【配送中心及倉儲管理探究文獻綜述3000字】

配送中心及倉儲管理研究文獻綜述國外對物流配送中心及倉儲管理的理論研究要早于我國，但是隨著我國電子商務(wù)的崛起，相應(yīng)的物流配送中心的研究已經(jīng)處于先進水平。自20世紀60年代中期開始,貨物運輸配送管理方式的科學(xué)合理性在當代美國世界范圍內(nèi)逐漸得到了廣泛性的重視。為了在各個流通領(lǐng)域之間能夠同時產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益,美國的物流企業(yè)分別率先采取了以下幾個主要措施:一開始是把老式的傳統(tǒng)物流工具倉庫全部變成了一個配送中心;二十四世紀是美國引入了電腦管理物流網(wǎng)絡(luò),對于貨品裝卸、搬運、存放、保管等物流工具系統(tǒng)實行了完全標準化的流程操作,提高了物流作業(yè)管理效率;三個主要特點,那就是美國連鎖零售商戶共同出資成立一個配送中心,推動美國連鎖零售商戶社會經(jīng)濟效益的不斷擴大。美國大型商品連鎖零售商戶的商品配送服務(wù)中心經(jīng)營形式主要有多種,主要可以分為商品批發(fā)型、零售倉儲類和綜合倉儲型三個不同類型。首先是它屬于商品批發(fā)型,該業(yè)務(wù)類別的商品配送中心主要功能依賴于一臺計算機的實時管理,業(yè)務(wù)部門人員可以通過這臺計算機直接實時獲取所有會員網(wǎng)上商店的所有商品訂貨配送信息,及時向所有商品生產(chǎn)加工廠商和所有儲存商品處分管理部門人員發(fā)出商品訂貨配送指令和商品交易通知單。其次是也就是零售型,以基于美國一家沃爾瑪公司的中國快遞物流配送電子服務(wù)數(shù)據(jù)中心項目作為最顯著的發(fā)展典型。該服務(wù)類型的發(fā)貨配送服務(wù)中心通常由某些連鎖零售店或其他個人獨資公司建造,專門為本公司集團旗下的各個連鎖零售分店按時發(fā)貨配送所需商品,確保每個連鎖門店穩(wěn)定正常供貨經(jīng)營。第三種就是美國倉儲型,美國福來明公司的大型獨立食品物料配送中心就是典型的美國倉儲式食品配送中心,它的主要經(jīng)營任務(wù)之一就是同時接受一個全國性的獨立食品雜貨商配合聯(lián)盟的成員委托為其經(jīng)營倉儲業(yè)務(wù),為該獨立雜貨商配合聯(lián)盟在該一個國家或周邊地區(qū)的若干個國家大型雜貨加盟店和門店同時負責食品物料的倉儲配送。在歐洲，二戰(zhàn)之后德國經(jīng)濟飛速增長，尤其是近年來德國經(jīng)濟發(fā)展日益壯大，德國的物流配送已經(jīng)從單一的原產(chǎn)地和銷售地之間的流通變成了從原產(chǎn)地配送到集散中心的方式,從原產(chǎn)地配送至集散中心(有時也會通過至少不止一個原產(chǎn)地的集散中心)直接到達消費者手中的流通模式。走遍整個德國，可以確定，德國的物流信息網(wǎng)是以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，利用網(wǎng)絡(luò)信息為溝通渠道，對物流服務(wù)進行優(yōu)化配送的交通樞鈕的運行體制。在我們總結(jié)德國連鎖零售企業(yè)發(fā)展的實踐經(jīng)驗時,我們可以清楚地看出德國很多家都是非常注意按照自身連鎖管理的規(guī)模與特點對配送中心進行規(guī)劃與布置的,往往都是在自己搭建門店的前提下考慮到配送中心的整體建設(shè)與布局。當前我國對于物流配送的研究也得到了學(xué)界廣泛的關(guān)注,主要在人力資源管理、物流搬卸設(shè)備、車輛調(diào)度、物流信息系統(tǒng)、配送路線等物流管理細分方面做了相應(yīng)的研究。周三多在《管理學(xué)》中明確提到:優(yōu)秀的員工是一個企業(yè)內(nèi)部人力資源的根本組成要素,企業(yè)就是員工積極參加社會活動,是實現(xiàn)自身社會價值的根本舞臺。這種培訓(xùn)方式既是為了幫助公司適應(yīng)組織內(nèi)部的變革及其發(fā)展需求,也是為了促進員工自身素質(zhì),實現(xiàn)公司員工的個人職業(yè)生涯成長所必須的要求。培訓(xùn)是針對性的宣傳教育和培訓(xùn),使其成為一個能夠掌握和改善目前的知識和技術(shù)能力的專門配送,人員培養(yǎng)是一個大型企業(yè)的配送服務(wù)系統(tǒng)的核心和軟實力,提升一個大型企業(yè)的核心競爭力不僅需要在技術(shù)和硬件方面投入,而且需要在相關(guān)技術(shù)和設(shè)備上的支持下來跟進和發(fā)展。曲學(xué)軍《配送中心與運營管理》一文中曾經(jīng)提到:配送中心設(shè)備建成和運營現(xiàn)代化的重要一個標志之一就其實在于我國配送管理中心設(shè)備裝置的先進技術(shù)水平。目前作為企業(yè)配送服務(wù)中心的主要配送設(shè)備產(chǎn)品包括企業(yè)倉庫物品存放配送設(shè)備,裝卸物品搬運配送設(shè)備,分揀配送設(shè)備及物料傳輸配送設(shè)備。錢智《物流管理經(jīng)典案例》中我認為公司配送管理中心的主要業(yè)務(wù)功能之一是就是:(1)隨時確保我們有限公司整個市場營銷管理體系所有公司產(chǎn)品的正常銷售組織和商品市場正常供給;(2)對所有公司商品的落地銷售者全部提供落地配送及售后服務(wù);(3)將公司庫存大量積壓的所有產(chǎn)品按部分類進行清除,并對所有貨物全部進行清倉處置與庫存清除(4)隨時負責追蹤各種商品貨物的實際訂單以及落地配送過程,對新產(chǎn)品形成的庫存積壓產(chǎn)品的總負責;(5)隨時負責我們公司首次生產(chǎn)銷售成品貨的庫存積壓資金使用限額統(tǒng)計指標的財務(wù)總負責。同時,在國內(nèi)一家大型網(wǎng)絡(luò)圖書出版企業(yè)的車輛配送管理服務(wù)體系已經(jīng)初步建立實施起來的成功案例中,錢智先生特別指出:通過系統(tǒng)實施車輛分區(qū)同時配送、司機一人負責的配送機制,能夠很好地有效避免在配送區(qū)域內(nèi)部所需要配送的運輸車輛與其他工作地點重復(fù)的配送路線,而且若是同時出現(xiàn)了某些特殊地點的配送業(yè)務(wù)量突然快速上升的特殊情況,車輛的及時調(diào)度、增派配送工作車的人手也很方便,駕駛員所處的需要同時運作的配送區(qū)域與其他工作地點相近,便于其他人實際操作。王錫莉在《ABC分類法在企業(yè)庫存管理中的應(yīng)用研究》中提到:ABC分類法又稱帕累托分析法或巴雷托分析法柏拉圖分析、主次因素分析法等。它們其實就是根據(jù)一個企業(yè)事物的各種管理技術(shù)性或者社會經(jīng)濟學(xué)等管理方面的主要管理特點,進行管理分類和順序排隊,分清其中的各個重點與一般,從而達到可以在具有一定目的地提出確定各種企業(yè)管理模式的一種管理分析方法。李念祖在《物流運籌學(xué)》一文中提到:在物流運籌管理的實際工作和活動中,車輛行駛路徑是一個十分普遍的問題,尤其是對于擁有大量服務(wù)對象的物流企業(yè)和實體。當我們需要綜合考慮空間因素來選擇和安排汽車的運輸路線時,這類的問題被統(tǒng)稱為汽車的調(diào)度問題,當不必再需要綜合考慮空間因素而僅僅根據(jù)其空間地點和位置選擇汽車所需要的運輸路線時,這類的問題被統(tǒng)稱為汽車的路徑規(guī)劃問題。該書中深入地討論了汽車行駛路徑的規(guī)劃問題,他以中國郵件人員存在的問題為基礎(chǔ)和模型,解決了分多回路的郵件配送和運輸方式的問題。參考文獻[1]周春林.京東物流:唯快不破[J].商界,2020(4):37-39.[2]劉宏宇,鄭煜.大數(shù)據(jù)在京東物流中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2019,000(007):374.[3]任靜靜.京東物流倉儲問題研究[C].2020全國教育教學(xué)創(chuàng)新與發(fā)展高端論壇會議論文集（卷三）.2020.[4]羅倩文,王欣,崔海云.基于改進ABC分類法的應(yīng)急物流倉儲配送優(yōu)化管理[J].物流技術(shù),2020(7).[5]黃國強,單春梅.應(yīng)用ABC分類法分析海關(guān)監(jiān)管倉倉儲管理問題[J].福建質(zhì)量管理,2020,000(003):12.[6]徐新嫻.ABC分類法及最優(yōu)庫存管理模式在瑞聯(lián)德公司的應(yīng)用[J].全國商情·理論研究,2020,000(004):13-15.[7]何山保.廣州易而達公司生產(chǎn)性物料采購管理優(yōu)化研究[D].蘭州大學(xué),2019.[8]陳麗.X公司倉儲管理優(yōu)化研究[D].廣西大學(xué),2019.[9]楊秋玲.基于節(jié)約里程法的同城配送路線規(guī)劃[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018,000(011):93-94.[10]張穎敏.基于節(jié)約里程法的物流配送線路優(yōu)化與改進研究[J].物流科技,2019,34(4):113-115.[11]王志峰.連鎖超市物流配送模式研究[J].物流科技,2020,v.43;No.303(11):33-35.[12]石夢竹.物流配送成本優(yōu)化研究——以江蘇洋河酒廠股份有限公司為例[J].福建質(zhì)量管理,2020,000(006):22-23.[13]尹三平.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送路徑優(yōu)化研究——以A公司為例[J].物流科技,2019,042(002):51-54.[14]康兆妍,韋媚.基于節(jié)約里程法的電商企業(yè)物流配送線路設(shè)計[J].物流工程與管理,2019,041(008):94-95.[15]朱錦程.基于節(jié)約里程法的校園生鮮配送路徑優(yōu)化——以江蘇師范大學(xué)科文學(xué)院為例[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究,2019,No.25(11):303-304.[16]孔琪琪.