駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容范文五篇

駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容范文五篇培訓(xùn)內(nèi)容：節(jié)后綜合癥：春節(jié)假期結(jié)束，人員陸續(xù)返回施工現(xiàn)場(chǎng)，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)奏還沒有調(diào)整過來，自由散漫的心更沒有收回來;第一天上班后，主要體現(xiàn)疲憊、情緒不穩(wěn)定，造成人雖然到工地了，但心還在家里，思想不集中，這就是“節(jié)后綜合癥”，是很危險(xiǎn)的隱患因素，也是很容易發(fā)生事故的苗頭。希望大家趕走“節(jié)后綜合癥”要做到“人到場(chǎng)，心到崗”，停止熬夜習(xí)慣，做到早睡早起，盡快調(diào)整作息，慢慢適應(yīng)工地作息時(shí)間。做到起居有序，將自己的身心心力和心態(tài)都調(diào)整回工作當(dāng)中去。一、節(jié)后復(fù)工要注意以下幾點(diǎn)：1、施工期間重點(diǎn)作好防火災(zāi)、防爆炸、防觸電和防高空墜落等工作，出入人員密集場(chǎng)所注意防擁擠踩踏事故;加強(qiáng)洞口值班室管理制度，人員進(jìn)出洞嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)管理制度，嚴(yán)格履行出入登記制度，加強(qiáng)巡視。2、每逢節(jié)假日期間難免員工聚集喝酒慶祝，但一定要注意酒后嚴(yán)禁上崗，禁止酗酒鬧事、打架斗毆等事件發(fā)生。3、嚴(yán)禁在生活營地從事賭博和其他違法、違規(guī)等活動(dòng)，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)制作“管制刀具”藏于宿舍內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，嚴(yán)重者將退場(chǎng)處理。4、施工人員在道路行走時(shí)，注意往來車輛，注意腳下結(jié)冰路面滑到危險(xiǎn)，以免摔傷骨折。5、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、插座，禁止使用大功率電器（包括熱得快、小太陽、電磁爐），禁止在電線和宿舍內(nèi)線管上晾掛一切物品;暖氣片上嚴(yán)禁放置易燃易爆易流物。6、宿舍內(nèi)生活用品要擺放整齊，每天進(jìn)行宿舍的衛(wèi)生清掃和垃圾及時(shí)清理工作;保證宿舍良好的衛(wèi)生和整潔;剩飯剩菜必須倒入垃圾箱，嚴(yán)禁亂到剩飯剩菜和洗碗水，保持生活營地干凈的衛(wèi)生。7、作業(yè)人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅(jiān)守自己的工作崗位，嚴(yán)禁私自交給他人操作，嚴(yán)禁酒后操作。8、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、隨身攜帶定位卡，洞口值班室掛自己工作牌;洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度過高禁止光著膀子作業(yè)。9、高處作業(yè)搭設(shè)的操作平臺(tái)必須搭設(shè)牢固，必須系好安全帶，高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或往上拋物料和工具等物件。10、施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架，安全防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌等告示牌不得擅自破壞或拆除。11、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、樓梯口等危險(xiǎn)處，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。12、非專職電工不得隨意拆接電纜電線，非機(jī)電工人嚴(yán)禁啟動(dòng)電器設(shè)備;要求專業(yè)崗位員工作專業(yè)工作。13、特殊工種（電工、氣焊割工、起重司機(jī)和指揮、架子工等）必須持有操作證上崗。二、作業(yè)時(shí)要做到“三不違”和“四不傷害”“三不違”是指：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動(dòng)紀(jì)律;據(jù)統(tǒng)計(jì)80%以上的事故都是“三違”行為導(dǎo)致的安全事故。所以為了大家的人身安全和家庭幸福，要求大家杜絕“三違”行為。“四不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害;自己首先學(xué)會(huì)保護(hù)自己。做到杜絕“三違”行為，做到“四不傷害”，就要求大家在工作之余多多學(xué)習(xí)安全相關(guān)的知識(shí)，提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，學(xué)習(xí)相應(yīng)的急救知識(shí)，你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能夠嚴(yán)格遵守安全有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，做到相互提醒、相互幫助，杜絕傷害發(fā)生。這樣才能保障人身安全，創(chuàng)建和諧工地、構(gòu)建幸福家庭。三、施工中要保持良好的安全心理1、存在心理因素：僥幸心理，懶惰心理，麻痹心理，逞強(qiáng)心理，冒險(xiǎn)心理，環(huán)境干擾判斷失誤，技術(shù)不熟練、遇險(xiǎn)驚慌。在施工中，我們需要克服容易引發(fā)事故的以上心理因素，避免帶情緒作業(yè)，或玩笑過大、超負(fù)荷工作，故縱喧鬧，注意力不集中等不良行為。尤其克服以下心理：、僥幸心理：認(rèn)為出事是偶然的，以前也是這樣做的，這次應(yīng)該不會(huì)出問題，但結(jié)果往往就在此時(shí)發(fā)生安全事故。、麻痹心理：對(duì)安全隱患，不安全行為不重視，盲目相信自己的經(jīng)驗(yàn)，自以為沒事，但結(jié)果這次真出了事。、冒險(xiǎn)心理：為節(jié)省時(shí)間，嫌麻煩、圖省事、冒險(xiǎn)蠻干，此時(shí)不但害了別人甚至連自己的命也搭進(jìn)去了。、懶惰心理：表現(xiàn)為偷懶想、偷懶做，能湊合就湊合，跟在別人后面渾水摸魚，造成違章違規(guī)結(jié)果也賠上自己一條命。、逞強(qiáng)心理:在安全措施沒有保障的情況下，別人不敢做，而我敢做，結(jié)果自己丟了性命。2、存在危險(xiǎn)因素：在施工當(dāng)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響，這些情況組合起來的要素，包括根源和狀態(tài)就造成以下存在危險(xiǎn)因素：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷、環(huán)境因素。導(dǎo)致事故后果：火災(zāi)、爆炸、觸電、中毒、塌方（有限空間）;以及其他傷害（如塵肺病、機(jī)械傷害）等。四、員工安全生產(chǎn)職責(zé)：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守員工崗位職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺接受對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。2、積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，正確使用和愛護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具;班前要隨時(shí)檢查自己所使用工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。3、發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo);生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，精神要集中，隨時(shí)檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置;要杜絕錯(cuò)誤操作，并有權(quán)拒絕他人違章指揮4、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律與各項(xiàng)規(guī)章制度，完善“班前5分鐘記錄”，要求本人簽自己名字不允許他人代簽。安全工作是一項(xiàng)長期不懈的工作，需要大家共同齊心協(xié)力才能把握安全。希望大家把“安全”二字銘記在心中，落實(shí)在行動(dòng)上。一、為確保人身設(shè)備安全、駕駛員應(yīng)遵守下列事項(xiàng)：1、經(jīng)培訓(xùn)并保持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；2、在開車前檢查各控制和報(bào)警裝置，如發(fā)現(xiàn)有損傷或有缺陷的，應(yīng)在修理后操作；3、搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部叉入貨物下面，并使貨物均勻的放在貨叉上，不許用單個(gè)叉尖挑物；4、平穩(wěn)的進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；5、裝物行駛時(shí)應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾；6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在于十分之一的坡道行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)向后行駛，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙；8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車不準(zhǔn)載人；9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在下面行走；10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操作車輛和屬具；11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；12、起升高大于3米的叉車應(yīng)注意上方貨物掉落，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；13、對(duì)于高起升叉車工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；14、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)不要點(diǎn)火；15、帶屬具叉車空車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)作載叉車來操作；16、帶自動(dòng)調(diào)矩貨叉的叉車負(fù)載時(shí)不要作側(cè)移動(dòng)作，以免叉車平衡及造成元件損傷；17、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，將停車制動(dòng)裝置拉好，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，在坡道停車時(shí)，將停車制動(dòng)裝置拉好，停車時(shí)間較長時(shí)須用墊塊墊住輪胎；18、若在起升貨物上下破突然發(fā)生故障，蓄電池電解液、液壓油、制動(dòng)液發(fā)生泄漏，應(yīng)立刻組織人員搶修，是車輛處于安全狀態(tài)，并與維修人員聯(lián)系。二、八小時(shí)點(diǎn)檢：1、滲漏檢查、電解液、液壓油、制動(dòng)液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓管漏水、水箱以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否漏油或漏水，用手觸摸和目測(cè)檢查，嚴(yán)禁使用明火；注意：工作前發(fā)現(xiàn)燃油滲漏不要開動(dòng)車輛，排除滲漏后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，可觀察附水箱冷卻液位置。若低于“min”位置，應(yīng)補(bǔ)充至“max”位置；若附水箱無液，則應(yīng)檢查水箱的冷卻液量。（若無附水箱的車輛應(yīng)直接檢查水箱的冷卻液）；若水箱冷卻液不足，應(yīng)往水箱補(bǔ)充冷卻液至水箱蓋，同時(shí)往附水箱中補(bǔ)充冷卻液至“max”位置；注意：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于70°c時(shí)，請(qǐng)不要打開水箱蓋，按下蓋于慢慢左旋讓蒸氣溢出，墊一塊抹布、擰下；不要戴手套去擰水箱箱蓋。3、燃油量檢查：燃油表安裝在儀表上，每天工作前檢查油位，每天工作后將油箱加滿。4、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量：先拔出油標(biāo)尺，擦凈尺后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度之間；注意：叉車放置在平地進(jìn)行機(jī)油量檢查，冷卻時(shí)可準(zhǔn)確檢查油位。5、 檢查制動(dòng)液量：檢查制動(dòng)液油杯。查看制動(dòng)液量是否在刻度范圍內(nèi)，如液量不足請(qǐng)補(bǔ)加并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。注意：加注制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入油中；制動(dòng)液有毒性、腐蝕性，一旦接觸請(qǐng)沖洗干凈。6、 電解液位檢查：電瓶盒上有上下液位刻度線，如電液位不在正常范圍，應(yīng)加蒸餾水到頂線；7、 液力變速箱油位：打開檢查蓋，拉出油標(biāo)尺，檢查油位是否在刻度之間。8、 液壓油箱油位：檢查液壓油的油量，液壓油量實(shí)應(yīng)在油尺上下限位置之間。9、風(fēng)扇皮帶：關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，用手指在兩個(gè)皮帶輪的中間向下作用一個(gè)力，檢查下垂是否符合規(guī)定值。（下垂是10-15mm,作用力39n）10、喇叭：按下喇叭按鈕，檢查聲音是否正常。11、座椅調(diào)整：向后扳動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿，將座椅調(diào)整到手、腳舒適位置，放開座椅調(diào)節(jié)桿鎖緊。12、換檔手柄：檢查換擋手柄是否松動(dòng)，換擋時(shí)是否平穩(wěn)。13、儀表和傳感器：檢查計(jì)時(shí)表、水溫表、油溫表、變速箱油溫傳感器、燃油傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器是否正常。14、 制動(dòng)踏板、離合器踏板檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻，自由間隙是否正常。（各踏板自由間隙一般為5-10mm）15、 鏈條張緊度檢查：（1） 貨叉提高10-15cm,門架垂直；（2） 用拇指按壓鏈條中部，檢查左右鏈條是否一致。16、 輪胎螺母擰緊力矩檢查：檢查輪轂螺母的擰緊力矩是否符合要求，有無松動(dòng)。（1）前輪轂螺母；（2）驅(qū)動(dòng)橋半軸螺栓；（3）后輪轂螺母。17、空氣濾芯保養(yǎng)：通常情況下，當(dāng)車輛運(yùn)行50-250小時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，但由于公司的叉車工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短保養(yǎng)和更換濾芯周期，每8小時(shí)至20小時(shí)之間保養(yǎng)一次，相應(yīng)每小時(shí)至200小時(shí)更換濾芯。（1）拆開空濾端蓋；（2）取出濾芯；（3）用壓縮空氣吹凈濾芯內(nèi)外粉塵。三、叉車的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性明確叉車結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性對(duì)安全操作叉車是很重要的。1、叉車結(jié)構(gòu)（1）叉車的基本組成為起升裝置（貨叉和門架）與后部的叉車本身（帶輪胎）；（2）叉車的前輪作為支點(diǎn)，使叉車的重心與載荷的重心保持平衡；（3）叉車的重心與載荷重心的關(guān)系對(duì)保持叉車操作是非常重要的。2、載荷重心叉車搬運(yùn)的載荷形狀各不相同，從箱子到木板和長形物，為了平估叉車的穩(wěn)定性，區(qū)別不同形狀載荷的重心位置是非常重要的。注意：如果叉車開始翻車時(shí)，不要想去跳車。叉車的翻轉(zhuǎn)速度比你跳車速度要快得多，張開你的腳，然后通過用雙手抓緊方向盤來固定你在駕駛室內(nèi)。3、重心和穩(wěn)定性叉車穩(wěn)定性取決于由叉車重心組合成組合重心。當(dāng)叉車空載時(shí)，重心保持不變；當(dāng)叉車承載時(shí)，重心由叉車和載荷重心組合而成；載荷重心決定于門架前傾或后傾，門架起升或下降，因此，組合重心也隨之而變。叉車的組合重心由下列因素決定：載荷大小、重量和形狀；起升高度；門架傾斜角度；充氣輪胎的充氣壓力；加速度、減速度和轉(zhuǎn)向半徑；路面狀況和路面傾角；屬具型式。4、重心的穩(wěn)定區(qū)域?yàn)榱耸共孳嚪€(wěn)定，組合重心必須位于由左右前輪胎著地點(diǎn)與后橋中點(diǎn)形成的三角形內(nèi)。如果組合重心位于前橋上，兩個(gè)前輪胎會(huì)形成支點(diǎn)，叉車會(huì)向前傾翻。如果組合重心移出重心穩(wěn)定三角形，則叉車將按組合重心移出三角形的方向傾翻。按照上級(jí)春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育“同堂聽課”的通知要求，2月20日16時(shí)，藍(lán)柯企業(yè)康鈺公司組織開展節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)班。共有員工146人參加了培訓(xùn)，區(qū)安監(jiān)局4位領(lǐng)導(dǎo)全程參與了聽課，并對(duì)此次培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)。培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語言，列舉安全的形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識(shí)，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動(dòng)、貼近實(shí)際的課程。護(hù)膚車間的員工葉紫玲表示，這是她進(jìn)入公司近一年來的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會(huì)增加對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細(xì)節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。沒有安全哪來的質(zhì)量，平時(shí)，公司在切實(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，充分利用班組安全工作會(huì)、早會(huì)等形式，加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量安全思想教育，有效增強(qiáng)全員的質(zhì)量安全意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全“弦”，使“安全第一”的觀念入耳入腦、根植于心，通過加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，提升員工安全素質(zhì)和意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和危機(jī)感，做到居安思危、警鐘長鳴;其次是全面落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作放在首位，認(rèn)真履職盡責(zé)，全面落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，把質(zhì)量安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)崗位、每個(gè)人。會(huì)后，區(qū)安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)課程進(jìn)行點(diǎn)評(píng)：本次培訓(xùn)講師實(shí)操經(jīng)驗(yàn)豐富，從企業(yè)和員工的角度出發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)常識(shí)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。并建議我司將安全培訓(xùn)常態(tài)化，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)提高安全生產(chǎn)的操作水平。一、節(jié)后復(fù)工的主要危險(xiǎn)因素1、節(jié)后綜合癥剛剛過完幸福、熱鬧的春節(jié)，現(xiàn)在又陸續(xù)返回施工現(xiàn)場(chǎng)，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)律還沒有調(diào)整過來自由散漫的心還沒有收回來，主要體現(xiàn)在疲憊、情緒不穩(wěn)定，人雖然到工地了，但心還家里，思想不集中，這就是節(jié)后綜合癥，是很危險(xiǎn)的隱患，是很容易發(fā)生事故的。2、現(xiàn)場(chǎng)隱患現(xiàn)場(chǎng)的一些機(jī)械、設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、腳手架、電氣設(shè)備停用時(shí)間長，風(fēng)、雨、雪嚴(yán)重影響其安全性，如不進(jìn)行檢查、維修、加固，就會(huì)成為隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生。3、尾項(xiàng)施工特點(diǎn)今年6月份，我們的項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)全面中交，當(dāng)前的施工任務(wù)主要是吹掃、試壓、試車，同時(shí)還有一些尾項(xiàng)消缺，施工生產(chǎn)深度交叉，尤其是尾項(xiàng)目施工，零星活多，作業(yè)面廣，而且人們的安全意識(shí)容易淡化，往往在這個(gè)階段容易發(fā)生事故，如2010年包頭項(xiàng)目在中交前兩天，中冶天工在綜合倉庫屋面板施工發(fā)生的高處墜落死亡事故就是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。還有，今年施工任務(wù)的特點(diǎn)是高處作業(yè)多，而且作業(yè)面積小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜;固定電源、臨時(shí)電源混用;還有設(shè)備吊裝、試壓、試車都是危險(xiǎn)性的作業(yè)。二、主要安全管理措施1、安全教育（收心會(huì)、強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全紀(jì)律）2、危險(xiǎn)源更新對(duì)于工程收尾這一特殊階段，必須適時(shí)地組織專職安全員和各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行一次安全隱患大排查，根據(jù)工作內(nèi)容及作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行第二次危險(xiǎn)源辨識(shí)，查找危險(xiǎn)因素，針對(duì)可能發(fā)生工傷事故的苗頭，采取防控措施，對(duì)辨識(shí)出來的危險(xiǎn)因素要向員工進(jìn)行安全教育和交底。3、排查隱患在工程收尾階段，因?yàn)辄c(diǎn)多面廣，人員分散，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)有偶然性，所以專職安全員和管理人員必須加強(qiáng)施工過程中安全巡檢工作，查隱患、查違章、差防護(hù)、查操作，發(fā)現(xiàn)問題立刻整改。對(duì)腳手架及模板支撐體系的基礎(chǔ)、連墻件，斜撐和剪刀撐、扣件螺栓等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，保證結(jié)構(gòu)的連接、桿件的緊固和架體基礎(chǔ)穩(wěn)定。對(duì)起重機(jī)械的基礎(chǔ)、機(jī)械與基礎(chǔ)的連接固定、保險(xiǎn)和限位裝置等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，使設(shè)備保持穩(wěn)定、靈敏、可靠、牢固，確保作業(yè)機(jī)械的安全性。用電前，要由專業(yè)電工對(duì)所有線路和用電設(shè)備逐一排查，要確保線路和設(shè)備的完好以及漏電開關(guān)的靈敏、可靠。4、方案及交底根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)源辨識(shí)等情況編制安全生產(chǎn)方案，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)操作人員的安全意識(shí)，了解安全隱患，正確操作，杜絕違章作業(yè)。不得因是工程收尾階段就不編制安全生產(chǎn)方案，就省略安全技術(shù)交底。5、作業(yè)計(jì)劃與作業(yè)票梳理工作量后，應(yīng)該及時(shí)制訂作業(yè)計(jì)劃，使每項(xiàng)工作安全有序地進(jìn)行。制訂作業(yè)計(jì)劃應(yīng)把握如下原則：避免交叉、保障安全、集中點(diǎn)面、起止鮮明、細(xì)化責(zé)任。制訂計(jì)劃前應(yīng)對(duì)作業(yè)環(huán)境認(rèn)真觀察，以保證計(jì)劃切實(shí)可行。制訂計(jì)劃應(yīng)避免交叉作業(yè)，保證人員和設(shè)備的安全;工作內(nèi)容點(diǎn)多面廣，安排任務(wù)時(shí)應(yīng)使人員相對(duì)集中，以便互相保護(hù);務(wù)必明確每項(xiàng)工作何時(shí)開始、何時(shí)結(jié)束，甚至精確到小時(shí)，這樣有利于監(jiān)督;根據(jù)具體情況，管理人員再分工可按照作業(yè)區(qū)域、專業(yè)劃分職責(zé)，使每項(xiàng)工作均有具體人員負(fù)責(zé)。6、完善應(yīng)急救援機(jī)制一旦發(fā)生事故，分分秒秒都關(guān)系到傷者的生死。如果在醫(yī)護(hù)人員到來之前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員就能夠及時(shí)正確地做一些應(yīng)急處理，傷者生存的希望就大些，所以施工人員學(xué)習(xí)一些事故的正確處理常識(shí)和搶救方法是十分必要的，至少要做到以下幾點(diǎn)：發(fā)生事故要報(bào)警、報(bào)告。報(bào)告時(shí)要講清發(fā)生事故的地點(diǎn)、事故類別，傷亡情況，道路與行車路線。掌握一般的急救知識(shí)。如火災(zāi)、觸電、中毒窒息、高處墜落、中暑等。學(xué)會(huì)自救逃生。保持鎮(zhèn)靜，切勿慌亂。三、施工過程安全要求1、一般要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。嚴(yán)格遵守門禁管理制度，刷卡進(jìn)廠，自覺接受保安檢查。嚴(yán)禁酒后上崗，打鬧、斗毆、翻越圍墻。禁止在現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)吸煙。嚴(yán)禁破壞安全警示標(biāo)識(shí)、防護(hù)設(shè)施、消防器材和亂動(dòng)管道閥門、電氣儀表開關(guān)。}(6)任何人不得進(jìn)入吊裝、腳手架搭設(shè)拆除、射線探傷、試壓吹掃等危險(xiǎn)作業(yè)警戒區(qū)內(nèi)。嚴(yán)禁登高作業(yè)人員不按規(guī)定系掛安全帶和高空拋物。嚴(yán)禁從事危險(xiǎn)作業(yè)不辦理作業(yè)許可證。嚴(yán)禁無證從事特種作業(yè)。(10)施工區(qū)主干道車輛限速30km/h,嚴(yán)禁超速行駛。2、高處作業(yè)1、 作業(yè)前要對(duì)架子、平臺(tái)、通道、防護(hù)欄桿、洞口防護(hù)蓋板進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，排除隱患;2、 作業(yè)時(shí)要穿緊工作服、防滑鞋、戴好安全帽、系好安全帶;3、 各種物料用系繩或溜放的方法放到地面，暫時(shí)不用的工具要裝入工具袋，不得向下拋擲物料;4、 作業(yè)人員不得互相嬉戲打鬧，以免發(fā)生失足墜落事件。5、上下交叉作業(yè)時(shí)，不要在同一垂直面上作業(yè)，如必須在上層物體有可能墜落的范圍之內(nèi)作業(yè)，上下層之間要設(shè)隔離防護(hù)層;6、 在腳手架上作業(yè)或行走要注意腳下的探頭板;7、 不得在高處作業(yè)下方和臨邊、洞口邊緣或依靠臨時(shí)護(hù)欄休息;8、遇到大霧、大雨及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要停止高處作業(yè)。3、施工用電加強(qiáng)對(duì)臨電設(shè)施(樓層分配電箱、開關(guān)箱、電纜、漏電保護(hù)裝置及所有的電氣線路等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不要存放物品，以防觸電。周圍要留出足夠兩人同時(shí)操作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作的雜物。非電工不得修理各類開關(guān)電器，。及時(shí)檢查樓層通道及地下室的照明情況是否符合要求，有損壞的照明設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換。使用電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢測(cè)過的電動(dòng)工具，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)工具的外殼、手柄破裂，電源線有破損，插頭有損壞時(shí)，不要使用，要立即更換。長期不用或者受潮的電動(dòng)工具在使用前，應(yīng)先讓專業(yè)電工測(cè)量絕緣阻值是否符合要求。使用電動(dòng)工具時(shí)，不得拆除或更換電動(dòng)工具原有的插頭，禁止將電纜金屬絲直接插入電源插座，使用手持電動(dòng)工具時(shí)，要先檢查電源有沒有漏電保護(hù)器，手持電動(dòng)工具要經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，作業(yè)完成后拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱、配電箱。職工臨時(shí)宿舍內(nèi)不得違規(guī)亂接電線和私自使用熱得快、碘鎢燈等大功率電器，禁止電線亂搭亂掛和在電線上晾曬衣物等。4、動(dòng)火作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)，要先辦理用火證，用火證只限在規(guī)定地點(diǎn)，規(guī)定時(shí)間內(nèi)使用，動(dòng)火作業(yè)人和監(jiān)火人要與票證相符。動(dòng)火作業(yè)前要清除周圍易燃物，須派專人看火，作業(yè)完畢要進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火情時(shí)，要及時(shí)正確使用滅火器，電氣著火不能用水及泡沫滅火器撲滅，防止發(fā)生觸電事故。氣瓶的安全距離必須符合規(guī)程要求，乙炔與氧氣瓶之間為5米，距明火為10米。乙炔氣瓶口必須有回火器，膠帶不得老化漏氣，并用卡扣卡牢。動(dòng)火作業(yè)不得與油漆、涂料、電纜鋪設(shè)作業(yè)同時(shí)上下交叉進(jìn)行，嚴(yán)禁對(duì)裝有易燃介質(zhì)的容器施焊。消防器材只能在著火時(shí)使用，平時(shí)不得隨意挪動(dòng)。5、起重吊裝作業(yè)起重吊裝作業(yè)要設(shè)警戒，吊物下方嚴(yán)禁人員行走和停留;司機(jī)、起重、司索、指揮要持證，指揮要有標(biāo)識(shí)服裝;索具、吊具、限位裝置和控制系統(tǒng)在作業(yè)前要檢查確認(rèn)。大風(fēng)、大霧、沙塵及雨雪天氣不得從事吊裝作業(yè)。起重機(jī)臂桿及吊物與架空電線邊緣至少保持2米的安全距離。當(dāng)?shù)踹\(yùn)過程中，如突然停電，應(yīng)立即將吊車所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其他安全措施。起重作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：1、指