電梯與自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)認(rèn)知課件項(xiàng)目13 自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

一、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)

扶手驅(qū)動(dòng)裝置是裝設(shè)在自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道兩側(cè)的特種結(jié)構(gòu)形式的帶式輸送機(jī)。扶手系統(tǒng)是供站立于踏板上的乘客扶手用的，是一個(gè)重要的安全保障設(shè)備。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在扶手系統(tǒng)被發(fā)明后才進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。扶手系統(tǒng)（圖13-1）是與梯級(jí)以相同速度（速度差在0～+2%以內(nèi)）運(yùn)動(dòng)的，供乘客扶手的部件。扶手系統(tǒng)主要有扶手驅(qū)動(dòng)裝置、扶手導(dǎo)向裝置、扶手帶和扶手欄桿組成。圖13-1扶手系統(tǒng)二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件

1、扶手驅(qū)動(dòng)裝置扶手驅(qū)動(dòng)裝置就是驅(qū)動(dòng)扶手帶運(yùn)行，并保證扶手帶運(yùn)行速度與梯級(jí)運(yùn)行速度偏差不大于2%的驅(qū)動(dòng)裝置。扶手帶由驅(qū)動(dòng)裝置通過扶手驅(qū)動(dòng)鏈直接驅(qū)動(dòng)，無須中間軸，扶手帶驅(qū)動(dòng)輪緣有耐油橡膠摩擦層，以提高摩擦力保證扶手帶與梯級(jí)同步運(yùn)行。扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置一般分為摩擦輪驅(qū)動(dòng)、壓滾輪驅(qū)動(dòng)和端部輪式驅(qū)動(dòng)三種形式。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件

（1）摩擦輪驅(qū)動(dòng)。如圖13-2所示為一種摩擦輪驅(qū)動(dòng)方式的扶手裝置。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，并保證二者的速度基本相同。圖13-2摩擦輪驅(qū)動(dòng)式扶手裝置二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件

（2）壓滾輪驅(qū)動(dòng)。如圖13-3所示為壓滾輪扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置。扶手帶通過一系列相對(duì)壓緊的輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)來獲得驅(qū)動(dòng)力，來驅(qū)動(dòng)扶手帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)。圖13-3壓滾輪驅(qū)動(dòng)式扶手裝置二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件

（3）端部輪式驅(qū)動(dòng)。如圖13-4所示為端部輪式驅(qū)動(dòng)扶手帶裝置。扶手帶輪由驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)獲得驅(qū)動(dòng)力從而帶動(dòng)扶手帶運(yùn)動(dòng)。該驅(qū)動(dòng)方式只能用在不銹鋼扶手欄板的自動(dòng)扶梯上。圖13-4端部輪驅(qū)動(dòng)式扶手裝置二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件

2、扶手導(dǎo)向系統(tǒng)扶手導(dǎo)向系統(tǒng)由扶手導(dǎo)軌、扶手支架、導(dǎo)向滾輪柱群、進(jìn)出口的改向滑輪、支承滾輪組和進(jìn)出口改向滾柱組構(gòu)成。圖13-5為扶手導(dǎo)向裝置各組成部件實(shí)物圖。扶手導(dǎo)軌安裝在扶手架上，作用是為扶手帶導(dǎo)向。扶手導(dǎo)軌一般采用冷拉型材，或用不銹鋼材料沖壓成型。扶手支架是支撐扶手帶，連接扶手導(dǎo)軌，固定護(hù)壁板及扶手照明裝置的機(jī)件。常用合金或不銹鋼壓制成型。圖13-5扶手導(dǎo)向裝置組成部件二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件3、扶手帶與扶手帶張緊裝置（1）扶手帶扶手帶是一種邊緣向內(nèi)彎曲的封閉型橡膠帶，一般由橡膠層、織物層、鋼絲或纖維芯層、抗摩擦層組成。常見的扶手帶顏色為黑色，也可根據(jù)客戶需求選用其他顏色。依據(jù)扶手帶內(nèi)表面的形狀，可將其分為平面形扶手帶（圖13-6）和V形扶手帶（圖13-7）。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件在任何情況下，扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離不應(yīng)大于8mm，扶手帶寬度應(yīng)在70mm-100mm之間，扶手帶與扶手裝置邊緣之間的距離不應(yīng)大于50mm。扶手帶在扶手轉(zhuǎn)向端入口處的最低點(diǎn)與地板之間的距離不應(yīng)小于0.1m，也不應(yīng)大于0.25m。扶手轉(zhuǎn)向端頂點(diǎn)到扶手帶入口處間的水平距離不應(yīng)小于0.3m。扶手帶頂面距梯級(jí)前緣或踏板表面之間的垂直距離不應(yīng)小于0.9m，也不應(yīng)大于1.1m。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件3、扶手帶與扶手帶張緊裝置（2）扶手帶張緊裝置扶手帶張緊裝置能消除因制造和環(huán)境變化產(chǎn)生的長(zhǎng)度誤差，確保扶手帶正常運(yùn)行。若扶手帶過松，造成扶手帶脫出導(dǎo)軌；若扶手帶過緊，則運(yùn)行阻力增大且會(huì)造成扶手帶表面磨損嚴(yán)重，甚至?xí)狗鍪謳c梯級(jí)同步性不能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。在安裝及檢修時(shí)，需注意扶手帶張力的調(diào)整。扶手帶的張緊裝度由帶輪中一個(gè)帶彈簧與螺桿進(jìn)行調(diào)整。扶手帶張緊裝置有上部、中部和下部張緊裝置。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件3、扶手帶與扶手帶張緊裝置（2）扶手帶張緊裝置1）扶手帶上部張緊裝置扶手帶張緊板位于自動(dòng)扶梯的兩側(cè)上彎曲處，調(diào)節(jié)時(shí)打開內(nèi)蓋板，松開固定螺栓和固定螺母，調(diào)整鎖緊螺母的位置即可。2）扶手帶中部張緊裝置扶手帶纏繞在扶手帶驅(qū)動(dòng)輪橡膠上，通過調(diào)節(jié)張緊彈簧的壓緊力，從而使扶手帶驅(qū)動(dòng)壓輪組將扶手帶壓緊在驅(qū)動(dòng)輪上。3）扶手帶下部張緊裝置扶手帶張緊輪組位于自動(dòng)人行道的兩側(cè)下彎曲處，調(diào)節(jié)時(shí)需打開樓層踏板，松開固定螺母和鎖緊螺母，調(diào)整固定螺母的位置即可。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件4、扶手欄桿在建筑物內(nèi)扶手欄桿起到裝飾作用，為滿足乘客的審美感和舒適度要求，欄桿的形式須與建筑物內(nèi)部裝飾向協(xié)調(diào)。如圖13-8所示扶手欄桿由圍裙版、內(nèi)蓋板、鋼化玻璃（護(hù)壁板）、外蓋板等部件組成。圖13-8扶手護(hù)欄二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件扶手欄桿在護(hù)壁板的形式上可分為全透明無支撐式（E型）、半透明有支撐式（F型）和不透明有支撐式（I型）。透明材料均采用鋼化玻璃，而不透明材料一般都使用不銹鋼板來制造。選用的鋼化玻璃應(yīng)具有良好的剛度、強(qiáng)度及耐高溫性能。單層玻璃的厚度不應(yīng)小于6mm，當(dāng)采用夾層玻璃時(shí)，至少有一層的厚度不應(yīng)小于6mm。采用鋼化玻璃扶手欄板的自動(dòng)扶梯乘客可以透過扶手護(hù)欄看到自動(dòng)扶梯對(duì)面的景象，開闊了視野，使乘客在心理上感覺似乎增加了建筑物空間，符合大部分人的心理需求。采用不銹鋼制成扶手欄板的自動(dòng)扶梯，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等客流量大的場(chǎng)合。二、自動(dòng)扶梯扶手系統(tǒng)部件圍裙板是與梯級(jí)兩側(cè)相鄰的圍板部分。它一般選用1-2mm的不銹鋼板材料制成，即起裝飾作用又起安全保護(hù)作用。為了確保扶梯的安全運(yùn)行，圍裙板與梯級(jí)的單邊間隙應(yīng)不大于4mm，兩邊間隙之和不應(yīng)大于7mm。內(nèi)蓋板是連接圍裙板和護(hù)壁板的蓋板。外蓋板是扶手帶下方的外裝飾板上的蓋板。內(nèi)蓋板與圍裙板之間用斜蓋板連接，有時(shí)也用圓弧狀板