（江蘇專用）高考地理一輪復(fù)習(xí) 第九單元 人類活動的地域聯(lián)系 第一節(jié) 交通運(yùn)輸布局 魯教版-魯教版高三地理試題

第一節(jié)交通運(yùn)輸布局一、單項(xiàng)選擇題(本大題共9小題。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)(2015·浙江文綜，1)浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷(越瓷)遠(yuǎn)銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易主要以風(fēng)力和洋流為動力，晴夜觀星定向，一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。完成第1題。1．與陸路運(yùn)輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運(yùn)方式可()①縮短路程②增加運(yùn)量③減少貨物破損④增強(qiáng)貿(mào)易靈活性A．①②B．①④C．②③D．③④解析本題考查交通運(yùn)輸方式的選擇。古代陸路運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ咭择R為主，馬的運(yùn)量小，運(yùn)輸途中易顛簸，瓷器容易損壞；海運(yùn)的交通工具以船為主，運(yùn)量大，比馬平穩(wěn)。故選C。答案C(2016·云南高三第一次統(tǒng)一檢測)動車組是配備現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施的旅客列車單元，時速高達(dá)200千米或以上，安全性較高。下圖為我國2014年已通動車組路線分布示意圖。據(jù)此回答2～3題。2．關(guān)于我國動車組路線的敘述，正確的是()A．覆蓋了全國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)B．都分布在我國地勢平坦的地區(qū)C．中西部較東部地區(qū)發(fā)展更快D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響其布局的主要因素3．與其他交通運(yùn)輸方式相比，下列說法正確的是()A．因速度快，動車組在短途運(yùn)輸中占優(yōu)勢B．因價格高，航空長途運(yùn)輸受動車組影響較大C．動車組客貨運(yùn)量小于水陸運(yùn)輸D．動車組較傳統(tǒng)列車停靠站點(diǎn)更多解析第2題，讀圖可知，動車組路線并沒有覆蓋全國的鐵路網(wǎng)，其路線跨越了中國的三級階梯，并非都分布在地勢平坦地區(qū)。動車組的修建與發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)條件密切相關(guān)。因?yàn)橹形鞑康貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較東部落后，且自然條件較差，所以，中西部動車組路線不如東中部密集，不如東中部發(fā)展快，D對。第3題，和其他交通運(yùn)輸方式相比，動車雖然速度快，但在靈活性上不如公路運(yùn)輸；其客運(yùn)量大于一般的陸路運(yùn)輸，由于時速高，動車在小站點(diǎn)一般不?？?，因?yàn)槠鋬r格相對航空要便宜，所以，在一定距離內(nèi)，航空運(yùn)輸受到動車沖擊。選B。答案2.D3.B(2012·重慶文綜，3)下圖是我國某省級行政區(qū)略圖，讀下圖完成第4題。4．該省級行政區(qū)擬建設(shè)一個快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在() A．固原B．中衛(wèi)C．銀川D．石嘴山 解析本題考查交通站點(diǎn)的區(qū)位選擇。讀圖可知，銀川高速公路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臉屑~地位明顯，固原、中衛(wèi)、石嘴山僅有一種或兩種交通運(yùn)輸方式，故銀川最適宜布局快遞貨物集散中心，C項(xiàng)正確。 答案C(2016·南京六校聯(lián)考)南京主城通往高淳的重要交通走廊“寧高新通道”，于2015年10月31日通車。圖1為寧高新通道路線圖，圖2為全長12.617公里的石臼湖特大橋。據(jù)此完成5～6題。5．在寧高新通道建設(shè)中，起決定性作用的是()A．地形、氣候因素 B．水文、地質(zhì)因素C．社會、經(jīng)濟(jì)因素 D．科技、地形因素6．寧高新通道建設(shè)跨越了石臼湖，主要是為了()A．減少占用耕地 B．減少噪音擾民C．方便沿線居民出行 D．方便游客觀光解析第5題，寧高新通道跨越了石臼湖，說明自然因素影響很小，起決定性的還是社會經(jīng)濟(jì)因素。第6題，寧高新通道跨越石臼湖，一方面縮短了兩地間的距離，另一方面可以少占耕地。答案5.C6.A(2013·江蘇學(xué)考)2012年12月26日京廣高鐵正式開通運(yùn)營，從首都北京到廣州，全程2294千米，最短用時約8小時，是世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路。下圖為“京廣高鐵線路示意圖”。據(jù)此完成7～9題。7．影響京廣高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是()A．地形 B．資源C．文化 D．經(jīng)濟(jì)8．高鐵沿線城市某些路段的兩側(cè)，常架起近兩米高屏障的主要目的是()A．減輕噪聲污染 B．保證行駛安全C．凈化城市空氣 D．美化沿線環(huán)境9．京廣高鐵的運(yùn)營()A．加快了沿線城市間客運(yùn)速率B．增加了沿線城市間貨運(yùn)總量C．促進(jìn)了沿線資源跨區(qū)域調(diào)配D．實(shí)現(xiàn)了沿線地區(qū)間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移解析第7題，影響交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位因素包括自然因素，社會經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)因素，三種因素中社會經(jīng)濟(jì)因素是主導(dǎo)。第8題，屏障能有效降低對附近居民的噪音影響。第9題，京廣高鐵是客運(yùn)專線，不經(jīng)營貨物運(yùn)輸。把京廣鐵路當(dāng)作一般鐵路，認(rèn)為能增加沿線城市間貨運(yùn)總量，而誤選B選項(xiàng)。D選項(xiàng)中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并非是通過交通運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)的。答案7.D8.A9.A二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共4小題。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有兩項(xiàng)是符合題目要求的)(2016·鹽城上學(xué)期期中)2015年10月19日～23日，習(xí)主席對英國進(jìn)行了國事訪問，中英貿(mào)易將得到更快發(fā)展。讀2010～2012年英國進(jìn)口中國重點(diǎn)商品進(jìn)口額示意圖，完成10～11題。10．英國從中國進(jìn)口的重點(diǎn)商品主要集中于()A．資源密集型產(chǎn)品 B．勞動密集型產(chǎn)品C．資金密集型產(chǎn)品 D．技術(shù)密集型產(chǎn)品11．有關(guān)2010～2012年英國進(jìn)口中國重點(diǎn)商品進(jìn)口額變化及原因分析合理的是() A．電機(jī)、機(jī)械總體上升，與我國科技創(chuàng)新，產(chǎn)品競爭力提升有關(guān) B．家具上升幅度大，因?yàn)橛丝谠黾?、國?nèi)市場需求旺盛 C．服裝略有下降，與我國勞動力成本上升有關(guān) D．玩具及運(yùn)動用品總體下降，是因?yàn)閲H市場競爭激烈 解析第10題，紡織、家具、服裝等屬于勞動密集型產(chǎn)品；電機(jī)、機(jī)械屬于資金密集型產(chǎn)品。第11題，由圖可以看出，我國出口英國的電機(jī)、機(jī)械總體上升，說明該類產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，競爭力強(qiáng)，A對。服裝略有下降，與近年來我國工人工資增加有關(guān)，C對。家具、玩具及運(yùn)動用品上升幅度不大，BD錯。 答案10.BC11.AC12．(2016·江蘇鹽城月考)下圖是太湖平原某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖。該城市計劃將長途汽車客運(yùn)總站搬遷至⑥地，其主要原因是()A．減輕當(dāng)?shù)丨h(huán)境污染和生態(tài)破壞B．加強(qiáng)鐵路與公路的聯(lián)運(yùn)，旅客集散便捷C．緩解城市中心區(qū)交通運(yùn)輸壓力D．城市邊緣地租低，大幅度降低運(yùn)營成本解析長途汽車客運(yùn)總站對當(dāng)?shù)丨h(huán)境污染和生態(tài)破壞較小；長途汽車客運(yùn)總站要求布局在人流量大，交通便捷的地區(qū)，故D錯，B正確；又長途汽車客運(yùn)總站布局在市中心，勢必會增加交通壓力，故本題選BC。答案BC13．(2016·江蘇鹽城月考)2013年12月7日，新疆首條沙漠高速公路全線通車。下圖是該高速公路中的某沙漠路段，該沙漠高速公路竣工的重要意義有() A．有利于保護(hù)沿線地區(qū)的草原植被 B．有利于改善當(dāng)?shù)匾吧鷦游锏纳姝h(huán)境 C．有利于加快當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源的開發(fā) D．有利于推動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 解析高速公路的建設(shè)肯定破壞沿線地區(qū)的草原植被，A錯誤；高速公路的建設(shè)使當(dāng)?shù)匾吧鷦游锏纳姝h(huán)境遭到破壞，故B錯；高速公路的建設(shè)有利于加快當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源的開發(fā)、有利于推動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，CD正確。 答案CD三、綜合題(本大題共3小題)14．[2015·四川文綜，13(1)，6分]閱讀材料，回答下列問題。材料“蓉歐快鐵”貨運(yùn)直達(dá)列車于2013年4月26日開始運(yùn)行?！翱扈F”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久；東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口，請分別指出其相對航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)。(6分)解析注意審題：本題實(shí)際上是問鐵路運(yùn)輸相對航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)；從交通方式主要特點(diǎn)(運(yùn)費(fèi)、運(yùn)量、運(yùn)速等角度)比較即可。答案比航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大；比海洋運(yùn)輸時間短。15．[2015·山東文綜，37(2)(3)，8分]閱讀材料，回答問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué)，當(dāng)?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目，促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前，該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年，厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。(1)說明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極作用。(4分)(2)有人認(rèn)為，與現(xiàn)在的位置相比，厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成？簡述理由。(4分)解析第(1)題，跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極影響可從加強(qiáng)丹麥和瑞典的聯(lián)系，縮短距離，降低交通成本，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面分析。第(2)題，首先要明確觀點(diǎn)。贊成或不贊成，理由要與觀點(diǎn)相一致，贊成的理由從工程建設(shè)角度出發(fā)，不贊成的理由從位置的合理性角度出發(fā)。答案(1)交通更加便利，有利于加強(qiáng)兩國間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通成本，擴(kuò)大跨國貿(mào)易量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處位于海峽最窄處，工程量小，節(jié)約建設(shè)成本?；虼鸩毁澇?。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處兩岸的城市規(guī)模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理，酌情即可)16．下面左圖為世界某區(qū)域簡圖，右圖為左圖陰影部分的地形示意圖。據(jù)此回答下列問題。(1)當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)備修建從甲村到乙村的公路，從成本、施工難度、道路利用率方面，應(yīng)該選擇圖中哪條線路進(jìn)行施工建設(shè)？請說明理由。(2)M河水運(yùn)發(fā)達(dá)，被稱為所在地區(qū)的“黃金水道”。試分析原因。(3)N運(yùn)河長171km，1992年7月31日正式通航。試分析其開鑿的意義。解析根據(jù)經(jīng)緯度和國家輪廓等信息進(jìn)行區(qū)域定位可知。圖示區(qū)域?yàn)榈聡捌渲苓叺貐^(qū)。第(1)題，根據(jù)圖中線路長短、所經(jīng)村莊多少、地區(qū)狀況可對比分析出③線路最適合。第(2)題，M河為歐洲的萊茵河，其區(qū)位條件可從自然和社會經(jīng)濟(jì)兩大方面分析。自然條件包括地形、氣候、水文等方面，社會經(jīng)濟(jì)條件包括人口、城市、經(jīng)濟(jì)等方面。第(3)題，主要分析N運(yùn)河對連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)、歐洲大陸龐大水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)的影響。答案(1)③線路。理由：③線路路程較短，投資較少；沿途經(jīng)過的村莊較多，道路利用率高；沿途經(jīng)過的地區(qū)地勢較平