日照市西安路施工組織設(shè)計(jì)樣本

西安路施工組織設(shè)計(jì)目錄1、施工組織設(shè)計(jì)文字闡明2、暫時(shí)道路布置圖3、施工借地需求表4、實(shí)驗(yàn)儀器清單5、重要機(jī)械設(shè)備表6、重要人員表7、施工工藝框圖8、施工總體籌劃表9、工程管理曲線施工組織設(shè)計(jì)方案本施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)是：《西安路道路工程》施工設(shè)計(jì)圖紙及《日照市西安路南段路基工程寺質(zhì)勘察報(bào)告》。咱們質(zhì)量目的是：保證優(yōu)良咱們施工工期是：4個(gè)月一、工程概況1、本工程位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是日照市區(qū)南北向都市干路，南至沿海公路（金家溝南），北起上海路。規(guī)劃紅線寬60m，紅線內(nèi)道路橫斷面為機(jī)動(dòng)車道30m，兩側(cè)布置1.5m寬行道樹，4m寬人行道，9.5m寬綠化；全長(zhǎng)4100m。西安路采用2、工程重要規(guī)模：路基挖方：28270立方米借土填筑：126120立方米路面墊層：立方米路面基層：立方米砼路面：立方米瀝青路面：平方米中橋：5*16米1座2、工程沿線地形、地貌、氣候水文、地質(zhì)等自然地理?xiàng)l件：本工程路線位于日照市石臼地區(qū)沿海丘陵地帶，屬暖溫帶海洋性氣候，微凍區(qū)，最大凍土深度0.32m，年平均氣溫9.4℃，元月份最低氣溫—4.4℃，最大風(fēng)速22m/s，平均風(fēng)速4.3m/s。沿線地形地貌條件較簡(jiǎn)樸，地貌單元清晰，ZK1——ZK8段為低緩丘陵剝蝕地貌，地形平坦，沿線覆蓋薄層耕土及殘積粘性土，下伏花崗巖層。ZK8—ZK13段為河流沖積地貌單元，以河流沖積粗沙為主，厚度約為5.0m。ZK13—Zk41段為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大。各段地貌以沖溝、池塘為主，呈星點(diǎn)二、重要工程施工項(xiàng)目安排1、施工布局（1）（2）電力全線籌劃安排變壓器2臺(tái)，其位置和容量如下：K46+200右側(cè)橋梁施工場(chǎng)地內(nèi)，容量為80KVA；預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)，容量為120KVA。同步為了防止停電，及其他事故引起斷電，咱們籌劃配備了2套發(fā)電機(jī)組以作備用。（3）組織機(jī)構(gòu)、設(shè)備沿海國(guó)道主干線項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在入里莊租用民房，該處交通便利，電力供應(yīng)充分，水源衛(wèi)生以便，生活設(shè)施良好。經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦公室、后勤財(cái)務(wù)部、工程籌劃合同部、工地中心實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)部門，并依照工程實(shí)際規(guī)模設(shè)立3個(gè)工區(qū)。A、路基施工工區(qū)，負(fù)責(zé)本段內(nèi)土石方工程施工及涵洞等工程施工。工區(qū)駐地設(shè)在樁號(hào)K48+100左右橋頭村民用租房?jī)?nèi)。B、橋梁施工工區(qū)，負(fù)責(zé)橋梁施工，地點(diǎn)設(shè)在K46+200路基右暫時(shí)借地范疇內(nèi)。C、路面施工工區(qū)，負(fù)責(zé)本段路面及其附屬物施工，駐地設(shè)在樁號(hào)K48+100左右橋頭村民用租房?jī)?nèi)。當(dāng)前咱們?cè)O(shè)備、人員已進(jìn)場(chǎng)，組織機(jī)構(gòu)貫徹，關(guān)于開工前準(zhǔn)備工作已做，已具備了開工條件。2、工程施工總體控制工期中各重要單項(xiàng)工程完畢時(shí)間路基挖方：路基填筑：D、橋梁基本和下部構(gòu)造：E、橋面板預(yù)制：籌劃工期為：F、橋梁上部構(gòu)造：籌劃工期為：G、路面工程：籌劃工期為：H、涵洞工程：籌劃工期為：98年I、其她工程：籌劃工期為：。三、重要工程項(xiàng)目施工工藝1、路基填筑施工（1）施工測(cè)量放樣A、依照業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提供測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，并按照設(shè)計(jì)單位所規(guī)定精度，（對(duì)導(dǎo)體點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等永久性標(biāo)樁邊行復(fù)測(cè)），并將復(fù)測(cè)成果上報(bào)給監(jiān)理工程師。B、在上述測(cè)量成果得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行中線放樣及水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)加密工作，之后測(cè)繪橫斷面及橫斷面圖。C、開工之前，在施工現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊沿、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等詳細(xì)位置，標(biāo)明輪廓，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。（2）場(chǎng)地清理本段位于平坦地帶農(nóng)作物區(qū)，因而在清理場(chǎng)地之前，一方面考慮將施工現(xiàn)場(chǎng)水排干，施工中挖設(shè)排水溝時(shí)考慮設(shè)立一定綜坡，以使排水暢通。積水排干后，用人工配合推土機(jī)清除路基范疇內(nèi)草皮、草渣等，某些路段內(nèi)有樹木，將樹木砍伐后用機(jī)械將樹根挖除。（3）河塘、溝渠處清淤和回填在路線穿越河塘溝渠段施工詳細(xì)辦法是：一方面用草袋（必要時(shí)打小木樁加固），然后排出圍堰范疇內(nèi)積水，然后進(jìn)行清淤，淤泥清除干凈后請(qǐng)監(jiān)理檢查，合格后采用適當(dāng)材料進(jìn)行回填，回填時(shí)分層，第一層控制在50厘米左右，其后每層松鋪厚度在30厘米以內(nèi)，并進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)指標(biāo)必要滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）路基填筑大規(guī)模動(dòng)工前，咱們將在已經(jīng)填前碾壓過路段上選出一段不不大于平米場(chǎng)地作為路基填住施工實(shí)驗(yàn)路段，以擬定不同填料，不同碾壓方式等狀況下達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度最佳填筑厚度、不同噸位壓路機(jī)最佳碾壓遍數(shù)和碾壓速度等，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，作為路基施工根據(jù)。（5）路堤填筑路基填筑材料采用宕渣，最大粒徑不不不大于30厘米。填料取自附近料場(chǎng)，運(yùn)距4公里左右。在填筑前先取樣，檢測(cè)填料各項(xiàng)性能，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)才干使用，其重要技術(shù)指標(biāo)按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（TIT033--95）。路堤填筑施工工藝流程見附圖各層重要施工程序是：挖土、裝車、運(yùn)送、攤鋪、粗平、初壓、精平、碾壓成型。攤鋪采用T—140推土機(jī)推平，然后用輕型壓路機(jī)初壓一遍，再用YC—10G震動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。最后一層采用8—10噸壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。雨季路基填筑應(yīng)預(yù)先考慮排水暢通，路基填筑時(shí)故意識(shí)將路基做成2%--4%橫坡，有助于排除積水，并在雨天安排部門人員現(xiàn)場(chǎng)值班，以便雨天及時(shí)排除路基上積水。施工時(shí)咱們應(yīng)采用人工配合推土機(jī)穿插施工，以便達(dá)到每層碾壓之前均勻一致厚度。每個(gè)持續(xù)材料厚度均應(yīng)保證該層得到充分壓實(shí)。進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，不斷由人工配推土機(jī)精平，保證該層碾壓之后平整均勻。攤鋪時(shí)控制最大松鋪厚度不不不大于30厘米，壓實(shí)厚度不不大于規(guī)范規(guī)定值。壓實(shí)期間應(yīng)嚴(yán)格控制填料含水量，只有當(dāng)填料含水量在規(guī)定界線范疇，壓實(shí)工作才干進(jìn)行，當(dāng)填料含水量超過界線范疇時(shí)，應(yīng)加以翻曬晾干，當(dāng)填含水量不大于界線范疇時(shí)，應(yīng)用灑水車將水均勻地灑入填料之中，以保證壓實(shí)時(shí)填料含水量在界線規(guī)定范疇之內(nèi)。路基接頭部經(jīng)由人工配合機(jī)械將已完畢某些控制成臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度不不大于2米，以保證接頭部位路基能達(dá)到一致壓實(shí)度，以防止不均勻沉降影響路基質(zhì)量。路基邊坡施工和壓實(shí)度在路基填筑過程中予以考慮，施工中將填料（寬度為50厘米）寬度每側(cè)超過計(jì)算寬度20厘米左右，壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)注意碾壓到邊，待填筑所有完畢后由人工進(jìn)行邊坡修整以達(dá)到邊坡設(shè)計(jì)壓實(shí)度規(guī)定。在構(gòu)造物處，咱們將使用監(jiān)理批準(zhǔn)承認(rèn)合格材料進(jìn)行回填，回填應(yīng)保證構(gòu)造物兩側(cè)均衡性，防止破壞構(gòu)造物，對(duì)稱分展填筑和壓實(shí)，每層厚度控制在20厘米以內(nèi)，回填材料壓實(shí)過程中，壓路機(jī)達(dá)不到地方，使用蛙式機(jī)動(dòng)夯或經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)方案進(jìn)行壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度達(dá)到規(guī)范規(guī)定值，并且在施工當(dāng)中采用有效辦法切實(shí)保證構(gòu)造物完好無損。施工中應(yīng)特別注意監(jiān)理規(guī)程，每層填筑完畢后都要申報(bào)管理工程師愁檢，批準(zhǔn)承認(rèn)之后進(jìn)行下一層填筑，否則作重新返工解決。2、中橋施工3、路面工程施工路面工程是本段核心工程，路面工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到整體質(zhì)量，因而，本承包商制定切實(shí)可行，周密嚴(yán)格組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證體系。用于路面工程施工各種原材料在進(jìn)場(chǎng)之前選取代表性樣品進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測(cè)定，將成果報(bào)監(jiān)理審批，做到合格材料進(jìn)場(chǎng)，不合格材料堅(jiān)決杜絕進(jìn)場(chǎng)。詳細(xì)施工工藝如下：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層施工一方面依照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行拌和。水泥穩(wěn)定碎石拌和嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)配合比進(jìn)行，同步控制好水泥穩(wěn)定碎石含水量，使其含水量在最佳含水量范疇，拌和時(shí)采用集中拌和，拌和設(shè)備采用強(qiáng)制式拌和機(jī)。在拌和過程中及時(shí)進(jìn)行原材料取樣試樣，依照原材料含水量不同調(diào)節(jié)拌和中用水量，保證攤鋪碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。混合料運(yùn)送將用自卸汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，依照拌和設(shè)備拌和量安排足夠車輛。送到施工現(xiàn)場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石采用機(jī)械攤鋪，先用推土機(jī)依照放樣寬度和厚度扒開，保證一定平整度、寬度和厚度（并在放樣時(shí)考慮水泥穩(wěn)定碎石松鋪系數(shù)），然后用輕型壓路機(jī)靜壓方式初壓一遍，再用平地機(jī)和人工進(jìn)行精平，最后重型壓路機(jī)碾壓成型，碾壓時(shí)應(yīng)注意上一遍與下一遍輪跡至少重疊三分之一以上，充分保證壓實(shí)，同步直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)平行推動(dòng)碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)平行推動(dòng)碾壓，這樣就能保證成型后基層寬度，厚度和平整度。同步，咱們將注意，在大規(guī)模施工前，應(yīng)選用不不大于200米路段做實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行，松鋪系數(shù)，壓實(shí)遍數(shù)測(cè)定，測(cè)定成果報(bào)監(jiān)理承認(rèn)，此外就是要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立實(shí)驗(yàn)設(shè)備，及取樣制作試塊，并標(biāo)明日期和樁號(hào)，保證明驗(yàn)完整性、真實(shí)性和代表性。三是在當(dāng)天攤鋪完畢碾壓完畢，第二天攤鋪前對(duì)接縫處進(jìn)行解決后再進(jìn)行攤鋪，以保證接頭處一致性和均勻性?；鶎映尚秃笠惶熳笥疫M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)必要由具備上崗證明驗(yàn)人員嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，不合格地段堅(jiān)決返工解決保證基層質(zhì)量，為砼路面層施工質(zhì)量打下基本。（2）砼面層施工砼面層拌和之前，中心實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度為主車道抗壓強(qiáng)度35Mpa,抗折強(qiáng)度為5.0Mpa，每立方米砼水泥用量不不大于410公斤。中心實(shí)驗(yàn)室所設(shè)計(jì)配合比成果報(bào)監(jiān)理審批，監(jiān)理承認(rèn)后才干進(jìn)行砼拌和。砼拌和時(shí)嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)配合比進(jìn)行，拌和采用集中拌和站拌和。拌和時(shí)間要隨時(shí)抽檢原材料、測(cè)定含水量，并依照測(cè)定成果調(diào)節(jié)用水量，保證出場(chǎng)砼達(dá)到規(guī)定坍落度。拌和時(shí)要充分拌和，保證充分拌和時(shí)間，但不適當(dāng)過久防止砼離析現(xiàn)象，影響砼面施工質(zhì)量。澆注砼時(shí)，用人工攤鋪開后，先用插入式震動(dòng)棒震搗，震搗時(shí)要充分、全面、均勻，特別應(yīng)注意模板兩側(cè)震搗，普通控制在20—30秒左右，插入式震搗棒震搗均勻后再平板式震動(dòng)器震搗，振搗時(shí)應(yīng)均勻慢速移動(dòng)，并且在振搗中進(jìn)行人工調(diào)平，震搗充分均勻后再用磨平機(jī)磨平，再用滾桶提漿，此項(xiàng)工藝重復(fù)進(jìn)行，直到砼表面水泥漿較明顯為止，然后采用真空吸水，真空吸水時(shí)要注意均勻這樣可縮短初凝時(shí)間和初凝硬度，以便及時(shí)進(jìn)行下步工序，真空吸水完畢后用足夠?qū)挾蠕X合金直尺刮平，這樣可以保證表面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，之后進(jìn)行表面抹光，采用二次抹光法，第一次進(jìn)行初步抹光，第二次進(jìn)行精密抹光，在抹光同步用3米直尺檢測(cè)砼表面平整度，使之在容許誤差內(nèi)，否則進(jìn)行重新抹光，直到達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定范疇內(nèi)為止，待砼達(dá)到一定表面強(qiáng)度后應(yīng)用洗衣粉刷洗，保持光滑，防止粘水泥漿，同步特別注意壓紋不該過早或過遲，否則浮現(xiàn)毛邊和抗滑構(gòu)造深度達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，壓紋后在砼表面噴灑經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行割縫，割縫深度應(yīng)為路面板厚1/3—1/4，防止不規(guī)則開裂。砼面板詳細(xì)施工工藝流程見附圖。3、瀝青砼面層施工本段瀝青路面有二層重要構(gòu)造形式，即4cm中粒式瀝青碎石，2cm細(xì)瀝青砼。瀝青路面施工前，在基層選一塊面積為1000平米場(chǎng)地進(jìn)行瀝青砼路面二種構(gòu)造層次攤鋪組合方式，碾壓機(jī)械組合及碾壓方式和遍數(shù)等辦法和數(shù)據(jù)，并將這些實(shí)驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并作為正式施工一種根據(jù)。瀝青砼路面施工限度為：在已建基層上測(cè)量放樣并設(shè)立自動(dòng)找平基線澆灑透層油瀝青砼長(zhǎng)拌作業(yè)自卸車運(yùn)送熱料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)攤撲8—10噸雙鋼輪壓路機(jī)初碾9—16噸輪胎式壓路機(jī)碾壓Y8—10壓路機(jī)終碾。整個(gè)過程中，著重抓好熱拌，攤鋪和碾壓三個(gè)重要環(huán)節(jié)施工作業(yè)，保證路面質(zhì)量。4、涵洞及其她工程施工所有涵洞及其她工程，咱們都將嚴(yán)格按照砌筑工程施工規(guī)范或設(shè)計(jì)文獻(xiàn)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行施工，并按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制。四、保證優(yōu)良工程質(zhì)量和工期辦法1、保證工程質(zhì)量辦法保證工程質(zhì)量是工程施工主線，也是公司生命。通過建立質(zhì)量保證體系，開展群眾性TQC活動(dòng)，促使質(zhì)量意識(shí)健全質(zhì)管機(jī)構(gòu)及制度以保證工程質(zhì)量。同步考慮本工程特點(diǎn)，為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，詳細(xì)采用下列辦法。（1）制定施工管理方針及目的施工管理目的是：通過周密組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工管理，對(duì)本項(xiàng)目作進(jìn)度、成本、質(zhì)量三個(gè)方面控制，以全優(yōu)工程為本項(xiàng)目目的，力求成為樣板工程。（2）質(zhì)量管理制咱們將在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)監(jiān)理部，各工區(qū)設(shè)質(zhì)檢組，分隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，形成一種三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。新工人必要通過上崗培訓(xùn)，技術(shù)人員要進(jìn)行知識(shí)更新教誨，以適應(yīng)高原則、高速度、高機(jī)械化、高技術(shù)修建高速公路需要。（3）建立質(zhì)量責(zé)任制制定各部門各崗位質(zhì)量責(zé)任制，使用權(quán)責(zé)任到人。公司負(fù)責(zé)人是公司質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管人員從各種不同角度和規(guī)定承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為年度評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。（4）咱們?cè)陧?xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心實(shí)驗(yàn)室。配備常規(guī)土工實(shí)驗(yàn)、砼實(shí)驗(yàn)以及砼配合比實(shí)驗(yàn)及其她較復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工作儀器設(shè)備，以滿足本工程所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)規(guī)定。實(shí)驗(yàn)室配備既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兩名實(shí)驗(yàn)工程師和數(shù)名實(shí)驗(yàn)員，在工程師監(jiān)督指引下工作。通過配備實(shí)驗(yàn)室對(duì)提高自檢檢測(cè)手段和水平，保證工程施工質(zhì)量，提供了可靠保證。（5）實(shí)行工前交底制A、中標(biāo)簽約后即請(qǐng)代表進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。B、第一次工地會(huì)議即請(qǐng)工程師對(duì)工程各方面進(jìn)行闡述。C、開工前由施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)管負(fù)責(zé)人對(duì)所屬人員進(jìn)行施工布置及祥述各項(xiàng)規(guī)定。（6）采用項(xiàng)目掛牌制掛牌目是加強(qiáng)職責(zé)、明確范疇、增進(jìn)聯(lián)系、以便監(jiān)督。A、在經(jīng)理部、施工區(qū)駐地，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管、測(cè)試負(fù)責(zé)人、各級(jí)派駐監(jiān)理要掛牌。B、重要材料及工藝原則及質(zhì)量記錄要掛牌C、監(jiān)理分包單位負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員要在分包駐地掛牌（7）質(zhì)量檢查制A、質(zhì)量檢查分三個(gè)層次：監(jiān)理部進(jìn)行監(jiān)督，工區(qū)質(zhì)檢組進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)理，分隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢。B、測(cè)試要符合規(guī)范化、程序化，把材料原則、工程測(cè)試項(xiàng)目、辦法、儀器頻率、數(shù)據(jù)原則及需否監(jiān)理審批，編印成冊(cè)發(fā)到工序負(fù)責(zé)人及各級(jí)質(zhì)管人員手中，以此作為憑證施工及工序工班驗(yàn)證交接根據(jù)。C、首件驗(yàn)收制：除正常中間檢查、竣工檢查外，采用實(shí)行首件驗(yàn)收制，對(duì)每道工序構(gòu)造類型第一件成品或半成品進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試，一旦發(fā)現(xiàn)總是能及時(shí)糾正。首件驗(yàn)收單上須工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程組長(zhǎng)、質(zhì)檢組長(zhǎng)簽具意見及簽字。（8）廣泛開展TQC活動(dòng)重點(diǎn)工程質(zhì)量是薄弱環(huán)節(jié)，通過TQC活動(dòng)進(jìn)行和群眾性攻關(guān)，依照以往施工中存在問題及階段性工程初驗(yàn)狀況，提出如下課題：A、橋梁方面1、預(yù)制件漏漿、麻面、空洞2、3、橋面平整度B、道路方面1、表土清除及基底（含擋土墻解決）3、平整度（涉及標(biāo)高及厚度）4、擋墻及防護(hù)工程控制5、挖方斷面控制6、路面平整度、厚度（9）質(zhì)量獎(jiǎng)懲制，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣A、工程質(zhì)量如果只達(dá)到合格，總公司批給項(xiàng)目部工資含量將扣5%。B、進(jìn)行流動(dòng)紅旗競(jìng)賽，每季度評(píng)比一次，以進(jìn)度、質(zhì)量、安全為重要評(píng)比內(nèi)容獲紅旗工區(qū)予以獎(jiǎng)勵(lì)。2、保證工期辦法：（1）本承包人將在接到業(yè)主中標(biāo)告知書后，及時(shí)在本承包人范疇內(nèi)進(jìn)行思想動(dòng)員，以嶄新精神面貌投入到工程建設(shè)中去。并將建設(shè)工程重要意義、建設(shè)規(guī)模、總工期、質(zhì)量規(guī)定貫徹到每一種職工心中，使其形成上下一條心，在保證質(zhì)量前提下，迅速建成本合同段公路而貢獻(xiàn)力量。（2）縮短施工前期準(zhǔn)備工作時(shí)間，在本地政府和各級(jí)部門協(xié)助下，爭(zhēng)取在一種月內(nèi)所有結(jié)束，在獲得工程師批準(zhǔn)前提下，爭(zhēng)取進(jìn)場(chǎng)后，某些單項(xiàng)工程及時(shí)開工。并積極做好機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)和人員調(diào)配，依照工程籌劃規(guī)定及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。（3）尊重科學(xué)、尊重實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量第一，嚴(yán)字當(dāng)頭，強(qiáng)化施工人員質(zhì)量意識(shí)，在技術(shù)上一切按“規(guī)范”辦事，并積極開展群眾性TQC活動(dòng)，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度。（4）加強(qiáng)工程籌劃管理，詳細(xì)編制年、季、月度各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度籌劃，并使工程師滿意，各項(xiàng)工作按籌劃規(guī)定順利進(jìn)行，做到有條不紊。（5）尊重科學(xué)、依托技術(shù)進(jìn)步、快修路、修好路。施工過程中盡量運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合工程實(shí)際消化、創(chuàng)新；積極開展群眾性技術(shù)革新活動(dòng)，人人動(dòng)腦筋。在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破，為優(yōu)質(zhì)迅速建設(shè)國(guó)道工程服務(wù)。五、保證安全生產(chǎn)和文明施工辦法1、本承包人必要加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全生產(chǎn)，防止為主”方針。（1）建立安全責(zé)任制項(xiàng)目部成立一種安全生產(chǎn)小組負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)，并統(tǒng)一負(fù)責(zé)施工范疇內(nèi)安全和民事糾紛解決及協(xié)調(diào)工作。由安全生產(chǎn)小組、質(zhì)檢部和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人構(gòu)成一種培訓(xùn)班，加強(qiáng)安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全生產(chǎn)，防止為主”方針。（2）安全責(zé)任制A、建立項(xiàng)目正、副經(jīng)理、總工程師、工區(qū)主任、技術(shù)主管、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范疇工作原則掛鉤安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全本段上下配套安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。B、項(xiàng)目正、副經(jīng)理和總工程師對(duì)本段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)同步，要做好安全工作，負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全教誨。C、工區(qū)主任、技術(shù)主管對(duì)本工區(qū)勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)。要組織實(shí)行安全生產(chǎn)辦法，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)單組安全生產(chǎn)狀況，督促工人遵紀(jì)守法。負(fù)責(zé)分析解決普通性事故，發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。D、班組長(zhǎng)、安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，有權(quán)回絕上級(jí)違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動(dòng)保護(hù)用品。對(duì)生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時(shí)解決，不能解決要及時(shí)上報(bào)給工區(qū)主任。（3）各職能部門責(zé)任A、工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)技術(shù)規(guī)格、規(guī)范原則、編制施工工藝、技術(shù)文獻(xiàn)，提出相應(yīng)安全技術(shù)辦法。B、設(shè)備物資部門負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)承重構(gòu)造材料要保證質(zhì)量合格，雖然做好報(bào)廢更新工作。C、勞動(dòng)人事、政工部門負(fù)責(zé)做好新工人、檢崗工人、特殊工種培訓(xùn)、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故記錄、分析和報(bào)告，參加事故調(diào)查和解決，提出防范辦法。D、醫(yī)務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)職工定期健康檢查和醫(yī)療工作，提出防止疾病辦法。E、保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫、宿舍防火、防毒、防盜、防汛等安全保衛(wèi)辦法。（4）關(guān)于詳細(xì)辦法A、爆破工程必要實(shí)行定期爆破制度、作業(yè)人員必要懂得爆破材料性能和關(guān)于安全技術(shù)，明確爆破時(shí)警戒范疇，在邊界設(shè)崗，爆破后經(jīng)檢查確認(rèn)安全后才干解除警戒信號(hào)。B、禁止赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，高空作業(yè)要系安全帶，一切施工人員必要戴安全帽。C、實(shí)行定期安全生產(chǎn)檢查（與質(zhì)量檢查可一起進(jìn)行），工區(qū)每月至少一次，經(jīng)理部至少一次，班組應(yīng)每天上崗檢查。D、對(duì)查出不安全因素和嚴(yán)重隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整治，一時(shí)整治不了要限期整治，整治不力要懸掛黃排警告，直至整治完畢。E、發(fā)生事故要查明因素，分