市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 7四、質(zhì)量目標(biāo) 7五、工期目標(biāo) 7六、安全、文明施工目標(biāo) 8 8第二章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 8一、施工進(jìn)度計(jì)劃 9 市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.2各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 三、項(xiàng)目部進(jìn)度違約責(zé)任制度 第一節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施 一勞動(dòng)力投入計(jì)劃 二、勞動(dòng)力投入保證措施 第二節(jié)材料投入計(jì)劃及其保證措施 一、材料投入計(jì)劃 二材料計(jì)劃保證措施 一、布置原則： 二、施工場地布置 三、臨時(shí)道路 四、臨時(shí)水電 第一節(jié)路基工程施工技術(shù)、工藝 一、挖方路基施工技術(shù)、工藝 二、路基填筑施工技術(shù)、工藝 第二節(jié)排水工程施工技術(shù)、工藝 一、鋼筋砼雨水管工程施工技術(shù)、工藝 四、管道基礎(chǔ)施工 七、管道接口處理方法 九、閉水試驗(yàn) 十、溝槽回填 十一、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案 第三節(jié)、路面工程施工技術(shù)、工藝 一、級配碎石施工技術(shù)、工藝 錯(cuò)誤!未定義書簽。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝 三、深層攪拌樁施工技術(shù)、工藝 四、路緣石、平石施工方法 六、改性乳化瀝青稀漿封層+透層施工技術(shù)、工藝 七、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝 九、人行道工程施工技術(shù)、工藝 十、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案 1、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全保證體系 2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 3、安全施工措施 4、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全措施 5、機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)措施 6、項(xiàng)目安全事故處理 7、安全檢查制度 第二節(jié)文明施工措施 1、文明施工保證體系 2、文明施工措施方案 3、施工現(xiàn)場文明施工管理 4、文明施工檢查措施 一、建立、健全完整的、嚴(yán)格的、科學(xué)的質(zhì)量保證體系 二、工程質(zhì)量總體保證措施 三、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量保證措施 四、工程質(zhì)量管理制度 三、施工粉塵 四、排水 五、垃圾清運(yùn) 一、確保工期的總體措施 二、各主要分部分項(xiàng)工程工期保證措施： 第一節(jié)冬季施工技術(shù)措施 第二節(jié)雨季施工技術(shù)措施 第十二章地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 一、SBS改性瀝青技術(shù) 附件：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一章總體概述本工程為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程，道路起點(diǎn)樁號KO+000,終點(diǎn)樁號K1+255.247,全長1255.247米，道路紅線寬度36米。本工程內(nèi)容包括道路工堤道路(規(guī)劃)。開泰路自北向南依次與柳南高速、通福路、仙葫大道、通泰路、軍堂路、規(guī)劃路1、長福路、規(guī)劃路2、規(guī)劃路3、規(guī)劃路4、邕江北堤道路相交。因鳳嶺南路與長本工程KO+000～K1+255.247為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程，別墅區(qū)、廣西警官高等?？茖W(xué)校(仙葫校區(qū))、沿線回建房、聯(lián)發(fā)尚品小區(qū)、菜地、魚塘極端最低氣溫-2.18°℃年平均相對濕度65%最大風(fēng)速30m/s,市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案最大風(fēng)力11級；年平均降水量1298mm,年蒸發(fā)量945mm。每年雨季為5月~9月。邕量、最大流速統(tǒng)計(jì)見下表1;近年最高水位為2001年7月8日，洪峰水位為77.42m。表1洪水頻率、最高水位、最大流量、最大流速統(tǒng)計(jì)一覽表洪水頻率水位(m)流量(m3/秒)最大流速m/s5年一遇10年一遇20年一遇50年一遇100年一遇(2)、孔隙裂隙水市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案工段；KO+600～K1+255。247市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪(用稀漿封層機(jī))成瀝青表施工時(shí)所選用的改性瀝青和礦料等必須滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN路基設(shè)計(jì)洪水頻率：按南寧市內(nèi)澇洪水位72.17控制；道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為15年；路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面15年；混合車道：結(jié)構(gòu)類型厚度細(xì)粒式瀝青混凝土AC1-13C粗粒式瀝青混凝土AC-25C改性乳化瀝青封油層6%水泥穩(wěn)定碎石上基層4%水泥穩(wěn)定碎石下基層級配碎石底基層總厚度市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案15cm厚級配碎石總厚度根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程要求工期為180天，計(jì)劃開工日期為2011年5月1日，計(jì)劃竣工日期為2011年11月1日。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2、南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)(修訂本)》;路基挖方于5月1日，工期60天；深層攪拌樁處理于5月15日，工期50天溝槽開挖于5月25日，工期70天；管道鋪設(shè)于5月28日，工期70天；排水檢查井砌筑等附屬工程于6月1日，工期70天；溝槽回填于于6月10日進(jìn)行，工期70天；天然三合土回填碾壓于6月20日開工，工期70天；市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案級配碎石碾壓于7月10日開工，工期60天；行車道水泥穩(wěn)定碎石層碾壓于7月25日開工，工期70天；防護(hù)工程于8月1日開工，工期60天；人行道鋪磚及附屬工程于9月1開工，工期40天；零星附屬工程及竣工清理，開始于8月25日，工期50天；行車道鋪筑瀝青于10月14日開工，工期7天；竣工驗(yàn)收，開始于2011年10月23日，結(jié)束于2011年11月1日。(詳見施工進(jìn)度表)工作。只要合同一簽訂，即組織上述人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行施工臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，在5天內(nèi)做好測量放樣和恢復(fù)定線工作，并將復(fù)測成果報(bào)監(jiān)理市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.1確保施工進(jìn)度的總體措施市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案本工程的有關(guān)指示，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程在開工令發(fā)出后180天(日歷天)工進(jìn)度任務(wù)，將該任務(wù)從項(xiàng)目經(jīng)理一技術(shù)總工(工程部科長)一工程部管理工長——施工(1)重點(diǎn)抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。(2)抓好工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保工程如期完成。(4)抓好工程現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備、材料等管理。(5)抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實(shí)。(6)抓好施工職工的政治思想工作。(7)完成上級交給的各項(xiàng)工作。(8)未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰2%月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì)2%月度工資。由于項(xiàng)目經(jīng)理掌控全局對整體的施工進(jìn)度起到至關(guān)重要的作益的20%。項(xiàng)目總工(工程部科長)職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(1)貫徹總公司質(zhì)量方針目標(biāo)，監(jiān)督執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等(2)組織和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量工作，下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對工程質(zhì)量負(fù)(4)主持審核施工組織設(shè)計(jì)，研究和處理施工過程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對重(5)未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰2%月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì)2%月度工資。由于項(xiàng)目總工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理全局對整體的施工進(jìn)度起到至目總工利益的15%。(2)編制安排分段、分組進(jìn)度計(jì)劃。(3)在總工程師指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問題。(4)負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計(jì)聯(lián)系單，記好施工日記。(5)協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計(jì)劃。(6)會(huì)同質(zhì)量員，及時(shí)做好工序的自檢工作。(7)完成項(xiàng)目經(jīng)理、工程師交辦的各項(xiàng)工作。(8)未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰2%月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì)2%月度工資。由于管理工長協(xié)助工程市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案管理工長利益的10%。(1)熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，(2)編制安排工人分段、分組施工。(3)在工程部管理工長指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問(4)負(fù)責(zé)對工人的工程技術(shù)交底，記好施工班組日記。(5)協(xié)調(diào)各工人施工，協(xié)助工長填寫物料需求計(jì)劃。(6)會(huì)同質(zhì)量員，及時(shí)做好工序的自檢工作。(7)完成工程部管理工長交辦的各項(xiàng)工作。(8)未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰2%月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì)2%月度工資。故若工程不能按期整體完工將對施工班組組長的整體利益處罰，最高可以處罰班組組長利益的5%。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃和其保證措施單位：人工種2011年10月11月施工管理人員管道工8EF55混凝土工5555555模板工5888855鋼筋工5555泥工55路面工555普工電工4444444合計(jì)根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達(dá)到97人，勞動(dòng)力需求較大，市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第22頁共105頁市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2、由各施工段施工負(fù)責(zé)人根據(jù)各施工段開展的工作面計(jì)算勞動(dòng)力的準(zhǔn)確需要量，制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力需求表，提交項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行勞動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動(dòng)力不足引起施工停頓，也防止勞動(dòng)力過多引起勞動(dòng)力的浪費(fèi)。3、加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的熟練程度，確保勞動(dòng)效率。4、項(xiàng)目部工會(huì)組織隨時(shí)掌握施工隊(duì)伍勞動(dòng)力的動(dòng)向，配備相應(yīng)的、足夠的醫(yī)藥，及時(shí)對發(fā)生疾病的工人進(jìn)行治療或轉(zhuǎn)院治療，對工人宿舍區(qū)進(jìn)行定期消毒處理，改善工人住宿條件，確保不發(fā)生傳染性的疾病而導(dǎo)致勞動(dòng)力的嚴(yán)重缺失。5、由于施工期間為24小時(shí)輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天的換班制度，如三班制、兩班制等，確保勞動(dòng)力得到充分的休息，提高勞動(dòng)效率。第二節(jié)材料投入計(jì)劃及其保證措施一、材料投入計(jì)劃1)嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料全部限期清退。進(jìn)場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單，關(guān)認(rèn)真作好材料的“臺賬”工作。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案6)按進(jìn)場材料合理堆入，嚴(yán)防積壓。分項(xiàng)工程的施工，并根據(jù)工程需用隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。計(jì)劃2011年5月1日部分機(jī)械進(jìn)場。2011年6月全部機(jī)械進(jìn)場完。土方開挖采用挖掘機(jī)，共投入6臺，另外調(diào)用推土機(jī)2臺，裝載機(jī)5臺用于道路和排1.2路基路面設(shè)備1.3運(yùn)輸設(shè)備自卸汽車30輛，機(jī)動(dòng)翻斗車10輛。1.5砼設(shè)備采用2臺350L拌和機(jī)，拌制零星砼，振搗機(jī)6臺。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案砂漿拌合機(jī)4臺，拌制橋涵護(hù)岸工程砌筑時(shí)的砂漿。潛水泵、泥漿泵各4臺，用于輔助排水及溝槽排水。配備發(fā)電機(jī)3臺。機(jī)械設(shè)備狀況將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測量、檢測儀器,確保上場設(shè)備完好率100%,出勤率90%以上，備余量10%～20%。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求時(shí)占地表)2、料場：本工程主要用料為水泥、塊(片)石、碎石、河砂、礫石等。各種材料按周轉(zhuǎn)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第六章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案1、挖方路基施工工藝流程測量放線測量放線↓場地雜物清理↓土石方挖裝」整修邊坡↓是否達(dá)到設(shè)計(jì)路床標(biāo)高路床碾壓↓檢測密實(shí)度工序驗(yàn)收運(yùn)到指定點(diǎn)運(yùn)到指定點(diǎn)1)、現(xiàn)場踏勘2)、施工測量市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.3路基放樣定位。詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。以往經(jīng)驗(yàn)來確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為1:1.25~1:2.08)、路基基底必須為密實(shí)原土，如為素填土②1、淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案底以上預(yù)留30CM,待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2)防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。3)如遇到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，光輪壓路機(jī)20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓實(shí).施工程序：測量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實(shí)→不合格不合格取土點(diǎn)運(yùn)來土石方山山山山填填筑下一層運(yùn)到指定點(diǎn)達(dá)到設(shè)↓計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收1)施工準(zhǔn)備即開始進(jìn)行路基的施工。2)施工測量市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.5根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m設(shè)置標(biāo)2.7測量資料整理：如實(shí)詳細(xì)記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資3)原地面處理3.2當(dāng)在地面自然橫坡(或縱坡)陡于1:2的斜坡上填筑時(shí)，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬≥2米，向內(nèi)傾斜4%。4)路基土方填筑砂土以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定路槽底下0～80cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm,80cm深度以下不得大于15cm。最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%;填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。和縱坡，橫坡坡度為2%。4.6填方路基邊坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75,并在8.0米處的平臺設(shè)一寬度為2.0米的平臺，當(dāng)路基填方邊坡高度小于12.0米時(shí)，取消8.0米的平臺，采市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案用1:1.5一坡到底。如透水性小的水填下層時(shí)，層面要設(shè)4%的橫坡以利排水。c.填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段按1:1坡度分層留好階梯；若同5)土方的碾壓接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)(8～12t)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第一5.4路堤邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，填寬40～50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬5.5填方路基壓實(shí)度要求：路槽底面以下0~80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%;80cm乙烯土工格室，長12.5米，幅寬4.0米，其抗拉強(qiáng)度》150Mpa,延伸率<15%.格室高度為50mm,方格尺寸為40×40cm。土工格室用格室連接件連接，共設(shè)2層，當(dāng)填方端長市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長12.5米，幅寬4.0米，抗拉強(qiáng)度》150Mpa,延伸率<15%,格室高度為50mm。土工格室用格連接件連接，共設(shè)3層，當(dāng)?shù)A，坡度采用0.02(除因現(xiàn)場特殊情況外，但不得小于0.01),雨水口采用平算式四聯(lián)進(jìn)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第33頁共105頁市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案排水工程施工工藝流程圖施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備測量放線溝槽開挖溝槽支撐管道安裝檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收回填檢查驗(yàn)收管道接口排水工程施工方法如下：市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，不得回填泥土，回填最大粒徑10-15mm的天然級配砂石料或最大市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案止地面水流入溝槽內(nèi)造成塌方或基土的破壞。挖出的土方不在槽邊堆放，遠(yuǎn)離基槽邊線市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案其軸線及管內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，平口管節(jié)對口間隙不得大于6、校管時(shí)橫向用手拉葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位。管節(jié)合攏前，應(yīng)清除市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案全包砼管基每隔10m設(shè)沉降縫一道，縫寬1～2cm,縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它有彈性的市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案長度不小于100mm,并用鐵絲綁牢；埋入管座的鋼絲網(wǎng)長度為100～150mm。待第一層水泥砂漿；抹帶寬200mm(d≤1000)及250mm(d>1000);抹帶厚25mm(d≤1000)及35mm(d>1000);鋼絲網(wǎng)采用20號10×10鋼絲網(wǎng)，寬180mm(d≤1000)及220mm(d不充許有裂紋、縮孔等缺陷每塊井蓋重83kg,每塊井圈重60kg每塊進(jìn)水井疏框重38kg;(一)磚砌檢查井施工方法：2、檢查井基礎(chǔ)必須座落在密實(shí)的原土或填方路基壓實(shí)度≥90%的填土上，地基承載市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案寬一為10mm。當(dāng)管徑大于300mm時(shí)，管頂要砌磚圈加固，以減少管頂壓力，當(dāng)管徑<1000mm,發(fā)磚券高125mm,當(dāng)管徑≥1000mm,發(fā)磚券高250mm,二次砌筑時(shí)應(yīng)將5、磚墻砌筑至一定高度時(shí)，應(yīng)采用20mm厚1:2防水水泥砂漿進(jìn)行雨水檢查井內(nèi)外市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案穩(wěn)定；蓋板安裝時(shí)在磚墻頂部先鋪1:2水泥砂漿，厚25mm,蓋住檢查井墻體每邊須≥形尺寸，內(nèi)墻采用1:2水泥砂漿抹面，厚20mm。當(dāng)井筒深度≥4m時(shí)，每3m間距設(shè)圈梁(二)雨水進(jìn)水井施工方法0.02,雨水口采用四聯(lián)進(jìn)水井。道路路面標(biāo)高最低處必須設(shè)置雨水進(jìn)水井，必要時(shí)進(jìn)水井移至緊靠人行道路緣石邊的地方。進(jìn)水井井面在縱向1米及橫向0.5米范圍內(nèi)嚴(yán)格按照(三)井圈、井蓋、及進(jìn)水井疏框安裝市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案復(fù)合材料制作，不充許有裂紋、縮孔等缺陷，每塊井蓋重83kg,每塊井圈重60kg,每塊但試驗(yàn)管段長度不得大于500m,且要一段管帶一個(gè)井，不得只試管不試井，并應(yīng)在管道灌滿水后浸泡24h后再進(jìn)行。定滲水量的時(shí)間不得少于30分種。閉水試驗(yàn)時(shí)的水位其中：q為實(shí)測滲水量(L/(min.m))W為補(bǔ)水量(L)T為觀測時(shí)間(min)L為管段長(m)管(渠)道斷面尺寸大于下有中規(guī)定的管徑時(shí)，實(shí)測滲水量要小于或等于按下式計(jì)算的允許滲水量：工程溝槽在管頂以上50cm范圍內(nèi)，采用砂礫石分層回填、分層夯實(shí)，重型壓93%,其余按路基要求分層回填、分層夯實(shí)。2、回填時(shí)必須分層回填、分層夯實(shí)(每層厚度為30cm),路基層用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)6遍，回填壓實(shí)度要求≥95%市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案壓實(shí)度不小于95%,其余按路基要求分層回填、分層夯實(shí)；回填時(shí)要對稱分層回填，每層臺背、墻背、井背(井周邊)的回填應(yīng)在背后50cm范圍內(nèi)全部換填無砂大孔混合料或低邊)回填采用C15無砂大孔砼，回填時(shí)要在井室強(qiáng)度及蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)方可本工程為南寧市開泰路(通泰路~長福路)市政道路，其路面結(jié)構(gòu)組成形式為：粒式瀝青混凝土AC-25C+0.6改性乳化瀝青封油層+透層+20cm6%水泥穩(wěn)定碎石層上基層+20cm4.0%水泥穩(wěn)定碎石層下基層+20cm級配碎石底基層；人行道路面結(jié)構(gòu)層由上往大于30%。底基層的壓實(shí)度要按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求不小于96%,CBR值不應(yīng)小于市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(一)施工工藝流程不合格驗(yàn)收土基驗(yàn)收土基↓↓初l↓1沉山壓以J(二)主要施工技術(shù)、工藝市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補(bǔ)充石屑以便保證密實(shí)度≥96%,經(jīng)碾壓5~6遍后，試檢查密實(shí)度不小于4.0Mpa,下基層水泥：碎石=4:100,七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa,基層(一)施工工藝流程(一)施工工藝流程水泥4↓加水拌和機(jī)出料攤鋪混合料44市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案↓合格施工放樣石屑4運(yùn)輸市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案—→—→不合格—→—→不合格找補(bǔ)整型↓檢測(二)主要施工方法械進(jìn)行(經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)取1.35),人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案5、碾壓后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序于98%。除施工車輛可慢速(不超過30km/h)通行外，禁止一切車輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(1)施工前的準(zhǔn)備工作應(yīng)在施工前完成如下準(zhǔn)備工作搞好場地的三通(路通、水通、電通)一平(清除施工現(xiàn)場的障礙物),查清地下管線(2)施工流程拆除路基、場地平整、測量放樁位及復(fù)核拆除路基、場地平整、測量放樁位及復(fù)核市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(3)成樁工藝噴漿攪拌提升a)攪拌樁機(jī)PH-5系列深層攪拌樁機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)備(灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)等)灰漿泵將水泥漿壓入地基中，遲項(xiàng)遲哲：清除障礙(4)施工機(jī)械配備市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案整套設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)需電力47千瓦。另外，該工程尚需配備1臺電焊機(jī)及1臺氧割機(jī)。(5)勞動(dòng)力配備(6)施工質(zhì)量保證措施桿的垂直度，其垂直度偏差不得大于1%。施工中采用吊錘觀測鉆桿的兩個(gè)方向垂直度和用平水尺測量(e)樁機(jī)樁位必須對中，對中偏差不得大于2厘米；樁徑偏差不得大于4%。缺漿，應(yīng)將攪拌頭下沉到停漿點(diǎn)0.5米以下，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌；如停工40分鐘以上，必須立均勻性：市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案差不得大于10秒鐘。施工中發(fā)生的問題和處理情況，均須如實(shí)記錄，以便匯總分析；(一)、施工工藝流程個(gè)合格4安砌路緣石、平石(二)、主要施工方法市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案1.2路緣石每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，砌筑時(shí)先用M7.5水泥砂漿座漿臥1.3砌好的路緣石要養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，此期間嚴(yán)2.1按設(shè)計(jì)標(biāo)高用M7.5水泥砂漿座漿3cm厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進(jìn)水井2.2平石安裝接縫為8～10mm,并用1:2水泥砂漿勾縫密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象。鋪砌好的2.3砌好的平石養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞、踏踩、車輛碾壓。分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填平坑凹。格機(jī)鋪設(shè)時(shí)，要求路面60℃之間。玻纖格柵要滿鋪舊砼水泥砼路面板，并且在新舊路面相接處要伸入新建路面市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG2.3如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝加填料和水冷拌后攤鋪(用稀漿封層機(jī))成瀝青表處薄層。它具有施工快、密實(shí)度高、粘JTGF40-2004表4.7.1-2的要求。對堿性石料(石料處于干燥狀態(tài))或與水泥、石灰、粉1.2稀漿封層的礦料采用ES-2型通過4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于50%。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004表4.7.1-2的要求.瀝青砼面層施工時(shí)采用商品瀝青砼、機(jī)械運(yùn)料、市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案施工前先按規(guī)范鋪筑100m～200m的試驗(yàn)路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試3、攤鋪F40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青砼路市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。采用10T壓路機(jī)碾壓2～4遍。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10～15cm,直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止。上下層縱接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4～0.8m。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶(薄然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm,直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為縱本工程人行道路面結(jié)構(gòu)層由上往下分別為：6cm彩色生態(tài)磚+5cm1:5水泥砂漿層市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案↓3%水泥穩(wěn)定碎石層施工1鋪砂砂漿層↓1→人行道塊料檢驗(yàn)2)、3%水泥穩(wěn)定碎石層(20cm)鋪筑。土基驗(yàn)收合格后要及時(shí)進(jìn)行3%水泥穩(wěn)定碎市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第59頁共105頁市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案當(dāng)?shù)吞幮∮?厘米時(shí)，可填1:2水泥砂漿；大于1厘米時(shí)，應(yīng)將基層刨去5厘米，用基層7)、填縫。用砂子填縫，填縫要飽滿密實(shí)，1).轉(zhuǎn)彎處側(cè)石的順直度；2).無障礙通道的接順；市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第七章、安全文明施工措施南寧是廣西的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化中心，是東盟博覽會(huì)永久舉辦地，是中國的綠城，如果我公司有幸中標(biāo)，我公司將嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、桂建質(zhì)安[2006]22號文附件一及南寧市城鄉(xiāng)清潔工程標(biāo)準(zhǔn)等要求,在工程施工中實(shí)施安全生產(chǎn)、文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程，做到總公司、工程項(xiàng)目經(jīng)理部、施工班組層層落實(shí)到人，每天都必須進(jìn)行安全文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程檢查，對不符合安全生產(chǎn)、文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程，破壞環(huán)境的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的查處和整改，確保工程安全生產(chǎn)、文明施工，為南寧市的城市建設(shè)、城鄉(xiāng)清潔工程做貢獻(xiàn)。并采取以下安全文明施工措施：本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無任何傷亡事故工地建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)組組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)組副組長的一整套安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，詳見《安全保證體系》框圖。定期或不定期檢查措施執(zhí)行情況檢查制度執(zhí)行情況檢查安全總結(jié)整改安全文明施工競賽安全無事故活動(dòng)周一安全日活動(dòng)定期或不定期檢查制定安全獎(jiǎng)罰制度制定安全保證措施制定安全生產(chǎn)制度特殊工種培訓(xùn)安全操作培訓(xùn)日常安全教育質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案1)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案3)安全員的職責(zé)4)施工員安全職責(zé)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案5)電工安全職責(zé)6)班組長安全職責(zé)章作業(yè)；市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案1)安全管理措施⑥按要求為施工售人員配備安全帽、特種作業(yè)人員(電工、砼工、焊工等到)防護(hù)服市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案3)、施工人員安全防護(hù)措施市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.1按三級配電要求，配備總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三類(鐵質(zhì))標(biāo)準(zhǔn)電箱。開關(guān)工作零線(N線)必須通過總漏電保護(hù)器，保護(hù)零線(PE線)必須由電源進(jìn)線零線重復(fù)執(zhí)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案5.8保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線截面的1/2,同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。20mm鍍鋅圓鋼作閉雷器，用小于35mm2的鋼芯作引下線與埋地(角鋼50×50×2500mm)連接，其電阻值不大于10歐姆。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案投投項(xiàng)目總工程師入物安排有關(guān)人員按要求進(jìn)行布置制定有關(guān)制度規(guī)定生活衛(wèi)生其它達(dá)不到要求市政道路工程藍(lán)工組幻設(shè)計(jì)案達(dá)到要求保證并提高市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案7.4重點(diǎn)部位(危險(xiǎn)的倉庫、油漆間、木庫、木工車間等)必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案10.4生活區(qū)施工現(xiàn)場的食堂應(yīng)符合《食品衛(wèi)生法》,明亮整潔，設(shè)置冷凍、消毒器具，生熟食品市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案4、文明施工檢查措施牽頭組織各職能部門(質(zhì)安部門、勞資部門、材料部門、動(dòng)力部門等)每月對項(xiàng)目進(jìn)行一2.檢查內(nèi)容第八章工程質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施具體質(zhì)量保證體系圖如下：市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案公司主管質(zhì)量副總經(jīng)理公司主管質(zhì)量副總經(jīng)理工程部個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1質(zhì)檢員4各施工班組市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2.5當(dāng)在地面自然橫坡(或縱坡)陡于1:2的斜坡上填筑時(shí)，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬≥2米，向內(nèi)傾斜4%。80cm深度以下不得大于15cm。然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%;填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案縱坡，橫坡坡度為2%。接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)2.15填方路基壓實(shí)度要求：路槽底面以下0~80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%;80cm3.2為保證基底土不被擾動(dòng)和不被水浸泡，機(jī)械開挖高程控制在比基底設(shè)計(jì)高20~市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案5.1路緣石每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，砌筑時(shí)先用M7.5水泥砂漿座漿臥底3英5.2.2平石安裝接縫為8～10mm,并用1:2水泥砂漿勾縫密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象。鋪砌好市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案應(yīng)滲透入基層的深度不小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)成來一體。7.4如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝60℃之間。玻纖格柵要滿鋪舊砼水泥砼路面板，并且在新舊路面相接處要伸入新建路面市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案11.1所有商品瀝青混合料的質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；整度；12.3拌制砂漿。人行道塊料鋪設(shè)采用7.5水泥砂漿，拌制砂漿用的水泥和砂子質(zhì)量要市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案號1確保模板支撐牢固、穩(wěn)定，防止模板(1)施工前應(yīng)對模板支撐頂系統(tǒng)剛度進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算，并報(bào)監(jiān)理；2確保結(jié)構(gòu)尺寸、限界木工裝模，模板放樣應(yīng)在寬、高方向各加寬50mm施工裕量；3防止漏漿(1)模板應(yīng)拼縫平整嚴(yán)密，拼縫處內(nèi)貼止水膠帶；(2)在與前倉砼接茬處，用橡膠條壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼“流4序號1鋼筋質(zhì)量符合要求(1)鋼筋進(jìn)場應(yīng)有廠家出具的質(zhì)保書(2)鋼筋進(jìn)場后應(yīng)由專人按規(guī)定分批抽樣做樣做物理力學(xué)試驗(yàn)，合格市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2鋼筋制作符合要求(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開下料單，并由專人復(fù)核；(2)制作時(shí)，按編號下料、斷料，彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要3鋼筋綁扎成型符合要求(1)綁扎前認(rèn)真看圖，核對下料單(2)鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)；(3)鋼筋防迷流接頭，應(yīng)按要求采用焊接口貫4保證焊接質(zhì)量(1)電焊工必須持上崗證才能進(jìn)行鋼筋焊接工作；(2)選用與鋼筋型號相對應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接；(3)焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量，包括焊縫長5防止鋼筋網(wǎng)變形走位(1)在綁扎鋼筋網(wǎng)前，首先用角鋼支撐搭骨架，在復(fù)核兩層之間間距無誤時(shí)，才大量鋪鋼筋進(jìn)行綁扎；(2)豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高，加設(shè)支撐鋼筋。在模板安好后，加設(shè)墊塊保護(hù)層。序號1確保商品砼質(zhì)量(1)選擇信譽(yù)好、質(zhì)量有保證的商品砼供應(yīng)商；(2)砼澆筑時(shí)派試驗(yàn)工程師進(jìn)駐攪拌站值班，負(fù)責(zé)砼攪拌過程的檢查及聯(lián)系解決施工中出現(xiàn)的問題；(3)砼由攪拌車運(yùn)送至施工現(xiàn)場后，在實(shí)驗(yàn)工檢驗(yàn)合格后方可使(4)嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水，按規(guī)定留足砼抗壓、抗?jié)B試件。2分層厚度控制在30～40cm砼施工員與砼班長親自控制布料，技術(shù)員用尺抽查厚3砼下料高度超過2m時(shí)采用溜筒，由技術(shù)員、施工員把關(guān)，澆筑砼應(yīng)在準(zhǔn)備工作做好才開始進(jìn)倉。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案4確保砼不漏振，振搗密實(shí)振動(dòng)工作選用工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富，并經(jīng)培訓(xùn)過的人員，操作按規(guī)定要求，每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于30～40cm,振搗棒每次插入下層5cm。砼振搗要求做到“快插慢拔”,保證振搗時(shí)間。在砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡時(shí)才完成振搗工作，不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓在模板和鋼筋上振搗。5確保砼泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)輸送砼，連續(xù)振搗在澆筑砼前，需試運(yùn)轉(zhuǎn)砼輸送泵，修理人員值班，砼輸送泵、振6避免在惡劣條件下澆注砼降低砼溫升，防止砼裂縫澆筑砼前掌握天氣情況，避免在不適合的天氣下澆筑砼，在氣溫高較時(shí)，砼澆筑按安排在夜晚或凌晨澆砼，在夏季施工時(shí)準(zhǔn)備好7防止砼漏漿在澆砼前堵實(shí)所有預(yù)埋管件的縫隙，并由技術(shù)人員認(rèn)真檢8防止施工縫漏水施工縫處由專人檢查止水帶安裝情況，專人振搗砼，在第二次澆筑砼前，施工縫應(yīng)鑿毛并沖洗干凈，水平縫鋪2～3cm的與砼同標(biāo)號的水泥砂漿。下料時(shí)，避免直接在垂直施工縫處下砼，加9防止?jié)岔艜r(shí)，模板預(yù)埋件走位變形防止出現(xiàn)表面裂縫在底板砼澆筑振搗后即進(jìn)行第一次抹平在砼初凝前再鐵滾筒壓碾數(shù)遍并進(jìn)行二次抹平，可防止表面裂縫。度宜為20-30mm,砂漿飽滿，不得有干接、空縫現(xiàn)象；石縫間較大空隙應(yīng)先填砂漿后塞設(shè)置一塊，且同一皮內(nèi)的拉結(jié)石中間距離不大于2m。墻厚等于或小于400mm時(shí)，拉結(jié)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案石長度應(yīng)與墻厚相等；墻厚大于400mm時(shí)，16.6砌筑擋土墻時(shí)，除應(yīng)滿足上述要求外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：每砌2～3皮片石為當(dāng)擋土墻砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%以上、經(jīng)監(jiān)理匯同有關(guān)部門一起，進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，簽市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案6.4計(jì)量員要定期對材料試驗(yàn)、質(zhì)量檢測的使用計(jì)量器具和儀表進(jìn)行檢驗(yàn)，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公司《質(zhì)量工作實(shí)施細(xì)則》,獎(jiǎng)罰措施如下：7.1凡獲市級優(yōu)質(zhì)工程的，獎(jiǎng)工程總造價(jià)的1%。7.2凡獲省級優(yōu)質(zhì)工程的，獎(jiǎng)工程總造價(jià)的2%。7.4凡勿視施工質(zhì)量，造成質(zhì)量事故，使單位蒙受較大經(jīng)濟(jì)損失的，由承擔(dān)施工任務(wù)的賠償一切損失，對當(dāng)事者除給予行政處分外，還處予工程損失金額5~30%的罰款。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第九章減少噪音、降低環(huán)境污染措施1.施工現(xiàn)場按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工現(xiàn)場場界噪聲限值及其測量方法》產(chǎn)生的振動(dòng)。施工作業(yè)產(chǎn)生振動(dòng)的影響范圍通常在30米以內(nèi)，嚴(yán)格控制對30米范圍內(nèi)原市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕潤。四級(含四級)以上大風(fēng)禁止產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)施市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案2011年11月1日。根據(jù)我單位的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過科學(xué)組織、合一確保工期的總體措施市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案16)加強(qiáng)信息化施工管理，對施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性，采取事前防范17)搞好后勤服務(wù)工作，促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案本工程的有關(guān)指示，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程在開工令發(fā)出后180天(日歷天)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第93頁共105頁9、當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行瀝青稀漿封層、透層、粘層及瀝青砼面層施工，冬采用以下措施：市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案3、注意事項(xiàng)：市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案