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文檔簡介
第頁孝感機(jī)動車教練員理論模擬考試1、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。(如圖)
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:由圖可知,行人正從人行橫道線上穿過,發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的。因此本題錯誤。
2、大霧天氣行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟霧燈,緊跟前車行駛。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:大霧天氣行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟霧燈,并與前車保持車距,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。
3、影響輪胎與路面附著能力的因素有()。
A、路面狀況
B、輪胎磨損情況
C、輪胎氣壓
D、行駛速度
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:影響輪胎與路面附著能力的因素有路面狀況、輪胎磨損情況、輪胎氣壓、行駛速度等。
4、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車.會車.通過交叉路口及變換車道時,熟練地轉(zhuǎn)移注意對象。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車、會車、通過交叉路口及變換車道時,熟練地轉(zhuǎn)移注意對象。
5、生物節(jié)律是人們生理活動表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化,生理學(xué)家也稱為()。
A、生物周期
B、生理周期
C、生理循環(huán)
D、生物循環(huán)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:生物節(jié)律是人們生理活動表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化,生理學(xué)家也稱為生理循環(huán)。
6、衡量汽車動力性的指標(biāo)有()。
A、最高行駛速度
B、最大上坡能力
C、加速性
答案:ABC
分析:衡量汽車動力性的主要指標(biāo)是:最高車速、加速能力、爬坡能力、比功率和比扭矩。
7、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做?(如圖)()
A、從前車左側(cè)超越
B、占對向車道超越
C、從前車右側(cè)超越
D、跟在前車后行駛
答案:D
分析:遇到這種情況時,不能超車。因此本題選D。
8、把離合器踏板踏到底,主動部分和被動部分處在()狀態(tài)。
A、部分結(jié)合
B、部分分離
C、分離
答案:C
分析:離合器的功用是傳遞和切斷發(fā)動機(jī)動力。當(dāng)離合器踩到底,那么發(fā)動機(jī)的傳動裝置與車輪斷開,發(fā)動機(jī)的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。
9、汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時,均會增加燃油的消耗。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在經(jīng)濟(jì)時速行駛時最省油,汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時,均會增加燃油的消耗。
10、中型貨車教練車車長不小于___。()
A、5.8米
B、6米
C、8米
答案:B
分析:駕校的教練車有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn):a.大型客車、城市公交車要求:車長不小于8m;b.通用貨車半掛車(牽引車)要求:車長不小于12m;c.中型客車要求:車長不小于5.8m;d.大型貨車要求:車長不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小型汽車(含自動檔汽車)、低速汽車要求:車長不小于3.3m,軸距不小于2.3m,輪距不小于1.3m。
11、子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有()的特點(diǎn)。
A、使用壽命長
B、附著能力好
C、滾動阻力大
D、輪胎變形大
答案:ABD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有使用壽命長、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。
12、機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時,應(yīng)該()。
A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈
B、車速不超過60km/h
C、與同車道前車保持100米以上的距離
D、從最近的出口盡快駛離高速公路
答案:ABC
分析:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條:機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。
13、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、減速讓非機(jī)動車先行
B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道
C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過
D、占對向車道加速超越
答案:A
分析:遇到這種情況時要減速,并讓非機(jī)動車先通過。因此本題選A。
14、駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:遇到這種情況,要預(yù)防有學(xué)生在道路上跑動等行為,且前方有人行橫道線,因此要減速慢行,必要時停車,所以本題錯誤。
15、教練員采用動畫模擬教學(xué)時,模擬演示的時間越長教學(xué)效果越好。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:教練員采用動畫模擬教學(xué)時,模擬演示的時間分配不宜過多,能說明主題即可。
16、在駕駛訓(xùn)練中,性格內(nèi)向的學(xué)員練習(xí)起步時出現(xiàn)熄火,教練員應(yīng)___。()
A、給予鼓勵
B、嚴(yán)厲批評
C、停止教學(xué)
D、加強(qiáng)練習(xí)
答案:AD
分析:在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員對性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性,對性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動加強(qiáng)交流和理解,多表揚(yáng),少指責(zé),增強(qiáng)其自信心,鼓勵其大膽駕駛,并加強(qiáng)練習(xí)。
17、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的_______。
A、行駛速度慢,牽引力小
B、行駛速度快,牽引力小
C、行駛速度慢,牽引力大
D、行駛速度快,牽引力大
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是減小加速阻力。在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的行駛速度慢,牽引力大。
18、學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后,可提前發(fā)覺道路交通情況,提前做好操作準(zhǔn)備,可減少倉促應(yīng)變,縮短()。
A、操作時間
B、反應(yīng)時間
C、學(xué)習(xí)時間
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后,可提前發(fā)覺道路交通情況,提前做好操作準(zhǔn)備,可減少倉促應(yīng)變,縮短反應(yīng)時間。
19、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起,超過10年以內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)每()進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、6個月
B、1年
C、2年
答案:A
分析:安全法條例有寫第十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個月檢驗(yàn)1次。
20、秋季汽車行駛至()時,教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。
A、湖邊
B、河邊
C、沼澤地
D、城市道路
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:秋季汽車行駛至湖邊、河邊、沼澤地時,教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。
21、發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是()。
A、發(fā)動機(jī)→變速器→離合器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪
B、發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪
C、:發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→半軸→減速器→驅(qū)動車輪
答案:B
分析:發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪,其中變速器與傳動軸相連,半軸與驅(qū)動車輪相連。
22、如圖所示,此路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有()。
A、轉(zhuǎn)彎速度太快,汽車容易打滑
B、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛
C、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑
D、如果右側(cè)有行人,不能及時停車
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在圖示路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑、如果右側(cè)有行人不能及時停車等。
23、夜間會車,對面來車未將遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r,教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線()。
A、右移并減速行駛
B、右移并加速行駛
C、左移并減速行駛
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:夜間會車,對面來車未將遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r,教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線右移并減速行駛。
24、教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中教與學(xué)的基本()的科學(xué)。
A、學(xué)習(xí)規(guī)律
B、教學(xué)規(guī)律
C、心理規(guī)律
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中教與學(xué)的基本心理規(guī)律的科學(xué)。
25、教練員編寫教案時,應(yīng)確定本節(jié)課的教學(xué)___。()
A、項(xiàng)目和內(nèi)容
B、目標(biāo)
C、重點(diǎn).難點(diǎn)
D、手段和方式
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員編寫教案時,應(yīng)確定本節(jié)課的教學(xué)項(xiàng)目和內(nèi)容、目標(biāo)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、手段和方式。
26、夜間在照明條件較好的城市道路上行駛時,教練員應(yīng)讓學(xué)員關(guān)閉前照燈。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:一般情況下城市道路光照條件比較好,夜間打個近光燈就可以了,基本上用不到遠(yuǎn)光燈。如果光線不好,司機(jī)也可以使用遠(yuǎn)光燈。不過在會車時一定要注意關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。
27、獲得三級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:獲得一級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種(含三種)以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得二級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得三級普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
28、駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量是統(tǒng)一的成正比。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量不一定成正比,與教練員和學(xué)員的具體教學(xué)、訓(xùn)練情況有關(guān)。
29、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動失效時,駕駛員可(),盡快安全地減速停車。
A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
B、搶掛低擋
C、拉緊駐車制動器
D、利用天然屏障減速
答案:ABD
分析:汽車高速行駛中出現(xiàn)制動失效時,駕駛員可握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤、搶掛低擋、利用天然屏障減速,盡快安全地減速停車,高速行駛時拉緊駐車制動器容易造成側(cè)翻。
30、如圖所示,交通警察右臂向前平伸,掌心向左,并向左水平擺動。該手勢信號示意車輛騰空指定的車道,減速慢行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:變道信號手勢
31、驅(qū)動防滑控制裝置ASR)主要是防止驅(qū)動輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:驅(qū)動防滑控制裝置ASR主要是防止驅(qū)動輪在濕滑路面上出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
32、汽車制動停車距離的影響因素包括()。
A、駕駛員的反應(yīng)時間
B、制動初始速度
C、輪胎與路面的附著能力
D、汽車的裝載質(zhì)量
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動停車距離的影響因素包括駕駛員的反應(yīng)時間、制動初始速度、輪胎與路面的附著能力、汽車的裝載質(zhì)量等。
33、汽車噪聲主要來自___。()
A、排氣噪聲
B、發(fā)動機(jī)噪聲
C、輪胎噪聲
D、喇叭聲
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。
34、駕駛大型車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。(?/p>
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:系安全帶不僅是出于安全考慮,同時不系安全帶也是會罰款的。
35、轉(zhuǎn)向與車速的關(guān)系是車速愈快,轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)愈快。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:轉(zhuǎn)向與車速的關(guān)系是車速愈快,轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)愈慢。
36、員出現(xiàn)錯誤動作,教練員在指錯糾正時要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作,教練員在指錯糾正時要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
37、教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的,由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作,以及教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決。
38、分配練習(xí)每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:分配練習(xí)比集中練習(xí)更容易提高訓(xùn)練效果,但其每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔
39、輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和()有關(guān)。
A、地面阻力
B、輪胎質(zhì)量
C、汽車裝載
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和汽車裝載有關(guān)。
40、汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致()。
A、燃油消耗增加
B、輪胎壽命縮短
C、輪胎溫度升高
D、輪胎爆裂
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致燃油消耗增加、輪胎壽命縮短、輪胎溫度升高、輪胎爆裂。
41、汽車驅(qū)動力的大小與變速器的傳動比成反比。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:傳動比是指變速器輸入軸連發(fā)動機(jī)與輸出軸連驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速之比,1檔3:1當(dāng)然1檔時的驅(qū)動力最大啦2檔2.2:13檔1.7:14檔1:15檔0.87:1所以傳動比越大的驅(qū)動力也越大,是成正變關(guān)系。
42、轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是:車速越快,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn),要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作,當(dāng)車速慢時,可以較快的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是:車速越快,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn),要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作,當(dāng)車速慢時,可以較快的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
43、學(xué)員第一次實(shí)車駕駛操作時,教練員首先組織學(xué)員進(jìn)行()。
A、擦洗車輛
B、車輛實(shí)習(xí),進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu)
C、檢查車輛
D、調(diào)整座椅
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員第一次實(shí)車駕駛操作時,教練員首先組織學(xué)員進(jìn)行車輛實(shí)習(xí),進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu)。
44、在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面;教練員:前方是凹凸不平路面。;學(xué)員:教練,怎么辦?;教練員:減速減擋??;學(xué)員:松加速踏板,踩離合踏板,加檔。;教練員:是加擋,還是減擋?!真笨??;根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對學(xué)員產(chǎn)生的影響是()。
A、使學(xué)員更加緊張
B、有利于學(xué)員及時糾正錯誤
C、不利于學(xué)員理解
D、機(jī)械地服從教練員的指令
答案:ABD
分析:實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中遇到學(xué)員駕駛失誤,不能辱罵責(zé)備學(xué)員,這樣的做法只會使學(xué)員更加緊張,機(jī)械地服從教練員的指令,更不利于學(xué)員理解。應(yīng)該講解操作動作的要領(lǐng),及時糾正學(xué)員的錯誤,適當(dāng)增加該項(xiàng)目的練習(xí),使學(xué)員領(lǐng)會操作的內(nèi)涵,這樣才會更有利于學(xué)員及時發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。
45、白天通過隧道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟()。
A、遠(yuǎn)光燈
B、近光燈
C、防霧燈
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:正確使用近光燈燈。隧道內(nèi)不僅自然光線照度差,而且有些隧道還是混合車道除等級公路、高速公路外,行人、非機(jī)動車、機(jī)動車均在隧道內(nèi)通過,因此行駛時無論白天、夜間,都要在進(jìn)隧道前打開近光燈,以便及時觀察或誓告對面來車。
46、教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合()車以上的技術(shù)條件。
A、一級
B、二級
C、三級
答案:B
分析:教練車是駕校專供教學(xué)使用的車輛。主要用于駕駛學(xué)員的駕培。與普
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