yè)人員鄰線列車接近。列車通過施工地段時，嚴(yán)禁人員、機(jī)具停留在兩線間。(6)人員上下班時，不得到鄰線避車，應(yīng)在本線一側(cè)安全距離以外的路肩上面朝列車避車，沒有路肩，須在道心行走時，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并面迎列車方向行走，嚴(yán)禁在鄰線道上行走。(7)施工空閑時不得跨過鄰線，必須在路肩以外休息，禁止在兩線間休息。(8)在復(fù)線地段反方向運行時，前方司機(jī)應(yīng)確認(rèn)信號，加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，按規(guī)定辦法進(jìn)站。信號不明或聯(lián)系中斷，應(yīng)立即停車。機(jī)組各車輛進(jìn)行施工作業(yè)時，應(yīng)注意相互間的聯(lián)系，各車的作業(yè)距離不得少于10米。鄰線來車時要加強(qiáng)防護(hù)，嚴(yán)禁侵入鄰線限界的作業(yè)。(10)搗固車、動力穩(wěn)定車靠近鄰線一側(cè)的操作手，在作業(yè)時要高度集中精神，加強(qiáng)瞭望。在線間距不足地段收放車時，確認(rèn)鄰線無來車時才能操作。作業(yè)過程中遇到線間距不足地段，靠鄰線一側(cè)(包括配砟車)嚴(yán)禁站人，操作手可站在車上監(jiān)控本崗位的工作裝置。(11)雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時，配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)里禁止作業(yè)。(12)鄰線列車接近施工地段時，防護(hù)員通知作業(yè)大機(jī)打開鄰線來車預(yù)警器，提醒作業(yè)人員撤至安全處所。(13)未經(jīng)允許，嚴(yán)禁人員機(jī)械侵入鄰線，當(dāng)大機(jī)收放車或故障處理時，必須設(shè)置好防護(hù)方可進(jìn)行。(14)復(fù)線作業(yè)，臨線列車接近時，所有人員必須回到本線鋼軌內(nèi)側(cè)，確保勞動人身安全。4.12.雨季施工安全(1)施工期間正值雨季來臨，施工車間要及時制定相應(yīng)的防洪應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的應(yīng)急人員及應(yīng)急機(jī)具。(2)施工時要及時掌握天氣信息，合理安排施工，特別是防洪地段的施工，要提前做好各項應(yīng)急處置措施。(3)施工時嚴(yán)禁將石砟或換出的舊枕隨意丟棄在線路兩側(cè)的排水溝內(nèi)，以免造成排水溝堵塞，排水不暢，影響防洪安全。(4)在雨季期間施工，施工時不小心掉入排水溝內(nèi)的石砟或軌枕要及時處理，保證下雨時不積水。對容易堵水的地段在雨季期間施工時掉入排水溝內(nèi)的石砟及軌枕，應(yīng)當(dāng)天處理完畢，不留后患。因特殊原因確實在當(dāng)天無法清理的，在后續(xù)的清理工作中，應(yīng)優(yōu)先安排清理影響線路排水設(shè)施地段的石砟及軌枕。4.13.既有線施工安全措施(1)開工前，與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)地下管線位置，如設(shè)備管理單位無法提出其準(zhǔn)確位置，施工單位采取儀器探測，人工探測等方法進(jìn)行調(diào)查，嚴(yán)禁盲目動用機(jī)械施工。(2)單位工程在編制施工方案和施工過渡實施方案時，除按設(shè)計文件要求之外，還必須考慮確保營業(yè)線的行車安全。(3)向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，必要時還應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。(4)拆動既有線設(shè)施影響行車安全的工程，開工前必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書。(5)鄰近既有線旁施工機(jī)械作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機(jī)械侵入限界。既有線施工，每個工點必須設(shè)置經(jīng)過培訓(xùn)的防護(hù)員，保證行車安全。(6)勞務(wù)工必須先培訓(xùn)后上崗，且作業(yè)期間有集團(tuán)公司員工帶隊。(7)在有架空電纜、電線下施工，或機(jī)動車輛運行，必須在來車方向設(shè)置限界架，防止機(jī)械掛斷架空線路。(8)既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛應(yīng)停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。(9)雨季時，必須制訂防洪措施。(10)拆動無縫線路必須考慮防脹工作，施工有防脹軌和跑道措施。(11)施工中，應(yīng)自覺接受監(jiān)理公司、設(shè)備管理單位的指導(dǎo)，服從建設(shè)單位的指揮。(12)便線、便橋按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》,進(jìn)行檢查保養(yǎng)維修，定期檢查，及時消除各種隱患。(13)施工作業(yè)人員所帶的工具、材料(包括長桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿)與牽引供電設(shè)備的帶電部分保持2.0米以上距離。(14)在離接觸網(wǎng)帶電部分不到20米的建筑物上作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時接地線后，方能施工。(15)在距離接觸網(wǎng)帶電部分2~40米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。(16)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準(zhǔn)與之接觸：在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)之前，應(yīng)距斷線接地處10米以外設(shè)置防護(hù)，禁止人員進(jìn)入。(17)電化段裝卸搬運長大工具、材料，應(yīng)把工具、材料平放或兩人抬運不準(zhǔn)把工具、材料豎立起來，以免侵入接觸網(wǎng)導(dǎo)線不足20米的距離而發(fā)生危險。(18)為了防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點落在其工作面寬度以外，在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起道線路單股不得超過30mm。(19)線路撥道線路中心位移不得超過±30mm。(20)施工影響既有線的通信、信號設(shè)備時應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自的施工安全職責(zé)，聯(lián)絡(luò)方法、聯(lián)絡(luò)地點及專職配合人員。(21)線路作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：1)不得在鐵路中心、枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走，并不得多人并排行走，所持料具不得侵入限界。2)橫越鐵路時，必須確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后，方可通行。3)嚴(yán)禁鉆車、從車底下傳遞料具。破底清篩道床，必須封鎖線路。嚴(yán)禁擴(kuò)大封鎖前的準(zhǔn)備工作范圍。4)既有線拆鋪線路和道岔后，經(jīng)檢查，確認(rèn)已達(dá)到放行條件，作好記錄，方可開通線路。5)無縫線路作業(yè)時，應(yīng)有防脹措施。6)特快旅客列車到達(dá)施工地點前10分鐘，必須停止影響列車安全運行的施工，且人員、設(shè)備等物、料堆碼必須放置牢固。7)不準(zhǔn)利用特快客與前行列車的間隔進(jìn)行施工。8)施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間應(yīng)遵守以下五項規(guī)定：A.根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行封鎖區(qū)間。B.進(jìn)入施工地段時，應(yīng)在工地防護(hù)員顯示的停車信號前停車，根據(jù)工點負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法進(jìn)入指定地點。C.在區(qū)間停車裝卸完畢后，工點負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，材料堆碼無侵限界，然后發(fā)車。D.施工人員乘坐運料列車，開車前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已坐穩(wěn)方可開車；列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得做影響安全的準(zhǔn)備工作。E.區(qū)間卸料必須按批準(zhǔn)時間作業(yè)，在夜間應(yīng)有足夠照明設(shè)備。對鋼軌、砼枕等笨重材料禁止邊走邊卸。營業(yè)線施工安全措施為了加強(qiáng)安全管理，確保營業(yè)線的行車安全、施工機(jī)械設(shè)備和人身安全，制定安全管理措施如下：a.為了加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，設(shè)專職安全檢查人員。實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)b.執(zhí)行國家、鐵道部施工安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)定。c.做好對員工的生產(chǎn)技術(shù)和安全技術(shù)知識培訓(xùn)，考試合格者上崗特殊工種(電氣焊、爆破、鍋爐、起重等)實行持證上崗。d.勞動保護(hù)用品(安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、絕緣、防護(hù)服裝等),在開工之前購置入庫及時發(fā)放，為作業(yè)者提供保障。e.工程根據(jù)其特點，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，方可開工。f.施工中，提升架、腳手架、支架等承重結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計檢算，有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。g.起重、電器、運輸?shù)仁┕C(jī)具和設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，定期檢測，防止傷害事故的發(fā)生。h.高空作業(yè)、影響公路交通的施工現(xiàn)場，設(shè)立醒目標(biāo)志提醒行人、作業(yè)人員。i.施工中，開展百日無事故、安全周等安全活動把防火、防電、防洪、防影響既有線行車安全列入活動中，營造安全生產(chǎn)氣氛。j.施工場地，生活區(qū)布置要分處設(shè)置。既要保證生命財產(chǎn)安全，又美化駐地。k.以安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)為準(zhǔn)繩，把安全管理、施工現(xiàn)場作業(yè)控制，深入到日常工作之中。(22)工程開工前，組織參建員工學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)規(guī)則》、《施工技術(shù)安全規(guī)則》等有關(guān)對營業(yè)線施工的各項管理辦法、規(guī)定。(23)施工負(fù)責(zé)人必需有營業(yè)線施工的安全素質(zhì)，安全員、防護(hù)員和工班長必須培訓(xùn)考試合格后上崗。其它作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)。(24)認(rèn)真落實施工方案審批制度，單項工程施工準(zhǔn)備階段，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查后，采取合理的施工方案和制定專門的安全措施。(25)執(zhí)行安全協(xié)議制度。接長涵洞、墩臺幫寬中小橋、頂進(jìn)涵、線路抬落道、站場改造、線路撥移等施工，施工前簽定安全協(xié)議書，并嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的施工方案。(26)為了確保地下電纜的安全，開工前邀請鐵路設(shè)備管理單位，相關(guān)人員到施工現(xiàn)場確定地下管線位置，并作出明顯的標(biāo)志采取防護(hù)措施(撒灰線、插小旗、設(shè)專人防護(hù)),并且兩側(cè)2m之內(nèi)不準(zhǔn)機(jī)械開挖作業(yè)。(27)加大安全投入，施工前購置既有線施工防護(hù)器材(電纜探測儀、對講機(jī)，防護(hù)牌、防護(hù)旗、腳手架、竹排、荊笆等)和施工設(shè)備(鋸軌機(jī)、拉軌器、絕緣工具)。(28)施工過程中，進(jìn)度、效益與安全相矛盾時，堅持安全第一。(29)信號電務(wù)施工嚴(yán)格按審定的方案進(jìn)行，施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場控制。(30)汛前組織好搶險隊伍、備足防洪機(jī)具和材料，雨天加強(qiáng)值班、檢查。十三、消防措施㈠預(yù)防火災(zāi)事故措施1.不能隨意亂扔火種，應(yīng)妥善放置火柴、打火機(jī)等物品。2.不要在酒后、疲勞時或臨睡前躺在床上或沙發(fā)上吸煙。3.不應(yīng)亂扔亂接電線；使用電熨斗、電吹風(fēng)、電熱杯、電取暖器等家用電熱器具時，人不能離開；也不要用燈泡取暖或烘烤衣物。4.外出時、臨睡前要熄滅室內(nèi)外的火種，關(guān)閉燃?xì)?煤氣、液化氣、天然氣)的總閥門。5.要保持居室的走道、樓梯暢通，不要隨意堆物；不允許以防盜為名，擅自安裝鐵門封堵樓道通道、安全出口。6.家中儲存的汽油、煤油不要超過5升，且應(yīng)使用規(guī)定的容器。7.助動車加油時，應(yīng)遠(yuǎn)離明火，也不能吸煙，否則及其危險，可能隨時引起燃燒爆炸，導(dǎo)致火災(zāi)。8.不能用明火(火柴、打火機(jī)等)查找煤氣、液化氣、天然氣的泄露處，應(yīng)使用肥皂水涂抹的方法來查漏。9.勿在火種處使用按壓式噴霧罐，否則易引起燃燒、爆炸，釀成火災(zāi)10.夏季使用燃燒型蚊香時，點燃的蚊香不要貼靠在床沿、窗簾等易燃物品處。㈡撲滅初起火災(zāi)方法火災(zāi)初起時，一般火勢都不會很大，如果掌握了正確的滅火方法，就能及時撲滅，不讓小火釀成大禍。1.發(fā)生火災(zāi)后要大聲呼喊并迅速撥打“119”火警電話，并派人去路口迎候消防車。2.在消防車到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)設(shè)法撲救。不要盲目打開門窗，以免空氣對流，造成火勢擴(kuò)大蔓延。3.撲滅火苗可就地取材，如用滅火器滅火或使用砂土不、毛毯、棉被等簡便物品覆蓋火焰滅火。4.及時組織人員用臉盆、水桶等傳水滅火，或利用樓層內(nèi)的墻式消火栓出水滅火。5.可移動物品著火，可視情將著火物品搬到室外滅火。6.油鍋起火，不能用水澆油鍋中的火，應(yīng)馬上熄掉爐火，迅速用鍋蓋覆蓋滅火。7.燃?xì)庠罹咧?，要設(shè)法關(guān)閉閥門或用衣物、棉被等浸水后捂蓋滅火，并迅速關(guān)閉總閥門。8.著火處附近的可燃物要及時搬移到安全的地方。9.若逃生路線被火封鎖，應(yīng)立即退回室內(nèi)，關(guān)閉門窗，用毛毯、棉被浸濕后覆在門上，并不斷往上澆水冷卻，以防止外部火焰及煙氣侵入。同時，發(fā)出求救信號等待救援。10.可充分利用室內(nèi)設(shè)施自救，如：用毛巾塞緊門縫，打開水龍頭把水潑在地上降溫，躲進(jìn)放滿水的浴缸內(nèi)等，但千萬不可鉆到閣樓、床底、大櫥內(nèi)避難。11.在公共場所(如商場、舞廳、影劇院等)遇到火災(zāi)，其內(nèi)人員應(yīng)聽從指揮，向就近的安全門(安全