汽機二十五項反措細則樣本

《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項重點規(guī)定》300MW機組實行細則（試行）批準：審核：編寫：霍煤鴻駿鋁電公司自備電廠發(fā)電二分廠10目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1防止人身傷害事故辦法 22防止汽輪機火災事故辦法 83防止壓力容器爆破事故辦法 104防止汽輪機進水事故辦法 125防止汽輪機軸承燒損事故辦法 136防止汽輪機大軸彎曲事故辦法 167防止汽輪機超速事故辦法 198防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動事故辦法 219防止直接空冷系統(tǒng)結(jié)凍辦法 241防止人身傷害事故辦法1.1通則1.1.1工作場合照明充分（涉及手電筒），現(xiàn)場設施符合安全規(guī)程規(guī)定。1.1.2工作人員工作時，必要穿好工作服，出控制室外必要戴好安全帽，長發(fā)必要盤在安全帽內(nèi)。工作人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場禁止穿拖鞋、涼鞋，女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。運營人員酒后和精神不振禁止上班工作。1.1.3生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)，杜絕無票作業(yè)和無票操作。1.1.4認真搞好安全活動，提高安全意識杜絕違章現(xiàn)象發(fā)生。開展安全培訓教誨，掌握現(xiàn)場急救和自救常識以及常用事故防止掌握事故應急預案，盡量減少事故損失。1.1.5一切生產(chǎn)活動必要嚴格執(zhí)行《安全規(guī)程》及《運營規(guī)程》。1.1.6真正做到“我不傷害自己，我不傷害她人，我不被她人傷害”“三不傷害”原則。1.2防止機械傷害1.2.1禁止在運營中清掃、擦拭和潤滑機械移動和轉(zhuǎn)動某些。1.2.2清掃設備時，禁止帶手套以及將抹布纏在手上，清掃衛(wèi)生使用抹布不準亂甩。擦拭轉(zhuǎn)機時不準戴手套，不準把抹布纏在手上或手指上使用。1.2.3檢修工作開工之前，工作允許人與工作負責人共同檢查安全辦法對的，方可在工作票上簽字履行發(fā)票手續(xù)。1.2.4不準將工具及材料上下投擲。1.2.5現(xiàn)場照明應充分，蓋板及圍欄應完整、齊全、結(jié)實。1.2.6轉(zhuǎn)動機械防護裝置應完好，否則應及時聯(lián)系解決。操作中對的使用Ｆ板手，開關閥門應站在側(cè)面。1.2.7禁止帶電對轉(zhuǎn)機盤車。電動門必要停電校嚴，如不斷電校門應作好防范辦法。1.2.8在通道上行走時，注意廠內(nèi)機動車等外來因素導致人員傷害。1.2.9乘坐電梯前應檢查電梯安全裝置、自動裝置、機械某些和信號照明良好，否則禁止乘坐。1.2.10進入空冷島進行檢查，開關空冷單元隔離門時要注意防止隔離門突然關閉而導致人身傷害。1.2.11除灰打焦工作必要由通過培訓人員進行，除灰、打焦使用專門工具，打焦時不準用身體頂著工具，或在胸前用手推著工具，以防打傷。應站在除焦口側(cè)面，斜著使用工具，并設有監(jiān)護人。1.2.12冬季巡視機力通風塔時要帶好安全帽，遠離水塔邊沿，禁止進入圍欄內(nèi)長時間停留以防上部冰塊砸傷。1.3防止高空墜落某些1.3.1在高度超過1.5米工作場合工作時，必要系好和對的使用安全帶。操作時安全帶系在牢固物件上，并高掛低用。對的使用梯子，必要設有監(jiān)護人。1.3.2無法系安全帶設備，在衛(wèi)生清掃工作使用梯子上下并做好防范辦法。1.3.3現(xiàn)場應完善所有樓梯、欄桿、護板、井、坑、孔、洞。因安裝和檢修作業(yè)暫時打井、坑、孔、洞，必要裝設圍欄，設立警示標志，作業(yè)結(jié)束必要恢復原狀。禁止進入有也許高空落物場合。1.3.4巡回檢查上、下樓梯時應精力集中，手扶欄桿，配帶手電筒且光亮充分。1.3.5禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上以及運營軸承上行走和站立，如工作需要應采用安全辦法。1.3.6瓦斯繼電器排放氣體時，必要系安全帶，并按規(guī)程規(guī)定對的使合格安全帶，設專人監(jiān)護。更換燈泡需使用梯子時，必要由兩人進行，一人更換一人扶梯子。1.3.7上下爬梯時要逐檔檢查與否牢固，上下爬梯時必要抓牢，禁止兩手同步抓一種梯階。1.4防止燙傷某些1.4.1做壓力容器檢修辦法前應認真填寫操作票，做辦法時認真執(zhí)行。1.4.2校嚴高溫高壓電動門時，應站在不易被門桿漏水呲著位置。1.4.3開、關進汽手動門及各放水門時應緩慢。1.4.4壓力容器作業(yè)，各疏水及放水無汽、無水時再發(fā)工作票，關于閥門應掛警告牌及上鎖。1.4.5發(fā)票時應向檢修交待清晰注意事項。操作溫度較高閥門必要戴手套。1.4.6靜態(tài)做高加辦法，啟動給水泵時應將工作票壓回并告知檢修撤離作業(yè)現(xiàn)場。1.4.7不準長時間接近汽水、燃油管道法蘭盤、閥門、制粉系統(tǒng)和煙道，爐本體檢查門、人孔門、防爆門等處。1.4.8沖洗水面計時，應站在水面計側(cè)面，打開閥門時應緩慢小心。1.4.9觀測鍋爐燃燒狀況時，必要戴防護目眼鏡，在鍋爐升火期間或燃燒不穩(wěn)時，不準站在看火孔、檢查門等處或噴燃器檢查孔正對面。1.4.10鍋爐除焦、除灰時應恰當提高爐膛負壓并保持鍋爐穩(wěn)定運營。1.4.11當燃燒不穩(wěn)或有爐煙向外噴出時，禁止打焦、除灰工作。1.4.12除焦及放石子煤時，工作人員必要穿適當工作服或穿戴防止燙傷工作鞋，手套和必要安全工具，并設監(jiān)護人。1.4.13除灰打焦開始前,先征得爐主值班員批準,在主值班員操作處應有明顯“正在除焦”工作警告牌。1.4.14在結(jié)焦嚴重或有大缺陷、大塊渣掉落也許時，應禁止打焦工作。1.4.15發(fā)電機氫氣排放和排污工作，應控制排放速度，防止氫氣爆燃，發(fā)電機氫系統(tǒng)作業(yè)時氣體置換必要合格。1.5防觸電某些1.5.1工作人員經(jīng)《安全規(guī)程》考試合格持證上崗。經(jīng)常檢查各電器設備接地裝置良好。1.5.2設備標志對的明顯。1.5.3各配電室、動力盤、閘門盤、6KV開關柜后門加鎖，各單元鑰匙管理按規(guī)定使用，保證運營設備安全，防止走錯間隔。1.5.4網(wǎng)控220KV系統(tǒng)微機防誤裝置，必要嚴格按規(guī)定使用，不得隨意解鎖。1.5.5高壓設備停電作業(yè)應裝設暫時遮欄或采用其他辦法。1.5.6嚴格執(zhí)行工作允許制度，工作票開工、收工必要到現(xiàn)場。1.5.7操作時監(jiān)護到位，重大操作設第二監(jiān)護人。1.5.8更換燈泡等所有電氣低壓設備操作時，必要穿合格絕緣鞋，戴干燥線手套，并戴護目鏡。接電源時必要有生技部門用電申請批復單，并停電進行，設有監(jiān)護人。1.5.9網(wǎng)控操作刀閘有卡澀或不到位時，禁止強行操作或用力撞擊。1.5.10禁止用絕緣桿代替驗電器進行驗電工作。1.5.11嚴格對的按規(guī)定使用與保管各種安全工器具。驗電筆、螺絲刀應裝設防護塑料套管1.5.12停電進行測絕緣或裝設接地線前，必要進行驗電。1.5.13對外來長時間實習人員、新學員進入現(xiàn)場前，必要進行“三級”安全教誨，并進行《安全規(guī)程》（發(fā)電廠變電所某些）等學習考試，合格后方可進入現(xiàn)場，進入現(xiàn)場后安全教誨不能放松，避免浮現(xiàn)事故。1.5.14對因故間斷工作三個月以上人員，進行安規(guī)考試合格后方可進入現(xiàn)場。1.5.15新投入高壓電氣設備“防誤裝置五防功能”必要好用，否則不投入。1.5.16運營設備與檢修設備有明顯有效隔離辦法。1.5.17電除塵器運營時，人孔門、高壓隔離刀閘門禁止打開。電除塵器內(nèi)部作業(yè)必要合接地刀閘和進行放電。1.5.18檢查、操作時保證與帶電體安全距離。1.5.19濕手不準接觸電燈開關及電器設備。更換現(xiàn)場照明時，應先斷開電源開關，進行驗電，確證無電時，方可更換。更換人著裝必要符合《安規(guī)》規(guī)定，必要戴好手套及穿好絕緣鞋。此項工作應設監(jiān)護人。1.5.20電源開關外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電某些外露時不準使用，應填單聯(lián)系檢修人員解決好后再使用。檢查電機殼體及軸承溫度時，應用手背檢查。1.5.21所有絕緣用品按安全工作規(guī)程規(guī)定，定期進行絕緣實驗，要設專人保管，并建立相應管理臺帳，并制定管理制度，保證絕緣工具使用中安全，不合格絕緣工具必要及時更換。2防止汽輪機火災事故辦法2.1油系統(tǒng)排煙機應保持正常運營否則應查明因素。備用排煙機應定期試轉(zhuǎn)或輪換，保證其處在良好備用狀態(tài)。2.2地面存油及時擦干凈，清掃工具及抹布放在指定地點。2.3氫氣管路附近明火作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行工作票和動火票制度。2.4氫系統(tǒng)設備有漏泄時，應禁止在附近進行明火或產(chǎn)生火花工作，工作人員禁止穿釘子鞋。大量漏氫時，輔機電機附近含氫量大禁止啟動電機。2.5防火組織齊全，分工明確。2.6消防栓及鑰匙、消防器材要經(jīng)常檢查完好、齊全并認真交接。2.7值班人員要認真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設備有滲漏油時，應及時聯(lián)系檢修解決并采用辦法。2.8油系統(tǒng)附近熱管道或其他熱體，保溫必要完整，在室溫25℃時，保溫層表面溫度應不超過50℃2.9禁止漏油流滲至下部蒸汽管閥保溫層上，如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)已有滲油時，應告知檢修人員更換保溫材料。2.10事故放油門應為兩個鋼質(zhì)截止閥,每半年做一次（甲乙門分別做）開關實驗。事故放油門應設在距主油箱5m以外地方，并應有兩個以上通道，操作手輪不容許加鎖，并掛有明顯“禁止操作”標志牌。2.11禁止在工作場合儲存易燃易爆物品。例如：汽油、煤油、酒精等，運營中所需小量潤滑油和尋常需用油壺，必要存儲在指定儲藏室內(nèi)。2.12值班員應熟知各種消防器材使用場合及用法。滅火器名稱合用范疇用法及注意事項泡沫滅火器合用于撲救液體可熔融固體燃燒火災，如石油制品、油脂等火災，也合用于固體有機物質(zhì)燃燒火災，如木材、棉織品等物質(zhì)火災；但不能撲救帶電設備、可燃氣體、輕金屬、水溶性可燃、易燃液體火災。手提筒體上部提環(huán)，迅速跑到火場。應注旨在奔跑過程中不得使滅火器過度傾斜，更不可顛倒，以免兩種藥劑混合而提前噴出。當距離著火點10米左右，即將筒體顛倒，一只手緊握提環(huán)，另一只手扶住筒體底圈，讓射流對準燃燒物。在撲救可燃液體火災時，如呈流淌狀燃燒，則泡沫應由遠向近噴射，使泡沫完全覆蓋在燃燒液面上；如在容器內(nèi)燃燒，應將泡沫射向容器內(nèi)壁，使泡沫沿著內(nèi)壁流淌，逐漸覆蓋著火液面。切忌直接對準液面噴射，以免由于射流沖擊，反而將燃燒液體沖散或沖出容器，擴大燃燒范疇。在撲救固體物質(zhì)初起火災時，應將射流對準燃燒最外劇烈處。二氧化碳滅火器合用于撲救600伏如下帶電電器、貴重設備、圖書資料、儀器儀表等場合初起火災，以及普通液體火災；不合用撲救輕金屬火災。滅火時只要將滅火器噴筒對準火源，打啟動閉閥，液態(tài)二氧化碳及時氣化，并在高壓作用下，迅速噴出。二氧化碳是窒息性氣體，對人體有害，在空氣不流通火場使用二氧化碳滅火器后，必要及時通風。在滅火時，要持續(xù)噴射，防止余燼復燃，不可顛倒使用；在使用中要戴上手套，動作要迅速，以防止凍傷。如在室外，則不能逆風使用。干粉滅火器合用于易燃、可燃液體和氣以及帶電設備初起火災；撲救固體物質(zhì)火災；不合用撲救輕金屬燃燒火災。滅火時，先撥去保險銷，一只手握住噴嘴，另一手提起提環(huán)（或提把），按下壓柄就可噴射。撲救地面油火時，要采用平射姿勢，左右擺動，由近及遠，迅速推動。如在使用前，先將筒體上下顛倒幾次，使干粉松動，然后再開氣噴粉，則效果更佳。1211滅火器重要合用于撲救易燃、可燃液體、氣體及帶電設備初起火災；撲救精密儀器、儀表、貴重物資、貴重文物、圖書檔案等初起火災。使用時，一方面撥掉安全銷，然后握緊壓把進行噴射。但應注意，滅火時要保持直立位置，不可水平或顛倒使用，噴嘴應對準火焰根部，由近及遠，迅速向前推動；要防止回火復燃，零星小火則可采用點射。如遇可燃液體在容器內(nèi)燃燒時，可使1211滅火劑射流由上而下向容器內(nèi)側(cè)壁噴射。2.13主機各瓦滲油及時清除，查明因素，并告知檢修進行解決，在缺陷未消除前，應加強檢查。2.14值班人員要做好火災事故預想及反事故演習。2.15汽機油系統(tǒng)著火時：2.15.1依照著火部位及時進行滅火，采用隔離辦法，防止火勢漫延，并報告消防隊。2.15.2若火勢漫延且不能不久撲滅時，威脅人身及主機安全運營時及時緊急停機。2.15.3在緊急停機過程中，應啟動潤滑油泵，如引起火災部位在高壓油管路附近或因高壓油管路破裂引起火災，禁止啟動高壓密封油泵。2.15.4打閘后，火勢仍不能撲滅且漫延至主油箱時，應啟動主油箱事故放油門，火災撲滅后，關閉事故放油門。2.16消防設備應定期實驗好用，保護自動投入正常，并將試轉(zhuǎn)狀況記錄在消防記錄本中。2.17禁止在運營或停備狀態(tài)油管道進行焊接工作。2.18在進行油系統(tǒng)巡檢時，檢查油管路支架和吊架應完整，不能有蹩勁地方，保證油管道在機組各種運營工況時膨脹暢通無阻。3防止壓力容器爆破事故辦法3.1除氧器、輔助蒸汽母管及加熱器安全門檢修后必要進行重新定砣，其動作值為工作壓力1.1～1.15倍。3.2禁止在任何一種安全門不嚴或誤動狀況下，閉鎖安全門。3.3各壓力容器上安全門必要按照規(guī)定定期進行校驗和排放實驗，保證定值對的，可靠動作，并做好記錄。3.4各壓力容器就地壓力表、溫度表、水位計、二次儀表必要批示對的，每班應進行一次就地與遠方表計校對工作保證顯示精確。3.5各壓力容器壓力高報警裝置保持好用。3.6廠用汽切換并列運營，注意母管壓力不得超過壓力定值。3.7運營中各壓力容器超壓時迅速采用辦法，嚴格遵循規(guī)程規(guī)定參數(shù)執(zhí)行。3.8投入壓力容器時，應全面檢查，緩慢操作防止振動。3.9在機組正常運營中,當發(fā)現(xiàn)壓力容器本體或與其連接壓力管道存在泄漏點時,應及時報告,告知檢修人員確證泄漏部位,采用相應隔離辦法,并在泄漏部位附近設立警示標志,防止她人誤入發(fā)生人身傷害,在此期間應保持機組負荷穩(wěn)定或降負荷運營,不得進行加負荷操作。3.10在除氧器、高低壓加熱器正常投入及停止時應嚴格執(zhí)行運營規(guī)程中規(guī)定溫升（溫降）速度，延長設備使用壽命。3.11為防止除氧器超壓，應保證高加疏水導除氧器調(diào)節(jié)門好用和動作可靠。3.12各壓力容器內(nèi)部有壓力時，禁止對其進行修理或緊固工作。3.13嚴格按規(guī)程規(guī)定投入或解列壓力容器，防止誤操作，使容器超壓。3.14冬季機組停運應對關于壓力容器進行防凍辦法，投運前詳細檢查有關管路避免因凍結(jié)堵塞發(fā)生事故。4防止汽輪機進水事故辦法4.1高、低壓加熱器水位自動調(diào)節(jié)必要良好并投入運營，禁止高、低壓加熱器無水位運營。4.2各抽汽逆止門必要動作可靠，保證嚴密性，定期做逆止門活動實驗。4.3高、低加熱器汽、水側(cè)安全門必要好用。4.4高、低壓加熱器水位保護必要投入且動作可靠，禁止高、低壓加熱器水位保護不投入狀況下投入運營。4.5軸封汽源使用必要與金屬溫度相匹配，軸封供汽必要具備14℃4.6在機組啟、停和事故解決中，應注意加減負荷速度，防止蒸汽帶水導致事故。4.7機組起動過程中，爐點火后及時嚴密監(jiān)視汽缸金屬溫度變化，發(fā)現(xiàn)溫度下降及時報告值長，加強機組聽音、大軸偏心測量工作，每半小時監(jiān)測一次。汽缸本體疏水3～5分鐘疏水一次，聯(lián)系鍋爐盡量提高主、再熱蒸氣溫度。4.8停機中，嚴格控制主、再熱蒸汽溫降速度，防止蒸汽溫度下降過快。4.9滑停過程中，調(diào)節(jié)級后蒸汽溫度低于高中壓外缸下內(nèi)壁30℃4.10滑停中，再熱蒸汽溫度低于主汽溫度時，應停止降壓減負荷。4.11機組解列前應關閉給水泵抽頭門，爐側(cè)應解列減溫水。鍋爐滅火后，應檢查各減溫水電動門、調(diào)節(jié)門在關閉位置。4.12汽輪機防進水保護必要投入運營，機組在啟動和停機過程中，在規(guī)定負荷區(qū)段應檢查主、再熱蒸汽及抽汽管道疏水應自動啟動或關閉。4.13停機時，機組打閘前，檢查汽缸本體疏水關閉，同步要保證高壓側(cè)軸封供汽分門有足夠開度和足夠軸封供汽壓力。4.14機組停止后汽缸溫度高于120℃4.15工況變動時，應對旁路系統(tǒng)死區(qū)和蒸汽管道死區(qū)放水。4.16除氧器水位高報警和事故放水門必要好用，以避免進入汽缸。4.17鍋爐打水壓時，辦法應完備，升壓過程中，要嚴密監(jiān)視汽缸金屬溫度變化，發(fā)現(xiàn)各排大氣檢查門見水及時停止升壓。4.18機組停止后，嚴密監(jiān)視除氧器、排汽裝置及各加熱器水位不超過正常值，凝結(jié)水補水泵應切除聯(lián)鎖并改為手動控制。4.19每班應進行各加熱器水位就地與遠方校對工作。5防止汽輪機軸承燒損事故辦法5.1油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程規(guī)定定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時解決。在油質(zhì)不合格或清潔度和含水量超標狀況下，禁止向軸承、密封油系統(tǒng)充油，禁止機組啟動。并應持續(xù)投入油過濾設備直至油質(zhì)合格。5.2加強對主機油系統(tǒng)中排煙系統(tǒng)維護和檢查，保持軸承箱微負壓運營和油煙合理排出，主油箱負壓維持在約1Kpa左右，防止污染油質(zhì)。5.3軸封壓力調(diào)節(jié)閥必要好用并投入自動，并依照工況變化經(jīng)常進行檢查調(diào)節(jié)。5.4定期化驗主機油質(zhì)狀況，如果油中有雜質(zhì)應及時告知檢修進行濾油，如果油中有水，應查明進水因素及時解決。5.5按規(guī)定定期做好油泵實驗工作，并記錄好電流和出口壓力，保證處在良好備用狀態(tài)。機組啟動前輔助油泵必要處在聯(lián)動狀態(tài)。5.6在油泵試轉(zhuǎn)中，不容許同步關閉兩臺或兩臺以上油泵出口門，必要在一臺油泵實驗完畢其出口門啟動處在良好備用后，才可以進行另一臺油泵試轉(zhuǎn)。5.7油泵試轉(zhuǎn)后在啟動出口門時，應注意油泵與否反轉(zhuǎn)，否則應及時關閉此油泵出口門。正常啟、停機前，應進行輔助油泵全容量啟動和聯(lián)鎖實驗。5.8在機組啟、停止過程中應按規(guī)程規(guī)定轉(zhuǎn)速檢查頂軸油泵聯(lián)啟狀況，否則手動啟動。5.9主機盤車時，電流擺動大、電流明顯增長、有金屬磨擦聲或晃動度增大，應及時查明因素，否則停止盤車運營，改為手動盤車；當主軸盤不動時，禁止強行盤車。5.10投入盤車前，密封油系統(tǒng)必要投入正常運營。5.11主機啟動前、中、后要注意油壓、回油量變化狀況，啟動后要注意各油膜壓力，壓力局限性或到零應查明因素進行解決。5.12主機升速過程中，要注意油溫變化狀況，及時投入冷油器，冷油器出口油溫最高不超過規(guī)程規(guī)定，同步檢查各軸承鎢金溫度和回油溫度狀況，注意對推力瓦塊鎢金溫度檢查。5.13運營中主機油系統(tǒng)進行切換操作（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)）要經(jīng)值長批準，填寫好操作票，并在專業(yè)管理人員監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓變化，嚴防切換操作過程中斷油。冷油器作業(yè)完充油時先啟動潤滑油泵，然后再充油并重復排盡空氣。5.14在運營中發(fā)生了也許引起軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時斷油等)異常狀況時，應查明因素并消除，確認軸瓦未損壞之后，方可重新啟動。5.15應避免機組在振動不合格狀況下運營。5.16直流潤滑油泵直流電源系統(tǒng)應有足夠容量，其各級熔斷器應合理配備，防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。5.17運營中油箱油位應保持正常。濾網(wǎng)先后油位差超過規(guī)定值時，應及時清理濾網(wǎng)。5.18汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子應可靠接地。定期對轉(zhuǎn)子軸電壓進行監(jiān)測，軸電壓超標要查找因素及時消除。5.19防止汽輪機進水、大軸彎曲、軸承振動及通流某些損壞。5.20油凈化裝置必要隨著機組持續(xù)正常運營，油質(zhì)應符合原則。5.21機組大小修后，應做好大軸偏心、串軸零位、脹差零位原始值記錄工作。5.22機組啟、停和正常運營中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金和回油溫度，超過規(guī)定值時應按規(guī)程堅決解決。5.23在機組啟動前和運營中要進行低油壓聯(lián)鎖保護實驗且聯(lián)動油壓值要符合規(guī)程規(guī)定。5.24機組正常運營中，補充油箱必要充分備用油。5.25冷油器運營中油側(cè)各閥門懸掛“禁止操作”標示牌。冷油器禁止水壓不不大于油壓運營。5.26汽輪機定速后停止?jié)櫥捅们埃瑧O專人用對講機聯(lián)系。檢查主油泵出入口油壓、潤滑油壓正常后，停止?jié)櫥捅谩Ｗ⒁獗O(jiān)視油壓變化，轉(zhuǎn)子與否倒轉(zhuǎn)。油泵停止正常后投入聯(lián)動。6防止汽輪機大軸彎曲事故辦法6.1運營人員應記錄機組起停全過程中重要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定期記錄汽缸金屬溫度、大軸晃動度、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于120℃6.2系統(tǒng)進行改造、運營規(guī)程中尚未作詳細規(guī)定重要運營操作或?qū)嶒?，必要預先制定安全技術(shù)辦法，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。6.3汽輪機啟動前必要符合如下條件，否則禁止啟動。6.3.1轉(zhuǎn)子偏心度、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示對的，并正常投入。6.3.2轉(zhuǎn)子偏心度沖轉(zhuǎn)前不應超過0.075mm或原始值0.02mm。6.3.3高中壓外缸上、下缸溫差不超過42℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過356.3.4主蒸汽溫度必要高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于506.4機組啟、停過程操作辦法。6.4.1機組啟動前持續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠關于規(guī)定，不得少于2～4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。6.4.2機組啟動過程中因振動異常停機必要回到盤車狀態(tài)，應全面檢查，認真分析查明因素。當機組已符合啟動條件時，持續(xù)盤車不少于4h才干再次啟動，禁止盲目啟動。6.4.3如果汽缸因進水而變形，則在轉(zhuǎn)子偏心度達到容許極限值范疇內(nèi)和所有成對上、下缸熱電偶溫差不大于42℃6.4.4汽輪機啟動時應充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常，避免動靜碰磨引起大軸彎曲。6.4.5汽輪機升速在高中壓轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速時，應檢查確認軸系振動正常。如果發(fā)現(xiàn)異常振動，應打閘停機直至盤車狀態(tài)，查明因素。6.4.6停機后及時投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明因素及時解決。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180℃6.4.7停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180℃6.4.8機組熱態(tài)啟動前應檢查停機記錄，并與正常停機記錄進行比較，若有異常應認真分析，查明因素，采用辦法及時解決。6.4.9機組啟動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運營正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。6.4.10機組啟動時，應依照缸溫選取供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配，軸封供汽必要有14℃以上過熱度，低壓軸封供汽控制在121℃～6.4.11疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。6.4.12停機后應認真監(jiān)視凝汽器，高、低壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。6.4.13啟動或低負荷運營時，不得投入再熱蒸汽減溫水。機組打閘前，聯(lián)系鍋爐關閉再熱器減溫水。關閉給水泵抽頭門，恰當增長軸封供汽壓力。以防止冷空氣順軸封進入汽缸，導致汽缸上、下溫差增大。6.4.14停機后，應打開所有主、再熱蒸汽管道排大氣疏水門，并應注意檢查汽缸溫降曲線。6.4.15汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓實驗。6.5發(fā)生下列狀況之一，應及時打閘停機。6.5.1機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm。6.5.2機組啟動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.10mm或相對軸振動超過0.25mm，應及時打閘停機，禁止強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。6.5.3機組運營中規(guī)定軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動不超過0.08mm，超過時應設法消除，當相對軸振動不不大于0.25mm應及時打閘停機；當軸承振動變化±0.015mm或相對軸振動突然變化±0.05mm，應查明因素設法消除，當軸承振動突然增長0.05mm，應及時打閘停機。6.5.4高中壓外缸上、下缸溫差超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過356.5.5機組正常運營時，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50℃7防止汽輪機超速事故辦法7.1在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運營，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速如下。7.2規(guī)定調(diào)速系統(tǒng)速度變動率不不不大于５％，遲緩率應不大于0.1％。7.3對于大修后、停機一種月后再啟動、危急保安器解體或調(diào)節(jié)過機組，啟動時必要做超速實驗。7.4危急保安器超速實驗前，應先做手動打閘實驗，以確證高、中壓主汽門、調(diào)速汽門和各段抽汽逆止門關閉狀況與否良好。危急保安器超速實驗前，電超速保護應合格。7.5各種超速保護均應正常投入運營，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運營。7.6運營人員必要熟知DEH控制邏輯、功能及運營操作，參加DEH系統(tǒng)功能設計，以保證系統(tǒng)實用、安全、可靠。7.7汽輪機必要有不同位置兩塊以上轉(zhuǎn)速表好用方可啟動。7.8機組重要運營監(jiān)視表計，顯示不對的或失效，禁止機組啟動。運營中機組，在無任何有效監(jiān)視手段狀況下，必要停止運營。7.9透平油和抗燃油油質(zhì)應合格。在油質(zhì)及清潔度不合格狀況下，禁止機組啟動。對于新建或大修后機組，在油質(zhì)檢查合格前，不許向調(diào)節(jié)系統(tǒng)部套和軸承內(nèi)通油。7.10對于運營機組要定期化驗油質(zhì)，油凈化裝置、濾油裝置應保持運營狀態(tài)，持續(xù)或定期對油質(zhì)進行解決。7.11機組大修后必要按規(guī)程規(guī)定進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止實驗或仿真實驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常狀況下，禁止啟動。7.12正常停機，采用逆功率保護動作停機辦法，禁止帶負荷解列。7.13當汽水品質(zhì)較差時，應恰當增長主汽門、調(diào)節(jié)汽門活動次數(shù)和活動行程范疇。運營中發(fā)生主汽門、調(diào)速汽門卡澀時，要及時消除卡澀。主汽門卡澀不能及時消除時，應停機解決。7.14停機過程中發(fā)現(xiàn)主汽門或調(diào)速汽門卡澀，應設法將負荷減至“0”MW，7.15汽輪機運營中，注意檢查調(diào)節(jié)汽門開度和負荷相應關系以及調(diào)節(jié)汽門后壓力變化狀況，若有異常，應及時查找、分析因素。7.16在機組正常啟動或停機過程中，應嚴格按運營規(guī)程規(guī)定投入汽輪機旁路系統(tǒng)，特別是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必要啟動。機組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得不不大于制造廠規(guī)定壓力值。7.17機組在保護動作跳閘后，應及時查明跳閘因素，禁止在跳閘因素不清狀況下，人為解除保護而強行啟動，否則將也許導致重大設備事故或使事故擴大。7.18新投產(chǎn)機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)重大改造后機組必要進行甩負荷實驗。7.19堅持按規(guī)程規(guī)定進行危急保安器實驗、汽門嚴密性實驗、門桿活動實驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試。7.20正常運營中應定期進行AST電磁閥實驗好用。7.21機組啟動前應實驗OPC電磁閥好用。7.22如發(fā)電機跳閘，汽輪機轉(zhuǎn)速超過3330rpm，保護不動作時，應及時手打危急保安器緊急停機。7.23如發(fā)電機跳閘，轉(zhuǎn)速表故障，應及時打閘緊急故障停機。打閘后，如高、中壓主、調(diào)速汽門拒關，應即停止EH油泵運營。7.24事故停機或正常停機，打閘后都要檢查高、中壓自動主汽門、調(diào)速汽門和各段抽汽逆止門關閉狀況。8防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動事故辦法8.1為了防止分散控制系統(tǒng)（DCS）失靈、熱工保護拒動導致事故，對分散控制系統(tǒng)配備基本規(guī)定。

8.1.1DCS系統(tǒng)配備應能滿足機組任何工況下監(jiān)控規(guī)定（涉及緊急故障解決），CPU負荷率應控制在設計指標之內(nèi)并留有恰當裕度。

8.1.2重要控制器應采用冗余配備，重要I/O點應考慮采用非同一板件冗余配備。

8.1.3系統(tǒng)電源應設計有可靠后備手段（如采用UPS電源），備用電源切換時間應不大于5ms（應保證控制器不能初始化）。系統(tǒng)電源故障應在控制室內(nèi)設有獨立于DCS之外聲光報警。

8.1.4主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接所有有關系統(tǒng)（涉及專用裝置）通信負荷率設計必要控制在合理范疇（保證在高負荷運營時不浮現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象）之內(nèi)，其接口設備（板件）應穩(wěn)定可靠。

8.1.5DCS系統(tǒng)接地必要嚴格遵守技術(shù)規(guī)定，所有進入DCS系統(tǒng)控制信號電纜必要采用質(zhì)量合格屏蔽電纜，且有良好單端接地。

8.1.6操作員站及少數(shù)重要操作按鈕配備應能滿足機組各種工況下操作規(guī)定，特別是緊急故障解決規(guī)定。緊急停機停爐按鈕配備，應采用與DCS分開單獨操作回路。

8.2DCS故障緊急解決辦法。

8.2.1應依照機組詳細狀況，制定在各種狀況下DCS失靈后緊急停機停爐辦法。

8.2.2當所有操作員站浮現(xiàn)故障時（所有上位機“黑屏”或“死機”），若重要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時可以維持機組正常運營，則轉(zhuǎn)用所備操作方式運營，同步排除故障并恢復操作員站運營方式，否則應及時停機、停爐。若無可靠后備操作監(jiān)視手段，也應停機、停爐。

8.2.3當某些操作員站浮現(xiàn)故障時，應由可用操作員站繼續(xù)承擔監(jiān)控任務（此時應停止重大操作），同步迅速排除故障，若故障無法排除，則應依照當時運營狀況酌情解決。

8.2.4當系統(tǒng)中控制或相應電源故障時，應采用如下對策。

8.2.4.1輔機控制器或相應電源故障時，可切至后備手動方式運營并迅速解決系統(tǒng)故障，若條件不容許則應將該輔機退出運營。

8.2.4.2調(diào)節(jié)回路控制器或相應電源故障時，應將自動切至手動維持運營，同步迅速解決系統(tǒng)故障，并依照解決狀況采用相應辦法。

8.2.4.3涉及到機爐保護控制器故障時應及時更換或修復控制器模件，涉及到機爐保護電源故障時則應采用強送辦法，此時應做好防止控制器初始化辦法。若恢復則應緊急停機停爐。

8.2.5加強對DCS系統(tǒng)監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡、電源等故障時，應及時告知關于人員并迅速做好相應解決對策。

8.2.6規(guī)范DCS系統(tǒng)軟件和應用軟件管理，軟件修改、更新、升級必要履行審批授權(quán)及負責人制度。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經(jīng)測試確認各種軟件禁止下載到已經(jīng)運營DCS系統(tǒng)中使用，必要建立有針對性DCS系統(tǒng)防病毒辦法。

8.3防止熱保護拒動。

8.3.1DCS某些鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）系統(tǒng)配備應符合8.1條規(guī)定，F(xiàn)SSS控制器必要冗余配備且可自動無擾切換，同步FSSS裝置應具備在線自動/手動火焰檢測和所有邏輯實驗功能。

8.3.2對于獨立配備鍋爐滅火保護裝置應保證裝置（系統(tǒng)）自身完全符合相應技術(shù)規(guī)范規(guī)定，所配電源必要可靠，系統(tǒng)涉及到爐膛壓力取壓裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設備必要處在完好狀態(tài)。

8.3.3定期進行保護定值核算檢查和保護動作實驗，在役鍋爐爐膛安全監(jiān)視裝置動態(tài)實驗（指在靜態(tài)實驗合格基本上，通過調(diào)節(jié)鍋爐運營工況，達到MFT動作現(xiàn)場整套爐膛安全監(jiān)視保護系統(tǒng)閉環(huán)實驗）間隔不得超過3年。

8.3.4對于已配有由DCS構(gòu)成FSSS及具有有關軟邏輯熱工保護系統(tǒng)，在進行機、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動實驗時，必要將所有軟邏輯納入到有關系統(tǒng)實驗中。

8.3.5汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）和汽輪機監(jiān)視儀表（TSI）應加強定期巡視檢查，所配電源必要可靠，電壓波動值不得不不大于±5%。TSICPU及重要跳機保護信號和通道必要冗余配備，輸出繼電器必要可靠。

8.3.6汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護（裝置）每季度及每次機組檢修后起動前應進行靜態(tài)實驗，以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。所有檢測用傳感器必要在規(guī)定有效檢查周期內(nèi)。

8.3.7若發(fā)生熱工保護裝置（系統(tǒng)、涉及一次檢測設備）故障，必要開具工作票經(jīng)總工程師批準后迅速解決。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運營中禁止退出；其她保護裝置被迫退出運營，必要在24h內(nèi)恢復、否則應及時停機、停爐解決。9防止直接空冷系統(tǒng)結(jié)凍辦法9.1總則9.1.1環(huán)境溫度低于+5℃9.1.2機組在遇有啟動和停機操作時，必要提前理解并監(jiān)視環(huán)境氣象條件變化。環(huán)境溫度達-20℃9.1.3在任何狀況下，必要保證空冷島各列散熱器端部小門以及各冷卻單元隔離門在關閉位置。9.1.4機組在冬季運營期間，在環(huán)境溫度低于+5℃時，任何狀況不容許運營機組背壓低于109.1.5凝結(jié)水過冷度：依照直接空冷系統(tǒng)冬季運營特點，凝結(jié)水過冷度定義為汽輪機低壓缸排汽壓力相應飽和溫度與各列下聯(lián)箱凝結(jié)水差值。在冬季防凍期間，過冷度作為安全指標進行監(jiān)控。9.1.6冬季遇有大風降溫或風力較大氣象狀況，運營人員應恰當增長機組負荷或提高運營背壓等手段，防止大風、降溫、再加上散熱器熱量分布不均發(fā)生管束凍壞事故。9.2機組啟動時空冷系統(tǒng)防凍辦法9.2.1冬季啟停機過程中應設專人對空冷島各列散熱器下聯(lián)箱及散熱器管束表面各部進行就地溫度實測，有異常時應增長檢查和測量次數(shù)。9.2.2機組啟動抽真空前，保持真空破壞門在啟動狀態(tài)，關閉至排汽裝置及疏水擴容器所有疏水門，啟動汽輪機主再熱汽管道疏水導定排門。9.2.3鍋爐點火后，高低旁保持關閉狀態(tài)，控制爐膛出口煙溫不超過538℃，升溫升壓至0.8～1.0MPa(此過程應嚴密監(jiān)視汽缸溫度、溫差，如有異常及時報告并采用辦法)，然后汽機啟動三臺真空泵抽真空（不投軸封供汽），當背壓達30Kpa如下時，關閉空冷島20、30、40、50、9.2.4主汽壓力達0.8MPa時，可恰當啟動高旁閥，再熱器暖管后逐漸開大高旁門，當再熱器壓力達1.2～1.5MPa，主汽壓力達2.0～2.5MPa時，啟動低壓旁路、開大高壓旁路向空冷島供汽，并在規(guī)定期間內(nèi)使空冷島進汽量達到附表規(guī)定最小進汽量以上【在5分鐘之內(nèi)將低旁開度逐漸增長至30%，再過10分鐘將開度開至80%，注意背壓不得高于40kPa】。9.2.5啟動低旁前20分鐘投入軸封供汽，待真空有明顯增長時方可投入低壓旁路，低旁啟動后，控制低旁減溫器后溫度在100～150℃，在保證空冷島進汽溫度不大于121℃狀況下，盡量提高空冷島進汽溫度9.2.6當?shù)?0列空冷凝汽器管束下聯(lián)箱中凝結(jié)水溫度（平均值）高于35℃后風機開始運營，一方面啟動第三單元逆流凝汽器風機，在21.9r/min～36.5r/min之間運營，將機組背壓設定在25Kpa，隨著蒸汽負載增長風機轉(zhuǎn)速上升，當風機轉(zhuǎn)速達到36.5r/min9.2.7蒸汽參數(shù)接近沖轉(zhuǎn)參數(shù)時，調(diào)節(jié)高低旁開度，使各參數(shù)達至沖轉(zhuǎn)規(guī)定，鍋爐運營穩(wěn)定，汽輪機開始沖轉(zhuǎn)（沖轉(zhuǎn)時應保持低旁開度在30%以上，以增長空冷島進汽量）。9.2.8機組啟動后依照背壓及凝結(jié)水管溫度逐列投入空冷散熱器，投入順序為20-30-40-50-60列。9.2.9機組并列后，依照汽缸金屬溫度盡快帶至最小防凍流量所相應負荷。冬季啟動時，ACC最小需要熱負荷和氣溫關系見下表：汽輪機冷起動時，ACC最小需要熱負荷和氣溫關系表氣溫(℃)ACC最小熱負荷(MW)達到最小熱負荷時容許最長時間(h)備注5個隔離閥全開5個隔離閥全閉最小防凍熱量(MW)最小防凍流量(t/h)最小防凍熱量(MW)最小防凍流量(t/h)02303425886.4時間為暫定-5264392.466100.81-1030245076115.20.9-15339504851260.7-2037555894140.40.6-25421626.4106158.40.5-28447666112169.20.49.3機組停機及事故狀況下空冷系統(tǒng)防凍辦法9.3.1機組在停機過程中，應將空冷控制退出自動，手動均勻減少各列風機轉(zhuǎn)速，維持凝結(jié)水溫度在35℃以上，無法維持時，結(jié)合當前背壓狀況按照60-50-40-30-209.3.2負荷減至100MW如下，主汽流量不大于130t/h，可以啟動高、低旁向空冷系統(tǒng)進汽，但要控制低旁減溫器后溫度在100～150℃，在保證空冷島進汽溫度不大于1219.3.3汽機打閘前關閉高、低旁路系統(tǒng)、所有至排汽裝置疏水門，將主、再熱汽、軸封系統(tǒng)、輔汽系統(tǒng)疏水排大氣，然后汽機打閘。為防止疏水閥不嚴，導致低壓排汽缸溫度過高，凝結(jié)水泵應持續(xù)運營6～8小時。9.3.4汽輪機打閘后及時檢查關閉所有列蒸汽隔離閥、停止所有風機機運營。9.3.5汽輪機轉(zhuǎn)速降至400rpm，啟動真空破壞門，真空到零后，及時切除軸封供汽。9.3.6停機后應監(jiān)視排汽室壓力及真空破壞門冒汽狀況，如有異常應聯(lián)系檢修將低壓缸人孔門打開。9.3.7冬季機組因故甩負荷到零，及時將空冷系統(tǒng)切手動控制，停止所有空冷風機，關閉20、30、40、50、60列進汽蝶閥。注意進入排汽裝置蒸汽不超溫、超壓，排汽安全門不動作。旁路啟動后應注意鍋爐側(cè)參數(shù)，若機組能及時帶負荷，要迅速接帶，按啟動辦法投入各排空冷運營。若機組較長時間不能帶負荷，要保證空冷最小流量。認真檢查20、30、40、50、60列進汽蝶閥與否關嚴，發(fā)現(xiàn)不嚴或空冷結(jié)冰，無法提高進入空冷蒸汽流量時，要迅速打閘停機。將進入排汽裝置疏水改為排大氣。9.3.8冬季機組因故打閘或鍋爐滅火，要及時將空冷切手動控制，迅速停止所有空冷風機