浙江紹興一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請(qǐng)考生注意：

1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、選擇題：（卜6題為單選題7T2為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、一小石塊從空中。點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)速度為方，經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)速度為5%

則曲段與加段位移之比為（）

A.2：3B.2：5

C.4：21D.4：25

2、2018年11月16日，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)通過(guò)決議正式更新包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量單位“千克”在內(nèi)的4項(xiàng)基本單位定

義，在國(guó)際單位制中，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.在國(guó)際單位制中，力的單位是根據(jù)牛頓第二定律定義的

B.力學(xué)的三個(gè)基本單位是kg、N、s

C.千克是國(guó)際單位制中力學(xué)三個(gè)基本物理量之一

D.m/s、N、s是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位

3、下列說(shuō)法正確的是（）

A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s,這里的12（）m/s指的是平均速度

B.汽車速度計(jì)顯示是汽車瞬時(shí)速度的大小

C.平均速度總等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值

D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零

4、關(guān)于慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用，下列說(shuō)法中正確的是

A.運(yùn)動(dòng)員在跳遠(yuǎn)時(shí)助跑是為了增大起跳時(shí)的慣性

B.運(yùn)動(dòng)員在擲標(biāo)槍時(shí)助跑是為了利用慣性

C.運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)的越快慣性越大

D.月球表面的重力加速度為地球表面重力加速度的y,同一物體在月球表面的慣性為地球表面的y

5、一個(gè)豎直向下大小為18N的力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力沿水平方向，大小等于24N,那么另一個(gè)分力的大小是

（）

----------總

A.42NB.30N

C.24ND.6N

6、如圖所示，物塊Q、b質(zhì)量分別為2,〃、,〃，水平地面和豎直墻面均光滑，在水平推力尸作用下，兩物塊均處于靜止

狀態(tài)，貝！1（）

A.物塊5受四個(gè)力作用

B.物塊b受到的摩擦力大小等于2mg

C.物塊b對(duì)地面的壓力大小等于mg

D.物塊a受到物塊b的作用力水平向右

7、物理定律的應(yīng)用需要一定的條件，下列物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（忽略空氣阻力），可以應(yīng)用機(jī)械能守恒定律的是

A.被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物

B.沿光滑斜面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊

C.一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球

D.在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球

8、圖甲中，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊.當(dāng)木板受到隨時(shí)間t變化的水

平拉力F作用時(shí)，其加速度a與F的關(guān)系如圖乙所示.取g=10WJ,則（）

A.滑塊的質(zhì)量nr=4kg

B.木板的質(zhì)量M=2kg

C.當(dāng)48〃時(shí)，滑塊加速度為33s2

D.滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因素為0.1

9、如圖是一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，下面說(shuō)法正確的是（）

A.前4s內(nèi)，物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

B.前4s內(nèi)，物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后沿正方向運(yùn)動(dòng)

C.前4s內(nèi)，當(dāng)t=2s時(shí)，物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.當(dāng)t=4s時(shí)，物體回到出發(fā)點(diǎn)

10、如圖所示，輕質(zhì)彈簧下端懸掛了一個(gè)質(zhì)量為，”的小球，將小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法不亞碉的是

A.小球加速度逐漸增大

B.小球的速度先增大后減小

C.彈簧彈力等于mg時(shí)，小球加速度為g

D.彈簧的彈力逐漸增大

11、如圖所示，滑雪軌道是由斜直軌道A8和水平軌道8c組成，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)8點(diǎn)前后速度大小不變，U0時(shí)運(yùn)動(dòng)員從

A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，通過(guò)8點(diǎn)后，做勻減速滑動(dòng)，最后停在C點(diǎn)。若運(yùn)動(dòng)員在第3s末和第6s末速度大小均

為6m/s,第8s末速度大小為4m/s,則

A.運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末已經(jīng)過(guò)5點(diǎn)

B.運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為8m/s

C.運(yùn)動(dòng)員從4到C平均速率為5m/s

D.運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn)

12、明代出版的《天工開物》一書中就有牛力齒輪翻車的圖畫（如圖所示），記錄了我們祖先的勞動(dòng)智慧。若A、5兩

齒輪半徑的大小關(guān)系為則

A.齒輪A、5的角速度大小相等

B.齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小

C.齒輪A、8邊緣的線速度大小相等

D.齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、（6分）用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置研究：小車質(zhì)量一定的情況下，加速度與合力的關(guān)系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.如圖所示，安裝實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)節(jié)軌道的傾角，輕推小車，使小車恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

B.用質(zhì)量相等的若干槽碼掛在細(xì)線的一端，細(xì)線的另一端與小車相連；

C.將小車放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，釋放小車，得到一條打好點(diǎn)的紙帶并記錄槽碼的個(gè)數(shù)“；

D.保持小車的質(zhì)量不變，改變掛在細(xì)線上質(zhì)量相等的槽碼的個(gè)數(shù)，再做幾次實(shí)驗(yàn)；

E.在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度

F.將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中，做出如〃圖像。

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，完成下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是讓小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車所受合力的大小（選填“大于”“小于”或“等于”）細(xì)線拉

力的大小。

（2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：

序號(hào)槽碼的個(gè)數(shù)〃加速度a/(m-s-2)

110.12

220.24

330.37

440.47

550.60

以加速度a為縱軸、槽碼的個(gè)數(shù)〃為橫軸建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如圖所示。

a1(m-s-2)

0.80

■■

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0.60!!

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囂

I

0.40S=

S

B=

=

SB

0.20”

n

567

①請(qǐng)?jiān)谠搱D中用標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出a?〃圖像o

②觀察a-n圖像，可以判斷小車的加速度a與合力F的關(guān)系是成（選填“正比”或“反比

③若換用一個(gè)質(zhì)量更大的小車重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，圖像的斜率應(yīng)________（選填“變大”“變小”或“不變

14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中；

⑴在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下，加速

度和作用力的關(guān)系”：又研究了“在作用力一定的情況下，加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”。這種研究物理問(wèn)題的科學(xué)方法是

（）

A.建立理想模型的方法B.控制變量法C.等效替代法D.類比法

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是力學(xué)實(shí)驗(yàn)常用的儀器，實(shí)驗(yàn)室有兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,

則應(yīng)選用圖中的（填“甲”或"乙”）計(jì)時(shí)器。

甲乙

（3）本實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量為沙與沙桶的總質(zhì)量為，〃，則在實(shí)驗(yàn)中必須滿足Mm.（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小

于”或“等于”）

（4）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，分別標(biāo)明0、1、2、3、4……，量得0與1兩點(diǎn)間距離

Xi=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離々=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離七=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離％=48mm,則小

車的加速度為m/s2o（交流電的頻率為50Hz）（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）。

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）

15、（12分）力的傳感器可以把它受力的大小隨時(shí)間變化的情況由計(jì)算機(jī)屏幕顯示出來(lái)，因此在高中物理實(shí)驗(yàn)中有著

廣泛的應(yīng)用.如圖甲所示，某研究小組利用力傳感器以及一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車、祛碼以及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等做“探

究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)

乙

（1）關(guān)于平衡摩擦力，下列說(shuō)法中正確的有_（填正確選項(xiàng)前的字母）

A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與水平桌面平行

B.應(yīng)將沙桶掛上，但桶里不要注入沙子

C.每次改變小車質(zhì)量，都要重新平衡摩擦力

D.應(yīng)使小車沿傾斜的木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、。、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4

個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，現(xiàn)量出8、C和尸、G間距離分別為&c=L87cm和年c=4.44cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打連續(xù)兩個(gè)點(diǎn)之

間的時(shí)間為0.02s,則小車的加速度。=_向52.（結(jié)果取三位有效數(shù)字）

（3）在保持小車和小車內(nèi)祛碼總質(zhì)量不變的情況下，測(cè)得的加速度a與力的傳感器廠的數(shù)據(jù)如下表.

F/N0.1960.3920.4420.7840.980

a/(mgs'2)04800.9801411.932.44

請(qǐng)利用上表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙中作出a-E關(guān)系圖象（）

（4）在（3）中，小車內(nèi)祛碼的質(zhì)量為50g,根據(jù)所畫圖象求得小車的質(zhì)量為_kg.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

16、（12分）甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其卜-/圖像如圖所示。試計(jì)算:

（1）從乙車開始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車相遇?

（2）相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？

（3）相遇前兩車的最大距離是多少？

17、（12分）如圖所示，不計(jì)重力的細(xì)繩A3與豎直墻面夾角為60。，輕桿8c與豎直墻面夾角為30。，桿可繞C點(diǎn)自

由轉(zhuǎn)動(dòng)，若細(xì)繩A3能承受的最大拉力為500N,輕桿能承受的最大壓力為600N,與物體相連的細(xì)繩能承受足夠大的

拉力，則在8點(diǎn)最多能掛多重的物體？

參考答案

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、C

【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有

(2v『=2g%

(5v)2-(2v)2=2g&

解得帥段與反段位移之比

組，

hhe-21

A.H段與左段位移之比為2：3,與分析不一致，故A錯(cuò)誤；

B.M段與兒段位移之比為2：5,與分析不一致，故B錯(cuò)誤；

C.H段與反段位移之比為4：21,與分析相一致，故C正確；

D.M段與加段位移之比為4：25,與分析不一致，故D錯(cuò)誤。

2、D

【解析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分

別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量

【詳解】在國(guó)際單位制中力的單位是牛頓它是屬于導(dǎo)出單位，是根據(jù)牛頓第二定律F=ma定義的，1N就是使質(zhì)量1kg

的物體產(chǎn)生lm/2加速度的力，故A正確；在國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位是kg、m、s,故B錯(cuò)誤；國(guó)際單位

制中力學(xué)三個(gè)基本量是：長(zhǎng)度、質(zhì)量時(shí)間，而千克只是質(zhì)量的單位即基本單位，故C錯(cuò)誤；在國(guó)際單位制中，是國(guó)際

單位中的基本單位，m/s、N是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤.所以D正確，ABC錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，由物理公式推導(dǎo)出的但為叫做導(dǎo)出單位

3、B

【解析】A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s,這里的12(hn/s指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.汽車速度計(jì)顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)B正確；

C.只有勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度才等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，例如物體運(yùn)動(dòng)一

周，位移為零，則平均速度為零，但是瞬時(shí)速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選B。

4、B

【解析】慣性是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，其大小只與質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大則物體的慣性越大

【詳解】跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在起跳前助跑獲得一定速度，由于慣性，起跳后身體保持原來(lái)的速度繼續(xù)前行，跳得更遠(yuǎn).但

慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤.運(yùn)動(dòng)員在擲標(biāo)槍時(shí)的助跑是為了利用慣性的作用使標(biāo)槍獲得更大

的速度，故B正確；質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與運(yùn)動(dòng)的快慢無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；慣性只與質(zhì)量有關(guān)，同一物體在地

球和月球上的質(zhì)量不變，慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.

5、B

【解析】根據(jù)平行四邊形定則，已知一個(gè)分力沿水平方向，做出平行四邊形如圖所示,

由圖形可知另一個(gè)分力F2的大小為

F2="k+產(chǎn)=,182+242=30N

B正確

故選Bo

6、B

【解析】A.物塊b受到：重力、a的彈力和靜摩擦力、地面的支持力、推力F,共受五個(gè)力，故A錯(cuò)誤

B.以a為研究對(duì)象，由平衡條件知，占對(duì)a的摩擦力大小等于。的重力，為2mg,由牛頓第三定律知〃對(duì)b的摩擦力大

小也等于2，〃g,故B正確

C.以整體為研究對(duì)象，則知地面對(duì)》的支持力等于3,叫，則物塊)對(duì)地面的壓力大小等于3mg,故C錯(cuò)誤

D.物塊〃受到物塊5兩個(gè)力作用：水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力，它們的合力斜向右上方，則物塊a受到物

塊b的作用力斜向右上方，故D錯(cuò)誤

7、BC

【解析】當(dāng)物體只有重力時(shí)機(jī)械能守恒；或者直接看動(dòng)能和重力勢(shì)能之和是否守恒.

【詳解】被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，則機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；沿光滑斜

面向下加速運(yùn)動(dòng)的木塊，只有重力對(duì)木塊做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)B正確；一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動(dòng)的鐵球，只

有重力對(duì)鐵球做功，機(jī)械能守恒，選項(xiàng)C正確；在空中向上做減速運(yùn)動(dòng)的氫氣球，由于有空氣浮力做功，則機(jī)械能不

守恒，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.

8、ABD

【解析】當(dāng)拉力較小時(shí)，m和M保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時(shí)，m和M發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),

結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析

【詳解】A、B項(xiàng)：當(dāng)F等于6N時(shí)，加速度為：a=lm/s2,對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有：F=(M+m)a,代入數(shù)

據(jù)解得：M+m=6kg,

當(dāng)F大于6N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：

aJ二吸JF一儂,圖象斜率％=_L=_L=O.5,解得：M=2kg,滑塊的質(zhì)量m=4kg,故A、B正確;

MMMM6-4

F40〃F

C、D項(xiàng)：根據(jù)F大于6N的圖線知，F(xiàn)=4時(shí)，a=0,即：0=----------解得u=0.1,a=——2,當(dāng)F=8N時(shí)，長(zhǎng)木

222

板的加速度為：a=2m/s2；根據(jù)nmg=ma'得：滑塊的加速度為a'=gg=lm/s2,故C錯(cuò)誤，D正確

故選ABD

【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌

握處理圖象問(wèn)題的一般方法，通常通過(guò)圖線的斜率和截距入手分析

9、BCD

【解析】物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相反.速度圖象的斜率表示加速度，Z=2s前

與U2s后相比，直線的斜率相同，加速度相同.在U4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移最小為零.

【詳解】AB.速度的正負(fù)表示速度的方向，則知物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤，B

正確.

CD.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線在時(shí)間軸上方，位移為正值，圖線在時(shí)間軸下方，位移為負(fù)值，所

以可知，前2s內(nèi)和后2s內(nèi)位移大小相等、方向相反，則前4s內(nèi)的總位移為0.當(dāng)t=2s時(shí)，物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，當(dāng)

f=4s時(shí)，物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C、D正確.

故選BCD.

【點(diǎn)睛】本題考查根據(jù)速度圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力，明確縱坐標(biāo)是瞬時(shí)速度，斜率是加速度，面積是位移

10、AC

【解析】小球從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止開始釋放，剛開始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速度運(yùn)動(dòng)，速度增大，

彈簧彈力增大，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大值，此后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步增

大，此時(shí)彈簧彈力大于重力，加速度方向向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零。

A.由上述分析可知：加速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B.由上述分析可知：速度先增大后減小，故B正確，不符合題意；

C.彈簧彈力等于時(shí)，小球加速度為0,故C錯(cuò)誤，符合題意；

D.物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧一直被拉長(zhǎng)，彈簧的彈力逐漸增大，故D正確，不符合題意。

故選AC。

11、BD

【解析】AB.由題可知，運(yùn)動(dòng)員在第3s末速度大小為6m/s,則運(yùn)動(dòng)員前3s在斜面上，則加速度大小為：

6日，

a.=—=2m/s2

3

又第6s末速度大小也為6m/s,第8s末速度大小為4m/s,說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員此過(guò)程在水平面上，則加速度大小為：

6—4,

a-,=-------=1m/s2

2

設(shè)在A8面上的時(shí)間為％,5點(diǎn)的最大速度為則

在斜面上有:

片=叼=2乙

水平面上有：

4=v1-（8-r,）xl

聯(lián)立解得：W=8m/s,4=4s

由上可知，3.5s〈4=4s,所以運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末仍在斜面上，最大速度為8m/s,故A錯(cuò)誤，B正確

C.在A8段的位移為：

卬?8x4

x=--=----=16m

x22

在5c段減速到零的時(shí)間為：

V.8

f2=—=;=8s

a21

在BC段的位移為：

卬28x8”

X）—---=----=32m

-22

根據(jù)平均速度公式有：

-x

V=-

得AC段的平均速度為:

-x,48.

u—=~—4m/s

%+G12

故C錯(cuò)誤；

D.綜上分析可知，A到。的總時(shí)為:

:+辦=4+8=12s

所以運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn)，故D正確。

故選BD

12、BC

【解析】A、3兩輪邊緣通過(guò)齒輪傳動(dòng)，線速度大小相等，且以＞加，由

v

69=—

可知齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小，BC正確。

故選BC,

二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分，答案寫在題中橫線上)

2

0.80Lial-—(m-s—*)

ri

0.60|：5

三

一

二

.

13、(1).等于⑵。40|二⑶.正比(4).變小

二

二

三

二

二

.二

二

庭

二

二

n

【解析】(1)⑴實(shí)驗(yàn)步驟A是平衡摩擦力，目的是讓小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車所受合力的大小等于細(xì)線拉力的大小。

(2)①［2］畫出圖像如圖：

a1(m-s'2)

0.40

0.20

②［3］觀察〃?〃圖像，可以判斷小車的加速度。與槽碼的個(gè)數(shù)成正比，即加速度。與合力產(chǎn)成正比關(guān)系。

③［4］根據(jù)-尸可知，無(wú)尸圖像的斜率的倒數(shù)等于小車的質(zhì)量，則若換用一個(gè)質(zhì)量M更大的小車重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn),

M

a-n圖像的斜率應(yīng)變小。

14、①.B②.乙③.遠(yuǎn)大于④.0.6()

【解析】(1)口］研究“在作用力一定情況下，加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，運(yùn)用的科學(xué)方法是控制變量法，故選B。

(2)［2］某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用圖中的乙計(jì)時(shí)器。

(3)［3］沙和沙桶加速下滑，處于失重狀態(tài)，其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力。設(shè)拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)沙和沙桶

有

mg-T=ma

對(duì)小車，有

T=Ma

解得

.M

T=----mg

M+〃？

故當(dāng)加時(shí)，有

Tpmg

則在實(shí)驗(yàn)中必須滿足M遠(yuǎn)大于

(4)[4]當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)。從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，故

每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔7=0.1s。根據(jù)題意，由逐差法得

X+X~X~Xy0.048+0.042-0.036-0.030

a—342m/s2=0.60m/s2

4T24x0.12

【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理并結(jié)合牛頓第二定律來(lái)確定實(shí)驗(yàn)的具體操作方法和實(shí)驗(yàn)誤差的減小方法；能用逐差

法求解加速度。

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必