云南省澄江一中2022年物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。

2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑

色字跡的簽字筆作答。

3.考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、如圖所示，物體A、B和C疊放在水平面上，水平力為凡=5N,凡=10N,分別作用于物體B、C上，A、B和C仍

保持靜止，以尸卜&、尸3分別表示A與B、B與C、C與桌面間的靜摩擦力的大小，則（）

A.Fi=5N,F2=0,F3=5NB.尸I=5N,尸2=5N,F3=0

C尸1=0,F2=5N,尸3=5ND.Fi=0,尸2=10N,尸3=5N

2、如圖所示，一根彈性桿的一端固定在傾角為30。的斜面上，桿的另一端固定一個(gè)重為4N的小球，小球處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)，則彈性桿對(duì)小球的彈力（）

A.大小為4N,方向平行于斜面向上B.大小為2M方向平行于斜面向上

C.大小為4N,方向垂直于斜面向上D.大小為4M方向豎直向上

3、如圖所示，有三段輕繩。4、08、OC,OA=OB,N4OB=90。，且4、B端都固定在水平天花板上，輕繩OC的C

端連接一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將繩末端8從天花板取下，保持結(jié)點(diǎn)。位置不動(dòng)，使繩。8沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)直至水

平的過(guò)程，繩04上的拉力大小用八表示，繩05上的拉力大小用小表示，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.八、4都增大

B.八增大，T2先減小后增大

C.7｝、乃都減小

D.Ti.，2都先減小后增大

4、圖是利用太空“質(zhì)量測(cè)量?jī)x”測(cè)質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)情景。一名航天員將自己固定在支架一端，另一名航天員將將支架拉到指

定位置，松手后支架對(duì)航天員產(chǎn)生恒定的作用力R使航天員回到初始位置，測(cè)速裝置測(cè)量出航天員復(fù)位瞬間的速度

u和復(fù)位過(guò)程所用時(shí)間。從而計(jì)算出航天員的質(zhì)量所。下列關(guān)于質(zhì)量機(jī)的表達(dá)式正確的是

FtFv

A.m-——B.m=^

v

F

C.m--D.m=Fvt

vt

5、在平直公路上，一輛汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s停止運(yùn)動(dòng),最后1s汽車的位移大小是2m,則剎車后的

第1S汽車位移大小為

A.14mB.10m

C.8mD.6m

6、如圖所示，一個(gè)物體在外力尸的作用下沿光滑的水平面沿曲線從M運(yùn)動(dòng)到N,下面關(guān)于外力尸和速度的方向正確

的是

7、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN,其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N

端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì).當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由

靜止釋放，小物塊以速度V】滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t“小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；

若傳送帶以恒定速率V2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左

端開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2,小物塊落至水平面.關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()

G)

A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)

B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)

C.若V1>V2,則一定有tl>t2

D.若V1<V2,則一定有tl>t2

8,用水平力F將同種材料不同質(zhì)量的物體壓到一豎直墻壁上，下列說(shuō)法正確的是。

A.若物體保持靜止，則F越大，物體所受摩擦力越大

B.若物體保持靜止，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大

C.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則F越大，物體所受摩擦力越大

D.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大

9、一同學(xué)在玩闖關(guān)類的游戲，他站在平臺(tái)的邊緣，想在2s內(nèi)水平跳離平臺(tái)后落在支撐物尸上，人與尸的水平距離為

3m,人跳離平臺(tái)的最大速度為6m/s,則支撐物距離人的豎直高度可能為(g=lOm/s?)。

匚:「

C.17m

10>質(zhì)量為2kg的物體受到兩個(gè)大小分別為6N和7N的共點(diǎn)力作用，則物體的加速度大小可能是。

A.10m/s2B.6m/s2

C.2m/s2D.5m/s2

11、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示，為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持

恒定的速率v=lm/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻

加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)產(chǎn)0」，A、B

間的距離L=2m,則

A.行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為lm/s2

B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2.5s

C.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1m

D.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s

12、如圖所示，把重為20N的物體放在傾角。為30。的粗糙斜面上，并靜止，物體右端與固定在斜面上的輕彈簧相連接,

彈簧與斜面平行，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,則彈簧對(duì)物體的彈力大小可能是。

A.30NB.25N

C.20ND.0

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、（6分）某次“探究加速度，，跟物體所受的合外力歹和質(zhì)量小的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)如下

單位：cm

012345671

?Liih?iiiLiiiiiiL?iiiiiJiiiiiiiii?LiihiiiLiiii油1?11I1111L1

ABCDE

甲乙

a/(m-s-2)

丙

⑴.下列做法正確的是(填字母代號(hào))

4.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

6.在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有祛碼的硅碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

。.通過(guò)增減木塊上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需重新調(diào)節(jié)木板傾角

⑵圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、E間的時(shí)間間隔為().1s,根據(jù)紙帶可

求出小車的加速度大小為m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

⑶保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度“隨拉力尸的變化圖線如圖所

示.圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是

⑷保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車中祛碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，得到小車加速度”、質(zhì)量，〃及其對(duì)應(yīng)的,的數(shù)據(jù)如

表中所示:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678

車加速度a/(m-s-2)1.901.721.491.251.000.750.500.30

車和祛碼質(zhì)量機(jī)/kg0.250.290.330.400.500711.001.67

-/kg-14.003.453.032.502.001.411.000.60

m

-2

Ma/(m-s)

m

②根據(jù)作出的。一,圖象可以得到的結(jié)論是：

m

14、(10分)在平直的高速公路上，一輛汽車正以癡的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)緊急情況，司機(jī)立即剎車，直

到汽車停下，已知汽車的質(zhì)量為3.0x1。，修，剎車時(shí)汽車所受的阻力大小為Z4X1MN，求：

(1)剎車時(shí)汽車的加速度大小；

(2)從開始剎車到最終停下，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(3)從開始剎車到最終停下，汽車前進(jìn)的距離

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)

15、(12分)某同學(xué)在“探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，如圖甲所示，在彈簧下端分別掛1

個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是4/,4,乙/。若該同學(xué)以彈簧的長(zhǎng)度/為橫坐標(biāo)，以所

掛鉤碼的重力G為縱坐標(biāo)建立了圖像，如圖乙所示，則由圖可知彈簧的原長(zhǎng)為cm,該彈簧的勁度系數(shù)為

______N/m.

16、(12分)如圖所示，足夠長(zhǎng)的固定斜面的傾角，=37。，一物體以即=12m/s的初速度從斜面上A點(diǎn)處沿斜面向上運(yùn)

動(dòng)；加速度大小為a=8m/s2,g取lOm/sz.求：

(1)物體沿斜面上滑的最大距離x；

(2)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)"；

(3)物體返回到4處時(shí)的速度大小v

17、（12分）如圖所示，“神舟十一號(hào)”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時(shí)，啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至u=10m/s

時(shí)開始勻速降落。在距地面〃=1.1m時(shí)，返回艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣，艙體再次減速，經(jīng)過(guò)時(shí)間r=0.20s,以

某一速度落至地面，此過(guò)程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度g=10m/s2。求：

（1）在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大??；

⑵在該0.20s減速階段，返回艙對(duì)質(zhì)量，〃=60kg的航天員的作用力大小F；

⑶事實(shí)上空氣阻力跟物體相對(duì)于空氣速度有關(guān)，還跟物體的橫截面積有關(guān)。假設(shè)減速傘下落過(guò)程受到的空氣阻力與減

速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即/=45廿（其中％為比例系數(shù)）。減速傘在接近

地面時(shí)近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。

①敘述打開減速傘后，返回艙的運(yùn)動(dòng)情況；

②如果返回艙和減速傘的總質(zhì)量為M,求返回艙接近地面勻速時(shí)的速度%.

參考答案

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、C

【解析】以A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A的靜摩擦力大小

尸產(chǎn)0

否則A水平方向所受的合力不為零，不能保持平衡，以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到

f2=尸b=5N

再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得

弱=月一駕=10N-5N=5N

方向水平向左。所以

尸產(chǎn)0,尸2=5N,F3=5N

故選C。

2、D

【解析】根據(jù)物體的受力平衡狀態(tài)，彈力應(yīng)該與重力平衡，所以彈力豎直向上，大小為4N,答案為D

考點(diǎn)：受力分析

點(diǎn)評(píng)：本題考查了通過(guò)受力分析判斷彈力的方法.桿的彈力可以是其他方向，不一定沿著桿本身

3、A

【解析】以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件繩。1上的拉力大小77,繩上的拉力大小T2的合力與重力等

大反向保持不變，當(dāng)繩沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)直至水平的過(guò)程中，如圖中1到2到3的位置，由圖可以看出△、不都

增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選A.

點(diǎn)睛：本題運(yùn)用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，作圖的依據(jù)是兩個(gè)拉力的合力保持不變，AO的方向不變，根據(jù)幾何知識(shí)

分析兩個(gè)拉力的變化

4、A

【解析】測(cè)速裝置測(cè)量出航天員復(fù)位瞬間的速度y和復(fù)位過(guò)程所用時(shí)間r,則復(fù)位過(guò)程中航天員的加速度：

V

a--

t

支架對(duì)航天員產(chǎn)生恒定的作用力F,據(jù)牛頓第二定律可得：

F—ma

解得：航天員的質(zhì)量

Ft

m--

v

故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。

5、A

【解析】采用逆向思維，根據(jù)最后1S的位移由位移公式求出汽車的加速度，汽車剎車后第1s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位

移減去后3內(nèi)的位移，根據(jù)位移公式求解.

【詳解】汽車運(yùn)動(dòng)可看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后1s的位移即反向的第1s的位移為：,

1)10

總位移為：x=—at~=—x4x4~m=32m,

22

反向的前3s的位移為：y=-a/,2=-x4x32m=18m,

22

所以剎車后第Is內(nèi)的位移為：△x=x-x，=32T8=14m,故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；

故選A.

【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用，對(duì)于末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可以看成反向的初速度為。的勻

加速直線運(yùn)動(dòng).

6、B

【解析】根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力指向曲線的內(nèi)側(cè)結(jié)合速度方向?yàn)榍€的切線方向即可解答

【詳解】曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿切線方向，所以AC錯(cuò)誤；

根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力指向曲線的內(nèi)側(cè)可知，D錯(cuò)誤，故B正確

故選B

7、AD

【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率V2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)V1>V2,小

物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t侖t2.小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度

大于等于V2,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè).故A正確，C錯(cuò)誤.傳送帶

以恒定速率V2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)Vl=V2,小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以t|>t2,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道

小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè).傳送帶以恒定速率V2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)V|VV2,小物塊在傳送帶上可能一直做勻

加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以h>t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè).故

B錯(cuò)誤，D正確.故選AD.

8、BC

【解析】本題中木塊受到重力作用，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決,

若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)/=〃/確定摩擦力的大小

【詳解】對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G,若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外

的支持力N,還有豎直向上的靜摩擦力f,根據(jù)平衡條件，有F=N,f=G即靜摩擦力與重力平衡，與推力無(wú)關(guān)；若物體

沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)/=確定，C正確

故選BC

【點(diǎn)睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對(duì)運(yùn)

動(dòng)趨勢(shì)的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會(huì)向下滑動(dòng)，故物體有向下的滑動(dòng)趨勢(shì)，滑動(dòng)摩擦力要根據(jù)/=〃區(qū)確定摩擦

力的大小

9、BCD

【解析】由題意知，最短時(shí)間為

3

=—s=0.5s

16

所以最小的豎直高度為

%=1.25m

最長(zhǎng)時(shí)間為2s,最大的豎直高度為

1,

—gt2=20m

故BCD可能，A不可能。

故選BCD。

10、BCD

【解析】?jī)蓚€(gè)力合成時(shí)，合力的范圍為尸1+尸2之尸侖|尸卜入|,則可知6N和7N兩個(gè)力的合力范圍為：13NN廠起1N,根

據(jù)牛頓第二定律知物體產(chǎn)生的加速度但Fhn可知，該合力作用在2kg的物體上產(chǎn)生的加速度的范圍為：

6.5m/s2>a>0.5m/s2。

A.10m/s2,與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.6m/s2,與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C.2m/s2,與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；

D.5m/s2,與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。

故選BCD.

11>ABD

【解析】（D對(duì)行李進(jìn)行受力分析，求出受到的摩擦力的大小，然后又牛頓第二定律即可求出加速度；（2）行李在傳

送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶的速度，和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出勻

加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）若行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短，由此求出

【詳解】A、行李的質(zhì)量是4kg,則重力是40N,行李與傳送帶之間的彈力為40N,則行李受到的摩擦力：

/=〃.N=0.1X40=4N,行李的加速度：a=-^=-=lm/52,故A正確；B、設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

m4

V

由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=lm/s,則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=ati得：4=/=15,該過(guò)程中的位移：

%=Lw；=Lxlxl2=0.5加，行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：弓='二"=2q=L5s,所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間：

22v1

t=ti+t2=l+1.5=2.5s.故B正確；在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移：x2=vti=lxl=lm,行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)

度為：△x=X2-xi=L0.5=0.5m.故C錯(cuò)誤；D、若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短.則L=匕”,

故D正確.故選ABD

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)受力判斷行李的運(yùn)動(dòng)情況，以及知道當(dāng)行李一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間最短

12、CD

【解析】將重力按照作用效果分解為平行斜面的下滑分力和垂直斜面的垂直分力，當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下和平

行斜面向上時(shí)，分別求解出對(duì)應(yīng)的彈簧彈力，得到彈簧彈力的作用范圍

【詳解】將重力按照作用效果分解：平行斜面的下滑分力為mgsin300=10N,垂直斜面的垂直分力為mgcos30*10有N；

當(dāng)最大靜摩擦力平行斜面向下時(shí)，物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為拉力，等于22N；當(dāng)最大靜摩擦

力平行斜面向上時(shí)，物體與斜面間的最大靜摩擦力為12N,彈簧彈力為推力，等于2N；故彈簧彈力可以是不大于2N

推力或者不大于22N的拉力，也可以沒(méi)有彈力；由上分析，可知，故CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)平衡條件求解出物體即將上滑和即將下滑的兩種臨界情況的彈簧彈力

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、①.AD②.0.43m/s2③.實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力（或平衡摩擦力不充分）

2.00

1.50

④?①1.00⑤.②圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的直線，表明在合外力一定時(shí),

0.50

加速度跟質(zhì)量成反比

【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟；據(jù)計(jì)算加速度的大小

【詳解】（1）使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行可以保證拉力穩(wěn)定，否則對(duì)小車的拉力只是繩子拉力的分力，故A正

確；平衡摩擦力時(shí)，不能將裝有祛碼的祛碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶,

故C錯(cuò)誤；通過(guò)增減木塊上的祛碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確.所以AD正確，BC錯(cuò)誤

⑵由逐差法Ax-aT2,可求小車的加速度:"管三"3kqU/s』.43位

4T24x0.12

⑶圖線沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)，與尸軸有交點(diǎn)，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡小車的摩擦力（或平衡摩擦力不充分）

由圖可知，圖線為一條過(guò)原點(diǎn)的直線，表明在合外力一定時(shí)，加速度跟質(zhì)量成反比

14、（1）8m/s2（2）3.5s（3）49m

【解析】汽車剎車時(shí)受阻力而減速，根據(jù)牛頓第二定律求解剎車時(shí)汽車的加速度大??；根據(jù)速度求出從開始剎車到最

終停下，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；根據(jù)位移公式求解汽車前進(jìn)的距離

（1）根據(jù)牛頓第二定律得：f