畢業(yè)實(shí)習(xí)報告(侯瑩)

畢業(yè)實(shí)習(xí)報告學(xué)號：200504134186姓名：侯瑩學(xué)院：信息科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)：自動化班級：0502班實(shí)習(xí)單位：欣興綠色能源發(fā)電有限公司實(shí)習(xí)時間：2009.2.20——2009.3.6指導(dǎo)教師：陳琳實(shí)習(xí)報告：（包括實(shí)習(xí)目的與要求，實(shí)習(xí)安排與過程，個人感想與體會等，字?jǐn)?shù)要求3000字以上）1、實(shí)習(xí)目的：畢業(yè)實(shí)習(xí)是本科教育的必要環(huán)節(jié)，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生可以積累工作，增強(qiáng)解決實(shí)際問題的能力，為走向社會走向工作崗位奠定基礎(chǔ)。2、實(shí)習(xí)時間：2008年2月20日至2008年3月6日（共三周）。3、實(shí)習(xí)流程：1）實(shí)習(xí)動員。實(shí)習(xí)動員教育和相關(guān)準(zhǔn)備，主要讓學(xué)生了解畢業(yè)實(shí)習(xí)的進(jìn)程安排，并安排學(xué)生上網(wǎng)查閱資料，為完成后期畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)做準(zhǔn)備。2）請武漢欣興綠色能源發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)人作關(guān)于公司概況的介紹。3）安排學(xué)生到武漢欣興綠色能源發(fā)電有限公司實(shí)習(xí)，主要接受與我們專業(yè)相關(guān)的培訓(xùn)以及了解相應(yīng)的開發(fā)流程。4）根據(jù)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，查閱相關(guān)技術(shù)資料，并進(jìn)行總結(jié)，同時提交實(shí)習(xí)報告。4、實(shí)習(xí)過程：武漢欣興綠色能源發(fā)電設(shè)備有限公司是在原武漢內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備廠基礎(chǔ)上近幾年改制的股份制企業(yè)。是國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備聯(lián)合體成員之一，近幾年隨著國際上對節(jié)能、環(huán)保、可再生能源利用的發(fā)展趨勢的要求，根據(jù)國家節(jié)能、減排、降耗、綠色環(huán)保的十一五規(guī)劃，公司又著手開發(fā)利用既無污染環(huán)境、又取之不盡、用之不竭的新能源太陽能、風(fēng)能等綠色能源為社會、為企事業(yè)單位、為生態(tài)旅游服務(wù)。這是本世紀(jì)人類的主要能源之一，也是21世紀(jì)人類所向往、所追求的新的綠色能源。公司是從事利用太陽能照明、風(fēng)力發(fā)電為城市亮化，太陽能光伏發(fā)電在各領(lǐng)域應(yīng)用科技含量較高的專業(yè)性公司。為用戶設(shè)計配置合理、性價比優(yōu)異的各種太陽能燈具，風(fēng)光互補(bǔ)亮化工程，光伏發(fā)電等全套系統(tǒng)，其電源與交流電相互逆變一系列優(yōu)化工程。首先呈現(xiàn)在我們眼前的是一臺笨重的柴油發(fā)電機(jī)，公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人給我們耐心的講解它的原理以及在生活實(shí)際過程的使用情況。柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動?；钊谶\(yùn)動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)最頂點(diǎn)時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人后來給我們介紹了風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的一些基本知識，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)（包括裝置）、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機(jī)頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)＋充電器＋數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能；尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能；轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。風(fēng)輪是集風(fēng)裝置，它的作用是把流動空氣具有的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪由2個或3個葉片構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，已采用的發(fā)電機(jī)有3種，即直流發(fā)電機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)和異步交流發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)中調(diào)向器的功能是使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪隨時都迎著風(fēng)向，從而能最大限度地獲取風(fēng)能。一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)幾乎全部是利用尾翼來控制風(fēng)輪的迎風(fēng)方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。限速安全機(jī)構(gòu)是用來保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全的。限速安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)保持基本不變。塔架是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的支撐機(jī)構(gòu)，稍大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的大小有關(guān)。由于自然界的風(fēng)速是極不穩(wěn)定的，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率也極不穩(wěn)定。風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能一般是不能直接用在電器上的，先要儲存起來。目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。太陽能系統(tǒng)的基本組成：太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組件、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負(fù)載工作。充電控制器：充電控制器主要由專用處理器CPU，電子元器件、顯示器、開關(guān)功率管等組成。在太陽發(fā)電系統(tǒng)中，充電控制器的基本作用是為蓄電池提供最佳的充電電流和電壓，快速、平穩(wěn)、高效的為蓄電池充電，并在充電的過程中減少損耗、盡量延長蓄電池的使用壽命；同時保護(hù)蓄電池，避免充電和過放電現(xiàn)象的發(fā)生。同時記錄并顯示系統(tǒng)各種重要數(shù)據(jù)，如充電電流、電壓等。蓄電池組：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可以鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，供負(fù)載使用。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池處于浮充放電狀態(tài)。白天太陽能電池方陣給蓄電池充電，同時方陣還給負(fù)載用電，晚上負(fù)載用電全部由蓄電池供給。逆變器：太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。效率是選購逆變器時的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。效率越高，意味著在將光電組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成交流電的過程中產(chǎn)生的電量損耗就越小?？梢赃@樣說，逆變器的質(zhì)量決定了發(fā)電系統(tǒng)的效益，它是太陽能發(fā)電系統(tǒng)的核心。太陽能發(fā)電系統(tǒng)的分類：根據(jù)提供電力的種類可分為直流供電系統(tǒng)、交流供電系統(tǒng)和交直流供電系統(tǒng)三類；按照系統(tǒng)的組成或能源獲得途徑來分，可分為光伏供電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)；根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行模式不同，可分為離網(wǎng)系統(tǒng)（獨(dú)立運(yùn)行發(fā)電）和并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。太陽能發(fā)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：1、不必拉設(shè)電線，不必挖開馬路，安裝使用方便；2、獨(dú)立系統(tǒng)一次性投資，可保證二十年不間斷供電（蓄電池一般為5年需更換）；3、免維護(hù)，無任何污染；4、并網(wǎng)系統(tǒng)可省去蓄電池，直接接入電網(wǎng)。太陽能發(fā)電系統(tǒng)的缺點(diǎn)：1、照射的能量分布密度小，即要占用巨大面積；2、獲得的能源同四季，晝夜及陰晴等氣象條件有關(guān)?？偟恼f來，瑕不掩瑜，作為新能源，太陽能具有極大優(yōu)點(diǎn)，受到世界各國的重視。5、實(shí)習(xí)體會：我們大學(xué)生在大學(xué)校園里對本專業(yè)的認(rèn)識不夠,

學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對技術(shù)的認(rèn)識，加深自動化在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，安排了我們到武漢欣興綠色能源發(fā)電有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。時間過得真快，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足。對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實(shí)習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時也讓我們學(xué)到了從書本上學(xué)不到的東西。實(shí)習(xí)滿足了我們的好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責(zé)任感，對社會發(fā)展的責(zé)任，對國家的責(zé)任。在這次實(shí)習(xí)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。以前學(xué)的那些機(jī)電的理論知識，都沒有得到很好的運(yùn)用，總以為自己懂了，可真正用起來時就覺得很困難。我以前總以為看書看得明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現(xiàn)在的社會需要的是動手能力強(qiáng)和理論好的人，對于我們大學(xué)生來說這更重要了。在實(shí)習(xí)過程中，我們感受到了車間的氣氛，同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與公司負(fù)責(zé)人認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)是另外的一種學(xué)習(xí)課堂，通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充。在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。參觀實(shí)習(xí)讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，短短的二十幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。這次實(shí)習(xí)使我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，十幾年的學(xué)生生活，使我遠(yuǎn)離了社會實(shí)際。作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；但終有一天要踏上社會，顯然，到時自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，主要任務(wù)也要從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與