實(shí)驗(yàn)4 局部放電測(cè)量9及汽車電控技術(shù)試題(B卷)2018

PAGEPAGE17——實(shí)驗(yàn)4局部放電測(cè)量0實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私饩植糠烹姰a(chǎn)生的基本原理。學(xué)習(xí)局部放電的測(cè)量方法及儀器的正確使用。分析局部放電起始電壓、視在放電量與設(shè)備絕緣質(zhì)量的關(guān)系。了解各種局部放電信號(hào)的特點(diǎn)。1．局部放電的產(chǎn)生和實(shí)驗(yàn)原理電氣設(shè)備絕緣內(nèi)部常存在一些弱點(diǎn)，例如在一些澆注、擠制或?qū)永@絕緣內(nèi)部容易出現(xiàn)氣隙或氣泡?？諝獾膿舸﹫?chǎng)強(qiáng)和介電常數(shù)都比固體介質(zhì)小，因此在外施電壓作用下這些氣隙或氣泡會(huì)首先發(fā)生放電，這就是電氣設(shè)備的局部放電。放電的能量很弱，不會(huì)影響到設(shè)備的短時(shí)絕緣強(qiáng)度，但日積月累會(huì)引起絕緣老化，最后可能導(dǎo)致整個(gè)絕緣在正常電壓下發(fā)生擊穿。近數(shù)十年來(lái)，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)越來(lái)越重視對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部放電測(cè)量。圖1固體介質(zhì)內(nèi)部氣隙放電的三電容模型（a）通過(guò)氣孔的介質(zhì)剖面（b）等效電路局部放電的產(chǎn)生機(jī)理常用三電容模型來(lái)解釋，如圖1所示。圖中Cg代表氣隙的電容；Cb代表與Cg串聯(lián)部分的介質(zhì)電容；Ca代表其余部分的電容。若在電極上施加交流電壓ut，則出現(xiàn)在Cg上的電壓為ug，即：ug＝[Cb/(Cg+Cb)]ut＝[Cb/(Cg+Cb)]Umaxsinωt（1）因?yàn)闅庀逗苄?，Cg比Cb大很多，故ug比ut小很多。局部放電時(shí)氣隙中的電壓和電流變化如圖2所示。ug隨ut升高，當(dāng)ut上升到us（起始放電電壓），ug達(dá)到Cg的放電電壓Ug時(shí)，Cg氣隙放電，于是Cg上的電壓很快從Ug下降到Ur，放電熄滅，則：Ur＝[Cb/(Cg+Cb)]uc式中uc為相應(yīng)的外施電壓；Ur為殘余電壓（0≤Ur<Ug）。放電后在Cg上重建的電壓將隨著外施電壓的升高呈上升趨勢(shì)，從Ur開始，當(dāng)上升至Ug時(shí)又發(fā)生放電，如此周而復(fù)始。此時(shí)通過(guò)Cg在外回路有一脈沖電流i如圖2（b）所示，它是檢測(cè)局部放電的主要依據(jù)。可以推導(dǎo)出回路真實(shí)放電量qr≈UgCg，但無(wú)法測(cè)得。而介質(zhì)兩端的電荷變化量q＝[Cb/(Cg+Cb)]qr卻是可以測(cè)得的，稱為視在放電量，一般用它來(lái)表示電氣設(shè)備的局部放電量。圖2局部放電時(shí)氣隙中的電壓（a）和電流（b）的變化2．局部放電的測(cè)量方法高壓設(shè)備局部放電的測(cè)量主要是將局部放電的微弱信號(hào)檢出，然后加以放大并用示波器或數(shù)據(jù)采集儀等設(shè)備進(jìn)行顯示和定量。檢測(cè)方法可分為電的和非電的兩類。長(zhǎng)期采用的是測(cè)量電脈沖的方法，即所謂的脈沖電流法?；镜臏y(cè)試回路如圖3所示。圖3脈沖電流法的局部放電檢測(cè)回路（a）并聯(lián)法（b）串聯(lián)法（c）平衡法主要包括并聯(lián)法、串聯(lián)法和平衡法。圖中S是電源即試驗(yàn)變壓器，除長(zhǎng)電纜和帶繞組的試品外，一般情況下試品均可看作是集中參數(shù)的電容Cx。Ck為耦合電容，Zm為檢測(cè)阻抗。測(cè)量參數(shù)包括：用傳統(tǒng)的局部放電測(cè)試儀測(cè)量放電起始電壓、熄滅電壓和視在放電量。有條件時(shí)可以用數(shù)字式的數(shù)據(jù)采集儀測(cè)量放電次數(shù)、放電相位和放電量。3．局部放電的標(biāo)定在指示儀表上測(cè)得的脈沖高度是與試品的視在放電量成比例的，但是具體的比例系數(shù)卻不是固定的，它與回路及儀器本身的性能有關(guān)，為此必須進(jìn)行回路靈敏度系數(shù)的校正。圖4是并聯(lián)法進(jìn)行標(biāo)定的示意圖用一幅值為U0的方波發(fā)生器G串聯(lián)一小的已知電容C0構(gòu)成與Cx并聯(lián)的有源支路來(lái)模擬Cx上發(fā)生的局部放電。分析可知當(dāng)C0<<Cx+(CkCm)/(Ck+Cm)時(shí)，注入Cx的電荷為q0＝U0C0。此時(shí)如果在局部放電測(cè)試儀上測(cè)得標(biāo)定脈沖高度為H0，則放電量的刻度因子為：Kc＝q0/H0（pC/格）視在放電量校準(zhǔn)器視在放電量校準(zhǔn)器是一標(biāo)準(zhǔn)電量發(fā)生器，是測(cè)量局部放電時(shí)必備的儀器，它的性能參數(shù)直接關(guān)系到測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。視在放電量校準(zhǔn)器由校準(zhǔn)脈沖電壓發(fā)生器和校準(zhǔn)電容串聯(lián)組成。試驗(yàn)前它以輸出某固定電量加之試品兩端，模擬該試品在此電量下放電時(shí)局部放電測(cè)試儀的響應(yīng)，此時(shí)調(diào)整刻度系數(shù)，確定局部放電檢測(cè)儀的量程，以便在試驗(yàn)時(shí)測(cè)量該試品在額定電壓下的視在放電量。因該放電量時(shí)以標(biāo)準(zhǔn)電量發(fā)生器比較后間接測(cè)出，而非直接測(cè)出，故此放電量稱為“視在放電量”。JZF－10型校正電量發(fā)生器是一種小型的可充電電池供電的視在放電量校準(zhǔn)器，它可以分別以四種放電量向試品兩端注入1.2KHｚ左右的校正脈沖，可用于先校準(zhǔn)后試驗(yàn)的局放試驗(yàn)中，適合于國(guó)際電工委員會(huì)IEC－270所推薦的任何一種試驗(yàn)電路。4．實(shí)驗(yàn)設(shè)備測(cè)試設(shè)備①TCD－9302局部放電檢測(cè)儀②.視在放電量器校準(zhǔn)器（JZF－10校正電量發(fā)生器）③.LB系列工頻、中頻濾波器④.無(wú)局放耦合電容系列⑤.YDTW無(wú)局放試驗(yàn)變壓器系列.⑥.工頻試驗(yàn)控制臺(tái)試品（測(cè)試對(duì)象）：電流互感器，變壓器，含有氣泡的絕緣板等5線路圖圖5為實(shí)驗(yàn)接線圖。圖5局部放電實(shí)驗(yàn)接線圖其中測(cè)試儀為傳統(tǒng)的局部放電測(cè)試儀或者數(shù)字式局部放電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。Zm為檢測(cè)阻抗，T1為調(diào)壓器，T2為試驗(yàn)變壓器，R為保護(hù)水阻，Cx為試品，Ck為耦合電容。同時(shí)還可以通過(guò)非電接觸的方式（磁耦合）的方式來(lái)檢測(cè)放電脈沖，這就是在線監(jiān)測(cè)的原理。6試驗(yàn)操作步驟6-1.按圖5所示接好線路；6-2.在試品Cx兩端并聯(lián)上方波發(fā)生器，對(duì)實(shí)驗(yàn)回路進(jìn)行靈敏度系數(shù)的校正。（注意此時(shí)不接高壓。）選擇50PC標(biāo)準(zhǔn)脈沖進(jìn)行校準(zhǔn)；①首先檢查JZF－10校正脈沖發(fā)生器的電池電壓，如面板上電壓表指示，在8V以上方能正常工作；②用視在放電量校準(zhǔn)器（JZF－10校正脈沖發(fā)生器）的輸出接于試品兩端，紅端接高壓端(引線盡可能短，以防干擾)，黑端接低壓端，調(diào)節(jié)其輸出放電量，將校正電量開關(guān)置于5、10、50、100、500中任何合適一檔即可校正，例如50PC，頻率可在1.2KHｚ附近調(diào)節(jié)；③調(diào)節(jié)放大器增益粗調(diào)及增益細(xì)調(diào)旋鈕，使放電量表指示滿度。此時(shí)放電量表指示滿度即100%表示50PC的放電量，注意此時(shí)增益細(xì)調(diào)旋鈕位置不可再動(dòng)。測(cè)量盒應(yīng)盡量靠近試品高壓端。④校準(zhǔn)完畢后，拆除視在放電量校準(zhǔn)器的連線，并關(guān)斷其電源，防止高壓損壞校準(zhǔn)器。6-3局部放電測(cè)試儀設(shè)置①儀器開機(jī)預(yù)熱5分鐘；②預(yù)熱同時(shí)對(duì)有關(guān)開關(guān)進(jìn)行操作，“標(biāo)準(zhǔn)－擴(kuò)展－直線”開關(guān)置于標(biāo)準(zhǔn)；③放大器頻帶fL、fH分別置20KHｚ，300KHｚ，放大器增益粗調(diào)置3檔，細(xì)調(diào)置中間位置，切不可一開始將粗調(diào)開關(guān)置最高檔；④根據(jù)不同頻率的試驗(yàn)電源選擇電源頻率，以便觀察合適的橢圓。電流互感器測(cè)試選用頻率為50Hz的試驗(yàn)電源；⑤橢圓旋轉(zhuǎn)可不作調(diào)節(jié)。窗開關(guān)打在關(guān)位置，以后根據(jù)干擾出現(xiàn)的相位可開窗適當(dāng)調(diào)旋轉(zhuǎn)，根據(jù)干擾情況調(diào)窗寬、位置，使干擾在門窗之外，使局部信號(hào)在窗上，以便讀取放電的數(shù)值；⑥線性、對(duì)數(shù)開關(guān)置于線性位置。6-4．接通高壓試驗(yàn)回路的電源，逐步升高電壓至規(guī)定電壓，時(shí)刻注視PC表指示，此時(shí)放電量表的讀數(shù)表示試品放電量的大小，如指示在80%，則表示試品視在放電量為50×80%＝40PC。若此時(shí)試品放電量剛大于100%即超過(guò)滿度，應(yīng)立即將放大器增益粗調(diào)由原來(lái)的“3”切換到“2”檔，此時(shí)放電量表100%，則表示500PC，假如此時(shí)放電量指示80%，由試品放電量為500×80%＝400PC。若此時(shí)試品放電量小于10%：a.應(yīng)將放大器粗調(diào)由“3”檔改至“4”檔，此時(shí)放電量表100%則表示5PC，假如此時(shí)放電量表指示80%，則試品視在放電量為5×80%＝4PC。b.將儀器面板上對(duì)數(shù)、線性開關(guān)切換至對(duì)數(shù)位置，因?qū)?shù)刻度10%以下分辨率高，可直接讀出對(duì)數(shù)刻度。6-5旋轉(zhuǎn)“橢圓旋轉(zhuǎn)”開關(guān)使橢圓轉(zhuǎn)到預(yù)期的放電最利于觀察之處。通常這個(gè)位置是零標(biāo)脈沖分別處于橢圓上部左側(cè)及下部右側(cè)之處；6-6連續(xù)升高電壓，注意第一次出現(xiàn)持續(xù)放電，當(dāng)放電量超過(guò)規(guī)定的最低值時(shí)的電壓即為局部放電起始電壓。；6-7若有干擾信號(hào)在放電脈沖附近，可以用窗寬和窗位置將干信號(hào)擾拒之窗外，即合擾窗開關(guān)，用一個(gè)或兩個(gè)時(shí)間窗并用窗寬、窗位置來(lái)改變橢圓上加亮區(qū)域的寬度與位置，使其避開干擾脈沖，這樣，放電量表的指示值只表示放電脈沖的大小，而不表示干擾信號(hào)的值，另外也可以改變頻帶的方法來(lái)提高抗干擾能力；6-8局部放電的觀測(cè)觀察典型的電暈放電的波形，記錄波形特點(diǎn)。時(shí)間窗(門單元)時(shí)間窗是為防止大于局部放電的干擾信號(hào)進(jìn)入峰值檢波電路而設(shè)計(jì)的一種電路裝置。時(shí)間窗的工作原理是把橢圓掃描時(shí)基分成導(dǎo)通(加亮區(qū)域)和截止(未加亮區(qū)域)兩部分,通過(guò)改變時(shí)間窗的位置和寬度將放電脈沖置于導(dǎo)通(加亮區(qū)域)，干擾脈沖置于截止(未加亮區(qū)域)，此時(shí)儀表讀數(shù)即為放電脈沖數(shù)值，而干擾則不論大小，皆不會(huì)影響放電脈沖數(shù)值。若此時(shí)兩個(gè)時(shí)間窗同時(shí)關(guān)閉，則儀表讀數(shù)為整個(gè)橢圓上脈沖之峰值。7互感器局部放電測(cè)量的試驗(yàn)電壓①試驗(yàn)電壓應(yīng)在不大于1/3規(guī)定測(cè)量電壓下接通電源，再開始緩慢均勻上升到預(yù)加電壓保持10秒后，降到規(guī)定測(cè)量電壓，保持1分鐘以上，再讀取放電量；最后降到1/3測(cè)量電壓以下，方能切除電源。②預(yù)加電壓=試品耐壓值×0.8，互感器局部放電測(cè)量試驗(yàn)預(yù)加電壓=Um×0.8=預(yù)加電壓下橢圓放電明顯③局部放電測(cè)量電壓一般為Um/√3的倍數(shù)，互感器為1.1～1.2倍，互感器局部放電測(cè)量電壓=1.2Um/√3=局部放電測(cè)量電壓下，持續(xù)時(shí)間幾分鐘，測(cè)局部放電量；6注意事項(xiàng)①.在試驗(yàn)開始加壓以前，試驗(yàn)人員必須詳細(xì)而全面地檢查一遍線路，以免線路接錯(cuò)。測(cè)試儀器處的接地線是否與接地體牢固連接，若連接不牢或在準(zhǔn)備工作時(shí)掐頭去尾線被腳踢斷，這將可能引起人身和設(shè)備事故；②．對(duì)于連接線應(yīng)避免將尖端暴露在外，防止尖端電暈放電，尤其對(duì)于電壓等級(jí)較高的局部放電試驗(yàn)，必要時(shí)要加粗高壓連接線及加裝防電暈罩，減小因場(chǎng)強(qiáng)過(guò)高引起的電暈放電。屏蔽罩不能與試品的瓷裙相接觸；③.一般情況下，在試驗(yàn)過(guò)程中，被試品在耐壓、預(yù)升壓時(shí)局部放電量都比正常值大很多，此時(shí)儀器的儀表必然會(huì)超出滿刻度。為防止儀器損壞，應(yīng)將儀器的增益粗調(diào)旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一檔或更多檔，以不超出滿刻度為標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)電壓降至測(cè)量電壓時(shí)，再將增益粗調(diào)開關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一檔或更多檔，以便記錄測(cè)量值；④．校正電量發(fā)生器校正完畢后，一定要從高壓端脫離，并關(guān)閉電源開關(guān)，且儀器的增益細(xì)調(diào)旋鈕不可再調(diào)，在標(biāo)定時(shí)儀器放大器旋鈕的位置要與測(cè)量時(shí)保持一致。校正電量發(fā)生器使用后及時(shí)將調(diào)節(jié)電荷量的波段開關(guān)旋在關(guān)位置。⑤．因增益粗調(diào)開關(guān)每相鄰兩檔之間的關(guān)系是十倍，且檔位有指示，故升壓后根據(jù)放電量大小，可選擇合適量程。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，每降一檔量程擴(kuò)大十倍；反之，順時(shí)針時(shí)，量程縮小十倍；⑥．升壓過(guò)程一定要緩慢，同時(shí)監(jiān)視局放儀的輸出；⑦．讀取視在放電量值時(shí)應(yīng)以重復(fù)出現(xiàn)的、穩(wěn)定的最高脈沖信號(hào)計(jì)算視在放電量。真正的局放信號(hào)具有一定的對(duì)稱性和周期性，偶而出現(xiàn)的較高的脈沖可以忽略。⑧試驗(yàn)完畢后，應(yīng)對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)再進(jìn)行一次復(fù)查校正，驗(yàn)證是否與試驗(yàn)前所校正出的刻度系數(shù)相等，以免測(cè)試儀器或其它環(huán)節(jié)在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生故障而使測(cè)試結(jié)果不對(duì)。⑨如校正電量發(fā)生器工作時(shí)表頭指示在8V以下，則需充電，充電要適時(shí)，且時(shí)間要連續(xù)達(dá)到5小時(shí)。如校準(zhǔn)電量發(fā)生器常期未用，則每月補(bǔ)充一次電。7數(shù)據(jù)表格①．局部放電的測(cè)量實(shí)驗(yàn)次數(shù)放電起始電壓

（kV）放電熄滅電壓

（kV）放電脈沖高度

（格）視在放電量

（pC）1

2

3

4

平均值

②．回路靈敏度的標(biāo)定標(biāo)定脈沖電壓

（V）分度電容容量

（pF）注入電荷量

（pC）標(biāo)定脈沖高度

（格）標(biāo)定系數(shù)

（pC/格）

③．電暈放電的現(xiàn)象描述

8思考題①.在實(shí)驗(yàn)中為什么要進(jìn)行回路靈敏度系數(shù)的校正？如果更換試品了，是否需要重新標(biāo)定？②.為什么能用方波進(jìn)行回路靈敏度系數(shù)的標(biāo)定？C0應(yīng)如何選擇？③.試定性分析一下用脈沖電流法測(cè)量局部放電時(shí)，耦合電容Ck的大小如何影響檢測(cè)的靈敏度。9實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求①.根據(jù)標(biāo)定的結(jié)果計(jì)算試品的放電量。②.根據(jù)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，繪制放電次數(shù)－相位，和放電量－相位的關(guān)系圖。并分析放電大致發(fā)生在哪個(gè)相位。（如果未測(cè)局部放電的相位，此項(xiàng)可不作。）③.解釋所觀察到的電暈放電現(xiàn)象。10局部放電圖譜分析①局部放電典型波形，放電未出現(xiàn)在試驗(yàn)電壓的過(guò)峰值的一段相位上，每次放電的大小即放電脈沖的高度并不相等，且放電都出現(xiàn)在試驗(yàn)電壓絕對(duì)值上升部分的相位上。，②高位尖端對(duì)地板的電暈（外部尖端電暈），先在負(fù)半周峰值處出現(xiàn)放電脈沖，隨電壓升高脈沖數(shù)增多，但幅值不變，電壓升的很高時(shí)正半周出現(xiàn)少量幅值很高的放電脈沖，正負(fù)半周很不對(duì)稱。波形如圖3，特別是僅在試驗(yàn)電壓的一個(gè)半波中出現(xiàn)，位于外施電壓的峰值部分，等幅值，等間距。電壓增加時(shí)，放電訊號(hào)波的根數(shù)增加，但幅值總不變。起因：高壓電極的尖端或邊緣對(duì)空氣中的放電。若干擾訊號(hào)位于橢圓時(shí)基的負(fù)關(guān)周，則尖端電暈處于高電壓下，若干擾訊號(hào)位于時(shí)基橢圓的正半周，則尖端在接地部分，有時(shí)也可能高壓、接地部分都有尖端電暈放電，則時(shí)基橢圓的正負(fù)半周就出現(xiàn)兩組訊號(hào)。（3）接觸不良這種干擾源如圖1所示。其特點(diǎn)是干擾波位于橢圓時(shí)基的零點(diǎn)附近。在正負(fù)半波上對(duì)稱出現(xiàn)，幅值相差不大。干擾在低電壓時(shí)即出現(xiàn)。電壓增大時(shí)，干擾占位區(qū)域也增大，由于疊加效果幅值增大較慢。有時(shí)在電壓達(dá)到某一定數(shù)值后會(huì)完全消失。造成這種干擾的原因有：試驗(yàn)回路中金屬對(duì)金屬接觸不良，塑料電線半導(dǎo)電屏蔽層中粒子間接觸不良，電容器卷繞鋁箔電極與插接片接觸不良等。笑嘻嘻職業(yè)學(xué)院2017-2018年上學(xué)期期末考試《汽車電控技術(shù)》試卷專業(yè)汽車維修、營(yíng)銷年級(jí)16級(jí)任課教師姓名學(xué)號(hào)班級(jí)考試方式(閉卷/開卷)：閉卷考試時(shí)量：120分鐘試卷編號(hào)(B卷):題號(hào)一二三四五六七八九十總分評(píng)卷人一、得分評(píng)卷人填空題：（每題1分×30=30分）1.電控系統(tǒng)主要由___________、___________、___________三大部分組成。2.一般來(lái)說(shuō)，蓄電池電壓為________,傳感器的供電電壓為________，信號(hào)電壓為___________。3.大眾系列電路中的30為___________，31為___________，15為_______________，X線為___________4.4腳繼電器上的85為___________，86為___________87為___________5.傳感器將___________傳遞給ECU,經(jīng)ECU判斷分析、計(jì)算之后，對(duì)___________發(fā)出控制指令。6.三線有源傳感器的三根線一般為___________、___________、___________7.傳感器的檢測(cè)主要包括___________、___________、___________、___________等8.油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器采用冗余設(shè)計(jì)，其信號(hào)電壓特點(diǎn)分別為___________倍關(guān)系、和值為___________的特點(diǎn)。9.電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)主要包括___________、___________、___________等系統(tǒng)10.曲軸位置、凸輪軸位置傳感器都有___________、___________、___________三種類型。二、得分評(píng)卷人二、選擇題：（每題2分×10=20分）下列屬于執(zhí)行器的是（）A.水溫傳感器B.噴油器C.ECUD.發(fā)電機(jī)2.噴油量的多少主要取決于（）A.油箱油量B.油泵電壓C.噴油脈寬D.油泵的泵油能力3.單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈為4線，1根12V供電，兩根搭鐵，另一根為（）A.傳遞信號(hào)給ECUB.受ECU控制的信號(hào)線C.屏蔽線D.次級(jí)供電4.單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A.ECUB.分缸線C.火花塞D.轉(zhuǎn)速信號(hào)5.一般來(lái)說(shuō)，缺少（）信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將不能點(diǎn)火。A.爆震B(yǎng).水溫C.轉(zhuǎn)速D.上止點(diǎn)6.點(diǎn)火閉合角主要通過(guò)（）加以控制。A.通電電壓B.通電電流C.通電時(shí)間D.通電大小7.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，ECU控制的步進(jìn)電機(jī)處于（）A.0步級(jí)B.60步級(jí)C.90步級(jí)D.125步級(jí)8.雙缸同時(shí)點(diǎn)火是指（）A.1、4和2、3缸同時(shí)點(diǎn)火B(yǎng).1、2和3、4缸同時(shí)點(diǎn)火C.1、3和2、4缸同時(shí)點(diǎn)火D.1、2、3、4缸同時(shí)點(diǎn)火9.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí)，ECU控制（）A.增大點(diǎn)火提前角B.減小點(diǎn)火提前角C.增加噴油量D.減小噴油量10.水溫傳感器短路或斷路時(shí)，ECU按（）℃控制噴油A.20B.60C.70D.80三、得分評(píng)卷人三、判斷題（每題1分×20=20分）1.汽車電子化將圍繞節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等方面發(fā)展（）2.汽車運(yùn)行過(guò)程中，若有故障，可帶電隨意拆下可疑部件插頭進(jìn)行檢查（）3.壓力一定的情況下，噴油持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，噴油量越多。（）4.點(diǎn)火控制主要包括點(diǎn)火正時(shí)控制，閉合角控制、爆震控制。（）5.廢氣再循環(huán)是指將部分廢氣引入進(jìn)氣管，參與燃燒，目的是降低NOX的產(chǎn)生（）6.現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)多采用多點(diǎn)、順序、間歇噴射方式（）7.有氧傳感器參與的控制稱為閉環(huán)控制。（）8.發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程末點(diǎn)火，在排氣行程末噴油。（）9.雙缸同時(shí)點(diǎn)火時(shí)，兩個(gè)缸都有效，效率高。（）10.不管是那種類型的點(diǎn)火系統(tǒng)，都是控制初級(jí)線圈的通電和斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的（）11.空氣流量計(jì)和進(jìn)氣壓力傳感器都是檢測(cè)進(jìn)氣量的多少（）12.無(wú)源傳感器相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)。（）13.安全氣囊拆裝時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就可以進(jìn)行（）14.傳感器檢測(cè)時(shí)，可用探針、回形針等從線邊緣將電引出，方便測(cè)量（）15.萬(wàn)用表檢測(cè)電磁閥時(shí)，可檢測(cè)線插頭上的供電（一般為12V）,還可檢測(cè)針腳的電阻（）16.ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)主要是防止制動(dòng)過(guò)程中，車輪抱死拖滑。（）17.ASR驅(qū)動(dòng)輪防