2023屆湖南高考物理模擬測(cè)試練習(xí)卷（含答案解析）

2023屆湖南高考物理仿真模擬測(cè)試練習(xí)卷

學(xué)校:姓名：班級(jí):考號(hào)：

一、單選題

1.圖甲是一種樺卯連接構(gòu)件。相互連接的兩部分?、。如圖乙所示。圖甲中構(gòu)件。固

定在水平地面上，梯、卯接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃，沿P的軸線(xiàn)00'用大小為尸的

力才能將p從。中拉出。若各接觸面間的彈力大小均為外，滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦

力大小相等，則入的大小為（）

2.如圖所示，橫截面為半圓形的玻璃磚放在空氣中，三束光線(xiàn)均由空氣沿半圓半徑方

向射入玻璃磚，到達(dá)玻璃磚的圓心位置。點(diǎn)，發(fā)生折射后均能從界面上方射出，但出射

光線(xiàn)只有。d一束。下列說(shuō)法正確的是（）

A.”光折射率最小

B.從空氣進(jìn)入水中時(shí)。光最容易發(fā)生全反射

C.若三束光分別照射到金屬鉀時(shí)只有一束光能引起光電效應(yīng)，則該束光是。光

D.在玻璃中。光波長(zhǎng)最長(zhǎng)

3.據(jù)報(bào)道美國(guó)人馬斯克的“星鏈”系統(tǒng)在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。為此我國(guó)也開(kāi)始

規(guī)劃自己的“星鏈”式衛(wèi)星星座。據(jù)悉中國(guó)“星鏈”式衛(wèi)星星座計(jì)劃采用超低軌道。已知球

冠面積公式5=2"用？（R為球體半徑、6為球冠高度），一顆超低軌道衛(wèi)星繞地球做勻

速圓周運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻與地面通訊時(shí)能覆蓋地球球冠的最大面積為S,已知地球半徑為飛,

地球表面重力加速度為g,則下列選項(xiàng)中正確的是（)

A.該衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度大于11.9km/s

B.該衛(wèi)星距離地球表面的高度為

2。兀R、-Sc

c.該衛(wèi)星距離地球表面的高度為:

Z/rlx.-3

D.若衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,則運(yùn)行周期為2萬(wàn)

4.汽車(chē)霧燈發(fā)出的是黃光，若每秒有N個(gè)黃光光子進(jìn)入瞳孔，正常人的眼睛就能察覺(jué)。

已知人眼瞳孔直徑為d、黃光的波長(zhǎng)2、普朗克常量為〃、光速為c、那么功率為尸的

黃色點(diǎn)光源發(fā)出的光若能被正常人察覺(jué)，光源距離人眼的最大距離為（）

A.d戶(hù)B.”C.尸D.1陛

VN/zc2VNhc4VN/7c4VNc

5.如圖所示三個(gè)高度相同的固定軌道，傾角。<6,三個(gè)質(zhì)量均為m的小物塊A、B、

C從各自?xún)A斜軌道上的最高點(diǎn)由靜止釋放，最后都停在水平面上，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊

A、B、C相對(duì)各自起點(diǎn)的水平位移分別為玉、演、匕：若將另外一個(gè)質(zhì)量為

的小物塊D從圖甲中軌道的最高點(diǎn)由靜止釋放，它最后停在水平面上的位置距離起點(diǎn)

的水平距離為匕。（X2、X3、X4在圖中未標(biāo)出）已知4個(gè)小物塊與傾斜軌道、水平軌道間

的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且通過(guò)軌道拼接處無(wú)機(jī)械能損失，下列選項(xiàng)中正確的是（）

A.%>%=々=不B.匕>占=々>毛

C.x4=xt=x2<x3D.丫4=%=々>/

6.地球大氣層中的氧受宇宙射線(xiàn)轟擊散裂后產(chǎn)生的，Be衰變時(shí)放出夕射線(xiàn)。若鍍核

，Be在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)軌跡未畫(huà)出）到尸點(diǎn)時(shí)發(fā)生衰

變，衰變后產(chǎn)生的粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，圖中r=4公下列關(guān)于；°Be衰變前

在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡描述正確的是（）

試卷第2頁(yè)，共8頁(yè)

X

X

X

XXXXX

A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道半徑為10“B.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道半徑為7a

C.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道半徑為114D.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道半徑為10A

7.如圖所示，質(zhì)量分別為1kg、2kg的兩物塊A、B緊貼(不粘連)放在光滑水平地面

上。7=0時(shí)，水平推力片和拉力人分別作用于A、B上，其中B=(10-2t)(N),&=4t

(N)。下列說(shuō)法正確的是()

A.5s時(shí)兩物塊A、B分離

B.分離時(shí)物塊A的速度為5m/s

C.物塊A的最大速度為12.5m/s

D.物塊A速度最大時(shí)，兩物塊B、A速度之差為12.5m/s

二、多選題

8.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播，圖甲為平衡位置在x=6m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖像；圖乙

為該簡(jiǎn)諧橫波在f=O.ls時(shí)刻的波形圖，下列選項(xiàng)正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方程為y=10sin(10;rr+'J(cm)

B.該波一定沿x軸正方向傳播，波速是40m/s

C.r=0.15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P的速度達(dá)到正向最大

D.從r=O.ls到f=0.35s,位置坐標(biāo)％=7m的質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程一定小于50cm

9.如圖所示，光滑絕緣水平面上的。點(diǎn)固定一帶正電的點(diǎn)電荷M,電荷量為Q；點(diǎn)電

荷N的電荷量為口圖甲中N繞著M做半徑/=“圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)周期為7；圖

乙中點(diǎn)荷N以歷為焦點(diǎn)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)。A、B分別為電荷N距離M最近和最遠(yuǎn)點(diǎn)；

OA=a.0B=3a,靜電力常量為公若取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，圖甲和圖乙兩種電荷系統(tǒng)

的電勢(shì)能和動(dòng)能之和分別為七和七，則N在從A點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的過(guò)程中（）

A.在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在B點(diǎn)電勢(shì)能

B.E乙<%

C.以=3%

D.電荷N從A點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為夜T

10.如圖所示，邊長(zhǎng)分別為。、4的矩形線(xiàn)圈在均勻輻向分布的磁場(chǎng)中以角速度。繞固

定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，某時(shí)刻線(xiàn)圈中的電流方向如圖所示，線(xiàn)圈匝數(shù)為M切割磁感線(xiàn)的邊所

在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,AOB和CO。之間區(qū)域的磁場(chǎng)忽略不計(jì)，已知。=60，

則下列選項(xiàng)正確的是（）

A.線(xiàn)圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

B.線(xiàn)圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

C.線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為亙％型

3

D.線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為義竺^

3

11.如圖所示，勁度系數(shù)為％的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為，”的物塊A連接在

一起，用手推動(dòng)物塊A至彈簧壓縮片后從靜止釋放，此后A沿斜面往復(fù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后

停下（已知其往復(fù)次數(shù)不少于5次）。4自靜止釋放后至位置為。?時(shí)速度第一次達(dá)到最

大，經(jīng)歷的時(shí)間為為;至位置。2時(shí)下滑速度第一次達(dá)到最大。、。2在圖中未標(biāo)出）。

已知重力加速度為g、物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為"（"<tan。）、整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈

試卷第4頁(yè)，共8頁(yè)

簧未超過(guò)彈性限度。彈簧振子的振動(dòng)周期T=只與彈簧勁度系數(shù)和振子質(zhì)量有關(guān),

不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是()

A.物塊A從釋放至其第一次向下運(yùn)動(dòng)至。2經(jīng)歷的時(shí)間為M

B.物塊A從釋放至其第一次向下運(yùn)動(dòng)至。2經(jīng)歷的時(shí)間為外

C.從物塊A釋放到其停下的過(guò)程中彈簧彈力做的功可能小于

2

(kxt)-(/ngsinO+〃mgcos。)？

2k

D.從物塊A釋放到其停下的過(guò)程中彈簧彈力做的功可能小于

22

(kx()-(wgsin0-//mgcosO')

2k

三、實(shí)驗(yàn)題

12.某同學(xué)利用如圖所示的裝置探究小車(chē)的加速度與所受合外力的關(guān)系。

圖中供打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作

用的坦源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)

等未畫(huà)出。

甲

其實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：

A.按照?qǐng)D甲安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，掛上托盤(pán)和祛碼；

B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角。，輕推小車(chē)，使小車(chē)沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C.取下細(xì)繩、托盤(pán)和祛碼，測(cè)量并記錄托盤(pán)和祛碼的總質(zhì)量加

D.保持長(zhǎng)木板的傾角不變，不掛托盤(pán)和祛碼，將小車(chē)置于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，由

靜止釋放小車(chē)后啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)結(jié)束關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)并取下紙帶；

E.重新掛上細(xì)繩、托盤(pán)和祛碼，改變托盤(pán)中祛碼數(shù)量，重復(fù)B、C、D步驟。注意：多

次改變祛碼的數(shù)量，小車(chē)都是沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)以上描述完成下列問(wèn)題：

(1)裝置圖中有一明顯不當(dāng)之處是o

(2)請(qǐng)將實(shí)驗(yàn)步驟描述中有明顯錯(cuò)誤的地方改正為。

(3)實(shí)驗(yàn)獲得如圖乙所示的紙帶，計(jì)數(shù)點(diǎn)“、b、c、d、e、/間均有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，電

源的頻率為50Hz,則在打d點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小口尸m/s(保留3位有效數(shù)字)；

打這條紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小?=m/s2(保留2位有效數(shù)字)。

abedef

啊叫川||血叫叫所叫?叫叫血叫川|叫啊叫叫響

29303132333435363738cm

乙

13.學(xué)習(xí)了歐姆表原理和使用后，小明同學(xué)對(duì)歐姆表如何實(shí)現(xiàn)更換不同測(cè)量倍率產(chǎn)生了

濃厚的探索興趣。經(jīng)過(guò)一番探究，他嘗試完成了將一表頭改裝成有三種倍率擋xl、X10、

X100的歐姆表，原理如圖甲所示。

甲乙

已知電源電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻約心；靈敏電流計(jì)滿(mǎn)偏電流為1mA,內(nèi)阻為99C：改裝

所用定值電阻為R/和&滑動(dòng)變阻器有RA(0-1000Q)和心(0-2000Q)供

選擇；待測(cè)電阻段的阻值約2(X4；歐姆表表盤(pán)刻度如圖乙所示(指針半偏所指刻度在

表盤(pán)上的“15”)。

(1)要盡可能準(zhǔn)確測(cè)量電阻阻值，歐姆表?yè)跷婚_(kāi)關(guān)K應(yīng)旋轉(zhuǎn)到(選填“1”、“2”

或“3”)；

(2)改裝時(shí)用到的定值電阻阻值R尸C,R2=C;

(3)為使三個(gè)擋位歐姆表使用時(shí)都能正常歐姆調(diào)零，滑動(dòng)變阻器阻值應(yīng)選;

(選填寫(xiě)或"Re”)

(4)用改裝的歐姆表測(cè)量待測(cè)電阻段的，正確操作時(shí)歐姆表示數(shù)如圖乙所示，則待測(cè)

電阻段的阻值為Qo若表頭的實(shí)際阻值大于990,則用此表頭改裝的歐姆表

測(cè)量值與真實(shí)值相比。(選填“偏大”“偏小”“不變”)

四、解答題

試卷第6頁(yè)，共8頁(yè)

14.如圖所示，活塞把密閉導(dǎo)熱氣缸分成4、B兩個(gè)氣室，用容積可忽略的細(xì)管相連,

細(xì)管上設(shè)置閥門(mén)K。開(kāi)始時(shí)閥門(mén)K關(guān)閉，A、8兩氣室的體積都為h=2.4x10—3,氣

壓都為Po=LOxlO'Pa、活塞橫截面積ST.OxlO-m，假定兩氣室的溫度保持不變，不

計(jì)活塞與器壁間的摩擦。

（1）在關(guān)閉閥門(mén)K的情況下緩緩向左推進(jìn)活塞，達(dá)到某一位置N（圖中未標(biāo)出）時(shí)，

桿對(duì)活塞的推力F=75N,求此時(shí)A室中氣體的體積匕。

（2）保持活塞在（1）中的位置N不變，打開(kāi)閥門(mén)K,A室氣體會(huì)流入8室，桿中推力

減小，當(dāng)推力減小為0且系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，求從A室流入8室的氣體質(zhì)量與4室中原有氣

體質(zhì)量之比。

K

B

15.火箭推進(jìn)彈射座椅是現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)必備的裝備之一，遇到緊急情況，可最大限度的保護(hù)

飛行員的生命安全。其工作過(guò)程可簡(jiǎn)化如下：

r=0,飛行員決定啟動(dòng)彈射裝置并觸發(fā)彈射系統(tǒng)，系統(tǒng)完成炸碎座艙蓋、開(kāi)啟束縛裝置

把飛行員身體和四肢緊緊地綁在座椅上。f=0.05s座椅一級(jí)火箭啟動(dòng)，推動(dòng)飛行員和座

椅向上運(yùn)動(dòng)出艙，隨后彈開(kāi)水平減速傘。

f=0.25s飛行員和座椅的水平速度為0,此時(shí)水平減速傘分離，豎直分速度為20m/s（一

級(jí)火箭啟動(dòng)后豎直方向的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速運(yùn)動(dòng)），第二級(jí)動(dòng)力火箭開(kāi)啟豎直向下噴氣,

給飛行員和座椅一個(gè)持續(xù)的向上推動(dòng)力，使其在豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，從f=0到

r=L65s飛行員和座椅在豎直方向升高了"=49.6m。之后射出穩(wěn)定傘并減速，最后主

傘張開(kāi)同時(shí)人椅分離，飛行員在降落傘作用下安全下降。

彈射座椅總質(zhì)量M=100kg（不包括水平減速傘的質(zhì)量），飛行員質(zhì)量加=60kg。已知重

力加速度大小為g=10m/s。假設(shè)豎直方向阻力大小為f=200N,忽略噴氣引起的彈

射座椅質(zhì)量變化。

（1）估算從，=0到第二級(jí)動(dòng)力裝置開(kāi)啟這段時(shí)間內(nèi)飛行員和座椅機(jī)械能的變化。

（2）求二級(jí)火箭產(chǎn)生的平均推力F的大小。

（3）第二級(jí)動(dòng)力火箭開(kāi)啟時(shí)噴出的氣體相對(duì)地面的速度%=2km/s。估算第二級(jí)動(dòng)力

火箭開(kāi)啟時(shí)每秒噴出氣體質(zhì)量為多少。

16.如圖所示，直角坐標(biāo)系中的xO），平面為水平面，z軸豎直向上；空間存在足夠大的

勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，磁場(chǎng)沿+X方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為瓦放在原點(diǎn)。處的微粒源

可沿yOz平面內(nèi)的任意方向發(fā)出質(zhì)量均為小電荷量均為qS>0）的帶電微粒，微粒

的速率在一定范圍內(nèi)且最大速率是最小速率的2倍，微粒在垂直于磁場(chǎng)方向做勻速圓周

運(yùn)動(dòng)的最大半徑為R；已知重力加速度為g,不計(jì)微粒間的相互作用。

（1）若微粒均在）0z平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，求電場(chǎng)強(qiáng)度4。

（2）去掉磁場(chǎng)，調(diào)整勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向使其平行于xOz平面，在+z方向上的分量與第（1）

問(wèn)的場(chǎng)強(qiáng)相同，在+X方向上的分量是第（1）問(wèn)的場(chǎng)強(qiáng)大小的2倍；一足夠大的熒光屏

垂直x軸放置（帶電微粒打在熒光屏上會(huì)產(chǎn)生亮點(diǎn)），熒光屏到原點(diǎn)的距離d滿(mǎn)足關(guān)系

式/g,求熒光屏上可能有亮點(diǎn)出現(xiàn)區(qū)域的面積S。

（3）去掉第（2）中的熒光屏，保持（2）中的電場(chǎng)、恢復(fù)（1）中的磁場(chǎng)，將微粒源移

到）Oz平面內(nèi)以原點(diǎn)0為圓心半徑為R的圓周與z軸交點(diǎn)尸處（如圖所示），使微粒僅

沿+，方向射出，求速率最小的微粒距離x軸最近時(shí)的x坐標(biāo)；寫(xiě)出速率最大的微粒運(yùn)動(dòng)

軌跡在xOy平面內(nèi)投影的曲線(xiàn)方程。

試卷第8頁(yè)，共8頁(yè)

參考答案:

1.A

【詳解】有6個(gè)接觸面間存在摩擦，所以

F

6〃

故選A。

2.C

【詳解】A.從界面上方射出的光只有Od一束，是因?yàn)槿凵涔庵睾希烧凵涠煽芍?/p>

〃“>%>%，故A錯(cuò)誤；

B.光只有從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)才會(huì)發(fā)生全反射，故B錯(cuò)誤；

CD.由%：>%>”,可知三種光的頻率關(guān)系是％>%>匕，a光光子能量最大，更容易引起光

電效應(yīng)，頻率越高，同種介質(zhì)中波長(zhǎng)越短，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

3.B

【詳解】A.第一宇宙速度是最大的環(huán)繞速度，則衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度不可能大于11.9km/s,

故A錯(cuò)誤；

BC.如圖所示，設(shè)衛(wèi)星距離地球表面的高度為H,由幾何關(guān)系可知

S—2兀Rh

2乃R；-S

故B正確，C錯(cuò)誤;

答案第1頁(yè)，共11頁(yè)

星鏈

衛(wèi)星

D.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

GMm4/

——=m——r

r2T2

由黃金代換式

GM=流

聯(lián)立可得

故D錯(cuò)誤;

故選B?

4.C

【詳解】設(shè)光源到人眼的最大距離為R,則根據(jù)能量守恒定律有

Pt7rd2...c

-------------Nh—

T42

其中t=ls,解得

PA

R=-

4VNhc

故選C。

5.D

【詳解】質(zhì)量為〃，的物塊從傾角為a、底邊長(zhǎng)度為x的斜面滑下，滑到斜面底端的過(guò)程中克

服摩擦力做功為

x

W=/.imgcosa---------/.imgx

cosa

故當(dāng)〃相同時(shí)，摩擦力做功只與斜面底邊長(zhǎng)度有關(guān)，由動(dòng)能定理可知

mgh-/jmgx-(x,-x)=0

可得

答案第2頁(yè)，共11頁(yè)

h=jux]

從該式可知4與斜面傾角和物塊質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以

44—4I一人2

圖丙軌道是彎曲的，可視為傾角不斷變化的無(wú)數(shù)個(gè)小斜面構(gòu)成，但由于做圓周運(yùn)動(dòng)，則有

V2

N-mgcos3=m-

可得

v2

N="'下+mgcos0

即斜面所受的壓力變大，使得物塊在相應(yīng)的位置所受的摩擦力變大，所以位移變小，即

X4=X1=X2>Xj

故D正確。

故選D。

6.C

【詳解】；°Be的衰變方程為「BefB+：e；

第一種情況：如果軌道①為；°Be的運(yùn)動(dòng)軌跡，則軌道②為，e的運(yùn)動(dòng)軌跡，由帶電粒子在勻

強(qiáng)磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑公式

qBqB

可知

PB=lOeBr、pe=eBr

由左手定則可知順時(shí)針運(yùn)動(dòng)、；°B逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，則在衰變位置的動(dòng)量方向和的動(dòng)

量方向相同，由動(dòng)量守恒定律可知，衰變前，Be的動(dòng)量為

PBe=UeBr

而/?=〃，所以：°Be的軌道半徑為

a=1

沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

答案第3頁(yè)，共11頁(yè)

第二種情況：同理，如果軌道②為；°B運(yùn)動(dòng)軌跡，則，Be的軌道半徑為

r加=7°

沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

故選C。

7.D

【詳解】A.由牛頓第二定律可知，分離前整體有

片+8=10+2/=57A+"％)a

物塊A有

耳-反B=10-2-/^=aa

分離條件是笈B=。，可得r=2.5s時(shí)分離，故A錯(cuò)誤；

B.分離時(shí)耳=5N,分離后再經(jīng)2.5s,即f=5s時(shí)K減小到0.由牛頓第二定律可得分離前整

體的加速度

210,“=、

a=-tH(142.5s)

33

分離后A的加速度

a=10-2r(2.5s<r<5s)

分離后B的加速度

a-2f(2.5s<r<5s)

根據(jù)以上分析畫(huà)出兩物塊運(yùn)動(dòng)的"T圖像。

由圖像可得，分離時(shí)A的速度

v.=S.=--m/s

1

A12

故B錯(cuò)誤

答案第4頁(yè)，共11頁(yè)

C.當(dāng)f=5s時(shí)A的速度最大為

50,

認(rèn)尸不二號(hào)017s

故C錯(cuò)誤:

D.A物塊速度最大時(shí)，B、A兩物塊速度之差為

AV=S3=12.5m/s

故D正確；

故選D。

8.AC

【詳解】A.由圖像可知振動(dòng)周期丁=0.2s、則角速度69=10;rrad/s,波長(zhǎng)/l=8m、u=40m/s、

振幅A=10cm；根據(jù)圖甲可知質(zhì)點(diǎn)尸的振動(dòng)方程為

TT

y=lOsin(10加+—)(cm)

2

故A正確；

B.該波沿x軸正方向或沿x軸負(fù)方向傳播均可能，故B錯(cuò)誤；

c.從圖甲可知，，=o.i5s時(shí)，P質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置沿+y方向運(yùn)動(dòng)，所以速度達(dá)到正向最大，

故c正確；

D.從r=O.ls至卜=0.35s,經(jīng)歷了5一7，如果波沿+x方向傳播，則位置坐標(biāo)4=7〃?的質(zhì)點(diǎn)

。通過(guò)的路程小于50cm,如果波沿-x方向傳播，則位置坐標(biāo)內(nèi)=7m的質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程

大于50cm,故D錯(cuò)誤。

故選AC。

9.CD

【詳解】A.由電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的關(guān)系可得，4點(diǎn)的電勢(shì)能小于在8點(diǎn)電勢(shì)能，故A錯(cuò)

誤；

B.圖乙電荷N運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，其動(dòng)能比圖甲中的電荷動(dòng)能大，而此位置甲、乙兩圖電荷系

統(tǒng)的相對(duì)位置相同，所以電勢(shì)能相同，兩系統(tǒng)電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒，所以也＞￡〃，故B

錯(cuò)誤；

C.由開(kāi)普勒第二定律

答案第5頁(yè)，共11頁(yè)

可得

VA=3VB

故C正確；

D.類(lèi)比開(kāi)普勒第三定律

/(2a/

〒一Tj

可得

4=2后

電荷N在從A點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間

￡=玄=后

2

故D正確。

故選CD。

10.BD

【詳解】AB.由右手定則可判斷線(xiàn)圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小保持不變?yōu)?/p>

E=NBL^co

由題設(shè)可知，線(xiàn)圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，三分之二的時(shí)間內(nèi)線(xiàn)圈中電動(dòng)勢(shì)為E,三分之一的時(shí)間內(nèi)線(xiàn)

圈中電動(dòng)勢(shì)為0，所以有

￡27

RR3

計(jì)算可知

_屈NBL\L[3

布二3

故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD。

II.AD

【詳解】AB.由于摩擦阻力的存在，物塊A第一次沿斜面向上振動(dòng)的平衡位置。和第一次

沿斜面向下振動(dòng)的平衡位置。2并不是同一個(gè)位置，即。1和不是同一個(gè)點(diǎn)。但是彈簧振子

答案第6頁(yè)，共11頁(yè)

的振動(dòng)周期7=2〃4亍只與彈簧勁度系數(shù)k和振子質(zhì)量膽有關(guān)，故第一次往上的振動(dòng)和第一

次往下的振動(dòng)的時(shí)間相同，均為2為，從最高點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到。人向下運(yùn)動(dòng)時(shí)的平衡位置）需要

的時(shí)間為為,故物塊A從釋放至其第一次運(yùn)動(dòng)至。2的時(shí)間為先,,故A正確，B錯(cuò)誤；

CD.因?yàn)樗造o止時(shí)彈簧一定處于壓縮狀態(tài)。物塊最終停止的位置①若摩擦力

沿斜面向上，則應(yīng)滿(mǎn)足

〃7gsinO-￡即<4mgeos。

①若摩擦力沿斜面向下，則應(yīng)滿(mǎn)足

「一m8sin04jumgeos。

設(shè)物塊停止時(shí)彈簧的形變量為4,故物塊最終停止的位置應(yīng)滿(mǎn)足

，〃gsin6-/.imgcos0mgsind+geos6

<Xj<

根據(jù)彈簧彈力做功與彈性勢(shì)能的變化關(guān)系可知，從物塊A釋放到其停下的過(guò)程中彈簧彈力

做功為

(a)2-(m^sin0+jumgeosO')2<(線(xiàn)>-(mgsxnO-jumgeosO')2

故D正確，C錯(cuò)誤；

故選ADo

12.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安放位置過(guò)低，不能有效利用木板長(zhǎng)度先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再由

靜止釋放小車(chē)0.1850.10

【詳解】（1）[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安放位置過(guò)低，不能有效利用木板長(zhǎng)度；

（2）[2]先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再由靜止釋放小車(chē)；

（3）[3][4]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的周期7=0.口，則

13.2111Rn240偏大

【詳解】（1）[1]由于歐姆表指針半偏時(shí)所指的刻度為歐姆表的內(nèi)阻之和，則當(dāng)Kf3時(shí)，

歐姆表內(nèi)阻最大，即為xlOO倍率；由于叫＜/?2，故K-1對(duì)應(yīng)xl倍率、K-2對(duì)應(yīng)X10倍

率，因?yàn)榇郎y(cè)電阻的阻值約200Q,故選擇xlO倍率的擋位更準(zhǔn)確，即開(kāi)關(guān)K旋轉(zhuǎn)到2；

答案第7頁(yè)，共11頁(yè)

(2)[2]中值電阻與滿(mǎn)偏電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系為

可知Kf1時(shí)改裝后電表滿(mǎn)偏電流為100mA,其中通過(guò)靈敏電流計(jì)的電流為1mA,故通過(guò)

電阻用的電流為99mA,根據(jù)并聯(lián)電路的電流與電阻成反比的關(guān)系可得凡=1。；

[3]當(dāng)Kf2時(shí)改裝后的電表滿(mǎn)偏電流為10mA,同理可得&=11。；

(3)⑷因?yàn)镵-3時(shí)，電路中的電流最大值為1mA,根據(jù)閉合電路歐姆定律估算可知，滑

動(dòng)變阻器的最大阻值超過(guò)1000Q,所以選扁；

(4)⑶歐姆表的擋位開(kāi)關(guān)是旋轉(zhuǎn)到xlO倍率，故讀數(shù)為240C；

⑹若表頭的實(shí)際阻值大于99C,使用時(shí)表頭分配的電流會(huì)減小，指針偏角小，歐姆表指針

指在刻度值更大的刻度處，所以測(cè)量值偏大。

14.(1)1.6x10-n?；(2)!

【詳解】(1)閥門(mén)K關(guān)閉，推力尸=75N時(shí)，根據(jù)受力平衡有

P“S=F+PBS①

根據(jù)玻意耳定律有

PO%=PAVA②

匕+%=2匕③

。0匕=幾%④

聯(lián)立①②③④可得

匕=1.6xl(T3m3、匕=3.2x10-'m3

(2)閥門(mén)K打開(kāi)，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，A、B中的氣壓相等，以A、B中全部氣體C為研究對(duì)象，

以閥門(mén)K關(guān)閉未推動(dòng)活塞前的狀態(tài)為初狀態(tài)；以第(2)問(wèn)中氣體穩(wěn)定后的狀態(tài)為末狀態(tài)，

則有

/V2%=&(%+%)

解得弓=/，即初末狀態(tài)的壓強(qiáng)相同，進(jìn)而可以得到初末狀態(tài)的氣體密度相同；

從A室流入B室的氣體體積為

答案第8頁(yè)，共11頁(yè)

AV叫-匕=0.8x10-3m，

從A室流入B室的氣體質(zhì)量與A室中原有氣體質(zhì)量之比為

Nm_AV_1

%匕3

15.(1)A￡=3.52X104J;(2)5xl03Ns(3)2.5kg

【詳解】(1)1=0到第二級(jí)動(dòng)力裝置開(kāi)啟，飛行員和座椅在豎直方向勻加速上升時(shí)間為

=(0.25-0.05)s=0.20s

速度達(dá)到u=20,〃/s,此過(guò)程上升高度為

〃=三①

這段時(shí)間內(nèi)飛行員和座椅機(jī)械能的增加量為

A￡=(A/+，w)gh+^M+m)②

由①②可得

AE=3.52X104J

(2)從r=o.25s到/=i.65s飛行員和座椅勻加速上升過(guò)程中

F-(M+in)g-f=(M+tn)a③

H-?一at\④

2-

Z2=(1.65-0.25)s=1.40s⑤

由③④⑤解得

F=5X103N

(3)設(shè)第二級(jí)動(dòng)力火箭開(kāi)啟時(shí)每秒噴出氣體質(zhì)量為，%,則二級(jí)火箭開(kāi)啟后足夠短的時(shí)間加

內(nèi)被噴出氣體的質(zhì)量

\m-恤加⑥

由牛頓第三定律可知，在內(nèi)被噴出的質(zhì)量△”的氣體所受到的反作用力大小也為凡

動(dòng)量定理可知

尸△/=(%△/)%-0⑦

聯(lián)立⑥⑦式可得

m0=2.5kg

答案第9頁(yè)，共11頁(yè)

16.(1)；(2)3%N；(3)x=(2n+1)?S，其中"=0、1、2、3....,y=Rsin—^-

【詳解】(1)微粒均在yOz平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么微粒所受電場(chǎng)力與重力平衡，即

Mo=mg

解得

￡0=—,方向豎直向上

q

(2)未去掉磁場(chǎng)時(shí)，當(dāng)微粒速率最大時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑也最大為R,則

可得微粒最大速率