遼寧高層住宅塔吊安裝施工方案

正和技字2011-TD沈陽xxxxT1及T4樓總承包工程T1樓1#、2#塔吊安裝施工方案編制:審核:審批:項目確認：編制日期：2011/07目錄TOC\o\h\z一、工程概況 2二、方案編制依據(jù) 3三、各型號塔吊、汽車吊起重性能表及部件重量表 380T汽車吊起重性能 4四、塔吊定位 4五、塔吊安裝前期準備 5六、基礎施工 6七、塔吊安裝 7八、塔吊安裝完畢驗收時項目的資料準備 8九、群塔防碰撞措施 9十、安全規(guī)程 15十一、塔吊意外事故響應與應急預案 16一、工程概況本工程包括兩座服務式公寓及商業(yè)裙房等。位于沈陽市沈河區(qū)，是沈陽xxxx項目中A-2及B地塊的一期C工程。用地西臨青年大街，南臨文化路，東臨建院街，北臨A-1a與A-2地塊之間的規(guī)劃路。A-2地塊與B地塊之間為學苑巷(12m)。A-2地塊一期C（T1#樓）用地東西長約120m，南北長約210m，占地面積17923m2；B地塊一期C(T4#樓)用地東西長約120為完成沈陽xxxxT1樓建設工程項目施工現(xiàn)場物料的垂直運輸任務，擬在T1樓施工現(xiàn)場安裝2臺塔吊：1、1#塔吊為臂長60米的K3030，最大起重量為12噸，臂端最大起重量為4.3噸，塔吊額定電容量105KVA，采用獨立基礎，地基承載力要求20噸/平方米以上；2、2#塔吊為臂長45米的R7013塔吊，最大起重量為8噸，臂端最大起重量為2.67噸，塔吊總功率為75KW，采用預埋節(jié)式基礎，地基承載力要求20噸/平方米以上；序號塔吊編號設備型號臂長(M)安裝方向基礎形式最終高度附著對應樓號11#K303060北獨立基礎63節(jié)標準節(jié)12道主樓22#R701345東2.5米預埋節(jié)60節(jié)標準節(jié)6道主樓+裙房塔吊初始安裝高度：1#塔吊安裝2#塔吊時高度塔吊1#2#塔吊1#2#標準節(jié)1411標準節(jié)83根據(jù)現(xiàn)場情況：1#塔吊預計均采用一臺80噸汽車吊進入坑下安裝塔帽以下部件，在坑上安裝起重臂和配重部分（80噸汽車吊車長13m、車寬3.40m、車高4.0m、自重50噸、工作時單腿對地最大壓力為25噸、支腿間距5.6m×6.8m），塔吊安裝時，80噸汽車吊中心與塔吊中心距離不得大于16米，如大于16米，需要使用更大噸位的汽車吊完成安裝。注：由于現(xiàn)場地質(zhì)為沙土，汽車吊及運輸板車無法在坑下行走及工作，故塔吊做基礎預埋、塔吊進場及塔吊安裝時，項目部需為汽車吊及運輸板車的進出場鋪設一條寬度為5米，轉彎半徑不小于12米，坡度不大于1:5的硬實道路到達塔吊基礎處，保證汽車吊及運輸板車能夠順利工作，方能進行塔吊預埋及安裝。道路具體情況根據(jù)現(xiàn)場實際情況再定。2#塔吊利用1#塔吊安裝，兩塔吊中心距離為50米，根據(jù)塔吊性能完全可以滿足安裝要求，具體說明詳見塔吊安裝汽車吊就位及說明圖2。塔吊附著：1#塔吊附著12道，2#塔吊附著6道，塔吊附著點均在混凝土柱，每到附著采用鋼板抱箍的形式將拉桿與混凝土柱連接，詳細附著位置見附著立面圖。塔吊拆除說明：現(xiàn)場1#塔吊可直接自降到最低，利用50噸汽車吊在距塔吊12米范圍內(nèi)，在地面完成拆除。塔吊拆除時所選用的具體噸位需結構施工完成后根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。2#塔吊利用1#塔吊完成拆除，詳見塔吊安拆平面圖。二、方案編制依據(jù)1、《K3030塔吊安裝使用說明書》、《R7013塔吊安裝使用說明書》；2、《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）；3、甲方提供的施工圖紙相關數(shù)據(jù)。三、各型號塔吊、汽車吊起重性能表及部件重量表K3030塔吊起重性能臂長倍率最大吊重及范圍2530354045505560657070Ⅳ吊重12噸3.1-20.6米9.537.66.245.234.453.833.322.92.552.25Ⅱ吊重6噸3.9-39.1米66665.24.584.073.653.3365Ⅳ吊重12噸3.1-23.4米11.18.927.366.215.324.614.033.553.15Ⅱ吊重6噸3.9-45米666665.364.784.33.960Ⅳ吊重12噸3.1-23.4米11.18.927.366.215.324.614.033.55Ⅱ吊重6噸3.9-45米666665.364.784.355Ⅳ吊重12噸3.1-23.5米11.18.957.396.235.344.624.05Ⅱ吊重6噸3.9-45.3米666665.374.8R7013塔吊起重性能幅度倍率最大吊重及位置16.82025283235404545Ⅳ8T16.8M86.54.964.34Ⅱ5T28.3M444443.63.082.67主要部件重量表：型號平衡臂起重臂回轉過渡節(jié)K303012.8T15T6.6T4.4TR70135T5.37T3.8T80T汽車吊起重性能四、塔吊定位塔吊現(xiàn)場定位必須遵循的原則：滿足施工需要，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)；保證塔吊安拆方便，塔吊標準節(jié)邊緣距離待建結構、挑檐、外架等的最外沿距離不得小于1.5米，塔吊起重臂位于頂升方向時，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結構距離不得小于1保證塔吊附著方便，塔吊中心距離附著位置距離不得大于10米。塔吊初始安裝高度時，起重臂、平衡臂等可回轉部件盡可能能夠整周回轉而不碰到周圍的樹木、已有建筑等實體結構。充分考慮以上要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際、施工需要、塔吊的起重性能等因素，最終確定塔吊的現(xiàn)場定位。五、塔吊安裝前期準備5.1、項目經(jīng)理部前期準備提供場地，保留安裝作業(yè)面，便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。對各塔吊基礎處土層進行釬探，確保地底下沒有不實結構（如防空洞、墓穴等）以及地下物質(zhì)輸送管道（煤氣、水等管道）。根據(jù)釬探報告，測算地基承載力，保證塔吊處地基承載力不低于20噸/平方米。準備相應鋼筋及C20、C35砼（見塔吊基礎布筋圖5）。必須分別為各塔吊配備專用二級電箱，電箱距塔吊不得大于3米。如施工現(xiàn)場有架空輸電線或通訊線，應對其架設防護?；A預埋當日需現(xiàn)場測量人員、電焊、氣焊配合施工。5.2、前期準備準備2臺型號正確，性能良好的塔吊（型號：K3030塔吊1臺、R7013塔吊1臺）。安裝塔吊所需各種工具。準備運輸塔吊部件的車輛和基礎預埋件、塔吊安裝用的汽車吊。所有入場安裝施工人員必須持證上崗。塔吊安裝前，負責拆裝的工長必須事先熟悉施工現(xiàn)場，排除不利因素的影響，以免影響工期。安裝人員組織配備：人員數(shù)量職責安裝工長1名負責現(xiàn)場指揮和調(diào)節(jié)安全員（兼）1名負責塔吊安裝施工的安全工作安裝電工1名負責塔吊電氣連接和調(diào)試拆裝工人6名負責塔吊各部件的安裝信號工2名負責指揮吊車、塔吊進行各部件的吊裝塔吊司機1名負責安裝過程中塔吊的操作六、基礎施工對于固定式塔吊采用混凝土塊+預埋節(jié)基礎，項目在塔吊定位處開挖塔吊基坑，基礎尺寸6.25米*6.25米*1.35米，可參照固定式塔吊基礎施工圖3、圖4。塔吊墊層混凝土強度等級不小于C20，上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以內(nèi)，墊層強度達到60%以上后，方可進行基礎預埋工序。于各塔吊墊層上表面標記2米×2米的正方形，此正方形中心必須與塔吊墊層中心重合。塔吊專業(yè)公司安放塔吊的馬鐙、預埋支腿，并用斜鐵找平。預埋角鋼檐口水平度需控制在1‰內(nèi)，達到要求后將馬凳、斜鐵及預埋支腿點焊好，以免由于后面工序的操作，導致水平度發(fā)生偏斜。項目按照各塔吊基礎塊布筋圖綁扎塔吊基礎鋼筋，此道工序施工質(zhì)量管理部門必須做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗收。將接地電阻（R≤4Ω）一端與預埋角鋼點焊好，并將另一端與插于土層里的釬子用螺栓聯(lián)結。項目測量人員再次測試預埋角鋼的水平度，水平度偏差必須控制在1‰以內(nèi)，作好測量記錄。澆注C35以上的混凝土，并搗實，項目在此過程中必須隨時監(jiān)測預埋角鋼的檐口水平度，如有變化，隨時進行調(diào)整，確保塔吊預埋角鋼檐口水平度。混凝土不得往一個方向澆注，以免動搖預埋角鋼。進行塔吊基礎保養(yǎng)，作好混凝土強度報告?；A強度達75%以上并經(jīng)質(zhì)量安全部門驗收合格后，方能安裝塔吊。七、塔吊安裝現(xiàn)場1#塔吊采用50噸汽車吊，沿事先預留的坡道進入坑底安裝，為防止沉降不均，安裝塔吊時應保留一步土；需先將接地電阻（R≤4Ω）即一端與預埋角鋼角鋼點焊，另一端于插于土層里的釬子用螺栓聯(lián)結。7．1塔吊安裝工序塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位（每條支腿下需鋪墊250×250×1500的枕木3根或鋪放路基箱，汽車吊站位大致位置可參考圖1-2）、圍設不小于20×20米的安全作業(yè)區(qū)。安裝壓重式塔吊，首先安裝壓重底架和基礎節(jié)，并將壓重在兩側碼齊，注意安裝底架時，必須按照出廠編號對應安裝底架十字梁和斜支撐。安裝固定式塔吊首先安裝過渡節(jié)，采用銷軸連接。安裝塔吊一定數(shù)量節(jié)標準節(jié)（標準節(jié)數(shù)量以塔吊大臂能超過塔吊所覆蓋范圍內(nèi)的建筑及所有實體結構為準）。將過渡節(jié)吊放在基礎節(jié)上，采用銷軸連接。固定式塔吊的過渡節(jié)可直接與固定角鋼連接。注意塔吊的頂升方向（即頂升時起重臂朝向）。過渡節(jié)的安裝需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，并將開口銷開至30°以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節(jié)間的爬梯必須連接牢靠；每安裝4節(jié)必須含一個帶休息平臺的標準節(jié)。安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節(jié)和標準節(jié)的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標準節(jié)間產(chǎn)生扭距；套架平臺的防護欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。安裝回轉支撐。在地面將回轉支撐上安裝平臺，扶手欄桿和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在過渡節(jié)（或標準節(jié)）上，回轉下支座插到過渡節(jié)魚尾板里，采用4×2銷軸連接，然后提起套架，用銷軸將其與回轉下支撐連接。安裝塔帽，在地面安裝塔帽平臺、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用2×2銷軸和2×8螺栓連接。注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉裝置安裝完畢后進行；在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚和平衡臂拉桿，在平衡臂上的4個節(jié)點板上安裝吊具，吊起安裝，同塔帽用2個銷軸連接，汽車吊繼續(xù)起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100×100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；吊裝平衡臂靠近回轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；如回轉的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動回轉。連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉，使回轉支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。安裝起重臂總成。注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內(nèi)并用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于φ6；在臂跟處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平衡臂相同。吊裝配重，注意：配重全部安裝完畢后應用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。自檢合格后，將各塔吊頂升至初始安裝高度（見本節(jié)前面說明）。塔吊頂升完畢后，及時報請驗收，交付項目使用。八、塔吊安裝完畢驗收時項目的資料準備塔吊基礎處的地基釬探報告；塔吊基礎處的地基承載力報告；塔吊基礎施工記錄；塔吊基礎混凝土強度報告；基礎預埋測量報告；九、群塔防碰撞措施本工程有2臺塔吊，且相互間交叉作業(yè)區(qū)域較大，為防止塔吊間，塔吊同建筑物間發(fā)生碰撞，特制定本防碰撞措施。9.1安全協(xié)議及安全交底1、塔吊進場前所有安全協(xié)議書和安全技術交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字、蓋章手續(xù)，嚴禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設備承運單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術交底。2、塔吊使用前，需對可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。3、設備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。4、未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術交底的單位和作業(yè)人員嚴禁進入施工現(xiàn)場進行施工作業(yè)。9.2、安全保證措施1、多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。2、信號指揮人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。3、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉借。4、信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。5、信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。7、停機時塔式起重機在回轉范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。8、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能主進先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。9、有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發(fā)生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經(jīng)濟損失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經(jīng)濟賠償。10、塔式起重機司機必須身體健康，并經(jīng)過地方專業(yè)培訓，考試合格，在取得有關部門頒發(fā)的塔式起重機操作證，并經(jīng)項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。9.3塔式起重機的驗收1、塔吊基礎底標高要低于或等于建筑物基礎底標高；隱蔽工程（釬探、鋼筋驗收）資料齊全；采取C35砼，砼強度達到強度的70%以上方可安裝塔吊。2、部件、附件、聯(lián)結件安裝齊全，位置正確；螺栓擰緊力矩達到技術要求，開口銷完全撬開；結構無變形、開焊、疲勞裂紋；壓重、配重重量、位置達到說明書要求。3、繩、輪、鉤系統(tǒng)。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好；鋼絲繩規(guī)格正確、無斷絲和磨損；鋼絲繩固定和編插符合國家標準；各部位滑輪轉動靈活、可靠，無卡塞現(xiàn)象；吊鉤磨損達到標準的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。4、各機構轉動平穩(wěn)、無異常響聲；各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確；制動器、離合器動作靈活可靠。5、電纜供電系統(tǒng)供電充分、正常工作、電壓380±5%；炭刷、接觸器、繼電器觸點良好；儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠；控制、操縱裝置動作靈敏、可靠；電氣各種安全保護裝置齊全、可靠；電氣系統(tǒng)對塔吊的絕緣電阻不大于0.5兆歐。6、力矩限制器靈敏、可靠，其綜合誤差不大于額定值的8%；重量限制器靈敏、可靠，其誤差不大于額定值的5%；回轉限位器靈敏可靠；行走限位器靈敏可靠；變幅限位器靈敏可靠；超高限位器靈敏可靠；吊鉤保險靈活、可靠；卷筒保險靈活可靠。7、試運行要檢查各傳動機構工作準確、平穩(wěn)，無異常聲音，液壓系統(tǒng)無滲漏，操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠，鋼結構無變形和開焊，制動器可靠；調(diào)整安全裝置并進行不少于3次的檢測。8、塔機安裝完畢后，要經(jīng)安裝單位驗收，并填寫北京市八張表格；總包組織出租方和使用方相關人員驗收，并發(fā)出正式啟用通知，方可投入正式使用。9.4對塔式起重機司機的要求1、上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2、必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。3、嚴禁酒后作業(yè)。4、操作前應發(fā)出音響信號，對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。5、嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。6、對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。7、操作控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停1~2秒，直到最高檔。8、被吊物品嚴禁超出施工現(xiàn)場范圍。9、起吊重物時，應先將重物吊離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。10、嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。11、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。12、當?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。13、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。14、起重機在停機休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。15、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉動。16、當周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉狀態(tài)時，應設置地錨與低吊鉤鎖定。17、機上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和運轉中進行維修保養(yǎng)。18、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。20、操作室內(nèi)，無關人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。21、塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。22、在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時，必須系好安全帶。23、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業(yè)。1）遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。2）起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。3）鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。4）安全保護裝置失效或顯示不準確。9.5對信號工、掛鉤工的要求1、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過配訓合格，持證上崗，熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。2、起重機司機、信號工、掛鉤工在作業(yè)前，應共同交底，統(tǒng)一信號。3、信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和反防護措施的危險部位。4、嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。5、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工。6、作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴禁酒后作業(yè)掛鉤工必須相對固定并熟知和。7嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。8、掛鉤工必須服從信號工的指揮。9、吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。10、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。11、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超常貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。12、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配和。13、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。14、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機抽繩。15、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。16、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。17、吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護。18、捆綁管材、構件等必須用緊線器緊固。19、細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點。20、當?shù)跹b構件、設備暫停作業(yè)時，必須把構件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。21、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復卡環(huán)。22、編插鋼絲繩索具宜用6x37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：⑴在一個節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。⑵出現(xiàn)擰扭死結、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。⑶塔吊鋼絲繩斷絲達到10%，應報廢更換新繩。⑷鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑40%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應更換。24、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。9.6、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。9.7、塔吊在垂直方向的防碰撞措施9.7.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。9.7.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。9.8、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設施，以免造成不必要的傷害或破壞。綜上所述，可以看出塔吊的施工環(huán)境是比較復雜的，只有按照相關規(guī)范操作，并全面考慮施工現(xiàn)場及周邊的施工環(huán)境，合理安排施工工序和塔吊的頂升，才能實現(xiàn)安全、有序施工，提高施工效率，為貴項目高效優(yōu)質(zhì)的完成施工工期奠定堅實的基礎。十、安全規(guī)程拆裝單位必須指定一名熟悉相應塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮。并在安裝塔吊前，察看現(xiàn)場是否具備安裝條件。所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當?shù)厥屑墑趧硬块T簽發(fā)的特殊工種操作證；工人進入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的安全防護用品；塔吊安裝施工必須在基礎經(jīng)驗收合格后進行。采用汽車吊安裝塔吊時，汽車吊必須支放牢靠，嚴禁超載吊裝，吊裝起重臂、平衡臂等較長部件時必須按照說明書中標明的吊點起吊。保證塔吊塔身的垂直度偏差不超過4‰。保證塔吊接地電阻不得大于4歐姆；塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等；塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞；塔身標準節(jié)之間及其他部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷，且開口銷開度必須達到30°以上；嚴禁高空作業(yè)時拋接工具、零部件等以免落物傷人；嚴禁酒后作業(yè)。5級風以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè)；作業(yè)現(xiàn)場必須設置不小于20×20米（以塔吊的回轉中心為中心）的安全作業(yè)區(qū)，非塔吊拆裝人員嚴禁入內(nèi)；設備出入現(xiàn)場，注意避讓現(xiàn)場和路上的高壓線及通信線路，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》，防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。塔吊安裝完畢，應遵循《安裝質(zhì)量驗收制度》、《塔吊安裝后驗收和交付使用制度》中要求進行空載實驗和滿載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠；十一、塔吊意外事故響應與應急預案一、應急預案的方針與原則為了更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。

二、應急策劃

(一)、應急預案工作流程塔吊即將安裝，現(xiàn)根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施。

(二)重大事故（危險）發(fā)展過程

1、塔吊拆除作業(yè)中突然失控，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）2、塔吊拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。3、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。(三)突發(fā)事件預防1、突發(fā)事件預防措施：塔式起重機拆除前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。

2、汽車吊站位要選好。3、為防止事故發(fā)生，拆裝人員、塔吊司機必須持證上崗。拆裝人員操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，安拆工作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字手續(xù)。

(四)、法律法規(guī)要求

《建筑塔吊安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。

三、應急準備

1、機構與職責

一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。

分公司應急領導小組的組成

組長：張永健 副組長：張玉石成員：高成才、孫波、邱發(fā)根、顧沖。職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。

組長職責：

（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

（2)復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；

（3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

（4)與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；

（5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；

（6)在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：

（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；

（2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；

（3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

（4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。2、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，公司應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。

應急物資主要有：

（1）氧氣瓶、乙炔瓶、氣