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文檔簡介

高考地理高中地理重點(diǎn)知識(shí)歸納附答案精華版

選擇題(經(jīng)典例題高頻考點(diǎn)-名師出品必屬精品)

1、胡椒生長在年降水量2500毫米左右的熱帶地區(qū),不耐水澇,生長期中間還需要一段時(shí)期的干熱環(huán)境。柬埔

寨人喜食冰飲,胡椒等食品食材,貢布省西部的胡椒,從13世紀(jì)開始種植,是世界最優(yōu)質(zhì)胡椒之一,被稱為

"辛辣的小寶石",19、20世紀(jì)傳到歐洲,逐漸進(jìn)入歐洲頂級(jí)食材行列。從2007年開始,法國向柬埔寨提供資

金和技術(shù),以促進(jìn)貢布胡椒發(fā)展,產(chǎn)品主要出口歐洲,近幾年,貢布胡椒在出口量穩(wěn)定的情況下,產(chǎn)量出現(xiàn)

1/3的剩余,柬埔寨有意向開發(fā)中國市場以緩解胡椒滯銷問題。圖3示意貢布的地理位置。據(jù)此完成6~8題

國例

O城市

省界殘

—?國界線

(1)貞布西部發(fā)展優(yōu)質(zhì)胡椒種植的優(yōu)勢區(qū)位條件有()

①典型熱帶季風(fēng)氣候,土壤肥力高②山地地形,排水順暢

③勞動(dòng)力充足,種植經(jīng)驗(yàn)豐富④研發(fā)力量強(qiáng),技術(shù)更新快

A.①②B.③④C.①④D.②③

(2)胡椒是柬埔寨人民不可或缺的食材,體現(xiàn)這種地圖3理環(huán)境整體性的胡椒特性是()

A.御風(fēng)寒,補(bǔ)氣血B.味甘涼,清熱毒

C.解油膩,助吸收D.暖腸胃,祛濕寒

(3)貢布胡椒進(jìn)入中國市場困難較大主要是因?yàn)?)

A.山高水長,運(yùn)輸不便

B.群體性飲食文化存在差異

C.中國國內(nèi)胡椒供大于求

D.中柬之間存在關(guān)稅壁壘

答案:

D

D

B

【提示】

工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

解析:

思路點(diǎn)撥貢布西部為熱帶季風(fēng)氣候,降水豐富,5月前后有干熱季,符合胡椒喜水、生長期中間還需一段時(shí)期

的干熱環(huán)境的需求,但土壤有機(jī)質(zhì)含量低,土壤貧瘠,①錯(cuò);山地地形排水條件好,有利于排澇,②對(duì);胡

椒采摘、加工等需要投入大量勞動(dòng)力,柬埔寨人口稠密且經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后,種植胡椒歷史悠久,故有勞動(dòng)力和經(jīng)

驗(yàn)優(yōu)勢,③對(duì);技術(shù)更新主要來自法國,④錯(cuò)。

思路點(diǎn)撥柬埔寨氣候濕熱,當(dāng)?shù)厝讼彩潮嫞菀孜负?,濕毒重,而胡椒辛辣、性溫?zé)?,可散寒解毒健胃?/p>

思路點(diǎn)撥中柬之間距離較近,且胡椒對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性要求較低,海陸皆可運(yùn)輸;貢布胡椒是濕熱環(huán)境的產(chǎn)物,又

在歐洲技術(shù)指導(dǎo)下改良成適應(yīng)歐洲市場的產(chǎn)品,與中國群體性飲食文化相差甚遠(yuǎn);我國國內(nèi)胡椒產(chǎn)量較小,需

要進(jìn)口一定量的胡椒;中柬兩國之間沒有關(guān)稅壁壘。

【解答】

答案D命題透析本題以貢布胡椒相關(guān)材料為情景,考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,旨在考查考生獲取和解讀地理信息、

調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。

答案D命題透析本題以貢布胡椒相關(guān)材料為情景,考查自然環(huán)境的整體性,旨在考查考生獲取和解讀地理信

息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。

答案B命題透析本題以貢布胡椒相關(guān)材料為情景,考查區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展相關(guān)知識(shí),旨在考查考生獲取和解讀地理

信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。

2、隨著城市的發(fā)展,城市核心區(qū)的工業(yè)空間不斷被居住空間和服務(wù)空間所取代,發(fā)生土地置換。長春是我國

建設(shè)最早的、重要的汽車制造基地。圖3示意長春城區(qū)西南部區(qū)域工業(yè)空間分布。讀圖3,完成題目。

2

£汽+物法專用+外

■六二制£U?

一餐工公路

一加昌

......I業(yè)八間荒陶經(jīng)

圖3

(1)與市中心相比,城區(qū)西南部區(qū)域()

A.土地置換少,工業(yè)空間不斷向城市邊緣區(qū)及郊區(qū)擴(kuò)展

B.土地置換率高,商業(yè)和住宅用地競爭壓力大

C.該區(qū)域內(nèi)以汽車制造業(yè)為主,工業(yè)集聚,土地置換多

D.該區(qū)域形成新的城市核心區(qū),土地置換少

(2)汽車配件廠集中在繞城高速沿線布局,以下不是集聚帶來的影響的是()

A.靠近汽車制造廠,產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用低

B.便于信息交流和技術(shù)合作

C.共用基礎(chǔ)設(shè)施,降低建設(shè)投入

D.資源需求增大,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢提高

答案:

A

D

【提示】

工業(yè)區(qū)位因素及其變化

3

工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)

解析:

暫無解析

【解答】

3、傳統(tǒng)基塘農(nóng)業(yè)水陸比例一般為6:4,基上種植蔬果。近年來,珠江三角洲Q村的傳統(tǒng)基塘農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已嚴(yán)重

退化,"基"減少甚至消失,魚塘已轉(zhuǎn)為規(guī)模更大的高密度集約化養(yǎng)殖模式。為此,該村提出發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益更高

的"有機(jī)-雙循環(huán)基塘農(nóng)業(yè)模式"(如圖),建設(shè)特色田園美麗水鄉(xiāng)。據(jù)此回答下列小題。

T

泥J泮化水

,

機(jī)v

有機(jī)種植軍有機(jī)界r殖塘-?廢水生態(tài)凈化增

』A

桑有

?有

機(jī)

機(jī)

現(xiàn)ff

機(jī)

、

農(nóng)%

、巾場

菜產(chǎn)

、

經(jīng)

1S麥

濟(jì)

)等

----■*水陸循環(huán)------?水域內(nèi)循壞

(1)近年來,Q村基塘農(nóng)業(yè)中"基"減少甚至消失的主要原因是()

A.養(yǎng)殖空間擴(kuò)大B.蔬果需求減少C.魚塘波浪沖蝕D.綠化用地增加

(2)與高密度集約化養(yǎng)殖模式相比,"有機(jī)-雙循環(huán)基塘農(nóng)業(yè)模式”的經(jīng)濟(jì)效益更高是因?yàn)椋ǎ?/p>

①消費(fèi)市場拓寬②產(chǎn)品品質(zhì)更優(yōu)③飼料成本降低④魚類產(chǎn)量更高

A.①②B.①④C.②③D.③④

(3)該村發(fā)展"有機(jī)-雙循環(huán)基塘農(nóng)業(yè)模式”將有利于()

A.擴(kuò)大水產(chǎn)業(yè)規(guī)模B.帶動(dòng)加工工業(yè)發(fā)展

C.加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程D.改善鄉(xiāng)村人居環(huán)境

答案:

A

c

4

D

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

主要的農(nóng)業(yè)地域類型

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響

解析:

暫無解析

【解答】

(1)略。

(2)略。

(3)略。

4、英國首都倫敦東部、港口附近地區(qū),曾是一個(gè)擁擠的貧民區(qū),擁有服裝、制鞋、家具、印刷、卷煙、食品

等傳統(tǒng)工業(yè)。2010年政府頒布了一項(xiàng)支持"迷你硅谷"發(fā)展計(jì)劃,將倫敦東部建造成高科技產(chǎn)業(yè)中心,命名為

“東倫敦科技城"。據(jù)此完成下列小題。

(1)2010年前,倫敦東部傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素是()

A.原料B.市場C.交通D.勞動(dòng)力

(2)推動(dòng)該區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要優(yōu)勢條件是()

①政策扶持②交通完善③技術(shù)引領(lǐng)④勞動(dòng)力素質(zhì)高

A.①③B.①④C.②③D.②④

答案:

D

A

【提示】

工業(yè)區(qū)位因素及其變化

解析:

暫無解析

【解答】

5

5、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管是農(nóng)戶等經(jīng)營主體在不流轉(zhuǎn)土地經(jīng)營權(quán)的條件下,將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的耕、種、防、收等全部或

部分作業(yè)環(huán)節(jié)委托給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)組織完成或協(xié)助完成的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式。循環(huán)式托管是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管模式之

一。下圖為我國某地區(qū)循環(huán)式托管模式示意圖。據(jù)此完成下列小題。

(1)下列農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),最適宜大范圍推廣圖示模式的是()

A.城郊花卉種植B.平原谷物種植C.丘陵茶樹種植D.淺海水產(chǎn)養(yǎng)殖

(2)與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式相比,循環(huán)式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管模式可能會(huì)()

A.減小農(nóng)戶的農(nóng)田面積

B.延長農(nóng)戶田間耕作時(shí)間

C.降低農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率

D.降低農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)收入水平

(3)循環(huán)式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管模式的推廣有利于()

A.減少自然災(zāi)害B.提高城市化水平

C.加快土地流轉(zhuǎn)D.增加農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力

答案:

B

D

B

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

6

區(qū)域農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的方法與途徑

解析:

暫無解析

【解答】

(1)該模式存在"耕""種""儲(chǔ)"等環(huán)節(jié),應(yīng)為種植業(yè);該模式可以將全部或部分作業(yè)環(huán)節(jié)委托給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)

組織完成,說明生產(chǎn)性服務(wù)組織可以進(jìn)行大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)和管理,因此選項(xiàng)中平原谷物種植最符合條件。

故選B?

(2)在將全部或部分作業(yè)環(huán)節(jié)委托給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)組織后,農(nóng)戶從事其他產(chǎn)業(yè)的時(shí)間增加,經(jīng)濟(jì)收入可能

會(huì)增加,但農(nóng)戶會(huì)將部分農(nóng)業(yè)收入用于支付這些組織的服務(wù)費(fèi)用,因此農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)收入可能減少。

故選D。

(3)推廣循環(huán)式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管模式,可以很大程度上解放農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力,這些勞動(dòng)力進(jìn)入城市從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

活動(dòng),有利于提高城市化水平。

故選Bo

6、讀〃內(nèi)蒙古山路煤炭集團(tuán)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈模式圖〃,完成下列小題。

商品位多晶印*太陽能電.利用太

硅礦生產(chǎn)廠1池板廠陽能

-rwi1-

露天高效農(nóng)業(yè)大棚

煤礦熱

電工業(yè)園區(qū)供熱

農(nóng)田廠

秸稈城鎮(zhèn)集中供熱

城市污水

處理廠

一“產(chǎn)線一供H1線--供熱線--供水線

(1)圖中的①、②分別為()

A.粉煤灰、新型建筑材料B.供氣、液化氣站

C.供水、農(nóng)田灌溉D.鋼材、軋鋼廠

(2)關(guān)于此發(fā)展模式的敘述,正確的是()

①立足于煤炭資源的深加工②實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電循環(huán)發(fā)展③最終產(chǎn)出綠色環(huán)保電能④達(dá)到了廢棄物的零排放

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

(3)關(guān)于此產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的敘述,正確的是()

7

①煤肝石和秸稈等廢棄物用于熱電廠鍋爐燃燒

②熱電廠的蒸汽全都用于多晶硅生產(chǎn)

③污水處理廠再生水用作熱電廠冷卻水源

④熱電廠發(fā)電作為多晶硅生產(chǎn)的動(dòng)力

A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④

答案:

A

A

B

【提示】

工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)

解析:

(1)本題主要考查了工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)。

(2)本題主要考查了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑。

(3)本題主要考查了綜合分析能力。

【解答】

(1)根據(jù)圖示的生產(chǎn)關(guān)系,①利用熱電廠的熱、電之外的產(chǎn)品主要是粉煤灰發(fā)展生產(chǎn),可生產(chǎn)②新型建筑

材料。

故選Ao

(2)根據(jù)圖示信息,此發(fā)展模式是立足于煤炭資源的深加工,實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電循環(huán)發(fā)展,最終產(chǎn)出綠色環(huán)保

電能,①②③正確。但是此發(fā)展模式并未達(dá)到廢棄物的零排放,④錯(cuò)。A正確。BCD錯(cuò)誤。

故選Ao

(3)熱電廠的蒸汽主要用于向工業(yè)園區(qū)、高效農(nóng)業(yè)大棚、城鎮(zhèn)供熱,并沒有全都用于多晶硅生產(chǎn),②錯(cuò)。

故選Bo

7、讀下面幾種地貌景觀圖,完成1?2題。

8

甲乙丙「

(1)主要受內(nèi)力作用形成的地貌景觀是()

A.甲和乙B.甲和丙C.丙和丁D.乙和丙

(2)地貌景觀乙和丁的成因差異是()

A.前者為流水堆積作用而成,后者為流水侵蝕作用而成

B.前者為流水侵蝕作用而成,后者為沉積侵蝕作用而成

C.二者均為流水侵蝕作用而成

D.二者均為流水沉積作用而成

答案:

B

C

【提示】

地表形態(tài)變化的原因和地質(zhì)構(gòu)造

常見地形地貌的特征及分布

工業(yè)區(qū)位因素及其變化

人口自然增長與人口增長模式

巖石的轉(zhuǎn)化與巖石圈物質(zhì)循環(huán)

解析:

暫無解析

【解答】

B

C

8、內(nèi)蒙古商都縣農(nóng)民宋華興利用大棚晚熟桃延遲栽培技術(shù)使桃上市時(shí)間整整遲了兩個(gè)月,深受市場歡迎。桃

喜光耐旱不耐澇,桃延遲栽培主要是在選用晚熟品種的基礎(chǔ)上,通過溫度調(diào)節(jié),抑制、推遲生長和果實(shí)成熟。

9

大棚周圍在冬季嚴(yán)寒時(shí),用方筐襯塑料裝水自然冷凍,靠溫室后墻擺放,形成冰墻,整個(gè)生長季的管理與露天

栽培相同,主要是春、秋兩頭的溫度調(diào)控。上市前,助手在管理桃樹中因管理失誤,導(dǎo)致馬上要上市的桃開裂

造成損失。依據(jù)材料完成下列題目。

(1)延遲栽培技術(shù)中關(guān)于溫度調(diào)控科學(xué)合理的措施是()

A.夏季大棚內(nèi)開空調(diào)制冷,桃成熟的時(shí)間延遲

B.早春采取打開草苫,使桃樹延開花

C.早春采取蓋嚴(yán)草苦和加冰墻的方法降低溫室溫度,使桃樹延遲開花

D.采用晚熟品種栽種溫室中,通過增加溫室內(nèi)二氧化碳濃度調(diào)節(jié)溫度

(2)關(guān)于助手管理失誤造成桃開裂的原因,最可能的是()

A.過量灌溉,造成桃開裂

B.打開草苫時(shí)間過長,日照強(qiáng)造成桃開裂

C.蓋嚴(yán)草苦時(shí)間過長造成桃開裂

D.鋤草時(shí)造成桃樹根系受傷缺水開裂

(3)管理員此次不當(dāng)管理所采取的措施對(duì)大棚土壤造成的影響,說法正確的是()

A.日照時(shí)間過長;土壤干燥

B.大水漫灌造成土壤次生鹽堿化

C.過量施肥,土壤有機(jī)質(zhì)含量過高

D.鋤草使土壤孔隙度增加,土壤通氣透水性能變好

答案:

C

A

B

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

區(qū)域農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的方法與途徑

解析:

暫無解析

10

【解答】

(1)整個(gè)生長季的管理與露天栽培相同,夏季為桃的生長季,大棚內(nèi)不需要開空調(diào)制冷,A錯(cuò)誤;早春對(duì)大

棚內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)主要是保持低溫,延遲桃樹開花,打開草苫會(huì)加大大棚內(nèi)外空氣的流通,使棚外的暖空氣進(jìn)入

到棚內(nèi),不利于延遲桃樹開花,C正確,B錯(cuò)誤;增加二氧化碳濃度會(huì)使溫度升高,加快生長,不會(huì)延遲,D

錯(cuò)誤。

故選C。

(2)過量灌溉,導(dǎo)致植株攝取的水分過多,桃因?yàn)樗值臄z取量超過了生長所需而開裂,A正確;晚熟桃上

市的時(shí)間接近冬季,打開草苫時(shí)間過長,會(huì)導(dǎo)致桃樹受低溫影響,且接近冬季,日照強(qiáng)度不會(huì)造成桃開裂,B

錯(cuò)誤;蓋嚴(yán)草苫時(shí)間過長,隱蔽的環(huán)境桃長得慢,不會(huì)開裂,C錯(cuò)誤;鋤草時(shí)造成桃樹根系受傷,植株獲取的

水分減少,槐樹會(huì)因?yàn)槿鄙偎侄淙~,桃果肉起皺,不是開裂,D錯(cuò)誤。

故選A。

(3)此次不合理的管理是過量灌溉,干早和半干旱區(qū)過量灌溉后會(huì)造成土壤的次生鹽堿化,A、C、D錯(cuò)誤,B

正確。

故選B。

9、?;?、蔗基、菜基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。改革

開放以來,隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)用地大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)用地,保留下來的基塘也變

為以花基、菜基為主。據(jù)此完成下列問題。

(1)該地基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地對(duì)局地氣候的影響是()

A.大氣濕度增高B.大氣降水增多

C.近地面風(fēng)速增大D.氣溫變率增大

(2)農(nóng)民用花基、菜基魚塘取代桑基、蔗基的直接目的是()

A.提高土壤質(zhì)量B.節(jié)省勞動(dòng)力C.促進(jìn)生態(tài)循環(huán)D.提高經(jīng)濟(jì)收入

(3)?;?、蔗基魚塘被保留的很少,反映了該生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式()

A.與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致

B.不具有在其他地區(qū)推廣的價(jià)值

C.與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求不相符

11

D.不適應(yīng)當(dāng)?shù)厮疅釛l件的變化

答案:

D

D

A

【提示】

區(qū)域工業(yè)化和城市化的發(fā)展、產(chǎn)生的問題及對(duì)策

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

解析:

暫無解析

【解答】

(1)該地基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地,濕地面積縮小,蒸發(fā)到大氣中的水汽減少,大氣濕度降低,大氣降水減少,

大氣比熱容減小,氣溫變率增大,地面增加建筑物,摩擦力增大,近地面風(fēng)速減小,答案A、B、C錯(cuò)誤,故

答案選D。

(2)隨著珠江三角洲城市化發(fā)展,對(duì)花卉、蔬菜需求不斷增長,花卉、蔬菜市場不斷擴(kuò)大,農(nóng)民用花基、菜

基魚塘取代桑基、蔗基魚塘可以直接提高經(jīng)濟(jì)收入,故答案選D。

(3)改革開放以來,珠江三角洲工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,由原來以農(nóng)業(yè)為主的經(jīng)

濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)的基墉農(nóng)業(yè)與當(dāng)?shù)亟窈螽a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致,導(dǎo)致大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)

用地,故答案選A。

10、水稻的生長發(fā)育過程可分為三個(gè)階段,即營養(yǎng)生長階段(從種子萌發(fā)到分麋)、營養(yǎng)生長和生殖生長并進(jìn)

階段(從拔節(jié)到孕穗)和生殖生長階段(從抽穗到成熟),籽粒形成后就進(jìn)入灌漿期。下表示意我國水稻的類

型及特征。據(jù)此完成1~3題。

12

按稻谷類型分類按生長周期和成熟季節(jié)分類

類型

軸稻使稻早稻中稻晚稻

對(duì)光照不敏感,只

耐熱、耐強(qiáng)光、抗累性、介于畢稻和短照條件

特,正要溫度適宜,就能H

耐濕潤抗旱性較好晚稻之間才能抽稿

滿足其生長成熟

_____________________________________J

(1)晚稻的主要灌漿期在()

A.3~4月B.5~6月C.7~8月D.9?10月

(2)下列關(guān)于我國重要水稻種植區(qū)的描述,正確的是()

A.東北地區(qū)的水稻品種只能是粳稻

B.云貴地區(qū)的水稻品種只能是釉稻

C.太湖平原水稻分為早中晚三季稻

D.海南水稻育種優(yōu)勢在于其先進(jìn)科技

(3)近年來,湖南省新化縣農(nóng)戶由種植雙季稻轉(zhuǎn)變?yōu)橐荒曛环N一季稻,其原因不包括()

A.糧食價(jià)格便宜,經(jīng)濟(jì)效益低

B.人口外流,勞動(dòng)力短缺

C.工業(yè)化、城市化的快速推進(jìn)

D.當(dāng)?shù)剞r(nóng)民環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)

答案:

D

A

D

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

主要的農(nóng)業(yè)地域類型

區(qū)域農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的方法與途徑

解析:

暫無解析

13

【解答】

3-4月為早稻播種期,A錯(cuò)誤;根據(jù)材.料"晚稻需短日照條件才能抽穗"可知,白晝較短的時(shí)段符合題意,B、C

錯(cuò)誤D正確。

粳稻"抗寒性、抗旱性好",適合北方地區(qū)及南方高海拔地區(qū)種植,A正確B錯(cuò)誤;太湖平原為雙季稻,C錯(cuò)誤;

海南作為水稻育種基地的優(yōu)勢是優(yōu)越的氣候、良好的生態(tài)及豐富的野生稻資源,D錯(cuò)誤。

隨著我國工業(yè)化、城市化的快速推進(jìn),大量農(nóng)村勞動(dòng)力涌向城市務(wù)工經(jīng)商,農(nóng)村因勞動(dòng)力短缺土地利用強(qiáng)度降

低甚至摺荒,B、C是其原因,排除;水稻是糧食作物,單位面積效益較低,當(dāng)?shù)剌^多農(nóng)戶由雙季稻改為一季

稻和一季經(jīng)濟(jì)作物,A是其原因,排除;和農(nóng)民環(huán)保意識(shí)關(guān)聯(lián)不大,D符合題意。

11,肯尼亞是世界第三大鮮花出口國,以出口玫瑰為主,被譽(yù)為歐洲的“后花園”。奈瓦沙湖畔(下圖)是肯尼

亞著名的玫瑰產(chǎn)地,玫瑰農(nóng)場鱗次櫛比,多為外資農(nóng)場,全部采用溫棚種植玫瑰,使用計(jì)算機(jī)控制其生長條件。

據(jù)此完成下列小題。

18和區(qū)

(1)推測玫瑰農(nóng)場集聚奈瓦沙湖畔的主要原因是()

①氣候溫和②更靠近歐洲市場③航空運(yùn)輸便利④高素質(zhì)人力資源豐富

A.②③B.①③C.②④D.①③

(2)玫瑰溫棚可以提高玫瑰品質(zhì),其原因可能是()

A.彌補(bǔ)熱量不足B.四季均可生產(chǎn)

C.避免降水和雨后強(qiáng)光照危害D.避免因缺水而萎籍

答案:

B

14

c

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

解析:

暫無解析

【解答】

(1)B

(2)C

12、圖1為云南羅平3月螺絲田景觀(亮顏色為油菜花),螺絲田是由羅平農(nóng)民將土壤堆積在巖溶漏斗的層層

臺(tái)基上修筑而成的,垂直高差可達(dá)50米。圖2為青海門源某地7月的田地景觀(亮顏色和暗顏色相間分布部

分分別為油菜花、麥苗和休耕地)。據(jù)此完成下列小題。

圖I圖2

(1)與圖2耕地相比,螺絲田的主要優(yōu)勢是()

A.光照充足B.熱量豐富C.地塊大D.排水條件好

(2)田地的色塊分布反映出兩地農(nóng)業(yè)的共同特點(diǎn)是()

A.季節(jié)性強(qiáng)B.地區(qū)專業(yè)化強(qiáng)C.小農(nóng)經(jīng)營D.商品率高

答案:

D

C

【提示】

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化

解析:

(1)本題考查了農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化。

(2)本題考查了農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化。

15

【解答】

(1)光照和熱量為氣候特點(diǎn),非土地特點(diǎn);螺絲田為梯田,地塊??;螺絲田位于巖溶漏斗區(qū),中心低洼,多

與地下暗河相通,利于汛期排水。

故選Do

(2)圖中暗顏色麥田和休耕地與亮顏色油菜花田不規(guī)則間雜分布、大小不等,說明這些田地分屬不同的經(jīng)營

者,反映了兩地農(nóng)業(yè)具有"一家一戶"“一畝三分地"的小農(nóng)經(jīng)營特點(diǎn)。

故選Co

13、中老國際鐵路通道簡稱中老鐵路,是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速

160千米,線路全長1035千米,是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵

路,2021年12月3日全線通車。老撾是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,工業(yè)、服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)薄

弱,中老鐵路建設(shè)前,國內(nèi)僅有首都萬象到老泰邊境的3.5千米鐵路。2020年11月15日,包括中國與東盟

10國在內(nèi)的15個(gè)亞太國家正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》。圖9為中南半島概況圖,圖10為中

老鐵路重要節(jié)點(diǎn)城市分布圖。據(jù)此回答下列小題。

圖9圖10

(1)有人說中老鐵路老撾段不是鋪出來的,而是架出來的、挖出來的。這說明老撾()

A.經(jīng)濟(jì)落后,靠雙手挖路

B.地勢崎嶇,鐵路橋梁和隧道占比高

C.地形平坦,施工便利

16

D.森林密布,用木材架起鐵路

(2)中老鐵路的通車對(duì)老撾的積極意義有()

①運(yùn)輸貨物的種類增多②促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)③擴(kuò)大老撾貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍④導(dǎo)致其他交通運(yùn)輸方式衰落

A.①②B.②④C.①③D.③④

答案:

B

C

【提示】

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

交通運(yùn)輸布局的影響

解析:

暫無解析

【解答】

(1)鐵路建設(shè)時(shí)主要遵循"逢山開路,遇水架橋"的原則。"架出來"中的"架"指架橋,"挖出來"中的"挖"指挖隧

道。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,老撾位于中南半島,地勢崎嶇,所以中老鐵路建設(shè)時(shí),橋梁、隧道占比高。故選B。

(2)中老鐵路未通車之前,老撾貨運(yùn)交通主要以公路、河運(yùn)為主,鐵路作為一種新的運(yùn)輸方式,可以從根本

上改變老撾的區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局和物流環(huán)境。相比較公路、河運(yùn),鐵路的運(yùn)量較大,中老鐵路的通車能夠明顯增大

貨運(yùn)量,增加運(yùn)輸貨物的種類;鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸距離遠(yuǎn),有利于擴(kuò)大老撾貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍。促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)

型升級(jí)不是對(duì)老撾的積極意義。中老鐵路通車只會(huì)完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),不會(huì)造成其他交通運(yùn)輸方式衰落。

14、貨(客)運(yùn)量是指在一定時(shí)期內(nèi),各種運(yùn)輸工具實(shí)際運(yùn)送的貨物(旅客)數(shù)量。貨物(旅客)周轉(zhuǎn)量是指

在一定時(shí)期內(nèi),由各種運(yùn)輸工具運(yùn)送的貨物(或旅客)數(shù)量與其相應(yīng)運(yùn)輸距離的乘積之總和。下圖示意

1980~2017年我國客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化。據(jù)此完成下面小題。

17

(1)公路運(yùn)輸貨運(yùn)量大,但貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量卻相對(duì)較小的主要原因是公路運(yùn)輸()

A.運(yùn)輸距離較短B.短途運(yùn)輸成本高

C.長途運(yùn)輸成本低D.運(yùn)輸距離較長

(2)2000~2017年我國鐵路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量不斷增加的原因是()

A.高速公路不斷提速B.高速公路日漸衰落

C.水運(yùn)運(yùn)輸量不斷減少D.鐵路提速和高鐵建設(shè)

答案:

A

D

【提示】

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

交通運(yùn)輸布局的影響

解析:

(1)貨物(旅客)周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi),由各種運(yùn)輸工具運(yùn)送的貨物(或旅客)數(shù)量與其相應(yīng)運(yùn)輸距離

的乘積之總和。從材料中

可知公路運(yùn)輸貨運(yùn)量大,但貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量卻相對(duì)較小的主要原因是公路運(yùn)輸運(yùn)輸距離較短,故選A。

(2)2000年以來,我國修建J'大量高鐵,鐵路的里程和速度產(chǎn)生了非常大的提升,單位距離的出行時(shí)間縮短,

18

價(jià)格也比較便宜,導(dǎo)

致客運(yùn)量不斷增加,D對(duì);高速公路仍是我國的主要交通方式,高速公路提速不能使鐵路客運(yùn)量增加,A、B

錯(cuò):

C選水運(yùn)主要是貨運(yùn)與題無關(guān),C錯(cuò);

故選D.

【解答】

此題暫無解答

15、最近某管道一膠囊快遞配送視頻被曝光,這意味著快遞直接從管道送到家的時(shí)代將來臨(如圖)。以后的

快遞可以通過地下管道從倉庫運(yùn)到中轉(zhuǎn)站,再從中轉(zhuǎn)站運(yùn)到每座寫字樓下面的快遞點(diǎn),最后交由AI(人工智能)

機(jī)器人送達(dá)。據(jù)此完成下列小題。

(1)管道一膠囊快遞配送()

A.屬于非商業(yè)性服務(wù)業(yè)B.可緩解城市交通擁堵

C.會(huì)增加物流配送成本D.投送的時(shí)效性會(huì)降低

(2)目前,快遞配送管道建設(shè)的主要困難是()

A.城市建設(shè)基礎(chǔ)配套設(shè)施成本高

B.各地地形、地質(zhì)條件復(fù)雜

C.信息技術(shù)難以達(dá)到建設(shè)要求

D.快遞難以直接配送至客戶手中

(3)隨著AI機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,最先被淘汰的職業(yè)可能是()

A.社區(qū)安保人員B.外語教學(xué)老師

C.電子研發(fā)人員D.紡織生產(chǎn)線工人

19

答案:

B

A

D

【提示】

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對(duì)人類活動(dòng)的影響

解析:

(1)本題主要考查了學(xué)生知識(shí)遷移、材料分析和學(xué)以致用的能力。

(2)本題主要考查了學(xué)生知識(shí)遷移、材料分析和學(xué)以致用的能力。

(3)本題主要考查了學(xué)生知識(shí)遷移、材料分析和學(xué)以致用的能力。

【解答】

(1)根據(jù)材料,管道一膠囊快遞配送是通過地下管道從倉庫運(yùn)到中轉(zhuǎn)站,再從中轉(zhuǎn)站運(yùn)到每座寫字樓下面的

快遞點(diǎn),最后交由AI(人工智能)機(jī)器人送達(dá),可以減少快遞運(yùn)輸車輛,緩解城市交通擁堵,B正確。

管道一膠囊快遞配送屬于商業(yè)性服務(wù)業(yè),A錯(cuò)誤。

利用管道運(yùn)輸,AI(人工智能)機(jī)器人配送,減少物流配送成本,C錯(cuò)誤。

快遞直接從管道送到家,投送的時(shí)效性提高,D錯(cuò)誤。

故選B?

(2)管道一膠囊快遞配送系統(tǒng)需要建設(shè)地下管道,配套設(shè)施成本高,A正確。

故選Ao

(3)Al機(jī)器人最適宜承擔(dān)簡單重復(fù)的流水性工作,因此隨著AI機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,最先被淘汰的職業(yè)可能是

紡織生產(chǎn)線工人。

故選D。

16、全球氣候變暖使得北極冰雪加速消融,北極航道通航利用將成為現(xiàn)實(shí)。下圖為北極航線及專家設(shè)想的南北

向經(jīng)濟(jì)帶線路圖。據(jù)此完成下列小題。

20

100°150°

80°

50°

(1)南北向線路沿線區(qū)域河流流量最大的季節(jié)應(yīng)該是()

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

(2)如果南北向線路建成,則相對(duì)于乙段,甲段()

A.運(yùn)輸速度較慢B.全年可通行時(shí)間更長

C.線路跨越緯度更廣D.受凍土的影響更大

答案:

B

A

【提示】

河流的水文、水系特征分析

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

解析:

(1)本題主要考查了學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力,調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理基本知識(shí)的能力,邏輯推理能力。

(2)本題主要考查了學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力,調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理基本知識(shí)的能力,邏輯推理能力。

【解答】

(1)圖中南北向線路沿線區(qū)域主要位于我國東北地區(qū)和俄羅斯的西伯利亞地區(qū),夏季降水較多且冰雪融化量

大,是河流流量最大的季節(jié);春季雖然有春汛,但流量較小;秋冬季大部分地區(qū)氣溫低,降水少,河流徑流量

小。

故選Bo

(2)乙段為陸路運(yùn)輸,甲段為河流運(yùn)輸,河流運(yùn)輸速度較慢;甲段緯度高,結(jié)冰期長,冬季不能通行,可通

21

行時(shí)間更短:乙段線路跨越緯度更多;河流運(yùn)輸不受凍土的影響。

故選Ao

17、截至2020年7月底,中國高鐵營業(yè)里程達(dá)到3.6萬千米,穩(wěn)居世界第一。下圖為我國部分地區(qū)高鐵路線。

讀圖,完成下面小題。

(1)圖中高鐵沿線地質(zhì)條件最復(fù)雜的是()

A.哈大高鐵B.京廣高鐵C.貴廣高鐵D.京滬高鐵

(2)高鐵的開通,給沿線地區(qū)帶來的影響有()

①縮短城市空間距離

②帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展

③增加大宗貨物流通

④促進(jìn)地域文化交流

A.①②B.①④C.②③D.②④

答案:

C

D

【提示】

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

交通運(yùn)輸布局的影響

解析:

(1)本題考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇。

22

(2)本題考查交通運(yùn)輸布局的影響。

【解答】

(1)結(jié)合圖示信息可知,哈大高鐵經(jīng)過我國東北平原地區(qū),京廣高鐵主要途徑華北平原、長江中下游平原,

東南丘陵和珠江三角洲,京滬高鐵經(jīng)過華北平原、長江三角洲;貴廣高鐵主要途徑云貴高原和珠江三角洲。因

此高鐵沿線地質(zhì)條件最復(fù)雜的是貴廣高鐵,跨越我國二三級(jí)階梯,地勢起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜。

故選C。

(2)高鐵的開通,能夠縮短城市間往來的時(shí)間,不能縮短城市空間距離,①錯(cuò)誤;高鐵開通后,促進(jìn)沿線地

區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展,②正確;高鐵主要以客運(yùn)為主,③錯(cuò)誤;高鐵的開通,能夠促進(jìn)地域文化的交流,④正確。

故選D。

18、某人駕車勻速從圖1中的a地到e地,單位距離油耗僅受地形影響而變化,道路中相鄰兩個(gè)小黑點(diǎn)之間的

油耗相同。據(jù)此完成下面小題。

QMIO未

(1)行程中,afb、bfc、c-?d、dfe四路段中,一直上坡的是()

A.a玲bB.b玲cC.c玲dD.d->e

(2)推測bfd段繞行c地的影響因素最可能是()

A.森林B.地形C.耕地D.村落

答案:

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

交通運(yùn)輸布局的影響

23

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

解析:

(1)道路中相鄰兩個(gè)小黑點(diǎn)之間的油耗相同,小黑點(diǎn)之間距離越小表示單位距離的油耗越大,若一直上坡應(yīng)

該是耗油量增加,小黑點(diǎn)之間距離逐漸縮小,結(jié)合圖中可以判斷bfc符合。故選B。

(2)b玲d中間有森林分布,可以判斷多山地,故道路繞行至c地,以避開坡度較陡的地形,減小坡度。所以

推測b玲d段繞行c地的影響因素最有可能是地形。故選Bo

【解答】

此題暫無解答

19、2020年2月25日,上海市首次采用大規(guī)模包機(jī)的方式,為跨國車企提供零配件供應(yīng)。該日,東航CK227

貨運(yùn)航班搭載著美國車企通用汽車急需的配件從浦東機(jī)場起飛至芝加哥,航班共載有汽車配件80.45噸。上海

還將通用汽車急需的零部件通過包機(jī)方式發(fā)運(yùn)到其在北美、巴西以及阿根廷等地的生產(chǎn)基地。據(jù)此完成下列小

題。

(1)上海首次大規(guī)模包機(jī)為跨國車企提供零配件供應(yīng),說明()

A.汽車核心零部件都適合全球化生產(chǎn)

B.零部件企業(yè)分散至各地會(huì)增加生產(chǎn)成本

C.工業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化會(huì)削弱企業(yè)間的聯(lián)系

D.現(xiàn)代物流、通信對(duì)全球化起支撐作用

(2)上海大規(guī)模包機(jī)運(yùn)送通用汽車的零部件,主要是為了保證通用汽車()

A.全球供應(yīng)鏈的暢通B.全球市場的銷量

C.加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作D.生產(chǎn)技術(shù)的提高

(3)一般情況下,在國際貿(mào)易中大宗機(jī)器零部件主要的運(yùn)輸方式是()

A.航空運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸C.陸海聯(lián)運(yùn)D.鐵路運(yùn)輸

答案:

D

A

B

24

【提示】

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)

解析:

(1)本題考查工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)。

(2)本題考查工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)。

(3)本題主要考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。

【解答】

(1)根據(jù)題干信息結(jié)合教材知識(shí)可知,上海首次大規(guī)模包機(jī)為跨國車企提供零配件供應(yīng),體現(xiàn)了國內(nèi)汽車配

件廠商、物流和國際空運(yùn)通力合作,說明現(xiàn)代物流、通信對(duì)全球化起支撐作用,故D符合題意。

故選D。

(2)根據(jù)題干信息結(jié)合教材知識(shí)可知,上海大規(guī)模包機(jī)運(yùn)送通用汽車急需的零部件,發(fā)運(yùn)到其在北美、巴西

以及阿根廷等地的生產(chǎn)基地,主要是為了保證通用汽車全球供應(yīng)鏈的暢通,以此來保障生產(chǎn),故A符合題意。

故選Ao

(3)海洋運(yùn)輸通航能力大,而且船舶運(yùn)載能力大,運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉,是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,故B符

合題意。

故選Bo

20、伊斯坦布爾港是土耳其最大海港,我國遠(yuǎn)洋集團(tuán)2015年9月16日收購了土耳其伊斯坦布爾港Kumport

集裝箱碼頭約65%的股份。由于土耳其是"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),我國政府正

在積極推進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施,未來港口集裝箱物流服務(wù)需求具有較強(qiáng)增長潛力。據(jù)此回答下列小題。

(1)伊斯坦布爾港成為該國最大港口的原因有()

①地理位置優(yōu)越,聯(lián)系亞、非兩洲②扼守直布羅陀海峽,是重要的水陸交通樞紐③以伊斯坦布爾市為依托

④經(jīng)濟(jì)腹地廣

A.①②B.③④C.②④D.①③

(2)我國收購Kumport集裝箱碼頭,將帶來最主要的影響是()

A.完善土耳其在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局

B.促進(jìn)西亞各國經(jīng)濟(jì)文化一體化

25

C.激活沿線國家港口貿(mào)易

D.完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

答案:

B

C

【提示】

區(qū)域的區(qū)位分析

交通運(yùn)輸布局的影響

解析:

暫無解析

【解答】

(1)伊斯坦布爾港是土耳其最大海港,據(jù)圖可知,它聯(lián)系歐、亞兩洲,控制了從地中海去黑海的通道,扼守

土耳其海峽,①②錯(cuò)誤;該港口以伊斯坦布爾市為依托,經(jīng)濟(jì)腹地廣,③④正確。

(2)我國收購Kumpo代集裝箱碼頭,將完善我國在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局,A錯(cuò)誤,促進(jìn)西亞各國經(jīng)濟(jì)文化貿(mào)

易往來,但不能促進(jìn)西亞經(jīng)濟(jì)文化一體化,B錯(cuò)誤:激活沿線國家港口貿(mào)易,C正確;可完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建

設(shè),但它不是最主要的影響,D錯(cuò)誤。

21、水路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是()

①運(yùn)量大,成本低

②速度慢,靈活性差

③投資比較高

④受自然因素影響小

A.①②B.②③C.③④D.①④

答案:

A

【提示】

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

解析:

26

本題主要考查了主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇。

【解答】

水路運(yùn)輸運(yùn)量大,成本低,①正確;水路運(yùn)輸速度慢,靈活性差,②正確;水路運(yùn)輸投資比較低,③錯(cuò)誤;

水路運(yùn)輸受自然因素影響大,④錯(cuò)誤。

故選Ao

22、通勤是指上班(學(xué))的居民因居住和就業(yè)空間分離而產(chǎn)生的出行行為;過剩通勤是指在不改變城市居住與

就業(yè)空間分布現(xiàn)狀,實(shí)際平均通勤與最小通勤之間的差值。過剩通勤距離受居民的經(jīng)濟(jì)支付能力對(duì)工作、居住

地選擇的影響較大,其大小可以反映職住分離狀況。下圖示意我國某城市18—65歲年齡段居民的人口數(shù)量和

平均通勤距離。據(jù)此完成下列小題。

人L1數(shù)鼠/萬人通勤距離/kn

500

40011

30010

2009

18—2125—:M35—4445—5455—64年齡/歲

入口數(shù)量O居民實(shí)際通勤距離

(1)該市最可能位于()

A.河西走廊B.遼東半島C.青藏高原D.珠江三角洲

(2)該城市各年齡段居民中,過剩通勤距離最少的是()

A.18-24歲B.25-34歲C.35-44歲D.45—54歲

答案:

D

A

【提示】

人口分布及其影響因素

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化

城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)

解析:

(1)本題考查了讀圖分析能力。

27

(2)本題考查了綜合分析能力。

【解答】

(1)該城市勞動(dòng)年齡人口總數(shù)約1000萬,且青壯年比例高,最可能出現(xiàn)在珠江三角洲。

故選Do

(2)18—24歲年齡段的居民多為在校大學(xué)生或剛?cè)肼毜哪贻p人,受經(jīng)濟(jì)收入的限制,他們或在單位居住或在

單位附近租房,較少獨(dú)立購房,居住和工作(或?qū)W習(xí))距離較近,過剩通勤距離最少。

故選A。

23、浙江長興縣煤山鎮(zhèn)至小浦碼頭正式投運(yùn)了一條22千米長的全封閉、全架空、耐高溫自動(dòng)化傳送帶,被稱

為"空中運(yùn)輸走廊"。把水泥生產(chǎn)線上的熟料直接傳送到長興小浦碼頭后,通過內(nèi)河運(yùn)輸送往上海、寧波等地。

該項(xiàng)目是全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)全電運(yùn)輸、全電倉儲(chǔ)、全電裝卸、全電泊船的“全電物流"模式。讀"空中運(yùn)輸走廊”示意

圖(圖1)和局部景觀圖(圖2),完成下列各題。

0

f像

小神q溫

圖1圖2

(1)“空中運(yùn)輸走廊"采用全架空建設(shè),最主要目的是()

A.降低傳送坡度B.提高傳送速度C.擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模D.降低安全隱患

(2)與傳統(tǒng)公路相比,采用"空中運(yùn)輸走廊”傳輸水泥熟料的優(yōu)勢有()

①運(yùn)輸方式更靈活②降低運(yùn)輸能耗③就業(yè)崗位增多④減少揚(yáng)塵和尾氣排放

A.①②B.③④C.①③D.②④

答案:

A

D

【提示】

地理環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響

主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

28

解析:

(1)本題主要考查了“空中運(yùn)輸走廊"采用全架空建設(shè)的目的。

(2)本題主要考查了與傳統(tǒng)公路相比,采用"空中運(yùn)輸走廊"傳輸水泥熟料的優(yōu)勢。

【解答】

(1)結(jié)合圖文材料可知,"空中運(yùn)輸走廊”經(jīng)過山區(qū),采用全架空建設(shè)可降低傳送坡度,A項(xiàng)正確;

對(duì)提高傳送速度影響較小,B項(xiàng)錯(cuò)誤;

在“空中運(yùn)輸走廊"投運(yùn)之前,該地水泥熟料通過公路轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸方式的變化對(duì)生產(chǎn)規(guī)模影響不大,C項(xiàng)錯(cuò)誤;

該運(yùn)輸項(xiàng)目全封閉、自動(dòng)化,安全隱患較小,D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選Ao

(2)"空中運(yùn)輸走廊"是固定的,運(yùn)輸方式不靈活,①錯(cuò)誤;

與傳統(tǒng)公路相比,采用“空中運(yùn)輸走廊"傳輸水泥熟料可以減少揚(yáng)塵、尾氣,降低運(yùn)輸能耗,②④正確;自動(dòng)

化運(yùn)輸,就業(yè)崗位減少,③錯(cuò)誤。

故選D。

24、2021年3月20日北京時(shí)間4時(shí),在美國阿拉斯加州安克雷奇(6V13M149°52'W)舉行的中美高層戰(zhàn)略

對(duì)話正式結(jié)束。阿拉斯加原油管道是世界上第一條從北極地區(qū)外輸?shù)脑凸艿溃斢凸艿烙薪话爰芸招藿ǎ?/p>

原油以超過50℃的溫度運(yùn)送。下圖為美國阿拉斯加及其附近地區(qū)簡圖(圖1)和阿拉斯加輸油管道圖(圖2)。

據(jù)此完成下列小題。

(1)中美高層戰(zhàn)略對(duì)話正式結(jié)束時(shí),與安克雷奇處在同一天的范圍占全球的比值為()

A.1/3B.5/12C.2/3D.3/4

(2)阿拉斯加輸油管道架空修建的主要原因是()

A.避免油管散熱融化凍土層

29

B.防止管道破裂污染凍土層

C.避免野生動(dòng)物沖撞管道

D.方便管道日常維修養(yǎng)護(hù)

(3)阿拉斯加附近海域有時(shí)會(huì)出現(xiàn)淺藍(lán)色海水和深藍(lán)色海水交匯的海洋奇觀,出現(xiàn)這種奇觀的原因可能是()

A.阿拉斯加附近海水遇到了融化的冰山水

B.阿拉斯加海域的石油泄漏造成海水污染

C.育空河攜帶大量泥沙流入阿拉斯加海域

D.南側(cè)深藍(lán)色海水被暖流攜帶到此處海域

答案:

C

A

A

【提示】

日期和國際日期變更線

交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇

地理環(huán)境整體性的表現(xiàn)

解析:

(1)考查日期和國際日期變更線。

(2)考查交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇。

(3)考查地理環(huán)境整體性的表現(xiàn)。

【解答】

(1)中美高層戰(zhàn)略對(duì)話正式結(jié)束時(shí),是2021年3月20日北京時(shí)間4:00,180。經(jīng)線時(shí)間為8:00,因此新的一

天占全球比值為180。經(jīng)線的地方時(shí)/24=8/24=1/3,安克雷奇(6「13N,149°52'W)處在舊的一天,占全球比值

是1-1/3=2/3。

故選C。

(2)原油以超過50°(:的溫度運(yùn)送,阿拉斯加輸油管道架空修建的主要原因是避免油管散熱融化凍土層,A正

確。管道破裂,架空鋪設(shè)更會(huì)污染凍土層,B錯(cuò)誤。鋪設(shè)在地下,更有利于避免野生動(dòng)物沖撞管道,C錯(cuò)誤。

30

跟管道日常維修養(yǎng)護(hù)無關(guān),D錯(cuò)誤。

故選Ao

(3)阿拉斯加附近海域有時(shí)會(huì)出現(xiàn)淺藍(lán)色海水與深藍(lán)色海水交匯的海洋奇觀,這是由于阿拉斯加近的海水遇

到了融化的冰山水;冰川融水與阿拉斯加附近海水密度、溫度和鹽度不同,導(dǎo)致兩邊海水短時(shí)間出現(xiàn)難以混合

的情況,淺藍(lán)色的海域?yàn)楸饺谒?,深藍(lán)色的則為含鹽量極高的海水;因此形成淺藍(lán)色海水與深藍(lán)色海水交匯

的海洋奇觀,A正確,與石油泄漏、泥沙入海、暖流影響無關(guān),BCD錯(cuò)誤。

故選A。

25、高速磁懸浮列車最高時(shí)速超過400千米,適用于中短途客運(yùn)?!稄V東省國土空間規(guī)劃2020—2035年》提

出修建廣州到深圳約110千米長的高速磁懸浮線路。廣深高速磁懸浮線路修建的意義有()

①加速兩城市間物流業(yè)的發(fā)展

②縮短了兩城市之間的時(shí)間距離

③促使人口從廣州向深圳遷移

④使得兩城市間出行方式多樣化

A.①②B.②③C.③④D.②④

答案:

D

【提示】

交通運(yùn)輸布局的影響

解析:

本題意在考查學(xué)生對(duì)材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

【解答】

材料中“適用于中短途客運(yùn)"即可排除"物流業(yè)";根據(jù)"高速磁懸浮列車最高時(shí)速超過400千米"、廣深間線路"約

110千米”等信息可知,縮短了兩城市之間的時(shí)間距離,促進(jìn)人口的流動(dòng),但人口不一定只從某個(gè)城市向另一

個(gè)城市遷移;高速磁懸浮列車的開通,可以與其他交通方式組成多樣化的出行方式。

故選D。

26、隨著生態(tài)保護(hù)力度的增大,我國人工造林面積逐漸增大。下圖是2010~2020年我國新增人工林面積分布圖

(臺(tái)灣省數(shù)據(jù)暫缺),據(jù)此完成下列小題。

31

A.技術(shù)B.水源C.氣候D.土壤

(2)能夠?yàn)榭焖佾@取我國新增人工林面積提供信息源的地理信息技術(shù)是()

A.RSB.BDSC.GISD.GPS

(3)內(nèi)蒙古、云南兩省區(qū)森林最顯著的生態(tài)效益分別是()

A.保持水土,吸煙除塵B.防風(fēng)固沙,保持水土

C.調(diào)節(jié)氣候,維護(hù)生物多樣性D.防風(fēng)固沙,提供木材

答案:

C

A

B

【提示】

森林、濕地等的問題成因及開發(fā)利用

遙感技術(shù)及其應(yīng)用

解析:

暫無解析

32

【解答】

(1)據(jù)圖可知。我國北方地區(qū)新增人工林集中分布在內(nèi)蒙古、陜西等地,大致位于季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)過渡地

帶,降水較少且變率大,生態(tài)壞境脆弱,造林需求大,因此氣候因素是其主導(dǎo)因素。

(2)RS主要功能是獲取信息、提供信息源。

(3)內(nèi)蒙古氣候干旱、且多大風(fēng),風(fēng)沙天氣多,森林顯著的生態(tài)效益是防風(fēng)固沙;云南地勢起伏大,降雨量

大,夏季多暴雨,易發(fā)生水土流失,因此森林最顯著的效益是保持水土。

27、華為在2020年12月21日發(fā)布了96線中長距激光雷達(dá),這款激光雷達(dá)擁有150米的探測距離,而且具

有96線程。其可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)行人車輛檢測覆蓋,并兼具高速車輛檢測力,更符合中國復(fù)雜路況下的場景。在

此之前只有一家供應(yīng)商能夠量產(chǎn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),而且這家公司所生產(chǎn)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)只有16線程。下圖

為96線中長距激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn),據(jù)此完成下面小題。

的料長回恍.達(dá)

MKItMQttfK|AilIMM*

QJW**fa

鄭",?二???-y

(I)96線中長距激光雷達(dá)技術(shù)在無人駕駛中的應(yīng)用,主要借助的地理信息技術(shù)是()

A.遙感B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.數(shù)字地球

(2)在激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)成立不到5年后,華為決定繞開市場主流的"南坡”一一從傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)切入,華

為選擇難度比其高很多的"北坡"最不可能的原因是()

A.國際供應(yīng)商拒絕把最新的產(chǎn)品賣給華為

B.主動(dòng)跳過發(fā)達(dá)國家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘

C.積極應(yīng)對(duì)無人自動(dòng)駕駛的需求

D.華為激光雷達(dá)研究基礎(chǔ)雄厚

答案:

A

D

33

【提示】

數(shù)字地球與數(shù)字城市

遙感技術(shù)及其應(yīng)用

3s技術(shù)(地理信息技術(shù))及其綜合應(yīng)用

解析:

(1)96線中長距激光雷達(dá)擁有150米的探測距離,而且具有96線程在無人駕駛中的應(yīng)用,所以主要借助的

地理信息技術(shù)是遙感,A正

確。

BCD錯(cuò)誤。

故選A.

(2)華為選擇難度比其高很多的"北坡

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