高鐵聲屏障安裝施工安全技術(shù)交底書

施工安全技術(shù)交底編號:工程名稱XX客專鐵路施工單位工程地址工程部位聲屏障安裝交底人—電話—交底時間—年月 日復(fù)核人電話復(fù)核時間年月 日接收人—電話接收時間年月 日交底內(nèi)容：1、安全環(huán)保要求；2、施工安全技術(shù)交底；3、接收者要在施工作業(yè)前對每名作業(yè)者再進彳丁交底，免得交底不清造成返工。4、交底所波及內(nèi)容若有不明之處應(yīng)實時與技術(shù)聯(lián)系。序號姓名工種備注1234567891011121314安全及環(huán)保注意事項在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的目標，力保安全管理目標：根絕重傷及人身傷亡事故，保證施工設(shè)備運行安全依據(jù)本工程的施工特色，需做好幾項工作：1、吊裝安全防備工作1）組織施工人員做好班前安全教育，重申施工中的安全注意事項。2）汽車吊在作業(yè)前需檢查車輛正常，鋼絲繩等無損害后方可進行起吊作業(yè)。3）起吊前檢查成品或半成品包裝帶能否堅固，捆綁需結(jié)實靠譜。4）起吊過程中設(shè)專人進行指揮作業(yè)。5）起吊過程中禁止吊臂下有人經(jīng)過或許逗留。6）起吊過程中禁止吊臂碰觸接觸網(wǎng)拉線。2、高空施工臨邊防備工作1）立柱及單元板安裝人員進入現(xiàn)場一定佩戴安全帽、安全帶，安全帶一端與施工人員相連，另一端連于鋼軌扣件上。2）作業(yè)人員在安裝插板時，在外側(cè)利用相鄰的立柱拉軟包裝袋進行攔擋。3）扭矩扳手施擰外側(cè)螺母時，利用在扭矩扳手尾端拴上一根繩索，兩個人在內(nèi)側(cè)拉繩索的方法施擰螺栓。3、施工限界及軌道運輸安全工作1）聲屏障資料堆放不得超限，簡單講就是在防備墻內(nèi)側(cè)不得擱置在軌道板及鋼軌上，不得高于鋼軌面；防備墻外側(cè)不得高于防備墻，且不得侵入防備墻內(nèi)側(cè)，以保證施工安全。2）在簡略軌道車運輸過程中，施工區(qū)段雙側(cè)設(shè)專人防備，注意避讓電氣化作業(yè)機車。3）提早將施工計劃上報局指揮部調(diào)動，提示經(jīng)過列車鳴笛減速。4）在施工區(qū)段雙側(cè)設(shè)明顯限速、減速標記。5）火車經(jīng)過時，全部物件及人員均在防撞墻外側(cè)，禁止發(fā)生侵限、超限行為。4、防暑降溫工作此刻正當(dāng)夏天高溫期間，當(dāng)氣溫高于35度是不宜進行施工，如依據(jù)工期的要求進行施工時，可將作業(yè)時間適合調(diào)整，避開正午前后幾個小時的高溫時間段?，F(xiàn)場需配有防暑降溫藥品，如發(fā)現(xiàn)工人有中暑患病的苗頭，應(yīng)立刻停止施工，采納有效舉措進行施救，并立刻送往鄰近醫(yī)院。5、夜間施工的安全工作如選擇在夜間施工，現(xiàn)場一定有足夠的照明設(shè)備，注意施工用電安全，點工須持證上崗，非專業(yè)人士，不得操作?，F(xiàn)場要裝有漏電保護器，做到一機、一閘、一箱、一漏。6、現(xiàn)場施工要對四周成品有效的保護，做到工完料盡場所清。技術(shù)部分

亠?交底范圍新建XX鐵路客運專線工程 XX標段一分部的施工里程為DKXXX+XXX-DKXXX+XX蔵分部聲屏障長度為。1?交底內(nèi)容1、聲屏障安裝施工流程H觀檢型查鋼,立合元格板并外報進驗場k一~\重力式沙漿檢測合格，配合比批復(fù)灌著重力式沙漿2、聲屏障安裝施工1）預(yù)埋螺栓的檢查聲屏障安裝前，仔細檢查預(yù)埋螺栓間距能否切合要求，螺栓能否曲折等問題，在安裝前整頓達成。螺栓間距檢查可依據(jù)設(shè)計圖紙中螺栓間距采納5mm厚鋼板制作一個卡具，卡具孔位嚴格依據(jù)圖紙制作，孔徑尺寸略大于預(yù)埋螺栓2mm，如卡具能正常放入預(yù)埋件中，說明預(yù)埋螺栓地點正確。如沒法放入，需將影響的螺栓做好表記，進行調(diào)整。如螺栓尺寸誤差在5mm之內(nèi)，調(diào)整采納將螺帽旋在螺桿上，再采納略大于螺帽直徑2?4mm的長鋼管，插入預(yù)埋螺帽后，慢慢施力將螺栓調(diào)整至適合地點，如螺栓誤差高出5mm，需將原螺栓鑿除后，從頭植入錨固螺栓辦理，錨固螺栓深度29cm,錨固力控制在14MPa,并對錨固螺栓進行拉拔試驗，合格后方可進行安裝。螺栓原施工中涂刷的黃油在安裝前采納鋼絲刷清理潔凈。螺栓高程也需仔細檢查，誤差知足不了設(shè)計要求時需采納從頭錨固螺栓的辦理方案辦理。加塞墊片或薄螺母安裝調(diào)平因為我分部聲屏障屬于8388a圖施工，預(yù)埋鋼板與砼表面相平，因此決定撤消下部的調(diào)平螺母及墊圈，改為兩鋼板直接相貼，若有預(yù)埋鋼板不水平的狀況則采納加塞墊片的方法。H型鋼立柱安裝H型鋼立柱采納汽車吊垂直運輸至橋面，一致放于防撞墻外側(cè)，水平運輸采納簡略軌道車進行運輸。立柱安裝時，人工扶立柱的中下部將立柱下鋼板的孔位與預(yù)埋螺栓地點對正后放下，施工人員一定佩戴安全帶，安全帶一端與軌道或扣減堅固拴接。立柱放下后，將四個角的4根預(yù)埋螺栓螺母安裝上，并施擰至緊固即可。采納線垂及鋼尺丈量立柱的垂直度、軸線、高程等能否知足設(shè)計要求，如知足設(shè)計要求，進行重力沙漿灌輸施工。如不知足要求，則需要從頭調(diào)整到位。單個立柱安裝調(diào)整達成后，要將起碼約一孔梁范圍長度的立柱進行軸線調(diào)整，保證軸線線形順直。4）灌著重力式沙漿立柱標高、軸線等均調(diào)整到位后，灌著重力式沙漿。沙漿進場后在現(xiàn)場監(jiān)理的目睹下，委外試驗，并報送配合比選定報告。配合比批復(fù)后，依據(jù)批復(fù)的配比進行沙漿拌合。重力沙漿拌合采納手提式電鉆（轉(zhuǎn)速約400rpm，功率約800w）拌合，正常使用水灰比為0.15~0.17，攪拌時間約2~3分鐘，攪拌后靜置約1分鐘，使攪拌時產(chǎn)生的氣泡消逝。灌輸前第一灑水潤濕柱槽，保證槽內(nèi)潔凈潤濕，且不得積水。沿柱槽外側(cè)采納竹膠板及膠帶封堵，防止漏漿。采納重力式自流由一側(cè)灌入，灌輸，高差宜1~2cm，采納漏斗接塑料管灌入。直至另一側(cè)有沙漿溢出為止，待沙漿靠近初凝時將表面剩余的沙漿刮掉，抹平、壓光。重力沙漿灌輸達成后，采納棉被覆蓋保養(yǎng)1~3天。重力沙漿在灌輸達成后1天強度達到約30MP,其初凝時間約45分鐘，終凝時間約90分鐘。在施工時注意控制施工拌適用量，在初凝以前達成灌輸工作。重力沙漿灌輸達成1天后，將螺栓上的暫時螺母施擰下來，而后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片構(gòu)成一套，相對安裝。防松動墊圈安裝達成后，進行高強螺母的施擰，高強螺母施擰需制作專用套筒，保證套筒有足夠長度進行施擰。M24單個高強螺母的預(yù)緊力為100KN，采納響示扳手施擰時，扭矩為。施工時不得漏擰、欠擰或超擰。第1個螺栓施擰到位后，再進行第2個螺栓的施擰。橋梁聲屏障六個螺栓中中間的兩個螺栓不需要施加預(yù)緊力，只要擰緊即可。5）安裝解耦裝置立柱安裝達成后，在兩個立柱間鋪設(shè)一根三元乙丙橡膠解耦裝置，鋪設(shè)平坦，中心瞄準軸線，防止在單元板安裝后產(chǎn)生外露現(xiàn)象。6）安裝單元板單元板采納自上而下逐塊插入的方式插入H型鋼立柱之間，插入時注意防止破壞單元板與H型鋼切割的單管橡膠墊。插入時自上而下雙側(cè)同時水平插入，防止傾斜插入時破壞單元板。局部地段如單元板與立柱間空隙較小，沒法插入，可采納橡皮錘輕敲遲緩插入。單元板安裝注意顏色自上而下由淺變深，同時注意將單元板之間的彈性墊鋪設(shè)平坦。同時非標段，需提早仔細丈量后，由廠家依據(jù)非標段尺寸加工非標插板，依據(jù)立柱間丈量間距不一樣，做好表記及編號，廠家在加工時貼上相同表記，以保證現(xiàn)場安裝正確。7）安裝接地單元板安裝達成后，安裝接地設(shè)備。橋梁接地采納50*4mm鍍鋅扁鋼與每根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統(tǒng)。5塊單元板之間經(jīng)過M8T型螺栓固定50mm銅導(dǎo)線相連。聲屏障接地扁鋼焊接時注意搭接尺寸及焊接質(zhì)量，焊縫處涂刷防銹漆辦理。2、聲屏障安裝質(zhì)量控制標準1）原資料的進場查收聲屏障有關(guān)原資料進場后，實時組織查收，并要求廠家一并供給質(zhì)保書、合格證等資料。如需委外試驗，實時在現(xiàn)場監(jiān)理的目睹下取樣試驗。立柱及單元板進場后對單元板的尺寸、顏色、涂層、表面外觀進行檢查。并填寫檢查查收臺賬及記錄表。2）聲屏障安裝質(zhì)量控制標準聲屏障安裝應(yīng)嚴格控制安裝質(zhì)量。3、工序質(zhì)量檢驗制度及檢驗方法聲屏障安裝過程中做好質(zhì)量及過程控制，做到每道工序均進行報驗，每個過程中都有施工記錄，確實保證聲屏障的安裝質(zhì)量。1）原資料進場登記臺賬及質(zhì)量檢驗制度全部原資料進場均需做好專項登記，詳盡登記進場日期、資料名稱、供貨商名稱、資料數(shù)目、規(guī)格、型號等。進場資料需隨資料供給質(zhì)保書、合格證等資料，并對照質(zhì)量證明資料與設(shè)計要求的文件能否一致等。進場資料實時與現(xiàn)場監(jiān)理做好外觀質(zhì)量檢查記錄。仔細檢查資料規(guī)格尺寸、顏色等能否合格，如不合格，進行退貨辦理。現(xiàn)場對原資料進行檢查合格后，填寫進場資料報驗單，隨質(zhì)保書報監(jiān)理組試驗室