運輸安全管理制度樣本

駕駛員安全操作規(guī)程1．駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。2．接受運送任務(wù)，準時到崗，相應(yīng)隨車攜帶證照、標志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機件潤滑、各部件螺絲結(jié)實、消防器材等狀況進行自檢，存在故障隱患及時更換或維修，添加燃油時應(yīng)將發(fā)動機熄火。3．駕駛員對車輛尋常維護應(yīng)做到：(1)堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接有效狀況。(2)保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池清潔。(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(4)保持車容整潔。4．配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。5．在有坡度場地裝卸貨品時，應(yīng)采用防止車輛溜坡有效辦法。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨品堆碼、遮蓋、捆扎等安全辦法及超高、超載等對影響車輛運營不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。6．駕駛員在行車中必要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實行條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必要證、照齊全，不準駕駛與證件不符車輛，禁止酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警指揮，禁止超速、超載行駛，禮貌行車，保證行車安全。7．禁止擅自越線(改線、繞道)行駛，禁止擅自將車交她人駕駛。8．駕駛?cè)藛T持續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次持續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間合計不得超過8小時。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，禁止酒后駕駛、疲勞駕駛。9．超車、會車過程中，要嚴格按照關(guān)于規(guī)定操作，做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準不開冒險車，自覺做到先慢、先讓、先停。10．遇有大風、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時，應(yīng)保持擋風玻璃清潔，雨刮器敏捷有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。11．下陡超應(yīng)對的使用排檔，用發(fā)動機牽阻作用控制車速，不準熄火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得半途換檔，通過彎道時要靠道路右側(cè)行駛，禁止侵占對方行駛路線。12．在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛邁進檔，并將先后輪楔牢。13．通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機關(guān)、學校時必要減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀測道口信號，服從看守人員指揮；通過無人看守道口時，要停車瞭望，確認安全后方可通過。14．夜間行車要高度警惕，保持恰當車速，對的使用燈光，會車時距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。15．車輛半途發(fā)生故障，應(yīng)將車輛移至不妨礙交通地點修理，并在車后設(shè)立故障車警告標志或啟動危險信號燈，不能及時排除故障及時報修，不得擅自離開車輛，禁止行車道上修車或“帶病”行車。16．在高速公路行車必要遵守高速公路交通管理規(guī)定，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎；不準在匝道、加速車道或減速車道超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上持續(xù)行駛；不準右側(cè)超車；不準隨意停車；不準在緊急停車帶和路肩上行車；禁止在停車道上修車，保證行車安全。17．車輛需要停車時，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。18．車輛調(diào)頭或倒車，應(yīng)有人員在車后或車下指揮，若無人指揮，應(yīng)看清車后狀況在保證安全前提下倒車，必要時須下車觀測。19．收車后將車輛停放于指定場地，關(guān)閉電源，拉好手制動，鎖好車門。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、公司安全領(lǐng)導組及專職安全員負責我司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。三、安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司重要負責人組織安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排監(jiān)督檢查工作應(yīng)隨時組織安全檢查或?qū)ｍ棛z查。四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查內(nèi)容涉及：(1)公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度健全貫徹狀況；(2)涉及安全崗位人員到崗履職狀況；(3)道路運送車輛證照保險與否齊全有效；(4)道路運送車輛安全技術(shù)狀況(車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護與否按期進行，燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭與否穩(wěn)固有效，輪胎磨損及胎壓狀況，隨車其她裝置與否牢固有效)；(5)從業(yè)人員狀況(駕駛證、從業(yè)資格證件與否有效，與否準時參加例會、教誨學習，與否存在擅自頂班現(xiàn)象，與否存在違背操作規(guī)程違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患整治狀況，思想狀況等)；(6)安全設(shè)施設(shè)備狀況(消防栓、滅火器與否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等)；(7)其她涉及安全內(nèi)容。五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查成果及解決辦法；(1)符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運營；(2)輕微隱患，當場及時整治；(3)普通隱患，視整治難易限度，應(yīng)限定日期進行整治；(4)重大隱患，應(yīng)采用相應(yīng)停業(yè)、停運等辦法在一定期限內(nèi)整治；(5)非我司自身因素構(gòu)成隱患或需關(guān)于單位、部門協(xié)助配合整治應(yīng)向關(guān)于寫出報告祈求配合整治。六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整治應(yīng)明確整治負責人，監(jiān)督檢查人員負責監(jiān)督整治。整治完畢后由責任部門寫出整治報告，由公司安全管理機構(gòu)進行驗收，驗收合格出具驗收結(jié)論。七、公司發(fā)現(xiàn)普通以上安全隱患除組織整治應(yīng)將發(fā)現(xiàn)隱患、整治辦法、整治成果向行業(yè)主管部門書面上報。八、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整治后驗收應(yīng)有相應(yīng)文字記錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。從業(yè)人員安全管理制度一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、從業(yè)人員資格及聘任：(1)駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)駕駛證、相應(yīng)類別從業(yè)資格證。(2)安檢員應(yīng)當有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部門核發(fā)中級以上汽車修理工證書。(3)從業(yè)人員年齡不超過60周歲。(4)從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。(5)單位與聘任人員訂立聘任合同，并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守我司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，禁止在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全行為，禁止脫崗。四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織例會和教誨培訓活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想結(jié)識和安全操作水平。五、本單位從業(yè)人員應(yīng)維護單位形象和利益，嚴格貫徹“安全第一、防止為主”方針，對單位各崗位存在安全隱患均有權(quán)提出意見建議。六、單位對從業(yè)人員實行年度考核獎懲，對考核體現(xiàn)先進人員分別予以提高職務(wù)、獎金、表揚等獎勵，對考核體現(xiàn)差人員分別予以批評、經(jīng)濟懲罰、降職、調(diào)離崗位等處分。七、對存在下列行為人員，單位一律辭退并對導致經(jīng)濟損失進行追償，列入黑名單不再聘任：1．不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在重大安全隱患；2．兩次以上無端不參加安全例會和安全教誨培訓，安全意識淡薄；3．責任性不強、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或擅自將營運車輛交與她人駕駛經(jīng)教誨不改；4．操作技能低下，一月內(nèi)發(fā)生兩次酒后駕駛、超速、超載、闖紅燈等違法行為；5．導致死亡一人或經(jīng)濟損失在一萬元以上安全責任事故人員。安全例會制度1．公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導組每月召開一次安全例會，時間為每月第一周。2．安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組組長負責召集并決定開會時間、地點。3．安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組全體成員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。4．例會內(nèi)容：(1)傳達國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)形勢、會議、文獻精神；(2)聽取各部門、關(guān)于崗位工作報告；(3)對本單位體現(xiàn)出突出安全隱患進行通報、分析，安排相應(yīng)整治辦法；(4)對發(fā)生安全生產(chǎn)事故進行分析，研究對關(guān)于負責人員解決；(5)對下階段安全生產(chǎn)工作進行安排。5．會議由安全員負責記錄，會議記錄妥善保管。安全培訓和教誨學習制度為加強公司安全生產(chǎn)管理，提高安全管理、駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，防止事故發(fā)生，特制定本制度。1．公司每年結(jié)合實際制定安全培訓和教誨學習籌劃。2．安全培訓和教誨學習工作由公司安全領(lǐng)導組負責組織。3.安全培訓和教誨學習由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必要補課。4．安全培訓和教誨學習形式：(1)派人外出參加關(guān)于組織培訓；(2)邀請關(guān)于部門領(lǐng)導或?qū)＜疫M行培訓；(3)公司自行組織對關(guān)于安全知識集中學習；(4)現(xiàn)場觀摩教誨學習。5．安全培訓和教誨學習內(nèi)容：(1)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運送條例等法律法規(guī)；(2)各崗位安全操作規(guī)程；(3)典型事故案例分析警示教誨；(4)事故應(yīng)急解決及現(xiàn)場自救知識；．(5)其她安全內(nèi)容。6．安全培訓和教誨學習應(yīng)每月組織一次，全年教誨學習時間合計不少于20小時。7．每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作考試考核，考試考核不合格者停崗培訓或辭退。8．安全培訓和教誨學習由安全員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1．我司購買車輛應(yīng)選取符合國家技術(shù)原則規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高車輛產(chǎn)品。2．車輛必要在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。3．車輛必要準時參加交警部門年檢和運管部門車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。4．公司禁止任何人對車輛進行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其她裝備。5．駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術(shù)狀況檢查，不帶病上路。安檢員要加強對車輛安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障要到指定正規(guī)維修廠家進行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車輛技術(shù)狀況完好。6．公司對每輛營運車輛建立車輛技術(shù)檔案，涉及購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。7．車輛技術(shù)性能不能達安全原則車輛由公司辦理報廢手續(xù)，不得勉強使用。道路交通事故解決應(yīng)急預(yù)案為迅速、妥善解決道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援工作，最大限度地減少事故導致人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，特制定本預(yù)案。一、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責公司成立交通事故解決應(yīng)急領(lǐng)導組：組長：，全面負責交通事故解決應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。副組長：、。成員：、、。領(lǐng)導組下設(shè)事故解決、應(yīng)急救援兩個小組。事故解決小組由、、構(gòu)成，負責聯(lián)系、協(xié)助交警、保險等關(guān)于部門現(xiàn)場勘查、責任認定、保險理賠等事故解決事宜。應(yīng)急救援小組由、、構(gòu)成，負責協(xié)助醫(yī)療機構(gòu)對受傷人員救援，對所載貨品進行現(xiàn)場保護、清點、轉(zhuǎn)載等事宜。二、應(yīng)急解決程序1．發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)及時報警并進行自救。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡要講清事故地點、傷亡、損失等狀況，以及事故對周邊環(huán)境危害限度，保護現(xiàn)場，急救傷員，保護貨品財產(chǎn)并通報公司車隊。2．車隊接到事故電話后，立即向公司交通事故解決應(yīng)急領(lǐng)導組組長報告，組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。3．召集兩個小組人員以最迅速度趕往事故地點，按照分工開展事故解決事宜。如交警、醫(yī)療機構(gòu)尚未到現(xiàn)場，事故解決小組布置好安全警戒線，對現(xiàn)場進行保護；應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采用必要