2023-2024學(xué)年陜西省西安市高一上學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)物理試題（解析版）

PAGEPAGE2高一物理期中考試質(zhì)量監(jiān)測(cè)一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員在400m標(biāo)準(zhǔn)跑道完成800m賽跑，運(yùn)動(dòng)員的位移為800mB.裁判員評(píng)比運(yùn)動(dòng)員在跳水比賽中的動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.某運(yùn)動(dòng)員以9秒97奪得亞運(yùn)會(huì)男子100米賽跑金牌，“9秒97”指的是時(shí)間間隔D.雙人皮劃艇比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于岸邊的觀眾是靜止的【答案】C【解析】A．運(yùn)動(dòng)員在400m的標(biāo)準(zhǔn)跑道完成800m賽跑，指的是路程大小為800m，運(yùn)動(dòng)員的位移不是800m，故A錯(cuò)誤；B．裁判員評(píng)比運(yùn)動(dòng)員在跳水比賽中的動(dòng)作時(shí)，需要觀看運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作，不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．某運(yùn)動(dòng)員以9秒97奪得亞運(yùn)會(huì)男子100米賽跑金牌，“9秒97”指的是時(shí)間間隔，故C正確；D．雙人皮劃艇比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于岸邊的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。2.某臺(tái)風(fēng)在西北太平洋洋面生成后，其中心附近最大風(fēng)力有8級(jí)，風(fēng)速為18m/s，生成后該臺(tái)風(fēng)以10km/h~15km/h的速度向西北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)。下列說法正確的是（）A.“18m/s”指是瞬時(shí)速度，“10km/h~15km/h”指的是瞬時(shí)速度B.“18m/s”指的是平均速度，“10km/h~15km/h”指的是平均速度C.“18m/s”指的是平均速度，“10km/h~15km/h”指的是瞬時(shí)速度D.“18m/s”指的是瞬時(shí)速度，“10km/h~15km/h”指的是平均速度【答案】D【解析】“18m/s”是指最大風(fēng)速，對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間的速度，故為瞬時(shí)速度；而“10km/h~15km/h”是指臺(tái)風(fēng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合。下列說法正確的是（）A.伽利略所處的時(shí)代已經(jīng)可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度B.為方便描述運(yùn)動(dòng)，伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念C.伽利略通過邏輯推導(dǎo)出做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體速度與位移成正比D.伽利略直接通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論【答案】B【解析】A．伽利略所處的時(shí)代不可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；B．為方便描述運(yùn)動(dòng)，伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念，B正確；C．伽利略通過邏輯推導(dǎo)出做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體速度與時(shí)間成正比，C錯(cuò)誤；D．伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)并合理外推證實(shí)了“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論，D錯(cuò)誤。故選B。4.某籃球運(yùn)動(dòng)員將籃球豎直向下拍出，球與地面碰撞前瞬間的速度大小為5m/s，球與地面碰撞后以大小為1m/s、方向豎直向上的速度反彈，已知籃球與地面的作用時(shí)間為0.05s，取豎直向下為正方向，則籃球與地面碰撞過程中的速度變化量、平均加速度分別為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由題意可知，球與地面碰撞前瞬間的速度大小為5m/s，球與地面碰撞后以大小為1m/s、方向豎直向上的速度反彈，取豎直向下為正方向，則籃球與地面碰撞過程中的速度變化量為由加速度的定義式，可得籃球平均加速度為故選A。5.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間（）圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲物體第1s末的加速度大于第4s末的加速度 B.0~3s內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度C.第4s末甲、乙兩物體相遇 D.0~6s內(nèi)甲的速度方向未發(fā)生改變【答案】C【解析】A．由位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，可知甲物體在0~2s和2~6s時(shí)間內(nèi)圖像斜率大小不變，因此甲物體在0~2s和2~6s時(shí)間內(nèi)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是零，A錯(cuò)誤；B．由位移—時(shí)間圖像，可知0~3s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，因此0~3s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度，B錯(cuò)誤；C．甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，第4s末甲、乙兩物體的位移相等，因此第4s末甲、乙兩物體相遇，C正確；D．由位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，可知斜率是正值，則速度為正方向，斜率是負(fù)值，則速度是負(fù)方向，在0~2s時(shí)間內(nèi)速度是正方向，在2~6s時(shí)間內(nèi)速度是負(fù)方向，因此在0~6s內(nèi)甲的速度方向發(fā)生改變，D錯(cuò)誤。故選C。6.某款“眼疾手快”玩具可用來鍛煉人的反應(yīng)能力與手眼協(xié)調(diào)能力。如圖所示，該玩具的圓棒長(zhǎng)度L＝0.25m，游戲者將手放在圓棒的正下方，手（視為質(zhì)點(diǎn)）離圓棒下端的距離h＝1.25m，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小，，圓棒由靜止釋放的時(shí)刻為0時(shí)刻，游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻可能是（）A.0.4s B.0.52s C.0.45s D.0.6s【答案】B【解析】圓棒下端做自由落體運(yùn)動(dòng)下落到游戲者的手時(shí)，由，解得圓棒上端做自由落體運(yùn)動(dòng)下落到游戲者的手時(shí)，由，解得游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻故選B。7.一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為，x的單位為m，t的單位為s，則下列說法正確的是（）A.該物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2B.該物體第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為2mC.該物體第3s末的速度大小為1m/sD.該物體在0~2s內(nèi)的平均速度大小為1m/s【答案】D【解析】A．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系滿足，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系可得物體的初速度和加速度分別為，故A錯(cuò)誤；B．物體在第末的速度大小為物體在第末的速度大小為物體在第內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為故B錯(cuò)誤；C．物體在第末的速度大小為故C錯(cuò)誤。D．物體在內(nèi)的平均速度大小為該物體在0~2s內(nèi)的平均速度大小為1m/s，故D正確。故選D。8.如圖甲所示，某高鐵啟動(dòng)時(shí)的速度能在100s內(nèi)由0增加到108km/h；如圖乙所示，某電動(dòng)車以6m/s的速度行駛，從剎車到靜止用時(shí)6s，下列說法正確的是（）A.電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度大小為1m/s2B.高鐵加速時(shí)的加速度小于電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度C.高鐵的速度變化量比電動(dòng)車的速度變化量大，因此高鐵的加速度更大D.電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度是負(fù)的，因此電動(dòng)車的加速度一定比高鐵的加速度小【答案】AB【解析】A．電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度大小為故A正確；B．高鐵加速時(shí)的加速度大小為則故B正確；C．高鐵的速度變化量比電動(dòng)車的速度變化量大，但高鐵的加速度小，故C錯(cuò)誤；D．加速度的正負(fù)表示加速度的方向，不表示加速度的大小，電動(dòng)車的加速度一定比高鐵的加速度大，故D錯(cuò)誤。故選AB。9.木塊A、B、C并排固定在水平地面上，子彈（可視為質(zhì)點(diǎn)）以30m/s的速度射入木塊A，子彈在木塊A、B、C中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度恒定，子彈剛好射出木塊C，下列說法正確的是（）A.子彈剛射出木塊A時(shí)的速度大小為20m/sB.子彈在木塊A中運(yùn)動(dòng)的平均速度是在木塊B中運(yùn)動(dòng)的平均速度的2倍C.木塊A、B、C的長(zhǎng)度之比為5∶3∶1D.若子彈射入木塊A的初速度變?yōu)?0m/s，則子彈將停留在木塊B中【答案】AC【解析】A．由題意可知，子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)可逆向看做初速度是零從右向左的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，子彈在木塊A、B、C中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，設(shè)子彈的加速度大小為a，在每個(gè)木塊中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，由速度時(shí)間公式，可得可得子彈剛射出木塊A時(shí)的速度vA大小為聯(lián)立可得A正確；B．子彈剛射出木塊B時(shí)的速度vB大小為解得子彈在木塊A中運(yùn)動(dòng)的平均速度是子彈在木塊B中運(yùn)動(dòng)的平均速度是可得B錯(cuò)誤；C．由初速度等于零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移的比例關(guān)系可知，木塊A、B、C的長(zhǎng)度之比為5∶3∶1，C正確；D．設(shè)木塊A的長(zhǎng)度為5L，木塊B的長(zhǎng)度為3L，木塊C的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，若子彈射入木塊A的初速度為30m/s時(shí)，由速度位移關(guān)系公式可得可得則有可得若子彈射入木塊A的初速度變?yōu)?0m/s，則子彈將停留在木塊A中，D錯(cuò)誤。故選AC。10.某次跳水比賽中，運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)）的速度—時(shí)間（）圖像如圖所示。時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員向上跳離跳板，2s末運(yùn)動(dòng)員入水，2.75s末運(yùn)動(dòng)員的速度恰好為零，取豎直向下為正方向，則下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員離開跳板后先上升了2.5m B.運(yùn)動(dòng)員距水面的最大高度為11.25mC.運(yùn)動(dòng)員入水后的加速度大小為 D.運(yùn)動(dòng)員前2s內(nèi)的平均速度大小為7.5m/s【答案】BC【解析】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，表示運(yùn)動(dòng)員離開跳板后先上升的高度故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員距水面的最大高度為故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員入水后的加速度大小為故C正確；D．運(yùn)動(dòng)員前2s內(nèi)的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共51分。11.某同學(xué)采用了如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置來完成“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。放置在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊上裝有寬度的遮光條，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）記錄了遮光條通過光電門1的時(shí)間，通過光電門2的時(shí)間，用刻度尺測(cè)出兩個(gè)光電門之間的距離，則遮光條經(jīng)過光電門1時(shí)的速度大小________，滑塊的加速度大小________，遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間________s。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】0.150.151.0【解析】遮光條寬度，遮光條通過光電門1的遮光時(shí)間，因遮光條寬度和遮光時(shí)間都很小，因此用平均速度近似等于遮光條經(jīng)過光電門1時(shí)的速度大小，則有則遮光條經(jīng)過光電門2時(shí)的速度大小由速度位移關(guān)系公式，可得滑塊的加速度大小由速度時(shí)間公式，可得遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）為完成實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要________。A．秒表B．天平C．刻度尺（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶及測(cè)量數(shù)據(jù)如圖乙所示，A、B、C、D、E、F為相鄰的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。實(shí)驗(yàn)時(shí)忘記標(biāo)注紙帶上A、B兩點(diǎn)間的距離，下列數(shù)據(jù)中最接近xAB的是________．A．1.20cmB．1.39cmC．1.50cmD．1.60cm（3）已知電火花計(jì)時(shí)器連接的是頻率為50Hz的交變電源，結(jié)合圖乙中的測(cè)量數(shù)據(jù)，紙帶上打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小________m/s，小車的加速度大小________m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）C（2）B（3）0.210.50【解析】（1）A．時(shí)間由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)，因此不需要秒表，A錯(cuò)誤；B．因?qū)嶒?yàn)裝置來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，因此不需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量，不需要天平，B錯(cuò)誤；C．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離需要測(cè)量，因此為完成實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要刻度尺，C正確。故選C。（2）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可知可得因此數(shù)據(jù)中最接近xAB的是1.39cm，因此ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B（3）已知電火花計(jì)時(shí)器連接的是頻率為50Hz的交變電源，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，可知紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可得小車的加速度大小13.如圖所示，一遙控賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，它從坐標(biāo)原點(diǎn)O出發(fā)，先以大小為、方向沿y軸正方向的速度運(yùn)動(dòng)5s到了A點(diǎn)，接著以大小為、方向沿x軸正方向的速度運(yùn)動(dòng)4s到了B點(diǎn)，最后以大小為1m/s，方向沿y軸負(fù)方向的速度運(yùn)動(dòng)2s到了C點(diǎn)，遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中因轉(zhuǎn)向共停頓1.5s。（1）在直角坐標(biāo)系中標(biāo)注出A、B、C三點(diǎn)及遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移；（2）求遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度大小?！敬鸢浮浚?），10m，方向?yàn)榕cx軸正方向的夾角53°；（2）0.8m/s【解析】（1）賽車從坐標(biāo)原點(diǎn)O出發(fā)，先以大小為、方向沿y軸正方向的速度運(yùn)動(dòng)5s到了A點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)位移為以大小為、方向沿x軸正方向的速度運(yùn)動(dòng)4s到了B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)位移為最后以大小為1m/s，方向沿y軸負(fù)方向的速度運(yùn)動(dòng)2s到了C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)位移為則遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的軌跡如圖所示。遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移為OC，則有位移大小為設(shè)位移OC與x軸夾角為θ，由幾何關(guān)系可得解得遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移方向?yàn)榕cx軸正方向的夾角53°。（2）遙控賽車從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度大小為14.在火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng)，消防員從高樓上某處，利用緩降器材由靜止開始先勻加速下滑1s，再勻速下滑5s，最后勻減速下滑2s到達(dá)地面，落地速度為1m/s。已知消防員勻減速下滑時(shí)加速度的大小為，消防員各階段均做直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）消防員勻加速下滑的加速度大小和最大速度；（2）消防員下滑的總位移大小。【答案】（1），；（2）33.5m【解析】（1）設(shè)消防員勻加速下滑的加速度大小為，最大速度為，勻加速下滑時(shí)間，勻速下滑時(shí)間，勻減速下滑時(shí)間，消防員勻減速下滑時(shí)加速度的大小為，落地速度大小為，則勻加速下滑過程，解得消防員勻加速下滑的加速度大小（2）消防員勻加速下滑的位移消防員勻速下滑的位移消防員勻減速下滑的位移消防員下滑的總位移大小15.貨車與轎車（均可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直公路上從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。時(shí)刻貨車由靜止以加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)貨車改為做勻速直線運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)轎車由靜止開始以加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)改為做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）貨車運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)貨車的速度大小；（2）兩車相遇前，轎車與貨車之間最大距離；（3）貨車從開始運(yùn)動(dòng)到兩車相遇時(shí)的位移大小?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】（1）貨車勻加速運(yùn)動(dòng)10s的位移為所以貨車運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)貨車做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為（2）兩車相遇前，轎車與貨車有共同速度時(shí)，轎車與貨車之間的距離最大解得兩車相遇前，轎車與貨車之間的最大距離（3）轎車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間轎車加速運(yùn)動(dòng)的位移貨車運(yùn)動(dòng)20s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則轎車在勻速運(yùn)動(dòng)過程中與貨車相遇，轎車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為設(shè)貨車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為時(shí)與轎車相遇，可知解得貨車從開始運(yùn)動(dòng)到兩車相遇時(shí)的位移大小高一物理期中考試質(zhì)量監(jiān)測(cè)一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員在400m標(biāo)準(zhǔn)跑道完成800m賽跑，運(yùn)動(dòng)員的位移為800mB.裁判員評(píng)比運(yùn)動(dòng)員在跳水比賽中的動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.某運(yùn)動(dòng)員以9秒97奪得亞運(yùn)會(huì)男子100米賽跑金牌，“9秒97”指的是時(shí)間間隔D.雙人皮劃艇比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于岸邊的觀眾是靜止的【答案】C【解析】A．運(yùn)動(dòng)員在400m的標(biāo)準(zhǔn)跑道完成800m賽跑，指的是路程大小為800m，運(yùn)動(dòng)員的位移不是800m，故A錯(cuò)誤；B．裁判員評(píng)比運(yùn)動(dòng)員在跳水比賽中的動(dòng)作時(shí)，需要觀看運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作，不可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．某運(yùn)動(dòng)員以9秒97奪得亞運(yùn)會(huì)男子100米賽跑金牌，“9秒97”指的是時(shí)間間隔，故C正確；D．雙人皮劃艇比賽中，運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于岸邊的觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。2.某臺(tái)風(fēng)在西北太平洋洋面生成后，其中心附近最大風(fēng)力有8級(jí)，風(fēng)速為18m/s，生成后該臺(tái)風(fēng)以10km/h~15km/h的速度向西北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)。下列說法正確的是（）A.“18m/s”指是瞬時(shí)速度，“10km/h~15km/h”指的是瞬時(shí)速度B.“18m/s”指的是平均速度，“10km/h~15km/h”指的是平均速度C.“18m/s”指的是平均速度，“10km/h~15km/h”指的是瞬時(shí)速度D.“18m/s”指的是瞬時(shí)速度，“10km/h~15km/h”指的是平均速度【答案】D【解析】“18m/s”是指最大風(fēng)速，對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間的速度，故為瞬時(shí)速度；而“10km/h~15km/h”是指臺(tái)風(fēng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合。下列說法正確的是（）A.伽利略所處的時(shí)代已經(jīng)可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度B.為方便描述運(yùn)動(dòng)，伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念C.伽利略通過邏輯推導(dǎo)出做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體速度與位移成正比D.伽利略直接通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論【答案】B【解析】A．伽利略所處的時(shí)代不可以直接測(cè)定瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；B．為方便描述運(yùn)動(dòng)，伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度等概念，B正確；C．伽利略通過邏輯推導(dǎo)出做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體速度與時(shí)間成正比，C錯(cuò)誤；D．伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)并合理外推證實(shí)了“一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同”這一結(jié)論，D錯(cuò)誤。故選B。4.某籃球運(yùn)動(dòng)員將籃球豎直向下拍出，球與地面碰撞前瞬間的速度大小為5m/s，球與地面碰撞后以大小為1m/s、方向豎直向上的速度反彈，已知籃球與地面的作用時(shí)間為0.05s，取豎直向下為正方向，則籃球與地面碰撞過程中的速度變化量、平均加速度分別為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由題意可知，球與地面碰撞前瞬間的速度大小為5m/s，球與地面碰撞后以大小為1m/s、方向豎直向上的速度反彈，取豎直向下為正方向，則籃球與地面碰撞過程中的速度變化量為由加速度的定義式，可得籃球平均加速度為故選A。5.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間（）圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲物體第1s末的加速度大于第4s末的加速度 B.0~3s內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度C.第4s末甲、乙兩物體相遇 D.0~6s內(nèi)甲的速度方向未發(fā)生改變【答案】C【解析】A．由位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，可知甲物體在0~2s和2~6s時(shí)間內(nèi)圖像斜率大小不變，因此甲物體在0~2s和2~6s時(shí)間內(nèi)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是零，A錯(cuò)誤；B．由位移—時(shí)間圖像，可知0~3s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，因此0~3s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度，B錯(cuò)誤；C．甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，第4s末甲、乙兩物體的位移相等，因此第4s末甲、乙兩物體相遇，C正確；D．由位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，可知斜率是正值，則速度為正方向，斜率是負(fù)值，則速度是負(fù)方向，在0~2s時(shí)間內(nèi)速度是正方向，在2~6s時(shí)間內(nèi)速度是負(fù)方向，因此在0~6s內(nèi)甲的速度方向發(fā)生改變，D錯(cuò)誤。故選C。6.某款“眼疾手快”玩具可用來鍛煉人的反應(yīng)能力與手眼協(xié)調(diào)能力。如圖所示，該玩具的圓棒長(zhǎng)度L＝0.25m，游戲者將手放在圓棒的正下方，手（視為質(zhì)點(diǎn)）離圓棒下端的距離h＝1.25m，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小，，圓棒由靜止釋放的時(shí)刻為0時(shí)刻，游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻可能是（）A.0.4s B.0.52s C.0.45s D.0.6s【答案】B【解析】圓棒下端做自由落體運(yùn)動(dòng)下落到游戲者的手時(shí)，由，解得圓棒上端做自由落體運(yùn)動(dòng)下落到游戲者的手時(shí)，由，解得游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻故選B。7.一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為，x的單位為m，t的單位為s，則下列說法正確的是（）A.該物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2B.該物體第2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為2mC.該物體第3s末的速度大小為1m/sD.該物體在0~2s內(nèi)的平均速度大小為1m/s【答案】D【解析】A．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系滿足，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系可得物體的初速度和加速度分別為，故A錯(cuò)誤；B．物體在第末的速度大小為物體在第末的速度大小為物體在第內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小為故B錯(cuò)誤；C．物體在第末的速度大小為故C錯(cuò)誤。D．物體在內(nèi)的平均速度大小為該物體在0~2s內(nèi)的平均速度大小為1m/s，故D正確。故選D。8.如圖甲所示，某高鐵啟動(dòng)時(shí)的速度能在100s內(nèi)由0增加到108km/h；如圖乙所示，某電動(dòng)車以6m/s的速度行駛，從剎車到靜止用時(shí)6s，下列說法正確的是（）A.電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度大小為1m/s2B.高鐵加速時(shí)的加速度小于電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度C.高鐵的速度變化量比電動(dòng)車的速度變化量大，因此高鐵的加速度更大D.電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度是負(fù)的，因此電動(dòng)車的加速度一定比高鐵的加速度小【答案】AB【解析】A．電動(dòng)車剎車時(shí)的加速度大小為故A正確；B．高鐵加速時(shí)的加速度大小為則故B正確；C．高鐵的速度變化量比電動(dòng)車的速度變化量大，但高鐵的加速度小，故C錯(cuò)誤；D．加速度的正負(fù)表示加速度的方向，不表示加速度的大小，電動(dòng)車的加速度一定比高鐵的加速度大，故D錯(cuò)誤。故選AB。9.木塊A、B、C并排固定在水平地面上，子彈（可視為質(zhì)點(diǎn)）以30m/s的速度射入木塊A，子彈在木塊A、B、C中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度恒定，子彈剛好射出木塊C，下列說法正確的是（）A.子彈剛射出木塊A時(shí)的速度大小為20m/sB.子彈在木塊A中運(yùn)動(dòng)的平均速度是在木塊B中運(yùn)動(dòng)的平均速度的2倍C.木塊A、B、C的長(zhǎng)度之比為5∶3∶1D.若子彈射入木塊A的初速度變?yōu)?0m/s，則子彈將停留在木塊B中【答案】AC【解析】A．由題意可知，子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)可逆向看做初速度是零從右向左的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，子彈在木塊A、B、C中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，設(shè)子彈的加速度大小為a，在每個(gè)木塊中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，由速度時(shí)間公式，可得可得子彈剛射出木塊A時(shí)的速度vA大小為聯(lián)立可得A正確；B．子彈剛射出木塊B時(shí)的速度vB大小為解得子彈在木塊A中運(yùn)動(dòng)的平均速度是子彈在木塊B中運(yùn)動(dòng)的平均速度是可得B錯(cuò)誤；C．由初速度等于零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移的比例關(guān)系可知，木塊A、B、C的長(zhǎng)度之比為5∶3∶1，C正確；D．設(shè)木塊A的長(zhǎng)度為5L，木塊B的長(zhǎng)度為3L，木塊C的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，若子彈射入木塊A的初速度為30m/s時(shí)，由速度位移關(guān)系公式可得可得則有可得若子彈射入木塊A的初速度變?yōu)?0m/s，則子彈將停留在木塊A中，D錯(cuò)誤。故選AC。10.某次跳水比賽中，運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)）的速度—時(shí)間（）圖像如圖所示。時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員向上跳離跳板，2s末運(yùn)動(dòng)員入水，2.75s末運(yùn)動(dòng)員的速度恰好為零，取豎直向下為正方向，則下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員離開跳板后先上升了2.5m B.運(yùn)動(dòng)員距水面的最大高度為11.25mC.運(yùn)動(dòng)員入水后的加速度大小為 D.運(yùn)動(dòng)員前2s內(nèi)的平均速度大小為7.5m/s【答案】BC【解析】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，表示運(yùn)動(dòng)員離開跳板后先上升的高度故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員距水面的最大高度為故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員入水后的加速度大小為故C正確；D．運(yùn)動(dòng)員前2s內(nèi)的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共51分。11.某同學(xué)采用了如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置來完成“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。放置在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊上裝有寬度的遮光條，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）記錄了遮光條通過光電門1的時(shí)間，通過光電門2的時(shí)間，用刻度尺測(cè)出兩個(gè)光電門之間的距離，則遮光條經(jīng)過光電門1時(shí)的速度大小________，滑塊的加速度大小________，遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間________s。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】0.150.151.0【解析】遮光條寬度，遮光條通過光電門1的遮光時(shí)間，因遮光條寬度和遮光時(shí)間都很小，因此用平均速度近似等于遮光條經(jīng)過光電門1時(shí)的速度大小，則有則遮光條經(jīng)過光電門2時(shí)的速度大小由速度位移關(guān)系公式，可得滑塊的加速度大小由速度時(shí)間公式，可得遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）為完成實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要________。A．秒表B．天平C．刻度尺（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶及測(cè)量數(shù)據(jù)如圖乙所示，A、B、C、D、E、F為相鄰的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。實(shí)驗(yàn)時(shí)忘記標(biāo)注紙帶上A、B兩點(diǎn)間的距離，下列數(shù)據(jù)中最接近xAB的是________．A．1.20cmB．1.39cmC．1.50cmD．1.60cm（3）已知電火花計(jì)時(shí)器連接的是頻率為50Hz的交變電源，結(jié)合圖乙中的測(cè)量數(shù)據(jù)，紙帶上打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小________m/s，小車的加速度大小________m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）C（2）B（3）0.210.50【解析】（1）A．時(shí)間由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)，因此不需要秒表，A錯(cuò)誤；B．因?qū)嶒?yàn)裝置來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，因此不需要測(cè)量鉤碼的質(zhì)量，不需要天平，B錯(cuò)誤；C．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離需要測(cè)量，因此為完成實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要刻度尺，C正確。故選C。（2）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可知可得因此數(shù)據(jù)中最接近xAB的是1.39cm，因此ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B（3）已知電火花計(jì)時(shí)器連接的是頻率為50Hz的交變電源，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，可知紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得打出C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可得小車的加速度大小13.如圖所示，