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發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理介紹匯報(bào)人:2024-01-20CATALOGUE目錄發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)發(fā)動(dòng)機(jī)概述01發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置,為各種機(jī)械設(shè)備提供動(dòng)力。定義根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)可分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等類(lèi)型。分類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的定義與分類(lèi)
發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程蒸汽機(jī)的出現(xiàn)18世紀(jì),蒸汽機(jī)的發(fā)明標(biāo)志著人類(lèi)進(jìn)入了機(jī)械動(dòng)力時(shí)代。內(nèi)燃機(jī)的誕生19世紀(jì)末,內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率大幅提高,推動(dòng)了工業(yè)革命的進(jìn)程。現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展20世紀(jì)以來(lái),隨著科技的不斷進(jìn)步,發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等方面取得了顯著進(jìn)展。交通運(yùn)輸工業(yè)生產(chǎn)能源領(lǐng)域軍事裝備發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域01020304汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等交通工具都離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。各種機(jī)床、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等都需要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)電機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備可將燃料內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能,為能源供應(yīng)提供支持。坦克、裝甲車(chē)、戰(zhàn)斗機(jī)等軍事裝備中的發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心部件之一,直接影響戰(zhàn)斗性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造02將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出動(dòng)力。曲軸連桿活塞連接活塞與曲軸,傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室。030201曲柄連桿機(jī)構(gòu)控制進(jìn)、排氣道的開(kāi)閉,實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。氣門(mén)通過(guò)凸輪驅(qū)動(dòng)氣門(mén)開(kāi)閉,控制進(jìn)、排氣時(shí)機(jī)。凸輪軸保證氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密,防止漏氣。氣門(mén)彈簧配氣機(jī)構(gòu)儲(chǔ)存燃油。油箱將燃油從油箱中抽出,加壓后送往噴油器。油泵將燃油霧化后噴入燃燒室,與空氣混合形成可燃混合氣。噴油器燃油供給系統(tǒng)將機(jī)油從油底殼中抽出,加壓后送往各潤(rùn)滑點(diǎn)。機(jī)油泵過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì),保證機(jī)油清潔。機(jī)油濾清器將機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn),減少摩擦和磨損。油道潤(rùn)滑系統(tǒng)散熱器將冷卻液中的熱量散發(fā)到大氣中,降低冷卻液溫度。水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán)流動(dòng),將熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)中帶走。水道將冷卻液輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位,實(shí)現(xiàn)冷卻作用。冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理03進(jìn)氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理活塞下行,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),可燃混合氣被吸入氣缸?;鸹ㄈc(diǎn)燃可燃混合氣,產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞下行,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,活塞上行,可燃混合氣被壓縮。排氣門(mén)打開(kāi),活塞上行,將廢氣排出氣缸。03排氣過(guò)程排氣口打開(kāi),廢氣排出氣缸。01掃氣過(guò)程活塞下行,進(jìn)氣口打開(kāi),可燃混合氣進(jìn)入曲軸箱。02壓縮與做功過(guò)程活塞上行,進(jìn)氣口關(guān)閉,可燃混合氣被壓縮并點(diǎn)燃,推動(dòng)活塞下行。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理燃油消耗率發(fā)動(dòng)機(jī)每產(chǎn)生1千瓦小時(shí)功率所消耗的燃油量,反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的力矩,反映發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力。功率單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功,反映發(fā)動(dòng)機(jī)的做功能力。排量發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和,反映發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)與特性發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)04檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油每天或每次使用前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位,確保機(jī)油在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。清潔空氣濾清器定期清潔或更換空氣濾清器,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。檢查冷卻系統(tǒng)檢查冷卻液液位及冷卻系統(tǒng)各部件是否完好,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)清洗燃油系統(tǒng)定期清洗燃油系統(tǒng),包括噴油嘴和進(jìn)氣道,以確保燃油的順暢供應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙定期檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。更換機(jī)油和機(jī)油濾清器按照廠家推薦的保養(yǎng)周期,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔和有效。發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)123根據(jù)異響的特征和出現(xiàn)時(shí)機(jī),判斷可能的故障原因,如氣門(mén)響、敲缸聲等,并采取相應(yīng)的維修措施。發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng),找出啟動(dòng)困難的原因,如點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵失效等,并進(jìn)行修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難分析動(dòng)力不足的原因,如空燃比不當(dāng)、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)等,通過(guò)調(diào)整或更換相關(guān)部件恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)05提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,減少尾氣排放。缸內(nèi)直噴技術(shù)增加進(jìn)氣壓力,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī),提高燃燒效率??勺儦忾T(mén)正時(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、清潔的燃燒過(guò)程,降低油耗和排放。均質(zhì)壓燃技術(shù)新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究與應(yīng)用燃油消耗和排放法規(guī)01日益嚴(yán)格的燃油消耗和排放法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提出了更高的要求。新能源汽車(chē)的發(fā)展02電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化和集成化03通過(guò)采用新材料和先進(jìn)制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化和集成化,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇進(jìn)一步提高燃燒效率,降低油耗和排放。高效、清潔燃燒技術(shù)智能化和電動(dòng)化多能源混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造和循環(huán)利用引入先進(jìn)的電子控制技術(shù)和電
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