IK-525-DM3雙介質(zhì)型吹灰器檢修工藝

IK-525-DM3雙介質(zhì)型吹灰器檢修工藝項(xiàng)目檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修前的準(zhǔn)備工作1.落實(shí)好檢修場(chǎng)地。檢修工具箱及專用工具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。準(zhǔn)備好水源、電源、氣源。

2.檢修人員配備齊全，分工明確，并組織學(xué)習(xí)掌握大修項(xiàng)目、進(jìn)度、安全技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.專用記錄表格、驗(yàn)收單及必需圖紙齊全。1.包括材料、備品備件、專用工具、設(shè)備等。

2.包括標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、特殊項(xiàng)目的工藝工序卡。吹灰器解體1.拆除吹灰器進(jìn)汽法蘭螺栓，取出節(jié)流板，拆除爐墻接口法蘭螺栓，將吹灰器吊至檢修位置。2.拆掉離合器脫開機(jī)構(gòu)推桿固定并帽，取下推桿。3.拆除推進(jìn)板滑桿及絲桿與推進(jìn)板連接固定螺帽，墊片。4.利用吹灰器手退搖柄，將吹灰器絲桿向外搖，直至與推進(jìn)板分離，取出固定鍵，拆除六方桿后行程開關(guān)拔銷。5.拆除齒輪箱箱體與吹灰器箱體固定螺栓，將齒輪箱向后拉出，與吹灰器箱體分離。6.將吹灰管組件從吹灰器箱體拉出，拆除其固定螺母及鎖片，取下推進(jìn)板及凸輪板，拆除滑動(dòng)軸承。7.吹灰槍管檢查、更換。8.檢查清洗滑動(dòng)軸承，檢查滑動(dòng)軸承磨損情況，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。9.減速箱檢查、清理10.拆除齒輪箱體上絲桿罩，旋下絲桿，檢查絲桿有無彎曲，變形，螺紋有無損傷，并進(jìn)行清洗，涂抹潤(rùn)滑脂，再裝入箱體，安裝后應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活無卡澀。11.拆除齒輪箱頂蓋，檢查油位情況，然后將油放入預(yù)先準(zhǔn)備好的油盆內(nèi)。12.檢查單向軸承。13.檢查離合器，有無螺絲松動(dòng)，手動(dòng)搖吹灰器，檢查離合器應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，否則將其更換。14.手搖吹灰器檢查齒輪箱內(nèi)進(jìn)退傳動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪嚙合情況應(yīng)良好，無卡澀，無雜音。1.吹灰管表面應(yīng)無麻點(diǎn)，管子應(yīng)無彎曲、磨損。2.軸承滾珠無變形，無裂紋、麻點(diǎn)，保持架無損壞。3.吹灰器行走齒輪無斷齒、損壞。跑車檢修1.卸下箱體填料室底部1/2″螺塞，并將油放盡；2.從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭；3.卸下前端四個(gè)M16螺栓，從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈；4.將填料室、軸承和傘齒輪作為一個(gè)部件從跑車箱體前端取出；5.卸下后端四個(gè)M16螺栓，從跑車箱體另一端卸下，軸承壓蓋、墊圈和軸承；6.小傘齒輪通過鍵滑動(dòng)配合裝在軸上；7.檢查兩傘齒輪是否有磨損和塑性變形，檢修軸承情況；8.取下?lián)跞?，便可將滾輪、傳動(dòng)小齒輪從主軸兩端卸下；9.球軸承由擋圈固定在滾輪中；10.檢查軸承狀況，軸承預(yù)先潤(rùn)滑并防護(hù)好，無須再潤(rùn)滑；11.安裝前檢查小齒輪的齒是否磨損12.卸小滾輪和傳動(dòng)小齒輪，卸下跑車箱蓋；13.卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈；14.撐開擋圈，并沿軸滑向鍵末端，不要將擋圈過分張開使之變形后不能恢復(fù)；15.用皮錘向著跑車填料室一側(cè)輕打取出主軸，主軸被卸下外端軸承、油封、內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵，在箱殼內(nèi)脫離齒輪軸，注意軸端脫開齒輪前要及時(shí)拿下?lián)跞?，以免掉到跑車箱底安裝順序與拆卸順序相反。注意裝軸承時(shí)，防塵圈在內(nèi)側(cè)；墊圈的兩面涂不固膠以防滲漏，M16螺栓用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑以便拆卸；用跑車油潤(rùn)滑密封圈周緣和填料繩1.閥門與閥門安裝法蘭安裝板之間的間隙約為3mm，內(nèi)管螺母離內(nèi)管端部的距離為15mm。2.安裝填料室法蘭時(shí)，保證與吹灰槍管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。3.蝸輪軸的調(diào)整用深度千分尺測(cè)量軸承蓋止口高度，要錯(cuò)開180°測(cè)量，取平均值，兩個(gè)平均值之差，高是調(diào)整墊片厚度，墊片僅厚0.1mm，因此蝸輪軸軸向串動(dòng)在0~0.1mm之間。4.蝸輪齒的嚙合通過在齒上涂紅丹的方法來觀測(cè)和調(diào)整，右控吹灰器逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)方柄，左控吹灰器順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)方柄，蝸輪的嚙合部位為過中點(diǎn)。5.蝸輪與蝸桿的配合標(biāo)準(zhǔn)：蝸輪、蝸桿齒形磨損不超過1/3，用色印檢查蝸輪付的嚙合情況，齒面接觸不少于齒長(zhǎng)的75%，接觸點(diǎn)的中心部位不得偏斜；6.蝸桿的竄動(dòng)調(diào)整，保證蝸桿竄動(dòng)量在0.05~0.10mm；7.軸承的檢查：軸承的滾珠、內(nèi)外套表面應(yīng)光潔、無麻點(diǎn)、起皮、裂紋等缺陷，軸承軸向間隙為0.05~0.08mm，外套與箱體配合間隙為0~0.02mm；8.蝸桿的軸封良好，不漏油。提升閥檢修1.檢查離合器脫開機(jī)構(gòu)推桿應(yīng)無彎曲變形，否則應(yīng)校正或更換。2.檢查推進(jìn)板滑桿應(yīng)無彎曲、變形。3.拆下進(jìn)汽閥調(diào)整螺栓，去掉開口鏈與蓋帽，取出門芯、門桿，檢查其腐蝕情況，檢查密封面腐蝕情況，檢查壓緊彈簧是否失效。4.檢查節(jié)流板應(yīng)無變形腐蝕情況。5.研磨密封面。密封面應(yīng)無麻點(diǎn)、溝槽、裂紋，研磨后光潔平正。閥瓣與閥座密封面接觸均勻，接觸面積2/3以上。拖鏈的更換1.卸下后端蓋板的四個(gè)M6×10螺栓的平墊，移除后端罩板；2.從電機(jī)上斷開電纜，從跑車上部和梁體中間斷開高壓水管；3.松開安裝板上螺栓與螺母，松開安裝板；4.松開跑車上部安裝板與拖鏈接頭的螺栓與螺母和梁體中間螺栓與螺母；5.從拖鏈中取下電源電纜和高壓水管；6.將取出的電源電纜和高壓水管安裝在新拖鏈；7.將拖鏈放入拖鏈軌道中，依次連接拖鏈與安裝板之間的連接；8.將安裝板安裝在跑車上部和梁體中間；9.連接高壓水管和電機(jī)電源電纜；10.運(yùn)行跑車，檢查吹灰行程與檢修空間是否滿足要求。1.拖鏈的安裝水平度小于1/1000。2.拖鏈無磨損、損壞、斷齒，潤(rùn)滑正常。高壓柱塞泵的維護(hù)1.泵在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查控制油位，在泵第一次運(yùn)轉(zhuǎn)30小時(shí)后必須更換潤(rùn)滑油。以后每工作200小時(shí)換油一次。2.泵的各部位上的螺栓、螺母必須擰緊，不得有任何松動(dòng)。3.泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，潤(rùn)滑油溫度不得大于70℃。介質(zhì)溫度不得大于90℃。4.換油時(shí)，必須在曲軸箱仍然熱的時(shí)候進(jìn)行。舊油要完全放凈。曲軸箱內(nèi)如發(fā)現(xiàn)鐵屑，應(yīng)用磁鐵吸凈，堵住油塞，再從注油孔將新油注入，油過多會(huì)因油中阻力太大而增加油溫。5.每年至少有一次將油放空，用清洗油沖洗曲軸箱，然后注入新油。次換油之前，應(yīng)先檢查哪些地方水可能進(jìn)入曲軸箱或漏油，并檢查所有密封件和螺絲，特別是中間桿的密封件和柱塞填料，必要時(shí)更新。6.要將吸入和排出側(cè)的螺絲擰緊。7.經(jīng)常清