2021年一級建造師市政公用工程預(yù)測試題_第1頁
2021年一級建造師市政公用工程預(yù)測試題_第2頁
2021年一級建造師市政公用工程預(yù)測試題_第3頁
2021年一級建造師市政公用工程預(yù)測試題_第4頁
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文檔簡介

來源:一、單項選取題(共20題,每題1分。每題備選項中,只有1個最符合題意)

1.依照(

)將都市道路分為全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路、放射路、過境道路等。

A.道路對交通運送所起作用

B.道路承擔(dān)重要運送性質(zhì)

C.道路所處環(huán)境

D.道路在都市道路網(wǎng)中地位和交通功能2.振動壓路機在施工過程中應(yīng)遵循原則不涉及(

)。

A.緊跟

B.快壓

C.高頻

D.低幅3.具備良好板體性,其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好,且初期強度高是(

)。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

C.二灰穩(wěn)定土

D.石灰穩(wěn)定土4.采用軌道攤鋪機鋪筑水泥混凝土路面時,最小攤鋪厚度不適當(dāng)不大于(

)m。

A.2.25

B.2.75

C.3.50

D.3.755.錨噴混凝土加固基坑坑壁采用噴射混凝土強度必要滿足設(shè)計規(guī)定且不低于(

)MPa。

A.10

B.15

C.20

D.256.采用攪拌機容量為600L自落式攪拌機攪拌混凝土,規(guī)定混凝土坍落度不不大于70mm時,其最短攪拌時間為(

)min。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.57.在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁時,受截后撓曲蓋粱和縱梁,其彈性撓度不得不不大于相應(yīng)構(gòu)造跨度(

)。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/4008.合用于黏性土、砂性土和粒徑不不不大于100mm卵石層地層圍護構(gòu)造是(

)。

A.工字鋼板樁圍護構(gòu)造

B.鋼板樁圍護構(gòu)造

C.鉆孔灌注樁圍護構(gòu)造

D.深層攪拌樁擋土構(gòu)造9.合用于平坦巖石河床,且埋置不深水中基本圍堰是(

)。

A.鋼板樁圍堰

B.堆石土圍堰

C.鋼筋混凝土板樁圍堰

D.鋼套筒圍堰10.兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向搭接長度普通不不大于(

)m。A.0.5

B.1.0

C1.5

D.2.011.面狀基坑降水井宜在基坑外緣呈封閉狀布置,距邊坡上口(

)m。

A.0.2~0.4

B.0.4~0.6

C.0.5~1.0

D.1~212.再生水回用解決是指將通過(

)后污水再進行深度解決,以去除剩余污染物,使凈化后污水達到各種回用目水質(zhì)規(guī)定。

A.一級解決

B.二級解決

C.三級解決

D.化學(xué)解決13.依照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)壓力管道設(shè)計另有規(guī)定或?qū)嶋H容許壓力降持有異議時,可采用(

)作為壓力管道功能性實驗最后鑒定根據(jù)。

A.強度實驗

B.滿水實驗

C.嚴(yán)密性實驗

D.壓力實驗14.從熱源至熱力站供水管網(wǎng)是(

)。

A.閉式系統(tǒng)

B.開式系統(tǒng)

C.一級管網(wǎng)

D.二級管網(wǎng)15.燃?xì)夤艿廊羰锹竦胤笤O(shè),必要回填土至管頂(

)m以上后才可進行。

A.0.2

B.O.3

C.0.4

D.0.5

16.普通由都市(

)構(gòu)成大都市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng).

A.高壓A

B.高壓B

C.中壓A

D.中壓B17.參加對外經(jīng)濟合同談判和決策,嚴(yán)格控制分包,的確做到“以收定支”是成本目的責(zé)任制中(

)管理責(zé)任。

A.合同預(yù)算員

B.工程技術(shù)人員

C.行政管理人員

D.財務(wù)成本人員18.都市給水排水構(gòu)造工程施工質(zhì)量控制辦法說法中,錯誤是(

)。

A.現(xiàn)場配制材料(如混凝土、砂漿、防水涂料等)應(yīng)經(jīng)檢測或鑒定合格后使用

B.不得使用國家明令裁減材料與設(shè)備

C.給水排水構(gòu)筑物施工時,應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”順序施工

D.施工測量應(yīng)實行施工單位復(fù)核制、施工人員復(fù)測制

19.市政公用工程項目安全生產(chǎn)總負(fù)責(zé)人是(

)。

A.總監(jiān)理工程師

B.施工單位公司法人

C.項目經(jīng)理

D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人20.適當(dāng)沉混凝土樁和鋼管樁錘型是(

)。

A.桿式錘

B.龍門錘

C.筒式錘

D.液壓錘二、多項選取題(共10題,每題2分。每題備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選每個選項得0.5分)

1.對都市道路路面使用規(guī)定指標(biāo)有(

)。

A.抗滑能力

B.整體穩(wěn)定性

C.變形量

D.承載能力

E.透水性2.當(dāng)鉆孔灌注樁直徑不不大于2.5m時,泥漿選取要依照(

)等擬定。

A.地質(zhì)狀況

B.孔位

C.鉆樁性能

D.泥漿材料條件

E.護筒材料3.如下關(guān)于水池纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲操作要點中,對的有(

)。

A.所用低碳高強鋼絲在使用前做外觀檢查和強度檢測

B.施工前必要對測定纏絲預(yù)應(yīng)力值所用儀器進行檢測標(biāo)定

C.對所用纏絲機械做必要檢修以保證纏絲工作持續(xù)進行

D.壁板縫混凝土達到設(shè)計強度50%以上才容許纏絲

E.鋼絲需作搭接時,應(yīng)使用18~20號鋼絲密排綁扎牢固,搭接長度不不大于250mm4.管道交叉解決中應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足其最小凈距,且(

)。

A.支管避讓干管

B.大口徑管避讓小口徑管業(yè)實行施工任務(wù)。

C.無壓管避讓有壓管

D.小口徑管避讓大口徑管

E.有壓管避讓無壓管5.人工補償是運用管道補償器來吸取熱變形補償辦法,慣用補償器有(

)。

A.方形補償器

B.填料式補償器

C.波形補償器

D.滾動補償器

E.懸吊補償器6.按系統(tǒng)形式可將熱力管網(wǎng)分為(

)。

A.地溝敷設(shè)

B.架空敷設(shè)

C.直埋敷設(shè)

D.閉式系統(tǒng)

E.開武系統(tǒng)

7.“代建制”建設(shè)工程招標(biāo)時應(yīng)當(dāng)具備條件涉及(

)。

A.建設(shè)工程已列入年度建設(shè)籌劃

B.建設(shè)用地和工程報建手續(xù)完備

C.具備工程勘察設(shè)計、施工所需要基本資料

D.建設(shè)資金已經(jīng)貫徹,到位資金可以滿足工程進度規(guī)定,并有金融機構(gòu)出具資金證明E.根據(jù)《中華人民共和國合同法》和關(guān)于規(guī)定迸行分包合同管理8.下列對都市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除安全辦法說法中,對的有(

)。

A.腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用連接件

B.施工中不得超載,不得在支架上集中堆放物料

C.禁止在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備

D.支架模板、腳手架拆除采用機械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮

E.支架模板、腳手架拆除必要由上而下逐級進行,禁止上下同步作業(yè)9.依照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,在設(shè)計公路橋涵基本、墩臺等厚大建筑物側(cè)模板強度時,應(yīng)考慮(

)。

A.新澆筑圬工構(gòu)造物重力

B.人員、材料、機具等荷載

C.振動混凝土產(chǎn)生荷載

D.新混凝土對側(cè)模板壓力

E.混凝土傾倒時產(chǎn)生水平荷載10.依照《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,水池滿水實驗應(yīng)具備條件涉及(

)。

A.池體混凝土或磚石砌體水泥砂漿已達到設(shè)計強度

B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池防水層、防腐層施工以及回填土后來

C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力后來,保護層噴涂此前

D.磚砌水池防水層施工后來、石砌水池勾縫后來

E.磚石水池滿水實驗與填土工序先后安排符合設(shè)計規(guī)定三、案例分析題(共5題,共120分。請依照背景材料,按規(guī)定作答)

案例一

【背景資料】

某都市給水工程項目,通過招標(biāo)投標(biāo)擬定了我市一家具備承擔(dān)該工程項目資質(zhì)施工企

施工公司在給水廠站工程施工時制定了如下施工技術(shù)規(guī)定。

(1)水池底板混凝土應(yīng)分層分次澆筑完畢。

(2)水池底板混凝土澆筑采用摻外加劑泵送混凝土?xí)r,其坍落度不適當(dāng)不大于150mm。

(3)水池池壁混凝土應(yīng)分層澆筑完畢,每層混凝土澆筑厚度不應(yīng)超過40mm,沿池壁高度均勻攤鋪。

施工公司在開槽埋管施工時提出某些技術(shù)規(guī)定如下。

(1)人工開挖基坑時堆土高度不適當(dāng)超過2.0m。

(2)管道基本槽深超過2m,基本澆筑時,必要采用串筒或滑槽來傾倒混凝土,以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。

(3)同一溝槽內(nèi)有雙排管道但基本底面高程不同步,應(yīng)先回填基本較高溝槽。施工公司在施工過程中特別注重給水構(gòu)造工程施工質(zhì)量控制,制定了水下頂管施工方案等施工質(zhì)量籌劃。

【問題】

1.逐條判斷施工公司在給水廠站工程施工時制定施工技術(shù)規(guī)定與否對的,如不對的,請改正。

2.逐條判斷施工公司在開槽埋管施工時提出某些技術(shù)規(guī)定與否對的,如不對的,請改正。

3.都市給水管道土方開挖前應(yīng)進行準(zhǔn)備工作有哪些?

4.都市給水構(gòu)造普通涉及哪些?

5.水下頂管合用哪些管道頂管?

6.水下頂管施工方案應(yīng)涉及內(nèi)容有哪些?

案例二

【背景資料】

某都市道路改造工程,隨路施工綜合管線有0.4MPaDN500中壓燃?xì)?、DNl000給水管并排鋪設(shè)在道路下,燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管,實行雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。

1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但以為依照已有經(jīng)驗和這個土層段落較短,出于省事省錢動機,不但沒有進行超前注漿加固等加固辦法,反而加大了開挖循環(huán)進尺,試圖“速戰(zhàn)速決,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐8方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員勸阻。成果發(fā)生隧道塌方事故,導(dǎo)致了3人死亡。

2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn),B公司主線不具備安全施工條件。

【問題】

1.燃?xì)夤芘c給水管水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面距離有何規(guī)定?

2.試述燃?xì)夤艿缽姸葘嶒灪蛧?yán)密性實驗壓力、穩(wěn)定期間及合格原則。

3.對發(fā)生安全事故,A公司在哪些方面有責(zé)任?

4.B公司對事故應(yīng)當(dāng)怎么負(fù)責(zé)?

案例三

【背景資料】

某橋梁工程,承包商在橋梁基本施工詳細(xì)辦法如下。

1.基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。

2.對圍堰施工采用雙壁鋼圍堰施工。

3.基坑排水施工采用帷幕法,并詳細(xì)制定了排水管道布置方式。

4.地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基本范疇內(nèi)地基土擠密,使地基土與樁體形成復(fù)合地基,達到地基加固目。

【問題】

1.明挖基本施工辦法除混凝土加固坑壁開挖辦法外,尚有哪些辦法?

2.對圍堰普通規(guī)定涉及哪些內(nèi)容?

3.除雙壁鋼圍堰施工辦法外,圍堰施工辦法尚有哪些?雙壁鋼圍堰施工工序有哪些?

4.采用帷幕法對基坑排水施工詳細(xì)辦法有哪些?

5.地基加固辦法有哪些?案例四

【背景資料】

某施工單位與建設(shè)單位訂立了都市橋梁工程固定總價施工承包合同,合工工期390d,合同總價5000萬元。合同中商定按建標(biāo)[]206號文綜合單價法計價程序計價,其中間接費費率為20%,規(guī)費費率為5%,取費基數(shù)為人工費與機械費之和。

施工前施工單位向工程師提交了施工組織設(shè)計和施工進度籌劃(見圖2-1)。

該工程在施工過程中浮現(xiàn)了如下事件。

(1)因地質(zhì)勘探報告不詳,浮現(xiàn)圖紙中未標(biāo)明地下障礙物,解決該障礙物導(dǎo)致工作A持續(xù)時間延長10d,增長人工費2萬元、材料費4萬元、機械費3萬元。

(2)基坑開挖時因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌,導(dǎo)致工作B持續(xù)時間延長15d,增長人工費1萬元、材料費1萬元、機械費2萬元。

(3)因不可抗力而引起施工單位供電設(shè)施發(fā)生火災(zāi),使工作C持續(xù)時間延長10d,增長人工費1.5萬元、其她損失費5萬元。

(4)構(gòu)造施工階段因建設(shè)單位提出工程變更,導(dǎo)致施工單位增長人工費4萬元、材料費6萬元、機械費5萬元,工作E持續(xù)時間延長30d。

(5)因施工期間鋼材漲價而增長材料費7萬元。針對上述事件,施工單位按程序提出了工期索賠和費用索賠。

【問題】

1.按照圖2-1施工進度籌劃,擬定該工程核心線路和計算工期,并闡明按此籌劃該工程與否能按合同工期規(guī)定竣工?

2.對于施工過程中發(fā)生事件,施工單位與否可以獲得工期和費用補償?分別闡明理由。

3.施工單位可以獲得工期補償是多少天?闡明理由。

4.施工單位租賃土方施工機械用于工作A、B,日租金為1500元/天,則施工單位可以得到土方租賃機械租金補償費用是多少?為什么?

5.施工單位可得到公司管理費補償是多少?

案例五

【背景資料】

某公路工程進行招標(biāo),業(yè)主成立了招標(biāo)工作組,負(fù)責(zé)對招標(biāo)工作中重大問題進行決策并解決各方面關(guān)系,接著擬定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后,并據(jù)此制定工作籌劃。業(yè)主委托了招標(biāo)代理機構(gòu)編寫了招標(biāo)公示,并在指定媒介發(fā)布。接著依照代理機構(gòu)編制了招標(biāo)文獻進行發(fā)售,招標(biāo)文獻發(fā)售結(jié)束后,向購買招標(biāo)文獻投標(biāo)人進行資格預(yù)審。

【問題】

1.以上材料中有哪些不當(dāng)之處?請指出來并改正。

2.招標(biāo)公示內(nèi)容重要有哪些?

3.對潛在投標(biāo)人資格審查時。應(yīng)側(cè)重哪些方面?參照答案

一、單項選取題

二、多項選取題

三、案例分析題

案例一

1.施工公司在給水廠站工程施工時制定施工技術(shù)規(guī)定對的與否鑒定。

(1)不對的。對的做法:水池底板混凝土應(yīng)持續(xù)一次澆筑完畢。

(2)不對的。對的做法:采用摻外加劑泵送混凝土澆筑水池底板時,其坍落度不適當(dāng)不不大于150mm。

(3)對的。

2.施工公司在開槽埋管施工時提出某些技術(shù)規(guī)定對的與否鑒定。

(1)不對的。對的做法:人工開挖基坑時堆土高度不適當(dāng)超過1.5m。

(2)對的。

(3)不對的。對的做法:同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道但基本底面高程不同步,應(yīng)先回填基本較低溝槽,當(dāng)回填至較高基本地面高程后.再按規(guī)定回填。

3.都市給水管道土方開挖前,應(yīng)一方面查明地下水位、土質(zhì)及地下既有管道、構(gòu)筑物等狀況,然后制定土方開挖、調(diào)運方案及溝槽降水、支撐等安全辦法。

4.都市給水構(gòu)造普通涉及取水構(gòu)筑物、凈水構(gòu)筑物、泵房和水塔等。

5.水下頂管合用于取水泵房與取水頭部連接直徑不不大于1000mm鋼制進水管道頂管。

6.水下頂管施工方案應(yīng)涉及內(nèi)容:

(1)頂力計算和水下頂管工具管選用;

(2)工作井內(nèi)設(shè)備安裝規(guī)定;

(3)管壁注漿方案;

(4)頂進測量及編制方案;

(5)管節(jié)焊接方案;

(6)質(zhì)量原則。

案例二

1.燃?xì)夤芘c給水管水平凈距不應(yīng)不大于0.5m,燃?xì)夤茼斪钚「餐辽疃炔坏貌淮笥?.9m。

2.燃?xì)夤艿缽姸葘嶒瀴毫?.6MPa,穩(wěn)壓1h,無漏氣為合格。管道嚴(yán)密性實驗壓力為0.46MPa,持續(xù)時間不不大于24h,實際壓力降不超過容許值為合格。

3.A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì),便與之簽了分包合同,這是A公司對這起事故一方面應(yīng)負(fù)安全控制失責(zé)責(zé)任;另一方面,A公司雖然采用了派人進駐B公司施工現(xiàn)場,并對B公司違規(guī)操作提出了勸阻意見和對的做法,但未采用堅決制止手段,導(dǎo)致事故未能避免。這是A公司安全控制不力又一方面應(yīng)負(fù)責(zé)任,并應(yīng)記錄分包方傷亡事故,按規(guī)定上報和按分包合同解決分包方傷亡事故。

4.B公司不具備安全資質(zhì),又不聽A公司人員勸阻,堅持違規(guī)操作,導(dǎo)致事故,完全應(yīng)當(dāng)負(fù)起“分包方對本施工現(xiàn)場安全工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未服從承包人管理,,責(zé)任。案例三

1.明挖基本施工辦法除混凝土加固坑壁開挖辦法外,尚有無支護加固坑壁和用擋板支護坑壁基坑開挖辦法。

2.對圍堰普通規(guī)定涉及圍堰高度、外形、面積、斷面尺寸、類型、使用條件和普通規(guī)定。

3.除雙壁鋼圍堰施工辦法外,圍堰施工辦法尚有土石圍堰施工、板樁圍堰施工和鋼套箱圍堰施工。雙壁鋼圍堰施工工序:設(shè)計制作→浮運就位→著床下沉→清基封底或清基后澆注基本混凝土→圍堰拆除。

4.采用帷幕法對基坑抗排水施工詳細(xì)辦法有凍結(jié)法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。

5.地基加固辦法有換填法、樁體擠密法、強夯法、預(yù)壓法、振沖法、粉體噴射攪拌法、高壓噴射注漿法和化學(xué)液體加固法。

案例四

1.采用標(biāo)號法計算如圖2—2所示。

核心路線:①→③→⑤→⑥,計算工期為390d,按此籌劃該工程可以按合同工期規(guī)定竣工。

2.事件。

事件(1):不能獲得工期補償.由于工作A延期沒有超過其總時差;可以獲得費用

補償,由于圖紙未標(biāo)明地下障礙物屬于建設(shè)單位風(fēng)險范疇。.

事件(2):不能獲得工期和費用補償,由于基坑邊坡支撐失穩(wěn)坍塌屬于施工單位施工方案有誤,應(yīng)由承包商承擔(dān)該風(fēng)險。

事件(3):能獲得工期補償,應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)不可抗力工期風(fēng)險;不能獲得費用補償,因不可抗力發(fā)生費用應(yīng)由雙方分別承擔(dān)各自費用損失。

事件(4):能獲得工期和費用補償,由于建設(shè)單位工程變更屬建設(shè)單位責(zé)任。

事件(5):不能獲得費用補償,因該工程是固定總價合同,物價上漲風(fēng)險應(yīng)由施工單位承擔(dān)。

3.施工單位可獲得工期延期補償為30d,由

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