智能小區(qū)單位卡口監(jiān)控建設(shè)方案樣本

文獻(xiàn)編號：（由系統(tǒng)方案對外發(fā)布時統(tǒng)一管理）智能社區(qū)（單位）卡口監(jiān)控建設(shè)方案版本號：Ver1.0編寫人：應(yīng)健編寫時間：.1.5部門名：產(chǎn)品中心-智能交通審核人：審核時間：·修訂歷史（Revisionhistory）編號修訂內(nèi)容描述修訂日期修訂后版本號修訂人批準(zhǔn)人1創(chuàng)立.1.51.0應(yīng)健23目錄TOC\o"1-4"\u1. 概述 11.1. 氣候特點(diǎn) 11.2. 系統(tǒng)建設(shè)背景 11.3. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 11.4. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù) 32. 系統(tǒng)優(yōu)勢 42.1. 全嵌入式一體化構(gòu)造設(shè)計(jì) 42.1.1 構(gòu)造簡樸、可靠性高 42.1.2 施工簡樸、維護(hù)量小 42.1.3 軍工級或工業(yè)級器件、耐低溫 42.1.4 無需工控機(jī)、功耗小 52.1.5 Linux系統(tǒng)防病毒 52.1.6 構(gòu)造緊促、擴(kuò)容以便 52.1.7 攝像機(jī)內(nèi)置車牌辨認(rèn)等智能算法 52.2. 全系列產(chǎn)品自主研發(fā) 62.3. 圖像源頭水印加密防篡改 62.4. 完善、開放SDK開發(fā)包，以便第三方平臺接入 62.5. 強(qiáng)大ISP解決能力 62.6. 先進(jìn)視頻檢測算法 72.7. 強(qiáng)光抑制功能 72.8. 多重冗余數(shù)據(jù)安全保障技術(shù) 82.9. 全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營狀態(tài)自動監(jiān)測 83. 系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì) 93.1. 出入口監(jiān)控單元 93.1.1. 出入口見單元總體設(shè)計(jì) 93.1.2. 出入口監(jiān)控單元設(shè)備選型 113.2. 傳播線路 123.2.1 傳播線路總體設(shè)計(jì) 123.2.2 網(wǎng)絡(luò)傳播硬件選型 133.3. 中心管理單元 133.4. 存儲平臺 134. 系統(tǒng)功能 154.1. 出入口監(jiān)控單元功能 154.1.1 車輛、非機(jī)動車及行人捕獲功能 154.1.2 高清圖像記錄功能 154.1.3 號牌自動辨認(rèn)功能 154.1.4 智能補(bǔ)光功能 164.1.5 數(shù)據(jù)存儲功能 174.1.6 圖像記錄防篡改功能 174.1.7 數(shù)據(jù)傳播與斷點(diǎn)續(xù)傳功能 174.1.8 遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能 184.1.9 Web數(shù)據(jù)瀏覽功能 184.2. 中心管理平臺功能 204.2.1 基本業(yè)務(wù)功能 設(shè)備管理功能 監(jiān)控設(shè)備編號管理 設(shè)備狀態(tài)顯示 顧客管理功能 登錄及權(quán)限管理功能 網(wǎng)絡(luò)管理功能 運(yùn)維管理功能 日記管理 信息導(dǎo)入、導(dǎo)出功能 0 系統(tǒng)對時功能 244.2.2 實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)功能 視頻監(jiān)控功能 錄像回放功能 2 圖片監(jiān)控功能 2 車輛查詢與追蹤功能 2 布控/撤控功能 2 布撤防聯(lián)動方略 2 車輛報警聯(lián)動功能 30 流量記錄功能 30 車道占有率記錄功能 30 電子地圖功能 31 數(shù)據(jù)手動校準(zhǔn)功能 32 關(guān)聯(lián)視頻功能 33 歷史數(shù)據(jù)查詢與下載功能 34 車輛比對報警功能 35 遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理功能 365. 系統(tǒng)性能及參數(shù) 385.1. 系統(tǒng)性能指標(biāo) 385.2. 設(shè)備及參數(shù) 395.2.1 高清一體化攝像機(jī) 395.2.2 鏡頭 415.2.3 LED頻閃燈 425.2.4 網(wǎng)絡(luò)智能存儲 436. 系統(tǒng)推薦重要設(shè)備配備 467. 應(yīng)用案例 477.1. 山東東營社區(qū)卡口項(xiàng)目 47概述系統(tǒng)建設(shè)背景初期社區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng)，基本上都是由社區(qū)建設(shè)方投資建設(shè)，存在建設(shè)水平低、針對性不強(qiáng)、系統(tǒng)孤立等問題，隨著都市迅速發(fā)展，社區(qū)數(shù)量越來越多，與社區(qū)有關(guān)偷、盜、搶、藏匿等違法犯罪案件也越來越多，因而迫切需要統(tǒng)一社區(qū)治安監(jiān)控系統(tǒng)，同步需要將社區(qū)出入口信息集中管理，為治安刑事案件偵破提供有效數(shù)據(jù)，提高公安部門對社區(qū)社會治安掌控力度。本方案采用大華社區(qū)卡口監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)采用視頻檢測方式，對進(jìn)出社區(qū)機(jī)動車、非機(jī)動車、行人進(jìn)行抓拍。該系統(tǒng)采用嵌入式一體化攝像機(jī)，系統(tǒng)構(gòu)造簡樸，前端不需要工控機(jī)，系統(tǒng)可擴(kuò)展性好、施工簡樸、低溫性能好。系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中咱們嚴(yán)格遵循如下原則：1.3.1可靠性系統(tǒng)硬件上所有選用主流產(chǎn)品，保證了系統(tǒng)高質(zhì)量和高穩(wěn)定性，可以適應(yīng)野外惡劣環(huán)境工作，同步采用有效防雷、接地、穩(wěn)壓等辦法；系統(tǒng)最大限度集成國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)及組件，采用成熟技術(shù)以減少系統(tǒng)不穩(wěn)定因素；對系統(tǒng)中硬件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫某些設(shè)計(jì)盡量詳盡故障解決方案，以保證系統(tǒng)迅速恢復(fù)性；系統(tǒng)采用容錯技術(shù)提高系統(tǒng)可靠性。1.3.2易維護(hù)性采用業(yè)內(nèi)通用易于維護(hù)系統(tǒng)平臺；應(yīng)用軟件界面和諧，安裝、使用、維護(hù)簡樸便捷；業(yè)務(wù)流程清晰，符合常規(guī)業(yè)務(wù)解決習(xí)慣。系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)以便，備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)迅速簡樸；系統(tǒng)軟件配備簡樸以便，盡量避免復(fù)雜系統(tǒng)配備文獻(xiàn)。1.3.3安全性系統(tǒng)具備防計(jì)算機(jī)病毒能力，有較強(qiáng)抗干擾能力，具備密碼、多級控制級別、撤設(shè)防級別，避免浮現(xiàn)遭到惡意襲擊和數(shù)據(jù)被非法提取使用現(xiàn)象，保障了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。1.3.4可擴(kuò)展性在系統(tǒng)軟硬件上設(shè)計(jì)和選型上，咱們充分考慮其可擴(kuò)展性，系統(tǒng)構(gòu)造易于擴(kuò)充，以適應(yīng)此后也許浮現(xiàn)更大任務(wù)負(fù)載。硬件平臺具備可升級性，當(dāng)需要時可以增長新計(jì)算機(jī)設(shè)備同原有計(jì)算機(jī)設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)解決能力，保證原有資源充分運(yùn)用。1.3.5經(jīng)濟(jì)性充分運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù)，采用性價比較高產(chǎn)品；避免盲目性追求最新技術(shù)，導(dǎo)致配套設(shè)備跟不上，避免某些新技術(shù)欠成熟和欠穩(wěn)定，同步又要防止系統(tǒng)解決能力不夠；軟件符合管理需要，界面和諧、易維護(hù)，整個系統(tǒng)易用、實(shí)用。1.3.6先進(jìn)性在系統(tǒng)可靠性前提下，先進(jìn)性也至關(guān)重要，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺、硬件平臺、系統(tǒng)軟件平臺技術(shù)代表了當(dāng)今計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展方向，并經(jīng)實(shí)踐證明具備很強(qiáng)實(shí)用性，符合當(dāng)今計(jì)算機(jī)科學(xué)發(fā)展潮流。系統(tǒng)各平臺提供二次開發(fā)接口，可以保證各項(xiàng)技術(shù)可以不斷更新和升級以維持系統(tǒng)先進(jìn)性。1.3.7規(guī)范性由于本系統(tǒng)是一種嚴(yán)格綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工過程中咱們參照各方面原則與規(guī)范，嚴(yán)格遵從各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)原則化設(shè)計(jì)與施工。一切從實(shí)際出發(fā)，使智能系統(tǒng)具備較高實(shí)用效能。這也是高清監(jiān)控系統(tǒng)在當(dāng)今之因此能迅速興起并發(fā)展核心所在。系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T832-《機(jī)動車號牌圖像自動辨認(rèn)技術(shù)規(guī)范》GA/T833-《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T497-《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和規(guī)定》GA/T651-《公安交通管理外場設(shè)備基本施工通用規(guī)定》GA/T652-《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-《報警圖像信號有線傳播裝置》GB/T16677-1996《公路交通安全實(shí)行設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-《機(jī)動車測速儀》GB/T21255-《民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)級別劃分準(zhǔn)則》GB17859-1999《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-《安全防范工程程序與規(guī)定》GA/T75-1994《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》GA/T367-《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》GA308-《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA/T74-《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳播系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)范》公安部《都市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)“3111”試點(diǎn)工程實(shí)行方案》公安部《交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)框架》遵循國家現(xiàn)行其她有關(guān)規(guī)范和原則規(guī)定系統(tǒng)優(yōu)勢全嵌入式一體化構(gòu)造設(shè)計(jì)浙江大華作為國內(nèi)第一家采用嵌入式一體化構(gòu)造設(shè)計(jì)公司，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，就充分結(jié)識到卡口監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用特殊性?？v觀行業(yè)發(fā)展過程，卡口監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)歷了由板卡式構(gòu)造、工控機(jī)構(gòu)造、DSP+高清相機(jī)構(gòu)造到嵌入式一體化構(gòu)造發(fā)展過程。實(shí)踐證明，嵌入式一體化構(gòu)造是真正符合行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)，真正適合卡口監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用構(gòu)造。構(gòu)造簡樸、可靠性高本方案設(shè)計(jì)采用全嵌入式一體化構(gòu)造攝像機(jī)，社區(qū)出入口監(jiān)控單元邏輯上只需要一臺相機(jī)、一臺補(bǔ)光燈，就可以完畢整個系統(tǒng)前端所有功能，涉及視頻檢測功能、車輛捕獲功能、車輛抓拍功能、車牌辨認(rèn)功能、行人捕獲功能、行人抓拍功能等。系統(tǒng)可靠性非常高，前端任何一臺設(shè)備故障不會對其她邏輯單元導(dǎo)致影響，因而不會影響整個系統(tǒng)正常運(yùn)營。施工簡樸、維護(hù)量小本方案設(shè)計(jì)采用嵌入式一體化構(gòu)造攝像機(jī)，每個出入口只需要安裝1臺攝像機(jī)、1臺LED補(bǔ)光燈，不需要工控機(jī)，不需要服務(wù)器，設(shè)備少，因而施工簡樸，周期短，后續(xù)維護(hù)量也非常少。系統(tǒng)采用視頻檢測方式，不需要在路面敷設(shè)線圈，大大減少了施工和維護(hù)給正常道路通行導(dǎo)致影響，同步避免了由于低溫導(dǎo)致線圈故障而引起麻煩。軍工級或工業(yè)級器件、耐低溫浙江大華卡口系統(tǒng)攝像機(jī)、補(bǔ)光燈等重要設(shè)備廣泛采用了工業(yè)級或軍工級電子器件，系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性大大優(yōu)于市面同類產(chǎn)品，同步具備非常好低溫適應(yīng)性。工作溫度為-40℃～+70℃，可完全適應(yīng)本項(xiàng)目低溫氣候特點(diǎn)無需工控機(jī)、功耗小采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)攝像機(jī)，單臺相機(jī)可以完畢工控機(jī)+相機(jī)功能，并且在環(huán)境適應(yīng)性、功耗、數(shù)據(jù)安全性等方面有非常明顯優(yōu)勢。采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)攝像，功耗約為15瓦，工控機(jī)構(gòu)造設(shè)備（工控機(jī)、高清相機(jī)）功耗約為100瓦，因而嵌入式一體化攝像機(jī)功耗大大低于工控機(jī)構(gòu)造系統(tǒng)。從而大大減少了能耗，真正響應(yīng)了政府環(huán)保號召。Linux系統(tǒng)防病毒嵌入式一體化卡口攝像機(jī)采用單任務(wù)、穩(wěn)定性非常好專用嵌入式操作系統(tǒng)Linux，而不依賴于咱們所常用微機(jī)操作系統(tǒng)(Windows和DOS等)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，可有效防止病毒入侵。構(gòu)造緊促、擴(kuò)容以便嵌入式一體化卡口攝像機(jī)，構(gòu)造簡樸、緊促，功能模塊化設(shè)計(jì)，因而擴(kuò)展以便，后續(xù)系統(tǒng)擴(kuò)容時，只需要增長邏輯單元（1臺相機(jī)+1臺補(bǔ)光燈）就可以完畢擴(kuò)容。不存在兼容問題。攝像機(jī)內(nèi)置車牌辨認(rèn)等智能算法嵌入式一體化卡口攝像機(jī)，內(nèi)置車牌辨認(rèn)功能。就是將老式模式中后端服務(wù)器車牌辨認(rèn)算法移植到前端相機(jī)中。大型項(xiàng)目中，車牌辨認(rèn)算法分散到每個相機(jī)中，可大幅提高整個系統(tǒng)反映速度，減少后端服務(wù)器壓力、節(jié)約項(xiàng)目成本、同步減少了傳播占用帶寬、避免了因服務(wù)器故障而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓問題，提高了系統(tǒng)可靠性；在小規(guī)模項(xiàng)目中，攝像機(jī)內(nèi)置車牌辨認(rèn)算法，后端不用配備服務(wù)器，系統(tǒng)更靈活，實(shí)用性更強(qiáng)。全系列產(chǎn)品自主研發(fā)本系統(tǒng)涉及到產(chǎn)品如智能攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、防護(hù)罩等全套設(shè)備所有由大華自主研發(fā)，具備完整知識產(chǎn)權(quán)，對產(chǎn)品維修質(zhì)保提供完善技術(shù)支持和售后保證，避免了由于產(chǎn)品來源于各家不同供應(yīng)商而導(dǎo)致售后支持工作拖沓，各供應(yīng)商之間互相推諉責(zé)任狀況；同步，可依照顧客實(shí)際需要對各項(xiàng)功能進(jìn)行修改、增長，進(jìn)行個性化定制，以滿足各種執(zhí)法需求，不存在使用過程中導(dǎo)致侵權(quán)、盜用等法律糾紛問題。先進(jìn)視頻檢測算法系統(tǒng)采用國際最先進(jìn)計(jì)算機(jī)智能視頻檢測技術(shù)，通過對視頻圖像逐幀解決來實(shí)現(xiàn)車輛檢測、追蹤，無需外界信號觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈來建立外界觸發(fā)源，避免破壞路面，安裝維護(hù)以便，節(jié)約項(xiàng)目投資及減少維護(hù)成本。浙江大華視頻檢測算法先進(jìn)性更體當(dāng)前克服視頻檢測技術(shù)有關(guān)難題優(yōu)越性上面：夜間檢測難題解決：在夜間檢測時，系統(tǒng)會運(yùn)營強(qiáng)制車燈檢測算法，當(dāng)系統(tǒng)擬定天色已黑時，它會自動運(yùn)營強(qiáng)制車燈檢測算法，此算法將自動跟蹤辨認(rèn)車燈，從而減小夜間光線對檢測精度影響。路面積水反光影響解決：系統(tǒng)算法具備背景自適應(yīng)、持續(xù)自動更新功能，它可以辨認(rèn)路上任何背景干擾因素，如積水反射光、拋灑物、樹木和護(hù)欄陰影等，如果有此類干擾背景存在于檢測區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)通過背景學(xué)習(xí)，會自動將它們定義為背景物質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)可靠檢測。車輛陰影影響解決：系統(tǒng)具備專門陰影解決算法，它可以有效辨認(rèn)車輛及其陰影，將其定義為同一移動車輛，而不進(jìn)行重復(fù)檢測，從而消除陰影對檢測精度影響。攝像機(jī)晃動影響解決：在大風(fēng)天氣條件下，攝像機(jī)會產(chǎn)生很大晃動，普通會影響圖像解決，但咱們系統(tǒng)采用了特殊圖像晃動補(bǔ)償解決算法，避免了由于圖像晃動導(dǎo)致檢測誤差。領(lǐng)先雙解決器設(shè)計(jì)基于對智能交通應(yīng)用進(jìn)一步研究和分析，大華卡口系統(tǒng)前端攝像機(jī)采用了領(lǐng)先雙解決器設(shè)計(jì)，其核心思想是將攝像機(jī)主控、視頻編碼與智能分析應(yīng)用分開，由不同解決器來完畢。其中一塊解決器為高度集成視頻解決系統(tǒng)，內(nèi)置前端圖像硬件解決模塊，具備超強(qiáng)編碼能力，可以滿足高清視頻高幀率編碼需求；此外一塊解決器采用集成視頻與影像協(xié)解決器，支持前端解決功能，能與主

DSP

內(nèi)核并行工作，實(shí)現(xiàn)高效色彩空間轉(zhuǎn)換、圖形縮放、解隔行掃瞄與智能視頻分析等功能。這一設(shè)計(jì)使得智能交通應(yīng)用最主線也是最核心視頻編碼與智能分析需求獲得了充分運(yùn)算資源保障，特別為車牌辨認(rèn)、車身顏色辨認(rèn)、交通行為檢測等智能分析應(yīng)用提供了較好基本。前端設(shè)備智能化智能交通系統(tǒng)基于前端攝像機(jī)和智能交通終端管理設(shè)備智能化應(yīng)用重要涉及視頻檢測、視頻分析、車牌辨認(rèn)、車身顏色辨認(rèn)等等。老式實(shí)現(xiàn)方式是通過運(yùn)營在后端服務(wù)器視頻管理軟件對前端攝像機(jī)傳播回來視頻流進(jìn)行智能化視頻分析，從而實(shí)現(xiàn)對前端視頻信息智能化解決。在采用這種智能視頻實(shí)現(xiàn)方式系統(tǒng)中，前端視頻設(shè)備職責(zé)是完畢攝像基本功能，只負(fù)責(zé)將鏡頭拍攝視頻信息傳播至后端，而不進(jìn)行任何分析工作，前端視頻設(shè)備壓力很??；相反，對于后端服務(wù)器或后端管理軟件，則不但需要負(fù)責(zé)尋常視頻實(shí)時瀏覽、視頻錄像即回放和日記事件管理，同步還需負(fù)責(zé)對各路視頻進(jìn)行智能分析，從而實(shí)現(xiàn)各種智能化應(yīng)用。大量視頻信息傳播至后端解決，不但給后端平臺服務(wù)器軟硬件資源帶來極大壓力，同步也產(chǎn)生了系統(tǒng)響應(yīng)速度慢、傳播帶寬資源被嚴(yán)重占用、大量存儲空間被揮霍等問題和弊端。同樣基于對智能交通應(yīng)用進(jìn)一步研究和分析，浙江大華將前端設(shè)備智能化變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。通過前端攝像機(jī)和智能交通終端管理主機(jī)一對一對接，將攝像機(jī)視頻數(shù)據(jù)流輸入控制主機(jī)，直接在前端就完畢了視頻檢測、視頻分析、車牌辨認(rèn)等智能化應(yīng)用，僅僅把顧客關(guān)懷、對顧客故意義分析數(shù)據(jù)傳播至后端平臺，不但避免了老式智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)方式下一系列弊端，也極大提高了系統(tǒng)布置靈活性與合理性。圖像源頭水印加密防篡改通過對圖片源頭進(jìn)行水印加密解決，在前端實(shí)現(xiàn)了圖片加密，避免在圖片傳播過程中被人為篡改，保證了圖片安全性。同步可對現(xiàn)場下載數(shù)據(jù)進(jìn)行精確驗(yàn)證。強(qiáng)大ISP解決能力不同于老式安防領(lǐng)域應(yīng)用，智能交通系統(tǒng)對于視頻錄像、抓拍圖片質(zhì)量和效果有著更高規(guī)定，如需要看清車牌、人臉、車輛所載貨品等等，并需要以此為基本來實(shí)現(xiàn)車牌辨認(rèn)、視頻分析等智能化應(yīng)用，這也意味著對智能交通攝像機(jī)圖像解決技術(shù)提出了更高規(guī)定。浙江大華面向智能交通應(yīng)用攝像機(jī)具備強(qiáng)大ISP解決能力，可提供視頻穩(wěn)定、面部檢測、噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊沿增強(qiáng)等功能，將圖像質(zhì)量和效果提高到一種新層次，不但改進(jìn)了顧客實(shí)際觀感，更為智能化應(yīng)用提供了較好運(yùn)算分析基本。雙碼流攝像機(jī)，同步支持抓拍和錄像大華智能交通專用攝像機(jī)采用高性能CPU，解決能力強(qiáng)，每臺攝像主機(jī)在正常抓拍圖像同步，可進(jìn)行實(shí)時視頻瀏覽和高清錄像，無需增長額外設(shè)備，解決了以往僅靠圖片導(dǎo)致取證困難、說服力局限性等問題。錄像辨別率可達(dá)到1920×1080，可以在白天、夜間有輔助光源狀況下實(shí)現(xiàn)清晰錄像，錄像中能清晰地反映車輛顏色，車輛類型，運(yùn)動軌跡；并提供錄像查詢、錄像下載等功能。（圖片、錄像功能可跟據(jù)客戶需求，自由選?。?qiáng)光抑制功能晚間車輛行駛時，前置大燈強(qiáng)光正面照射攝像機(jī)，在畫面上會產(chǎn)生強(qiáng)烈眩光。普通狀況下攝像機(jī)拍攝圖片，會在畫面上產(chǎn)生很大光暈，使面上幾乎只能看見一片白球。本系統(tǒng)采用了特殊補(bǔ)光技術(shù)，并對攝像機(jī)作必要改進(jìn)，使攝像機(jī)拍攝圖片具備獨(dú)特、效果極佳強(qiáng)光抑制能力，完全克服了大燈眩光導(dǎo)致大片光暈，車輛大燈周邊完全看不到光暈；并且畫面異常清晰，大大地改進(jìn)了夜間車輛圖像質(zhì)量，從而保證了夜間車輛牌照辨認(rèn)率。夜間拍攝畫面效果（見下圖）。完善、開放SDK開發(fā)包，以便第三方平臺接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)依照國際、國家和業(yè)界有關(guān)原則，提供開放原則接口，可以以便接入其她系統(tǒng)或者供其她系統(tǒng)接入。本系統(tǒng)提供豐富軟件顧客接口，涉及動態(tài)鏈接庫、SDK、ADK及ActiveX控件方式，直接對顧客開放底層合同，支持迅速二次開發(fā)和集成。顧客可以很以便地使用設(shè)備，以發(fā)揮設(shè)備強(qiáng)大工作解決能力和應(yīng)用便捷性。大華已經(jīng)在全國各種項(xiàng)目完畢平臺接入工作，已經(jīng)可以接入華為、華三、易華錄、柯達(dá)、互信互通、天地偉業(yè)等主流平臺。多重冗余數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)在前端通過布置數(shù)據(jù)緩存設(shè)備，后端中心平臺布置應(yīng)用服務(wù)器集群+存儲陣列，輔于系統(tǒng)軟件平臺綜合調(diào)度功能以及先后端通信鏈路來構(gòu)成整體綜合存儲系統(tǒng)。當(dāng)前端系統(tǒng)與中心平臺鏈路暢通時，前端數(shù)據(jù)實(shí)時上傳到后端中心平臺，當(dāng)鏈路中斷或其她故障時，前端數(shù)據(jù)則暫時保存在緩存設(shè)備中，等待鏈路修復(fù)后再通過斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)把缺失數(shù)據(jù)再補(bǔ)傳至中心平臺，同步，后端中心平臺還可以通過雙機(jī)熱備等手段來進(jìn)一步提高整體系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全性。全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營狀態(tài)自動監(jiān)測中心平臺可以自動監(jiān)測全網(wǎng)設(shè)備運(yùn)營狀態(tài)，涉及前端攝像設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器等，以圖形化狀態(tài)顯示每臺設(shè)備工作狀態(tài)，并可以提示正常、異常、故障類型等信息。系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)原理視頻檢測是采用基于運(yùn)動檢測車輛檢測辦法，其核心原理是通過學(xué)習(xí)建立道路背景模型，將當(dāng)前幀圖像與背景模型進(jìn)行背景差分得到運(yùn)動前景像素點(diǎn)，然后對這些運(yùn)動前景像素進(jìn)行解決得到車輛信息。該辦法效果優(yōu)劣依賴于背景建模算法性能。其流程圖如下所示：車輛檢測流程圖整個檢測過程分為如下幾種環(huán)節(jié)：1、由高清攝像抓拍主機(jī)獲取實(shí)時視頻流。2、運(yùn)用背景差分算法檢測運(yùn)動前景。一方面通過初始多幀視頻圖像自學(xué)習(xí)建立一種背景模型，然后對當(dāng)前幀圖像與背景模型進(jìn)行差分運(yùn)算，消除背景影響，從而獲取運(yùn)動目的前景區(qū)域。3、依照背景差分運(yùn)算中運(yùn)動目的檢測成果，有選取性地更新背景模型，并保存背景模型。4、過濾噪聲，并獲取精確車輛位置。5、運(yùn)用時空信息、匹配和預(yù)測等算法，對車輛進(jìn)行精確跟蹤，得到車輛對象運(yùn)動軌跡，并保存車輛對象軌跡信息。6、判斷車輛與否到達(dá)觸發(fā)線位置，如是沒有到達(dá)，則進(jìn)行下一幀檢測，如果到達(dá)則發(fā)出觸發(fā)信號。車輛抓拍觸發(fā)綜合運(yùn)用了車牌檢測算法和車輛檢測算法，如下圖：車輛抓拍觸發(fā)原理示意圖系統(tǒng)一方面采用車牌檢測算法，在車輛到達(dá)觸發(fā)線時刻，若系統(tǒng)檢測到圖像中存在車牌，則觸發(fā)抓拍，并進(jìn)行車牌辨認(rèn)；對于無后車牌或后車牌遮擋車輛，系統(tǒng)無法檢測到車牌，此時將啟用車輛檢測算法，若運(yùn)動對象與系統(tǒng)內(nèi)建車輛模型相匹配，則觸發(fā)抓拍，并記錄為無牌車輛。3.2系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì)社區(qū)出入口抓拍主機(jī)通過網(wǎng)線匯總到互換機(jī)，互換機(jī)通過光纖收發(fā)器，將電信號轉(zhuǎn)換成光信號后通過光纖將系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳播至分局管理中心。分局管理中心將轄區(qū)內(nèi)所有社區(qū)數(shù)據(jù)匯總，并通過網(wǎng)閘上傳至公安網(wǎng)。系統(tǒng)總體架構(gòu)如下圖所示。前端無錄像需求方案系統(tǒng)架構(gòu)前端有錄像需求方案系統(tǒng)架構(gòu)3.3出入口監(jiān)控單元3.3.1出入口監(jiān)控單元總體設(shè)計(jì)出入口監(jiān)控單元重要由嵌入式一體化攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、互換機(jī)、電源、防雷設(shè)備、立桿等構(gòu)成。每個社區(qū)所有出入口卡口抓拍攝像機(jī)通過網(wǎng)線匯總到寬帶接入點(diǎn)互換機(jī)上，互換機(jī)與光纖收發(fā)器相連轉(zhuǎn)換成光信號后通過光纖將抓拍數(shù)據(jù)上傳到分局管理平臺，由分局管理平臺管理和存儲，并通過度局網(wǎng)閘接入公安網(wǎng)。本方案設(shè)計(jì)在每個出入口安裝一臺相機(jī)，對出入社區(qū)機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等進(jìn)行抓拍，因而抓拍圖片中既有機(jī)動車、非機(jī)動車車頭圖片、行人正面圖片，又有車尾圖片和行人背影圖片。本方案推薦兩種安裝方式。安裝方式一方式一：抓拍主機(jī)安裝在社區(qū)外，接近出口處，抓拍出社區(qū)行人、車輛正面圖片，適合于對出社區(qū)監(jiān)控規(guī)定較高，而對進(jìn)入社區(qū)監(jiān)控規(guī)定不高需求。例如，偷、盜等案件易發(fā)社區(qū)推薦采用該安裝方式。安裝方式二方式二：抓拍主機(jī)安裝在社區(qū)內(nèi)，接近出入口位置，抓拍進(jìn)入社區(qū)行人、車輛正面圖片，適合于對進(jìn)入社區(qū)監(jiān)控規(guī)定較高，而對出社區(qū)監(jiān)控規(guī)定不高需求。例如，藏匿、潛逃等案件易發(fā)社區(qū)推薦采用該安裝方式。詳細(xì)安裝方式，建議轄區(qū)派出所依照轄區(qū)實(shí)際狀況自行決定。3.3.2出入口監(jiān)控單元設(shè)備選型嵌入式一體化攝像機(jī)：攝像機(jī)采用嵌入式一體化構(gòu)造，獨(dú)特鋁制外殼，采用軍工級或工業(yè)級元器件設(shè)計(jì)，可保證設(shè)備在低溫條件下長期穩(wěn)定運(yùn)營；相機(jī)內(nèi)置高性能DSP芯片，支持內(nèi)置智能算法、可實(shí)現(xiàn)視頻檢測、車牌自動辨認(rèn)功能、存儲功能、網(wǎng)絡(luò)傳播等功能。智能LED補(bǔ)光燈：當(dāng)前智能補(bǔ)光方式重要有頻閃補(bǔ)光和爆閃補(bǔ)光兩種，由于本系統(tǒng)安裝在社區(qū)出入口，出入社區(qū)行人和車輛較多，晚上，瞬間強(qiáng)光照射會對行人導(dǎo)致較大影響，因而本方案不推薦使用爆閃燈。本設(shè)計(jì)方案可依照前端現(xiàn)場實(shí)際狀況選取最佳補(bǔ)光方案補(bǔ)光方案一：可采用大華自主開發(fā)智能LED補(bǔ)光燈，該補(bǔ)光燈具備頻閃和爆閃雙功能，晚上當(dāng)光線局限性時，頻閃自動啟動，對環(huán)境進(jìn)行補(bǔ)光，保證視頻檢測率，當(dāng)有車輛通過時，補(bǔ)光燈自動爆閃，對車輛進(jìn)行補(bǔ)光，保證車牌和車身清晰可見，普通路燈亮度大概1500流明，本方案采用LED補(bǔ)光燈，頻閃亮度約為400流明，爆閃亮度約為1300流明，由此可見，此方案采用LED補(bǔ)光燈，正常頻閃時，亮度比路燈暗，爆閃時，亮度跟普通路燈基本相似。因而，爆閃時不會對行人和駕駛員導(dǎo)致影響。建議環(huán)境光條件不是較好監(jiān)控點(diǎn)使用此方案。補(bǔ)光方案二：采用大華自主開發(fā)LED純頻閃燈進(jìn)行補(bǔ)光。該LED補(bǔ)光燈采用進(jìn)口封裝高亮度LED，內(nèi)置燈泡所有采用原裝進(jìn)口美國CREE燈泡，發(fā)光效率為普通補(bǔ)光燈兩倍以上，防護(hù)級別為IP66，等夠適應(yīng)在室外惡劣環(huán)境下長時間無端障作業(yè)。閃光燈使用高亮、高性能燈管，通過散熱型、便捷安裝構(gòu)造設(shè)計(jì)，具備過壓、欠壓、過流保護(hù)功能。建議在環(huán)境光條件尚可，非機(jī)動及行人進(jìn)出比例極高監(jiān)控點(diǎn)使用。傳播線路傳播線路總體設(shè)計(jì)如下圖所示，每個社區(qū)出入口抓拍主機(jī)通過網(wǎng)線匯總到互換機(jī)，互換機(jī)通過光纖收發(fā)器，將電信號轉(zhuǎn)換成光信號后通過光纖將系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳播至分局管理中心。分局管理中心將轄區(qū)內(nèi)所有社區(qū)數(shù)據(jù)匯總，并通過網(wǎng)閘上傳至公安網(wǎng)。對于距離較近社區(qū)，推薦采用自建線路，以保證帶寬，節(jié)約成本。對于距離較遠(yuǎn)社區(qū)，推薦租用運(yùn)營商線路，以節(jié)約建設(shè)費(fèi)用。規(guī)定帶寬2M以上，以保證傳播可靠性。網(wǎng)絡(luò)傳播硬件選型互換機(jī)：互換機(jī)作為系統(tǒng)重要網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備，直接影響到整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳播。室外環(huán)境惡劣，咱們選用工業(yè)級互換機(jī)。保證整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠。光纖收發(fā)器：出入口距離匯聚互換機(jī)較遠(yuǎn)，網(wǎng)線傳播距離普通不超過100米。如果超過100米需要光纖傳播。選用光纖收發(fā)器可將網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成光信號以便光纖進(jìn)行傳播。中心管理單元分局管理平臺重要由中心管理服務(wù)器、存儲服務(wù)器、上傳服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等構(gòu)成。存儲平臺本系統(tǒng)可依照客戶對錄像與否需求，而設(shè)計(jì)相應(yīng)存儲方案。3.3.1針對無錄像需求存儲方案：兩級存儲架構(gòu)：本方案設(shè)計(jì)采用2級存儲架構(gòu)，前端每臺相機(jī)配備SD卡（16G），可保存約8萬張圖片，同步分局管理中心，配備大容量IPSAN，集中存儲卡口圖片。斷點(diǎn)續(xù)傳：網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定期，數(shù)據(jù)通過互換機(jī)傳播至分局存儲，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)浮現(xiàn)不穩(wěn)定或者中斷時，數(shù)據(jù)暫存于前端相機(jī)SD卡中，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動斷點(diǎn)續(xù)傳至分局存儲，以保證數(shù)據(jù)完整性。數(shù)據(jù)估算案例：分局中心存儲容量設(shè)計(jì)假定轄區(qū)內(nèi)社區(qū)總數(shù)（以M表達(dá)，單位個），某社區(qū)常住人口10000人，預(yù)測每天進(jìn)出社區(qū)共產(chǎn)生圖片0張（以N表達(dá)，單位張），按照1年存儲時間（以D表達(dá)，單位天）設(shè)計(jì)，分局存儲平臺需要存儲容量(P)公式如下：N*D*M*250K/1024/1024/1024=P依照以上公式，假定該轄區(qū)共有5個社區(qū)，每個社區(qū)常住人口10000人，圖片存儲時間為1年，則計(jì)算出分局存儲空間規(guī)定為8.5T。前端緩存設(shè)計(jì)前端緩存對于保證數(shù)據(jù)完整性非常重要，本方案設(shè)計(jì)在每臺抓拍攝像機(jī)中內(nèi)置16G存儲SD卡，按照上面方式計(jì)算。假定該社區(qū)常住人口10000人，預(yù)測每天進(jìn)出社區(qū)共產(chǎn)生圖片0張，并且只有1個出入口開放。那么，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障時，每臺攝像機(jī)中SD卡可以存儲約3.4天圖片。3.3.2針對有錄像需求存儲方案：三級存儲架構(gòu)：本方案設(shè)計(jì)采用3級存儲架構(gòu)，前端每臺相機(jī)配備SD卡（16G），可保存約8萬張圖片，同步前端控制機(jī)柜中安裝智能交通終端管理設(shè)備，配備2T硬盤，可存儲前端相機(jī)錄像或圖片。每臺設(shè)備可接入2路相機(jī)錄像或8路圖片。后端分局管理中心，配備大容量IPSAN，集中存儲卡口圖片。斷點(diǎn)續(xù)傳：網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定期，數(shù)據(jù)通過互換機(jī)傳播至分局存儲，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)浮現(xiàn)不穩(wěn)定或者中斷時，數(shù)據(jù)分別暫存于前端相機(jī)SD卡和智能交通終端管理設(shè)備中，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動斷點(diǎn)續(xù)傳至分局存儲，以保證數(shù)據(jù)完整性。各客戶可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程訪問相應(yīng)智能終端管理設(shè)備，調(diào)取前端設(shè)備錄像資料。前端智能終端管理設(shè)備可存儲錄像時間：T*4M*3600*24/8/1024/1024=1則T=24天系統(tǒng)功能出入口監(jiān)控單元功能車輛、非機(jī)動車及行人捕獲功能系統(tǒng)采用先進(jìn)視頻檢測方式，可以對通過所有車輛、非機(jī)動車及行人進(jìn)行捕獲。高清圖像記錄功能系統(tǒng)對通過監(jiān)測區(qū)域車輛記錄一張高清全景圖像。所記錄圖像能清晰地反映車輛特性、車內(nèi)前排駕乘人員臉部特性及衣著面貌、行駛車道、周邊環(huán)境等。全景圖像編碼符合ISO/IEC15444:規(guī)定，單張辨別率為200萬像素1920*1144（含OSD信息），壓縮因子不大于70，以JPEG格式存儲于SD卡內(nèi)，并同步上傳至中心進(jìn)行存儲。號牌自動辨認(rèn)功能系統(tǒng)采用國內(nèi)領(lǐng)先圖像辨認(rèn)算法，對通過所有車輛進(jìn)行車輛號碼辨認(rèn)、號牌顏色辨認(rèn)、車身顏色及車型等自動辨認(rèn)。1）號牌構(gòu)造辨認(rèn)系統(tǒng)能辨認(rèn)號牌構(gòu)造涉及：單排字符構(gòu)造號牌，如軍隊(duì)用小型汽車號牌、GA36-中小型汽車號牌、港澳入出境車號牌、教練汽車號牌等；武警用小型汽車號牌；警用汽車號牌；雙排字符構(gòu)造號牌，如軍隊(duì)用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、GA36-中大型汽車號牌、掛車號牌、低速汽車號牌等。2）號牌字符辨認(rèn)辨認(rèn)字符涉及:①數(shù)字：0~9；②字母：A~Z；③省、自治區(qū)、直轄市簡稱：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝；④軍牌用中文：軍、海、空、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)、京；⑤號牌分類用中文：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超、使；⑥武警號牌特殊字符：WJ、00~34、練。3）號牌顏色辨認(rèn)系統(tǒng)能辨認(rèn)藍(lán)、黃、白、黑四種底色機(jī)動車號牌。系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合辦法對車輛進(jìn)行分型。對于民用車來說，藍(lán)顏色車牌表達(dá)是小型車輛，而黃顏色車牌表達(dá)是大型車輛。因而，咱們一方面運(yùn)用車牌顏色判斷車輛類型，對于無法依照車牌顏色鑒別車型或者無法判斷車牌顏色狀況，運(yùn)用圖像分析技術(shù)來輔助區(qū)別車輛類型。4）車輛號牌辨認(rèn)號牌辨認(rèn)信息包括號牌構(gòu)造、號牌字符、號牌顏色等信息。系統(tǒng)辨認(rèn)車牌類型某些示例：智能補(bǔ)光功能補(bǔ)光是卡口系統(tǒng)重要構(gòu)成某些，關(guān)系到最后圖像質(zhì)量，系統(tǒng)采用了高性能、低功耗、無光污染補(bǔ)光設(shè)備，配以光敏器件，白天可自動關(guān)閉，夜間或光照弱時會自動打開。同步為了更好提高夜間模式捕獲率和號牌辨認(rèn)率，在夜間狀況，通過LED補(bǔ)光燈對車道進(jìn)行補(bǔ)光，根據(jù)車牌反光原理加大了視頻檢測精確性，解決了行人、自行車、大型車輛干擾問題。通過閃光燈則可將光照打到車內(nèi)，對車內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)光，以達(dá)到看清人臉目，并且還能有效抑制車大燈強(qiáng)光對鏡頭導(dǎo)致影響。數(shù)據(jù)存儲功能系統(tǒng)采集車輛圖片數(shù)據(jù)支持前端存儲和中心集中存儲。前端存儲設(shè)備重要是抓拍攝像機(jī)內(nèi)置SD卡，系統(tǒng)在前端即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)備份存儲功能。中心存儲是將數(shù)據(jù)保存在位于后端中心集中存儲系統(tǒng)，如大容量磁盤陣列等。圖像記錄防篡改功能系統(tǒng)在前端攝像機(jī)對圖片進(jìn)行水印加密，也就是從數(shù)據(jù)源頭加密，防止在傳播、存儲、解決等過程中被人為修改，斷絕了數(shù)據(jù)篡改也許性。圖片通過網(wǎng)絡(luò)傳播到中心管理服務(wù)器，中心管理軟件自動對每一張圖片進(jìn)行水印驗(yàn)證，以保證數(shù)據(jù)安全性和真實(shí)性。數(shù)據(jù)傳播與斷點(diǎn)續(xù)傳功能系統(tǒng)支持各種方式數(shù)據(jù)傳播：可通過FTP或TCP/IP方式將車輛圖片、違法圖片、車輛通過信息（時間、地點(diǎn)、車牌號碼、車身顏色等）、設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng)；也可在中心通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)用或下載操控前端設(shè)備存儲數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳：如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其他故障，數(shù)據(jù)無法上傳至管理中心時，可暫時將數(shù)據(jù)存儲在前端，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后前端存儲設(shè)備自動上傳網(wǎng)絡(luò)中斷期間數(shù)據(jù)至管理中心。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能系統(tǒng)具備故障自動檢測功能，能通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)故障并恢復(fù)正常工作。具備斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測重要設(shè)備（攝像機(jī)、終端管理設(shè)備、車輛檢測器、服務(wù)器等）和重要運(yùn)營軟件工作狀態(tài)（采集辨認(rèn)軟件、傳播軟件等）等功能。系統(tǒng)具備權(quán)限管理功能，可以對不同對象分派不同類型使用權(quán)限。系統(tǒng)具備日記記錄功能。可記錄重要設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和重要運(yùn)營軟件工作日記，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)變化（重啟、或者重新連接）、重要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日記。系統(tǒng)具備積極校時功能，24h內(nèi)設(shè)備計(jì)時誤差不超過1.0s。系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)設(shè)立等功能。Web數(shù)據(jù)瀏覽功能大華高清一體化攝像機(jī)，支持WEB瀏覽功能，顧客可以通過WEB瀏覽，查看并下載相機(jī)存儲圖片、錄像等信息，同步，可以查看相機(jī)實(shí)時狀態(tài)。中心管理平臺功能基本業(yè)務(wù)功能設(shè)備管理功能配備設(shè)備涉及配備硬盤錄像機(jī)(DVR)、視頻服務(wù)器(NVS)、攝像機(jī)和視頻通道媒體流參數(shù)。設(shè)備屬性涉及編號、類型（DVR、IPC、NVS、MCD、卡口、電子警察）、名稱、設(shè)備描述、設(shè)備廠商、設(shè)備型號、設(shè)備通道數(shù)、報警輸出數(shù)、設(shè)備IP地址、設(shè)備端口、設(shè)備登錄名、設(shè)備登錄密碼、所屬部門、設(shè)備通道設(shè)立（通道名稱、通道編號（依照設(shè)備編號及通道數(shù)自動生成）、通道類型（普通攝像頭、球機(jī)、半球攝像機(jī)、高清卡口））、報警輸入設(shè)立（報警輸入名稱、與否啟用、類別（其她、語音對講、電子圍欄等）、報警級別（一、二、三））、報警輸出設(shè)立（報警輸出名稱、與否啟用、類別（常開、常關(guān)）、報警級別（其她、燈光、警笛等））監(jiān)控設(shè)備編號管理依照省、市、縣和基層單位管理顧客不同權(quán)限，進(jìn)行錄入、修改、停用、注銷、啟用、審批、記錄等操作。設(shè)備編號由市級管理顧客按編號規(guī)則錄入基本信息，經(jīng)省廳交管局管理顧客批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行交通違法信息錄入等操作。設(shè)備狀態(tài)顯示能實(shí)時監(jiān)測記錄攝像機(jī)在線與否工作狀況，支持人工查詢和異常自動報警。設(shè)備故障告警后，能以不同顏色顯示方式進(jìn)行提示，操作人員可按照權(quán)限和流程對設(shè)備故障進(jìn)行解決。顧客管理功能顧客管理涉及添加顧客、查詢顧客、查看/修改顧客、刪除顧客操作。顧客信息涉及名稱、密碼、類型、所屬權(quán)限組、所屬部門。為管理以便，對顧客按域方式進(jìn)行管理。在系統(tǒng)中，將非管理員顧客提成許多顧客組，組和組之間均有不同權(quán)限。顧客角色類型碼定義以及相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限范疇如下：角色類型碼角色名稱職責(zé)與權(quán)限90系統(tǒng)管理員屬于預(yù)定義角色，對系統(tǒng)全面負(fù)責(zé)擁有本域內(nèi)所有服務(wù)器查詢、配備、管理權(quán)限添加、刪除其她子系統(tǒng)管理員，可以創(chuàng)立顧客組，或者在顧客組中添加刪除高檔顧客、普通顧客和瀏覽顧客，分派顧客組權(quán)限和監(jiān)控圖像權(quán)限給其她角色顧客分派角色權(quán)限和監(jiān)控圖像權(quán)限此顧客名不能用于DSS-T客戶端登錄91子系統(tǒng)管理員由系統(tǒng)管理員創(chuàng)立帳號，擁有本域內(nèi)服務(wù)器管理、配備權(quán)限可以創(chuàng)立顧客組，或者在顧客組中添加刪除高檔顧客、普通顧客和瀏覽顧客，分派顧客組權(quán)限和監(jiān)控圖像權(quán)限擁有本域內(nèi)某些監(jiān)控圖像和其她域級聯(lián)監(jiān)控圖像功能權(quán)限；權(quán)限范疇由系統(tǒng)管理員指定92高檔顧客不可以創(chuàng)立顧客組，可以在顧客組中添加刪除普通顧客和瀏覽顧客，分派顧客權(quán)限擁有本域內(nèi)某些監(jiān)控圖像和其她域級聯(lián)監(jiān)控圖像功能權(quán)限；權(quán)限范疇從顧客組繼承93普通顧客不可以創(chuàng)立顧客組，不可以在顧客組中添加刪除普通顧客和瀏覽顧客，不可以修改顧客權(quán)限；權(quán)限范疇從顧客組繼承94瀏覽顧客只擁有本域內(nèi)監(jiān)控圖像和其她域級聯(lián)監(jiān)控圖像瀏覽權(quán)限；登錄及權(quán)限管理功能對授權(quán)顧客實(shí)行在線管理，每一授權(quán)顧客只能單人在線，多人無法使用同一賬號登錄。添加顧客后，需要配備該顧客各種權(quán)限，如實(shí)時監(jiān)控、云臺控制、點(diǎn)播回放等。網(wǎng)絡(luò)管理功能(1)性能管理網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺應(yīng)能支持網(wǎng)管所采用網(wǎng)絡(luò)性能管理行動，并測試記錄報告其成果。(2)故障管理網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺主解決機(jī)、存儲器發(fā)生嚴(yán)重故障或嚴(yán)重過負(fù)荷時，應(yīng)能向操作維護(hù)中心或網(wǎng)管中心發(fā)出告警信息，當(dāng)告警消除時，亦應(yīng)有報告。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺應(yīng)能配合操作維護(hù)中心或網(wǎng)管中心對故障進(jìn)行測試診斷與定位，按指令完畢軟件/硬件重新配備，并具備故障恢復(fù)功能。(3)配備管理網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺應(yīng)能支持網(wǎng)管系統(tǒng)對其進(jìn)行更新、升級等配備管理，完畢軟件/硬件重新配備。(4)安全管理安全管理應(yīng)涉及數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)安全。運(yùn)維管理功能系統(tǒng)管理重要實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)整體管控，重要涉及系統(tǒng)配備管理、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控、備份和恢復(fù)和日記管理。(1)系統(tǒng)配備管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)支持對系統(tǒng)基本參數(shù)資料配備和管理。(2)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)支持實(shí)時監(jiān)控各級系統(tǒng)運(yùn)營使用狀況，涉及主機(jī)解決器、存儲器、網(wǎng)絡(luò)資源使用率信息、各設(shè)備能力及占用率信息、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用系統(tǒng)等運(yùn)營狀況和告警信息。依照告警級別，系統(tǒng)應(yīng)提供聲、光、電子郵件、手機(jī)短信等各種方式告知系統(tǒng)管理員。(3)備份和恢復(fù)系統(tǒng)應(yīng)提供系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)、顧客數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能。(4)日記管理系統(tǒng)需要提供使用日記、故障日記創(chuàng)立、添加、清除等功能，并提供各種方式協(xié)助管理員以便地瀏覽和檢索日記信息。日記管理對于所有登錄、操作等都實(shí)時記錄在操作日記中，具備相應(yīng)權(quán)限管理員可以查看、導(dǎo)出日記等操作。信息導(dǎo)入、導(dǎo)出功能系統(tǒng)可導(dǎo)入車輛黑名單或違章車輛信息，用于卡口系統(tǒng)布控，一旦發(fā)現(xiàn)符合布控條件車輛，進(jìn)行告警。（需與車管所數(shù)據(jù)庫做接口）對相應(yīng)被控車輛，以黑名單方式進(jìn)行錄入。一旦系統(tǒng)在辨認(rèn)車輛信息過程中，發(fā)既有和黑名單中布控?cái)?shù)據(jù)相似信息則產(chǎn)生告警。可按照業(yè)務(wù)需要將數(shù)據(jù)導(dǎo)出。分為車輛信息數(shù)據(jù)導(dǎo)出和車輛圖片導(dǎo)出兩某些，可以設(shè)定導(dǎo)出條件，并依照選取導(dǎo)出條件，將車輛數(shù)據(jù)、車輛圖片從數(shù)據(jù)庫有關(guān)信息中導(dǎo)出。系統(tǒng)對時功能外場設(shè)備（卡口、視頻監(jiān)控等）能被軟件平臺中心基準(zhǔn)時鐘校正，校正時間間隔不不不大于24h。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備重新啟動、應(yīng)用軟件恢復(fù)工作或網(wǎng)絡(luò)中斷后重新連同步，能自動進(jìn)行時鐘校正。保證圖片、視頻關(guān)聯(lián)查詢時時間一致性。實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)功能視頻監(jiān)控功能視頻監(jiān)控功能可對加入節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)視和控制，隨時理解路面狀況。錄像回放功能錄像回放功能可以對前端設(shè)備錄像和平臺錄像進(jìn)行回放。圖片監(jiān)控功能圖片監(jiān)控窗口實(shí)時顯示從前端設(shè)備獲取圖片。車輛查詢與追蹤功能通過車輛查詢和追蹤功能，顧客可以設(shè)立相應(yīng)查詢條件，對所有接入到系統(tǒng)中電警設(shè)備抓拍到車輛圖片以及車輛信息進(jìn)行查詢，并進(jìn)行追蹤。布控/撤控功能系統(tǒng)在下達(dá)布控/撤控指令時，可以注明布控/撤控因素、布控/撤控負(fù)責(zé)人及布控有效時限。當(dāng)布控時間超過有效時限時，系統(tǒng)將執(zhí)行自動撤控動作。此外，系統(tǒng)還提供了“模糊布控”功能，實(shí)現(xiàn)對車輛號牌信息不全車輛進(jìn)行布控。布撤防聯(lián)動方略車輛報警聯(lián)動功能車輛報警聯(lián)動功能可以對電警設(shè)備依照報警違章類型視頻聯(lián)動和報警輸出進(jìn)行配備。流量記錄功能系統(tǒng)具備出具日報表、周報表、月報表、年報表等功能?？梢勒崭鞣N車輛類型（大型車輛、小型車輛等）輸出折線圖或柱狀圖等圖表，并且記錄成果可以Excel文獻(xiàn)形式導(dǎo)出。電子地圖功能系統(tǒng)支持電子地圖功能，可以直觀顯示前端設(shè)備位置，以及車輛通過軌跡路線。數(shù)據(jù)手動校準(zhǔn)功能對于自動辨認(rèn)有誤記錄，系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)修改功能，可以通過人工操作，修改錯誤信息。關(guān)聯(lián)視頻功能選取一條查詢成果，點(diǎn)擊操作欄下“關(guān)聯(lián)視頻”按鈕，系統(tǒng)自動彈出并播放該設(shè)備所關(guān)聯(lián)攝像機(jī)從該圖片抓拍時間向前10秒開始到該圖片抓拍后10秒錄像片段，如圖所示。視頻片段播放完畢視頻自動停止，視頻播放窗口變灰。歷史數(shù)據(jù)查詢與下載功能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢功能，支持通過時間段、事件類型、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色等組合查詢數(shù)據(jù)，并提供模糊查詢功能，對于信息不明確車輛，可使用模糊條件匹配進(jìn)行查詢。支持查詢數(shù)據(jù)下載功能。車輛比對報警功能系統(tǒng)具備交通安全違法行為監(jiān)測報警和布控車輛自動比對報警功能。當(dāng)通過車輛與顧客事先布控被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛牌照號碼及車型等信息特性相符合時，系統(tǒng)可以自動進(jìn)行現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程報警。報警信息中涉及車牌號碼、車速、車型、車輛通過時間、車輛圖片等。具備與交警或公安數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)互換功能，并可實(shí)時將報警車輛關(guān)于信息上傳。系統(tǒng)支持模糊比對和精準(zhǔn)比對。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理功能系統(tǒng)具備故障自動檢測功能，能通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)故障并恢復(fù)正常工作。具備斷電自動重啟動、自動偵錯報錯、自動監(jiān)測重要設(shè)備（攝像機(jī)、終端管理設(shè)備、服務(wù)器等）和重要運(yùn)營軟件工作狀態(tài)。系統(tǒng)具備權(quán)限管理功能，可以對不同對象分派不同類型使用權(quán)限。系統(tǒng)具備日記記錄功能。可記錄重要設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和重要運(yùn)營軟件工作日記，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)變化（重啟、或者重新連接）、重要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日記。系統(tǒng)具備積極校時功能，校時支持NTP校時。系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)設(shè)立等功能。系統(tǒng)性能及參數(shù)系統(tǒng)性能指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)車輛捕獲率全天車輛捕獲率≥95%行人捕獲率全天車輛捕獲率≥95%牌照辨認(rèn)率車輛號牌辨認(rèn)率≥97%；全天候號牌辨認(rèn)精確率≥95%；車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。辨認(rèn)牌照種類民用車牌（除5小車輛），警用車牌，04式新軍用車牌，07式武警車牌及式新車牌。圖片抓拍正常過車抓拍1張圖片，行人抓拍1張。圖像辨別率（含OSD信息）1920*1144（200萬）圖片格式及占用空間JPEG，24bit彩色，每張約250KB。前端存儲SD卡，支持16G通訊接口通訊接口為原則TCP/IP接口供電電壓220VAC，50Hz±2Hz環(huán)境溫度-30℃～70℃環(huán)境濕度≤93%，40℃平均無端障持續(xù)運(yùn)營時間MTBF≥30000H絕緣＞10MΩ(常溫下)設(shè)備及參數(shù)高清一體化攝像機(jī)型號DH-ITC213-GVRB3A品牌大華CCD像素及辨別率200萬(1920*1080)傳感器類型及尺寸KODAK2/3"CCD圖像壓縮方式JPEG記錄模式正常車輛1張、行人1張視頻格式H.264視頻辨別率12~25fps1920*1080快門速度1/50秒～1/100000秒（區(qū)間可選）報警輸入接口1路，開關(guān)量或光耦輸入報警輸出接口1路，繼電器輸出數(shù)據(jù)接口RS232串口1個，RS485串口1個，10/100M以太網(wǎng)接口1個閃光燈同步接口1個，光耦信號輸出LED頻閃燈同步接口1個，頻率及間隔可設(shè)立鏡頭接口類型C/CS類型SD卡存儲支持遠(yuǎn)程控制webOSD信息疊加可定義時間、地點(diǎn)、車道號、超速、限速等圖像防篡改水印工作電壓AC24V電源同步功能支持平均功耗＜15W工作溫度-30℃~+70工作濕度10%~90%鏡頭型號ComputarM2514-MP品牌Computar焦距25mm鏡頭直徑與焦距之比最大值1：1.4圖像最大尺寸8.8mm×6.6mm對象大小10.6(H)cm×8.0(V)cm2/3〞光圈F1.4-F16C，手動焦點(diǎn)0.3m-lnf，手動辨別率在中心處和邊沿處超過100線對/mm視覺D2/3〞24.9°1/2〞18.2°H20.0°14.6°V15.1°11.0°后焦距13.1mm溫度-40℃~+50凸緣襯圈長度17.526mm變形率2/3〞-0.1%（y=5.5）1/2〞-1.1%（y=4.0）固定架C固定架濾鏡尺寸M30.5P0.5大小Φ33.5mm×36.0mm重量75g5.2.3LED補(bǔ)光燈型號DH-ITALE-070AA品牌大華瞬時功率70w平均功率35W頻閃同步控制1路工作溫度-20℃~+相對濕度10%~90%防護(hù)級別IP66供電方式AC220V/50Hz5.2.4LED頻閃燈型號DH-ITALE-090BA品牌大華瞬時功率90w平均功率35W頻閃同步控制1路爆閃同步控制1路工作溫度-40℃~+70相對濕度10%~90%防護(hù)級別IP66供電方式AC220V/50Hz5.2.5智能交通終端管理設(shè)備型號DH-ITSE0200-GN3A-A品牌大華性能可接入2路200萬錄像（12-25FPS）或8路200萬圖片（單路1FPS）存儲容量標(biāo)配1T硬盤（可擴(kuò)展至2T）相機(jī)支持支持140萬、200萬、500萬高清相機(jī)接入，提供后續(xù)升級能力，可接入其他也許需要接入高清攝像機(jī)平均無端障時間(MTBF)＞3,0000小時工作溫度-30℃~+70℃相對濕度10%~90%供電方式AC220V/50Hz5.2.6網(wǎng)絡(luò)智能存儲品牌：大華生產(chǎn)廠家：浙江大華技術(shù)股份有限公司型號：DH-ESS3016X外形：產(chǎn)品簡介ESS系列存儲設(shè)備是針對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控、集中式存儲需求而開發(fā)產(chǎn)品。完全采用原則IP存儲合同，兼容各類軟件平臺；具備存儲時間長，性能穩(wěn)定可靠，方案完整，性價比高等特點(diǎn)。產(chǎn)品特點(diǎn)：IPSAN/NAS一體化解決方案。高性能，可擴(kuò)展性，輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲及文獻(xiàn)共享。為視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)提供容錯保護(hù)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)客戶數(shù)據(jù)安全，支持Raid0，1，5等磁盤數(shù)據(jù)冗余技術(shù)。支持硬盤熱插拔功能，更換硬盤時業(yè)務(wù)不間斷。高品質(zhì)冗余電扇，高穩(wěn)定冗余電源，加上大華專利機(jī)箱設(shè)計(jì)，保證滿足各種環(huán)境下7x24小時不間斷存儲需求。支持SAMBA、NFS、ISCSI、CIFS、FTP、HTTP等業(yè)界通用網(wǎng)絡(luò)合同。支持Windows、Linux、Unix等操作系統(tǒng)。提供基于WEB配備管理功能，簡樸易用。針對監(jiān)控領(lǐng)域進(jìn)行軟硬件優(yōu)化，配套其她監(jiān)控產(chǎn)品形成完整解決方案。低、中、高各應(yīng)用水平整體產(chǎn)品線提供，滿足各類監(jiān)控項(xiàng)目需求。完全原則化設(shè)備，兼容各類軟件平臺。產(chǎn)品參數(shù)型號DH-ESS3016X系統(tǒng)主解決器64位雙核解決器操作系統(tǒng)嵌入式LINUX操作系統(tǒng)電源支持2+1熱插拔冗余電源電扇冗余雙滾珠軸承電扇，MTBF>10萬小時，支持在線更換主板服務(wù)器級（支持7x24小時運(yùn)營）內(nèi)存服務(wù)器級（帶ECC校驗(yàn)）機(jī)箱整機(jī)完全自主設(shè)計(jì)。采用1.2mm加厚熱鍍鋅鋼板；高精度鋁合金滑道；自主專利抽拉式硬盤架。配備界面WEBGUI存儲合同存儲合同ISCSI、SAMBA、NFS、FTP視頻性能視頻接入120路D1，或400路CIF視頻回放60路D1，或200路CIF數(shù)據(jù)管理硬盤個數(shù)16個SATAⅡ硬盤（2T硬盤支持）Raid模式Raid0，Raid1，Raid5硬盤安裝獨(dú)立硬盤支架，支持硬盤熱插拔硬盤擴(kuò)展支持?jǐn)U展柜擴(kuò)展柜/備份接口MiniSAS接口3Gbps硬盤熱備支持全局熱備盤網(wǎng)絡(luò)接口網(wǎng)口個數(shù)2個10/100/1000Mbps以太網(wǎng)口網(wǎng)口特性雙網(wǎng)口負(fù)載均衡綁定，或兩個獨(dú)立千兆網(wǎng)口其她電源100V-240Vac，47-63Hz整機(jī)功耗280W~490W（含硬盤）工作環(huán)境溫度5℃~40℃工作環(huán)境濕度10%~80%（非凝露）儲存環(huán)境溫度-20℃~70℃儲存環(huán)境濕度5%~90%（非凝露）工作海拔-