支承零件串講

支承零件軸滾動軸承滑動軸承軸的分類直軸（階梯軸）曲軸按幾何形狀分按受載類型分轉軸心軸傳動軸彎矩、扭矩

彎矩扭矩一串零件一串零件定位面定位面定位軸肩機座傳動零件支承零件安裝方便軸肩悶蓋透蓋密封定位軸肩各段直徑的確定①直徑最小，只有扭矩，計算，得到此段直徑（考慮鍵對軸的削弱）②定位軸肩0.07~0.1

（取密封件的標準值）③安裝方便軸肩，大于（取滾動軸承的標準值）④安裝方便的軸肩，大于⑤定位軸肩

⑥過渡軸肩（查滾動軸承的安裝尺寸）⑦安裝滾動軸承，同0.07~0.1齒輪寬度空間空間凸緣寬度凸緣寬度凸臺凸臺端蓋寬度端蓋寬度空間帶輪寬度調整墊片調整墊片零件在軸上的安裝軸向定位和固定圓螺母止動墊圈固定軸端擋圈周向定位和固定軸的工作能力設計

強度設計剛度設計穩(wěn)定性設計扭轉強度計算彎扭合成強度計算疲勞強度精確（安全系數(shù)）校核計算靜強度計算彎曲剛度扭轉剛度臨界轉速BA彎扭合成強度計算水平面彎矩垂直面彎矩扭矩合成彎矩當量彎矩確定危險截面應力校正系數(shù)不變轉矩脈動轉矩對稱循環(huán)~0.3~~0.6~1根據(jù)轉矩性質而定的應力校正系數(shù)基本額定動載荷—可靠度90%，常用材料和加工質量，常規(guī)的運轉條件下，基本額定壽命為時，軸承所能承受的恒定載荷基本額定靜載荷—在最大載荷滾動體和滾道接觸中心處產(chǎn)生與下列接觸應力相當?shù)膹较蜢o載荷（中心軸向靜載荷）；對于調心球軸承，4600MP；對于其他的推力球軸承和向心球軸承，4200MP。在這些接觸應力下產(chǎn)生的滾動體和滾道的永久變形總量約為滾動體總量的0.0001倍極限轉速—軸承在一定工作條件下，達到所能承受的最高平衡溫度時的轉速值滾動軸承代號結構、形狀、材料、公差等級、技術要求前置代號基本代號后置代號內徑代號尺寸系列代號類型代號前置代號后置代號軸承分部件基本代號（1位數(shù)字（字母）+4位數(shù)字）類型代號寬（高）度系列直徑系列內徑代號表8-1表8-2圖8-4表8-365432108543210987核心內徑代號00——1001——1202——1503——1704~96————20，25，480特殊公稱接觸角C，AC，B

7210C7210AC7210B

公差等級代號高低62036203特點啟動力矩小，帶載啟動軸向尺寸小經(jīng)濟性抗沖擊能力差壽命短振動、噪聲大滾動軸承的特點和應用1）摩擦阻力小、啟動靈敏；2）功耗?。é?0.99～0.995）；3）轉速、負荷、油溫對其影響較??；4）標準件、互換性好；5）軸向尺寸??；6）缺點是躁聲大（50～80分貝）、壽命較短、徑向尺寸較大、耐沖擊性較差。角接觸軸承附加軸向力公式軸承類型角接觸軸承圓錐滾子軸承70000C70000AC70000B30000正裝反裝角接觸軸承軸向載荷計算方法1.軸上外載荷與附加軸向力合力2.壓緊端放松端壓緊端除本身附加軸向力之外，其余軸向力代數(shù)和放松端本身附加軸向力滾動軸承失效形式

1、疲勞點蝕（滾道、滾動體）2、塑性變形3、磨粒磨損、粘著磨損示例

計算準則壽命計算—疲勞點蝕塑性變形—靜強度潤滑、密封—磨損振動噪聲發(fā)熱運轉精度

失效的后果軸承壽命—軸承運轉總轉數(shù)，在一定轉速下工作小時數(shù)基本額定壽命—可靠度為90%、常用材料和加工質量、常規(guī)運轉條件下的壽命基本額定動載荷—基本額定壽命為時，軸承所能承受的恒定載荷實驗數(shù)據(jù)概念壽命與載荷的曲線基本額定壽命當量動載荷校核公式設計公式當量動載荷徑向動載荷系數(shù)表8-7軸向動載荷系數(shù)表8-7沖擊載荷系數(shù)表8-8附加載荷：沖擊力不平衡作用力慣性力軸撓曲軸承座變形滾動軸承的組合結構設計兩端單向固定工作溫度變化不大和支承跨距l(xiāng)較小的場合

一端固定、一端游動支承工作溫度較高的長軸，受熱后伸長量比較大兩端游動人字齒輪滾動軸承的密封接觸式非接觸式阻止?jié)櫥瑒┩饬髯柚雇饨缁覊m、水分侵入表8-13非流體潤滑狀態(tài)滑動軸承的設計準則（1）軸承承載面平均壓強的設計計算（2）滑動軸承摩擦熱效應的限制性計算（3）軸承最大相對滑動速度的條件性計算（4）滑動軸承的幾何參數(shù)條件性計算

●潤滑油有一定粘度η●有一定相對滑動速度v，承載能力∝v●相對滑動面之間必須形成收斂形間隙即：油從大口流進，小口流出（入口、出口處p＜油楔內p）●有足夠充分的供油量↑，承載能力↑η↑→◆液體動壓潤滑形成的必要條件滑動軸承形成流體動力潤滑的條件大口小口提供連續(xù)流體保證最小油膜厚度有一定速度1、兩工作表面間必須構成楔形間隙；

2、兩工作表面間應充滿具有一定粘度的潤滑油或其它流體；

3、兩工作表面間存在一定相對滑動，且運動方向總是帶動潤滑油從大截面流進，小截面流出。1.段軸過長，頂住了軸端擋圈，帶輪軸向固定不可靠。軸系結構設計中常見錯誤事例分析1232.套筒不應頂在固定的軸承蓋上，影響軸系的正常工作。3.軸承蓋與外伸軸段之間應有間隙，且軸承蓋通孔與軸之間應有密封件。44.軸承蓋螺釘孔與螺釘桿之間應留有間隙。5678910111213圖示減速器輸入軸，dmin=25mm，Z1=19，m=2mm，滾動軸承油潤滑。5.箱體加工面與非加工面應分開。6.軸承蓋與箱體之間應加調整墊片。7.不通螺紋孔畫法錯誤。8.角接球軸承安裝錯誤，面對面安裝時，應使兩端軸承外圈窄邊相對。9.小齒輪齒根圓直徑與軸徑相近，不應該將齒輪與軸分開制造。10.軸肩過高，不便于軸承拆卸。11.軸承油潤滑，箱體接合面凸緣上應設置導油溝，軸承蓋應開槽。12.剖分式箱體，其軸承座旁應設置箱體與箱蓋聯(lián)接螺栓。13.軸承采用兩端固定的軸向固定形式時，軸承內圈外側無須軸向固定。561.段軸過長，頂住了軸端擋圈，帶輪軸向固定不可靠。2.套筒不應頂在固定的軸承蓋上，影響軸系的正常工作。3.軸承蓋與外伸軸段之間應有間隙，且軸承蓋通孔與軸之間應有密封件。4.軸承蓋螺釘孔與螺釘桿之間應留有間隙。5.箱體加工面與非加工面應分開。6.軸承蓋與箱體之間應加調整墊片。7.不通螺紋孔畫法錯誤。8.角接球軸承安裝錯誤，面對面安裝時，應使兩端軸承外圈窄邊相對。9.小齒輪齒根圓直徑與軸徑相近，不應該將齒輪與軸分開制造。10.軸肩過高，不便于軸承拆卸。11.軸承油潤滑，箱體接合面凸緣上應設置導油溝，軸承蓋應開槽。12.剖分式箱體，其軸承座旁應設置箱體與箱蓋聯(lián)接螺栓。13.軸承采用兩端固定的軸向固定形式時，軸承內圈外側無須軸向固定。正確1234567891011121356錯誤1.段軸過長，頂住了軸端擋圈，帶輪軸向固定不可靠。2.套筒不應該頂在固定的軸承蓋上，這樣會影響軸系的正常工作。3.軸承蓋與外伸軸段之間應有間隙；軸承蓋通孔與軸之間應有密封件。4.軸承蓋螺釘孔與螺釘桿之間應留有間隙。5.箱體加工面與非加工面應分開。6.軸承蓋與箱體之間應加調整墊片。7.不通螺紋孔畫法錯誤。8.角接球軸承安裝錯誤，面對面安裝時，應使兩端軸承外圈窄邊相對。9.小齒輪齒根圓直徑與軸徑相近，不應該將齒輪與軸分開制造。10.軸肩過高，不便于軸承拆卸。11.軸承油潤滑，箱體接合面凸緣上應設置導油溝，軸承蓋應開槽。12.剖分式箱體，其軸承座旁應設置箱體與箱蓋聯(lián)接螺栓。13.軸承采用兩端固定的形式時，軸承內圈外側無須軸向固定。軸系結構設計錯誤原因分析圖示為一對滾動軸承支承的軸系，齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，試指出圖中的結構錯誤（注：圓角和倒角不考慮，正確指出8個為滿分）并簡述原因。（例如：1缺少調整墊片；）

1.無鍵