汽車空調(diào)試題及答案及汽車空調(diào)復(fù)習(xí)題

一、選擇題1．汽車空調(diào)設(shè)備的制冷劑主要是（D）。A.R12B.R22C.R134D.R134a2．下列說法正確的是（B）。A.從氣體變成液體時放出的熱叫做液化吸熱B.從液體變成氣體時所需的熱叫蒸發(fā)吸熱C.從固體變成液體時吸收的熱叫溶解放熱D.從固體直接變成氣體時吸收的熱叫升華放熱3．蒸發(fā)器中制冷劑為（C）。A.高壓氣態(tài)B.高壓液態(tài)C.低壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)4.由壓縮機壓出剛剛進入冷凝器中的制冷劑（A）A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)5.汽車空調(diào)的通風(fēng)方法有（D）A.自然通風(fēng)B.強制通風(fēng)C.頂面通風(fēng)法 D.A、B都是6.壓力開關(guān)動作時，切斷的電路是(B)A.鼓風(fēng)機電路 B.電磁離合器電路C.溫控器電路 D.冷凝器風(fēng)機電路低壓開關(guān)安裝在高壓管路上，系統(tǒng)正常時為閉合狀態(tài)，當(dāng)（C）時為斷開狀態(tài)。 A.系統(tǒng)壓力超高 B.系統(tǒng)壓力波動 C.系統(tǒng)制冷劑嚴(yán)重泄漏 8.溫度控制開關(guān)起調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的作用，其控制的電路是(B)A.鼓風(fēng)機電路B.電磁離合器電路C.混合溫度門電路 D.冷凝器風(fēng)機電路蒸發(fā)器鼓風(fēng)機電機為一直流電機，其轉(zhuǎn)速改變是通過(A)來實現(xiàn)的。A.調(diào)整電機電路的電阻值B.改變電機的匝數(shù)C改變電源電壓值.10．制冷系統(tǒng)如制冷劑加注不足，則(B)A.視液鏡看到有渾濁氣泡B.視液鏡看到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡流動C.視液鏡看到有連續(xù)不斷快速的氣泡流動1.擔(dān)任壓縮機動力分離與結(jié)合的組件為（B）。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器2.（A）的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器3.冷凝器中，經(jīng)過風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?C)。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)4.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（B）處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口5.貯液干燥器安裝的傾斜角小于(A)。A、150B、300C、450D、6006.高壓壓力開關(guān)的觸點是（A）的。A、常閉B、常開7.進入壓縮機的是(B)狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、混合體D、膠狀體8.膨脹節(jié)流管是一種固定孔口的節(jié)流裝置，其作用(B)。A、調(diào)節(jié)流量B、控制流量C、防止液擊和異常過熱D、節(jié)流降壓9.壓縮機拆開部分的所有密封件都需(D)，并用干凈冷凍機油在其上抹一遍。A、洗干凈B、再用C、涂上黃油D、換新的10.一般情況下，熱力膨脹閥的選配應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選用，當(dāng)蒸發(fā)壓力損失較大時，宜選用(A)膨脹閥。A、外平衡式B、內(nèi)平衡式C、H型D、熱平衡型1、過熱限制器的作用為（B）A、保護冷凝器免受損壞B、保護壓縮機免受損壞C、保護蒸發(fā)器免受損壞D、保護節(jié)流器免受損壞2、現(xiàn)在汽車空調(diào)系統(tǒng)采用的制冷劑是（C）A、R12B、R22C、R134aD、R213、汽車空調(diào)系統(tǒng)中的動力設(shè)備是（C）A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機D、節(jié)流器4制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是（A）A、吸熱汽化過程B、降溫冷凝過程C、吸熱冷凝過程D、降溫汽化過程5、制冷循環(huán)中壓縮機的排氣壓力等于（B）A、蒸發(fā)壓力B、冷凝壓力C、節(jié)流后的壓力D壓縮機吸氣壓力6、下列有關(guān)汽化和凝結(jié)說法正確的是（A）A、汽化和凝結(jié)是一對相反的過程B、凝結(jié)就是蒸發(fā)C、汽化就是冷凝D、汽化和凝結(jié)是一樣的7、車內(nèi)空氣相對濕度一般保持在（D）A、40％B、90％C、25％D、50％－70％8、車內(nèi)濕負(fù)荷的主要來源是（A）A、人員散濕量B、水C、水蒸氣D、車內(nèi)設(shè)備9、電磁離合器是裝在壓縮機主軸上的，它起到的作用是（D）A、通電或斷電時，可以控制冷凝器?；蜷_B、通電或斷電時，可以控制發(fā)動機?；蜷_C、通電或斷電時，可以控制風(fēng)扇?；蜷_D、通電或斷電時，可以控制壓縮機?；蜷_10、可以觀察到冷凍油流動情況的設(shè)備是（B）A、連接管B、視液鏡C、波紋管D、組合閥二、填空1、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從__氣態(tài)__變成__液態(tài)___。

2、空調(diào)系統(tǒng)高壓部分壓力過高可能是由于_制冷劑__過量，或系統(tǒng)內(nèi)有__空氣__。

3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)從R-12替換為R-134a后，原貯液干燥器因含有__XH5__干燥劑，應(yīng)被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替換。

4、空調(diào)壓縮機的電磁離合器，如果銜鐵和轉(zhuǎn)盤之間的距離太近，當(dāng)離合器斷開時_分離不徹底__，如果距離太遠，當(dāng)離合器接通時__容易打滑___。

5、冷凍油的作用有__潤滑__、__密封__、__冷卻__及降低壓縮機噪聲。

6、空調(diào)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力都來自同一發(fā)動機，這種空調(diào)系統(tǒng)叫__非獨立式__；采用專用發(fā)動機驅(qū)動制冷壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)稱___獨立式__。

7、汽車空調(diào)三個重要指標(biāo)分別是__溫度___；__濕度__；__空氣清潔度__。

8、液體汽化的方法有__減壓__和__升溫___。

9、空調(diào)壓縮機潤滑油的牌號越大，粘度__越大__；凝固點__越高__。

10、帶檢視窗的儲液干燥器的作用是_儲液__；__干燥__；__過濾__；__檢視__。

11、控制離合器工作的恒溫器主要有機械式、雙金屬片式、熱敏電阻式三種形式。12、泄壓閥的作用是防止高壓側(cè)壓力異常升高，以免損壞壓縮機和冷凝器。13、真空控制系統(tǒng)主要有單向閥、真空罐、真空作動器、真空電磁閥組成。14、儲液干燥器的作用過濾雜質(zhì)、吸收水分、防止堵塞、儲存高壓液體，隨時供給膨脹閥。15、汽車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷器設(shè)備有真空泵、歧管壓力表、加注閥、汽車空調(diào)制冷劑回收加注機等。16、制冷基本方法有自然制冷和機械制冷兩種。17、膨脹閥的作用主要有節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量、控制流量，主要有感溫受壓部分和閥體部分組成。18、汽車空調(diào)蒸發(fā)器有___管片式_______、__管帶式________、____層疊式______三種結(jié)構(gòu)。19、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有___目測檢漏法_____、___肥皂水檢漏法____、___真空保壓法____、__充弗檢漏法__四種檢漏方法。21、目前汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑有____R12______和____R134a______兩種。22、汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器主要有__波紋管式_____、__熱敏電阻式____兩種形式。23、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體_變成__液體_。24、在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機將系統(tǒng)的＿高壓側(cè)與系統(tǒng)的低壓側(cè)分開，節(jié)流裝置則將系統(tǒng)的低溫側(cè)與高溫側(cè)分開。25、三位壓力開關(guān)一般安裝在儲液干燥器上，主要作用是感受制冷劑高壓回路的壓力信號26、空調(diào)壓縮機潤滑油的牌號越大，粘度__、凝固點__越大。27、汽車空調(diào)的凈化包括兩部分，即車外空氣的凈化和車內(nèi)循環(huán)空氣的凈化28、汽車空調(diào)系統(tǒng)按照功能不同可以分為單一功能型、冷暖合一型、全功能型29、汽車采暖系統(tǒng)按照熱源可以分為余熱式、獨立熱源式、綜合預(yù)熱式。30、影響車內(nèi)氣流組織的送風(fēng)射流參數(shù)主要指送風(fēng)溫度、送風(fēng)口直徑、送風(fēng)速度名詞解釋1、輸氣系數(shù)：實際排氣量與理論排氣量之比2、R22：二氟一氯甲烷3、制冷系統(tǒng)：對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽舒適4、油分離器：將混雜在氣態(tài)制冷劑中的壓縮機潤滑油分離出來，并送回壓縮機內(nèi)5、絕對濕度：單位容積濕空氣中含有的水蒸氣量1、通風(fēng)系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車室內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用2、傳感器：將各種物理信號轉(zhuǎn)換成電信號，輸送給微機3、R134：四氟乙烷4、機械制冷：消耗機械能、熱能等能量從低溫物體中吸取熱量，并將此熱量傳遞至高溫物體而實現(xiàn)制冷5、潛熱：物體吸熱或放熱僅使物質(zhì)分子的熱位能增加或減少，即僅使物質(zhì)狀態(tài)發(fā)生改變，溫度不變，所吸收或放出的熱量稱為潛熱1、熱力學(xué)能：工質(zhì)內(nèi)部分子的動能與位能總和2、指示效率：壓縮機按等熵壓縮的理論壓縮功與實際指示壓縮功之比3、送風(fēng)射流參數(shù)：指送風(fēng)溫度、送風(fēng)口直徑、送風(fēng)速度4、暖風(fēng)系統(tǒng)：主要用于取暖，對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的5、蒸發(fā)器：將從液態(tài)膨脹裝置出來的低溫低壓液態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)進行熱交換，從而轉(zhuǎn)變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑綜述題簡述汽車空調(diào)制冷循環(huán)的基本過程。答：制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個基本過程：（1）、壓縮過程：低溫低壓氣體→高溫高壓氣體；（2）、冷凝放熱過程:高溫高壓氣體→低溫高壓液體）（3）、節(jié)流膨脹過程：高壓液體→低壓液體；（4）、蒸發(fā)吸熱過程：低壓液體→低壓氣體，上述過程周而復(fù)始地進行下去，便可達到降低車內(nèi)空氣溫度的目的。使用制冷劑和冷凍機油應(yīng)注意什么？答：（1）、制冷劑不可混合、混用、要適量；混用將會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞。（R12，R134a）（2）、使用制冷劑要戴防目鏡；（3）、制冷劑要防高溫、防火；存放制冷劑的容器必須遠離熱源、明火或任何加熱設(shè)備。（4）、不要在密閉的窄小房間加注制冷劑；制冷劑排放到大氣，會使大氣中的氧氣濃度下降，使人窒（5）、潤滑油要防水、防混用（不同型號、新舊）、防污、要適量。簡述冷凝器和蒸發(fā)器的工作原理。答：冷凝器工作原理：對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣進行冷卻，并使它凝結(jié)為液體。制冷劑蒸氣放出的熱量由周圍空氣帶走，排到大氣中。蒸發(fā)器工作原理：當(dāng)節(jié)流后的濕蒸氣進入蒸發(fā)器內(nèi)吸熱而沸騰后，鼓風(fēng)機把空氣吹過蒸發(fā)器翅片管的外表面，空氣的熱量便被制冷劑吸收。汽車空調(diào)是如何分類的？答：一、按功能分類(1）、冷氣機和暖風(fēng)機獨立分開型（2)、部分合一型(3)、完全合一型二、按驅(qū)動方式分類(1)、主機帶動（非獨立式）(2)、輔機帶動（獨立式）(3)、電力驅(qū)動（特種車輛）三、按結(jié)構(gòu)型式分類(1)、整體獨立式(2)、組合式(3)、分散式四、按送風(fēng)方式分類(1)、直吹式(2)、風(fēng)道式五、按自控程度分類(1)、手動控制(2)、半自動控制(3)、全電腦控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成？答：完善的汽車空調(diào)系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)組成；(1)制冷系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻和除濕，使車內(nèi)的空氣變得涼爽、舒適；（2）采暖系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖和除霜的目的；（3）通風(fēng)系統(tǒng)的作用是將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，達到通風(fēng)和換氣的目的；（4）操作控制系統(tǒng)的作用是對制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)的工作進行控制，同時對車內(nèi)空氣的濕度、溫度、流量等進行調(diào)節(jié)，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作；（5）空氣凈化系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)空氣的塵埃、臭味、煙氣等進行過濾，保證車內(nèi)空氣清潔。加注冷凍機油的主要方法答：1（1）直接加入法。卸下加油塞，加入規(guī)定牌號和規(guī)定數(shù)量的冷凍機油，可以不用專用設(shè)備。（抽真空之前）（2）壓縮機吸入法。利用壓縮機本身抽吸作用，將規(guī)定量的冷凍機油從低壓閥處吸入，此時發(fā)動機一定要保持低速運轉(zhuǎn)。抽真空法空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法答：故障診斷方法（看、聽、摸、測）1、看（1）儲液干燥器視液鏡中制冷劑流動狀況①若流動的制冷劑未出現(xiàn)氣泡--說明制冷劑充足；②若流動的制冷劑中央有氣泡--說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足；③若流動的制冷劑呈霧狀，且水分指示器呈淡紅色--說明制冷劑中含水量偏高。拆下儲液干燥器，進行干燥處理再用。2、聽（1）聽壓縮機電磁離合器有無發(fā)生刺耳噪聲。（2）壓縮機在運轉(zhuǎn)中是否有液擊聲。3、摸（1）高壓回路（高壓出口→冷→貯→膨脹閥進口處）應(yīng)呈較熱狀態(tài)，若在某一部位特別熱或進出口之間有明顯溫差，則說明此處有堵塞。2）低壓回路（膨脹閥出口處→蒸→低壓進口）應(yīng)較冷，若壓縮機高、低壓側(cè)無明顯偏差，則說明系統(tǒng)有泄漏或無制冷劑。高壓開關(guān)的作用以及作用方式。答：當(dāng)制冷系統(tǒng)中，由于某些原因引起高壓側(cè)壓力異常升高，超過規(guī)定的安全值時，會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中冷凝器、高壓管路等零件損壞，為此，設(shè)置高壓開關(guān)，在制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力超過規(guī)定值時，高壓開關(guān)起保護作用，高壓開關(guān)的作用有兩種形式：一種是自動將冷凝器冷卻風(fēng)扇高速檔電路接通，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以便較快降低冷凝器的溫度和壓力；另一種是切斷壓縮機電磁離合器電路，使壓縮機停止工作。簡述電磁離合器的作用。答：（1）將汽車發(fā)動機的動力，經(jīng)電磁離合器傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機運轉(zhuǎn)，完成制冷循環(huán)；（2）壓縮機的工作或停轉(zhuǎn)，由電磁離合器線圈電源的通斷進行控制。10、對制冷劑的要求有哪些答：（1）無毒，不燃燒，不爆炸，無腐蝕，使用安全；（2）凝固點要低，能在低溫下工作；（3）汽化潛熱要大，比容要小，以少量的制冷劑，獲顯著效果；（4）臨界溫度要高，可利用水或空氣散熱；（5）沸點要低，以利于蒸發(fā)成氣體；（6）冷凝壓力不宜過高，一般1.2－1.5MPa；（7）密度和粘度要小，以減少流動阻力；（8）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不被分解；（9）應(yīng)有一定的吸水性，以防“冰堵”；（10）與潤滑油應(yīng)互溶，對系統(tǒng)材料無腐蝕性；（11）價廉易購車室內(nèi)熱濕負(fù)荷包括哪些？答：（1）通過車身進入車廂;（2）通過窗玻璃傳入車廂的熱量：（3）新風(fēng)傳入車廂的熱量；（4）成員人體散發(fā)的熱量：（4）通過主、鋪發(fā)動機室傳入的熱量：（5）空調(diào)送風(fēng)機的熱量：（6）汽車空調(diào)散濕量濕球溫度測量原理答：在感溫包上裹以清潔的脫脂紗布，紗布的另一端侵入盛蒸餾水的容器中，紗布被濕潤，包有紗布的溫度計測得的就是濕球溫度。想來生活，從來就不是陽春白雪的神話。光陰的陌上，總有風(fēng)自八方來，或許是憂凄，也許是歡喜,無論怎樣，都是歲月最真的饋贈。待到老去的那一日，偶爾有回憶念及了過往，依舊還會有初初的心動，流轉(zhuǎn)了眉眼。而那一路迤邐而來的美好，一步一步寫就兩個梅花小楷——日常。暖陽小窗，無事此靜坐。杯盞光陰，又在指間如風(fēng)輕過，回首，依稀還是那年秋，低低一低眉，卻已是春光葳蕤。光陰荏苒，而流年從來也不曾缺少錯亂和猶疑。是否在這樣一個萬物復(fù)蘇的季節(jié)里，一切的紛擾是非，終究會給出一個水落石出的答案。輕倚初春的門楣，且把盞清風(fēng)，問心明月，讓來者可來，去者可去，宿命里的擁有，一一欣喜悅納。而我也只需以花香繞肩的美，步履從容的，走過生命里的山山水水。若說，那一程走舊的時光，已然溫暖了我的眉眼。那么，在明日那個花滿枝椏的清晨，我依舊愿意輕踮了腳尖，重行在與你初見的陌上，只待，與你折柳重逢。然后，在你溫?zé)岬亩叄岩恍┣吧鷣硎赖墓适?，反?fù)的吟唱。只盼，你在莞爾低眉時，與我輕輕的相和。所謂素年錦時，或許就是這樣的一程光陰吧。私心里常想，最好的感覺，莫過于煨一味小眾煙火，暖一世紅塵時日，對坐心愛之人，行做歡喜之事。即使偶爾有濕潤盈滿了眸底，也請相信，我的淚里，沒有憂傷。懂我的你，是否也如我一樣，遺忘了所有的言語。只是在掌心，一遍遍描摹一個人的名，那是切入骨髓的念，合著心脈的韻律，默默訴說一句話，讓我們在這無邊的春色里，相愛一場！第一章空調(diào)基礎(chǔ)知識一、填空題1.汽車空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動方式可分式汽車空調(diào)系統(tǒng)和式汽車空調(diào)系統(tǒng)。2.汽車空調(diào)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了五個階段：單一供暖、制冷、一體化、控制的汽車空調(diào)和控制的汽車空調(diào)3.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由、、、、和等組成。4.衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)主要有四個：、、和。5.冷凍潤滑油的作用：、、和。6.在蒸發(fā)器中制冷劑低壓汽化時代溫度稱為。7.表示壓力常用的方式有壓力、壓力和真空度。8．冷凝是指物質(zhì)經(jīng)過冷卻使其轉(zhuǎn)變?yōu)?。在制冷技術(shù)中，指制冷劑在冷凝器中由凝結(jié)為的過程。9.熱的傳遞有、和三種形式。10.將來自外太陽的熱和室內(nèi)人體散發(fā)出的排除到大氣中去。這兩種熱量大總和就叫做負(fù)荷。11.在制冷系統(tǒng)中用于轉(zhuǎn)換熱量并循環(huán)流動的物質(zhì)稱為。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑，通常有、a.二、名詞解釋1.節(jié)流2.潛熱三、簡答題1.制冷劑的定義及種類2.制冷劑使用注意事項3.冷凍潤滑油使用注意事項4.夏天空調(diào)制冷時排出的水是哪里來的？5.制冷系統(tǒng)中如果有水分，對系統(tǒng)會有哪些影響？第二章汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理與結(jié)構(gòu)一、選擇題1.擔(dān)任壓縮機動力分離與結(jié)合的組件為（）。（A）電磁容電器（B）電磁離合器（C）液力變矩器（D）單向離合器2.（）的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。（A）冷凝器（B）蒸發(fā)器（C）電磁離合器（D）貯液干燥器3.汽車空調(diào)()置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。（A）冷凝器（B）蒸發(fā)器（C）電磁離合器（D）貯液干燥器4.當(dāng)由壓縮機壓出的剛進入冷凝器中制冷劑為()。（A）高溫高壓氣態(tài)（B）高溫高壓液態(tài)（C）中溫高壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)5.冷凝器中，經(jīng)過風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?)。（A）高溫高壓氣態(tài)（B）高溫高壓液態(tài)（C）中溫高壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)6.蒸發(fā)器中制冷劑為()。（A）高壓氣態(tài)（B）高壓液態(tài)（C）低壓液態(tài)（D）低壓氣態(tài)7.膨脹閥的安裝位置是在（）。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）貯液干燥器入口（D）壓縮機入口8.節(jié)流管的安裝位置是在（）。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）集液器入口（D）壓縮機出口9.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導(dǎo)入。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）冷凝器出口（D）蒸發(fā)器出口10.外平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從（）處導(dǎo)入。（A）冷凝器入口（B）蒸發(fā)器入口（C）冷凝器出口（D）蒸發(fā)器出口11.干燥劑的作用是()制冷劑。（A）過濾（B）濾清（C）干燥（D）節(jié)流12.貯液干燥器安裝的傾斜角小于()。（A）150（B）300（C）450（D）60013.貯液干燥器上的易熔塞當(dāng)制冷工質(zhì)溫度升到()時，易熔合金熔化，制冷劑逸出，避免了系統(tǒng)中其他部件損壞。（A）80℃（B）（95～100）℃（C）（105～110）℃（D）（110～130）℃14.裝有集液器的空調(diào)系統(tǒng)集液器安裝在（）A.壓縮機入口B.壓縮機出口處C.蒸發(fā)器入口處15.集液器的主要功能是（）A.防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機B.儲存冷凍油C.消聲二、填空題1.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，經(jīng)常采用的、、。2.管帶式冷凝器，它是由一整根和焊接而成。3.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有、和等幾種。4.在汽車上總是把、、甚至還有許多相關(guān)的零部件組裝在一起，稱作蒸發(fā)器總成。5.節(jié)流膨脹裝置主要包括、等。6.膨脹閥根據(jù)平衡方式分為與兩種。7.熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)由兩大部分組成，即部分和部分。8.貯液干燥器主要由、、、視鏡和這幾部分構(gòu)成。9.常用的干燥劑有及。10.貯液干燥器的常見故障是或，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。11.電磁離合器的作用是接通或切斷與之間的動力傳遞。二．判斷題1.斜盤式壓縮機是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機。2.擺盤式的活塞運動屬單向作用式。3.斜盤式的活塞運動屬雙向作用式。4.壓縮機的潤滑方式都是采用油泵強制潤滑的。5.一般車型的壓縮機設(shè)有油池，沒有油泵，是依靠潤滑油和制冷劑一道循環(huán)潤滑的。6.汽車空調(diào)蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結(jié)構(gòu)。7.層疊式蒸發(fā)器主要運用于采用制冷劑R12的汽車空調(diào)系統(tǒng)。8.新型單儲液室蒸發(fā)器空氣側(cè)壓力損失下降20%，質(zhì)量減輕15%，節(jié)省制冷劑50g左右。9.汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在蒸發(fā)器出口處。10.儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上。11.儲液干燥器的作用只是儲存液態(tài)制冷劑。12.儲液干燥器輸出的是氣體制冷劑。13.制冷劑干燥的目的是防止水分在制冷系統(tǒng)中造成冰堵。14.當(dāng)制冷系統(tǒng)正常運行時，從儲液干燥器視野鏡中可以看到制冷劑無氣泡的穩(wěn)定流動。15.集液器和儲液干燥器類似，串聯(lián)在冷凝器與節(jié)流管之間的管路上。16.電磁離合器不受A/C開關(guān)的控制。三、簡答題１．膨脹閥的主要作用是什么？２．集液器與一般貯液干燥器的區(qū)別是什么？3.集液器的作用是什么4.簡述汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的基本工作原理5.膨脹閥與孔管有什么區(qū)別？6.詳細(xì)敘述汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理四、名詞解釋1.液擊2.易熔塞五、填圖題根據(jù)下圖填寫汽車空調(diào)系統(tǒng)各組成部分的名稱。并說明制冷劑在各部件的狀態(tài)。1.2.3.4.5.第三章汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)溫度控制一、填空1.當(dāng)蒸發(fā)器溫度比較高時，內(nèi)平衡膨脹閥的節(jié)流孔相應(yīng)開度，便可輸送制冷劑到蒸發(fā)器，這樣制冷量就。當(dāng)蒸發(fā)器溫度較低時，內(nèi)平衡膨脹閥的節(jié)流孔相應(yīng)開度，內(nèi)平衡膨脹閥輸送的制冷劑到蒸發(fā)器，蒸發(fā)器的制冷量就。2.在蒸發(fā)器的溫度下降到0℃以下，吹出的冷風(fēng)在0～4℃時，恒溫器便會自動切斷電磁線圈回路中的電流，停止運行。3.電子溫度控制器中熱敏電阻傳感器其溫度越高阻值。4.空調(diào)制冷系統(tǒng)采用孔管（CCOT）系統(tǒng)時，孔管安裝在入口處。二、簡答題1.自動空調(diào)系統(tǒng)溫度控制的主要目的是什么？2.蒸發(fā)器表面結(jié)冰對制冷系統(tǒng)有什么影響？3.溫度控制的方法有哪些？4.列舉蒸發(fā)壓力控制系統(tǒng)的種類5.恒溫器的種類有哪些？簡述機械式恒溫器的控制原理。第四章汽車空調(diào)通風(fēng)、暖風(fēng)與配氣系統(tǒng)一、填空題1.根據(jù)熱源不同，汽車供暖系統(tǒng)可分為、、以及四類。2.根據(jù)空氣循環(huán)方式不同，汽車供暖系統(tǒng)可分為、和三類。3.汽車水暖式供暖系統(tǒng)的主要組成部件有、和。3.汽車通風(fēng)裝置一般裝備有兩種通風(fēng)裝置:裝置和裝置。4.空氣進入段，主要由和組成。5.空氣混合段，主要由、和組成。6.空氣分配段，主要由各種和組成。7.汽車上的空氣凈化主要兩種方式所用的設(shè)備分別是和。8.根據(jù)風(fēng)門位置功能可以將風(fēng)門主要分成三類：、、。9.伺服電機主要有、、。10.自動空調(diào)的出風(fēng)模式主要有、、、四種。二、問答題1.汽車供暖系統(tǒng)的作用是什么？2.水暖式供暖系統(tǒng)的工作原理是什么？3.試說明熱水閥的作用以及控制方式。4.配氣系統(tǒng)一般由幾部分構(gòu)成，其各自的組成及作用分別是什么？第5章汽車空調(diào)系統(tǒng)電路一、選擇題1.在制冷系統(tǒng)工作時，用紙板或其它板擋住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時冷凝器的溫度會逐漸升高，當(dāng)高壓表壓力達到（）時，電磁離合器應(yīng)立即斷電；（A）低于0.21MPa（B）高于0.21MPa（C）低于2.1～2.5MPa（D）高于2.1～2.5Mpa2.高壓壓力開關(guān)的觸點是（）的。（A）常閉（B）常開3.低壓開關(guān)的觸點，在沒有壓力的作用下是（）的。（A）常閉（B）常開4.安裝在壓縮機缸蓋上的過熱開關(guān)是一種溫度-壓力感應(yīng)開關(guān)。在正常情況下，此開關(guān)處于（）位置。（A）斷開（B）閉合（C）二者都不對5.（）型繼電器一般用于電磁離合器控制、冷凝器風(fēng)扇控制、怠速提升裝置控制等。（A）常開（B）常閉（C）常開和常閉二、填空題1.高壓壓力開關(guān)的作用有兩種，一種是自動的電路，使壓縮機停轉(zhuǎn)，另一種是電路，自動提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以降低冷凝器溫度和壓力。2.三位壓力開關(guān)一般安裝在上，感受制冷劑的壓力信號，3.泄壓閥安裝在或上。當(dāng)制冷劑管路溫度和壓力異常升高時，常通過使易熔塞的易熔合金熔化讓制冷劑釋放的辦法保護制冷系統(tǒng)不受損壞。4.過熱開關(guān)裝在上，其作用是使電磁離合器電源中斷，壓縮機停轉(zhuǎn)。5.旁通電磁閥一般用于大客空調(diào)，其作用是用于。6.空調(diào)系統(tǒng)電路的組成，主要由電源電路、控制電路、控制電路和控制電路等組成。三、問答題1.簡述壓力保護開關(guān)的種類和作用。2.簡述熱力熔斷器的結(jié)構(gòu)和原理。3．簡述怠速控制裝置的種類，并詳細(xì)敘述怠速提升裝置的原理。4.簡述加速切斷裝置的種類。四．讀圖題。下圖為汽車空調(diào)系統(tǒng)基本電路，請詳細(xì)分析該電路。第六章自動空調(diào)的構(gòu)造及原理一、填空題1.自動空調(diào)電子控制系統(tǒng)主要由、和等三部分構(gòu)成。2.陽光傳感器是利用，把日光照射量變化轉(zhuǎn)換為電流值變化信號檢測出來并輸送給空調(diào)電控單元，用來調(diào)整空調(diào)吹出的風(fēng)量與溫度。3.自動空調(diào)系統(tǒng)的輸入元件主要有傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器、傳感器以及發(fā)動機電腦輸入信號等。4.一般自動空調(diào)在環(huán)境溫度低于時，壓縮機就不會工作。5.有些車型有兩個蒸發(fā)器溫度傳感器，其中一個是用修正，一個用來防止。6.車外溫度傳感器一般安裝在。陽光傳感器也叫日光傳感器、日照傳感器等，它一般安裝在的上面，靠近底部。二、問答題1.自動空調(diào)的工作原理是什么？2.自動空調(diào)通常有哪些執(zhí)行元件.3.自動空調(diào)有哪些控制功能？4.什么是LAN系統(tǒng)，它有什么特點？第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修填空題1.目前制冷劑中替代R12得到廣泛應(yīng)用的是。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時可以由來察看系統(tǒng)中制冷劑量是否足夠。3.由視鏡觀察玻璃上有氣泡、泡沫不斷流過，說明。4.由視鏡觀察玻璃上有條紋狀的油漬，說明。5.歧管壓力表組件的兩個壓力表中，一個用于檢測冷氣系統(tǒng)的壓力，另一個用于檢測的壓力。6.制冷系統(tǒng)試漏有、、、、、及等幾種。7.目前常用的多功能電子檢漏儀，它既能檢測又能檢測。8.染料示蹤檢漏法將加有的制冷劑注入系統(tǒng)，如系統(tǒng)有泄漏的情況，由于有，泄漏點可以明顯地被發(fā)現(xiàn)。9.電子檢漏儀應(yīng)在的地方使用，避免在的地方使用，實施檢查時，發(fā)動機要。10.加壓檢漏首先應(yīng)備有的的壓縮氮氣。11.在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每起動空調(diào)壓縮機一次，每次5～lOmin。12.送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進口濾清器的過濾，因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被所堵塞并進行，以保證進風(fēng)量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道，影響送風(fēng)量。13.真空泵是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝、維修后抽真空不可缺少的設(shè)備，以去除系統(tǒng)內(nèi)的和等物質(zhì)。14.制冷劑回收與充注裝置回收制冷劑一般使用法將制冷劑變成液態(tài)。15.在檢漏工序以后或發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)制冷量過多時，或發(fā)現(xiàn)有泄漏，需拆卸空調(diào)部件時，要排除。16.制冷系統(tǒng)抽真空的目的是為了。17.填充制冷劑時不可將液態(tài)制冷劑由低壓端灌入否則將使損壞。18.添加冷凍機油可用、兩種方法。19.冷凍機油易，用后應(yīng)馬上將蓋擰緊。20.如壓縮機冷凍機油油面達到視鏡高度的位置，一般認(rèn)為是合適的。如果油面在此界限之上，則應(yīng)引出多余的冷凍機油;如果油面在這界限之下，則應(yīng)添加冷凍機油。問答題1.使用制冷劑時需注意哪些事項？2.簡述歧管壓力表組件在維修汽車空調(diào)系統(tǒng)中起的作用。3.試說明R12與R134a系統(tǒng)的區(qū)分有哪些。4.試說明怎樣通過觀察視鏡確定制冷劑的量。5.制冷系統(tǒng)檢漏方法有那幾種？6.試說明肥皂泡沫檢漏法檢漏方法及主要檢漏部位。7.怎樣確定制冷系統(tǒng)管路中的高低壓側(cè)？8.如何確定汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑的泄漏部位？9.充注液態(tài)制冷劑和充注氣態(tài)制冷劑分別用于哪些場合?分別說明其充注方法。10.壓縮機冷凍機油量的檢查一般有哪兩種方法？分別敘述其檢查方法。11.系統(tǒng)中有空氣時會有什么情況發(fā)生，怎么處理？

答：系統(tǒng)內(nèi)有空氣：如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，一般都是在充加制冷劑的過程中沒有抽真空，或者是抽真空時不能徹底。制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣的表現(xiàn)是排氣壓力、吸氣壓力都相應(yīng)提高。在視液鏡處能夠觀察到霧狀泡沫。這時只能重新抽真空、充注制冷劑。女人，應(yīng)該活出自己的自信和精彩，不能把賴以生存的東西寄托在他人身上，不管他多么愛你，終有一天會厭倦你的依賴和無所事事。越有能力的女人，越自信；越有能力的女人，越可愛；越有能力的女人，越值得擁有和疼惜。愛情，充滿了熱烈和激情，在熱情戀愛中的男女，都會忽略掉對方的缺點，看到的都是優(yōu)點，甚至失去理智和冷靜。倘若戀愛時候，太過于理智和冷靜，可能就不叫愛情。再熱烈的愛，都有冷卻的時候，冷卻后的我們，始終是要考慮現(xiàn)實生活里的柴米油鹽醬醋茶的。最好的愛情，是能夠經(jīng)歷時間的考驗，在激情過后，依然愿意陪你在俗世煙火里，看細(xì)水長流。都說陪伴是最長情的愛，但是最好的陪伴，就是簡單的柴米油鹽。人生充滿世味，需要醉人的浪漫，更離不開俗世煙火，然而不是每一個人都會因為愛情，而走進一生無悔的圓滿婚姻里。再浪漫的婚姻，都離不開柴米油鹽醬醋茶的瓢碗碰撞。好的愛情和婚姻，是兩個人同視著一個方向，攜手并進。在婚姻里，女人的獨立并不是為了證明什么？而