“以生態(tài)為核心”的科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃-東莞松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃分析_第1頁(yè)
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“以生態(tài)為核心”的科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

東莞松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃分析松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于廣東省中南部、珠江三角洲腹地,東莞的幾何中心,處于穗港經(jīng)濟(jì)走廊中段,南臨香港、深圳、北靠廣州,地理位置十分優(yōu)越。規(guī)劃控制面積72平方公里,其中湖面面積8平方公里。2001年11月,經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)成為省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。2002年5月,在國(guó)家科技部中國(guó)科技促進(jìn)開展研究中心組織的一項(xiàng)全國(guó)典型高新區(qū)核心能力測(cè)評(píng)課題研究中,松山湖被評(píng)為“中國(guó)最具開展?jié)摿Ω咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)”。2004年被國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部授予“國(guó)家電子信息產(chǎn)業(yè)基地”稱號(hào)2007被中國(guó)國(guó)際跨國(guó)公司研究會(huì)、聯(lián)合國(guó)全球契約組織、聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署評(píng)為“跨國(guó)公司最正確投資的開發(fā)區(qū)”。截至2008年底,松山湖共引進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)290家,其中總部型研發(fā)型大中型企業(yè)86家,國(guó)家級(jí)、省級(jí)大中型研發(fā)機(jī)構(gòu)32家,中小科技開發(fā)企業(yè)148家。背景與概況松山湖以科技創(chuàng)新為園區(qū)核心功能,努力建設(shè)成為東莞的科技中心、研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心,為推進(jìn)東莞雙轉(zhuǎn)型發(fā)揮更加突出的帶動(dòng)作用。松山湖科技產(chǎn)業(yè)園的開展目標(biāo)為“以先進(jìn)工業(yè)和高新科技產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)為主的綜合性生態(tài)新城”。松山湖科技產(chǎn)業(yè)園將開展成為東莞市未來經(jīng)濟(jì)開展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的推動(dòng)器;珠江三角洲及中國(guó)的生態(tài)科技新城;東莞市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代制造業(yè)的中心基地。集科技與山水于一色,融科研、教育、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化為一體,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)開展。與同沙湖、現(xiàn)有城區(qū)“三位一體”構(gòu)成東莞未來的中心城區(qū)。開展定位珠三角東部城市群及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分布圖示到深圳市區(qū)20分鐘車程,到深圳皇崗口岸40分鐘車程;

到廣州市區(qū)1小時(shí)車程,到廣州新白云機(jī)場(chǎng)1個(gè)半小時(shí);

至廣九、廣深準(zhǔn)高速,廣梅汕、京九鐵路樞紐站-東莞站7公里,15分鐘車程;

至國(guó)家一類口岸虎門港30公里,20分鐘車程。

東莞市內(nèi)已設(shè)口岸11個(gè),人員、貨物進(jìn)出關(guān)非常便利,日進(jìn)出境貨車為7000輛次。珠三角交通在寸土寸金的珠江三角洲腹地,松山湖是溝通廣州、香港及珠江口兩岸深圳、珠海的交通樞紐,擁有人流物流快捷便利的突出優(yōu)勢(shì)。

與東莞中心城的位置及結(jié)構(gòu)關(guān)系松山湖園區(qū)距東莞主城區(qū)10公里,北接莞惠公路,西接石大路,西南接107國(guó)道,莞深高速公路從園區(qū)東西方向穿過。建設(shè)中的南環(huán)高速、?;⒏咚俟贩謩e從園區(qū)的北側(cè)和南側(cè)邊緣通過,并與廣深高速和莞深高速交聯(lián)。這些高速公路全部建成后,東莞將成為廣東省唯一一個(gè)擁有4條高速公路的城市。同時(shí),松山湖園區(qū)通過莞深高速及外圍的石大路、莞惠公路、107國(guó)道等主干道接入東莞興旺的道路網(wǎng),可便利快捷地到達(dá)市內(nèi)各區(qū)和鄰近地區(qū)以及重要港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路等交通樞紐。東莞高速交通將與中心城區(qū)綜合開展,在空間開展和功能上互補(bǔ),成為東莞市主城區(qū)的重要組成局部,共同增強(qiáng)東莞市主城區(qū)的綜合功能??傮w規(guī)劃松山湖科技產(chǎn)業(yè)園從自然生態(tài)保護(hù)的角度進(jìn)行城市功能的布局及結(jié)構(gòu)規(guī)劃,充分尊重自然生態(tài)環(huán)境,注重生態(tài)平安性,為居民創(chuàng)造平安、舒適、衛(wèi)生的生活環(huán)境,也為創(chuàng)造“生態(tài)型科技產(chǎn)業(yè)園”的規(guī)劃提供了理論根底??傮w規(guī)劃--調(diào)整版園區(qū)由四大用地功能區(qū)〔北部區(qū)、中心區(qū)、濱湖區(qū)、東部區(qū)〕組成,不同功能根據(jù)不同自然生態(tài)環(huán)境特征進(jìn)行空間布局各功能區(qū)通過園區(qū)交通主干道路有機(jī)聯(lián)接,構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的功能統(tǒng)一體,較好地表達(dá)自然生態(tài)環(huán)境和城市功能有機(jī)聯(lián)系,構(gòu)成功能分區(qū)明確、結(jié)構(gòu)合理、環(huán)境特征鮮明的生態(tài)新城。功能與布局1.北部區(qū):高科技產(chǎn)業(yè)帶十平方公里的北部區(qū),分成A、B、C、D、E五個(gè)工業(yè)分區(qū)和一個(gè)城市核心區(qū)。重點(diǎn)引進(jìn)電子信息、生物技術(shù)、高端裝備制造等領(lǐng)域科技實(shí)力較強(qiáng)的世界500強(qiáng)企業(yè)和國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)前來設(shè)立地區(qū)總部、研發(fā)中心、采購(gòu)中心、效勞中心,全力打造東莞總部研發(fā)基地。以松山湖大道為界,北邊重點(diǎn)開展高新科技產(chǎn)業(yè),目前已聚集華為、易事特、生益等52家科技含量高、能耗低、效益好的高端產(chǎn)業(yè),初步形成電子信息、生物醫(yī)藥、精密制造等產(chǎn)業(yè)集群。松山湖大道以南的區(qū)域重點(diǎn)引進(jìn)研發(fā)中心、總部,正在建設(shè)IT研發(fā)園、創(chuàng)意設(shè)計(jì)園、生態(tài)文化創(chuàng)意谷等一批專業(yè)園,已引進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)基地、萬科住宅研發(fā)基地等27家研發(fā)、總部企業(yè)。月荷湖周邊區(qū)域是創(chuàng)意生活區(qū),已全面啟動(dòng)超市、住宅、餐飲、學(xué)校、醫(yī)院、郵政、體育等配套設(shè)施。功能與布局北部區(qū)規(guī)劃成A、B、C、D、E五個(gè)工業(yè)分區(qū)和一個(gè)城市核心區(qū)。各個(gè)工業(yè)分區(qū)專門設(shè)立生活區(qū),滿足員工的根本生活需要。A區(qū)

用地規(guī)模:約1.74平方公里

B區(qū)

用地規(guī)模:約1.32平方公里

C區(qū)

用地規(guī)模:約1.48平方公里

D區(qū)

用地規(guī)模:約2.53平方公里

E區(qū)

用地規(guī)模:約1.50平方公里功能與布局2.中心區(qū):教育研發(fā)區(qū)是松山湖的城市核心區(qū),集行政、商務(wù)、教育、研發(fā)、商住、旅游等多項(xiàng)功能。行政效勞:是園區(qū)管委會(huì)及市直部門分支機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所,為企業(yè)提供一條龍的高效優(yōu)質(zhì)效勞。研發(fā):建成留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、博士創(chuàng)業(yè)園、虛擬大學(xué)園等一批科技創(chuàng)新載體,聚集中小創(chuàng)業(yè)企業(yè)130多家;引進(jìn)東莞中子科學(xué)中心、廣東電子工業(yè)研究院、華南工業(yè)設(shè)計(jì)院等一批大型科研機(jī)構(gòu)。教育:擁有東莞理工學(xué)院、廣東醫(yī)學(xué)院、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院、東莞中學(xué)松山湖學(xué)校等院校,形成了從幼兒、中小學(xué)根底教育到高等教育的縱向教育,以及職業(yè)教育和學(xué)歷教育并舉的橫向教育鏈。商?。簱碛兴珊▓@、錦繡山河、萬科松山湖1號(hào)、長(zhǎng)城地產(chǎn)等居住配套,及酒店、銀行、超市等生活配套。旅游:擁有東莞新八景之首的松湖煙雨,以及溝谷、紫薇園、中心公園等一批生態(tài)旅游景點(diǎn),是市民休閑旅游的理想場(chǎng)所。功能與布局行政辦公區(qū)是松山湖的行政辦事中心,總建筑面積5萬平方米,包括主辦公區(qū)、附屬辦公區(qū)和展覽館。建筑構(gòu)思獨(dú)特,五幢貝殼似的主體建筑呈半圓形分布在松山湖北岸,向內(nèi)圍合成綠蔭廣場(chǎng)。正觀似舟,側(cè)看似帆的建筑外形,恰似揚(yáng)帆出海的科技之舟,在松山湖畔蓄勢(shì)待發(fā)。功能與布局松山湖科學(xué)園是集辦公、研發(fā)、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、效勞于一體的核心功能區(qū),具有技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)效勞等重要功能??茖W(xué)園主要吸引國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)和機(jī)構(gòu)前來設(shè)立研發(fā)中心、區(qū)域總部等重要功能部門,針對(duì)東莞主要產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求建設(shè)各類公共研發(fā)平臺(tái),是東莞的研發(fā)效勞中心。

松山湖圖書館生產(chǎn)力大廈學(xué)術(shù)交流中心功能與布局科學(xué)園位于松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的中心區(qū),占地面積3平方公里,擁有大面積的單元式開發(fā)用地。總建筑面積約12萬平方米,容積率0.8??茖W(xué)園配套設(shè)施十分完善,周邊800米范圍內(nèi)有松山湖圖書館、松山湖學(xué)術(shù)交流中心等公共效勞平臺(tái),五星級(jí)凱越酒店、銀行、一站式辦事效勞中心等商務(wù)配套設(shè)施應(yīng)有盡有,餐廳、超市、郵政、書店、旅行社生活配套設(shè)施一應(yīng)俱全。科學(xué)園功能與布局教育區(qū)功能與布局旅游度假區(qū)東部區(qū):臺(tái)灣高科技園東部是松山湖重點(diǎn)打造的臺(tái)灣高科技園,規(guī)劃建設(shè)大型晶圓工程基地、先進(jìn)IT制造基地和生活配套區(qū),以承接臺(tái)灣高科技產(chǎn)業(yè)大工程和研發(fā)龍頭企業(yè),建成一個(gè)具有濃郁臺(tái)灣特色的國(guó)際一流高科技園區(qū)。

濱湖區(qū):國(guó)際總部研發(fā)區(qū)這片區(qū)域?qū)⒅攸c(diǎn)引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)、跨國(guó)公司的總部、研發(fā)中心等,成為松山湖的科技核心區(qū)。這里將適度開展生態(tài)休閑旅游,打好生態(tài)“牌”,做好水“文章”,彰顯松山湖的生態(tài)之美,以生態(tài)之美帶動(dòng)園區(qū)的科技招商,聚集科技資源和人才。功能與布局形態(tài)與結(jié)構(gòu)總體布局采取最有利于生態(tài)環(huán)境的內(nèi)核式圈層結(jié)構(gòu):不同的功能分布在不同的圈層上,生態(tài)核心區(qū)及松山湖水體生態(tài)保護(hù)區(qū)處在內(nèi)圈層;中心區(qū)、科教研發(fā)區(qū)、居住區(qū)、休閑娛樂區(qū)等生活及效勞型功能區(qū)處在中圈層;而產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)區(qū)布置在外圈層。整個(gè)園區(qū)通過自然生態(tài)系統(tǒng)由內(nèi)向外滲透,將三個(gè)圈層有機(jī)連接在一起,突出自然生態(tài)特征,強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)與城市的溶合生態(tài)與綠地規(guī)劃提出生態(tài)功能區(qū)概念,將園區(qū)劃分為生態(tài)核心區(qū)、生態(tài)保育區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)和生態(tài)影響區(qū)四大功能區(qū)。完整保存區(qū)內(nèi)水域及其周邊自然生態(tài)綠地,建立了面積達(dá)19.6km2〔含水域7.63km2〕的自然生態(tài)核心綠地和城市公共綠地,占園區(qū)總面積34.52%。道路與交通道路交通體系規(guī)劃遵循“利于園區(qū)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù);客貨分流、人車分流體系;便捷興旺的公交體系”的原那么。充分表達(dá)“自由”的特點(diǎn):路網(wǎng)結(jié)構(gòu)充分考慮現(xiàn)狀環(huán)境特征,結(jié)合地形地貌形成自由式路網(wǎng)體系,構(gòu)成“網(wǎng)絡(luò)自由”。園區(qū)步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)完全別離,自成體系。結(jié)合步行系統(tǒng)設(shè)置自行車專用道??紤]未來開展需要,為輕軌交通預(yù)留了空間。開發(fā)與控制松山湖科技產(chǎn)業(yè)園的開發(fā)建設(shè),是在保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境前提下的建設(shè),“控制”在這里顯得尤為重要。開發(fā)與控制是一對(duì)矛盾,園區(qū)的開發(fā)是有約束的開發(fā),需要遵循一定的規(guī)那么,規(guī)劃制定了相關(guān)的控制要求和建設(shè)規(guī)那么,提出“保育性開發(fā)”思想。按照?qǐng)@區(qū)功能布局要求及開發(fā)時(shí)序的判斷,將園區(qū)劃分為七大開發(fā)區(qū)域,對(duì)每一區(qū)域分析其資源特征、總體功能定位要求,并提出相應(yīng)的保護(hù)控制原那么和建設(shè)容量的控制要求。規(guī)劃評(píng)價(jià)東莞市政府將松山湖科技產(chǎn)業(yè)園定位為“新城”,充分表達(dá)了對(duì)社會(huì)進(jìn)步尺度的預(yù)期。整體控制城市的空間尺度,保護(hù)和設(shè)計(jì)以松山湖為核心的公共空間,是

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