預制梁架設方案

四川省雅安至康定高速公路工程

土建施工C5合同段

預制梁架設施工技術方案中國交建01州CCNHUftKSnONSCONirRUCTION編制： 審核： 復核： 中交一公局海威工程建設有限公司二0—五年三月十九日目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"二、編制原則 1\o"CurrentDocument"三、工程概況 1\o"CurrentDocument"四、施工進度計劃 1\o"CurrentDocument"五、總體施工方案 2施工工藝流程 2\o"CurrentDocument"施工準備 2\o"CurrentDocument"架橋機架設 6\o"CurrentDocument"六、質量保證措施 9\o"CurrentDocument"建立質量責任制 9\o"CurrentDocument"嚴格控制原材料 9\o"CurrentDocument"施工階段的質量控制 9保證梁位和支座安放質量 10相鄰梁板架設注意事項 10\o"CurrentDocument"七、安全施工措施 10\o"CurrentDocument"八、文明施工及環(huán)境保護措施 11\o"CurrentDocument"1.文明施工措施 11\o"CurrentDocument"2.環(huán)境保護措施 11預制梁架設施工技術方案一、編制依據(jù)《公路工程技術標準》——JTGB01-2003《公路橋涵設計通用規(guī)范》——JTGD60-2004《公路橋涵施工技術規(guī)范》——JTJ041-2011《公路工程質量檢驗評定標準》——JTGF80/1-2004本合同段招投標相關文件兩階段施工圖設計文件二、編制原則遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。實施項目法管理，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、資金、信息時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質量及社會信譽的預期目標。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、科學組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進行。三、 工程概況本標段橋梁共4座（王家溝大橋、、坎坡壩特大橋、對巖互通、對巖大橋），王家溝大橋上部結構均采用20m簡支小箱梁，共116片；坎坡壩大橋上部結構采用預應力砼現(xiàn)澆梁、30mT梁與25mT梁3種，其中30mT梁共300片，25mT梁共10片；對巖大橋左線上部結構有7跨25mT梁共35片，其余采用預應力砼現(xiàn)澆梁。四、 施工進度計劃為確保總體工期及階段性安排，計劃在2015年4月底開始架梁，2016年4月底架梁完成。其中坎坡壩大橋架設時間為2015年4月底到2015年9月底，王家溝大橋架設時間為2015年9月底到2015年11月底，對巖互通架設時間為2016年4月。五、總體施工方案根據(jù)橋梁施工的實際情況，綜合考慮，坎坡壩大橋T梁架設采用跨墩龍門及架橋機架設方案，因梁場設置在坎坡壩大橋20#—29#墩左側（詳見預制梁場規(guī)劃方案），故跨墩龍門設置于30—31跨，30、31跨采用跨墩龍門架設，架設完成30—31跨之后，在該2跨之上拼裝架橋機，采用運梁小車運梁至跨墩龍門處，跨墩龍門提梁，運梁小車運梁，向前進行橋梁架設；王家溝大橋預制梁由運梁小車從坎坡壩大橋通過麻崗山隧道及路基運輸至王家溝大橋康定端，由架橋機進行架設；對巖互通預制梁采用運梁小車運梁，架橋機進行架設。1.施工工藝流程施工準備場地準備平整施工場地，確保預制場到跨墩龍門之間及坎坡壩大橋至王家溝大橋之間的運梁通道和路基平直、密實?？财聣未髽蛴蒏15+600處的1000KVA變壓器供電，王家溝大橋由K12+416處的800KVA變壓器供電，對巖互通由K16+400處的800KVA變壓器供電。對蓋梁支座墊石進行測量復核，并放出支座中心線與梁的邊線端線。在蓋梁施工完支架拆除前，再一次復核蓋梁上各支承墊石的標高及坐標，在各墊石上找出各自的十字線，用鐵釘釘四個孔，并灌上紅油漆。架橋機就位后再次復核對應標高及坐標，通過紅色的四個點找出支座的圓心劃一個與支座尺寸大5cm的圓，以便安放支座有對照依據(jù)。清理支承墊石砼和支座表面的灰塵或其它附著物，在梁體就位前確保支座安放到位。2.2人員及組織安排預制梁架設由具有豐富架橋經(jīng)驗的橋梁作業(yè)隊進行，全面負責該項工程的質量、進度、安全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員按排如下表：序號項目數(shù)量序號項目數(shù)量1技術1人6龍門吊司機5人2生產(chǎn)1人7運梁小車4人3質檢1人8架橋機指揮人員1人4測量2人9架橋工人6人5架橋機司機2人10養(yǎng)道工2人2.3機械設備配備配備主要機械設備表如下序號設備名稱型號數(shù)量1架橋機JQJ30-12022移動式龍門吊50T/70T4/13運梁小車22.4技術準備組織技術人員詳細研究施工設計圖紙，掌握設計意圖，了解設計方案、技術措施、貫徹規(guī)范及標準情況，并在熟知圖紙的基礎上，在施工前進行逐級技術交底，并把技術交底文件作為指導施工生產(chǎn)的技術依據(jù)之一。2.5預制梁

梁體預制完成，砼強度滿足要求，張拉、壓漿、封錨完成。同時，預制梁需預制達到一定的數(shù)量，且具備所需安裝跨段的各種類型的梁片，方可架梁。梁片預制按照先制先架的原則，必須按安裝的順序按跨段編號，具備某一跨段的梁片，方可安裝這一跨段。2.6運梁及跨墩龍門架梁預制梁采用預制梁場龍門吊提梁至運梁小車上，由運梁小車運輸至坎坡壩大橋30、31跨左側，30、31跨由跨墩龍門架設，其他跨由跨墩龍門起吊至橋上運梁小車上，在由橋上運梁小車運輸至架橋機處。運梁工況示意圖如下：施二隻道FE4".施工機耳樂足.I預制場龍門軌這施二隻道FE4".施工機耳樂足.I預制場龍門軌這■謨括動稱陸.揭域堆哇庸ii.'-T-曲具.施工機翕工況■謨括動稱陸.揭域堆哇庸ii.'-T-曲具.施工機翕母0◎? 跨越 30跨 3■3工況2：運梁小車運梁至30、31跨左側工況3：跨墩龍門提梁工況4：跨墩龍門架設30、31跨預制梁工況5：跨墩龍門提梁至橋上運梁小車（立面圖）架橋機架設3.1架橋機拼裝架橋機采用JQJ30-120架橋機。架橋機由主梁、導梁、導梁前支腿、主梁前（中）支腿，頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成。架橋機在橋梁已架設完成的坎坡壩大橋30—31跨上進行拼裝，拼裝完畢要進行試運行、試機。架橋機拼裝完成后，必須進行試吊，選定先架的一片預制梁，在梁上加其他重物，使試吊重量為最大梁體重量的110%。試吊步驟：起吊10cm高，檢查起重設備有無異常；起吊50cm高，落下30cm，停5min后落下；③起吊100cm高，落下20cm后停3min，后分三次停落后落下。3.2預制梁安裝順序吊放要按著從中間向兩邊對稱布置如下所示：T梁12345小箱梁1234順序④②①③⑤順序③①②④3.3架橋機施工工藝

3.4架橋機架設T梁工況如下：3.4.1架橋機前移，前支點落于前一跨蓋梁上。3.4.2進行預制梁架設3.4.3開始另一個循環(huán)3.5架梁施工示意圖如下：前一跨梁板就位尋梁架橋機向前移位架設梁板前一跨梁板就位尋梁架橋機向前移位架設梁板架梁施工橫斷面示意圖3.6架橋機架設注意事項3.6.1架橋機縱向空載前移就位架橋機（主梁）縱向位移時，兩起吊天車運行到架橋機后部作配重，用木楔塞住行車輪，有下坡時還必須用鋼絲繩保護，以防架橋機縱向運行時起吊天車失穩(wěn)。架橋機（主梁）空載前移分兩步完成：先把兩臺運梁平車開到架橋機后部，前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重；后運梁平車和主梁聯(lián)結牢固。利用中支腿上的驅動機構及運梁平車的動力驅動架橋機主梁縱移至導梁前支腿就位于前墩帽預定位置，通過導梁前支腿千斤頂頂起頂，調(diào)整導梁和主梁水平，主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置，下落行走箱及鋼軌（前支腿可帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將前支腿與墩帽聯(lián)結牢固。收起導梁前支腿，依靠中支腿上的驅動機構和運梁平車的動力繼續(xù)驅動主梁縱移至工作位置；然后必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結牢固；中支腿與主梁下弦聯(lián)結牢固；此時架橋機完成了主梁的空載縱移。架橋機架設特殊橋跨注意事項①第一跨梁的架設架橋機架設第一跨梁時，中支腿放在橋臺背墻后，此時中支腿橫移方梁下用枕木支墊，其下為已做好的搭板二灰，以防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。②最后一跨梁的架設最后一跨橋，對面是橋臺，架橋機前支腿必須在橋臺上運行，所以前支腿高度必須降低，架設最后一跨時，可把前支腿套管整個拆下，把行走箱和可旋轉的鉸鏈聯(lián)結，再前支腿托梁聯(lián)結起來，如高度不夠，可使用枕木調(diào)整。橋臺混凝土強度達到設計強度的100％后，方可進行板的吊裝。吊裝前，板支座墊板必須用環(huán)氧樹脂粘貼穩(wěn)固。板就位后，其兩端支座應對位，板與支座必須密合，且安裝平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴密牢固。3.6.5安裝T梁時，需均勻對稱，相臨橋跨上T梁安裝片數(shù)差不大于3片。3.6.6支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計要求。六、質量保證措施建立質量責任制建立質量責任制，并簽訂責任狀，實行獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。項目部設質檢工程師一名，架梁隊設專職質檢員，對工程質量全面負責，施工中實行“三檢”制度。嚴格控制原材料嚴格控制用于工程實體的原材料質量，沒有試驗室的檢驗報告和監(jiān)理工程師的認可，所有原材料不得用于施工。施工階段的質量控制認真審核設計圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時反映并請設計給予修正。嚴格按圖紙、規(guī)范施工。測量資料和施工放樣換手復核。作好技術交底工作。嚴格遵守質檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。查驗梁板及支座的各項保證資料，確保梁及支座質量合格。保證梁位和支座安放質量架梁的關鍵是保證梁位和支座安放的質量，除必須遵守《公路橋涵施工技術規(guī)范》有關規(guī)定和設計要求外，還應符合下列規(guī)定：架梁前仔細放樣支座位置，復測墊石標高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應符合規(guī)定。支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應密貼，不密貼處加設薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準有“三條腿”現(xiàn)象。相鄰梁板架設注意事項當相鄰梁板架設完成后，及時進行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質量要符合設計要求，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認可。上片梁板不合格，不得進行下一梁板架設。七、安全施工措施成立由項目經(jīng)理、項目總工、安質部長組成的安全領導小組，制訂完善的安全生產(chǎn)管理制度，建立以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。施工場地所有帶金屬外罩的電器必須接地，同時安裝漏電保護器。施工照明行燈在潮濕環(huán)境下采用低壓（36V）線。嚴禁私接電源、私接電線。大型機械設備施工必須有專人指揮，并配備口哨、小旗等提示信號。同時配備安全監(jiān)察員，保證周圍人員的切身安全。高空作業(yè)必須佩帶安全繩，設置安全網(wǎng)，嚴防高空墜落。所有進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽。嚴格實行施工現(xiàn)場門衛(wèi)制度，同時實行出入證制度，與施工無關人員不準進入施工現(xiàn)場，以確保非施工人員的人身安全?？拷穫葮蛄合虏拷Y構施工實行全封閉圍擋，要全部掛上夜間指示紅燈，并貼上反光條。主要路口派人夜間把守值班，確保夜間機動車及行人的安全。施工現(xiàn)場實行逐級防火責任制，設專職干部一名，全面負責消防安全工作?，F(xiàn)場組織義務消防隊，并建立值班、匯報、學習、訓練制度。建立實施安全責任制的考核、獎懲制度，獎優(yōu)罰劣。使用的電氣設備要符合技術規(guī)范和操作規(guī)程。安裝電氣設備，進行電氣切割作業(yè)等，須由合格的焊工、電工等專業(yè)技術人員操作。八、文明施工及環(huán)境保護措施1.文明施工措施由項目經(jīng)理領導，組織成立文明施工小組，制定文明施工條例，定期進行文明施工大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理；對文明施工做得好的班組和個人及時表揚與獎勵，較差的班組進行批評和教育。項目部由專人負責定期出刊宣傳欄，加強宣傳文明施工，提高每位職工的文明施工意識，促進精神文明建設。制定工地出入管理制度，施工區(qū)域設置警示標志，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場，以免發(fā)生意外，施工人員出入工地必須掛牌及帶好安全帽，否則不準進入工地。各道工序必須嚴格按照施工技術規(guī)范實施。1.5各種使用機具必須在明顯位置掛出機械操作規(guī)程，嚴格按照操作規(guī)程操作機具。施工現(xiàn)場