國聯(lián)重科-QTZ160(TC7013)說明書

QTZ160(TC7013)塔式起重機(jī)使用說明書昆明國聯(lián)重科科技有限公司目錄概述1～8第一篇塔機(jī)的安裝第一章立塔1～35第二章拆塔1～4第二篇塔機(jī)的使用與維護(hù)第一章塔機(jī)安全操作規(guī)程1～3第二章機(jī)構(gòu)及電氣操作1～5第三章安全保護(hù)裝置1～4保養(yǎng)與維修1～5TC7013塔式起重機(jī)概述2/89.3.1牽引機(jī)構(gòu)的性能參數(shù)(表9-2-2)表9-2-2牽引機(jī)構(gòu)項目單位參數(shù)最大牽引力N9000鋼絲繩規(guī)格6x19-9.3-1700-右交最大線速度m/min55長度m鋼絲繩Ⅰ102鋼絲繩Ⅱ6158m臂m1146764m臂m1267370m臂m13879卷筒轉(zhuǎn)速r/min0~32.7電動機(jī)型號YEJ132S-4B5功率kW5.5轉(zhuǎn)速r/min1440減速機(jī)速比44制動力矩N.m759.3.1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的性能參數(shù)(表9-2-3)表9-2-3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)型號YTW132M-4B5功率kW5.5轉(zhuǎn)速r/min1440減速機(jī)型號XX4-100.195傳動比195輸出扭矩N.m10000輸出轉(zhuǎn)速r/min0~7.3846輸出端齒輪參數(shù)模數(shù)m12齒數(shù)z14變位系數(shù)x+0.5主機(jī)總速比2103.2主機(jī)轉(zhuǎn)速0~0.7主機(jī)型號HPW559.3.1頂升機(jī)構(gòu)的性能參(表9-2-4)表9-2-4頂升機(jī)構(gòu)電動機(jī)功率kW7.5轉(zhuǎn)速r/min970液壓泵站流量l/min13.0工作壓力Mpa31.5頂升油缸缸／桿直徑mm180/130最大頂升力t80頂升速度m/min0.59.4整機(jī)外型尺寸9.4.1固定式整機(jī)外型尺寸（圖1、圖2）圖1TC7013塔式起重機(jī)支腿固定式外形尺寸圖2TC7013塔式起重機(jī)底架固定式外形尺寸9.4.2附著式整機(jī)外形尺寸（圖3、圖4）圖3TC7013塔式起重機(jī)支腿固定附著式圖4TC7013塔式起重機(jī)底架固定附著式及附著架最經(jīng)濟(jì)配置示意圖1/36第一篇塔機(jī)的安裝第一章立塔1.1引言用戶應(yīng)熟讀本章說明，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)。在達(dá)到可頂升加節(jié)的位置前，立塔時需根據(jù)起吊單元的重量及起升高度選用適合的汽車吊。1.2立塔的注意事項1.2.1塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時進(jìn)行。1.2.2.必須遵循立塔程序。1.2.3.注意吊具的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具(參考表1-1)。1.2.4.塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。1.2.5.必須安裝并使用如扶梯、平臺、護(hù)欄等安全保護(hù)裝置，1.2.6.必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量(見表1.4-1)，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂上安裝兩塊重2.0t(58米、64米起重臂只安裝一塊重3.5t)的平衡重，注意臂長嚴(yán)禁超過此數(shù)量。1.2.7.裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。1.2.8.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行頂升。1.2.9.塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m,塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合表1-2的規(guī)定。表1-2電壓KV安全距離m<11~1520~4060~110200沿垂直距離1.53.04.05.06.0沿水平距離1.01.52.04.06.01.2.10.準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。1.2.11.塔機(jī)安裝場地的參考尺寸(見圖1.2-1)。1.2.12.頂升前，應(yīng)將小車開到頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。1.2.13.頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使吊鉤起升和放下。圖1.2-1塔機(jī)安裝場地的參考尺寸1.2.14整機(jī)的各部件重量及高度明細(xì)表表1.2-1吊裝單元重量及高度序號名稱重量(kg)支腿式H(m)底架式H(m)1整梁17500.92半梁2X8100.93拉桿4X1150.94基節(jié)1基節(jié)234806.95撐桿4X3505.46壓重（一）4X390017壓重（二）12X45004.18預(yù)埋支腿固定基節(jié)16453.79標(biāo)準(zhǔn)節(jié)116356.5102節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2X131012.112.511爬升架450018.118.512回轉(zhuǎn)總成520014.214.613司機(jī)室50016.016.414回轉(zhuǎn)塔身120016.416.815塔頂175023.423.816平衡臂總成650016.516.917兩塊平衡重2X200019.519.918a58米起重臂總成815016.717.118b64米起重臂總成877016.717.118c70米起重臂總成934016.717.119a58米起重臂平衡重4X3500+2X2000181819b64米起重臂平衡重4X3500+3X2000202019c70米起重臂平衡重4X3500+4X20002222注：21a21b21c是安裝一塊平衡重后剩下的平衡重,安裝起重臂之前，58米、64米起重臂只安裝一塊重3.5t的平衡重。1.3塔機(jī)的總體布置1.3.1獨(dú)立式主要組件裝配關(guān)系(見圖1.3-1)支腿獨(dú)立固定式、底架獨(dú)立固定式的起升高度均為52m(參見圖1)，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升，塔身由方管組焊為整體結(jié)構(gòu)，塔身下部與基礎(chǔ)相連，上部通過下支座及回轉(zhuǎn)支承與上支座及回轉(zhuǎn)塔身相連。司機(jī)室側(cè)置于上支座上，前方是起重臂，后方是平衡臂，起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂后部，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對稱置于上支座兩側(cè)，載重小車由牽引機(jī)構(gòu)牽引，沿起重臂來回運(yùn)動，起重臂、平衡臂均用剛性拉桿與塔頂連接。在下支座下端是爬升架，圍在塔身四周，塔機(jī)視施工的需要由頂升機(jī)構(gòu)可頂起塔身上部結(jié)構(gòu)，引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，升高塔機(jī)的高度。1.3.2附著式(參見圖3、圖4)本塔機(jī)獨(dú)立式的最大起升高度為52m。若起升高度要超過52m，必須用附著裝置對塔身進(jìn)行加固。附著式塔機(jī)的最大起升高度可達(dá)220m。在工作高度≤110m時，可采取二倍率或四倍率鋼絲繩起升，當(dāng)工作高度>110m時，只能采取二倍率鋼絲繩起升。附著式的結(jié)構(gòu)布置與獨(dú)立式相同，只是為了增加起升高度，塔身增加了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。為提高塔機(jī)的穩(wěn)定性和塔身的剛度，在塔身的全高內(nèi)還設(shè)置了若干層附著裝置，工作高度220m時，需要若干層附著裝置。附著時，要求塔身中心距建筑物5m，如實際工程有變化請與本公司聯(lián)系設(shè)計非標(biāo)附著裝置。1.3.2.1和1.3.2.2考慮到施工要求與塔身、附著架的受力規(guī)定了附著架與基礎(chǔ)平面距離、附著架之間距離以及附著架以上懸高的極限值。1.3.2.3與1.3.2.3(圖3、圖4)既能滿足一般的施工要求，又能最經(jīng)濟(jì)的配制附著架，降低塔機(jī)的使用成本。1.3.2.1第一道附著第一道附著架以下的塔身高度h1(支腿固定式含預(yù)埋支腿固定基節(jié)高度、底架固定式含基礎(chǔ)節(jié)Ⅰ、基礎(chǔ)節(jié)Ⅱ高度)：28(m)≤h1≤37(m)即第一道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為：10≤n1≤13.2附著架以上塔身懸高h(yuǎn)0：h0≤39(m)即附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù):n0≤13.9圖1.3-21.3.2.2第二道或第二道以上附著兩道附著架之間的距離h2：16.8(m)≤h1≤25.2(m)即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù)n2為：6≤n2≤9附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ的高度h0：工作高度h≤100m時，與1.3.2.1(2)中的一致.工作高度h＞100m時，至少要少加一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ即：n0≤12.9圖1.3-31.3.2.3支腿固定附著式最經(jīng)濟(jì)配置附著架的附著方式(參見圖3)第一次附著后，附著架以上塔身懸出段≤38.92m，塔機(jī)最大工作高度77.2m，自上而下25個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第二次附著后，附著架以上塔身懸出段≤38.92m，塔機(jī)最大工作高度102.4m，自上而下34個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第三次附著后，附著架以上塔身懸出段≤36.12m，塔機(jī)最大工作高度124.8m，自上而下42個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第四次附著后，附著架以上塔身懸出段≤33.32m，塔機(jī)最大工作高度144.4m，自上而下49個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第五次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.52m，塔機(jī)最大工作高度160m，自上而下55個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第六次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.52m，塔機(jī)最大工作高度179.6m，自上而下62個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第七次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.52m，塔機(jī)最大工作高度199.2m，自上而下69個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。第八次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.52m，塔機(jī)最大工作高度218.8m，自上而下76個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和一節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)。1.3.2.3底架固定附著式最經(jīng)濟(jì)配置附著架的附著方式(參見圖3)第一次附著后，附著架以上塔身懸出段≤39.34m，塔機(jī)最大工作高度77.2m，自上而下25個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第二次附著后，附著架以上塔身懸出段≤39.43m，塔機(jī)最大工作高度102.4m，自上而下34個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第三次附著后，附著架以上塔身懸出段≤36.54m，塔機(jī)最大工作高度124.8m，自上而下42個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第四次附著后，附著架以上塔身懸出段≤33.74m，塔機(jī)最大工作高度144.4m，自上而下49個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第五次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.94m，塔機(jī)最大工作高度160m，自上而下55個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第六次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.94m，塔機(jī)最大工作高度179.6m，自上而下62個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第七次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.94m，塔機(jī)最大工作高度199.2m，自上而下69個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。第八次附著后，附著架以上塔身懸出段≤30.94m，塔機(jī)最大工作高度218.8m，自上而下76個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一個大底架。1.4固定式的基礎(chǔ)1.4.1支腿固定式基礎(chǔ)的載荷FV(kN)Fh(kN)M(kNm)F1(kN)F2(kN)682124369512701610注：F1、F2為固定支腿承受的最大拉壓力,因水平力Fh、彎矩M作用在水平面內(nèi)的任一方向，故四個支腿的每一根都可能承受F1、F2。基礎(chǔ)載荷為水平力Fh、彎矩M、垂直力圖1.4-1支腿固定式載荷示圖FV。1.4.2支腿固定式基礎(chǔ)(圖1.4-1)支腿固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，要求該基礎(chǔ)分不同地質(zhì)情況嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1.4.2.1基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅固夯實，混凝土強(qiáng)度等級不得低于c30，地耐力不小于表1-4的規(guī)定。1.4.2.2混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于1400mm。1.4.2.3混凝土基礎(chǔ)的四個固定支腿上表面應(yīng)校水平，平面度誤差小于1/1000圖1.4-2支腿固定式基礎(chǔ)示意圖表1-4L上層筋下層筋地耐力MPa混凝土m3重量t架立筋6000縱橫向各16-φ25縱橫向各32-φ250.2250.41212566500縱橫向各16-φ25縱橫向各32-φ250.1559.151422567000縱橫向各16-φ25縱橫向各32-φ250.1268.6164.62561.4.3固定支腿的安裝固定支腿的安裝十分重要，必須保證(請參考以下程序施工)：1.4.3.1將4只固定支腿與一個塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)裝配在一起。1.4.3.2根據(jù)施工方便性,當(dāng)鋼筋捆扎到一定程度時，將裝配好的固定支腿和塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)。1.4.3.4固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷。1.4.3.4主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。1.4.3.5吊起裝配好的固定支腿和塔身預(yù)埋支腿固定基節(jié)整體，圖1.4-3固定支腿固定方式示意圖澆注混凝土。在塔身節(jié)的兩個方向的中心線上掛鉛垂線，保證預(yù)埋后塔身節(jié)中心線與水平面的垂直度≤1.5/1000。預(yù)埋支腿固定基節(jié)每端有16個螺栓連接孔。1.4.3.6固定支腿周圍混凝土充填率必須達(dá)95%以上。1.4.3.7安裝示意圖(見圖1.4-3和1.4-4)圖1.4-4固定支腿澆注方法示意圖注意：固定支腿只能使用一次，不許從基礎(chǔ)中挖出來重新使用。1.4.7平衡重1.4.7.1平衡重共有二種規(guī)格，均采用鋼筋混凝土澆注成形，具體外形尺寸參見下圖（圖1.4–10）。3.5噸平衡重示意圖2.0噸平衡重示意圖1.4.7.2對平衡重的基本要求如下：用混凝土澆注成形后稱重，重量允差2％，砼標(biāo)號不低c30。平衡重的配置隨起重臂長度的改變而變化。見表(1.4-1)中的值。允許通過改變平衡重長度尺寸3590來改變其重量，以滿足2%的精度要求。表1.4-170m臂長64m臂長58m臂長平衡重4x3.5t平衡重4x3.5t平衡重4x3.5t4x2.0t3x2.0t2x2.0t共計22t共計20t共計18t1.4.4底架固定式基礎(chǔ)的載荷FV(kN)Fh(kN)M(kNm5圖1.4-5底架固定式載荷示意圖1.4.5底架固定式基礎(chǔ)(圖1.5-1)底架固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，要求該基礎(chǔ)分不同地質(zhì)情況嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。采用四塊整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的基本要求如下：1.4.5.1混凝土強(qiáng)度等級不得低于c30，基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)堅固夯實、地耐力不小于0.16Mpa。1.4.5.2混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于1000mm。1.4.5.3混凝土基礎(chǔ)與底梁接觸表面應(yīng)校水平，平面度誤差小于1/750。1.4.5.4四個塊基礎(chǔ)中心連線的中間挖1200mmX1200mm深600mm的坑,且挖排水溝,便于底梁的安裝。1.4.5.5四組地腳螺栓相對位置必須準(zhǔn)確,以保證底梁的安裝。圖1.4-5底架固定式基礎(chǔ)示意圖1.5立塔支腿安裝好后，必須在固定基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70%以上后才能進(jìn)行塔機(jī)的安裝。安裝好支腿及預(yù)埋支腿固定基節(jié)后，支腿固定式立塔的順序按圖1.5-1a進(jìn)行。1.5-1a支腿固定式塔機(jī)安裝順序示意圖1.5.1安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1.5.1.1結(jié)構(gòu)簡述基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體框架式結(jié)構(gòu)，支腿獨(dú)立固定式塔機(jī)共有17節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和1節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)(見圖1.5.1-1)；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1下端有16個螺栓連接孔，上端為12個螺栓連接孔,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每端有12個螺栓連接孔。各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)均設(shè)有供人上下的爬梯，并設(shè)有供人休息的平臺。1.5.1.2吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1+3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(圖1.5.1-2)a將吊具掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，將其吊起，將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1和3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)上，或已安裝好的底架固定式的基節(jié)Ⅱ上，每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用12件10.9級高強(qiáng)度螺栓連接牢靠。(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面應(yīng)在同一平面且要考慮塔機(jī)的降塔拆卸)。此時在基礎(chǔ)上已有1個預(yù)埋支腿固定基節(jié)+1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1+2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。M36高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩為2400N·m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個墊圈和兩個螺母并擰緊防松(見圖1.5.1-2)。雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m。用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。圖1.5.1-2安裝基礎(chǔ)節(jié)和3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1.5.2吊裝爬升架1.5.2.1結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.2-1)爬升架主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成，塔機(jī)的頂升運(yùn)動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上(即預(yù)裝平衡臂的一側(cè))，液壓泵站放在液壓缸一側(cè)平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有16個導(dǎo)向的滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設(shè)有平臺，并在引進(jìn)梁上也設(shè)有平臺，頂升時工作人員站在平臺上，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和固定圖1.5.2-1爬升架塔身螺栓的工作。1.5.2.2吊裝爬升架將爬升架按圖要求組裝完畢后，如圖1.5.2-2所示，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。將爬升架緩慢套裝在二個塔身節(jié)外側(cè)。將爬升架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上，再調(diào)整好爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(間隙最好為2~3mm)。圖1.5.2-2吊裝爬升架安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向應(yīng)與外殼箭頭標(biāo)識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。1.5.3安裝回轉(zhuǎn)支承總成1.5.3.1結(jié)構(gòu)簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)共四部分。見圖1.5.3-1。下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部分別與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強(qiáng)度螺栓連接。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的法蘭盤。上圖1.5.3-1回轉(zhuǎn)總成支座的四方設(shè)有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機(jī)室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座和安裝電笛的支板。上支座的上平面通過8個10.9級的M36的高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)塔身連接。1.5.3.2吊裝回轉(zhuǎn)支承總成檢查連接下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座所用的80件8.8級M27的高強(qiáng)螺栓、其預(yù)緊扭矩是否達(dá)到900N·m，它是用雙螺母擰緊防松的。其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于900N.m。如圖1.5.3-2所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。將回轉(zhuǎn)支承總成放緩慢在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝爬梯斜腹桿方向一致;下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。用8件10.9級的M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固(每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N.m，其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m）。d.操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸圖1.5.3-2吊裝回轉(zhuǎn)總成長至第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（從上往下數(shù)）的下踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。1.5.4安裝回轉(zhuǎn)塔身1.5.4.1回轉(zhuǎn)塔身總成簡述回轉(zhuǎn)塔身總成包括回轉(zhuǎn)塔身和起重量限制器(見圖1.5.4-1)。回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板,上面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制最大起重量。圖1.5.4-1回轉(zhuǎn)塔身1.5.4.2吊裝回轉(zhuǎn)塔身如圖1.5.4-2所示，將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。吊起回轉(zhuǎn)塔身(安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。用8件10.9級的M36高強(qiáng)度螺栓和16件10級的M36高強(qiáng)度螺母(雙螺母防松)將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。(螺栓的預(yù)緊力矩為2400N·m。其中雙圖1.5.4-2吊裝回轉(zhuǎn)塔身螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m)1.5.5安裝塔頂1.5.5.1結(jié)構(gòu)簡述（圖1.5.5-1）塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設(shè)有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器，并設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯，塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。圖1.5.5-1塔頂1.5.5.2吊裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。b.如圖1.5.5-2所示將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。c.用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。圖1.5.5-2吊裝塔頂1.5.6安裝平衡臂總成1.5.6.1結(jié)構(gòu)簡述(圖1.5.6-1)平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，由兩節(jié)臂架通過銷軸連接而成。平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根剛性組合拉桿同塔頂連接。尾部裝有平衡重、起升機(jī)構(gòu)；電阻箱，電氣控制箱布置在根部。起升機(jī)構(gòu)本身有其獨(dú)立的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。見表1.4-1中的值。 圖1.5.6-1平衡臂1.5.6.2吊裝平衡臂總成a.在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、部分平衡臂拉桿（圖1.5.6-3）裝在平衡臂上如圖1.5.6-2所示，并固接好?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。b.如圖1.5.6-2所示，吊起平衡臂(平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳)。c.用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。d.按圖1.5.6-4將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿相接，穿好并張開開口銷。e.緩慢地將平衡臂放下，再各吊裝一塊重3.5t和2.0t的平衡重，安裝在平衡臂最后面的安裝位置上，64米和58米起重臂安裝壹塊重3.5t的平衡重。如圖1.5.6-5所示圖1.5.6-2吊裝平衡臂圖1.5.6-3平衡臂拉桿圖1.5.6-4吊裝平衡臂總成圖1.5.6-5吊裝平衡重1.5.7安裝司機(jī)室1.5.7.1結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.7-1)司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊。司機(jī)室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操縱臺。圖1.5.7-1司機(jī)室1.5.7.2吊裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后如圖1.5.7-2所示吊起司機(jī)室。把司機(jī)室放在上支座靠右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。b.也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝。圖1.5.7-2安裝司機(jī)室1.5.8安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。1.5.8.1結(jié)構(gòu)簡述(見圖1.5.8-1)起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形截面，共分為十一節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，起重臂第一節(jié)根部與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點(diǎn)、變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。即在第三節(jié)、第九節(jié)上設(shè)有兩個吊點(diǎn)，通過這兩點(diǎn)用起重臂拉桿與塔頂連接。在起重臂第二節(jié)中裝有牽引機(jī)構(gòu)。載重小車以起重臂的下弦桿為運(yùn)行軌道，在牽引機(jī)構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運(yùn)行。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊籃，便于塔機(jī)的安裝與維修。起重臂組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝，不允許錯位或隨意組裝。圖1.5.8-1起重臂結(jié)構(gòu)根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成70m、64m及58m臂長,64m臂是在70m臂基礎(chǔ)上拆下第十節(jié)，58m臂是在64m臂基礎(chǔ)上拆下第八節(jié)，如圖1.5.8-2所示。圖1.5.8-2起重臂的組成1.5.8.2吊裝起重臂總成a.在塔機(jī)附近準(zhǔn)備好枕木(或支架，高約0.6m)上，按圖1.5.8-2和圖1.5.8-4的要求拼裝好起重臂總成。如圖1.5.8-5所示，注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。b.將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的變幅機(jī)構(gòu)，卷筒繞出長、短兩根鋼絲繩，其中短的通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長的通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部，如圖1.5.8-3所示。在載重小車后部設(shè)有3個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～8倍。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果變幅鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套變幅鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。圖1.5.8-3牽引鋼絲繩繞繩將起重臂拉桿按圖1.5.8-4所示拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。圖1.5.8-4起重臂拉桿組成示意圖d.檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。圖1.5.8-5起重臂重心注:1起重臂安裝時的參考重心位置含長短拉桿、牽引機(jī)構(gòu)、載重小車、且載重小車位置在最根部時；70米臂長64米臂長58米臂長L(m)30.027.023.0G(kg)10000950090002吊裝時8米＜l＜20米；3組裝好的起重臂用支架支承在地面時,嚴(yán)禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方便僅支承兩端,全長內(nèi)支架不應(yīng)少于5個,且每個支架均應(yīng)墊好受力,為了穿繞方便允許分別支承在兩邊主弦桿下。e按圖1.5.8-5掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。如圖1.5.8-6所示用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄下吊裝起重臂的吊裝位置，以便拆塔時使用。圖1.5.8-6吊裝起重臂f.接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按圖1.5.8-7纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂后、開動起升機(jī)構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，按圖1.5.8-8和1.5.8-9將長、短拉桿分別與塔頂拉板Ⅰ、Ⅱ用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩圖1.5.8-7安裝起重臂拉桿時起升繩繞法把起重臂緩慢放下。g使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。圖1.5.8-8與起重臂拉桿連接處塔頂結(jié)構(gòu)圖1.5.8-9與塔頂連接處起重臂拉桿結(jié)構(gòu)1.5.9配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變,根據(jù)所使用的起重臂長度，按圖1.5.9-1和下表要求吊裝平衡重。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。圖1.5.9-1吊裝平衡重平衡重臂長(m)706458重量(Kg)4X3500+4X20004X3500+3X20004X3500+2X20001.6起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。如圖1.6-1所示，起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)起升機(jī)構(gòu)排繩滑輪，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。圖1.6-1起升鋼絲繩的穿繞示意圖。1.7接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)，則必須按第二篇第三章的要求調(diào)整好安全裝置。1.8自動換倍率系統(tǒng)自動換倍率系統(tǒng)包括載重小車，上滑輪組以及下滑輪組(含吊鉤)三部分，其在起重臂上的安裝(圖1.8-1)和鋼絲繩在載重小車，上、下滑輪組處的繞繩(圖1.8-2)。上滑輪組與下滑輪組的連接與分離便可實現(xiàn)二、四倍率的變換(下面稱為變倍率)。圖1.8-1載重小車在起重臂上安裝示意圖圖1.8-2起升鋼絲繩在載重小車的繞繩示意圖變倍率是在無載荷、低速、沒有擺動的情況下，在吊臂根部進(jìn)行的。無論是二倍率變四倍率，還是四倍率變二倍率，都必須先將旁路開關(guān)旋轉(zhuǎn)至旁路狀態(tài)，使高度限位不起作用；轉(zhuǎn)換完成后，必須將旁路開關(guān)恢復(fù)原有狀態(tài)。在二倍率工作狀態(tài)下，裝有自動連接裝置的上滑輪組(1)由于鋼絲繩的張力而緊貼起重小車。上、下滑輪組的自動連接是通過兩塊連接板(2)進(jìn)行的。連接板上開有長腰形孔(3)，以使用下滑輪組上的銷軸(4)連接并銷緊。上、下滑輪組的分離由開鎖裝置(5)控制，此裝置用彈簧(6)固定在小車上部。當(dāng)載重小車移動到起重臂根部時，固定在臂架下面的楔塊(9)通過它作用在連接板(2)上，使連接板(2)張開，上、下滑輪組即分離。1.8.1二倍率變四倍率的轉(zhuǎn)換方法(圖1.8.1)1.8.1.1變換前，上滑輪組(1)緊貼載重小車，連接板(2)處于閉合狀態(tài)。1.8.1.2將小車開至臂根處楔塊附近停止(注意：此時開鎖裝置5不能與楔塊9相接觸),在無載荷、沒有擺動的情況下慢速起升下滑輪組。當(dāng)連接板(2)與下滑輪組上的銷軸(4)尾端接觸時，連接板以銷軸(7)為轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動而被頂開。當(dāng)連接板上的長腰形孔(3)對著下滑輪組上的銷軸(4)時，連接板合攏。此時應(yīng)停止下滑輪組上升，上滑輪組與下滑輪組自動連接成一體。1.8.1.3吊鉤下降,滑輪組即處于四倍率工作狀態(tài)。將滑輪組降至地面，將安全銷(8)安裝在下滑輪組的上孔位鎖緊連接板,即完成四倍率變換過程。圖1.8-1二倍率變四倍率過程示意圖1.8.2四倍率變二倍率的轉(zhuǎn)換方法(圖1.8-2)：1.8.2.1下降吊鉤至地面，將安全銷(8)安裝在下滑輪組上的下孔位，將連接板(2)的鎖緊解除。(圖1.8-2a)1.8.2.2吊鉤上升至最大工作幅度,將小車開至臂根處直到開鎖裝置(5)距楔塊(9)約100～200mm處停止,吊鉤繼續(xù)緩慢上升,使滑輪組緊貼載重小車，并使上、下滑輪組相互接觸后停止，在此位置時，下滑輪組上的銷軸(4)處在連接板(2)上的長形孔(3)的上部，不再鎖緊連接板。同時將載重小車緩慢向臂根方向沿楔塊(9)移動。(圖1.8-2b)1.8.2.3隨著載重小車的內(nèi)移開鎖裝置向下運(yùn)動作用于連接板(2)并使連接板(2)以銷軸(7)為轉(zhuǎn)動中心旋轉(zhuǎn)至充分張開連接板后,停止運(yùn)動。(圖1.8-2c)(注意:千萬不能讓載重小車上的開鎖裝置運(yùn)動到楔塊以內(nèi),否則載重小車不能向外變幅.)1.8.2.4吊鉤下降，載重小車前移上滑輪組依靠鋼絲繩的張力而緊貼載重小車，下滑輪組隨吊鉤單獨(dú)運(yùn)動，即轉(zhuǎn)換成二倍率工作狀態(tài)。圖1.8-2四倍率變二倍率過程示意圖(圖1.8-2d)1.9頂升加節(jié)1.9.1頂升前的準(zhǔn)備1.9.1.1按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向與標(biāo)向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。1.9.1.2清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接套螺栓孔內(nèi)處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。1.9.1.3放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。1.9.1.4將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。1.9.1.5在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。1.9.2頂升前塔機(jī)的配平1.9.2.1塔機(jī)配平前，將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。再將載重小車運(yùn)行到圖1.9-1所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ或其它相應(yīng)重物(表中載重小車的位置是個理論值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。然后拆除下支座四個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；圖1.9-1頂升前塔機(jī)的配平1.9.2.2將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；1.9.2.3檢驗下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在同一條垂直線上,并觀察爬升架上8個導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。1.9.2.4記錄載重小車的配平位置及相應(yīng)的配平吊重的重量，但要注意，這個配平位置隨起重臂長度不同而改變。1.9.2.5操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。1.9.3頂升作業(yè)(見圖1.9-2所示)1.9.3.1吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),將載重小車開至頂升平衡位置(參見圖1.9-1)1.9.3.2使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。1.9.3.3卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強(qiáng)度螺栓。圖1.9-2頂升過程1.9.3.4開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊(要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在踏步圓弧槽內(nèi))。確認(rèn)無誤后,將爬升架及其以上部分頂起10～50mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形、油缸活塞桿是否自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個活動爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端并承受爬升架及其以上的重量且無局部變形、異響等異?，F(xiàn)象后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)落在塔身頂部。對正、卸下引進(jìn)滾輪，用12件M36的高強(qiáng)度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈)將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接牢靠(螺栓預(yù)緊力矩為2400kN·m其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于2400N.m)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠、并按要求施加預(yù)緊力矩，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作；若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導(dǎo)向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。1.9.4頂升過程的注意事項：1.9.4.1塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。1.9.4.2頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。1.9.4.3若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。1.9.4.4所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。1.9.4.5在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。1.9.4.6在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。1.9.4.7塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨(dú)立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊問題(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。1.10塔機(jī)的附著1.10.1如用戶所需工作高度超過獨(dú)立高度時，須對塔身進(jìn)行附著1.10.2附著裝置的組成附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M24高強(qiáng)度(8.8級)螺栓緊固成附著框架(預(yù)緊力矩為640N.m),附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平內(nèi)；通過內(nèi)撐桿的調(diào)節(jié)螺栓可使內(nèi)撐桿固定塔身。(參見圖1.10-1)1.10.3附著點(diǎn)的載荷表1.10-1給出了塔機(jī)在圖1.10-1所示的附著撐桿布置形圖1.10-1附著架示意圖式和位置條件下建筑物附著點(diǎn)(即連接基座固定處)的載荷值。用戶需根據(jù)此載荷值的大小、附著點(diǎn)在建筑物結(jié)構(gòu)上的具體位置、安裝附著裝置的附著點(diǎn)處建筑物局部的承載能力等因素，確定連接基座與建筑物的連接固定方式和局部結(jié)構(gòu)處理方式。附著點(diǎn)所受的附著力表1.10-1F1(kN.)±166.5F2(kN)±224.7F3(kN)±166.5F4(kN)±224.7圖1.10-2附著點(diǎn)的載荷注意：附著點(diǎn)的載荷值與塔機(jī)和建筑物的相對位置、附著撐桿的布置形式與尺寸、附著框架以上塔身懸出段長度值的變化而大幅度改變。因此，塔機(jī)附著時，如塔機(jī)位置、附著撐桿布置形式及尺寸與圖1.10-1所示的不同時，請向本公司咨詢。切不可盲目套用表1.10-1中的數(shù)值自行制作處理，以免產(chǎn)生重大安全事故。1.10.4先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。1.10.4.1每道附著架的四根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低內(nèi)撐桿的安裝高度。1.10.4.2附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物;1.10.5安裝附著裝置時，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到。1.10.6附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動，并及時進(jìn)行調(diào)整。注意：不論附著幾次，只在最上面的一個附著框架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿，即新附著一次內(nèi)撐桿就要移到最新附著的框架內(nèi)。1.10投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。(整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置如圖1.10-1所示)。1.11.1部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和全面地檢查工作。1.11.1.1各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；1.11.1.2檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；1.11.1.3檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其是否有與圖1.10-1整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置其相干涉或相磨擦地方；1.11.1.4檢查電纜通行狀況；1.11.1.5檢查平衡臂配重的固定狀況；1.11.1.6檢查平臺上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；1.11.1.7檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。1.11.2安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。調(diào)試方法見第二篇第三章。1.11.3立塔后檢查項目(見表1.9-1)表1.10-1檢查項目檢查內(nèi)容基礎(chǔ)檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞檢查接地電阻、不得大于4歐姆塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況爬升架檢查與下支座的連接情況檢查活動爬爪、滾輪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況。檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機(jī)室的連接情況司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況檢查各機(jī)構(gòu)的制動器間隙調(diào)整是否合適當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小和最大幅度處時，牽引機(jī)構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊是否符合標(biāo)準(zhǔn)、有無松動安全裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說明書的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況1.11.4塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進(jìn)行)：1.11.4.1空載試驗各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動作運(yùn)行，運(yùn)行過程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。1.11.4.2負(fù)荷試驗在最大幅度處分別吊對應(yīng)額定起重量的25％，50％，75％，100％，按1.11.4.1條要求進(jìn)行試驗。1.11.4.3超載動態(tài)試驗(4倍率)在最大幅度處，吊重1.76t(64m臂2.2t,58m臂2.86t),對各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行3次動作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈活,制動器動作可靠.機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞。1.11.4.4靜態(tài)超載試驗(4倍率)空載試驗合格后,進(jìn)行靜態(tài)超載試驗。根據(jù)不同的起重臂長，靜態(tài)超載試驗按下表所示：項目臂長幅度Ⅰ吊重Ⅰ幅度Ⅱ吊重Ⅱ70米臂15m12.5t70m1.625t64米臂15m12.5t64m2.25t58米臂15m12.5t58m2.875t在以上幅度Ⅰ和幅度Ⅱ，以最低安全速度將對應(yīng)的吊重離地0.2米左右，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。注意：靜載試驗不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動作。1.12底架固定式塔機(jī)按圖1.11-1安裝順序進(jìn)行組裝：1)安裝底架總成；2)其它安裝順序與支腿固定式塔機(jī)安裝順序相同。(參見1.5立塔順序)圖1.11-1底架固定式塔機(jī)安裝順序示意圖1.11.1安裝底架底架的組裝拼裝十字梁(見圖1.11.1-1)，并置于基礎(chǔ)上，用地腳螺栓將其固定；圖1.11.1-1底架組裝2)安裝基礎(chǔ)節(jié)1及2(見圖1.11.1-2)；3)安裝斜撐桿；(見圖1.11.1-2)圖1.11.1-2基礎(chǔ)節(jié)及斜撐桿的安裝安裝壓重（(見圖1.11.1-3)4塊壓重3.9t，12塊壓重4.5t，其總壓重：69.6t圖1.11.1-3安裝壓重1.11.2底架固定式塔機(jī)附著（參見圖4）底架固定式塔機(jī)附著與支腿固定式塔機(jī)附著一樣，只是把基礎(chǔ)節(jié)1，基礎(chǔ)節(jié)2計入加強(qiáng)節(jié)數(shù)量。TC7013塔式起重機(jī)拆塔第頁共4頁第四章保養(yǎng)與維修為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用塔機(jī)，延長其使用壽命，必須做好塔機(jī)的保養(yǎng)與維修及潤滑工作。4.1塔機(jī)的保養(yǎng)4.1.1經(jīng)常保持整機(jī)清潔，及時清掃。4.1.2檢查各減速器的油量，及時加油。4.1.3.注意檢查各部位鋼絲繩有無松動、斷絲、磨損等現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定必須及時更換。4.1.4檢查制動器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。4.1.5檢查各安全裝置的靈敏可靠性。4.1.6檢查各螺栓連接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，當(dāng)每使用一段時間后，必須重新進(jìn)行緊固。4.1.7檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動，應(yīng)及時緊固。鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144-85，和GB5972-86的規(guī)定。4.1.9檢查各金屬構(gòu)件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋,特別應(yīng)注意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因并及時處理。4.1.10塔身各處(包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接)的連接螺栓螺母，各處連接直徑大于Φ20的銷軸等均為專用特制件，任何情況下，絕對不準(zhǔn)代用，而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊。4.1.11標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級為10.9級，螺母性能等級為10級(雙螺母防松)，螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標(biāo)志，否則一律不準(zhǔn)使用。