高壓隔板汽封檢修施工技術措施

高壓隔板汽封檢修施工技術措施（一）項目內(nèi)容隔板汽封更換及整機汽封間隙調(diào)整。在機組中心及洼窩調(diào)整基本完畢時，施工人員進入現(xiàn)場，按照檢修進度進行隔板汽封的安裝調(diào)試，隔板汽封及汽封間隙調(diào)整施工包括隔板汽封的拔除、鑲嵌、隔板汽封及汽封間隙調(diào)整13天，微調(diào)2天。（二）汽封片的更換調(diào)整1、工具準備角磨機、手持切割機、克絲鉗、啟釘鉗、組合扁鏟、頭盔式護目鏡、電磨旋轉銼、表分表及磁力表座、1.5m卡尺、600mm的外徑千分尺（或相應的卡鉗）。2、材料準備根據(jù)現(xiàn)場測繪數(shù)據(jù)進行制作。3、施工工藝說明（1）汽封片的更換調(diào)整①大修時，在機組解體后，進行高壓內(nèi)缸的懸垂測量。具體方法：a、高中壓內(nèi)缸解體后，將轉子吊出；b、清理轉子后，把轉子吊入；c、回裝高中壓內(nèi)上缸，緊1/3螺栓，檢查內(nèi)缸中分面的密封情況，記錄存在間隙的數(shù)值；d、把百分表安裝在高壓內(nèi)缸的進汽側和出汽側，具體的位置見圖示（百分表表針指在內(nèi)缸內(nèi)表面，表座固定在轉子上）a點和b點，分別記錄其自由狀態(tài)時的讀數(shù)a1、b1，并測量L1、L2……Ln的數(shù)值，分別記錄在調(diào)整專用表格中；e、回裝高中壓外缸，緊1/3螺栓，分別記錄其實缸狀態(tài)時的讀數(shù)a2、b2。在緊螺栓的過程中千萬注意不要碰到百分表及表架；f、記好讀數(shù)后，將螺栓松開吊走高壓外上缸，再檢驗a點和b點的數(shù)值是否與高壓外缸吊入前一樣；g、第n級隔板汽封的狀態(tài)差（實缸相對于自由狀態(tài)的偏差值）計算公式為：[(b1-b2)-(a1-a2)]×Ln÷L+(a1-a2)。②在機組解體后，進行高中壓內(nèi)缸的洼窩測量測量洼窩可以和第1項懸垂的測量放在一起測量，即在吊入轉子后，把百分表安裝好，見第1項，在緊好高壓內(nèi)缸1/3螺栓后進行測量，表針指在a點和b點的位置，盤動轉子即可得出a點和b點所在位置的上下缸的洼窩，在測量點做好標記，（標記一定要標識清楚，并且不能破壞），如圖示：記錄在自由態(tài)時的下列數(shù)值：a點下缸的洼窩a1左、a1下、a1右；上缸洼窩a1左上、a1上、a1右上；b點下缸的洼窩b1左、b1下、b1右；上缸洼窩b1左上、b1上、b1右上。記錄完畢后，回裝高壓外缸，緊1/3螺栓，再次進行實缸狀態(tài)時的洼窩的測量，分別記錄為：a點下缸的洼窩a2左、a2下、a2右；上缸洼窩a2左上、a2上、a2右上；b點下缸的洼窩b2左、b2下、b2右；上缸洼窩b2左上、b2上、b2右上。③汽封片更換前的間隙測量及洼窩的測量本項工作在機組軸系中心調(diào)整完畢后進行；a、在軸系中心調(diào)整完畢后，進行洼窩的測量，測量方法同第2項的步驟。本次的洼窩測量值將作為粗車汽封片的精確定位數(shù)值，修前的洼窩是粗車汽封片初步定位的數(shù)值，本次按測量的數(shù)據(jù)進行微調(diào)；b、在解體前，先用塞尺測量下缸左右側各級汽封片的大致間隙值；c、用外徑千分尺測量各級隔板汽封片對應的軸徑的精確尺寸，并逐級做好記錄；d、用2.0m卡尺測量修前各級汽封片的直徑尺寸，記錄間隙的超標值。e、電廠提供按正常閥序開啟順序的轉子漂移值。④汽封片的拆除和更換a、用專用切割機將每道汽封片的脹條切開，用克絲鉗和啟釘鉗等專用工具將原汽封片全部拔掉，b、清理槽道，去除毛刺；c、將新汽封片分段鉚牢。⑤調(diào)整a、用車床根據(jù)對應的軸徑尺寸及間隙值加工隔板汽封間隙單邊留0.05-0.1mm精修余量，回裝入缸體后，根據(jù)壓間隙的情況，進行二次精修。（2）質(zhì)量標準①按照甲方提供的汽封片及汽封間隙標準（左右0.50mm，上下0.75mm）進行施工，最終由甲方驗收合格。②在